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1、橋梁安全預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案2012年12月目錄1. 項(xiàng)目概述 錯(cuò)誤!未指定書簽。1.1. 項(xiàng)目背景 錯(cuò)誤!未指定書簽。1.2. 項(xiàng)目目標(biāo) 錯(cuò)誤!未指定書簽。2. 總體設(shè)計(jì) 錯(cuò)誤!未指定書簽。2.1. 建設(shè)原則 錯(cuò)誤!未指定書簽。2.2. 方案說明 錯(cuò)誤!未指定書簽。2.3. 系統(tǒng)架構(gòu) 錯(cuò)誤!未指定書簽。2.4. 總體功能 錯(cuò)誤!未指定書簽。3. 技術(shù)方案 錯(cuò)誤!未指定書簽。3.1. 橋梁裂縫監(jiān)測(cè)錯(cuò)誤!未指定書簽。3.2. 橋梁防撞監(jiān)測(cè)錯(cuò)誤!未指定書簽。3.3. 橋梁周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)錯(cuò)誤!未指定書簽。3.4. 設(shè)備防盜監(jiān)控錯(cuò)誤!未指定書簽。3.5. 網(wǎng)絡(luò)傳輸 錯(cuò)誤!未指定書簽。3.6. 監(jiān)控中心

2、錯(cuò)誤!未指定書簽。4. 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)誤!未指定書簽。4.1. 設(shè)備選型 錯(cuò)誤!未指定書簽。4.2. 軟件部署錯(cuò)誤!未指定書簽。5. 實(shí)現(xiàn)措施錯(cuò)誤!未指定書簽。5.1. 實(shí)施準(zhǔn)備 錯(cuò)誤!未指定書簽。5.2. 實(shí)施人員錯(cuò)誤!未指定書簽。5.3. 實(shí)施設(shè)備 錯(cuò)誤!未指定書簽。54實(shí)施方案6.供貨范圍錯(cuò)誤!未指定書簽。錯(cuò)誤!未指定書簽。1. 項(xiàng)目概述1.1. 項(xiàng)目背景 我國(guó)地形復(fù)雜,河流密布,如將天然河流連接起來總長(zhǎng)度達(dá)到 43 萬公里, 特別在長(zhǎng)江三角洲區(qū)域,河網(wǎng)密度接近 2 公里 /平方公里,橋梁成為構(gòu)成交通的 重要部分,與國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活密切相關(guān), 因此保證橋梁的安全至關(guān)重要。分析來看,橋梁

3、的損壞不外兩種原因:一、內(nèi)因。橋梁由于施工質(zhì)量欠佳或長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行,時(shí)常會(huì)發(fā)生病變,其中 橋梁底面裂縫的發(fā)生與發(fā)育是橋梁出現(xiàn)健康問題的重要特征之一, 及時(shí)捕捉裂縫 信息并報(bào)警,可以及時(shí)采取相應(yīng)補(bǔ)救措施,避免橋梁健康繼續(xù)惡化,甚至垮塌, 以保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。二、外因。近年來,隨著國(guó)內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng), 內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅速, 內(nèi)河航運(yùn)交通越發(fā)繁忙,以致水上橋梁被撞事件頻發(fā)為達(dá)到及時(shí)安全預(yù)警預(yù)報(bào), 減少橋梁垮塌事故的發(fā)生, 對(duì)橋梁進(jìn)行實(shí)時(shí)安全 健康監(jiān)測(cè)十分必要。1.2. 項(xiàng)目目標(biāo) 橋梁的實(shí)時(shí)安全健康監(jiān)測(cè)主要集中在兩個(gè)方面:橋梁底面裂縫和船只撞擊。 對(duì)于橋梁底面裂縫監(jiān)測(cè), 目前主要檢測(cè)方法為人工

4、利用高倍望遠(yuǎn)鏡在橋下觀 察,該方法可靠性差, 難以進(jìn)行長(zhǎng)期觀察。 近年雖有利用視頻采集技術(shù)來監(jiān)測(cè)橋 梁底面裂縫情況的方案, 在橋底適當(dāng)位置安裝視頻采集設(shè)備, 對(duì)橋底進(jìn)行視頻掃 描,以觀察橋底裂縫情況。 但這種方法中視頻采集設(shè)備的位置固定, 距離所觀察 橋底表面位置距離較遠(yuǎn), 導(dǎo)致采集到的視頻數(shù)據(jù)不理想, 對(duì)裂縫分析和判斷意義 不大。對(duì)于船只撞擊問題,出現(xiàn)了在橋梁上安裝反光型交通標(biāo)志防止撞橋事故發(fā)生 的技術(shù)方案, 但由于反光型交通標(biāo)志是被動(dòng)型發(fā)光體, 發(fā)光強(qiáng)度受船只光源照射 距離、照射角度和濃霧天氣等多種因素的影響, 往往要距離橋梁很近時(shí)船只駕駛 者才能看清橋梁通航結(jié)構(gòu), 如果此時(shí)船只航向錯(cuò)誤或

5、者橋梁航道空間不允許船只 通行,而航行速度又較快的情況下, 船只駕駛者很難調(diào)整船只的航向或停止航行, 撞橋事故難以避免。為了能夠?qū)蛄喊踩】禒顩r進(jìn)行真正有效的監(jiān)控, 需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析橋梁 底面裂縫, 并對(duì)船只撞擊進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)警, 本項(xiàng)目采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將與橋梁安全健 康有關(guān)的檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到設(shè)立在交通局的監(jiān)控中心, 借助“數(shù)字橋梁” 技術(shù) 平臺(tái),實(shí)現(xiàn)橋梁的數(shù)字化管理, 提高橋梁安全健康監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)性和可靠性, 有效 杜絕橋梁安全事故的發(fā)生。2. 總體設(shè)計(jì)2.1. 建設(shè)原則 為保證橋梁安全預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)揮應(yīng)有的作用,在項(xiàng)目建設(shè)中遵循以下原 則:統(tǒng)一規(guī)劃:隨著交通建設(shè)不斷發(fā)展,橋梁的位置和數(shù)量變動(dòng)較

6、頻繁,因 此系統(tǒng)的建設(shè)需要統(tǒng)一規(guī)劃,同時(shí)根據(jù)具體需求分步實(shí)施,所有系統(tǒng)的 設(shè)備、功能都留有充分考慮擴(kuò)展空間, 以保證系統(tǒng)的升級(jí)、 擴(kuò)展和設(shè)備、 網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫的遷移是平穩(wěn)可靠的; 資源共享:針對(duì)橋梁監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置分散、分布區(qū)域廣的特點(diǎn),在系統(tǒng)設(shè)計(jì) 時(shí)充分利用已建的信息基礎(chǔ)設(shè)施和信息資源; 平臺(tái)公用:全面制定和推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化建設(shè),實(shí)現(xiàn)資源共享,采用 統(tǒng)一平臺(tái)、架構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn),以利于實(shí)現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)的集成與整合,方便管理 人員能夠簡(jiǎn)單、快速地訪問數(shù)據(jù)和資源,及時(shí)監(jiān)視和掌握整個(gè)系統(tǒng)的工 作狀態(tài)和可能發(fā)生的故障,以便于對(duì)系統(tǒng)的管理、維護(hù)、調(diào)度; 穩(wěn)定安全:鑒于橋梁安全健康的重要性,為保證能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,保證 監(jiān)

7、控中心軟件平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫工作穩(wěn)定, 系統(tǒng)必須能夠定期對(duì)自身進(jìn)行自 診斷并形成報(bào)告,監(jiān)視整個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài),以便于對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)和維 修。同時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在外部網(wǎng)絡(luò)上傳輸時(shí)必須保證其完整性和保密性,監(jiān) 控中心服務(wù)器需要具備有效的防病毒和防攻擊措施; 開放通用:系統(tǒng)采用開放式的網(wǎng)絡(luò)接口、計(jì)算機(jī)硬件、操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù) 庫管理系統(tǒng),在軟件設(shè)計(jì)中采用 C/S、B/S、面向服務(wù)的體系等先進(jìn)、 通用的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn),在軟件開發(fā)中遵守標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)流程和成熟的設(shè)計(jì)模 式;可靠監(jiān)測(cè):系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝在橋梁附近環(huán)境較差的地點(diǎn),設(shè)備應(yīng) 該能滿足工業(yè)級(jí)應(yīng)用的要求; 界面友好:系統(tǒng)監(jiān)控軟件操作簡(jiǎn)便,界面直觀清晰友好,采用駕駛艙、 功能

8、導(dǎo)航和電子地圖等展示方式。2.2. 方案說明 橋梁安全預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下,實(shí)時(shí)采集橋梁狀態(tài),按照科 學(xué)的過程進(jìn)行數(shù)據(jù)的組織與管理, 在此基礎(chǔ)上通過大量的模型進(jìn)行知識(shí)集成, 應(yīng) 用智能識(shí)別、數(shù)據(jù)融合、分析診斷、優(yōu)化預(yù)測(cè)等技術(shù),完整實(shí)現(xiàn)橋梁安全的在線 監(jiān)測(cè)、預(yù)警和管理。橋梁安全預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要有下列各子系統(tǒng):船只撞擊預(yù)警、報(bào)警系統(tǒng),堆 雜物、焚燒物報(bào)警系統(tǒng),裂縫監(jiān)測(cè)、測(cè)量系統(tǒng)。一、船只撞擊預(yù)警、報(bào)警系統(tǒng)。為了保障橋梁結(jié)構(gòu)的安全,根據(jù)橋梁周圍的 現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行預(yù)警機(jī)制, 包含船只撞擊預(yù)警。 避免船只撞擊橋梁導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受 損,與此同時(shí),如發(fā)生撞擊,將現(xiàn)場(chǎng)第一手?jǐn)?shù)據(jù)傳輸給監(jiān)控中心;為此船只撞

9、擊 預(yù)警、報(bào)警系統(tǒng)需滿足以下要求:通航船只高度和寬度超過橋梁的限度則進(jìn)行報(bào)警, 將實(shí)時(shí)情況傳給數(shù)據(jù) 中心; 橋墩和橋面進(jìn)行預(yù)警,發(fā)現(xiàn)船只即將撞擊前對(duì)船只進(jìn)行語音和強(qiáng)光報(bào) 警; 發(fā)生撞擊時(shí)圖像采集器對(duì)船只和橋體進(jìn)行拍照傳輸給控制中心; 滿足全天候全天時(shí)監(jiān)測(cè)。二、堆雜物、焚燒物報(bào)警系統(tǒng)。橋體下方為行車通道,常有附近居民將平時(shí) 的生活垃圾堆積在橋體下方影響道路交通, 同時(shí)有個(gè)別人將堆積在橋墩處的垃圾 進(jìn)行焚燒,這種行為大大損壞了橋體結(jié)構(gòu),影響橋體的安全性。為此堆雜物、焚 燒物報(bào)警系統(tǒng)需滿足以下要求:對(duì)堆雜物和焚燒行為進(jìn)行語音、 強(qiáng)光報(bào)警或發(fā)送信息給監(jiān)控中心交由監(jiān) 察人員處理;滿足全天候全天時(shí)監(jiān)測(cè)。三

10、、裂縫監(jiān)測(cè)、測(cè)量系統(tǒng)。橋梁常年遭受風(fēng)雨侵蝕,同時(shí)接受外來的壓力和撞擊會(huì)不斷出現(xiàn)橋體裂縫, 針對(duì)該現(xiàn)象的出現(xiàn), 擺脫原先的人工監(jiān)測(cè)方式, 完全 使用智能化監(jiān)測(cè), 利用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行第一時(shí)間的修補(bǔ)工作。 為此裂縫監(jiān) 測(cè)、測(cè)量系統(tǒng)需滿足以下要求:橋梁頂部定期裂縫監(jiān)測(cè);準(zhǔn)確定位裂縫位置;測(cè)量出裂縫的長(zhǎng)度和寬度;滿足全天侯全天時(shí)監(jiān)測(cè)。四、設(shè)備防盜報(bào)警系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)的設(shè)備安裝都處于室外無人職守的位置, 正因?yàn)槿绱嗽O(shè)備的防盜變得尤為重要,為此設(shè)備防盜報(bào)警系統(tǒng)需滿足以下要求; 首先設(shè)備具備相應(yīng)的防盜標(biāo)準(zhǔn); 發(fā)生竊取行為時(shí)發(fā)生聲音報(bào)警或給系統(tǒng)發(fā)送盜竊提示。2.3. 系統(tǒng)架構(gòu)橋梁安全預(yù)警監(jiān)側(cè)系統(tǒng)分為傳感層

11、、數(shù)據(jù)傳輸層、數(shù)據(jù)采集層、管控平臺(tái) 層和智能應(yīng)用層, 有利于系統(tǒng)的維護(hù)和擴(kuò)展, 方便系統(tǒng)的移植和集成, 系統(tǒng)總體 架構(gòu)如下:2.4. 總體功能橋梁安全預(yù)警監(jiān)側(cè)系統(tǒng)提供 4大模塊、 10個(gè)功能配置,實(shí)現(xiàn)了在線監(jiān)視、數(shù)據(jù)采集、模型計(jì)算、數(shù)據(jù)存取、網(wǎng)絡(luò)發(fā)布、報(bào)表查詢、報(bào)警控制、維護(hù)管理等 功能融為一體,具體如圖所示:橋梁安全預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)短信通知圖像Web展示裂縫定位裂縫監(jiān)測(cè)、測(cè)數(shù)值測(cè)量數(shù)值3. 技術(shù)方案橋梁安全預(yù)警監(jiān)側(cè)系統(tǒng)由傳感器、控制器、主機(jī)、服務(wù)器、客戶機(jī)等部分組成,系統(tǒng) 采用了多層C/S、B/S體系架構(gòu),系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)如圖:3.1. 橋梁裂縫監(jiān)測(cè)選擇橋梁底合適距離,在橋梁長(zhǎng)度方向兩側(cè)安裝滑軌,滑軌上

12、安裝連接架和 驅(qū)動(dòng)連接架移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,在連接架上安裝可沿連接架滑動(dòng)的攝像機(jī), 攝像機(jī) 朝向橋梁底面,采集橋梁底面的視頻信息,視頻數(shù)據(jù)通過光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中 心的采集服務(wù)器。監(jiān)控中心可控制攝像機(jī)滑動(dòng),使攝像機(jī)在橋梁底面沿橋梁長(zhǎng)、寬方向運(yùn)動(dòng), 實(shí)時(shí)監(jiān)視橋梁底面的狀況,利用計(jì)算機(jī)對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和判斷, 確定橋梁 底面是否有裂縫發(fā)生和發(fā)育情況, 監(jiān)控中心根據(jù)裂縫發(fā)生發(fā)育情況,以及橋梁安 全準(zhǔn)則對(duì)橋梁的健康狀況進(jìn)行判斷,在出現(xiàn)安全隱患時(shí)進(jìn)行報(bào)警提示。32橋梁防撞監(jiān)測(cè)造成船只撞擊橋梁事故發(fā)生的原因很多,舉例如下: 橋梁建造選址不合理,如建造在河流的彎道上; 橋區(qū)通航寬度?。灰归g航行或大霧等嚴(yán)重影

13、響能見度氣象條件下航行等;船只駕駛者主觀原因等。通過對(duì)各類船只撞橋事故進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn), 僅七成的撞橋事故由人為因素 引發(fā),因此可以通過增加橋梁防撞系統(tǒng)對(duì)過往船只進(jìn)行監(jiān)控來達(dá)到防撞目的。橋梁防撞系統(tǒng)由攝像機(jī)、 控制器和數(shù)據(jù)采集服務(wù)器等組成。 數(shù)據(jù)采集服務(wù)器 用于接收、顯示、存儲(chǔ)來自主控模塊的信號(hào),同時(shí)也將信號(hào)傳輸給控制器,控制 開啟連接在控制器上的設(shè)備??刂破魃线B接有無線電雷達(dá)、 超聲測(cè)距傳感器和水位傳感器, 通過傳感器和 攝像機(jī)預(yù)測(cè)船只與橋梁的距離以及相對(duì)于橋梁的方位來監(jiān)控船只的過往情況, 主 控模塊按照船只航行規(guī)約及標(biāo)準(zhǔn), 發(fā)出聲音及光信號(hào), 經(jīng)繼電器及放大器驅(qū)動(dòng)航 標(biāo)燈及船用汽笛, 當(dāng)船

14、只靠近橋梁時(shí), 控制器將控制開啟警示信號(hào)燈, 提醒過往 船只注意避讓重要構(gòu)造物。 夜晚控制器將自動(dòng)打開位于橋梁通航孔的照明燈, 照 亮橋梁墩臺(tái)及通航孔, 方便船只通過, 待船只通過橋梁后控制系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉照 明燈。當(dāng)通過無線電雷達(dá)監(jiān)控到船只行駛軌跡偏離主航道進(jìn)入非通航區(qū)域時(shí), 控制 器將開啟高分貝報(bào)警喇叭警告船只,同時(shí)啟動(dòng)安裝在橋梁不同位置上的攝像頭, 對(duì)船只進(jìn)行攝像取證, 并將攝像的錄像或圖片傳給數(shù)據(jù)采集服務(wù)器, 控制器連接 有 GPS 時(shí)鐘模塊,用于接收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào),以保證攝像機(jī)錄的時(shí)間準(zhǔn)確性。通過對(duì)過往橋梁的船只進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、助航、預(yù)警和取證的目的,監(jiān) 管部門可以根據(jù)監(jiān)控的錄像及時(shí)

15、制止非法航行的船只, 有效地預(yù)防和減少撞橋事 故的發(fā)生。3.3. 橋梁周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)橋梁周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用多種傳感器監(jiān)測(cè)溫度、 濕度、煙霧、粉塵、明火、 熱點(diǎn)、噪音等,并可控制燈光照明、攝像取證和降塵滅火。采集設(shè)備和環(huán)境的有關(guān)參數(shù)(運(yùn)行狀態(tài)、工作參數(shù)、報(bào)警信息等) ,并 通過人機(jī)界面直觀動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示; 對(duì)采集的參數(shù)進(jìn)行判斷分析,發(fā)現(xiàn)狀態(tài)或參數(shù)異常,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)聲光告 警并錄像取證,、并即時(shí)采取多媒體動(dòng)畫警示、語音、聲光、電話、短 消息、 E-mail 等多種方式發(fā)布給有關(guān)管理人員; 記錄歷史數(shù)據(jù)和報(bào)警事件,提供查詢、分析、報(bào)表等手段,提供故障 分析和智能專家診斷建議; 人工/自動(dòng)控制,啟停有關(guān)設(shè)備

16、或相關(guān)操作,設(shè)置系統(tǒng)設(shè)備的有關(guān)運(yùn)行 參數(shù);提供遠(yuǎn)程監(jiān)控管理功能(客戶端 Client 和 WEB 瀏覽); 提供實(shí)用的管理手段,如設(shè)備管理、值班日志管理、事件處理管理、 集中運(yùn)維管理等管理工具。3.4. 設(shè)備防盜監(jiān)控由于橋梁安全預(yù)警監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝在野外, 為保證設(shè)備的安全和系統(tǒng)的穩(wěn) 定運(yùn)行,設(shè)置以下防護(hù)措施:紅外監(jiān)控電子圍欄 控制箱箱門打開報(bào)警GPRS無線后備通訊供電故障報(bào)警光纜斷裂報(bào)警視頻監(jiān)控聲光報(bào)警手機(jī)報(bào)警電話報(bào)警郵件報(bào)警蓄電池后備供電3.5. 網(wǎng)絡(luò)傳輸網(wǎng)絡(luò)傳輸是橋梁安全預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集中分布式監(jiān)控的傳輸媒體, 網(wǎng)絡(luò)可以是 局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)或國(guó)際互聯(lián)網(wǎng), 傳輸介質(zhì)可以是以太網(wǎng)、 GPRS、3

17、G、ATM 、ISDN、 PSTN及DDN等,傳輸協(xié)議為TCP/IP。為保證橋梁安全預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)功能, 網(wǎng)絡(luò)傳輸采用光纖通訊為主, 無 線通訊后備的方式。36監(jiān)控中心監(jiān)控中心是橋梁安全預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集中監(jiān)控管理的服務(wù)器,可以根據(jù)系統(tǒng)的需要配置冗余熱備服務(wù)器。監(jiān)控終端可以采用網(wǎng)絡(luò)上的計(jì)算機(jī),通過 WEB瀏覽器與服務(wù)器聯(lián)接,顯示 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)界面,接受用戶控制請(qǐng)求傳達(dá)給監(jiān)控主機(jī)。在監(jiān)控中心集成基于B/S模式的Web發(fā)布系統(tǒng),充分滿足系統(tǒng)門戶信息發(fā) 布的需求。監(jiān)控中心軟件系統(tǒng)由三層組成:通信軟件子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)軟件子系 統(tǒng)、應(yīng)用軟件子系統(tǒng)。4. 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)4.1. 設(shè)備選型一、數(shù)據(jù)采集服務(wù)器服務(wù)器與普

18、通計(jì)算機(jī)相比,性能強(qiáng)大并且運(yùn)行穩(wěn)定,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,根據(jù)不 同功能分別配備服務(wù)器,使它們分擔(dān)不同的任務(wù),通過網(wǎng)絡(luò)連接,每個(gè)服務(wù)器都 能夠單獨(dú)完成自身的任務(wù),降低單臺(tái)服務(wù)器的工作負(fù)擔(dān),使功能分開,保證不會(huì) 因?yàn)槟硞€(gè)服務(wù)器故障而導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓。IBM 3650服務(wù)器,擔(dān)負(fù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)配置一臺(tái)數(shù)據(jù)采集服務(wù)器,采用任務(wù)。實(shí)時(shí)服務(wù)器采用 Win dows 2003 Server操作系統(tǒng)。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理任務(wù) 負(fù)責(zé)處理系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流,接收實(shí)時(shí) 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),下發(fā)控制指令,將實(shí)時(shí)數(shù) 據(jù)放入數(shù)據(jù)庫中,并為網(wǎng)絡(luò)中的工作站提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)服務(wù)。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理任務(wù)包含與橋梁采集控制器和網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的 通信鏈接、協(xié)議轉(zhuǎn)換、網(wǎng)絡(luò)管

19、理等任務(wù),同時(shí)還負(fù)責(zé)系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流程和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn) 換,以便適應(yīng)不同現(xiàn)場(chǎng)儀表參數(shù)量程、單位等差異,為系統(tǒng)提供統(tǒng)一、規(guī)范的數(shù) 據(jù)格式。數(shù)據(jù)采集服務(wù)器主要性能技術(shù)參數(shù)表如下所示:基本參服務(wù)器級(jí)別企業(yè)級(jí)數(shù)服務(wù)器類型機(jī)架式服務(wù)器結(jié)構(gòu)2U主要性能標(biāo)配CPU個(gè)數(shù)1顆最大CPU個(gè)數(shù)2顆CPU類型Intel Xeon E5640處理器標(biāo)稱主頻2.66GHz智能加速主頻2.933GHz三級(jí)緩存12MB總線規(guī)格5.86GT/S多核運(yùn)算四核心八線程內(nèi)存內(nèi)存容量8GB(2X 4GB)內(nèi)存描述ECC DDR3內(nèi)存插槽集成18個(gè)DIMM插槽存儲(chǔ)存儲(chǔ)控制ServerRAID M5015 陣列卡RAID陣列模式集成 RAID 0,

20、 1存儲(chǔ)擴(kuò)展位最多16個(gè)2.5英寸熱插拔SAS/SATA或固態(tài)硬盤驅(qū)動(dòng)器網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)控制器集成的雙口千兆以太網(wǎng)(2端口標(biāo)配,2端口可選)電源電源功率675W電源類型單電源其他PCI擴(kuò)展槽4 個(gè) PCI-Express 二代插槽保修服務(wù)三年有限保修安全管理IBM IMM, Virtual Media Key用于可選的遠(yuǎn)程呈現(xiàn)支持、預(yù)測(cè)故障分析、診斷 LED光通路診 斷、服務(wù)器自動(dòng)重啟、IBM Systems Director 和IBM Systems Director Active Energy Manager、 IBM ServerGuide、Web服務(wù)器Web發(fā)布是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)在總隊(duì)內(nèi)部各部

21、門應(yīng)用和共享的實(shí)現(xiàn)方法,基 于B/S結(jié)構(gòu),客戶端只需具備標(biāo)準(zhǔn)的瀏覽器即可,并且沒有用戶點(diǎn)數(shù)限制。Web服務(wù)提供了一個(gè)分布式的計(jì)算技術(shù),通過使用標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議和信息格式來實(shí)現(xiàn)監(jiān)控 數(shù)據(jù)應(yīng)用。使用標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議提供了一個(gè)中立的平臺(tái),允許Web服務(wù)平臺(tái)、語言和發(fā)布者互相對(duì)立。Web服務(wù)通過松散的應(yīng)用集成,能夠高效、低成本地開發(fā)、發(fā) 布、發(fā)現(xiàn)和綁定應(yīng)用。Web服務(wù)器與數(shù)據(jù)采集服務(wù)器共用IBM 3650服務(wù)器。三、監(jiān)控工作站監(jiān)控工作站可以采用普通計(jì)算機(jī),推薦采用工控機(jī)加大屏幕液晶顯示器, 其 中主機(jī)選用研華工控機(jī) PC610H性能描述如下:原裝Advantech標(biāo)準(zhǔn)19”架裝式工業(yè) PC機(jī),IPC610H;4個(gè)

22、49CFM前板帶可清洗過濾器的冷卻風(fēng)扇,保證機(jī)箱內(nèi)部微正壓,防塵、防潮、散熱功能優(yōu)越;CPU為雙核2.0GHz,計(jì)算功能強(qiáng)大;主板:PCA-6179V多槽ISA和PC/ISA無源底板。提供可更換的250-350W 大功率電源,可拆卸的抗震軟硬盤托架高性能VGA6制器,顯存64MB雙網(wǎng)卡:雙10/100Base-T網(wǎng)絡(luò)控制器(雙以太網(wǎng)卡),接口: RJ-45x2;硬件狀態(tài)監(jiān)控全面,有效防止系統(tǒng)故障;BIOS: Award 4 Mb Flash ;多條 PCI 擴(kuò)展槽,32-bit/33MHz ;多條ISA: HISA擴(kuò)展槽,驅(qū)動(dòng)能力可達(dá)64mADDF內(nèi)存:2GB2 個(gè) USB (USB 2.0

23、兼容)接口;串口: 2( RS-232);并口: 1 (SPP/EPP/EC)硬盤:250G*2;光驅(qū):DVD-ROM前面板提供帶鎖的防塵保護(hù)門,防止誤操作;前后面板都有鍵盤插孔;帶防止插卡松動(dòng)的壓條;環(huán)境溫度:工作,060攝氏度;非工作,-2070攝氏度,濕度20%90%。LCD顯示器選用三星T24彩色大屏幕液晶顯示器,三星 T24的性能數(shù)據(jù): 液晶板類型:TN尺寸(英寸):24點(diǎn)距(mm): 0.248平均亮度(cd/m2) : 300最大色彩:16.7M灰階響應(yīng)時(shí)間(ms) : 5帶寬(MHz) : 147分辨率:1920 X 1080水平掃描頻率(KHz) : 30-81垂直掃描頻率(

24、Hz) : 56-76四、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)采用??低暦辣└咔寰W(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),型號(hào)與技術(shù)參數(shù)如下表:參數(shù)/型號(hào)DS-2CD752MF-FBH DS-2CD752MF-F攝像機(jī)傳感器類型1/3 ” CMOS有效像素:1600 (水平)X 1200 (垂直)最低照度日夜轉(zhuǎn)換模式電子彩轉(zhuǎn)黑鏡頭2.7-9mm壓縮標(biāo)準(zhǔn)視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)MPEG-4壓縮輸出碼率32 K2M 也可以自定義(上限 8M 單位:bps)音頻壓縮標(biāo)準(zhǔn):OggVorbis圖像最大圖像尺寸1600x120012.5 幀(1600 x 1200), 12.5 幀(1600 x 912),幀率25 幀(1280 X 720),25 幀(704 X 57

25、6)30 幀(704 X 480)功能ePTZ支持移動(dòng)偵測(cè)支持雙碼流支持SD卡存儲(chǔ)功能支持心跳機(jī)制支持密碼保護(hù)支持支持協(xié)議TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP/RTCP,PPPoE(FTP,SMTP,NTP,SNM可 添加)接口語音對(duì)講輸入1路,3.5mm音頻接口(線性電平:2.02.4Vp-p,阻 抗:1kQ)語音輸出1路,3.5mm音頻接口(線性電平,阻抗:600Q)通訊接口1個(gè)RJ45 10M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口, 1個(gè)RS-485接口端子報(bào)警輸入1路,信號(hào)里報(bào)警輸出1路,開關(guān)量一般規(guī)范工作溫度-10 C 60C,帶“ H'支持-40 C 60C電源AC24

26、77; 10% / DC12V± 10% / PoE ; -H:僅支持 AC24V ± 10%功耗4W MA( 24W MAX加熱開啟)電輔助加熱/散 熱帶“H'支持,不帶“不支持防暴等級(jí)IEC60068-2-75 測(cè)試,Eh,50J;EN50102,超過 IK10防護(hù)塵、水等級(jí)IP66尺寸(mm) 156x134.5重量1400g五、各類傳感器和開關(guān)設(shè)備溫濕度、紅外探測(cè)、明火探測(cè)、煙霧探測(cè)、粉塵探測(cè)、距離探測(cè)、防盜開關(guān)、 信號(hào)燈、汽笛等選用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。六、打印機(jī)監(jiān)控中心配置一臺(tái)打印機(jī)完成報(bào)警信息、報(bào)表、圖形和曲線等打印輸出功能。打印機(jī)可以根據(jù)需要設(shè)置成自動(dòng)或手動(dòng)

27、打印,選用選用HP LaserJet 5200Lx激光黑白打印機(jī)。HPLaserJet 5200Lx的打印分辨率為1200X 1200dpi,打印速度為 35ppm 在 進(jìn)紙口可以根據(jù)用戶不同的需求放置不同大小的紙張,最大的打印幅面為A3oHP LaserJet 5200Lx采用了型號(hào)為 Q7516A的硒鼓,使用壽命大概在 12000頁左 右,降低了使用成本。隨機(jī)自帶 48M內(nèi)存,并且支持?jǐn)U容,最大可以擴(kuò)至 512M0 可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)打印,使用起來簡(jiǎn)單、方便。HP LaserJet 5200Lx主要技術(shù)參數(shù)如下表:設(shè)備型號(hào)HP LaserJet 5200Lx類型黑白激光打印機(jī)介質(zhì)類型復(fù)印紙、證券

28、紙、羊皮紙、特殊用途紙、供紙方式自動(dòng)進(jìn)紙/手動(dòng)進(jìn)紙最高分辯率(dpi)1200 X 1200最高打印速度(ppm)35最大打印幅面A3最大打印能力(頁/月)65000功率(W)50接口類型48MB可擴(kuò)展到512MB七、服務(wù)器柜監(jiān)控中心配置一臺(tái)服務(wù)器機(jī)柜,選用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜,其主要技術(shù)參數(shù)如下表:設(shè)備型號(hào)19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜規(guī)格2100 800 800mm機(jī)柜主體1套鋼化玻璃前門1個(gè)全鋼后門1個(gè)側(cè)門2個(gè)19"角規(guī)4根風(fēng)機(jī)單元1套固定托盤2個(gè)地腳輪4顆地腳釘4顆安裝螺絲40套根據(jù)系統(tǒng)需要可配置操作臺(tái),操作臺(tái)采用國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工位操作臺(tái),外形美觀、簡(jiǎn)單、實(shí)用。并配置相配套座椅。42軟件部署在監(jiān)控中心集成基

29、于B/S模式的Web發(fā)布系統(tǒng),充分滿足系統(tǒng)門戶信息發(fā) 布的需求。系統(tǒng)工作站與數(shù)據(jù)服務(wù)器組建C/S模式的同時(shí),與 Web服務(wù)器組建B/S模式,從而實(shí)現(xiàn)兩種模式的互備與互補(bǔ)。調(diào)度控制中心軟件系統(tǒng)由三層組成:通信軟件子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)軟件子系統(tǒng)、 應(yīng)用軟件子系統(tǒng)。通信軟件子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)監(jiān)控組網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)接口服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)管理、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)采集等軟件的集成,并為其上層系統(tǒng)-數(shù)據(jù)服務(wù)子系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。數(shù)據(jù)服務(wù)子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)服務(wù)器操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫軟件平臺(tái)(實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫、關(guān)系 型數(shù)據(jù)庫等)、數(shù)據(jù)服務(wù)(Web Services DCOM組件、數(shù)據(jù)接口服務(wù)、中間件等) 軟件的集成,

30、并為其上層系統(tǒng)-應(yīng)用軟件子系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。應(yīng)用軟件子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)用客戶端操作系統(tǒng)、組態(tài)應(yīng)用軟件、工具軟件、各 類人機(jī)界面軟件的集成,從而最終滿足用戶對(duì)系統(tǒng)的操作使用需求。通過分層結(jié)構(gòu),大大提高了系統(tǒng)集成“高內(nèi)聚、低耦合”的程度,并降低了系統(tǒng)中各組成部分相互關(guān)聯(lián)與依賴復(fù)雜度,同時(shí)利于各層軟件與資源的復(fù)用,從而有效地提高了系統(tǒng)的性能價(jià)格比。中文版。Windows服務(wù)器操作系統(tǒng)選用Microsoft Win dows 2003 Server2003 Server是Microsoft公司設(shè)計(jì)用于局域網(wǎng)服務(wù)器的操作系統(tǒng),它內(nèi)部完全是32位體系結(jié)構(gòu),支持多CPU它在運(yùn)行時(shí) 有多個(gè)線程,從而可以支持功能更

31、為強(qiáng)大的應(yīng)用程序;同時(shí)通 過向操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序提供分離的內(nèi)存空間,防止數(shù)據(jù)沖突 又確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。它的搶占多任務(wù)方式使操作系統(tǒng)能為每個(gè)應(yīng)用程序分配足夠的處理時(shí)間,因而具有很高的性能。Windows2003 Server在可移植性、可伸縮性(對(duì)稱多處理)、個(gè)性/兼容性、 安全性、容錯(cuò)性(可恢復(fù)文件系統(tǒng)、磁盤鏡像 RAID對(duì)UPS的支持)等多方面的 考慮使 Windows 2003 Server成為真正的企業(yè)解決之道。監(jiān)控工作站操作系統(tǒng)采用 Microsoft Win dows XP Professio nal中文專業(yè)數(shù)據(jù)庫采用SQL SERVER 20055. 實(shí)現(xiàn)措施5.1. 實(shí)施準(zhǔn)備在施工準(zhǔn)備期間提前辦好施工手續(xù),根據(jù)甲方對(duì)工程施工的有關(guān)管理規(guī)定, 對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育,提前辦理人員出入、車輛出入及工具材料出入、 開工報(bào)告、動(dòng)工證明及通行證明等,并與甲方管理部門簽訂安全施工協(xié)議,確保安全施工。5.2. 實(shí)施人員項(xiàng)目經(jīng)理(現(xiàn)場(chǎng)施工主管)一名,工程技術(shù)負(fù)責(zé)人員硬件、軟件各一名, 布線工程師一名,確保橋梁安全預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目的工程質(zhì)量及進(jìn)度,該工程施工人員均具有大專以上學(xué)歷或?qū)I(yè)資格證書。5.3. 實(shí)施設(shè)備主要施工及調(diào)試檢測(cè)設(shè)備有:升降梯、萬用表、電鉆及一般接線工具、手提電腦等。54實(shí)施方案根據(jù)工程情況、工程要求和施工條

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