新能源產(chǎn)城一體化示范園區(qū)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上渝鄰新能源汽車產(chǎn)城一體化示范基地項(xiàng) 目 建 議 書項(xiàng)目名稱渝鄰新能源汽車產(chǎn)城一體化示范基地項(xiàng)目屬地四川省廣安市項(xiàng)目主管川渝合作示范園區(qū)管委會(huì)項(xiàng)目規(guī)?？偼顿Y人民幣60億元/年產(chǎn)低速電動(dòng)車30萬輛/規(guī)劃用地4300畝項(xiàng)目預(yù)期年產(chǎn)值100120億元/利稅2030億元/帶動(dòng)集群產(chǎn)值80100億元項(xiàng)目形態(tài)新興生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)發(fā)展、低碳智慧社區(qū)維和的產(chǎn)城一體化和諧衛(wèi)星城鎮(zhèn)項(xiàng)目機(jī)制政產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟互動(dòng)/.核心競(jìng)爭(zhēng)力牽引帶動(dòng)/培育服務(wù)形成紐帶項(xiàng)目發(fā)起科技有限公司項(xiàng)目載體渝鄰新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（在鄰水本土注冊(cè)）一、時(shí)勢(shì)背景：黨的十八大報(bào)告指出：“堅(jiān)持走中國(guó)特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、

2、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路，推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化良性互動(dòng)、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)，促進(jìn)工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展?！倍㈨?xiàng)目啟于： 基于國(guó)家當(dāng)前大政方針，國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于川渝合作示范區(qū)（廣安片區(qū)）建設(shè)總體方案的批復(fù)，川渝合作示范區(qū)（廣安片區(qū)）建設(shè)總體方案，鄰水縣人民政府2013年工作要點(diǎn)的要求，啟動(dòng)建設(shè)“高灘川渝合作示范園”已推入“川渝合作”快車道；經(jīng)實(shí)地考察并與鄰水縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)座談，對(duì)鄰水縣委縣府突出“融入重慶、同城發(fā)展”主戰(zhàn)略，唱響“三產(chǎn)聯(lián)動(dòng)、四化同步”主旋律，堅(jiān)定不移地轉(zhuǎn)化五大優(yōu)勢(shì)、實(shí)施五大戰(zhàn)略、著力五個(gè)率先、建設(shè)五個(gè)鄰水，的戰(zhàn)略思想、總體部署高度贊譽(yù)，頗有

3、魚水相融之感。對(duì)鄰水將闊步走在川渝合作示范區(qū)建設(shè)的最前列亦充滿信心、滿懷期待。近年來、我們到處尋覓需要我們?nèi)ラ_墾的“處女地”，適合“新理念”、“新模式”、“新機(jī)制”著床的孕育之所在，卻天時(shí)、地利、人和已然聚合于“高灘川渝合作示范園”，鑒此、我們意欲落地扎根高灘，在鄰水縣委縣府這個(gè)園丁的呵護(hù)、培育、滋養(yǎng)下開花、結(jié)果，成長(zhǎng)繁衍。三、項(xiàng)目概要： A、項(xiàng)目名稱渝鄰新能源汽車產(chǎn)城一體化示范基地 B、項(xiàng)目規(guī)?？偼顿Y人民幣60億元/年產(chǎn)低速電動(dòng)車30萬輛/規(guī)劃用地4300畝 C、項(xiàng)目預(yù)期年產(chǎn)值100120億元/利稅2530億元/帶動(dòng)集群產(chǎn)值80100億元 D、項(xiàng)目形態(tài)新興產(chǎn)業(yè)集群+低碳智慧社區(qū)+進(jìn)化人文環(huán)境

4、=產(chǎn)城一體和諧衛(wèi)星城鎮(zhèn)E、戰(zhàn)略定位服務(wù)“三農(nóng)”、緊跟統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、產(chǎn)城一體化建設(shè)，為新型產(chǎn)城一體化提供綠色產(chǎn)通體系，契合融入“萬村千鄉(xiāng)”、“新網(wǎng)”工程，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展、新農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮、農(nóng)民增收致富，致力于低碳智慧經(jīng)濟(jì)，努力實(shí)現(xiàn)“興高（灘）、富鄰（水）、助廣（安）、益渝”的戰(zhàn)略意圖。F、市場(chǎng)定位著眼于二三線市場(chǎng)、以區(qū)縣中心城鎮(zhèn)至區(qū)劃邊界為半徑的?。ㄎⅲ┬涂拓涍\(yùn)輸?shù)男枨鬄橹鞔蚴袌?chǎng)，聯(lián)盟供銷社、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)合作社打造農(nóng)村綠色交通體系。G、產(chǎn)品定位盤式全封閉三輪電動(dòng)車系列/三輪貨運(yùn)電動(dòng)車系列/四輪微型乘座電動(dòng)車系列/四輪小型貨運(yùn)電動(dòng)車系列/多功能農(nóng)用電動(dòng)車系列/農(nóng)用電動(dòng)機(jī)具系列/微型代步電動(dòng)車系列/特

5、種功能電動(dòng)車（機(jī)具）系列。H、理念確立立足于服務(wù)“三農(nóng)”、作用于“興農(nóng)、利農(nóng)、富農(nóng)”，融匯于“萬村千鄉(xiāng)”、“新網(wǎng)”工程，著眼于整合資源要素因地制宜地創(chuàng)建“綠色交通體系”，以其“農(nóng)民買得起、使用劃算、服務(wù)便利”的特性、在促進(jìn)新農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，綠色環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展。I、項(xiàng)目?jī)?nèi)涵政產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟/低碳智慧經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)城一體化/新興高科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟/研發(fā)職教實(shí)訓(xùn)一體化/課題攻關(guān)成果轉(zhuǎn)換生產(chǎn)力孵化接力化/工藝技術(shù)流程人力資源配置設(shè)施設(shè)備配置采供物流配送資金周轉(zhuǎn)結(jié)算生產(chǎn)運(yùn)行協(xié)調(diào)市場(chǎng)拓展?fàn)I銷升級(jí)提檔擴(kuò)張,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)優(yōu)化適配。J、項(xiàng)目載體渝鄰新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（鄰水注冊(cè)落戶高灘）四、項(xiàng)目形態(tài)：

6、A、體制機(jī)制“改革”即是通過創(chuàng)新突破、重組諸元獲得在新的發(fā)展態(tài)勢(shì)中的對(duì)稱平衡，項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)是以項(xiàng)目范疇內(nèi)諸元的共同目標(biāo)、共同利益為基準(zhǔn)、構(gòu)建共享平臺(tái)，在“政產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟”承上啟下的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)下，以共謀自律的聯(lián)盟形式集合諸元潛能，以項(xiàng)目主體的綜合能量為驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)，協(xié)同互動(dòng)、共享多贏為準(zhǔn)則，共同實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城一體化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和諧發(fā)展的愿景。 B、方式模式改變、轉(zhuǎn)換、重組資源要素慣性常態(tài)、優(yōu)化適配集合正能量，行政管理局部轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)服務(wù)，資源、資產(chǎn)、資本移形換位流通轉(zhuǎn)換，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)營(yíng)融匯交替，生產(chǎn)力模塊植入式孵化，市場(chǎng)營(yíng)銷連鎖聯(lián)盟系統(tǒng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)社會(huì)、人文環(huán)境、生態(tài)平衡統(tǒng)籌和諧。 五、項(xiàng)目的

7、必要性：根據(jù)國(guó)家關(guān)于發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)，推行節(jié)能減排相關(guān)系列文件精神；國(guó)發(fā)20131號(hào)文件精神，萬村千鄉(xiāng)”、“新網(wǎng)”工程的實(shí)施推進(jìn)；中央關(guān)于城鎮(zhèn)化建設(shè)的指示精神；隨著統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)，需要更適應(yīng)發(fā)展和使用要求的新能源車輛滿足生產(chǎn)和生活需求。A、渝鄰合作鄰水要建設(shè)“五個(gè)鄰水”、實(shí)施“五大戰(zhàn)略”實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略宏圖，需要具備前瞻性、可持續(xù)性的新興產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)以其核心競(jìng)爭(zhēng)力帶動(dòng)牽引上下游配套產(chǎn)業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、集約化的新興產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力集聚，作為“產(chǎn)城一體化”、“渝鄰合作示范區(qū)”建設(shè)發(fā)展的動(dòng)力、發(fā)揮傳導(dǎo)帶動(dòng)牽引作用。B

8、、產(chǎn)城一體城鎮(zhèn)化建設(shè)是發(fā)展的必然，沒有生產(chǎn)力支撐和驅(qū)動(dòng)的城鎮(zhèn)化建設(shè)便沒有經(jīng)濟(jì)生成和發(fā)展的內(nèi)核，而產(chǎn)城一體化是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、和諧持續(xù)發(fā)展的優(yōu)化模式，項(xiàng)目的形態(tài)屬性涵蓋了低碳智慧經(jīng)濟(jì)的要件元素，對(duì)于實(shí)施“產(chǎn)城一體化”是非常需要和最為適宜的。C、節(jié)能減排項(xiàng)目的支柱產(chǎn)業(yè)純電動(dòng)汽車、購(gòu)置、運(yùn)行成本低且排放為零，作為綠色交通體系，既節(jié)能減排推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)，又拓展了三農(nóng)發(fā)展的空間；輔助產(chǎn)業(yè)之LED半導(dǎo)體照明的推廣應(yīng)用節(jié)能增效顯著，兩項(xiàng)的推廣應(yīng)用是低碳生態(tài)環(huán)保的需要。D、持續(xù)發(fā)展鄰水經(jīng)開區(qū)入駐企業(yè)中很多是承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的企業(yè)，尤其是摩托車及零部件企業(yè)，傳統(tǒng)的摩托車產(chǎn)業(yè)若不轉(zhuǎn)型升級(jí)，將很難適應(yīng)新型工化、低碳智慧經(jīng)濟(jì)發(fā)展

9、的趨勢(shì)，而本項(xiàng)目與其具有關(guān)聯(lián)性和兼容性，將在其轉(zhuǎn)型升級(jí)而獲得可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。E、智慧經(jīng)濟(jì)“智慧經(jīng)濟(jì)”是實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”的進(jìn)化劑，本項(xiàng)目全程融匯了“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)造”的“智慧經(jīng)濟(jì)”元素，項(xiàng)目輔助產(chǎn)業(yè)之“智能化控制”通過“物聯(lián)網(wǎng)”、“裝備、工藝智能化”等，在一定時(shí)空中使資源要素的利用最大化，資源要素得以優(yōu)化配置與衍生，改變和轉(zhuǎn)換了經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)模式，是維和生態(tài)平衡、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和諧發(fā)展的必須。五、項(xiàng)目的可行性： A、方針政策本項(xiàng)目集戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)/新能源產(chǎn)業(yè)/環(huán)保節(jié)能產(chǎn)業(yè)/科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)/智能化產(chǎn)業(yè)/產(chǎn)學(xué)研一體化/職教實(shí)訓(xùn)就業(yè)一體化等眾多形態(tài)屬性于一體，完全符合國(guó)家方針政策的指引導(dǎo)

10、向和總體部署。 B、突破創(chuàng)新本項(xiàng)目從策劃伊始、以科學(xué)發(fā)展觀為主旨，推行智慧經(jīng)濟(jì)為要領(lǐng)，產(chǎn)城一體化統(tǒng)籌發(fā)展為訴求，資源要素整合適配利用最大化為要義，協(xié)同互動(dòng)、共享多贏、協(xié)調(diào)和諧為行為準(zhǔn)則，通過對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、運(yùn)營(yíng)模式、形態(tài)屬性、體制機(jī)制的突破創(chuàng)新，獲得了新形勢(shì)下資源要素與生產(chǎn)力，產(chǎn)業(yè)發(fā)展與人文社會(huì)適應(yīng)性的對(duì)稱平衡，有效地調(diào)整了可持續(xù)發(fā)展的機(jī)理。 C、核心優(yōu)勢(shì)本項(xiàng)目集聚了科研院所、軍工研發(fā)、智能控制、市場(chǎng)拓展?fàn)I銷等精英團(tuán)隊(duì)，具備課題攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)換、生產(chǎn)力模塊化集成、規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化布局、集約化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、構(gòu)建市場(chǎng)營(yíng)銷體系、資源資產(chǎn)資本相互轉(zhuǎn)換、經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展研究策劃的組織實(shí)施運(yùn)作能力；擁有電動(dòng)輪、無刷電機(jī)

11、、智能驅(qū)動(dòng)等核心技術(shù)，擁有注冊(cè)專利和專用技術(shù)數(shù)十項(xiàng)，產(chǎn)品的動(dòng)能、續(xù)航、爬坡、載重等參數(shù)/指標(biāo)、綜合性價(jià)比優(yōu)于同類產(chǎn)品，產(chǎn)學(xué)研一體化轉(zhuǎn)換模式，生產(chǎn)力模塊化聚合方程式，模塊植入式產(chǎn)業(yè)孵化模式，集合采供物流模式，寄生嫁接移植式市場(chǎng)營(yíng)銷體系，物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)共享運(yùn)營(yíng)體系，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)/資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)/資本運(yùn)營(yíng)的融匯貫通皆具有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)。 D、實(shí)務(wù)支撐經(jīng)多年的發(fā)掘整合、磨合浸潤(rùn)、精心構(gòu)建，與境內(nèi)外高端智庫(kù)/高端科技/戰(zhàn)略策劃/投行運(yùn)作/外包服務(wù)等機(jī)構(gòu)形成了戰(zhàn)略合作架構(gòu)，項(xiàng)目啟動(dòng)即可適時(shí)作為支撐架構(gòu)介入項(xiàng)目的實(shí)務(wù)運(yùn)作。 E、試用體驗(yàn)經(jīng)數(shù)年深入實(shí)際調(diào)研，數(shù)年的產(chǎn)品試用體驗(yàn)，均證明和顯示：產(chǎn)品定價(jià)合理、相對(duì)便宜，運(yùn)行成本低廉、

12、方便耐用，綜合性能優(yōu)于其他同類產(chǎn)品。六、項(xiàng)目?jī)?nèi)涵：A、總體格局以新興產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力為源、低碳智慧社會(huì)為載體、人文環(huán)境進(jìn)化為促進(jìn)，聚合交融形成統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、平抑生態(tài)、利產(chǎn)宜居、和諧協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)城一體化新興社會(huì)形態(tài)的新型工業(yè)化移民衛(wèi)星城鎮(zhèn)。B、產(chǎn)業(yè)板塊低速電動(dòng)汽車/LED半導(dǎo)體光電/智能化控制/關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)/高瑞外包服務(wù)/三產(chǎn)配套。C、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)低速電動(dòng)汽車/輔助產(chǎn)業(yè)LED半導(dǎo)體光電、智能化控制/配套產(chǎn)業(yè)低速電動(dòng)汽車零部件集群/與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的延伸產(chǎn)業(yè)集群/高端外包服務(wù)/三產(chǎn)配套集群。七、項(xiàng)目布局：A、產(chǎn)業(yè)園區(qū)集團(tuán)總部/研發(fā)中心/培訓(xùn)中心/檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心/財(cái)務(wù)結(jié)算中心/物流采供中心/商務(wù)流通中心/

13、物聯(lián)網(wǎng)智能化中心/三產(chǎn)服務(wù)中心/總裝廠/沖壓廠/涂裝廠/焊接廠、配套零部件集群等功能完備、配套齊全、統(tǒng)籌一體的園林式新型新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)。B、城鎮(zhèn)社區(qū)園林式智能住宅小區(qū)/專家養(yǎng)息花園/綜合商業(yè)區(qū)/文化娛樂體育場(chǎng)館/酒店會(huì)所/養(yǎng)身保健設(shè)施/醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施/學(xué)校幼兒園/水、電、氣、電信網(wǎng)絡(luò)、有線電視服務(wù)設(shè)施/休閑濕地公園/行政服務(wù)中心/其他政府職能機(jī)構(gòu)/市政公益性配套設(shè)施，域內(nèi)整體導(dǎo)入低碳智能概念，形成現(xiàn)代新型工業(yè)化移民衛(wèi)星城的風(fēng)貌。C、人文環(huán)境政府導(dǎo)向、政產(chǎn)學(xué)研協(xié)力合作，努力營(yíng)造滋養(yǎng)“中國(guó)夢(mèng)”境界的人文環(huán)境。八、規(guī)劃建設(shè)：A、規(guī)劃設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)有限公司（原長(zhǎng)安設(shè)計(jì)研究院、甲級(jí)資質(zhì)）B、項(xiàng)目可研設(shè)計(jì)有限公司C

14、、項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目采取整體規(guī)劃、分期滾動(dòng)開發(fā)建設(shè)，擬分為三期實(shí)施：、第一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)三輪貨車50000輛/三輪微型乘座車20000輛/四輪貨車20000輛/四輪微型乘座車10000輛。 、第二期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)三輪貨車輛/三輪微型乘座車40000輛/四輪貨車40000輛/四輪微型乘座車20000輛。 、第三期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)三輪貨車輛/三輪微型乘座車50000輛/四輪貨車80000輛/四輪微型乘座車50000輛。D、產(chǎn)城一體城鎮(zhèn)化建設(shè)鑒于涉及高灘整體規(guī)劃，鄰水縣委縣府的戰(zhàn)略部署，開發(fā)建設(shè)的模式等因素暫未列述。E、探討建議產(chǎn)城一體化建設(shè)不管是政府或企業(yè)、任何一方單方面實(shí)施均有所缺失，必須要突破體制機(jī)

15、制的障礙，創(chuàng)新方式模式，著眼于可持續(xù)發(fā)展、著手于機(jī)制轉(zhuǎn)換開放搞活，根據(jù)高灘的具體情況因地制宜，政府可靈活機(jī)制、蓄水養(yǎng)魚，對(duì)產(chǎn)城一體化建設(shè)實(shí)行“目標(biāo)責(zé)任制”政府抓住主要指示考核、宏觀指導(dǎo)調(diào)控，約定條件讓企業(yè)去組織整體開發(fā)運(yùn)營(yíng)。九、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)： A、運(yùn)營(yíng)形式項(xiàng)目主體統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)，統(tǒng)籌設(shè)施設(shè)備配置，統(tǒng)籌投融資運(yùn)作，統(tǒng)籌產(chǎn)品研發(fā)試制，統(tǒng)籌生產(chǎn)工藝流程，統(tǒng)籌采供物流配送，統(tǒng)籌資金周轉(zhuǎn)結(jié)算，統(tǒng)籌生產(chǎn)計(jì)劃運(yùn)行，統(tǒng)籌市場(chǎng)拓展產(chǎn)品營(yíng)銷。統(tǒng)籌=縮短時(shí)空+節(jié)約資源+節(jié)約成本+提升效率。B、運(yùn)營(yíng)機(jī)制股權(quán)合作+權(quán)益托管+預(yù)期紅利置換+租賃經(jīng)營(yíng)+存量資源資產(chǎn)盤活+協(xié)約聯(lián)盟+貼牌代工+模塊植入式連鎖。C、運(yùn)營(yíng)模式資源資產(chǎn)資本

16、相互轉(zhuǎn)換+生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)資本運(yùn)營(yíng)交替+股權(quán)產(chǎn)權(quán)類證券化運(yùn)作。十、發(fā)展戰(zhàn)略： A、指導(dǎo)思想以發(fā)展低碳智慧經(jīng)濟(jì)為主線，以前瞻性、可行性、可持續(xù)性為考證，以資源發(fā)掘整合、優(yōu)化適配重組為手段，以資源利用效益（率）最大化為準(zhǔn)則，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為目的，全面推進(jìn)總體發(fā)展戰(zhàn)略。B、核心優(yōu)勢(shì)集園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一體化、運(yùn)營(yíng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)化、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)集約化、綜合服務(wù)配套化等全方位優(yōu)勢(shì)，以各子項(xiàng)為目標(biāo)、傾全力以點(diǎn)突破、實(shí)施品牌戰(zhàn)略，分別打造形成各子項(xiàng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，繼而集成為園區(qū)的整體核心競(jìng)爭(zhēng)力。C、發(fā)展途徑以核心競(jìng)爭(zhēng)力為原動(dòng)力、高端智庫(kù)為戰(zhàn)略推進(jìn)籌謀、投資銀行資本運(yùn)營(yíng)為驅(qū)動(dòng)、突出專、新、精、特，沿低碳智慧經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌跡，首先逐鹿國(guó)內(nèi)列強(qiáng)、繼而圖謀海外市場(chǎng)。E、擴(kuò)張壯大擬用35年時(shí)間、運(yùn)作一批子項(xiàng)企業(yè)上市，通過資本運(yùn)營(yíng)、投行運(yùn)作將園區(qū)打造為新能源電動(dòng)汽