市政工程作業(yè)指導(dǎo)書匯編

1、編制說明為統(tǒng)一規(guī)范公司承建工程項目的施工方法，為生產(chǎn)第一線的施工人員提供詳細可實施的施工工藝，技術(shù)安全部根據(jù)公司在日常施工生產(chǎn)中較常見的分部分 項工程編制了作業(yè)指導(dǎo)書，每個分部分項工程的作業(yè)指導(dǎo)書均從工藝流程圖、施工準(zhǔn)備、施工方法、易出現(xiàn)的問題和質(zhì)量通病、試驗項目、施工機具、評定標(biāo)準(zhǔn) 等方面進行了詳細的說明。由于編者施工經(jīng)驗水平有限且每個工程施工現(xiàn)場情況 不一，其中難免有不妥甚至疏漏之處，請廣大施工人員提出寶貴意見至技術(shù)安全 部，及時進行完善和補充。指導(dǎo)書第一章路基施工1 .路基施工工藝流程放樣 -土方開挖 一挖高填低掛線找平 一整形碾壓檢驗2 .路基施工準(zhǔn)備工作2.1 恢復(fù)定線測量。在地面上

2、進行中線測量前，應(yīng)由設(shè)計部門辦理交樁手續(xù)。轉(zhuǎn)角點樁和方向樁應(yīng)在線外栓點，并做點標(biāo)記。直線部分每隔 500-1000m應(yīng)加控制樁。2.2 復(fù)核水準(zhǔn)點沿中線作水平測量以復(fù)核地面標(biāo)高及原有水準(zhǔn)基點標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)基點有疑問，除及時向設(shè)計單位查詢外，可采用水準(zhǔn)點閉合測量平差計算進行檢驗。2.3 工程進場后，立即進行原地面高程復(fù)測， 對實際土方量進行核對，并進行 圖紙會審，設(shè)計工程量和實際工程量不相符時及時上報公司、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和建設(shè)單位，以便進行設(shè)計變更。2.4 填挖方段的測量每一地段開工前根據(jù)設(shè)計圖紙放樣、測設(shè)中心樁、邊樁、各主要構(gòu)筑物位置樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標(biāo)志，對遺失或位置移動者隨時

3、進行補樁和校正。2.5 土方量核算正式施工前需要根據(jù)設(shè)計圖紙和實測地面高程，全面計算整個工程的挖方量、填方量和結(jié)構(gòu)層用土量，并考慮其自然方系數(shù)、松方系數(shù)等換算關(guān)系，通盤考慮 路基工程施工用土外進或外棄土方量。3 .路基施工方法3.1 土方施工，必須熟悉圖紙。按規(guī)定切實做好路基排水和邊坡的防護工作， 確保路基的強度和穩(wěn)定性。3.2 路基原地面上的草皮，樹根等雜物要清除干凈，原地面以下的井室和管線 要根據(jù)實際高程加以妥善保護。施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告及業(yè)主要求， 對路基進行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR式驗，必要時應(yīng)做土的顆粒分析、有機質(zhì)含量等試驗。3.3 路基挖方作業(yè)，必須按設(shè)計

4、橫斷面整幅開挖，不得亂挖和超挖，梢底必須 預(yù)留碾壓沉降量。挖方應(yīng)自上而下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。作業(yè)中斷或作業(yè)結(jié) 束后，開挖面應(yīng)作成穩(wěn)定邊坡。機械開挖時，必須避開構(gòu)筑物、管線。在距離管 線邊1m范圍內(nèi)采用人工開挖；在距直埋線纜 2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。3.4 路基填土不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥等雜物。粒徑超過10cm的土塊 應(yīng)打碎使用。填方高度按松填高度控制，填土分層進行，松鋪厚度不能超過30cm, 碾壓設(shè)備噸位大于15t。下層檢驗合格方可進行上層的施工。原地面橫向坡度陡 于1: 5時做成臺階，每級臺階寬度不得小于 2m,臺階頂面向內(nèi)傾斜。3.5 整形碾壓(1)路基填挖接近設(shè)計標(biāo)高時，

5、對道路中線位置和橫、縱段面路基頂面高程 進行埋點測量，修整不符合要求的項目。推土機粗平一振搗壓路機靜壓一刮平機精平人工處理邊角(此方法適用于道路寬度和長度較大時)(2)碾壓工作應(yīng)從兩側(cè)向中間進行， 壓實遍數(shù)經(jīng)現(xiàn)場試驗確定，壓實應(yīng)先輕后 重，先慢后快，均勻一致。壓路機最快速度不宜超過4km/h。(3)掌握好碾壓時間，在土處于最佳含水量時進行碾壓，嚴(yán)格避免因碾壓時間 不當(dāng)導(dǎo)致路基翻漿和碾壓不密實。如有路肩也視同路基進行施工。填土邊坡不得有虧坡現(xiàn)象。填土路肩，當(dāng)壓路機無法壓實時，采用沖擊夯、平板夯進行壓實。3.6 土路基雨季施工措施(1)凡進入雨季施工的路基工程，應(yīng)根據(jù)工程特點合理安排機具和勞力，組

6、 織快速施工。(2)雨季期間安排施工計劃，集中人力、機械，分段突擊。本著完成一段再 開一段的原則，當(dāng)日進度當(dāng)日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。(3)凡屬路基填土施工，應(yīng)按2%-4 %以上的橫坡整平壓實，以防積水。 對當(dāng) 日不能填筑的土，應(yīng)大堆存放，以防雨水浸泡。(4)開挖路塹，應(yīng)開挖縱向或橫向排水溝，使雨水及時排出。(5)低于附近地面的施工地段，應(yīng)在路基外設(shè)排水設(shè)施及時排出積水。(6)取土坑或集中取土地段，應(yīng)按原地面排水系統(tǒng)，做好臨時排水設(shè)施，避 免取土范圍內(nèi)積水。(7)雨前應(yīng)選擇因雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。(8)雨后應(yīng)重點檢查路拱及邊溝等排水設(shè)施的排水情況；碾壓完成或未碾壓的路基排水

7、及滲水情況；路床積水情況。(9)邊溝、積水坑、滲水坑等排水設(shè)施，如阻塞、溢滿。應(yīng)即挑通放水，以 防連日陰雨積水倒流。(10)路基因雨造成翻漿時，應(yīng)立即挖出換土或填石灰土、砂石等。做到按工 力情況逐段處理，嚴(yán)禁全線挖開；每段應(yīng)在下雨前堅持作到：“挖完、填完、壓完”；大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次 挖通處理；刨挖翻漿應(yīng)徹底干凈，挖出全部軟泥，不留隱患。3.7 土路基冬季施工措施3.8 晝夜平均氣溫連續(xù)10天以上低于-5 C時為冬季，路基冬期施工，應(yīng)制定 指導(dǎo)書冬期施工技術(shù)措施。(2)開挖凍土，可采用機械或人工刨除表面棟層。挖到設(shè)計標(biāo)高立即碾壓成型。如當(dāng)日達不到設(shè)計

8、標(biāo)高，下班前應(yīng)將操作面刨松或覆蓋，防止凍結(jié)。(3)每日開工時，應(yīng)先開挖向陽處，氣溫回升后再開挖背陰處。開挖遇水應(yīng) 做臨時排水溝及時排水。(4)開挖凍土應(yīng)根據(jù)凍土深度、機械設(shè)備情況，可采用人工破碎或沖擊機械、 正鏟挖掘機等。凍土層較厚時可用爆破法破碎。(5)室外平均氣溫高于-5時，填土高度不受限制；低于-5C時。則不得超過 下表所列數(shù)值。低于-5 C填土高度值溫度范圍(C)填土高度(m)(-5)(-10)4.5(-11)(-15)3.5(-16)(-20)2.5(6)用砂、砂礫、石塊填筑路基時，填土高度不受氣溫條件限制。(7)填土前應(yīng)先清除地面積雪、冰塊，并根據(jù)工程施工需要及設(shè)計要求，決定是否刨

9、出凍層，再水平分層填土壓實。(8)路床頂以下1m范圍內(nèi)，不得用凍土填筑。填筑路基的凍土含量不得超過 30%凍土塊粒彳5不得大于5cm.凍土必須與好土摻勻，嚴(yán)禁集中使用。(9)填方上層應(yīng)用未凍易透水的好土，每層虛厚須較常溫施工規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)小 20%- 25%(10)使用粘性土填筑路基時，施工前測出土壤含水量；施工中斷時間較長時， 工作面的斜坡宜用保溫材料覆蓋；路基分段的連接部分應(yīng)按階梯形進行， 每層寬 度不小于1m13.9 質(zhì)量保證措施路床應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-2008表6.8.1 土路基允許的規(guī)定。路基壓實度允許偏差項目見下表:填挖類型路床頂面以下深度（cm）道路類別壓實

10、度（）（重型擊實）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)挖方0-30城市快速路、主十路>951000 m2每層3點環(huán)刀法、灌水法或灌砂法次十路>93支路及其他小路>90填方0-80城市快速路、主干路>95次干路>93支路及其他小路>90>80-150城市快速路、主十路>93次干路>90支路及其他小路>90> 150城市快速路、主干路>90次干路>90支路及其他小路>87路床允許偏差見下表:序號項目允許偏差（mm檢驗頻率檢驗方法范圍（m）點數(shù)1路床縱段高程-20+10201用水準(zhǔn)儀測量2路床中線偏位< 301002用經(jīng)緯

11、儀、鋼尺量取最大值3路床平整度< 1520路寬（m）<91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值9-152>1534路床寬度不小于設(shè)計值+B （施工必要的附加寬度）401用鋼尺量5路床橫坡士 0.3%且不反坡20路寬（m）<92用水準(zhǔn)儀測量9-154>1566邊坡填方不陡于1 : 1.5挖方不陡于1: 1202用坡度尺量，每側(cè)1點3.10 全措施（1）推土機整形碾壓時，人員距離機械保持安全距離，避免碰傷。(2)推土機和壓路機施工時，在地上設(shè)施(電纜、光纜等管線)和地下設(shè)施(電纜、光纜、煤氣、自來水、電信、有線、熱力等管線)設(shè)立明顯標(biāo)示，注意保護各種設(shè)施，避免刮、碰、

12、挖等現(xiàn)象發(fā)生。(3)技術(shù)人員在進行測量工作立塔尺時注意避免碰地上的電纜，防止出現(xiàn)電擊事故。(4)非機械設(shè)備操作人員不得在機上作業(yè)。3.11 施工中常見通病和遇到的問題(1)構(gòu)筑物附近的填土，應(yīng)特別仔細壓實以避免構(gòu)筑物頭與路基連接處發(fā)生不均勻沉降。涵管頂上50cm以下的填土可用人工夯實至要求的密實度，以避免機 械碾壓破壞涵管。檢查井周圍50cm內(nèi)填方土均用沖擊夯夯實至設(shè)計高程，以免機 械破壞檢查井或是機械碾壓不到位。(2)行車道以下的管、涵、雨水支管等埋深較淺的，回填土壓實度達不到規(guī)定的數(shù)值時，可用石灰土或水沉石屑、 水沉砂的辦法對管溝胸腔、管頂、檢查井及 雨水口周圍進行處理。管頂距路床面小于3

13、0cm時的雨水支管或其他管線，應(yīng)采用 水泥混凝土 360度 包封。(3)局部翻漿處理方法采用挖出原有土方換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M行 晾曬，當(dāng)含水量適宜時再回填碾壓，或?qū)⒑看蟮耐翐郊由乙员憬档秃?量并加固土體等方法。(4)當(dāng)?shù)叵滤惠^高、土的濕度過大時，可全部 摻拌生石灰處理。如仍不能滿 足壓實度要求，應(yīng)采用路基下設(shè)盲溝降低地下水位的方法進行處理。(5)以上2-4條均應(yīng)要求進行設(shè)計變更。4 .應(yīng)收取的合格證和試驗檢測項目（1）應(yīng)收取的材料合格證：石灰；（2）各種擊實、配合比試驗：土的液塑限、土擊實（重?fù)簦⑹?、石灰土擊實（如果采取石灰處理土基）；?）重點檢測試驗：壓實度（環(huán)刀

14、法、灌砂法、灌水法）、石灰劑量（如果采 取石灰處理土基）、彎沉。指導(dǎo)書第二章石灰土基層施工1 .石灰土施工工藝流程石灰消解 一拌合 一悶料 一清理路床 一 運料 一攤鋪 一找 平碾壓檢驗灑水養(yǎng)生2 .石灰土施工主要施工方法2.1 材料(1)石灰：宜用1-3級新灰，對于儲存較久(超過 3個月)或久經(jīng)雨季的粉 狀灰應(yīng)先經(jīng)過試驗，若氧化鈣和氧化鎂含量小于30%勺不宜使用。(2) 土：石灰土中所用土，以就地取材為原則，塑性指數(shù) 7-17為最好，土中 不得含樹根，雜草等雜物。(3)水：一般飲用水或不含油脂質(zhì)、雜質(zhì)的水均可。(4)摻加料：若設(shè)計文件要求的結(jié)構(gòu)層形式為石灰礫料土，拌合時應(yīng)摻加刨 出舊路面的級

15、配碎石、礫石砂礫和油漆廢料，其最大粒徑不宜超過分層厚度的 60% ,摻入量應(yīng)根據(jù)試驗決定或不大于混合料重的 50%。2.2 配合比石灰土的石灰劑量是按熟石灰占石灰土總干重的百分率計算的，在施工現(xiàn)場拌和還是采用體積比比較方便，為嚴(yán)格計量配料，保證工程質(zhì)量，應(yīng)測定所用土料。土的重量配合百分比X熟石灰的天然松方干質(zhì)量密度熟石灰體積：土體積=1:熟石灰的重量配合百分比X 土的天然松方干質(zhì)量密度通常情況下石灰土根據(jù)配合比確定的熟石灰和土的體積比如下：指導(dǎo)書(1) 12: 88熟石灰體積：土體積=1: 3.5(2) 10: 90熟石灰體積：土體積=1: 4.5(3) 8: 92熟石灰體積：土體積=1: 5

16、.5(4) 6: 94熟石灰體積：土體積=1: 72.3 拌和石灰土強度形成的原理是在粉碎的土料中摻入了適量的具有一定細度的石灰， 在最佳含水量下壓實后，發(fā)生了物理和化學(xué)作用，形成了石灰土的強度。人工拌和：應(yīng)將已篩好的土和石灰按計算好的比例分層交疊堆在拌和場地或路 床上，用鍬翻拌，要求拌和均勻，色澤一致，無花白現(xiàn)象。土干時撒水，以最佳 含水量控制。機械拌和：應(yīng)將已篩好的土和石灰按計算好的比例分層交疊堆在拌和場地或路 床上，用推土機交替?zhèn)鞫寻韬汀€別漏灰或土壤含水量過大，應(yīng)用裝載機按比 例上灰，以做到拌和均勻或以大堆悶至使消解后的石灰充分的粉化與土壤更好的 結(jié)合為止。石灰土至少拌合翻拌3次，拌

17、合機械以推土機為主，挖掘機和鏟車為 輔。正式攤鋪前檢查石灰土的拌合質(zhì)量和含水量情況。拌合好的石灰土應(yīng)拌合均勻，色澤一致，無粒徑大于2 cm的土塊，實際含水量應(yīng)接近最佳含水量。(簡易 鑒別方法：用手捏灰土成團，較費勁，手掌無水印，灰土團自50 cm處落在地上散成蒜瓣形塊狀，自1米高處落在堅實地面上即松 散，這些現(xiàn)象接近最佳含水量。)2.4 攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(1)攤鋪前應(yīng)保持路床的濕潤，填土路床應(yīng)先培土夯實，以保證灰土邊緣的 壓實度。指導(dǎo)書(2)路床上恢復(fù)中線，并在路床邊緣外設(shè)指示樁。根據(jù)確定好的松鋪系數(shù)攤鋪(一般為1.31.5),每次的攤鋪長度為一個碾壓段。石灰土基層的攤鋪找平 方法根據(jù)道路長度

18、和寬度分為兩種。a.推土機粗平一振搗壓路機靜壓一刮平機精平人工處理邊角(此 方法適用于道路寬度和長度較大時)b.推土機粗平 一人工掛米字線找平(此方法適用于道路寬度較窄、長度較短 和施工面積較小的區(qū)域)(3)碾壓：分為初壓和復(fù)壓。a.碾壓應(yīng)在灰土接近最佳含水量下進行，攤鋪好的灰土應(yīng)當(dāng)日碾壓完畢。碾壓應(yīng)執(zhí)行先輕后重、先慢后快、先低后高的原則，直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng) 由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。b.石灰土整形約50米時即可進行初壓。每層攤鋪虛厚不宜超過 25cmi初壓時 采用12噸的靜壓路機或振動壓路機不放振進行碾壓，碾速宜為20-30m/min,灰土初步穩(wěn)定后即

19、細致檢查平整度和高程，找補時應(yīng)將原表面翻松8-10cm,然后填補新灰土，整平后壓實。如發(fā)現(xiàn)有橫向均勻裂縫，可能是含水量不夠所致，須 補灑水花，拌勻整平；局部有軟彈現(xiàn)象是含水量過大或底部基礎(chǔ)承載力不足導(dǎo)致 的，須翻開重新?lián)桨枋一驌Q填石灰土。c.復(fù)壓采用12噸以上的靜壓路機碾壓46遍壓實度即可達到或接近要求。及 時進行檢驗，如發(fā)現(xiàn)壓實度未達到要求時，盡快補壓。(4)接縫縱向接縫宜設(shè)在路中線處。接縫應(yīng)做成階梯形，梯級寬度不應(yīng)小于1/2層厚。橫向接縫應(yīng)盡量減少。(5)養(yǎng)生灰土碾壓完畢5-7天內(nèi)必須保持一定的濕度(使用灑水車噴灑)，以利于強度的形成，避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象直到上層施工為止。養(yǎng)護期間應(yīng)封

20、閉交通。2.5 冬雨季施工防護措施(1)備土宜推成大堆，表面應(yīng)抹泥一層，四周應(yīng)挖排水溝；(2)攤鋪后的石灰土應(yīng)當(dāng)日成活，雨前來不及成活時，應(yīng)碾壓 12遍；(3)攤鋪長度應(yīng)縮短，以便能迅速碾壓成活；2.6 施工中常見通病和遇到的問題(1)保證拌和遍數(shù)。如果石灰和土摻和后攪拌遍數(shù)不夠，色澤花白，有的局部 無灰，有的局部石灰成團，也有一層灰一層土，形成夾餡現(xiàn)象。施工中一定要有 足夠的機械設(shè)備和嚴(yán)格的管理保證石灰土的翻拌次數(shù)，機械拌和的次數(shù)通常控制在3-5遍，拌合機械已推土機為主。(2)保證攤鋪厚度。特別是方磚步道石灰土基層，多數(shù)就地翻拌。如果結(jié)構(gòu)層 厚度不夠則承載能力將出現(xiàn)問題，易出現(xiàn)沉陷變形，因此

21、在拌合和攤鋪施工過程 中一定由專人控制縱橫段高程、平整度和密實度的指標(biāo)。(3)石灰土拌和堆堆底一定要清理干凈，縱橫向接縫處均設(shè)直茬?？v向接縫宜 設(shè)在路中處，接縫應(yīng)做成階梯形，寬度不小于1/2層厚。橫向接縫盡量減少。(4)消解石灰應(yīng)在用灰前2-3天進行，使灰充分消解，以免未消解的生石灰塊 遇水分后經(jīng)一定時間消解，體積膨脹將路面拱起，使結(jié)構(gòu)層遭到破壞。(5)灰土過干或過濕碾壓都會偏離最佳含水量，在攪拌時必須配備灑水設(shè)備。 如果在挖土、運輸、翻拌過程中失水，隨拌隨打水，直達到最佳含水量。碾壓成 活后如不立即攤鋪上層結(jié)構(gòu)，應(yīng)不斷灑水養(yǎng)生，保持濕潤。如灰土過濕或雨后都 應(yīng)進行晾曬，在接近最佳含水量時再進

22、行加灰摻拌碾壓。3、安全措施指導(dǎo)書(1)推土機、刮平機、壓路機整形碾壓時，人員距離機械保持安全距離，避免碰 傷。(2)推土機和壓路機施工時，在地上設(shè)施(電纜、光纜等管線)和地下設(shè)施(電 纜、光纜、煤氣、自來水、電信、有線、熱力等管線)設(shè)立明顯標(biāo)示，注意保護 各種設(shè)施，避免刮、碰、挖等現(xiàn)象發(fā)生。(3)技術(shù)人員在進行測量工作立塔尺，注意避免碰地上的電纜，防止出現(xiàn)電擊事故(4)非機械設(shè)備操作人員不得在機上作業(yè)。(5)消解石灰時備好勞保物品，避免人員被燙傷。(6)施工整形時，給所有人員備好口罩等勞保物品，避免人員得呼吸道疾病。4、應(yīng)收取的合格證和試驗檢測項目(1)應(yīng)收取的材料合格證：石灰；(2)單質(zhì)材

23、料復(fù)試及各種擊實、配合比試驗：石灰、石灰土擊實；(3)檢測試驗：壓實度(環(huán)刀法、灌砂法、灌水法)、石灰劑量、石灰土無側(cè) 限抗壓。項目允許偏差檢查頻率檢查方法范圍點數(shù)中線偏移(mm<20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程 (mm基層+ 1520m1用水準(zhǔn)儀測量底基層+ 20平整度 (mm基層<1020m路寬 (m<91用3mt尺和塞尺 連續(xù)量兩尺，取較 大值9-152底基層<15>153寬度(mm不小于設(shè)計值+B40m1用鋼尺量橫坡(mm±0.3%&不反坡20m路寬 (m<92用水準(zhǔn)儀測量9-154>156厚度(mm+ 101000 m21

24、用鋼尺量第三章二灰碎石基層施工1 .二灰碎石施工工藝流程放樣，培路肩，清理路床，灑水，二灰碎石運輸，掛線，攤鋪，初壓，點補, 終壓，檢驗，灑水養(yǎng)生。檢測找補下層驗收合格""j測量、段落劃分"" j攤鋪 j整型 j碾壓 j初期養(yǎng)生2 .準(zhǔn)備工作2.1 二灰碎石在攤鋪前，應(yīng)當(dāng)在底基層上適當(dāng)灑水，保持潮濕。2.2 根據(jù)道路中線、基層寬度、中央分隔帶和路肩填土的幾何尺寸，掛邊線施 工挖掘機或人工培土梢。土梢高度需要超過二灰碎石虛鋪高度，同時垂直切直， 保證土梢具有一定的密實度，防止攤鋪或碾壓時將土梢擠走，浪費二灰碎石材料。2.3 縱向每10米、曲線段縱向每5米在

25、道路兩側(cè)釘立邊樁，測量人員在二灰碎 石攤鋪過程當(dāng)中隨時復(fù)核基準(zhǔn)線施工高程及與松鋪面的高程差，以免出現(xiàn)差錯。2.4 卸料前，測量人員根據(jù)實際攤鋪厚度和斷面面積計算出基層每10延長米的卸料量，將數(shù)據(jù)交代給材料員，以便材料員能夠合理準(zhǔn)確的指揮卸料滿足攤鋪施 工的需要，避免出現(xiàn)場內(nèi)二次倒運或推土機推程過長的現(xiàn)象 （材料員并及時核對 材料量，不出現(xiàn)多給計量現(xiàn)象）。現(xiàn)階段二灰碎石混合料基本上購買的成品料，因此進料時應(yīng)向廠家及時索取產(chǎn) 品合格證和二灰碎石原材料石灰鈣鎂含量、碎石壓碎值等相關(guān)的各種試驗單據(jù)。 進行驗收的過程中著重檢查混合料的含水量和粉煤灰含量，如果含水量和粉煤灰含量較大，會影響到后期的攤鋪、找

26、平、碾壓工作，對整個二灰碎石基層強度影響較大。3 .二灰碎石基層主要施工方法3.1 攤鋪分為推土機配合平地機攤鋪、人工攤鋪、攤鋪機攤鋪等方法。(1)攤鋪機攤鋪方法同水泥穩(wěn)定碎石攤鋪方法、人工攤鋪參照第二章石灰 土基層施工中2.4 (2) b條的人工攤鋪的工藝。(2)推土機配合平地機攤鋪。將二灰碎石按設(shè)計斷面和松鋪厚度，均勻的攤 鋪于路梢內(nèi)。攤鋪寬度至少保證按道路設(shè)計寬度每側(cè)加寬15cm。松鋪系數(shù)按高差法實際測量，即在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備定出510個基準(zhǔn)點，先測量下承層標(biāo)高，混 合料攤鋪完成后再準(zhǔn)確測出基點松鋪標(biāo)高，待壓路機碾壓結(jié)束后再復(fù)測所選定的 基準(zhǔn)點的高程，以平均標(biāo)高差計算松鋪系數(shù)。初始松鋪系數(shù)一

27、般可取1.3 1.35。 假如每層壓實厚度為20cmi松鋪厚度可按26cm控制。(3)二灰碎石攤鋪時含水量控制在最佳含水量的 -1%+1.5%之間同時要加強 來料含水量與施工過程中的含水量的檢測工作， 及時灑水或曬干來調(diào)節(jié)含水量使 其達到或接近最佳含水量。粗細顆粒分離時，應(yīng)予以補拌，再行攤鋪。(4)二灰碎石在攤鋪、整型到碾壓前，要完全中斷交通。(5)二灰碎石攤鋪根據(jù)作業(yè)段的寬度和長度可采用平地機配合推土機進行找 平、局部采用人工找補或者推土機粗平、人工掛米字線精細找平的方法。機械攤鋪找平方法：推土機粗平一*刮平機精平振動壓路機靜壓一遍一刮平機精平 人工找平、夯實邊角處 碾壓機械攤鋪人工找平方法

28、：推土機粗平掛米字線人工找平碾壓(6)二灰碎石基層壓實厚度最大為 20 cm,最小為10cm。如果二灰碎石設(shè) 計厚度超過20 cm,應(yīng)分為兩層進行攤鋪。第一層攤鋪完成后用推土機排壓，且 排壓要到位，不允許有漏排的死角，接著用自行式振動壓路機振壓 2遍。碾壓完 成后立即進行第二層的施工，以便于兩層的良好結(jié)合和形成較高的板體性。 根據(jù) 實際攤鋪情況，掌握好攤鋪虛厚，將拌合料按設(shè)計斷面和松鋪厚度均勻攤鋪。 盡 量采取全幅攤鋪和延長攤鋪路段，以減少施工縫。3.2 混合料碾壓碾壓時混合料的含水量略大于最佳含水量時碾壓。碾壓工作必須在混合料強度 形成初期結(jié)束。碾壓時遵循先輕后重、先慢后快、由低到高的原則進

29、行施工?；旌狭蠅簩嵎侄问┕?，銜接處須預(yù)留出約 5m一段不碾壓，以便于接茬。初壓時要及時找平，切忌貼薄層找平。找平完成后用 18t振動壓路機振壓34遍， 然后用1215t壓路機穩(wěn)壓2遍消除輪跡。當(dāng)日攤鋪、排壓的路段，必須當(dāng)日碾 壓精平，終壓成型，施工時不出現(xiàn)縱縫，搭接部分前留 1 2米不進行碾壓，后 一段施工時一起進行拌和、碾壓。碾壓過程中直線路段從兩側(cè)土路肩外邊緣向中心振碾（土路肩一并壓實） ，平 曲線段從內(nèi)側(cè)土路肩外邊緣向外側(cè)土路肩外邊緣振碾（土路肩一并壓實） 。碾壓 基本完成的標(biāo)志是基層表面有薄層灰漿溢出。3.3 施工縫的處理二灰碎石基層施工時不允許出現(xiàn)縱縫。橫縫采取平縫的形式接縫。在下一

30、段攤鋪前，應(yīng)對已成型的二灰碎石基層用人工將末端平整度差（用 5m鋁合金直尺沿 攤鋪方向檢查，防止出現(xiàn)“翹頭”或“低頭”的現(xiàn)象） 的段落清除，并用人工鑿 成立茬，并灑水濕潤接頭后再進行攤鋪混合料，以便新舊施工段落的良好結(jié)合。碾壓時應(yīng)防止壓松已成型的基層。3.4 養(yǎng)生碾壓完成后立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生方式為灑水后蓋塑料布或灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天，在整個養(yǎng)生期間內(nèi)封閉交通，除灑水車外禁止任何車輛通行。3.5 二灰碎石基層冬雨季施工措施3.6 二灰碎石混合料一次備料不宜太多，能夠保證當(dāng)天施工需要即可。如果 雨水來臨，二灰碎石混合料需要大堆存放，嚴(yán)禁已攤鋪完畢又不進行及時碾壓。 做到當(dāng)天上料、當(dāng)天攤鋪、當(dāng)

31、天碾壓完畢。(2)對已攤鋪完畢但未來得及碾壓的二灰碎石基層，要在雨停后晾曬至適當(dāng) 的含水量時再進行碾壓。若二灰碎石基層受雨浸泡較嚴(yán)重、石灰和粉煤灰丟失較 多時應(yīng)將已攤鋪完畢的混合料重新翻起摻灰拌合后，再進行攤鋪碾壓。連續(xù)雨天應(yīng)暫停二灰碎石基層施工。(3)二灰碎石基層在溫度低于-5 C時不允許在進行施工。如遇特殊情況時， 應(yīng)減少混合料的水含量，同時拌合混合料時摻加一定比例的水泥或氯化鈉防凍 劑，在二灰碎石基層碾壓成型后立即修筑連接層和瀝青面層，避免基層長時間直接暴露大氣中，使基層表面松散破壞，長時間達不到規(guī)定的強度指標(biāo)。3.7 常見通病和遇到的問題(1)攤鋪切忌粗細料分離，產(chǎn)生離析現(xiàn)象。在運輸過

32、程或使用機械攤鋪施工 時很有可能使粗料集中，如果未進行重新攪拌，會使二灰碎石呈松散狀態(tài)形不成 板體。因此在裝卸運輸過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象應(yīng)在攤鋪前重新攪拌，使粗細料拌合均勻后再進行攤鋪。如果在碾壓過程中看出粗細料集中的現(xiàn)象， 也要將其分別摻 入粗、細料攪拌均勻后，再攤鋪碾壓。(2)二灰碎石在失水過多未經(jīng)補水或者含水量過大時不應(yīng)碾壓。因為含水量 對二灰碎石壓實后的強度影響較大。 碾壓前要檢測含水量，整個壓實期間，含水 量必須接近最佳狀態(tài)。含水量低需灑水，含水量高需晾曬。指導(dǎo)書(3)二灰碎石壓實成型后切忌任其在陽光下暴曬和風(fēng)干，因為粉煤灰在加入 生石灰后必須要在適當(dāng)?shù)乃窒虏拍芗ぐl(fā)其活性，生成具有一定

33、水硬性化合物, 將碎石固結(jié)成板體。所以一定要保持壓實成型后的潮濕狀態(tài)，且養(yǎng)生時間不少于7天。(4)推土機在進行攤鋪二灰碎石施工時一定要排壓到位。特別是路中和路邊的部位，推土機一般排壓不到位，導(dǎo)致整個基層橫斷面壓實程度不同， 在進行碾 壓過后出現(xiàn)高程偏差較大。因此進行攤鋪施工時技術(shù)人員一定要和機械手進行交底，在粗平前將路中和路邊多排壓幾遍， 同時降低二肋的松鋪系數(shù)，保證碾壓成 型后的基層頂面高程。4、應(yīng)收取的合格證和試驗檢測項目(1)應(yīng)收取的材料合格證：二灰碎石;(2)檢測試驗：壓實度(灌砂法、灌水法)、二灰碎石石灰劑量、二灰碎石無 側(cè)限抗壓。5、質(zhì)量保證措施：二灰碎石應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)

34、量驗收規(guī)范CJJ1-200獷，3 和7.8.1石灰土 2 允許偏荽走層允諦胸期定。允許偏差平后卜衣即萬矩： 庵查萬法范圍點數(shù)中線偏移(mm<20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程 (mm基層士 1520m1用水準(zhǔn)儀測量底基層±20平整度 (mim基層<1020m路寬(m<91用3mt尺和塞尺 連續(xù)量兩尺，取較 大值9-152底基層<15>153寬度(mm不小于設(shè)計值+B40m1用鋼尺量橫坡(mm±0.3%M不反坡20m路寬(m<92用水準(zhǔn)儀測量9-154>156厚度(mm士 101000 m21用鋼尺量6、安全措施：(1)推土機、刮平機

35、、壓路機整形碾壓時，人員距離機械保持安全距離，避 免碰傷。(2)推土機和壓路機施工時，在地上設(shè)施(電纜、光纜等管線)和地下設(shè)施(電纜、光纜、煤氣、自來水、電信、有線、熱力等管線)設(shè)立明顯標(biāo)示，注意 保護各種設(shè)施，避免刮、碰、挖等現(xiàn)象發(fā)生。(3)技術(shù)人員在進行測量工作立塔尺時注意避免碰地上的電纜，防止出現(xiàn)電 擊事故。(4)非機械設(shè)備操作人員不得在機上作業(yè)。(5)施工整形時，給所有人員備好口罩等勞保物品，避免人員得呼吸道疾病。指導(dǎo)書第四章 水泥穩(wěn)定碎石基層施工一、施工準(zhǔn)備(1)開工前對水泥穩(wěn)定碎石有關(guān)的原材進行試驗，(試驗結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計、規(guī) 范要求)并報送監(jiān)理審查。其中包括水泥的復(fù)試、 石料的篩分

36、、壓碎值試驗以及 標(biāo)準(zhǔn)擊實、配合比試驗。(2)依據(jù)水泥穩(wěn)定碎石的顆粒組成范圍對粒料拌合機進行調(diào)試，使拌合后的 混合料篩分符合水泥穩(wěn)定碎石的顆粒組成范圍的要求。(3)測量人員用白灰施放中線及邊線，根據(jù)攤鋪機鋪設(shè)寬度打出每幅攤鋪邊 線。(4)在道路邊線位置彳物或向外坡、寬25cmi高度和水泥穩(wěn)定碎石壓實厚度相 同的土模做支撐，土模密實后用人工進行修整使土模內(nèi)側(cè)與路面垂直。 或采用邊 部支立木模的方式進行施工。(5)在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石前先清理下承層上的雜物，然后進行灑水使下承層表面濕潤，但不能過分潮濕造成路面濕滑。(6)根據(jù)攤鋪機性能攤鋪。二、測量放樣在下承層上恢復(fù)中線，同時進行高程測量，計算出松鋪

37、厚度。高程采用掛基 準(zhǔn)線法控制，主線直線段每20m曲線段每10m設(shè)一控制樁，然后測量人員按松 鋪厚度掛基準(zhǔn)鋼絲線。掛基準(zhǔn)線后必須用緊線器將鋼絲繩拉緊，避免基準(zhǔn)線下垂。 三、施工(一)廠拌機鋪法施工。1、混和料的拌和水穩(wěn)穩(wěn)定碎石在拌和站集中拌和，拌合機采用全自動配料穩(wěn)定土拌合機， 拌合 站上料斗設(shè)置各種原材料的標(biāo)識牌，并安裝漏網(wǎng)。2、成品混合料運輸采用20T自卸車運輸，運輸能力與生產(chǎn)能力要相匹配，保證攤鋪和拌和的均衡 連續(xù)。混合料在運輸途中采用蓬布覆蓋，以避免污染混合料，同時避免水份蒸發(fā)。 裝料之前，要將車廂內(nèi)外的雜物、廢料清理干凈。3、攤鋪根據(jù)工程情況合理確定攤鋪機進行攤鋪作業(yè)，攤鋪速度、振動

38、頻率要保持基本 一致。在攤鋪前，按松鋪系數(shù)調(diào)整好攤鋪機。施工中要派專人清除自卸車倒料時 傾灑的混合料，負(fù)責(zé)施工中縫的平順，及負(fù)責(zé)消除局部集料“窩”，并用新拌混 合料填筑。在攤鋪現(xiàn)場，試驗人員隨時做混和料的含水量試驗， 并把試驗結(jié)果及 時反饋到拌和站，以便拌和站及時做出相應(yīng)的調(diào)整。4、碾壓每攤鋪完成一定距離后，及時進行碾壓作業(yè)，以使混合料自拌和加水開始至碾 壓終止時間控制在3-4小時以內(nèi)。碾壓遵循的程序與工藝：初壓1遍一輕振動碾壓1遍一重振動碾壓3遍一膠輪 收面碾壓2遍的程序。壓至無輪跡為止。壓實時，由路邊向路中、先輕后重、先 下部密實后上部密實、低速行駛碾壓的原則，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)

39、象。 注意初壓要充分，振壓不起浪、不推移。碾壓完成后檢測壓實度。壓路機碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬。壓路機倒車自然停車，換擋要輕且平順， 不要拉動基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好 的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng) 進行鏟平處理。嚴(yán)禁壓路機在剛完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。壓路機碾壓時的速度，第l2遍為1.51.7km/h,以后各遍應(yīng)為1.82.2km /ho碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，達到要求的壓實度， 同時沒有明顯的輪跡。碾壓過程中使混合料的表面始終保持潮濕， 當(dāng)水分蒸發(fā)較快時，可利用輪胎壓 路機自動噴水

40、進行碾壓。每段碾壓長度呈階梯形逐漸向前推進， 使折回處不在同 一橫斷面上，壓路機以緊跟攤鋪機為宜，整個碾壓過程連續(xù)進行。對于高程不足 及粗骨料凝集部位，應(yīng)采用挖補法施工，挖補壓實厚度不小于 10cm,嚴(yán)禁采用 薄層補貼的方法進行修整。（二）廠拌平地機施工1、下承層灑水濕潤攤鋪之前對路基頂面進行清理，使表面不留任何雜物及松散層，并用水車灑 水，做到路基層表面濕潤、不積水，且處于較平整和密實的狀態(tài)。2、水穩(wěn)混合料拌和（同上）3、水穩(wěn)混合料運輸（同上）4、攤鋪水穩(wěn)混合料攤鋪采用裝載機初步推平，然后用壓路機在初平的路段上快速 碾壓一遍，以暴露潛在的不平整處。測量技術(shù)人員帶領(lǐng)23人，從施工路段的一端按直

41、線段1520m和曲線段 570m的距離埋設(shè)高程控制點，并做好標(biāo)記，同時將控制點安排專人負(fù)責(zé)看管。平地機按照埋設(shè)的高程控制點進行刮平， 看點人員在平地機刮平后，迅速 將掩埋點找出，為下次平機機刮平做好準(zhǔn)備。經(jīng)過平地機幾次刮平，當(dāng)高程達到 控制點標(biāo)高后，安排壓路機進行碾壓。5、水穩(wěn)混合料壓實（同上）四、橫縫處理攤鋪混合料時如因故中斷，時間超過規(guī)定的延遲時間，或一次作業(yè)長度結(jié)束時， 應(yīng)設(shè)置橫向接縫。攤鋪機駛離混合料基層，在水泥穩(wěn)定碎石層末端，將混合料橫 向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相等， 然后將 末端混合料整平且符合設(shè)計高程。方木的另一側(cè)用砂礫(或碎石)回填整平，其高度

42、稍高出方木，將混合料按高程碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將方 木和砂礫材料除去，并將底基層清掃干凈，在橫向接縫的垂直截面上刷一層水泥 凈漿后，攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪施工。五、養(yǎng)生基層各項指標(biāo)檢測合格后，立即覆蓋毛苫灑水進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為7天，其 間封閉交通。六、施工注意事項：必須采用流水作業(yè)方式，工序銜接要緊密。從拌和開始到碾壓結(jié)束之間的延續(xù) 時間控制在34小時，必須延長時間時，也不準(zhǔn)超過水泥初凝時間。確定每一 作業(yè)長度時，應(yīng)考慮水泥初凝時間，施工機具、效能、施工水平，盡力減少接縫。 工地氣溫低于5c時不能施工。降雨時應(yīng)停止施工， 但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾 壓密實。七

43、、表觀要求(1)基層攤鋪面不得有粗細顆粒離析及麻面現(xiàn)象；(2)基層碾壓后壓實度達到規(guī)范設(shè)計要求；(3)邊部碾壓到位，接茬處理到位，確?；鶎悠秸戎挡淮笥?8mm(4)壓路機碾壓后，表面不得有浮料、脫皮、松散現(xiàn)象；(5)水泥穩(wěn)定碎石基層七天取芯完整，并保證芯樣四周密實無孔洞； 指導(dǎo)書(6)橫穿管線應(yīng)在攤鋪水穩(wěn)基層前施工，不得后期施工造成水泥穩(wěn)定碎石基層整體性破壞。八、注意事項及安全措施(1)拌和時，應(yīng)盡量延長拌和時間，保證拌和充分，不能出現(xiàn)離隙現(xiàn)象。(2)施工前要通過試驗段來指導(dǎo)施工。(3)應(yīng)特別注意天氣變化，勿使混合料受雨淋，降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪 好的混合料盡快碾壓密實。(4)水泥穩(wěn)定碎

44、石施工時，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，以縮短從拌 和到完成碾壓之間的延遲時間。(5)拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓，一般在水泥初凝前完成。(6)嚴(yán)禁用貼補的方法進行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鮮混合料 重新碾壓。九、基層、底基層的壓實度應(yīng)符合下列要求：(1)城市快速路、主干路基層大于等于 97%;底基層大于等于95%。檢查數(shù)量：每1000m2,每壓實層抽查1組(1點)。檢查方法：灌砂法或核子密度濕度儀法。(3)基層、底基層7d的飽水抗壓強度應(yīng)符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量：每2000m2 1組(6塊)。檢查方法：現(xiàn)場取樣試驗。水泥穩(wěn)定粒料及級配碎石基層和底基層允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方

45、法范圍點數(shù)中線偏位 (mm)<20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程 (mm)基層±1520m1用水準(zhǔn)儀測量底基層墳平整度 (mm)基層<1020m路寬(m)<91用3m直尺和塞尺 連線里兩尺，取較 大值9152底基層<15>153寬度(mm)不小于設(shè)計規(guī)定+ B40m1用鋼尺量測橫坡W.3%且不反坡20m路寬(m)<92用水準(zhǔn)儀測量9154>156厚度(mm)砂石+ 20-1010002 m1用鋼尺量碎石+ 20 10%層厚指導(dǎo)書第五章側(cè)、平石施工1 .側(cè)、平石砌筑施工工藝流程放樣 一開梢 一運料 一調(diào)配混凝土和勾縫砂漿 一安砌 一芯J縫（預(yù)制

46、緣石） 一養(yǎng)護清理2 .側(cè)、平石砌筑的主要施工方法2.1 放樣與開梢按校核的路邊線釘龍門樁掛線，龍門樁樁距在直線路段為10-15m、彎道路段為5-10m,路口處樁距宜為15m以求圓順?；鶎优偕視r間最好控制在攤鋪碾 壓成型且自檢合格后，在初期強度形成之前施工完畢。刨除的基層廢料應(yīng)集中保 存，待拌制側(cè)、平石基礎(chǔ)硅時使用。2.2 安砌在刨好的梢面上按設(shè)計鋪碎石及硅基礎(chǔ)，按放線位置安砌側(cè)、平石，用手錘加 墊木方進行敲打，使側(cè)、平石做到平穩(wěn)牢固，頂面平整。側(cè)、平石應(yīng)縫寬均勻，線條直順，并灌筑硅靠背。混凝土靠背要求頂面平順，寬度一致，澆筑時使用鐵鏟或鍬把插搗密實，使用抹子抹平硅靠背頂部。2.3 勾縫（預(yù)制

47、緣石）側(cè)、平石安裝完成經(jīng)自檢合格后，用1: 2（M10）砂漿勾縫（要求砂漿飽滿密實）， 初凝后用毛刷擦掉污染物，并及時蓋塑料布養(yǎng)生， 要求外觀美觀，側(cè)、平石無污 染，勾縫寬度控制在1.5cm± 0.3cm以內(nèi)。2.4 填土養(yǎng)生1 3天后，側(cè)、平石后背用填土夯實，密實度達到 95%側(cè)、平石砌筑后 在側(cè)、平石外設(shè)防護繩、警示牌，防止行人踩踏、機械碰撞。2.5 施工中常見通病和遇到的問題(1)側(cè)、平石基礎(chǔ)和后背填土不實容易出現(xiàn)變形和下沉，高低不平現(xiàn)象。施 工時側(cè)、平石基礎(chǔ)要與路面基層結(jié)構(gòu)同時攤鋪， 同步碾壓。開梢時如果超挖要及 時夯實。(2)勾縫砂漿和基礎(chǔ)硅施工時容易污染側(cè)、平石，施工時應(yīng)

48、特別注意。若污 染了側(cè)、平石，應(yīng)在砂漿初凝后及時用鐵刷清理干凈。(3)施工時應(yīng)認(rèn)真檢查側(cè)、平石材質(zhì)，相鄰側(cè)、平石色差不宜過大，出現(xiàn)色 差較大的側(cè)、平石應(yīng)及時挑出，不能用于砌筑。(4)側(cè)、平石砌筑過程中保證側(cè)、平石下基礎(chǔ)硅飽滿，防止日后整體性不良， 防沖撞性較差。(5)側(cè)、平石安砌時手錘不可直接捶打在側(cè)、平石表面上，應(yīng)加墊木方等材料 防止側(cè)、平石出現(xiàn)破損情況。3 .應(yīng)收取的合格證和試驗檢測項目(1)應(yīng)收取的材料合格證：側(cè)、平石、硅、水泥；(2)單質(zhì)材料復(fù)試及各種擊實、 配合比試驗：水泥、砂、硅配合比(自拌於)、 砂漿配和比；(3)檢測試驗：硅抗壓、砂漿抗壓。4 .質(zhì)量保證措施：側(cè)、平石應(yīng)符合城鎮(zhèn)

49、道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-2008中允許的規(guī)定。允許偏差符合下表的規(guī)定：廳P項目允許偏差（mm檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1直順度<10100m1用20m線和鋼尺量2相鄰塊高左<320m1用鋼板尺和塞尺量3縫寬±320m1用鋼尺量4頂面局程±1020m1用水準(zhǔn)儀量5.安全保證措施在砌筑側(cè)、平石時，砌筑人員注意防止被側(cè)、平石砸、碰等事故發(fā)生。第六章透層、粘層油施工1 .透層、粘層油施工工藝流程清掃下承層一 運油一塑料布覆蓋保護側(cè)緣石一 灑布機噴油一葉西布 石屑一 找補一碾壓一封閉交通。2 .透層、粘層油的簡介2.1 透層油(1)含義透層是在無瀝青材料的基層上

50、，澆灑低粘度的液體瀝青薄層。(2)適用范圍透層適用于石灰或水泥穩(wěn)定土，級配砂礫、級配碎石、二灰碎石等基層。(3)透層的作用a.增進基層與瀝青面層的粘結(jié)力；b.封閉基層表面的孔隙，減少水分下滲并很大程度上防止基層吸收表面處治的 第一次噴灑瀝青。c.在鋪筑面層前，能作為臨時性的保護基層。若需解決開放施工車輛時，可以鋪筑臨時面層，透層瀝青用量增至 1.3kg/m2,在其上撒布適量石屑或粗砂。(4)材料選擇滲透性好好的液體瀝青、乳化瀝青做透層油。(5)用量用途液體瀝青用量(L/ nf)乳化瀝青用量(L/m2)無結(jié)合料粒料基層1.02.31.02.0半剛性基層0.61.50.7 1.52.2 粘層油(1

51、)含義粘層是在已建成的路面上澆灑的瀝青薄層。它的作用是使新鋪瀝青面層與下層表面粘結(jié)良好。(2)適用范圍a.舊瀝青路面作基層時；b.在修筑瀝青面層的水泥硅路面或橋面上；c.在瀝青面層容易產(chǎn)生推移的路段(如陡坡、急彎及街道的交叉口和停車站等)的基層上；d.所有與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面，如側(cè)、平石、雨水進水口、各種檢查井。(3)材料快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青、快裂或中裂石油瀝青等。(4)用量下M層類型液體瀝吉用量(L/ m2)乳化瀝青用量(L/m2)新建瀝青層或舊瀝青路面0.30.50.3 0.6水泥混凝土0.20.40.3 0.5當(dāng)粘層油上鋪筑薄層大孔隙排水路面時，粘層油的用量宜增加到0.

52、61.0L/ m2.3 .主要施工方法3.1 首先基層的表面做到濕潤、平整、無雜物、無浮灰。用水車進行沖洗，將 灰漿層除掉，用空壓機吹凈基層頂面的浮灰。3.2 灑布瀝青材料時的氣溫不得低于10C,且風(fēng)速適度，在出現(xiàn)濃霧或下雨的 情況不進行施工。若氣溫較低、乳化瀝青稠度較大的時候可適當(dāng)加熱乳化瀝青。3.3 透層乳化瀝青慢裂快凝型用油量要比設(shè)計要求用量少一些，防止進行瀝青 硅施工時路面泛油。3.4 對噴灑區(qū)附近的側(cè)、平石及結(jié)構(gòu)物和植被表面，采用塑料薄膜覆蓋加以保 護，以免濺上瀝青而受到污染。3.5 透層油、粘層油宜采用瀝青灑布車或手動瀝青灑布機噴灑。灑布設(shè)備噴嘴應(yīng)與瀝青匹配，噴灑應(yīng)呈霧狀，灑布管高

53、度應(yīng)使同一地點接受23個噴油嘴噴灑的瀝青。在噴灑瀝青后，立即撒布石屑等墊腳料，并用輕型壓路機滾壓一遍。碾壓墊腳料時，最好選用膠輪壓路機，碾壓前要充分將壓路機碾輪淋濕，防止把 油料粘起。3.6 施工中常見通病和遇到的問題(1)透層油灑布后的養(yǎng)護時間根據(jù)透層油的品種和氣候條件試驗確定。液體 瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)或乳化瀝青水分蒸發(fā)后，及時鋪筑瀝青混合料；粘層油宜在攤鋪面層當(dāng)天灑布液體。灑布透層、粘層油后，應(yīng)立即封閉交通。(2)噴油時一定要調(diào)整好噴桿高度、長度、噴嘴梢口方向及位置、噴油壓力，使油量準(zhǔn)確，灑布均勻。噴嘴孔的長軸放到與噴桿中心線成30度角的位置，兩端的噴嘴則轉(zhuǎn)到60度。噴嘴口越小噴出的越

54、均勻，所以要扳手控制好噴嘴口。 噴灑時速度不要過低，容易形成條紋。采用扇形噴灑不致變形。(3)灑布透層、粘層油均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補灑，噴灑過量的應(yīng)立即灑布石屑或砂吸油，必要時做適當(dāng)碾壓。(4)灑布透層、粘層油工作多以外部承包形式進行施工。施工過程中管理人 員一定要對噴灑過程全過程監(jiān)督， 防止外包隊伍出現(xiàn)漏灑、少灑的現(xiàn)象。最好是 進場前根據(jù)灑布面積和平米用量計算出瀝青總用量，在瀝青灑布車工作前后分別 上稱計算實際使用量，防止分包單位偷工減料。指導(dǎo)書(5)由于提前灑布了透層、粘層油，因此在進行瀝青硅攤鋪過程中，對駛進作業(yè)范圍內(nèi)的運輸車輛規(guī)定指定行駛路線，防止運輸車輛胡亂行駛壓壞已灑布完 透層、

55、粘層油，做好成品保護工作。4、應(yīng)收取的合格證和試驗檢測項目(1)應(yīng)收取的材料合格證：瀝青；(2)單質(zhì)材料復(fù)試及各種擊實、配合比試驗：瀝青、碎石；5.達到標(biāo)準(zhǔn)油層與粒料灑布均勻，不應(yīng)有松散、裂縫、油丁、泛油、波浪、花白、漏灑、堆積、污染其他構(gòu)筑物等現(xiàn)象。指導(dǎo)書第七章瀝青混凝土路面的施工1.1 下面層：檢查井、進水井調(diào)高 *清掃基層整修側(cè)緣石 一*測溫 一*攤鋪 一*接縫找平 點補碾壓k夯邊 清理現(xiàn)場。1.2 上面層：檢查井、進水井調(diào)高一鋸縫清掃下面層整修側(cè)緣石測溫攤鋪刨除既有路面接縫部位 找平點補碾壓 夯邊 清理現(xiàn)場。2 .準(zhǔn)備工作瀝青硅面層施工是整個道路工程中的關(guān)鍵工序， 直接影響到整個道路的外觀質(zhì) 量和使用效果。因此項目部在正式施工前必須制定專項的施工方案和進行技術(shù)交 底。專項施工方案中應(yīng)明確機械、 勞動力配置數(shù)量和布署，每個管理人員的具體 職責(zé)，使責(zé)任到人，從組織安排上滿足施工的需要。同時對