無極繩絞車運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)

1、無極繩絞車運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)：1、無極繩絞車絞車司機(jī)和跟車信號(hào)工（司機(jī)）要專人 負(fù)責(zé)，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，培訓(xùn)合格取得合格證后，方可持 證上崗；跟車信號(hào)工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，懂得牽引儲(chǔ)繩制動(dòng) 車的基本構(gòu)造原理，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障； 其余人員嚴(yán)禁操作絞車和信號(hào)，無極繩絞車必須設(shè)有可靠的 即可手動(dòng)又能自動(dòng)的保險(xiǎn)閥；在牽引機(jī)車或頭車上，必須裝 設(shè)車燈或喇叭，車尾設(shè)有紅燈。2、無極繩絞車在使用期間要特別注意清理巷道中的雜 物，及時(shí)修整軌道，確實(shí)保證軌道質(zhì)量。巷道內(nèi)物料垛放必 須留夠安全間隙。3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人不來交班人不準(zhǔn)脫離 工作現(xiàn)場，并填好交接班記錄。4、交接班應(yīng)做下列工作：

2、交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素； 交待上班發(fā)生事故的情況和原因； 交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)等情況。5、跟車信號(hào)工負(fù)責(zé)每班做好有關(guān)的檢查和試驗(yàn)工作， 確保無問題后方可使車運(yùn)行。6、在無極繩絞車運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁人員乘車、蹬鉤、 爬車。7、跟車信號(hào)只準(zhǔn)與牽引車步行運(yùn)送。&每次開車前，要對(duì)信號(hào)的發(fā)射機(jī)、接收機(jī)進(jìn)行檢查，一切正常后方可開車，否則不得開車。9、無極繩絞車信號(hào)規(guī)定如下：一聲，停車；二聲，上 行（向切眼方向開）；三聲，下行（向無極繩絞車機(jī)頭方向 開）；四聲，要車；五聲，事故；六聲，行人；七聲，解除。10、無極繩絞車有快慢兩個(gè)檔位，運(yùn)輸物料時(shí)必須使用 慢速，運(yùn)輸空車時(shí)根據(jù)情況可以使

3、用快速。11、每次轉(zhuǎn)運(yùn)物料時(shí)，跟車信號(hào)工（司機(jī)）應(yīng)根據(jù)牽引 鋼絲繩漲緊力而確定被牽引載車的數(shù)量。12、絞車司機(jī)在獲得開車信號(hào)后， 應(yīng)先給聲光信號(hào)送電， 使聲光信號(hào)正常工作，再點(diǎn)動(dòng)開車兩次，然后正常啟動(dòng)電機(jī)， 絞車運(yùn)轉(zhuǎn)；在運(yùn)行期間，絞車司機(jī)應(yīng)集中精力，密切注視鋼 絲繩運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)或獲得停車信號(hào)，應(yīng)立即切 斷電源，制動(dòng)絞車。當(dāng)跟車司機(jī)發(fā)現(xiàn)問題后按發(fā)射機(jī)急停按 鈕直接停車。13、液力推桿制動(dòng)器要可靠，制動(dòng)閘磨損后，要及時(shí)更 換，如制動(dòng)力達(dá)不到要求時(shí)更要及時(shí)更換制動(dòng)彈簧，也可以 使用手動(dòng)帶式制動(dòng)器。14、無極繩絞車系統(tǒng)在漲緊器吸收量滿足的條件下盡可 能減少鋼絲繩的預(yù)緊力。15、 鋼絲繩的插

4、接長度不得小于繩徑的1000倍，不得小于24.5m，鋼絲繩必須定期檢查，并有記錄，對(duì)插接部位 應(yīng)重點(diǎn)檢查。16、鋼絲繩的預(yù)緊方法：（1）掛起漲緊器的重砣，并將回繩站的回繩輪放到最 大活動(dòng)量位置。（2）牽引車放置在絞車附近并固定在鋼軌上。（3）拉緊鋼絲繩，用小絞車（或人工）拉無極繩絞車 松邊側(cè)的鋼絲繩，同時(shí)緩慢間斷開動(dòng)無極繩絞車，當(dāng)拉力表 的讀數(shù)稍大于鋼絲繩要求的予緊力時(shí)，把鋼絲繩在牽引車上 固定牢固，并隨時(shí)根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整鋼絲繩漲緊力。17、牽引儲(chǔ)繩制動(dòng)車的各輪對(duì)要轉(zhuǎn)動(dòng)可靠靈活，防跳輪 與護(hù)軌之間的間隙要合理，輪子、軸承、齒輪等增速機(jī)構(gòu)要 定期加油。18、液壓制動(dòng)系統(tǒng)要經(jīng)常檢查，根據(jù)現(xiàn)場油量實(shí)

5、際情況 而加注20號(hào)機(jī)械油，油質(zhì)要合格，并有合格證，加油時(shí)要 進(jìn)行過濾。19、牽引儲(chǔ)繩制動(dòng)車在運(yùn)行中，出現(xiàn)緊急情況時(shí)，可以 由信號(hào)工發(fā)出信號(hào)使司機(jī)緊急停車。20、當(dāng)車輛進(jìn)出無極繩絞車道時(shí)，將道岔打到正常位置（軌道中間的鋼絲繩壓到鋼軌下面），車輛進(jìn)出無極繩絞車道后必須使道岔活動(dòng)軌處于打開狀態(tài)。21、在運(yùn)行中出現(xiàn)車輛掉道時(shí)，必須先發(fā)停車信號(hào)，再 進(jìn)行處理。（1 ）發(fā)信號(hào)向運(yùn)行相反方向點(diǎn)動(dòng)一定距離，以緩解漲緊 力，再發(fā)停車信號(hào)，處理掉道時(shí)嚴(yán)禁工作人員站在軌道中間， 以防出現(xiàn)意外事故。（2）將車輛上側(cè)車輪用木楔背好。在車輛掉道處合適位 置打設(shè)起吊錨桿，懸掛好手拉葫蘆，并使起吊鏈具有一定預(yù) 緊力（不可過

6、大），借助手拉葫蘆對(duì)掉道車輛進(jìn)行穩(wěn)定，防 止復(fù)軌時(shí)出現(xiàn)其他意外事故。（3 ）用千斤頂將下側(cè)車輪頂起并超過軌道高度。（4）人員站在車輛的上方斜側(cè)， 用撬棍將車輪撬上軌道。（5）將下側(cè)車輪用木楔背好。（6）人員站在車輛的側(cè)面，用千斤頂將上側(cè)車輪頂起并 超過軌道高度，用撬棍將車輪撬上軌道。（7 ）檢查軌道是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題妥善處理。（8 ）用錘打掉車輛下方兩根撐木。22、回繩站的固定采用地錨桿固定。錨桿的錨固要牢固 可靠，錨桿數(shù)量不少于 8根，錨桿規(guī)格：18mnX 2100mm 每根錨桿用3根K2350型樹脂藥卷，且采用雙帽緊固。23、無極繩絞車司機(jī)、信號(hào)工每次開始運(yùn)輸前，必須首 先檢查無極繩絞

7、車的安全設(shè)施是否齊全有效，托繩輪、導(dǎo)向 輪、壓繩輪等是否齊全有效，回繩站固定是否牢固可靠，同 時(shí)清除路面障礙物，確保安全和暢通。24、跟車信號(hào)工在無極繩絞車運(yùn)行期間，必須集中精力， 目視前方，發(fā)現(xiàn)問題立即發(fā)信號(hào)停車。25、無極繩絞車絞車司機(jī)在運(yùn)行期間，必須集中精力， 時(shí)刻觀察漲緊器、輪襯等使用情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，必 須妥善處理好后方可正常操作。26、司機(jī)必須嚴(yán)格按信號(hào)開車，信號(hào)不清楚嚴(yán)禁開車。27、無極繩絞車?yán)铩⑼馀R時(shí)車場不得同時(shí)存放車輛，在 調(diào)車過程中，必須有專人指揮，并且無極繩絞車不得運(yùn)行。28、使用前對(duì)鋼絲繩磨損情況進(jìn)行檢查，鋼絲繩磨損量 超過10%或出現(xiàn)斷絲嚴(yán)重時(shí)， 必須更換新繩；

8、每次運(yùn)輸之前， 都要對(duì)尾輪固定情況、無極繩絞車主機(jī)固定情況進(jìn)行檢查， 各處情況完好后方可開車。若固定尾輪地錨松動(dòng)或出現(xiàn)底板 松動(dòng)情況，必須重新固定尾輪或?qū)ξ草嗊M(jìn)行加固處理，否則 嚴(yán)禁使用。29、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)有曲繩，以防跳繩后損壞 鋼絲繩，尾輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過，防止跳繩后發(fā)生意外。要有專人看管尾輪，看管尾輪的人員應(yīng)在尾輪的上方5m以外的安全地點(diǎn)?？次草喒け仨氂行盘?hào)與絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā) 現(xiàn)尾輪卡繩、地錨松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí) 信號(hào)停車。30、開車前，由專人檢驗(yàn)發(fā)射手機(jī)是否完好有效，確認(rèn) 無誤后，由絞車司機(jī)在控制臺(tái)統(tǒng)一指揮，跟車信號(hào)工必須及 時(shí)向司機(jī)通報(bào)無極繩絞車運(yùn)行狀況

9、，確保安全運(yùn)行。信號(hào)未 聽清楚，司機(jī)嚴(yán)禁開車，防止誤操作后發(fā)生意外，否則絞車 司機(jī)必須重新喊話，令信號(hào)工打信號(hào)，待信號(hào)聽清回信號(hào)后 開車。31、梭車與載車間要采用特制連板進(jìn)行硬性連接，防止 載車與設(shè)備車發(fā)生碰撞等現(xiàn)象。運(yùn)輸時(shí)，必須打清信號(hào)，司 機(jī)聽到信號(hào)后應(yīng)緩緩開動(dòng)無極繩絞車，運(yùn)行一段時(shí)間后方可 慢慢提高速度。絞車司機(jī)必須根據(jù)巷道坡度及時(shí)調(diào)整運(yùn)行速 度。32、跟車信號(hào)工必須根據(jù)巷道坡度情況，及時(shí)調(diào)整跟車位置。上山頂車時(shí)無極繩絞車跟車工必須在載車前面位置， 跟車工與載車保持 3mr 5m的距離，上山拉車時(shí)無極繩絞車 跟車工必須在梭車前面位置，跟車工與梭車保持3m- 5m的距離；下山頂車時(shí)無極繩絞車跟車工必須在梭車后面位置，跟車工與載車保持 3m- 5m的距離，下山拉車時(shí)無極繩絞車 跟車工必須在載車后面位置，跟車工與載車保持3m 5m的距離。跟車工在上山、下山切換位置時(shí)，必須在底盤打信號(hào) 停車后，方可轉(zhuǎn)換跟車位置，嚴(yán)禁跟車工不打信號(hào)停車切換 跟車位置，以防發(fā)生意外。33、鋼絲繩必須每班檢查一次，并有記錄，對(duì)插接部位應(yīng)重 點(diǎn)檢查；對(duì)易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應(yīng)詳細(xì)檢查