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文檔簡介
1、采掘電鉗工自我崗位描述尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo): 大家好!今天主要從我的工種、作業(yè)對象、安全作業(yè)流程、崗位危險(xiǎn)因素等方面進(jìn)行自我 崗位描述。一我的工種描述我叫任紅亮 ,是許廠煤礦綜采一隊(duì)一名跟班機(jī)電維修工。 2009年 9月在臨礦集團(tuán)古城煤礦參 加井下電鉗工特殊工種培訓(xùn),我的特殊工種證的有效期是 2009 年 10 月到 2015 年 9 月。我的崗 位職責(zé)主要是負(fù)責(zé)跟班期間的設(shè)備維護(hù),保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)。二作業(yè)對象描述我現(xiàn)在的工作地點(diǎn)是 3302 綜采工作面。我跟班期間主要工作對象是工作面的運(yùn)輸設(shè)備及兩順槽的電氣設(shè)備。工作面現(xiàn)在使用的是 SGZ1000/1400型運(yùn)輸機(jī)、PCM200型破碎
2、機(jī)、SZZ-1000/375 型轉(zhuǎn)載機(jī)。運(yùn)輸機(jī)的電源電壓是 3300V,鏈速是1.25m/s,運(yùn)輸能力是 2500t/h。破碎機(jī)的電源 電壓為1140V,破碎能力是 2200t/h。轉(zhuǎn)載機(jī)的電源電壓為 3300V,鏈速是1.83m/s,運(yùn)輸能力 是 2200t/h 。刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu):1. 機(jī)頭傳動(dòng)部:主要由機(jī)頭架、鏈輪組件、舌板組件、撥鏈器、傳動(dòng)裝置等零部件組成。2. 中間部:主要由中間槽(整體鑄焊封底式溜槽) 、開天窗槽、特殊槽(機(jī)頭、機(jī)尾各 5 節(jié)) 等組成。3. 機(jī)尾傳動(dòng)部:由傳動(dòng)裝置、伸縮機(jī)尾架、伸縮油缸、鏈輪組件、舌板、撥鏈器、左右油 缸護(hù)罩、左右油管護(hù)罩、回煤罩等組成。4.
3、其它部件:緊鏈裝置 ( 馬達(dá)液壓控制系統(tǒng) ) 、阻鏈器、刮板鏈、調(diào)節(jié)鏈、連接環(huán)、噴霧裝 置、銷軌、電纜槽等。破碎機(jī)主要由破碎底槽、主架、破碎架體、傳動(dòng)裝置、錘軸總成、窄V 帶、噴霧裝置等部件組成。破碎機(jī)使用墊板式調(diào)高裝置。調(diào)高檔次共 4 檔,可根據(jù)所需要的煤炭塊度,確定安裝 墊板的件數(shù)。破碎機(jī)底槽為整體組焊封底溜槽,兩端通過啞鈴與轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)接。轉(zhuǎn)載機(jī)主要由機(jī)頭傳動(dòng)部、橋部溜槽、凸槽、聯(lián)接槽、鉸接槽、調(diào)節(jié)槽、機(jī)尾過渡槽、其 它零部件等組成。轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部是由電動(dòng)機(jī)、機(jī)頭架、后槽體、鏈輪組件、減速器、聯(lián)接 罩、緊鏈器等組成。其中減速器要接水冷卻;鏈輪要接遠(yuǎn)程注油裝置,加注460#潤滑油;伸縮機(jī)架和
4、液控系統(tǒng)配合可伸縮,在小范圍內(nèi)微調(diào)刮板鏈張力,緊鏈后用銷軸限位。本轉(zhuǎn)載機(jī)采用整體箱型焊接全封閉溜槽,在爬坡段電纜槽掛在槽體側(cè)面,在破碎機(jī)出口處, 電纜槽在槽體上方,這樣,每節(jié)溜槽由槽體、電纜槽、蓋板組成。槽子之間除后部幾節(jié)柔性槽 是啞鈴聯(lián)接外,其余全部是由兩個(gè)50定位銷和螺栓剛性聯(lián)接,加大了聯(lián)接強(qiáng)度,提高了可靠性。底、中板采用高強(qiáng)度耐磨板,以滿足過煤量的要求。三安全作業(yè)流程描述首先明確操作順序檢修設(shè)備時(shí)的操作順序:檢查瓦斯?jié)舛萒斷開所檢修電氣設(shè)備的電源T拉開隔離開關(guān)手柄T驗(yàn)電T放電T掛接地線T檢修設(shè)備。二是做好操作前的準(zhǔn)備 一要做到工器具齊全。比如瓦斯便攜儀、扳手、鉗子、清洗液、凡士林、相應(yīng)電
5、壓的驗(yàn)電 筆等工具和插件、壓力表等備用配件。穿戴的絕緣靴和絕緣手套以及絕緣用具都必須經(jīng)過耐壓 試驗(yàn)并檢驗(yàn)合格。二要對現(xiàn)場全面檢查。如瓦斯情況,頂板、煤壁等情況,檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,向有關(guān)人員 詢問設(shè)備情況,設(shè)備故障的處理情況及遺留問題,設(shè)備檢修、維護(hù)情況和停送電等方面的情況。三要對設(shè)備全面檢查。 檢修前要將相關(guān)設(shè)備停電、閉鎖、掛停電牌,并與相關(guān)設(shè)備的司機(jī)及相關(guān)環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行 聯(lián)系告知。清理設(shè)備上的煤塵,工作地點(diǎn)周圍應(yīng)灑水滅塵。檢修部位上方及檢修人員工作服、工具及 零件要清潔。檢修前除原有設(shè)施外,還要另設(shè)可靠的臨時(shí)安全防護(hù)裝置。對以上問題檢查符合規(guī)定要求后,才能準(zhǔn)備開始檢修設(shè)備。三是做到規(guī)范操作1
6、. 工作環(huán)境安全檢查。當(dāng)檢修設(shè)備現(xiàn)場 20 米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^ 1時(shí),嚴(yán)禁送電試 車;達(dá)到 1.5 時(shí),必須停止作業(yè),切斷電源,撤出人員。檢修時(shí),要維護(hù)好檢修工作范圍的頂 板、煤幫,嚴(yán)格執(zhí)行每 15 分鐘一次敲幫問頂制度。工作過程中必須指定安全負(fù)責(zé)人,專門監(jiān)督 生產(chǎn)全過程的安全管理。2. 正常檢修。 檢修時(shí),各工種要密切配合,維修工要與相關(guān)的司機(jī)互相聯(lián)系好,以防發(fā)生意外。拆卸生銹或使用了防松膠的部位時(shí),應(yīng)先用松動(dòng)劑或震動(dòng)處理后進(jìn)行。對常用工具無法或難以拆除的 部位和零部件要使用專用工具,嚴(yán)禁破壞性拆除。拆下的零部件及使用的工具應(yīng)放在專用箱內(nèi), 不準(zhǔn)隨地亂放,以防污染、丟失或落入機(jī)體內(nèi)部。
7、更換的零部件必須是合格產(chǎn)品,不準(zhǔn)代用。需進(jìn)行起吊工作時(shí),起吊點(diǎn)必須按規(guī)定打設(shè)。起重工具及連接環(huán)、銷必須合格,安全性能 可靠,連接必須牢固。起吊電機(jī)等重物時(shí)人員應(yīng)閃開受力側(cè),并注意各連接部位是否牢固可靠, 謹(jǐn)慎操作。關(guān)鍵部位的緊固件如刮板、舌板、立板等必須使用力矩扳手或風(fēng)動(dòng)扳手緊固,且緊固到規(guī) 定的力矩。緊固運(yùn)輸機(jī)刮板螺栓時(shí)必須三人協(xié)同作業(yè),一人專職監(jiān)護(hù)頂板、看管閉鎖。在運(yùn)輸 機(jī)內(nèi)操作時(shí)與相關(guān)崗位叫應(yīng)好,并派專人看管閉鎖。需要點(diǎn)動(dòng)輸送機(jī)時(shí)與機(jī)頭機(jī)尾司機(jī)叫應(yīng)好并通知其它相關(guān)人員注意,確認(rèn)安全后才能開啟。 檢查破碎機(jī)錘頭時(shí)必須停電、掛牌、上鎖,并派專人看管,沒有停電人的許可,任何人不準(zhǔn)送電。注入油池
8、的潤滑油必須經(jīng)過過濾以保持清潔。3. 試運(yùn)轉(zhuǎn)。檢修完畢,必須經(jīng)過全面檢查后才能撤去臨時(shí)安全防護(hù)裝置。檢修完畢要達(dá)到 完好標(biāo)準(zhǔn),恢復(fù)送電前,檢修人員必須全部撤離運(yùn)轉(zhuǎn)部位,并向相關(guān)人員發(fā)出開機(jī)的通知及開 車信號后,才能送電試車,觀察是否有異常情況。4. 現(xiàn)場清理。清點(diǎn)工具及剩余的材料、備件,填寫好檢修記錄。5. 交接班。要做到現(xiàn)場交接班,將本班維修情況、事故處理情況、遺留的問題向接班人交 接清楚。對本班未處理完的事故和停電的開關(guān),要重點(diǎn)交接,交接清楚后方可離崗。四崗位危險(xiǎn)因素描述經(jīng)過排查分析,我的崗位有 14 項(xiàng)危險(xiǎn)因素:1. 未經(jīng)培訓(xùn)上崗,造成人身傷害或設(shè)備損壞。2. 未檢查瓦斯?jié)舛?,造成瓦斯超限,發(fā)生瓦斯事故。3. 檢修前未聯(lián)系好班長及相關(guān)設(shè)備司機(jī),無專人指揮,造成誤傷人員。4. 檢修過程中未執(zhí)行敲幫問頂,頂板、片幫掉碴砸傷人員。5. 檢修工作少于 2 人,無人監(jiān)護(hù),造成人身傷害。6. 未檢查工具或工具不合格,誤傷操作人員。7. 未切斷電源、閉鎖控制開關(guān)未及時(shí)掛上停電牌,人員誤操縱機(jī)械設(shè)備,造成人身傷害。8. 拆卸較大部件時(shí)未采取防止下落或下滑的措施,零部件下落歪倒砸傷人員。9. 未按要求加油,損壞設(shè)備。10. 未放氣就開始拆卸液壓耦合器的注油塞、易熔塞,液質(zhì)噴出,導(dǎo)致人員燙傷。11.
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