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1、重慶輕軌大坪車站隧道暗挖段施工方法數(shù)值優(yōu)化分析【摘要】用有限元數(shù)值分析方法計(jì)算分析了超淺埋大斷面暗挖段車站隧道的各種施工方法下的力學(xué)行為,根據(jù)計(jì)算力新選擇了合理的施工方法,施工實(shí)踐證明根據(jù)這種分析選擇的施工方法是可行并可靠的?!娟P(guān)鍵詞】大斷面隧道施工方法有限元優(yōu)化分析1工程概況重慶輕軌大坪車站隧道暗挖段,其起訖里程為DK7+65820-DK7+73950,全長(zhǎng)為813m,設(shè)計(jì)縱坡為3%。其中DK7+658.20-DK7+701.00段洞頂巖(土)體厚4-10m,為IV級(jí)圍巖,成洞條件很差,為超淺埋地段;DK7+701.00DK7+735.00段洞頂巖(土)體厚1015m,W級(jí)圍巖,成洞條件差,
2、屬淺埋地段;DK7+73500DK7+73950段頂巖(土)體厚15-25m,巖層節(jié)理裂隙不發(fā)育,巖體完整性較好,為田級(jí)圍巖,為淺埋地段。襯砌斷面均采用大拱腳薄邊墻隧道結(jié)構(gòu),邊墻底部開(kāi)挖寬為2188m,隧道開(kāi)挖高為1786m,開(kāi)挖面積達(dá)最大為430平方米,拱墻采用C30鋼筋混凝土;水溝、鋪底均采用C20混凝土;防水層采用15mm厚EVA高強(qiáng)度型合成樹(shù)脂防水卷材;環(huán)向施工縫采用BW-96型膨脹止水條,襯砌背后設(shè)地下排水軟式透水管盲溝,環(huán)向盲溝采用中50mm、間距8m,縱句采用中80mm,左右各設(shè)根;襯砌初期支護(hù):工字鋼拱采用20b工字鋼,間距為05m,系統(tǒng)錨桿采用325中空注漿錨桿,每根長(zhǎng)3.5
3、m,in類圍巖I砸為10mxl0m,按梅花型布置;鋼筋網(wǎng)采用環(huán)向x縱向?yàn)?65x+8鋼筋,間距為20cmx20cm,噴射混凝土采用C20混凝土。由此可見(jiàn),大坪車站隧道暗挖段屬于超淺埋暗挖大斷面隧道,為了確定合理的施工方法,在經(jīng)驗(yàn)類比的基礎(chǔ)上確定采用分步暗挖的施工方法,為了m-步確定各分步的先后順序,特別是拱部開(kāi)挖的順序,以及是否用管棚進(jìn)行拱部的支護(hù),用有限元力、法進(jìn)行了計(jì)算分析,得出了相對(duì)優(yōu)化的施工方法。2數(shù)值優(yōu)化分析有限元計(jì)算分成4種工況,4種工況的主要施工順序及步驟見(jiàn)圖1。工況的不同只是拱部各部分的施工順序和步驟不同,以及是否采用管棚。下面簡(jiǎn)述各工況的施工順序。工況1:在拱部施工支護(hù)只施作
4、噴混凝土,而不施作錨桿和管棚(只噴不錨)。計(jì)算時(shí)模擬步驟為(1)左右導(dǎo)洞1、1開(kāi)挖,同時(shí)施作左右導(dǎo)洞1、1拱部噴混凝土及中隔壁型鋼鋼架噴射混凝土;(2)中隔壁3開(kāi)挖,中隔壁拱頂噴混凝土;(3)拱部混凝土5澆注;(4)下半斷面中槽6開(kāi)挖;圖1車站隧道雙側(cè)壁導(dǎo)洞法施工程序圖(5)下半斷面左右側(cè)上臺(tái)階7、7開(kāi)挖,同時(shí)做8、8噴昆凝土支護(hù);(6)下半斷面左右側(cè)上臺(tái)階9、9開(kāi)挖,同時(shí)做10、10嘯,8凝土支護(hù);(7)澆注左右側(cè)邊墻11、11混凝土。工況2:在拱部施工支護(hù)施作噴混凝土和錨桿,而不淹作管棚(普通噴錨、無(wú)管棚):計(jì)算時(shí)模擬步驟為:(1)施作左右導(dǎo)洞1、1拱部噴混凝土、錨桿,左右導(dǎo)洞1 、1開(kāi)挖
5、,同時(shí)施作中隔壁型鋼鋼架噴射混凝土;(2) 中隔壁3開(kāi)挖,中隔壁拱頂噴混凝土和錨桿;(3)拱部混凝土5澆注;(4)下半斷面中槽6開(kāi)挖;(5)下半斷面左右側(cè)上臺(tái)階7、7開(kāi)挖,同時(shí)做8、8噴混凝土支護(hù);(6)下半斷面左右側(cè)上臺(tái)階9、9開(kāi)挖,同時(shí)做10、10噴混凝土支護(hù);(7)澆注左右側(cè)邊墻11、11混凝土。工況3:在拱部施工支護(hù)施作噴混凝土和錨桿,并施作管棚(噴錨+管棚):計(jì)算時(shí)模擬步驟為;(1)左右導(dǎo)洞1、1開(kāi)挖,同時(shí)施作左右導(dǎo)洞拱部噴混凝土、錨桿和管棚及中隔壁型鋼架噴射混凝土;(2) 中隔壁3開(kāi)挖,中隔壁拱頂噴混凝土、錨桿和管棚;(3)拱部混凝土5澆注;(4)下半斷面中槽6開(kāi)挖;(5)下半斷面
6、左右側(cè)上臺(tái)階7、7開(kāi)挖,同時(shí)做8、8噴混凝土支護(hù);(6)下半斷面左右側(cè)上臺(tái)階9、9開(kāi)挖,同時(shí)做10、10噴混昆凝土支護(hù);(7)澆注左右側(cè)邊墻11、11混凝土。工況4:在拱部施工支護(hù)惋作噴混凝土和錨桿,并施作管棚(噴錨+管棚)。但開(kāi)挖順序與工況3不同,計(jì)算時(shí)模擬步驟為:(1) 中隔壁3開(kāi)挖,中隔壁拱頂噴混凝土、錨桿和管棚;(2)左右導(dǎo)洞1、1開(kāi)挖,同時(shí)施作左右導(dǎo)洞拱部噴混凝土、錨桿和管棚及中隔壁型鋼鋼架噴射混凝土;(3)拱部混凝土5澆注;(4)下半斷面中槽6開(kāi)挖;(5)下半斷面左右側(cè)上臺(tái)階7、7開(kāi)挖,同時(shí)做8、8噴混凝土支護(hù);(6)下半斷面左右側(cè)上臺(tái)階9、9開(kāi)挖,同時(shí)做10、10噴混凝土支護(hù);(
7、7)澆注左右側(cè)邊墻11、11混凝土。22計(jì)算參數(shù)4種工況計(jì)算均采用彈塑性平面應(yīng)變模型進(jìn)行計(jì)算分析,圍巖、錨固范圍、管棚用平面4邊形單元彈塑性材料模擬,采用Drucker-Prager屈服準(zhǔn)則;混凝土襯砌、噴混凝土、中隔壁型鋼噴混凝土采用梁?jiǎn)卧獜椥圆牧夏M。圍巖采用IV級(jí)圍巖的參數(shù),管棚、錨桿均根據(jù)其作用的等效原則來(lái)考慮,即提高圍巖的粘聚力和摩擦角來(lái)替代錨桿的作用,襯砌采用C30涸疑土的材料參數(shù),噴混凝土采用C20噴混凝土的材料參數(shù)。具體計(jì)算參數(shù)見(jiàn)表1。在計(jì)算分析中,采用一個(gè)共同的模型進(jìn)行分析,不同工況在求解過(guò)程中用不同的開(kāi)挖命令流來(lái)控制。計(jì)算范圍橫向取開(kāi)挖寬度的5倍。計(jì)算邊界條件左右兩個(gè)側(cè)面限
8、制水平方向位移(等于0),界限制Y方向的位移(等于0)。見(jiàn)圖2。計(jì)算模型及有限元網(wǎng)格劃分見(jiàn)圖3。2計(jì)算模型與邊界條件圖3計(jì)算模型與網(wǎng)格劃分3計(jì)算結(jié)果與分析對(duì)工況1-工況4進(jìn)行計(jì)算,各種工況開(kāi)挖完成后的地表位移和拱頂下沉計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表2。從計(jì)算結(jié)果說(shuō)明:工況1計(jì)算不收斂,說(shuō)明假設(shè)只噴不錨,開(kāi)挖后,圍巖不能穩(wěn)定,所以這種施工方法最好不要選擇。工況2地表沉降明顯比工況3和工況4大,且超過(guò)了地表沉降的最大限值(3cm),雖然能夠穩(wěn)定,但這種地表位移和拱頂下沉計(jì)算結(jié)果方法也應(yīng)慎重選擇。工況3和工況4能夠穩(wěn)定,地表沉降都較小,且小于地表沉降的最大限值(3cm),但工況3與工況4比較,工況4的最大地表沉降要大于工況3,因此,采用工況3的這種施工方法,即在拱部施工支護(hù)施作噴混凝土和錨桿,并施作管棚(噴錨+管棚),且先開(kāi)挖兩側(cè)導(dǎo)坑,這種施工方法更為合理。為了了解各步開(kāi)挖的力學(xué)行為,限于篇幅僅給出工況
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