通用航空作業(yè)合同書

1、合同訂立原那么平等原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第三條：“合同當(dāng)事人的法律地位平等，一方不得將自己的意志強加給另一方 的規(guī)定，平等 原那么是指地位平等的合同當(dāng)事人，在充分協(xié)商達(dá)成一致意思表示 的前提下訂立合同的原那么。這一原那么包括三方面內(nèi)容：合同當(dāng) 事人的法律地位一律平等。不管所有制性質(zhì)，也不問單位大小和 經(jīng)濟實力的強弱，其地位都是平等的。合同中的權(quán)利義務(wù)對 等。當(dāng)事人所取得財產(chǎn)、勞務(wù)或工作成果與其履行的義務(wù)大體相 當(dāng)；要求一方不得無償占有另一方的財產(chǎn)，侵犯他人權(quán)益；要求 禁止平調(diào)和無償調(diào)撥。合同當(dāng)事人必須就合同條款充分協(xié)商， 取得一致，合同才能成立。任何一方都不得凌駕于另一方之上，

2、不得把自己的意志強加給另一方，更不得以強迫命令、脅迫等手 段簽訂合同。自愿原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第四條：“當(dāng)事人依法享有自愿訂立合同的權(quán)利，任何單位和個人不得非法干預(yù)的規(guī)定，民事活動除法律強制性的規(guī)定外，由當(dāng)事人自愿約定。包括：第 一，訂不訂立合同自愿；第二，與誰訂合同自愿，；第三，合同 內(nèi)容由當(dāng)事人在不違法的情況下自愿約定；第四，當(dāng)事人可以協(xié) 議補充、變更有關(guān)內(nèi)容；第五，雙方也可以協(xié)議解除合同；第 六，可以自由約定違約責(zé)任，在發(fā)生爭議時，當(dāng)事人可以自愿選 擇解決爭議的方式。公平原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第五條：“當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循公平原那么確定各方的權(quán)利和義務(wù)的規(guī)定，公平

3、原那么要求合同雙方 當(dāng)事人之間的權(quán)利義務(wù)要公平合理具體包括：第一，在訂立合同 時，要根據(jù)公平原那么確定雙方的權(quán)利和義務(wù)；第二，根據(jù)公平原 那么確定風(fēng)險的合理分配；第三，根據(jù)公平原那么確定違約責(zé)任。 老實信用原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第六條：“當(dāng)事人行使權(quán)利、履行義務(wù)應(yīng)當(dāng)遵循老實信用原那么的規(guī)定，老實信用原那么要求當(dāng) 事人在訂立合同的全過程中，都要老實，講信用，不得有欺詐或 其他違背老實信用的行為。善良風(fēng)俗原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第七條：“當(dāng)事人訂立、履行合同，應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)，尊重社會公德，不得擾亂社會 經(jīng)濟秩序，損害社會公共利益的規(guī)定，“遵守法律、行政法 規(guī)，尊重

4、社會公德，不得擾亂社會經(jīng)濟秩序和損害社會公共利 益指的就是善良風(fēng)俗原那么。包括以下內(nèi)涵：第一，合同的內(nèi)容 要符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的精神和原那么。第二，合同的內(nèi)容要 符合社會上被普遍認(rèn)可的道德行為準(zhǔn)那么。通用航空作業(yè)合同書范本第一條 以下簡稱甲方 與以下簡稱乙方 ，就飛機執(zhí)行通用航空飛行事宜共同商定，簽訂如下條款： 第二條任務(wù)概況作業(yè)工程： 作業(yè)面積： 使用飛機： 型架噴撒灑種類： 使用機場： 方案飛行： 小時作業(yè)地區(qū)： 方案調(diào)機時間： 年月 日作業(yè)期限： 年月日至 年月日第三條甲方職責(zé)1. 成立精悍的作業(yè)指揮部，負(fù)責(zé)組織實施飛行作業(yè)和各種地面保證工作，準(zhǔn)備好足夠數(shù)量合格的噴灑介質(zhì) 農(nóng)藥、種子

5、、肥料等 ，組織好警衛(wèi)人員、氣象員、醫(yī)生、加油人員、配備作業(yè)通訊 載具，搞好協(xié)作。2. 負(fù)責(zé)掌握蟲情 苗情、草情 ，選擇有力作業(yè)時機，確定用藥 肥 料種類，用量及有關(guān)技術(shù)問題，所有種子 藥、肥料 必須符合國 家規(guī)定，方可在飛機上使用。3. 規(guī)劃作業(yè)區(qū)，繪制出五萬分之一或十萬分之一比例的作業(yè)示意 圖，并標(biāo)明村莊河流山頭高壓線和較高障礙物位臵情況及蜂場、 魚塘、蠶桑等忌噴撒 灑區(qū)。4. 執(zhí)行國家規(guī)定，保證飛行平安，飛行作業(yè)時禁止無關(guān)人員乘坐 飛機。視察地形，假設(shè)需甲方人員隨機時，必須按規(guī)定辦理手續(xù)和 人身保險。5. 負(fù)責(zé)派出有治安權(quán)的警衛(wèi)人員，作好對電臺、飛機、油料等設(shè) 施的保衛(wèi)工作，無關(guān)人員不得

6、接近飛機，必須按規(guī)定辦理手續(xù)和 人身保險。6. 作業(yè)期間及時提供作業(yè)區(qū)的天氣預(yù)報，密切注視天氣變化，作 業(yè)如遇不適航的氣候結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀筇攸c，雙方寫上具體工作安 排。7. 負(fù)責(zé)乙方機組人員的食宿費用。8. 負(fù)責(zé)安排解決公務(wù)用車及進(jìn)退場車輛，負(fù)責(zé)通訊聯(lián)系保證有線通訊的暢通 。9. 負(fù)責(zé)解決油料的儲存設(shè)備 油車停車庫 。10. 如使用臨時機場，甲方應(yīng)按照一方提出的技術(shù)要求在方案調(diào)機 前十五天內(nèi)完工，并及時通知乙方驗收，合格前方可調(diào)機。11. 作業(yè)完成后，因不可預(yù)見的原因，造成飛機不能轉(zhuǎn)場，乙方仍 享受以上有關(guān)待遇。12. 負(fù)責(zé)對作業(yè)區(qū)周邊相鄰關(guān)系的處理和協(xié)調(diào)。乙方如在甲方標(biāo)示 和指揮的范圍內(nèi)作業(yè)而生

7、產(chǎn)的一切糾紛均與乙方無關(guān)，由甲方負(fù) 責(zé)處理。第四條乙方職責(zé)1. 積極做好任務(wù)前的準(zhǔn)備工作，配備好空、地勤人員，并向有關(guān) 部門辦理飛機任務(wù)的申報手續(xù)。2. 確保安時調(diào)機和正常飛機作業(yè)，如天氣不適航或禁航得順延， 且免責(zé)。3. 確保飛行平安，保證作業(yè)質(zhì)量，安技術(shù)要求進(jìn)行操作，努力使 作業(yè)質(zhì)量符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。4. 負(fù)責(zé)解決電臺、油料及飛機的機務(wù)保障工作第五條結(jié)算方式及期限 凡正式進(jìn)行作業(yè)的飛機架次，從飛機為準(zhǔn)備起飛而借本身的動力 自裝載地點開始移動時起至飛機落地滑行至卸載地點停止運動時 止的時間視為飛行時間，按計費標(biāo)準(zhǔn)計費 ; 地面裝載時，在 4 分鐘 內(nèi)不計費，超過 4 分鐘的時間，按計費標(biāo)準(zhǔn)的一半

8、計費 播撒裝載 須停車除外 ; 往返調(diào)機和視察飛行時間均按計費標(biāo)準(zhǔn)計費，計時 精確到分鐘。雙方約定計費標(biāo)準(zhǔn)為每架次人民幣 元。因甲方責(zé)任或種籽、農(nóng)藥、肥料雜質(zhì)造成設(shè)備故障，引起返航的 時間仍按計費標(biāo)準(zhǔn)計費 ; 因乙方責(zé)任或飛機故障造成返航時間不計 費，因天氣影響返航的飛行時間仍按計費標(biāo)準(zhǔn)計費。任務(wù)完成后，甲、乙雙方共同核實確認(rèn)飛行時間，以甲、乙雙方 負(fù)責(zé)人簽字 蓋章 確實認(rèn)單作為結(jié)算的依據(jù)。本合同簽訂后甲方應(yīng)向乙方支付定金 元。任務(wù)完成后，作業(yè)款在飛行完后 天內(nèi)一次性付清，如不按期付款，那么應(yīng)承當(dāng)違約金，違約金的計算方法為：未付款項按日萬分之八 計。第六條甲、乙雙方約定的其它事項因履行該合同發(fā)生