j超深人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。j超深人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案重慶市機(jī)場(chǎng)專用快速路北段標(biāo)段重慶市機(jī)場(chǎng)專用快速路北段標(biāo)段超深人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案編制： 審核： 審批：中國(guó)建筑第X工程局有限公司重慶市機(jī)場(chǎng)專用快速路北段標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2011年3月0tomorrow I go fishing to the East. Bosses don't have fish to eat. "Positions out of a fat man:" going on now in the past, the Imperial

2、 Army came after eating is bad. "Old Kings Head Rush thanked the captain rushed to the base for Hong Kong, Shen Yuezhen said:" I think so well! " Aboard the ship, told through again. Months Pro happy meals freshly prepared, Scull chunks post immediately. Card that Fu sheng of the Elve

3、s take care of: "old Kings Head tomorrow, your fish such as we Captain!" "Know" this is the King's voice, by far. At night, the ship to port, next to see a few xieye of small fishing vessels, stop eating. Alex after eating two adjacent boats stopping by. Learned from the mout

4、hs of local fishermen here have is guerrilla zones, East Taihu Lake infested with bandits, Miaogang landmark, quiet at night, sometimes in the morning zhenze Japan Devils sweep, afternoon zhenze, West of guerrilla activities. Back on the boat, monthly Pro action decided by the first programme, go to

5、 Miaogang, find focal point connector. Gently open the ship, sailed into the trackless Yang. Months Pro has lost its way, don't know direction, and had to let the old King was driving. Old King pulling two oars said: "good day to see the stars, cloudy day by feel. You take a break, go to cl

6、ass in a 構(gòu)詞成分。. "No, the cabin there was" grunting . Shout . "snore. The next morning, Miaogang the Lion Bridge a mourning fisherman's woman. Head wrapped in white cloth, foot-wear white shoes, selling fish in a fish line. Her a red flower on the toe in his left foot, a white flow

7、er on the toe of his right foot, which is a joint sign. Women were observed on the street that a tobacco stores, posted a lot of smoke on the door, there is no old knife brand. Shopkeepers facing West, there are another two strangers looking around. Months Pro knows this focal point has been exposed

8、, she quickly sold the fish back to the Lake, get on Board of the old King said:is Shen Yuezhen, xiaozhengxin them. A few days ago, Shen Yuezhen listen to Jones Lang LaSalle said his family had firearms, ammunition, Ding Bingcheng newly established Jiangsu Taihu Lake is in need of volunteers for the

9、 war guns and ammunition, will mobilize he offered his gun out. This small secondary progressive, PWC. Today, he leads Shen Yuezhen in backyard behind a rock. Several people quickly dug seven or eight rifles, four small pistol and some bullets, sack up, carried off the secondary courtyard. To xibaiy

10、ang, a small fishing boat approaching, Shen Yuezhen on their fishing vessel disappeared into the mist. Shen Yuezhen is a peripheral organization of the central section of the East China people's armed forces of the anti-Japanese National Salvation Association of a Communist and KMT: Wu Jiang Cou

11、nty Government's traffic warden. She returned to her own house Dai Jia Wan, think of importation of firearms program, is afraid of diwei check months Pro frown. The next day, she came to the fishermen's uncle Wang's boat, said importation of firearms, Wang not only down, but also a good

12、idea, brows that make the month pro stretch . Bei Ma Yang, ship and base for Hong Kong, the Sun has been the West, the monthly Pro will kill fish, wash, place a oil sauce, cooking rice, steamed fish in the rice cooker on. Wang mentioned fish basket selling on minglilai, after the Elves when the sent

13、ry, Wang carried out from the basket of three good Mandarin fish, said with a smile: "Mister lucky, MA Yang, this is net live fish, Fu sheng's brother to try it. "The elves called Fu sheng came holding a fish said:" old Kings Head, today luck was not bad! " "Thanks to th

14、e blessing of day, only a little fish. Brothers, let me of the Ming dynasty to the North of the road Yang swings to get some fish? " "No, Ah, Eastern foreigner to prohibit! and I am not the first, not to master. "" That is a shame CCEED 中國(guó)建筑第八工程局 0 目錄1 編制依據(jù)及原則01.1編制依據(jù)0（1）主要相關(guān)技術(shù)規(guī)范

15、標(biāo)準(zhǔn)01.2編制原則02工程概況12.1工程簡(jiǎn)介12.2 工程地質(zhì)條件12.3 施工特點(diǎn)23 施工安排33.1 施工主要管理人員安排33.2 施工人員組織33.3 施工機(jī)械安排33.4 主要技術(shù)方案選擇44 施工工藝及方法54.1 施工工藝流程54.2樁施工順序64.3施工準(zhǔn)備64.4 施工方法84.5 質(zhì)量要求144.6施工注意事項(xiàng)154.7高回填及拋石擠於區(qū)樁基開挖特殊技術(shù)措施165 專項(xiàng)安全保證措施175.1 項(xiàng)目安全保證體系175.2 人工挖孔樁施工危險(xiǎn)源分析及預(yù)防措施195.3 人工挖孔樁安全保障措施235.4 應(yīng)急救援266 文明施工及環(huán)保措施326.1 現(xiàn)場(chǎng)文明施工要求326.1

16、 環(huán)保水保措施32中國(guó)建筑第X工程局有限公司1 編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)（1）主要相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008；2)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000；3）建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-2008；4）鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)范JGT107-2003；5)城市測(cè)量規(guī)范CJJ82008；6)工程測(cè)量規(guī)范GB500262007；（2）主要相關(guān)安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ462005；2）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ332001；3）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ07695；（3）招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及資料、地質(zhì)勘察報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)

17、；建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件要求。（4）我部現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。（5）我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力以及長(zhǎng)期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。（6）國(guó)家、行業(yè)、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。1.2編制原則(1) 嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個(gè)施工過(guò)程中。(2) 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及我單位承諾的工期、質(zhì)量、安全等各方面要求，制定出完善的保證體系和保證措施，確保該項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (3) 充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科

18、學(xué)組織。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行。(4) 堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，確定經(jīng)濟(jì)施工方法，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。(5) 建立健全質(zhì)量管理體系和制度，配備專職質(zhì)檢人員進(jìn)行全過(guò)程控制；工程質(zhì)量符合國(guó)家、交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。(6) 堅(jiān)持安全、文明施工，注重環(huán)境和水土保持，爭(zhēng)創(chuàng)“重慶市建筑安全文明工地”。2工程概況2.1工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段是重慶市機(jī)場(chǎng)專用快速路工程北段II標(biāo)段，從重慶渝北區(qū)石壩子至重慶機(jī)場(chǎng)T3航站樓，全長(zhǎng)約4.86km，樁號(hào)為K8

19、+241.769K13+100.000。道路采用雙向8車道，設(shè)計(jì)車速80km/h，路幅寬37.0m，中央分隔帶寬3.0m，單側(cè)車行道寬15.5m，兩側(cè)檢修道寬1.5m。全線共設(shè)8座主線橋梁、6座匝道橋梁，橋梁基礎(chǔ)全部采用人工挖孔樁基礎(chǔ)，總樁數(shù)為491根，總長(zhǎng)達(dá)6361m，樁基深度646m，樁基尺寸有1.5m、1.8m、2.2*2.2m、2.4*2.4m；全線設(shè)置3座樁板式擋墻，擋墻樁基采用人工挖孔樁，總樁數(shù)為35根，總長(zhǎng)525m，樁基深度1020m，樁基尺寸有1.5*2m、1.2*1.5m、2.5*3m、2.5*3.5m。根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)200987號(hào)的規(guī)定，開挖樁

20、孔深度超過(guò)16m的樁屬于超深人工挖孔樁基，本工程設(shè)計(jì)深度超過(guò)16m的樁基統(tǒng)計(jì)如下：表2-1：深度大于16m樁統(tǒng)計(jì)表編號(hào)位置數(shù)量最大樁長(zhǎng)軸樁號(hào)樁尺寸(m)11號(hào)主線橋3根175m2軸-c、3軸-b2.2*2.223號(hào)主線橋16根22m5軸-a、b、c、d1.53桃子灣立交主線橋40根46m0軸橋臺(tái)、1-7軸2.2*2.2、1.54立交B匝道橋10根40m1-9軸2.2*2.2、1.55立交F匝道橋6根33.5m0軸橋臺(tái)、1-6軸2.2*2.26主線4號(hào)樁板擋墻6根20mK8+9039512.5*3.57匝道8號(hào)樁板擋墻6根17mK12+5405901.5*2.02.2 工程地質(zhì)條件2.2.1 地

21、形及地質(zhì)情況（1）1號(hào)主線橋位置：場(chǎng)地位置處于剝蝕丘陵區(qū)的斜坡地帶，坡度約為30度。地質(zhì)分層為2-10m的塊石土、1m強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖層、中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖層，地層特質(zhì)較好。場(chǎng)地?zé)o地表水系，地表水逕流條件較好，地下水補(bǔ)給范圍小。（2）3號(hào)主線橋位置：場(chǎng)地屬構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)，位于地勢(shì)低洼的溝心地表水和地下水匯集部位。溝心部分有新近回填6m深土夾石料。場(chǎng)地地質(zhì)分層為：0-8m素填土2m左右粉質(zhì)粘土砂質(zhì)泥巖。（3）桃子灣立交位置：部分位于丘陵區(qū)地勢(shì)低洼的溝心地表水和地下水匯集部位的魚塘以及冬水田，表層0.31.5m厚的粉質(zhì)粘土呈灰黑色、灰色，軟塑流塑狀，含植物根系、腐殖質(zhì)。部分位于斜坡地帶，坡度約為30-6

22、0度地質(zhì)分層為1-3m的粉質(zhì)粘土、1m強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖層、中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖層。（4）樁板擋墻位置：場(chǎng)地地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)，樁板擋墻位置處于丘陵的山丘頂平臺(tái)，地質(zhì)分層為1-3m的粉質(zhì)粘土、1m強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖層、中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖層，地層特質(zhì)較好。場(chǎng)地?zé)o地表水系，地表水徑流條件較好，地下水補(bǔ)給范圍小，表層土體薄，松散層儲(chǔ)存地下水條件差，地下水不發(fā)育。本施工場(chǎng)地總體地質(zhì)情況較好，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象。2.2.2水文、氣候（1）氣候：勘察區(qū)內(nèi)氣象特征具有空氣濕潤(rùn)、春早夏長(zhǎng)、冬暖多霧、秋雨連綿的特點(diǎn)，年無(wú)霜期349天左右。多年平均氣溫18.3，月平均最高氣溫是8月為28.1，月平均最低氣溫在1月為5.7，日最高氣溫

23、43（2006年8月15日），日最低氣溫-1.8（1975年12月15日）。多年平均降雨量為1186.5mm。降雨量多集中在59月，其中5月降水最為豐富，平均降水177.2mm。降水不足25mm的少水月為12、1、2月，以1月降水最少，平均18.8mm。最大日降雨量266.6mm，多年平均最大日降雨量94.2mm。年平均降雨日為161.3d，小時(shí)最大降雨量可達(dá)62.1mm。（2）水文：快速路沿線無(wú)地表溪、河，地表水系不發(fā)育。沿線地勢(shì)低洼的溝心為地表水和地下水匯集部位，勘察期間除少部分魚塘外未見地表明流。場(chǎng)地內(nèi)零星分布的魚塘面積大小不一，水深0.52.0m左右。2.3 施工特點(diǎn)（1）樁基普遍較深

24、，大部分樁深度在20m以上，最大達(dá)到46m，給施工安全帶來(lái)較大的風(fēng)險(xiǎn)。（2）桃子灣立交主線橋1-7軸及F匝道橋樁基要等該位置回填完成后才能進(jìn)行樁基開挖施工，回填層厚度1825m，并且在回填前還需進(jìn)行拋石積於施工。后期的樁基開挖需穿越回填土層及拋石積於層，增加了樁基開挖安全風(fēng)險(xiǎn)及難度。（3）本工程除桃子灣立交主線橋1-7軸及F匝道橋樁基外，其它開挖條件較好，一般在開挖3-5m后進(jìn)入穩(wěn)定巖層，且地下水少。3 施工安排3.1 施工主要管理人員安排根據(jù)我項(xiàng)目部人員設(shè)置、施工組織設(shè)計(jì)總體安排及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，我項(xiàng)目部配置了相應(yīng)的管理人員，主要管理人員如下表 表3-1 主要管理人員配置一覽表 序號(hào)姓名

25、擔(dān)任職務(wù)序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)1劉書冬項(xiàng)目經(jīng)理7丁賢科質(zhì)檢負(fù)責(zé)人2馬 福項(xiàng)目總工8何斯偉試驗(yàn)員3王明飛生產(chǎn)經(jīng)理9梁 冬區(qū)段長(zhǎng)4車家偉技術(shù)負(fù)責(zé)人10李洪波區(qū)段長(zhǎng)5顏日升物資負(fù)責(zé)人11夏中付安全負(fù)責(zé)人6張濤測(cè)量負(fù)責(zé)人3.2 施工人員組織樁基主要施工工種有樁基開挖工、鋼筋工、模板工、混凝土工以及其它配合工種，在各工種人員組織時(shí)，為了保證超深樁的施工質(zhì)量及安全，我們?nèi)窟x擇具有豐富的相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)的人員，特別是樁基開挖施工人員。人工挖孔樁擬安排每23 個(gè)人開挖一個(gè)孔（1.5m圓樁及1.5*2.0m方樁2人開挖，其它大直徑方樁3人開挖，其中井上1人），其它各工種人員的具體數(shù)量以各橋梁及樁板擋墻施工時(shí)統(tǒng)一安排而定

26、。3.3 施工機(jī)械安排主要為用于樁基開挖、鋼筋加工安裝、混凝土澆筑方面的機(jī)械設(shè)備，暫定安排如下表（具體使用數(shù)量以各橋梁及樁板擋墻施工時(shí)統(tǒng)一安排而定）： 表3-2：主要機(jī)械設(shè)備安排表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途備注1風(fēng)鎬G1035臺(tái)開挖軟巖每孔至少1臺(tái)2水鉆孔32-212mm25臺(tái)開挖堅(jiān)硬巖石每孔至少1臺(tái)3電控卷?yè)P(yáng)機(jī)ZX-2535臺(tái)提升渣土每孔1臺(tái)4插入式振動(dòng)器JK65臺(tái)混凝土振搗5柴油發(fā)電機(jī)30KW2臺(tái)備用發(fā)電6鋼筋加工設(shè)備3套鋼筋加工每個(gè)施工區(qū)配1套7小型鼓風(fēng)機(jī)25臺(tái)樁孔通風(fēng)每孔1臺(tái)，依據(jù)孔深度選用不同功率的鼓風(fēng)機(jī)8潛水泵25臺(tái)樁孔排水9電焊機(jī)BX1-315-24臺(tái)鋼筋焊接10吊車25T1臺(tái)

27、鋼筋籠安裝砼澆筑時(shí)提升料與導(dǎo)管3.4 主要技術(shù)方案選擇(1) 成孔施工樁基全部采用人工開挖，土層及松軟破碎巖石層采用人工手持鐵搞、鋼釬、風(fēng)鎬等開挖，邊開挖邊護(hù)壁，即開挖1米護(hù)壁支護(hù)1米。進(jìn)入堅(jiān)硬嵌巖層后，為保持巖體的完整性，基巖開挖范圍嚴(yán)禁放炮，主要采用小型水鉆開挖，水鉆掏邊，取芯，電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升出渣。（2）鋼筋施工直徑1.5m圓樁由于長(zhǎng)度不大（最大為22m）,樁身鋼筋根據(jù)樁長(zhǎng)采用工廠化加工成鋼筋籠成品，吊車整體吊裝入孔；方樁在鋼筋加工場(chǎng)加工，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)在基坑內(nèi)直接邦扎成型(由于樁基尺寸較大，無(wú)法加工成成品鋼筋籠)。（3）混凝土施工樁護(hù)壁采用混凝土C25自拌混凝土，人工澆筑。樁身采用C30商

28、品混凝土，汽車泵澆筑，導(dǎo)管接入樁孔底部。4 施工工藝及方法4.1 施工工藝流程人工挖孔樁施工工藝流程見下圖：水量較小水量較大孔口開挖井四周設(shè)圍堰或截水溝孔口鎖口圈施工吊放鋼筋籠/孔內(nèi)邦扎鋼筋灌注混凝土輸送混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測(cè)施工準(zhǔn)備場(chǎng)地平整測(cè)量放樣安裝提升架或汽車吊就位土方或軟巖開挖硬巖水鉆、切割開挖鋼筋混凝土護(hù)壁開挖土石方運(yùn)輸基底整平基底檢查直接灌注混凝土封底灌注水下混凝土封底橋墩插筋制作鋼筋籠運(yùn)至孔位測(cè)量混凝土面高度圖4-1 樁基施工工藝流程4.2樁施工順序樁施工順序視土質(zhì)及樁孔間距而定，根據(jù)建筑樁基技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)樁凈距小于2.5m 時(shí)，應(yīng)采用間隔開挖。相鄰排樁跳挖的最小施工凈距不得小于

29、4.5m。（1）對(duì)于4、8號(hào)樁板擋墻，由于樁尺寸較大，且相距較近（開挖后凈間距只有2m），為了保證施工安全，樁基采用“隔樁跳挖”的方式進(jìn)行施工，即先施工陰影部分樁，完成后再施工其它樁。如下圖4-2所示：圖4-2 樁基開挖順序圖（2）非承臺(tái)部位兩相鄰樁基間距較大，可全部同時(shí)平行施工；（3）承臺(tái)部位的兩相鄰樁基間距較小，為了保證施工安全，采取分批施工，先施工樁，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后施工樁，其開挖順序如下：圖4-3：承臺(tái)部位樁基施工順序圖4.3施工準(zhǔn)備4.3.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū),對(duì)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)、水文、氣象資料進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核施工圖紙的樁位、標(biāo)高及橋梁跨徑，橋臺(tái)位置與地形是否一致。（

30、2）向施工技術(shù)人員組進(jìn)行一級(jí)技術(shù)交底及安全交底，向班組進(jìn)行詳細(xì)的二級(jí)技術(shù)、安全、操作交底。確保施工過(guò)程中的質(zhì)量及人身安全。（3）混凝土配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)，按照混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，分別做水下混凝土及普通混凝土配合比的試驗(yàn)室配合比、施工配合比，以滿足挖孔樁不同灌注施工工藝的要求。（4）測(cè)量放樣：測(cè)定樁位中心點(diǎn)位、高程水準(zhǔn)點(diǎn)后，復(fù)核橋梁孔徑、樁間距，設(shè)置樁位中心護(hù)樁，在樁基周圍撒出灰線，辦理駐地工程師復(fù)核、簽認(rèn)手續(xù)。 （5）在地質(zhì)條件復(fù)雜區(qū)域的人工挖樁，全面挖孔樁施工前，先做挖孔試樁，樁孔數(shù)量不少于2個(gè)，對(duì)圖紙?zhí)峁┑乃?、地質(zhì)情況時(shí)行復(fù)核，檢驗(yàn)選擇的施工工藝是否符合相關(guān)質(zhì)量、安全要求，當(dāng)水文、地質(zhì)情況

31、有變化，施工過(guò)程中存在問(wèn)題時(shí)，對(duì)施工工藝進(jìn)行修正。4.3.2機(jī)具準(zhǔn)備（1）挖掘設(shè)備：鐵鍬、鎬、鋼釬、手持式鑿巖機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)鎬。（2）提升設(shè)備：慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。（3）運(yùn)輸設(shè)備：手推車、小翻斗車、水泵等。（4）安全設(shè)備：鼓風(fēng)機(jī)、有害氣體檢測(cè)儀、氧氣袋，低壓、防破電線、防爆照明燈、活動(dòng)軟梯、安全帽、安全帶、安全活動(dòng)蓋板等。（5）護(hù)壁設(shè)備：模板、支撐架，鋼筋混凝土套筒、鋼套筒等。（6）鋼筋加工、安裝設(shè)備，鋼筋籠成型成套設(shè)備,電焊機(jī)、直螺紋連接器、鋼管支架等。4.3.3材料準(zhǔn)備水泥、石子、砂、鋼筋等由持證材料員和試驗(yàn)人員按規(guī)定進(jìn)行取樣送檢,確保原材料的質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。4.3.4 作業(yè)條件（1）完成挖

32、孔試驗(yàn)，確定地質(zhì)、水文情況，修訂完成完善的施工工藝。施工機(jī)具、模板、安全設(shè)施齊全，材料準(zhǔn)備充分。（2）開挖前場(chǎng)地應(yīng)完成三通一平,清除坡面危石、浮土，鏟除松軟土層并夯實(shí)，盡可能的先用機(jī)械開挖至孔口設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，減少樁基實(shí)際開挖深度。（3）出渣道路暢通，孔口四周排水系統(tǒng)完善，設(shè)置排水溝、集水坑，及時(shí)將樁基周圍的積水排走，確保場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水，必要時(shí)要降低地下水位。設(shè)置孔口圍護(hù)欄，搭設(shè)孔口雨蓬。臨時(shí)電力線路按施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行布置，通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)樁號(hào)、墩臺(tái)號(hào)、樁基編號(hào)、孔口標(biāo)高，樁底標(biāo)高、孔深、樁基頂面標(biāo)高、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人。（3）施工作業(yè)人員要求操作工人:應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)技

33、術(shù)人員對(duì)操作工人進(jìn)行培訓(xùn)、施工、安全技術(shù)交底，做到熟練掌握井下作業(yè)、投料、攪拌、運(yùn)輸、振搗等技術(shù)，制定對(duì)應(yīng)的安全緊急救援措施。4.4 施工方法4.4.1 成孔施工（1）挖孔采用人工開挖成孔，卷?yè)P(yáng)機(jī)提升出渣，土層及松軟破碎巖石層采用人工手持鐵搞、鋼釬、風(fēng)鎬開挖。軸線經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后開始第一節(jié)開挖，每進(jìn)尺1米做混凝土護(hù)壁一次，即以1米為一個(gè)施工段。進(jìn)入堅(jiān)硬嵌巖層后，為保持巖體的完整性，基巖開挖范圍嚴(yán)禁放炮，主要采用小型水鉆開挖，不設(shè)置護(hù)壁。對(duì)有不良地質(zhì)情況的區(qū)域，超深樁基開挖可考慮采用先設(shè)鋼護(hù)筒，再開挖。每一節(jié)段樁孔開挖完成后，檢查孔徑、垂直度及中心偏位，檢查孔位中心是否與樁中心在同一垂直線上，其偏差

34、不大于5cm。每層必須檢查其孔位及孔徑符合要求后方可進(jìn)行護(hù)壁鋼筋綁扎及模板支設(shè)，以保證整個(gè)樁基的護(hù)壁厚度、孔徑及垂直度。挖孔過(guò)程中做好原始記錄，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況有變化時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)，從施工工藝及安全設(shè)施上采取措施。(2) 護(hù)壁 護(hù)壁只在土層及松軟破碎巖石層設(shè)置。每一節(jié)段挖孔完成并檢查合格后，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置護(hù)壁鋼筋。護(hù)壁模板通過(guò)拆上節(jié)、支下節(jié)的方式重復(fù)周轉(zhuǎn)使用。方樁模板采用定型木模板，加工成4大塊；圓樁采用定型鋼模板，3塊鋼模板拼接而成。模板必須有足夠的剛度。模板用鋼管加固支撐，其中軸線與樁中心在同條垂直線上，偏差不大于1cm，以保證樁基的垂直度符合規(guī)范要求。護(hù)壁上下口厚度根據(jù)不同類型的樁設(shè)計(jì)要求進(jìn)

35、行留設(shè)。模板安裝牢固后，檢測(cè)模板的位置，以保證樁孔的平面位置及其垂直度。護(hù)壁采用C25混凝土人工澆注、機(jī)械振搗，坍落度控制在10cm左右，混凝土護(hù)壁保證混凝土強(qiáng)度及其厚度，護(hù)壁混凝土應(yīng)根據(jù)氣候條件，可加入0.5%1%比例的早強(qiáng)劑，加速混凝土的硬化，混凝土強(qiáng)度不小于1.2MPa、澆筑24小時(shí)后方可拆模。圖4-4 ：樁孔護(hù)壁大樣圖為了保證高回填區(qū)（主要為桃子灣立交處）樁基開挖安全，在護(hù)壁施工時(shí)距孔口以下3m開始必須增加十字橫向撐（采用89*5.5鋼管），橫撐豎向間距為1000mm, 橫撐豎向間距可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，橫撐承受最大壓力100KN，豎向兩相鄰橫撐用20的鋼筋焊接連接，保證整體穩(wěn)定性。如下

36、圖所示。圖4-5：橫撐設(shè)置大樣圖（3）安裝垂直運(yùn)輸架在第一節(jié)鎖口護(hù)避施工完成后，進(jìn)行垂直運(yùn)輸架的搭設(shè)。垂直運(yùn)輸架采用鋼管進(jìn)行搭設(shè)，要求具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并要方便卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝和不妨礙渣土的倒運(yùn)。搭設(shè)大樣如下圖所示(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整)。圖4-6：垂直運(yùn)輸架大樣圖（4）安裝小型卷?yè)P(yáng)機(jī)。在垂直運(yùn)輸架上安裝滑輪組和電動(dòng)葫蘆、穿上卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩，在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b卷?yè)P(yáng)機(jī)，地面運(yùn)土用手推車或小翻斗車。（5）安裝活底吊桶、活動(dòng)蓋板、照明、水泵及通風(fēng)機(jī)。在安裝滑輪組和吊桶時(shí)，保持吊桶與孔壁之間留有適當(dāng)距離，防止施工過(guò)程中吊桶碰撞孔壁，預(yù)防安全事故，井底照明必須用低壓電源（36V）、防破電線、帶罩的防水

37、、防爆照明燈?？卓谒闹茉O(shè)置圍護(hù)欄。全部應(yīng)進(jìn)行井下機(jī)械通風(fēng)（通風(fēng)量不小于25L/s），加強(qiáng)空氣的流動(dòng)，必要時(shí)向井下輸送氧氣，防止有毒氣體對(duì)人體的危害，操作時(shí)上下人員輪流作業(yè)，樁孔上方人員必須密切觀測(cè)樁孔下人員的情況，互相呼應(yīng)，預(yù)防安全事故的發(fā)生。當(dāng)?shù)叵聺B水量不大時(shí)，邊挖邊將泥水用吊桶運(yùn)出，當(dāng)?shù)叵滤枯^大時(shí)，在樁孔底先挖集水坑，用高揚(yáng)程水泵抽水，邊降水邊挖土，水泵的規(guī)格應(yīng)按照抽水量選定，深度較大時(shí)，在半空中吊一水桶，用兩臺(tái)水泵接力的辦法以排除孔內(nèi)積水。地下水位較高時(shí)，應(yīng)先采用統(tǒng)一降水措施，然后再開挖。在局部發(fā)生出水集中地點(diǎn)或塌孔，及時(shí)用高壓灌入速凝水泥砂漿或填充混凝土，堵住出水孔。樁孔口安裝水平推

38、移的活動(dòng)安全蓋板，當(dāng)樁孔內(nèi)挖孔時(shí)，應(yīng)掩好安全蓋板，防止雜物掉下砸傷人。吊運(yùn)土?xí)r，才打開安全活動(dòng)蓋板一定面積，留一定寬度作為挖孔人員的安全空間。（6）成孔檢查：挖孔達(dá)到巖石層和設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)巖石取樣試驗(yàn)，基底巖石天然飽和狀態(tài)下單軸極限抗壓強(qiáng)度及樁身嵌巖深度須同時(shí)滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)成孔的凈空尺寸和垂直度進(jìn)行檢測(cè)，不合要求的必須對(duì)孔壁進(jìn)行修整。最后對(duì)孔底進(jìn)行處理，作到孔底平整，無(wú)松渣、污泥或沉淀等軟層。44.2鋼筋籠制作、安裝直徑1.5m圓樁由于長(zhǎng)度不大（最大為22m）,樁身鋼筋根據(jù)樁長(zhǎng)采用工廠化加工成鋼筋籠成品，吊車整體吊裝入孔；方樁在鋼筋加工場(chǎng)加工，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)在基坑內(nèi)直接綁扎成型(由于樁基尺寸較

39、大，無(wú)法加工成成品鋼筋籠)。（1）鋼筋籠制作鋼筋在進(jìn)場(chǎng)前，除具備合格證、檢測(cè)報(bào)告外，需進(jìn)行復(fù)檢，并報(bào)監(jiān)理工程師審批后，方可大批量進(jìn)場(chǎng)，鋼材進(jìn)場(chǎng)不得直接堆置在地面上，必須用墊木或其他方法墊起，工地臨時(shí)保管鋼筋時(shí)，應(yīng)選擇地勢(shì)高，地面干燥的露天場(chǎng)所，根據(jù)天氣情況，在雨雪天氣，必要時(shí)加蓋雨棚布。圓樁鋼筋籠在制作場(chǎng)地按設(shè)計(jì)要求加工制作，方樁鋼筋籠在制作場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求下料，直接在孔內(nèi)綁扎制作鋼筋籠。鋼筋下料時(shí)設(shè)計(jì)好下料尺寸，確保在鋼筋籠制作過(guò)程中接頭錯(cuò)開1.5米以上，從而保證在同一斷面上鋼筋接頭面積小于等于整個(gè)斷面鋼筋總面積的50，保證整個(gè)鋼筋籠長(zhǎng)度。直徑大于等于20mm的鋼筋連接采用等強(qiáng)直螺紋機(jī)械連接,其

40、它采用焊接圓樁鋼筋籠安裝前應(yīng)檢查鋼筋根數(shù)、直徑、間距、鋼筋籠是否變形，機(jī)械連接接頭是否滿足規(guī)范要求，依據(jù)JTJ041-2000，控制主筋間距在±10mm以內(nèi)，箍筋間距在-20mm以內(nèi)，骨架外徑在±10mm以內(nèi)，骨架傾斜度在0.5%以內(nèi)，骨架保護(hù)層在±5mm以內(nèi)，骨架頂端高程在±10mm以內(nèi)，骨架底高程在±50mm以內(nèi)。（2）鋼筋籠對(duì)中定位，安裝保護(hù)層墊塊鋼筋籠綁扎好3-4m時(shí)，用手拉葫蘆放入孔內(nèi)，在加強(qiáng)筋位置用鋼管將鋼筋籠支撐在護(hù)圈上，進(jìn)行下節(jié)鋼筋籠綁扎，直到鋼筋籠安裝完成，籠體平面就位時(shí)，按測(cè)量人員給定的控制點(diǎn)恢復(fù)樁基中心，（掛細(xì)線找出中心）

41、籠體中心與樁基中心重合時(shí)才能固定，其允許偏差2cm。之后安裝鋼筋籠保護(hù)層墊塊。樁長(zhǎng)大于15m的樁，按樁數(shù)量的10%埋設(shè)聲測(cè)管，圓樁（1.5m）沿樁基鋼筋內(nèi)側(cè)呈等邊三角形布置3根聲測(cè)管；方樁在樁基鋼筋四個(gè)內(nèi)角處布置4根聲測(cè)管，在安裝過(guò)程中一定要注意焊接縫，安裝好后將水倒入聲測(cè)管檢查是否滲水，無(wú)滲水現(xiàn)象后將管口密封，防止其它物品掉入管內(nèi)。地理?xiàng)l件好時(shí)，采用吊車進(jìn)行鋼筋籠安裝，吊放鋼筋籠。在吊放鋼筋籠前，用與樁基直徑相同的鋼筋籠檢孔器檢孔，以保證鋼筋籠能順利地安放在樁孔內(nèi)。為防止鋼筋籠變形，必須加焊加強(qiáng)筋。在鋼筋籠主筋上每隔2m左右設(shè)一個(gè)16鋼筋環(huán)，確保樁身鋼筋留設(shè)7cm鋼筋保護(hù)層厚度。如下圖所示：

42、。圖4-7 鋼筋保護(hù)層鋼筋籠達(dá)到設(shè)計(jì)位置時(shí)，應(yīng)立即固定。當(dāng)鋼筋籠需要接長(zhǎng)時(shí)，先將第一節(jié)鋼筋籠利用架立筋臨時(shí)固定在護(hù)圈部位，然后吊起第二節(jié)鋼筋籠，對(duì)準(zhǔn)位置后焊接或套接，接頭數(shù)量必須按50%錯(cuò)開焊接或套接，如此接長(zhǎng)到預(yù)定深度。（3）孔內(nèi)綁扎制作鋼筋籠為了保證大直徑方樁鋼筋籠的制作質(zhì)量，鋼筋籠在制作場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求下料，直接在孔內(nèi)綁扎制作鋼筋籠。加工制作好的鋼筋，運(yùn)至樁基孔口，利用樁基開挖時(shí)出渣的提升機(jī)吊入孔內(nèi)，人工在孔內(nèi)綁扎制作鋼筋籠。由于要制作的鋼筋籠超長(zhǎng)（最長(zhǎng)達(dá)46m）超重(最重達(dá)30T)，為了保證鋼筋籠下部因上部鋼筋重壓而變形，必須在距樁底10m用25鋼筋每隔6m制作一道重量分散鋼筋網(wǎng)，不但能把

43、鋼筋籠一部分重量分散至樁護(hù)壁上，還能起到控制定位鋼筋的作用。如圖4-8所示。圖4-8：重量分散筋制作4.4.3 樁基混凝土澆筑樁身采用C30商品混凝土，汽車泵澆筑，由于樁基都屬于超深樁，采用導(dǎo)管接入樁孔底部，按照水下混凝土的方法灌注，導(dǎo)管離孔底距離不宜超過(guò)1.52.0m，在澆筑過(guò)程中及時(shí)拆除導(dǎo)管。（1）導(dǎo)管及料斗安裝導(dǎo)管采用內(nèi)徑為300型卡口管，在首次導(dǎo)管下放前必須對(duì)所用使用的導(dǎo)管長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量，標(biāo)明每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度尺寸。在每次使用導(dǎo)管前必須進(jìn)行壓水試驗(yàn)（孔深超過(guò)75m的水壓不小于1.7Mp,孔深在60m的壓力為1.35Mp），并檢查導(dǎo)管接頭的牢固性，確保在混凝土澆注過(guò)程中安全可靠，不脫落，不漏水。

44、下導(dǎo)管時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員必須在現(xiàn)場(chǎng)旁站并指導(dǎo)工人安裝，記錄下放導(dǎo)管節(jié)數(shù)導(dǎo)管組合和總長(zhǎng)度(包括每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度、具體安放位置)。吊裝工要正確指揮吊機(jī)起放導(dǎo)管，操作工人導(dǎo)管就位后上好夾板及卡子，導(dǎo)管下放到位后可將導(dǎo)管直接放置孔底，再一次驗(yàn)證孔內(nèi)深度。導(dǎo)管下放到位后，需在一次進(jìn)行孔深檢測(cè)，檢查導(dǎo)管下放到位后有無(wú)沉淀增加，確定導(dǎo)管下放時(shí)有無(wú)掛落孔壁泥土，孔內(nèi)泥漿性能狀況，采用二次清孔的方法和時(shí)間。安裝料斗前，料斗內(nèi)殘留水泥漿、混凝土結(jié)塊要清理干凈，每次灌注混凝土前，料斗要進(jìn)行濕潤(rùn)，并檢查料斗 的運(yùn)作情況（包括閥門能否開啟和關(guān)閉，關(guān)閉后是否牢固可靠）。清孔完成后及時(shí)安裝料斗，做好混凝土灌注準(zhǔn)備，等監(jiān)理檢查認(rèn)可后

45、才能進(jìn)行混凝土澆筑。（2）澆筑混凝土澆筑混凝土樁時(shí)，混凝土的坍落度宜為79cm，可在導(dǎo)管中自由墜落，開始澆筑時(shí)，孔底積水不宜超過(guò)5cm，澆筑速度應(yīng)盡可能加快，使混凝土對(duì)孔壁的壓力大于滲水壓力，防止水滲入孔內(nèi)。樁頂2m以下的混凝土，可依靠自由墜落搗實(shí)，在此線以上澆筑的混凝土必須用振搗棒振實(shí)?；炷翝仓^(guò)程中，提升儲(chǔ)料斗和導(dǎo)管的鋼絲繩以及吊車的吊裝能力（本工程暫定采用25T的吊車），要滿足導(dǎo)管和充滿導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的總重力及導(dǎo)管壁與導(dǎo)管內(nèi)外混凝土間的摩阻力，并有一定的安全儲(chǔ)備。（4）混凝土養(yǎng)護(hù)樁基混凝土澆筑完成后，必須在樁頂24小時(shí)保水養(yǎng)護(hù)4.5 質(zhì)量要求（1）樁基檢測(cè)：樁基混凝土采用超聲音波檢測(cè)法

46、(動(dòng)測(cè))檢測(cè)樁身完整性，聲測(cè)管按照設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行埋設(shè)。（2) 樁中線控制點(diǎn)是在第一節(jié)混凝土護(hù)壁上設(shè)“十”字控制點(diǎn)，每一節(jié)用大線錘作中心線，用尺桿找圓。（3) 挖土次序先挖中間部分，后挖周邊部分。護(hù)壁砼澆注時(shí)應(yīng)分層搗實(shí)，強(qiáng)度必須達(dá)到1Mpa時(shí)方可拆模。（4) 樁孔開挖到有地下水的部位時(shí)，應(yīng)先挖集水井，每樁孔設(shè)一臺(tái)水泵，及時(shí)抽出樁孔內(nèi)積水。（5) 鋼筋吊放時(shí)要對(duì)準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)，慢放，避免碰撞孔壁，到位后應(yīng)立即固定，并盡快澆注砼。（6) 混凝土澆筑要連續(xù)進(jìn)行，如必須中斷，其中斷時(shí)間不超過(guò)“混凝土從攪拌筒中卸出到澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間”即氣溫25時(shí)為210分鐘，氣溫>25時(shí)為180分鐘。（7)

47、 嚴(yán)格按照規(guī)范留置試塊，本標(biāo)段一樁一組強(qiáng)度試塊，試塊在澆筑端口取樣制作，按標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)不少于28d。（8) 做好原材料的試驗(yàn)，隱蔽驗(yàn)收，技術(shù)復(fù)核工作，嚴(yán)格控制樁的入巖深度和地質(zhì)情況，控制樁徑，垂直度。（9) 對(duì)每根樁開挖成孔、混凝土澆筑、樁底巖層情況等技術(shù)資料整理完整。（10) 砼樁頂浮漿處理，必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。（11) 按表6進(jìn)行樁基質(zhì)量檢查。 表4-1人工挖孔樁質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢查方法1鋼筋籠主筋間距±10用尺量2鋼筋籠箍筋間距±20用尺量3鋼筋籠直徑±10用尺量4鋼筋籠長(zhǎng)度±50用尺量5樁位中心軸線±1

48、0拉線和尺量6樁孔垂直度3且不大于50mm吊線和尺量7樁身直徑+50尺量檢查8樁底標(biāo)高±10尺量檢查9護(hù)壁混凝土厚度±20尺量檢查4.6施工注意事項(xiàng)1) 施工必須嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。施工放樣時(shí)，需注意銜接部位坐標(biāo)及高程準(zhǔn)確無(wú)誤，并用多種可能的方法校核。仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙等有關(guān)設(shè)計(jì)文件及工程地質(zhì)勘察資料，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉場(chǎng)地工程地質(zhì)狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)方聯(lián)系。 2) 樁基采用人工成孔，但不管采用何種方法均不得攪動(dòng)樁底基巖，另外相鄰兩孔不得同時(shí)成孔和澆注，以免攪動(dòng)孔壁造成串孔或斷樁。 3) 所有樁基長(zhǎng)度應(yīng)采用持力巖層強(qiáng)度和設(shè)計(jì)嵌巖深度指標(biāo)雙控，即樁

49、孔施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)檢查嵌巖深度，并取巖樣做極限承載力試驗(yàn)，確保嵌巖深度和基巖天然濕度（砂巖為天然飽和狀態(tài)）下的單軸極限抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4) 基坑開挖時(shí)應(yīng)首先開挖至基底標(biāo)高，檢查開挖質(zhì)量和基底承載力，確?；鶐r承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求?；A(chǔ)開挖應(yīng)避免擾動(dòng)原有地質(zhì)構(gòu)造，為防止邊坡破壞，可將開挖邊坡放緩或采用其它必要的防護(hù)措施。 5) 樁基嵌巖深度范圍內(nèi)不得采用爆破施工。6) 樁孔施工應(yīng)一次成孔，不得中途停頓，遇有意外情況立即處理。樁孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形進(jìn)行檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)行清孔。 4.7高回填及拋石擠於區(qū)樁基開挖特殊技術(shù)措施桃子灣立交主線橋1-7軸及F匝道橋樁基要等該位

50、置回填完成后才能進(jìn)行超深樁基開挖施工，回填層厚度1825m，并且在回填前還需進(jìn)行2-3m深的拋石積於處理。后期的樁基開挖需穿越回填土層及拋石積擠於層，增加了樁基開挖安全風(fēng)險(xiǎn)及難度。安全風(fēng)險(xiǎn)及難度分析：拋石擠於層上部增加18-25m厚的填土層后，上部回填土全部重量由拋石積於層承擔(dān)，使得拋石擠於層內(nèi)形成高壓泥漿，當(dāng)樁基開挖至該層時(shí)，高壓泥漿可能突然涌出，造成重大安全事故。在開挖該層時(shí)，由于全部為大石塊，極易造成塌孔，填加了開挖難度。為了避免發(fā)生安全事故，降低該區(qū)樁基施工的安全風(fēng)險(xiǎn)及開挖難度，對(duì)高回填拋石擠於區(qū)的樁基采用如下特殊技術(shù)措施：在拋石擠於施工完成后，不立即進(jìn)行以上高回填土的填筑，而先對(duì)樁基

51、位置的樁孔進(jìn)行開挖（遇大石塊時(shí)采用水鉆進(jìn)行破除，）。為了開挖安全，按照每開挖0.5m做一次混凝土護(hù)壁,護(hù)壁內(nèi)配置的鋼筋比設(shè)計(jì)適當(dāng)加密（橫向鋼筋加密為10100，豎向加密為880）。樁孔開挖深度及混凝土護(hù)壁要穿越拋石擠於層至穩(wěn)定層中，在已形成的樁孔內(nèi)回填碎石，并用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，完成后按正常施工程序填筑以上回填土層。如下圖所示：圖4-9 拋石擠於層處理措施5 專項(xiàng)安全保證措施5.1 項(xiàng)目安全保證體系項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理劉書冬為組長(zhǎng)，安全總監(jiān)夏忠付、項(xiàng)目副經(jīng)理王明飛和總工程師馬褔為副組長(zhǎng)，各部門和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員。安全總監(jiān)負(fù)責(zé)主持安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組工作。工區(qū)成立相應(yīng)組織，設(shè)專職安

52、全員，工班設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)，做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)防事故的發(fā)生。建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)和班組三級(jí)組織體系，嚴(yán)格運(yùn)行各項(xiàng)制度，系統(tǒng)管理，做到令行禁止。安全組織機(jī)構(gòu)見圖5-1。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理安全總監(jiān)項(xiàng)目總工程師工程管理部綜合辦公室質(zhì)量技術(shù)部安全環(huán)保部機(jī)械物資部商務(wù)部安全檢查工程師各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、專職安全員各工班（組）長(zhǎng)、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢試驗(yàn)室安全小組領(lǐng)導(dǎo)：項(xiàng)目經(jīng)理劉書冬 項(xiàng)目總工程師馬褔安全總監(jiān)夏忠付 項(xiàng)目副經(jīng)理王明飛安全小組成員：車家偉 梁東 李洪波 胡仕明 丁賢科 王方林 張濤 羅維佾 李美果 古正斌 胡培源 蘇丹 陳瑜、浦熙 劉丹何斯偉 趙帥

53、楊青 裴爽敏 程地國(guó) 蔡明勇 黃聲遠(yuǎn) 黃振強(qiáng) 圖5-1 安全保證組織機(jī)機(jī)構(gòu)框圖施工遵循“安全重于泰山、抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想，按照“五項(xiàng)”(綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、一票否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理)原則，充分認(rèn)識(shí)“領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵、教育是前提、設(shè)施是基礎(chǔ)、管理是保證”，建立、健全安全保證體系。安全保證體系見圖5-2。組織保證目標(biāo)保證制度保證工作保證項(xiàng)目經(jīng)理總工程師安全總監(jiān)杜絕較大（及以上）生產(chǎn)安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。力保安全“零事故”?；A(chǔ)工作防范重點(diǎn)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任包干保落實(shí)配齊安全檢查機(jī)構(gòu)和人員各部門按

54、職能分工做好工作建立群體保安全格局作業(yè)班組做好崗位安全工作開展安全預(yù)想、預(yù)測(cè)、預(yù)防工作抓好安全宣傳教育工作加強(qiáng)安全培訓(xùn)考試合格上崗加大安全防護(hù)用品資金投入嚴(yán)格執(zhí)行民工安全管理規(guī)定防高空墜落事故防機(jī)具設(shè)備傷害事故安全責(zé)任制安全例會(huì)制危險(xiǎn)源控制方案制事故處理報(bào)告制安全管理臺(tái)帳記錄制安全違章隱患處罰制安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制班前安全講話制安全技術(shù)交底制安全交接班制安全掛牌制安全檢查制安全保證體系質(zhì)量技術(shù)部部長(zhǎng)安全責(zé)任制綜合辦公室主任安全責(zé)任制機(jī)械物資部部長(zhǎng)安全責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制項(xiàng)目副經(jīng)理安全責(zé)任制總工程師安全責(zé)任制安全總監(jiān)安全責(zé)任制安全環(huán)保部部長(zhǎng)安全責(zé)任制工程管理部部長(zhǎng)安全責(zé)任制防挖斷地下管線事

55、故防物體打擊事故防人身傷害事故防雷電、防洪(汛)、防觸電防火災(zāi)、中毒、交通事故防責(zé)任行車重大、大事故計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)安全責(zé)任制專業(yè)安全工程師安全責(zé)任制架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制施工班組長(zhǎng)安全責(zé)任制圖5-2 安全保證體系框圖5.2 人工挖孔樁施工危險(xiǎn)源分析及預(yù)防措施5.2.1 危險(xiǎn)源分析（1）高處墜落：地面作業(yè)人員或行人不慎墜入井底；孔內(nèi)作業(yè)人員、檢查人員在上下孔過(guò)程中失衡或起升設(shè)備損壞而墜落；上下孔樁的作業(yè)人員未采用軟扶梯或其他安全措施而發(fā)生高處墜落。（2）坍塌：孔壁土體或護(hù)壁與土體失衡坍塌。（3）物體打擊：地面的工具、泥石、鋼筋等物因故掉入井內(nèi)，以及樁孔內(nèi)升降的工器具、吊桶中的泥土、砂、石掉下或吊桶脫鉤、斷繩而墜入孔底，擊中孔底人員。（4）中毒和窒息?？變?nèi)有毒氣體或含氧不足，在未進(jìn)行充分通風(fēng)置換的情況下即下孔作業(yè)，引起中毒或窒息。（5）透水和淹溺：由于地下水壓力大，以及施工措施不當(dāng)引起孔樁內(nèi)涌出大量水、泥漿，孔內(nèi)人員不及躲避，被水或泥漿淹溺。（6）觸電：因施工現(xiàn)場(chǎng)未嚴(yán)格“一機(jī)一閘一漏?！痹O(shè)置，接線不規(guī)范，孔底照明不使用低壓電，潛水泵抽水時(shí)，人員未及時(shí)離開等造成觸電事故。（7）機(jī)械傷害：作業(yè)人員在使用鋼筋機(jī)械、起降、起重?cái)嚢璧仍O(shè)備時(shí)未嚴(yán)格按操作規(guī)程操作或機(jī)械本身?yè)p壞造成作業(yè)人員發(fā)生事故。5.2.2 預(yù)防措施（1）預(yù)防高處墜落安全措施孔樁作業(yè)區(qū)采取帶警戒