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文檔簡介
1、架橋機平安驗算隨著高速公路的開展,平安問題至關(guān)重要.在箱梁架設(shè)中,椅架架橋機的平安驗算也越來越重要.結(jié)合南京繞越高速公路,簡略驗算椅架架橋機的平安系數(shù).陳村大橋為14x25m預(yù)應(yīng)力箱梁,架設(shè)使用的架橋機為WJQ30/100J型,箱梁最大重量為70T.架橋機的剛度和強度都滿足要求,這里主要進行架橋機的抗傾覆性驗算.WJQ30/100J型架橋機為輪軌式過孔新型架橋機,過孔時沿橋面鋼軌一次連續(xù)走行到位.架橋機在安裝箱梁過程中有三種最不利情況,分別為最不利部位為架橋機在走行到位但前肢腿未支撐的時候;架橋機在架設(shè)箱梁時最不利位置在箱梁運行到位準(zhǔn)備停止的時候;架橋機在架設(shè)邊梁到位制動時.最不利部位為架橋機
2、在走行到位但前肢腿未支撐的時候,如下圖示.各配件重量表名稱前支腿椅架天車重量3T0.33T/M3T以中支腿為支點,最不利情況的各彎矩為:1、負彎矩:M1=3X26.5+0.5X0.33X26.5X26.5=195.4T.M2、正彎矩:M2=3X21.5+3X22+0.5X0.33X23.5X23.5=221.6T.M3、架橋機過孔時最小配重為箱梁重量的一半,約為35T,相對中支腿產(chǎn)生的彎矩M3=35X23.5=822.5T.M由上可見,M2+M3遠大于M1,所以架橋機過孔時抗傾覆性是滿架橋機在架設(shè)箱梁時最不利位置在箱梁運行到位準(zhǔn)備停止的時候如下列圖.天車在吊梁運行時,其速度限制在0.10.2m
3、/s即612m/min之間,尤其是負載啟動與剎車時加速度不宜超過0.1m/s2.當(dāng)椅架將梁提到橋面標(biāo)高后,將把梁以加速度a=0.1m/s2向橋上移動,此時梁有慣性力T=Ga/gG為梁重量.由于桶架自重相對于梁重量較小,可忽略椅架自重,慣性力T對A點的彎矩為:M負=Ga*h/g梁的重量G對于A點的彎矩M=G*l/2那么桶架對低端點的抗傾覆平安系數(shù)為K=Mb/MF=gl/2ah.其中,g=10m/s2,l=25m,a=0.1m/s2,h=3.772m,代入上式,K=331遠大于1,滿足要求.架橋機在架設(shè)邊梁到位制動時.如下列圖示以中跨中梁為例椅架在以加速度a=0.1m/s2移動邊梁到位制動時,此時
4、梁有慣性力T=Ga/gG為梁重量,由于桶架自重相對于梁重量較小,可忽略椅架自重.邊梁的截面形心計算:ZO曲標(biāo)軸,各局部將箱梁截面根據(jù)圖示綠線分割,以如圖建立的截面性質(zhì)如下表:部位S(cm2)Y(cm)Z(cm)對酉由(cm3)對Yf由(cm3)A:4698-13110.5-61543849329B61-119.7-85.3-7301.7-5203.3C59-119.7-56-7062.3-3304D59-119.756.7-7062.33345.3E210-119.7100.3-2513721063F1872-70-58.5-131040-109512G1872-7058.5-13104010
5、9512H1881-90-16929010712-941010.365230Y形心=941010.3/10712=-88cmZ形心=65230/10712=6cm如圖紅色點所示.考慮最不利時的5級風(fēng)正向風(fēng)力.5級風(fēng)的風(fēng)速為:V=8.0-10.7m/s,按V=10.7m/s,p空氣=1.293g/l,每秒空氣對箱梁側(cè)面的力F風(fēng)=1.4X25X10.7X1.293X10=4840KN作用點按箱梁的截面形心點.以架橋機制動時右側(cè)輪為支點:Wfe=G*a*(3.77-h)帥力=F風(fēng)力*(3.77-h)Wfeg=G*(3.4/2-Z形心)取最不利情況h=3.770.88=2.89m,G=70TWfe=G*a*(3.77-h)=20230KN.MW=F風(fēng)力*(3.77-h)=13988KN.MWw=G*(3.4/2-Z
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