運(yùn)動(dòng)與能量專題

1、第二講運(yùn)動(dòng)與能量專題目標(biāo)導(dǎo)航重點(diǎn)：1、認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)的普遍性。2、能正確描述及判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況3、能正確運(yùn)用公式計(jì)算速度問題4、能從能量的角度解釋日?，F(xiàn)象難點(diǎn)：微觀運(yùn)動(dòng)情況的理解、物體運(yùn)動(dòng)情況的判斷、物體運(yùn)動(dòng)速度的有關(guān)計(jì)算考點(diǎn)：微觀運(yùn)動(dòng)情況、機(jī)械運(yùn)動(dòng)情況、速度意義理解與速度計(jì)算知識(shí)點(diǎn)回顧一、認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)1、物質(zhì)世界里的一切物質(zhì)都是的，物質(zhì)的具有普遍性。2、機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體變化的運(yùn)動(dòng)。是一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體改變。3、機(jī)械運(yùn)動(dòng)是宏觀物體的運(yùn)動(dòng)。判斷的依據(jù)主要是看兩個(gè)物體的是否改變。4、分子動(dòng)理論：物質(zhì)是由構(gòu)成的，分子間存在。 分子在永不停息地做運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)的快慢與有關(guān)。 分子間存在相互作用的和。5、擴(kuò)散現(xiàn)

2、象：不同物質(zhì)的分子彼此進(jìn)入對(duì)方的現(xiàn)象。擴(kuò)散現(xiàn)象說明了6、物質(zhì)是固態(tài)、液態(tài)還是氣態(tài)，與分子的情況有關(guān)。7、分子是由組成的，在原子內(nèi)部還有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)。例1:下列現(xiàn)象中，能夠說明物體的分子在不停地做無規(guī)則的是（）A、房間幾天不打掃就會(huì)有一層灰塵B、水從高處流向低處C、放在空氣中的鐵器過段時(shí)間生銹了D、在一杯白開水中加糖，水就變甜了方法提示：微觀運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：宏觀上看不見且運(yùn)動(dòng)無規(guī)則。練習(xí)1下列現(xiàn)象中能用“分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)”的觀點(diǎn)加以解釋的是（）A、春天，柳絮飛舞 B、夏天，玉蘭飄香 C、秋天，落葉紛飛D、冬天，瑞雪飄飄練習(xí)2:下列各種現(xiàn)象中?？梢哉f明分子間存在斥力的是（）A、氣體容易被壓縮B、固

3、體、液體很難被壓縮C、鐵棒被折斷后很難再合成一個(gè)整體D、氣體會(huì)無限地?cái)U(kuò)散二、運(yùn)動(dòng)的描述1、物體的運(yùn)動(dòng)路線是直線的運(yùn)動(dòng)叫做；物體運(yùn)動(dòng)的路線是曲線的運(yùn)動(dòng)叫2、判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止以及它的運(yùn)動(dòng)情況如何，取決于所選的。物體相對(duì)于參照物的位置沒有，物體是靜止的；物體相對(duì)于參照物的位置，物體是運(yùn)動(dòng)的，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的。資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途例2:在一條平直的南北方向的公路上，有甲、乙兩輛汽車順序向北行駛，甲車比乙車快。問：以為參照物，兩輛車均向北運(yùn)動(dòng)；若以甲車為參照物，乙車向運(yùn)動(dòng)；若以乙車為參照物，甲車向運(yùn)動(dòng)；以為參照物，兩輛車均向南運(yùn)動(dòng)。資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途方法提示：思考被研究

4、的物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生變化?？紤]位置變化的同時(shí)還要考慮向什么方向變化。練習(xí)3: （08年常州）一顧客乘觀光電梯豎直上升的過程中，透過觀光電梯的玻璃可以欣賞到樓外美麗的景色。下列對(duì)這一過程的分析中正確的是（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A、以地面為參照物，乘客是靜止的B、以電梯為參照物，乘客是靜止的C、以地面為參照物，電梯是靜止的D、以乘客為參照物，地面是靜止的練習(xí)4:甲看到路旁的樹木向東運(yùn)動(dòng)，乙看到甲靜止不動(dòng)，若以地面為參照物，則（）A、甲向西，乙向東運(yùn)動(dòng)B、都向西運(yùn)動(dòng) C、甲向東，乙向西運(yùn)動(dòng) D、都向東運(yùn)動(dòng)三、運(yùn)動(dòng)的速度1、比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法：路程相同時(shí)，比較；時(shí)間相同時(shí)，比

5、較；路程和時(shí)間都不相同時(shí)，通過計(jì)算比較的大小比較速度快慢。資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途2、物體沿運(yùn)動(dòng)，在任意相等的時(shí)間內(nèi)，通過的路程始終，這樣的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。3、在物理學(xué)中，把做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體在內(nèi)通過的路程定義為勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度。用公式表示。4、在國際單位制中，速度的主單位是，讀作。常用單位還有，它們之間的換算關(guān)系是。溫馨提示:勻速運(yùn)動(dòng)中，速度大小與和無關(guān)，只是在數(shù)值上等于它們的比值。而物體運(yùn)動(dòng)的路程與成正比。5、物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在相等時(shí)間內(nèi)通過的路程，這種運(yùn)動(dòng)叫做變速直線運(yùn)動(dòng)。描述變速直線運(yùn)動(dòng)的物理量是，公式是。資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途例3: 物體沿直線運(yùn)動(dòng)，第 1s內(nèi)

6、運(yùn)動(dòng)了 1m,第2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了 2m,第3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了 3m,第 4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了 4m貝V物體（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A、在這4s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)B 、在第1s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C在第4s內(nèi)物體做變速直線運(yùn)動(dòng)D 、在這4s內(nèi)物體做變速直線運(yùn)動(dòng)例4: 一船往返于 A B兩碼頭，順流時(shí)速度為 v1，逆流時(shí)速度為 v2,則船在 A B間往 返一次平均速度為。方法提示：做勻速運(yùn)動(dòng)的物體必須在任意相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程也是相等的；平均速度的計(jì)算一定要牢記用總路程除以總時(shí)間。練習(xí)5:運(yùn)動(dòng)會(huì)上運(yùn)動(dòng)員快步如飛，關(guān)于運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的快慢：現(xiàn)場(chǎng)觀眾用“相同時(shí)間比路 程”的方法比較運(yùn)動(dòng)的快慢；終點(diǎn)裁判用的方法

7、比較運(yùn)動(dòng)員的快慢；物理學(xué)上用來比較運(yùn)動(dòng)的快慢。資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途練習(xí)6:某同學(xué)騎自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在4s內(nèi)通過40m的路程，那么他在前 2s內(nèi)的速度是（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A 、40m/s B 、20m/s C 、10m/s D 、5m/s資料個(gè)人收集整理，勿做商 業(yè)用途練習(xí)7： 列長(zhǎng)200m的列車，以54km/h的速度勻速通過一座橋，共用時(shí)2min，則這座橋的長(zhǎng)度是。四、能量1、能量是與物質(zhì)運(yùn)動(dòng)緊密相連的物理量。任何物體都具有，不同的運(yùn)動(dòng)形式對(duì)應(yīng)著不同的形式。2、做機(jī)械運(yùn)動(dòng)的物體具有；物體內(nèi)部分子的運(yùn)動(dòng)具有，原子核內(nèi)具有。3、能量不僅可以從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到地方，不同

8、形式的能量之間還可以。4、常見的能量形式有、等。例5：（2010四川瀘州）環(huán)境保護(hù)、開發(fā)新能源是未來能源利用的主旋律。下列做法中最有利于環(huán)境保護(hù)的是（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A、開發(fā)太陽能取代煤、天然氣等能源B、用天然氣代替煤和石油C、用核能代替水力發(fā)電D、廢電池與其他廢品一起填埋練習(xí)8：（2010泉州）以下交通工具中，所使用的動(dòng)力裝置將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是（）A、摩托車B、載重卡車C、拖拉機(jī)D、電動(dòng)自行車練習(xí)9：（2010茂名）目前，核電站只能利用原子核裂變釋放的來發(fā)電?，F(xiàn)在世界都在關(guān)注節(jié)能減排問題，太陽能被人們列入使用的新能源。直接利用太陽能的方式： 太陽能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能太陽能轉(zhuǎn)化成化

9、學(xué)能；太陽能轉(zhuǎn)化成 能，太陽能是 （選填"可再 生”或“不可再生”）能源。資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途五、典例剖析例6 :甲、乙、丙三輛車同時(shí)在一條南北方向的道路上，甲車上 的人看到乙車勻速向南；丙車上的人看到甲車勻速向北；乙車上 的人看到路旁的建筑物勻速向南。這三輛車相對(duì)于地面可能靜止 的是（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A、只有甲車 B只有乙車 C、只有丙車D、甲車和丙車?yán)?：（ 2010茂名）甲、乙兩同學(xué)在同一地點(diǎn)沿平直路面同向步 行，運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，下面說法中錯(cuò)誤的是（勿做商業(yè)用途A 前4min乙同學(xué)速度比甲同學(xué)速度大B 甲同學(xué)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是0

10、. 5m/sC.乙同學(xué)第4min后仍做勻速直線運(yùn)動(dòng) D甲、乙同學(xué)相遇時(shí)距起點(diǎn)240m例8： 10輛車組成的車隊(duì)以 36km/h的速度勻速行駛，相鄰兩車之間的間隔為20m,每輛車長(zhǎng)5m,求這列車隊(duì)全部通過一座長(zhǎng)150m的橋所用的時(shí)間。資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途課堂練習(xí)1. （ 2010內(nèi)江）我國自1984年4月8日發(fā)射第一顆地球同步通信衛(wèi)星以來，已經(jīng)陸續(xù)發(fā)射了多顆這類通信衛(wèi)星。同步通信衛(wèi)星雖然繞地心運(yùn)動(dòng)，但是地球上的人卻覺得它在空中靜止不動(dòng)，那么，它繞地心轉(zhuǎn)動(dòng)一周需要的時(shí)間為（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A . 1 天B . 30 天C . 120 天D . 365 天2. （ 2010

11、赤峰）赤峰到北京的距離大約是5X 102km，如果建成高速鐵路，列車速度可達(dá)3x 102km/h，如果我們要從赤峰坐高鐵直達(dá)北京，列車按此速度運(yùn)行需要的時(shí)間是（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A . 1minB . 10minC . 100minD . 1000min3. （ 2010赤峰）下列四個(gè)成語中描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢最明確的是（）A .離弦之箭 B . 一日千里C .姍姍來遲D.風(fēng)馳電掣4. （ 2010淮安）乘客坐在輪船中逆流而上，認(rèn)為自己是靜止的，選取的參照物是（）A.河岸邊的樹B.迎面駛來的船C.流淌著的河水D .所乘輪船的船艙5. （ 2010龍巖）社戲中有這樣的描寫：“淡黑的起

12、伏的連山，仿佛是踴躍的鐵的獸脊似的，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地向船尾跑去了”。其中“連山向船尾跑去了”所選的參照物是（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A.山B.船C.流水D.河岸6. （ 2010連云港）某火車站并列停靠著甲、乙兩列火車，甲車上的乘客突然發(fā)現(xiàn)自己所在的列車向東運(yùn)動(dòng)了，關(guān)于兩列火車運(yùn)動(dòng)情況的說法可能的是（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A、甲車不動(dòng)，乙車向東E、甲車不動(dòng)，乙車向西C、甲車向西，乙車不動(dòng)D、甲車向西，乙車向東7. （ 2010泉州）漢樂府江南云：“江南可采蓮，蓮葉何田田！魚戲蓮葉間；魚戲蓮葉東， 魚戲蓮葉西，魚戲蓮葉南，魚戲蓮葉北?！痹诖饲榫爸袇⒄瘴飸?yīng)選擇（）資料個(gè)人收集整理，勿做商

13、業(yè)用途A.蓮葉B.田野C.魚D.池塘& （ 2010湘潭）用下列物理量描述火車上行人的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，與參照物選擇無關(guān)的是（）A.時(shí)間B. 速度 C.位置 D.路程9. （ 2010柳州）為了廣大師生的 安全，交警部門在校園和校園附近 安放了所示的四個(gè)標(biāo)志，其中表示“限速5公里”的是（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途10. （2010泰安）中國是掌握空中加油技術(shù)的少數(shù)國家之一，加油過程中加油機(jī)、受油機(jī)沿同一方向以相同的速度水平飛行，若認(rèn)為加油機(jī)是靜止的，則所選的參照物是（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A.地面上的房屋 B.道路上的行人 C.受油機(jī)中的飛行員 D.河道中的輪船11. （20

14、10泰安）一列隊(duì)伍長(zhǎng) 50m跑步速度是2.5m/s，隊(duì)伍全部通過一長(zhǎng) 100m的涵洞，需要的時(shí)間是（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A. 60sB. 50sC. 40sD. 20s12. （2010廣州市）甲、乙兩人同時(shí)從同一起跑線出發(fā)，同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻他們的位置如圖3所示，圖4中能正確反映兩人運(yùn)動(dòng)距離與時(shí)間關(guān)系的是（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途13. （ 2010肇慶）甲乙兩人并排站在勻速上行的自動(dòng)扶梯上，下列說法中正確的是 （）A.甲相對(duì)于乙是運(yùn)動(dòng)的B.甲相對(duì)于乙是靜止的資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途C.甲相對(duì)樓層是靜止的D.甲相對(duì)上一級(jí)扶梯上站立的人是運(yùn)動(dòng)的14. （201

15、0南通）甲、乙兩列火車在兩條平行的鐵軌上勻速行駛，兩車交匯時(shí)，甲車座位上 的乘客從車窗看到地面上的樹木向北運(yùn)動(dòng)，看到乙車向南運(yùn)動(dòng).由此可判斷（資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A .甲、乙兩車都向南運(yùn)動(dòng)B .甲、乙兩車都向北運(yùn)動(dòng)C .甲車向南運(yùn)動(dòng)，乙車向北運(yùn)動(dòng)D .甲車向北運(yùn)動(dòng)，乙車向南運(yùn)動(dòng)15. （2010蘇州）右圖展示的是翟志剛在太空中走出“神舟”七號(hào)載人飛船，站在艙口處手舉五星紅旗的情景.若說他是靜止的，則選擇 的參照物是（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A .地球 B .太陽C .月亮D .“神舟”飛船16. （ 2010黃岡）物理學(xué)中將物體在單位時(shí)間內(nèi)速度的增加量定義為加速度.依據(jù)該定義

16、，若某物體在t時(shí)間內(nèi)速度從 V1增加到V2，則加速度為.現(xiàn)t有一小球從靜止開始以 3m/s2的加速度加速運(yùn)動(dòng) 2s，則2s末小球的速度為（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A . 0 B. 2 m/s C. 3m/s D. 6m/s17 （ 2010宜昌）在行駛的列車上，媽媽叫小孩別亂跑”這個(gè) 別亂跑”勺參照物是（）A .鐵路邊的樹木 B .遠(yuǎn)處的房屋 C.車廂里的流動(dòng)服務(wù)車 D.小孩子的座位資料個(gè)人收集 整理，勿做商業(yè)用途18. （2010蚌埠二中）蜻蜓點(diǎn)水”是常見的自然現(xiàn)象，蜻蜓點(diǎn)水后在平靜的水面上會(huì)出現(xiàn)波 紋。某同學(xué)在研究蜻蜓運(yùn)動(dòng)的過程中獲得了一張蜻蜓點(diǎn)水的俯視照片，照片反映了蜻蜓連續(xù)次占

17、八、水 后某瞬間的水面波紋。如果蜻蜒飛行的速度恰好與水波的傳播速度相等，不考慮蜻蜓每次點(diǎn)水所用的時(shí)間，在下列四幅圖中，與照片相吻合的是（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途-19、 （2010蚌埠二中）如圖所示，靜止的傳送帶上有一木塊正在勻速'下滑，當(dāng)傳送帶突然向下開動(dòng)時(shí)，木塊滑到底部所需時(shí)間t與傳送帶始終靜止不動(dòng)所需時(shí)間 to相比可能正確的是（）（多選）資料 個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途'1 3A . t =t0 B. t = 2t0 C. tt0 D. tt02 220、 （2010南京）關(guān)于粒子和宇宙，下列認(rèn)識(shí)中正確的是（）A.紅墨水在水中散開說明分子間有排斥力B .用鼻子嗅氣

18、味能鑒別醋和醬油表明分子在運(yùn)動(dòng)C .在水分子、氫原子和電子中，尺度最小的是氫原子D .宇宙是一個(gè)有層次的天體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，恒星是絕對(duì)不動(dòng)的21、（2010廈門）世紀(jì)初，科學(xué)家在探索物質(zhì)結(jié)構(gòu)的歷程中，相繼發(fā)現(xiàn)原子核可以放出質(zhì)子和中子，這一發(fā)現(xiàn)說明（）資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途A、分子是可分的B、原子是可分的 C、原子核是可分的 D、質(zhì)子和中子是可分的22. （2010廣東）甲、乙、丙三輛小車 同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng) 的圖像如圖10所示，由圖像可知：運(yùn)動(dòng) 速度相同的小車是和；經(jīng)過5s，跑在最前面的小車是。 資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè) 用途23、（2010成都市）成灌快鐵于2010年5月

19、10日正式通車，市民坐上從成都發(fā)往青城山的 列車，半個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)。據(jù)報(bào)道，該線路全封閉、全立交，采用電動(dòng)車組（如圖5），設(shè)計(jì)速度為200 km / h （成都中心城區(qū)至郫縣段120 km / h）。該線路全長(zhǎng)約68 km，共15個(gè) 站。資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途列車到站前要提前剎車，這是因?yàn)榱熊噭x車后由于還要繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段距離。從成都到青城山，列車的平均速度約為km/ho資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途24、（2010南通）在課外實(shí)踐活動(dòng)中，用閃光照相機(jī)探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況， 照相機(jī)每隔0.2s曝光一次.資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途（1）小芳所在的興趣小組拍下的照片如圖所示，由此可

20、以判斷紙錐下落的速度變化情況是（選填“不變”、“先變大后不變”或“一直變大”）.若測(cè)得紙錐在 A、B兩位置間的實(shí)際距離為6.40cm，則此過程中，紙錐的速度為 m/s.資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途（2）小組間交流時(shí)，發(fā)現(xiàn)不同小組測(cè)得紙錐下落的最大速度不同.請(qǐng)你猜想影響最大速度的因素可能是（寫出一個(gè)影響因素）.為了驗(yàn)證你的猜想，簡(jiǎn)要的做法是.*25. （2010蚌埠二中）如圖所示，甲、乙兩人同時(shí)從A地出發(fā)。其中，甲沿直線AB朝正北方向勻速運(yùn)動(dòng)，乙沿直線AC朝正東方向勻速運(yùn)動(dòng)。甲運(yùn)動(dòng)的速度是乙的 2倍，經(jīng)過3分鐘，甲到達(dá) B地后，立即改變運(yùn)動(dòng) 方向并保持速度大小不變，馬上沿直線向C地運(yùn)動(dòng)，恰好在

21、 C地與乙相分鐘。資料個(gè)人收集遇。則乙從A地運(yùn)動(dòng)到C地的時(shí)間為 整理，勿做商業(yè)用途26. （2010連云港）龜兔賽跑中說：烏龜與兔子同時(shí)從起點(diǎn)跑出， 兔子在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過烏龜時(shí)，便驕傲地睡起大覺。兔子醒來后繼續(xù)向終 點(diǎn)跑去，發(fā)現(xiàn)烏龜比它先到了終點(diǎn)。烏龜在整個(gè)過程中的速度約為2X10m/s,兔子正常跑動(dòng)的速度可達(dá)20m/s以上。假設(shè)整個(gè)比賽路程為2 0 0 0m，2比賽過程中的路程一時(shí)間圖像如圖所示，則在整個(gè)比賽過程中烏龜?shù)钠骄俣龋ù笥?、小于、等于）兔子的平均速度，烏龜比賽用時(shí)約為s。資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途27. （2010無錫）“游云西行而謂月之東馳”這句話所涉及物體運(yùn)動(dòng)相對(duì)性的內(nèi)容時(shí)，認(rèn)為 云朵向西運(yùn)動(dòng)的同學(xué)是以為參照物；認(rèn)為月亮向東運(yùn)動(dòng)同學(xué)是以為參照物.資料個(gè)人收集整理,勿做商業(yè)用途C點(diǎn)后沿水平方向運(yùn)動(dòng)離開斜槽，最后落B點(diǎn)自由滑下，經(jīng) C點(diǎn)離開斜槽，最后落28. （2010荊門）觀看了電視播放的飛機(jī)在空中水 平飛行投彈攻擊地面目標(biāo)的軍事演習(xí)后，軍事迷小兵對(duì)炮彈離開飛機(jī)后影響其水平飛行距離大小的 因素產(chǎn)生了兩個(gè)猜想：飛機(jī)水平飛行的速度越 大，炮彈離開飛機(jī)后飛行的水平距離越遠(yuǎn)；炮彈離開飛機(jī)后飛行的水平距離跟飛機(jī)飛行高度有關(guān)。 為了驗(yàn)證猜想，小