汽輪機疏水系統(tǒng)

1、330MW汽輪機疏水系統(tǒng)設計手冊GBV WR 2985共12頁翻譯/編制：楊 艦 98年7月20日 校對：朱文貴 98年8月20日 編輯：楊 艦 98年9月10日 打字：楊 艦 98年9月15日 審定： 年 月 日 批準： 年 月 日北京重型電機廠GBV WR 2985汽輪機疏水系統(tǒng) 目 錄0. 目錄（1）1. 系統(tǒng)作用（2）2. 系統(tǒng)簡介（2）3. 運行（3）4. 控制與儀表監(jiān)測（3）5. 動力不足或控制流體不足時情況分析（5）6. 與其它系統(tǒng)的聯(lián)接（5）邏輯符號及流程圖（7）汽輪機疏水系統(tǒng)1.系統(tǒng)作用疏水系統(tǒng)有以下作用：l 在每個汽缸蒸汽室和蒸汽管道，包括通向給水加熱器的抽汽管道內(nèi)，任何位

2、置外的水都能疏出。l 起動時加熱汽輪機內(nèi)的金屬部件到飽和溫度以上。l 中壓缸起動時，使高壓缸維持在真空下。l 低負荷運行時，通過噴水控制低壓缸排熱。2.系統(tǒng)簡介關于電動部件，請參見電力輔助設備清單。21.常用疏水管路高壓外缸疏水管路：GPV 006 T保證高壓外缸低點處的冷凝水的排出。疏水通過自身重力流向高壓缸排汽口。中壓外缸疏水管路：保證中壓外缸低點處的冷凝水的排出。疏水通過自身重力經(jīng)過蒸汽管道到6#給水加熱器。高壓缸排汽管疏水管路：AC0 004 T汽輪機正常運行時，高壓缸排空閥關閉，疏水通過逐級自流管路GPV 032 PU排出，使管路維持在飽和溫度下。逐級自流管路配GPV HV 112、

3、止回閥GPV HV 132和旁路閥GPV HV 192。22.啟動用疏水管路每個啟動用疏水管路都配套裝有兩個閥門：手動閥、受電磁閥控制的單功能氣動閥。手動閥裝在氣動閥前面，確保隔離。高壓缸排汽管道只配有一個電動閥，是因為它與汽輪機運行沒有直接聯(lián)系，不是真正的疏水閥。l 主蒸汽管道疏水：ACO 001 T這些疏水管的控制在ACO系統(tǒng)里介紹。l 高壓調(diào)節(jié)閥逆流疏水管：GPV 001 T該疏水管收集主蒸汽室內(nèi)底部的冷凝水，在啟動時暖管暖機。裝有一手動閥GPV HV 103、一氣動閥GPV UV 003和一個疏水節(jié)流孔板GPV 003 DI。l 高壓調(diào)節(jié)閥順流疏水管：GPV 002 T該疏水管收集高壓

4、缸進汽口與主蒸汽室之間的主蒸汽管內(nèi)底部的冷凝水。裝有一手動閥GPV HV 104、一氣動閥GPV UV 004和一個疏水節(jié)流孔板GPV 004 DI。l 高壓缸第一級自流疏水管：GPV 005 T該疏水管在啟動時收集高壓缸第一級流出的冷凝水。裝有一手動閥GPV HV 110、一氣動閥GPV UV 010和一個疏水節(jié)流孔板GPV 010 DI。l 高壓排汽逆止閥順流疏水管：ACO 003 T該疏水的控制在ACO系統(tǒng)里介紹。l 再熱管疏水：ACO 002 T該疏水的控制在ACO系統(tǒng)里介紹。l 再熱截流閥逆流疏水：GPV 003 T用于啟動時加熱中壓蒸汽室。裝有一手動閥GPV HV 117、一氣動閥

5、GPV UV 017和一個疏水節(jié)流孔板GPV 017 DI。l 中壓順流截止閥疏水：GPV 004 T該疏水管將截止閥與中壓缸進汽段較低出的凝水收集。裝有一手動閥GPV HV 118、一氣動閥GPV UV 018和一個疏水節(jié)流孔板GPV 018 DI。l 抽汽逆止閥逆流疏水：將蒸汽管道中的疏水排向給水加熱器，防止水倒流流入汽輪機。由給水加熱系統(tǒng)控制（ABP，ADG，AHP）。23.高壓缸排空疏水在中壓缸啟動時允許高壓缸內(nèi)形成并保持真空。裝有一個電動閥GPV UV 512、一個壓力開關GPV PSH 012和一個疏水節(jié)流孔板012 DI。24.低壓排汽噴水裝置低負荷運行時，凝結(jié)水抽出沿低壓末級葉

6、片出汽周圍噴出，以吸收末級葉片產(chǎn)生的熱量。該系統(tǒng)包括：l 流速調(diào)節(jié)孔板 GPV 043 DIl 氣動隔離閥 GPV UV 040l 兩個過濾網(wǎng)GPV 040 FI和GPV 041 FI以防止噴水噴嘴阻塞，每個過濾網(wǎng)又分別配有順流逆流隔離閥（GPV 140 和GPV HV 142供GPV 041 FI，GPV 141和GPV HV 143供GPV 041 FI），這樣在電廠運行中可通過互換各自的隔離閥使兩個過濾網(wǎng)互換位置。l 兩個節(jié)流孔板以平衡噴嘴前后的水流量。3.運行31.正常運行機組負荷超過20%時，所有啟動疏水管路受控制臺上的開關GRE HSN 001而關閉。高壓缸排空閥關閉。32.啟動時

7、疏水管路全部打開。排空閥的位置取決于高壓缸的溫度。若高壓缸是冷卻的，排空閥保持關閉。高壓缸則在升速過程中由再熱蒸汽加熱。再熱蒸汽通過高壓排汽逆止閥進入旁路系統(tǒng)。若高壓缸已足夠熱，排空閥打開使高壓缸內(nèi)形成真空。在高壓切換時排空閥是關閉的。33.減負荷廠用電運行機組負荷降至低于20%時，啟動疏水管路全部自動打開。高壓切換完成后，高壓調(diào)節(jié)閥關閉，高壓排空閥打開，在高壓缸內(nèi)形成真空。34.汽輪機跳閘此時高壓真空閥打開，啟動疏水管路全部打開，高壓缸內(nèi)形成真空。35.系統(tǒng)閥門操作試驗規(guī)定做蒸汽閥門試驗時，相關疏水管路都要打開。4.監(jiān)控與儀表監(jiān)測41.邏輯控制方式控制室內(nèi)控制臺：GPV HSN 001：疏水

8、管路開關“ON/OFF”42.邏輯圖表（見754R90274）421.啟動疏水管路的操作高壓第一級順流疏水管路GPV UV 010：閥門在以下幾種情況下打開：l 手動操作（GPV HSN 001）l 汽輪機跳閘后l 機組負荷降至低于20%機組負荷超過20%時，通過人工切斷開關（GPV HSN 001）到OFF關閉閥門。主蒸汽室疏水管路GPV UV 003與UV 004不進行截止閥門密閉性試驗時，在下列情況下閥門打開：l 手動開啟（GPV HSN 001）l 汽輪機跳閘后l 機組負荷降至20%以下l 在主蒸汽閥進行常規(guī)試驗時在以下幾種情況下閥門是關閉的：l 若機組負荷超過20%且不進行主蒸汽閥常

9、規(guī)試驗時，通過疏水系統(tǒng)開關“OFF”狀態(tài)（GPV HSN 001）關閉閥門。l 進行截止閥密閉性試驗。再熱蒸汽室疏水管路：GPV UV 017與018不進行截止閥門密閉性試驗時，在下列情況下閥門打開：l 手動開啟（GPV HSN 001）l 汽輪機跳閘后l 機組負荷降至20%以下l 在再熱蒸汽閥進行常規(guī)試驗時在以下幾種情況下閥門是關閉的：l 若機組負荷超過20%且不進行再熱蒸汽閥常規(guī)試驗時，通過疏水系統(tǒng)開關“OFF”狀態(tài)（GPV HSN 001）關閉閥門。l 進行截止閥密閉性試驗。422.高壓真空閥的操作GPV UV 512高壓真空閥在以下幾種情況下是打開的：l 高壓外缸溫度高于190C或汽輪

10、機轉(zhuǎn)速超過1020rpm，高壓真空閥沒有接到關閉指令。l 汽輪機跳閘后（開啟命令只持續(xù)一分鐘）。l 廠用電負荷運行后（開啟命令只持續(xù)一分鐘）。高壓真空閥在以下幾種情況下是關閉的：l 汽輪機轉(zhuǎn)速低于1020rpm，且高壓外缸溫度低于190C。l 由于高壓缸真空閥關閉命令（GRE US 084B）。高壓真空閥位置不符：在高壓缸真空閥開關命令（開或關）與閥的位置（開或關）不相符合時，經(jīng)過一段延時后安全系統(tǒng)跳閘，控制室內(nèi)顯示報警信號：“高壓真空閥位置不符”高壓缸真空外泄：壓力開關GPV PSH 012被驅(qū)動時，經(jīng)過一段延時后安全系統(tǒng)跳閘，控制室內(nèi)顯示報警信號：“高壓缸真空外泄”423.高壓排汽逆止閥的

11、操作：以下幾種情況下，高壓排汽逆止閥在電磁閥VVPUV001的協(xié)助下關閉：l 高壓缸真空閥沒有接到關閉指令（GRE US 084B）。l 汽輪機跳閘后（命令只持續(xù)一分鐘）。l 廠用電負荷運行后（命令只持續(xù)一分鐘）。由于高壓缸真空閥關閉命令（GRE US 084B），高壓排汽逆止閥將能量傳給電磁閥VVP UV 001而能自由移動。424. 高壓排汽逆止閥旁路用于高壓外缸溫度低于190C或汽輪機轉(zhuǎn)速低于1020rpm冷啟動時，旁路系統(tǒng)只在汽輪機運行時才被打開。在以下幾種情況下是關閉的：l 汽輪機不在運行。l 當汽輪機轉(zhuǎn)速高于1020rpm或高壓外缸溫度高于190C，高壓缸真空閥沒有接到關閉命令時。

12、旁路開關閥切換至“OFF”70秒后，位置開關“旁路閥關閉”仍未被激活時，控制室顯示報警信號，汽輪機安全系統(tǒng)收到跳閘命令“高壓缸旁路閥錯位”。425.噴水閥的操作GPV UV040機組負荷降至低于20%時，電磁閥失去磁性，噴水閥自動打開。機組負荷超過20%后，噴水閥自動關閉。若發(fā)出打開命令10秒后，噴水閥位置開關仍未被激活，控制室顯示報警信號“噴水閥位置不符”。426.報警信號簡介GPV UA 001/B 高壓缸真空閥失效l 高壓真空閥位置不符。l 高壓真空外泄。l 高壓逆止閥旁路不符。GPV UV 002/R 低壓噴水閥失效l 噴水閥不符。5.動力不足或控制流體不足時情況分析51.壓縮空氣不足

13、氣動疏水閥打開。高壓排汽逆止閥在外力協(xié)助下關閉。52.220V交流控制電壓不足真空疏水閥打開。高壓排汽逆止閥在外力協(xié)助下關閉。53.380V交流電壓不足若高壓缸在運行中，則沒有反應（高壓缸真空閥位置不變）。若在減負荷或廠用電負荷運行下，由于高壓缸真空閥在70秒后位置與命令不符，會使汽輪機跳閘。6.與其它系統(tǒng)的聯(lián)系61.與汽輪機監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)系（GMA）62.與壓縮空氣系統(tǒng)的聯(lián)系（SAP）63.與汽輪機控制系統(tǒng)的聯(lián)系（GRE）64.與汽輪機安全系統(tǒng)的聯(lián)系（GSE）65.與疏水管路復位系統(tǒng)的聯(lián)系（ACO）66.與VVP系統(tǒng)的聯(lián)系C = A OR BC = A AND B C B A B B A邏輯圖

14、表符號報警時間延遲t 命令是不不 狀態(tài)“MICROREC”GSE US016“MICROREC”GSE US010進行高壓進汽試驗GPV HSN001“MICROREC”GSE US030A“MICROREC”GSE US014“MICROREC”GSE US014GPV UV 010GPV UV 018GPV UV 017GPV UV 004GPV UV 003打開疏水閥打開疏水閥打開疏水閥打開疏水閥打開疏水閥進行密封試驗進行密封試驗進行中壓進汽試驗汽輪機跳閘疏水閥開啟命令負荷超過20%疏水閥開啟關閉疏水閥GPV UV010“MICROREC”CUBICLE GSE GMA PSH028負荷

15、大于20%GPV UV018GPV UV017GPV UV004GPV UV003GPV HSN001進行密封試驗“MICROREC”GSE US014“MICROREC”GSE US016“MICROREC”GSE US010關閉疏水閥關閉疏水閥關閉疏水閥關閉疏水閥關閉疏水閥進行中壓進汽試驗疏水閥關閉命令進行高壓進汽試驗疏水閥關閉*電磁閥高壓逆止閥沒被激發(fā)被協(xié)助在關閉位置被激發(fā)自由狀態(tài)*D 見第3頁F 見第3頁GPV UV512VVP UV002GMA SSH012GSE US030AGMA TSH017GRE US76I運行同步器0101Itt1mm10st高壓開關被關真空閥開啟旁路閥關閉汽輪機跳閘高壓缸溫度大于190轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速超過1020rpm高壓缸真空閥“開啟”電磁閥受激狀態(tài)VVP UV002電磁閥受激狀態(tài)VVP UV001電磁閥高壓逆止閥沒