2021年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理季度匯報(bào)模板

1、農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理季度匯報(bào) 今年以來(lái)我局以農(nóng)村大路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)為契機(jī)，全面加強(qiáng)農(nóng)村大路管理養(yǎng)護(hù)工作。依據(jù)上級(jí)下達(dá)的農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理檢查考核要求對(duì)其次季度農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了梳理，現(xiàn)將具體狀況匯報(bào)如下： 一、農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理工作狀況 （一）工作開(kāi)展?fàn)顩r 2021年二季度，區(qū)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)里程321.372公里，其中：縣、鄉(xiāng)道86.206公里，村、組道235.166公里；等級(jí)路273.066公里、等外路48.306公里；水泥鋪裝路面272.926公里、簡(jiǎn)易鋪裝路面2.142公里、未鋪裝路面46.304公里；養(yǎng)護(hù)掩蓋面100%。2021年底，我區(qū)基本實(shí)現(xiàn)村村通水泥路。近年來(lái)我區(qū)農(nóng)村大路工作重點(diǎn)由

2、主抓大路建設(shè)轉(zhuǎn)變到主抓大路養(yǎng)護(hù)管理上來(lái)。 我區(qū)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，交通流量不斷增大，大路災(zāi)難漸漸增多，養(yǎng)護(hù)難度日漸增大。為了全面、規(guī)范地把農(nóng)村大路各個(gè)路段養(yǎng)護(hù)好，切實(shí)愛(ài)護(hù)我區(qū)農(nóng)村大路建設(shè)成果，我局嚴(yán)格依據(jù)區(qū)政府出臺(tái)的市區(qū)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施方法進(jìn)行農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理。我區(qū)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)行“誰(shuí)受益、誰(shuí)管養(yǎng)、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，由各鎮(zhèn)人民政府作為農(nóng)村大路管理與養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)本鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村大路的管理和養(yǎng)護(hù)，各村委會(huì)協(xié)作和幫忙；我局負(fù)責(zé)對(duì)全區(qū)農(nóng)村大路的養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和督促檢查，定期、不定期地組織全區(qū)范圍內(nèi)農(nóng)村大路的路政巡查和集中整治，確保農(nóng)村大路路產(chǎn)完好，路權(quán)不受侵害，農(nóng)村

3、大路達(dá)到潔凈、美觀、順暢。 隨著農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理工作的不斷深化，發(fā)覺(jué)我區(qū)農(nóng)村大路工作面散，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目小，存在養(yǎng)護(hù)單價(jià)低、工程量小、施工不便等問(wèn)題，農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)工作難于全面開(kāi)展。為此，去年6月又出臺(tái)了區(qū)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)隊(duì)管理方法，加大對(duì)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)工作的資金投入，每年支配農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金200萬(wàn)元，在鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)成立專職的農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)隊(duì)，聘用專職養(yǎng)護(hù)工18人，經(jīng)培訓(xùn)上崗，專職進(jìn)行農(nóng)村大路日常養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)。 為準(zhǔn)時(shí)有效預(yù)防和整治農(nóng)村大路發(fā)生暴雨水毀、山體滑坡、橋涵出險(xiǎn)、交通事故等突發(fā)性災(zāi)難，我區(qū)還成立了區(qū)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急小分隊(duì)，隊(duì)員25人，隨時(shí)待命處置農(nóng)村大路搶險(xiǎn)救災(zāi)及其它突發(fā)性大事。 2021

4、年二季度，我局農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理整體狀況良好。 （二）養(yǎng)護(hù)資金籌集及使用狀況 我局農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理所需經(jīng)費(fèi)主要來(lái)源于摩托車養(yǎng)路費(fèi)轉(zhuǎn)移支付資金，專款專用。農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)資金的支出主要用于管理人員經(jīng)費(fèi)、日常保養(yǎng)、小修保養(yǎng)等。2021年，我局方案支配農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理專項(xiàng)資金200萬(wàn)元，其次季度已下?lián)苻r(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理資金20.80萬(wàn)元，截止上半年我局累計(jì)下?lián)苻r(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理資金96.40萬(wàn)元。 二、養(yǎng)護(hù)示范路創(chuàng)建狀況 為創(chuàng)新農(nóng)村大路管養(yǎng)體制，我局在全區(qū)開(kāi)展養(yǎng)護(hù)管理以文明樣板路為標(biāo)準(zhǔn)的示范路建設(shè)工作，以點(diǎn)帶面，促進(jìn)全區(qū)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量整體提高。為了加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理樣板示范路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)，我局成

5、立指導(dǎo)小組。 我局把農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理樣板示范路建設(shè)工作分四個(gè)階段依次進(jìn)行。時(shí)間從2021年3月2021年12月，為期10個(gè)月。 宣揚(yáng)發(fā)動(dòng)階段（從3月1日4月30日）。通過(guò)分發(fā)入戶宣揚(yáng)材料、懸掛宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ)等形式在全區(qū)各鎮(zhèn)、村進(jìn)行大路法和農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理方法的宣揚(yáng)，使縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)的管理體制和愛(ài)路、護(hù)路意識(shí)逐步深化人心，不斷增加農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體意識(shí)和社會(huì)公德意識(shí)。 組織實(shí)施階段（從5月1日-9月30日）。一是養(yǎng)護(hù)樣板示范路建設(shè)線路的確立；二是支配技術(shù)人員聯(lián)系試點(diǎn)村。三是建立健全聯(lián)系制度；四是要求農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理樣板示范路建設(shè)的鎮(zhèn)村要達(dá)到相關(guān)八項(xiàng)要求；五是對(duì)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理樣板

6、示范路我局將賜予肯定的資金扶持，重點(diǎn)進(jìn)行路肩、邊溝、平安禁示標(biāo)志、錯(cuò)車道、水毀遺留工程等的整理整治。 總結(jié)提高階段（從10月1日-11月30日）。主要是針對(duì)前一階段工作進(jìn)行回顧總結(jié)，對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行分析，能處理的準(zhǔn)時(shí)處理，能解決的準(zhǔn)時(shí)解決，在前段取得成效的基礎(chǔ)上，不斷提高試點(diǎn)工作的示范性，并形成閱歷總結(jié)材料。 示范推廣階段（從12月1日-12月31日）。由區(qū)大路養(yǎng)護(hù)站牽頭，組織各鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)、交管站長(zhǎng)、村書(shū)記、主任到示范路建設(shè)的村參觀學(xué)習(xí)，借鑒該村的閱歷，通過(guò)以點(diǎn)帶面推動(dòng)全區(qū)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理工作。 2021年二季度，我局對(duì)鎮(zhèn)、鎮(zhèn)和鎮(zhèn)共8.3公里農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理樣板示范路進(jìn)行了修理整治，全面清除沿線

7、路面雜草和疏通路面排水溝，修補(bǔ)路面爛板345平方米，修砌路基片石擋土墻584立方米等等。 三、農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理工作存在問(wèn)題 （一）路況總體水平較低，養(yǎng)護(hù)任務(wù)重。近幾年來(lái)，國(guó)家投入了大量資金用于鄉(xiāng)村大路改造建設(shè)，但由于我區(qū)實(shí)現(xiàn)“通通村”水泥路較早，大路建設(shè)技術(shù)等級(jí)低，路基、水溝、擋土墻、路肩、標(biāo)志標(biāo)牌等附屬設(shè)施配套不全，大路基礎(chǔ)薄弱，大路等級(jí)普遍較低，致使大路承載力量差，部分路面破損嚴(yán)峻，后期養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)重。 （二）對(duì)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)自我意識(shí)缺乏。鎮(zhèn)村兩級(jí)未認(rèn)真理解“誰(shuí)受益誰(shuí)負(fù)責(zé)”的真正含義，總認(rèn)為大路的管養(yǎng)是交通部門的事，當(dāng)?shù)卣皇菂f(xié)作而已。加之由于長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有調(diào)動(dòng)群眾養(yǎng)護(hù)參與性，導(dǎo)致群眾愛(ài)路護(hù)

8、路意識(shí)較差，這對(duì)鄉(xiāng)村道的養(yǎng)護(hù)不利。 （三）養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源渠道單一。地方財(cái)政配套資金困難，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)資金投入不足,不能實(shí)施有效養(yǎng)護(hù)。雖然養(yǎng)護(hù)資金較以往有了大幅度提高，但是假如不能從其他渠道籌措小修保養(yǎng)資金，上級(jí)資金就難以全額用于農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)工程，從而影響到我區(qū)農(nóng)村大路改造進(jìn)程和路況質(zhì)量，不能達(dá)到改革的預(yù)期效果。 （四）未引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制。養(yǎng)護(hù)方式單一，養(yǎng)護(hù)資金使用效率不高。依靠地方政府管理部門來(lái)實(shí)施養(yǎng)護(hù)這一單一方式，不僅增加養(yǎng)護(hù)成本，還存在人力物力不足的問(wèn)題，管理上難以面面俱到，造成管理“盲區(qū)”。同時(shí)財(cái)政養(yǎng)護(hù)資金撥付的進(jìn)度不能有效保障養(yǎng)護(hù)樂(lè)觀性，簡(jiǎn)潔造成養(yǎng)護(hù)不準(zhǔn)時(shí)等問(wèn)題。 四、對(duì)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管

9、理工作提出的建議 一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化責(zé)任，促進(jìn)農(nóng)村大路協(xié)調(diào)可持續(xù)進(jìn)展。農(nóng)村大路是大路網(wǎng)的重要組成部分，是進(jìn)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，要堅(jiān)固樹(shù)立農(nóng)村大路長(zhǎng)期管養(yǎng)的思想，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理工作。正確處理好建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系。在推動(dòng)村組大路建設(shè)的同時(shí)，堅(jiān)固樹(shù)立“建設(shè)是進(jìn)展，養(yǎng)護(hù)管理也是進(jìn)展”的思想，堅(jiān)持管養(yǎng)并舉的方針，把農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理工作做好。 二是建立健全農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理考核長(zhǎng)效機(jī)制。建立和完善鎮(zhèn)、村農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理考核機(jī)制，將農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)納入對(duì)基層考核的內(nèi)容，建立養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付激勵(lì)機(jī)制，將撥付的資金與農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)路況直接掛鉤，并實(shí)行定期目標(biāo)考核，并將考核結(jié)果公示，依據(jù)考核結(jié)果撥付養(yǎng)護(hù)資金和嘉獎(jiǎng)經(jīng)費(fèi)，確保農(nóng)村大路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。 三是建立穩(wěn)定、長(zhǎng)效的農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)與管理資金渠道。應(yīng)依據(jù)“鄉(xiāng)村自籌、上級(jí)補(bǔ)助”的原則，樂(lè)觀組織籌措各類大路養(yǎng)護(hù)與管理資金，建立由國(guó)家投入、財(cái)政補(bǔ)助、鄉(xiāng)村自籌和其他資金共同組成的多渠道的農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)與管理資金籌措機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)資金的保障體系。 四是實(shí)行管養(yǎng)分別，推動(dòng)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化。利用市場(chǎng)機(jī)制合理配置大路養(yǎng)護(hù)資源，逐步建立科學(xué)、高效的大路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)