QD20-5雙梁橋式起重機安裝施工方案及對策

1、QD32/5橋式起重機安裝施工技術(shù)方案開原市起重工程機械廠1. 概述22. 編制依據(jù)23. 施工工藝程序34. 施工方法技術(shù)措施35. 起重機試116. 質(zhì)量保證措施及控制點設(shè)置137. 勞動力需用方案及技能要求148. 施工機具、計量器具及施工手段用料方案149. 職業(yè)平安衛(wèi)生與環(huán)境管理1510. 施工進度方案表181概述1.1 錫業(yè)股份XX鉛治煉系統(tǒng)技改擴建工程新增QD20/5雙梁橋式起重機（一臺）由我單位負責制造、現(xiàn)場安裝、調(diào)試，其型號為QD20/5-28.5A6。起重機軌道單邊軌長120m,軌道安裝于混凝土柱梁上，軌頂標高為+12米，起重機跨度28.5米。1.2 雙梁橋式起重機構(gòu)成1.

2、2.1 該橋式起重機由起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、橋架構(gòu)造三局部組成，其中起升機構(gòu)由電動機、制動器、減速器、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、起升限位、傳動物、聯(lián)軸器等組成；運行機構(gòu)由電動機、制動器、減速器、傳動軸、聯(lián)軸器、車輪組構(gòu)成，小車集中驅(qū)動，大車分別驅(qū)動；橋架構(gòu)造由主梁、端梁、走臺、電纜滑架、司機室、梯子欄桿平臺等組成。1.3性能參數(shù)表機構(gòu)名稱起升機構(gòu)機構(gòu)名稱項目運行機構(gòu)主起升副起升小車大車7邑重量t205軌距m228.5起升速度m/min12.319.5運行速度m/min44.6101.4工作級別M6M6工作級別M6M6最大起升高度m1214緩沖行程mm60188各機構(gòu)電動機功率之和KW102.7最

3、大輪壓KN72.64252鋼軌型號24kg/m43kg/m司機室要求全視野閉式司機室，室用，右式側(cè)開門開門整機總重38.9t其中小車：5.1t橋架：25.3t電源三相交流380V50HZ2編制依據(jù)2.1刖械工程施工及通用規(guī)？GB50231-19982.2淅式和門式起重機制造及軌道公差？GB/T10183-19882.3 ?!用橋式起重機？GB/T14405-19932.4 泡重機械安裝工程施工及驗收規(guī)？GB50278-19982.5 如氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)? GB50256-19962.6 泡重機試驗規(guī)和程序 ？ GB/T5095-19862.7 淅式起重機平安檢查規(guī)程 ？

4、2.8 泡重機平安規(guī)程？GB6067-19852.9 ?吊車軌道聯(lián)結(jié)？G3252.10 設(shè)備隨機資料3施工工藝程序4施工方法、技術(shù)措施4.1 施工準備4.1.1 橋式起重機安裝前需要審查的資料如下1）設(shè)備質(zhì)量證明書2）安裝使用說明書3）產(chǎn)品電氣接線圖4）產(chǎn)品電氣原理圖及符號說明5）產(chǎn)品部件安裝圖4.1.2 編制施工方案措施4.1.3 辦理審批手續(xù)，并出示以下資料1）安裝許可證副本2）特種作業(yè)人員資質(zhì)證3）隨設(shè)備出廠的有關(guān)圖紙以及技術(shù)資料4）建立單位和施工單位雙方簽訂的施工合同4.1.5 安裝前，對施工機具、計量器具進展確認4.1.6 安裝前，應進展技術(shù)交底4.2 設(shè)備材料驗收對于該新安裝的橋式

5、起重機，應由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位、制造商家四方人員到現(xiàn)場認真清點檢查。確認零部件齊全，質(zhì)量合格方可安裝，假設(shè)檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應在“設(shè)備檢驗記錄表中填明，報有關(guān)單位處理，并取得書面的處理意見。4.2.1 按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料以及附件的型號規(guī)格和數(shù)量，且符合設(shè)計和技術(shù)文件的要求，并有出廠合格證書及必要的出廠實驗記錄。4.2.2 機電設(shè)備無變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象。4.3 根底驗收4.3.1 工序交接：交付安裝的吊車梁符合加凝土構(gòu)造工程施工及驗收規(guī)GB50204-92?的規(guī)定，并填寫“工序交接單附完整相關(guān)的測量記錄4.3.2橋式起重機

6、軌道安裝前按下表要求對吊車梁進展檢查驗收檢查工程質(zhì)里標準檢驗方法及器具根底梁外觀無裂紋、露筋、蜂窩、麻面觀察梁中心線對設(shè)計定位軸線的位置偏差<5mm尺量檢查混凝土強度>70%設(shè)計強度檢查試驗報告行車梁標高與設(shè)計標高偏差±10mm水準儀測量外表平整度<5mm2mm靠尺和楔形塞尺檢查預留螺栓孔位置偏差<5mm尺量檢查螺栓孔孔徑比螺栓直徑大23mm尺量檢查找平層夕卜觀找平>壓光，不M后了夕霸和凹凸不平觀察螺栓處400mm度圍頂面/、水平度<2mm水平儀任意6mm長度圍各螺栓處頂囿標局差&±3mm水準儀測量沿車間全長各螺栓頂面標高差<

7、;±5mm水準儀測量4.4 軌道鋪設(shè)、車擋安裝4.4.1軌道安裝前應進展檢查，假設(shè)有彎曲、扭曲等，應對其進展矯正合格前方可安裝4.4.咖重機軌道跨度S的極限偏差值A(chǔ)杯得超過以下數(shù)值：AS=±4mm。（見圖1）圖1測量方法：（見圖2）圖2圖3圖5以便相應調(diào)整車擋上螺栓孔的位置。假設(shè)不在應用橡膠板進展調(diào)整,將量尺在軌道的A點固定，另一端用彈簧稱以固定拉力拉鋼尺沿軌道中心線劃弧，量得最小值B,即為AB兩點對應間的軌距。4.4.涮道頂面相對于理論高度的極限偏差為土10mm,用水準儀測量軌頂?shù)臉烁咧担瑴y點的距離一般為610米，并繪制軌道頂部的標高圖，計算縱向不水平度。兩根軌道的高度差

8、最大10mm,沿長度方向在垂直平面的彎曲，每2m測量長度不得大于2mm。4.4. 如軌道的總長度，側(cè)向極限偏差為土10mm。沿長度方向在水平面的彎曲，每2m測量長度的極限偏差不得超過土1mm。（見圖3）445a道接頭應對準，兩平行軌道的接頭位置應該錯開，其錯開距離不小于600mm,且不應等于起重機前后車輪的基距。4.4.6 軌道接頭采用直頭夾板聯(lián)結(jié)，接頭處伸縮縫2mm。4.4.7 軌道下采用彈性墊板作墊層，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應符合設(shè)計規(guī)定，擰緊螺栓前，軌道應與墊板緊貼，當有間隙時，應在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬度均應比彈性墊板大1020mm。4.4.附道中心與軌道梁腹板中心之間的偏

9、差不得超過軌道梁腹板厚度的4.4.涮道頂面偏離理論位置的傾斜不得超過以下數(shù)值（見圖5）長度方向：tg3<30.003;橫向：tg3<30.005。4.4.10兩根軌道的端頭共四處，必須安裝車擋，車擋制作安裝按照標準圖95G325中的CD-3制作。車擋安裝應符合以下要求a.車擋制作前應先測定吊車梁上聯(lián)結(jié)車擋的螺栓或螺栓孔的實際位置,b.同一跨度兩條平行軌道上的車擋與吊車緩沖器的接觸面應在同一平面上,使兩者至定位軸線的偏差w4mm。c.車擋及緩沖擋板安裝完畢后，應立即安裝吊車行程限位開關(guān)。4.4.11軌道安裝完畢進展檢查驗收，施工質(zhì)量應符合下表規(guī)定項目允許偏差值mm檢驗方法及器具軌距與

10、設(shè)計尺寸偏差W5鋼卷尺加150N拉力時測量單軌中心線平直度偏差<3拉線測量與基準線偏差<3拉線測量軌道縱向水平度v1/1500柱距，且10水準儀測量橫向水平度V1/100軌寬水平尺測量全程軌頂標高高、低差士10水準儀測量道軌同斷面兩軌頂標圖偏差柱子處士10水準儀測量其他處士15水準儀測量軌道間隙12塞尺測量軌道接頭橫向錯口W1平尺、塞尺測量上卜差W1平尺、塞尺測量4.5起重機的安裝4.5.1橋架組裝4.5.1.1 起重機橋架分兩片到貨，組裝時利用50噸吊車分別將兩片橋架吊至已安裝好的軌道上，然后進展組裝，且應保證大車行走的四個車輪底部在同一個水平面上。4.5.1.2 橋架組裝以端梁

11、螺栓孔或止口板為定位基準，按起重機安裝連接部位標號圖，將起重機組裝起來,擰緊螺栓。組裝用螺栓按下表要求進展連接。項次工程質(zhì)量要求1螺栓緊固不得使用打擊和超過螺栓的許用應力2雙螺母防松時薄螺母在卜，每個螺母卜面不得用兩個一樣的墊片3裝配精致螺栓、高強螺栓按設(shè)計要求檢驗螺孔直徑的尺寸和加工精度4螺栓、螺母螺栓不宜過長，螺栓露出24扣螺母的長度5多螺栓連接旋緊穿插進展，并分幾次擰緊6連接螺栓的數(shù)量與材質(zhì)必須符合設(shè)計要求4.5.1.3橋架對角線檢測方法：（見圖6）用彈簧秤拉鋼卷尺測量L1、L2的距離，把鋼尺上的讀數(shù)加上附表的修正值，作為橋架對角線的實測數(shù)據(jù)。X2此4.5.1.4 主梁水平旁彎的測量：（

12、見圖7）將鋼絲繩固定在所要測量的主梁上蓋板中心線上，作為測量中心線，測量兩邊緣的距離X1,值應該在離上蓋板100mm的腹板處測量兩距離的平均值，即為主梁的水平旁彎，計算公式為：X=1/2X1X24.5.1.5 主梁上拱度下?lián)隙鹊臏y量方法：（見圖8）選用一根直徑為0.490.52mm的鋼絲，一端固定在帶有滑輪的固定架上，另一端通過滑輪并墜有重錘15Kg拉緊，主梁跨中上拱度下?lián)现悼赏ㄟ^測量并按照下式計算：上拱度：F=H一h1+h2當F為負值時說明有下?lián)隙?。H-固定支架的高度包括滑輪徑，一般為150160mm；hl-測得任意點鋼絲與上蓋板間的距離mmh2鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度mm4.5.1.6 車

13、輪對角線、跨度的檢測方法：（見圖9）以軌道為根底，對準車輪踏面中心劃一條直線，沿直線吊一線墜，將墜尖對準所在的直線打洋沖眼A11,A22,A33,A44,然后把車開走，將彈簧秤拉鋼盤尺量L1、L2車輪的跨距，以及對角線L3、L4的距離，都加上修正值，就是實測的數(shù)據(jù)。4.5.1.7 車輪水平方向偏斜的檢測：選擇一條平直的軌道為根底，在同一端梁上，與軌道外側(cè)相平行拉一條鋼絲距車輪踏面的中心線均為a，然后分別測量車輪在水平方向的直徑最外側(cè)b2、b3和最側(cè)bl、b4的距離，車輪水平方向的傾斜數(shù)值為：AL1=b1b2及AL2=b3b4同一端梁的同位差為：6=blb2/2一b3b4/2鋼絲Z/V遼yy車輪

14、 J4.5.1.8大車運行機構(gòu)已在制造廠與橋架組裝在一起, 全面檢查各項檢測數(shù)據(jù)應符合相關(guān)要求。附表1:鋼尺測量橋架跨度的修正值4-4_'車輪圖10不需在現(xiàn)場組裝。橋架組裝前后對大車運行機構(gòu)進展跨度m拉力值N鋼卷尺的截面尺寸mm210X0.2513X0.215X0.215X0.25修正值mm28.515043.52.50.51、測量的鋼尺和橋架的溫度應該一致，并不被風吹倒，鋼尺應自然下垂；2、測量所得鋼尺上讀數(shù)加上修正值即為起重機的實際跨度。附表2:測量主梁上拱度時鋼絲繩自重下垂扣除值跨度m28.5扣除值mm8說明：1、彈簧秤拉力15Kg;2、鋼絲繩直徑為0.490.52mm。4.5.

15、1.9起重機橋架組裝質(zhì)量標準項次檢查工程允許最大誤差mm檢驗方法及器具備注大車橋架的組裝1主梁跨距偏差5鋼卷尺加拉力150N測量車輪中心距2主梁的上拱度+0.4F,-0.1F用水準儀或拉鋼絲線用鋼板尺測量F=L/10003橋架對角線允許偏差5用鋼卷尺加拉力150N測量4主梁的水平旁平度1/2000跨距拉鋼絲線測量大車運行機構(gòu)5大車跨度L的偏差±4鋼卷尺加150N拉力測量6大車跨度L1、L2的相對量5鋼卷尺加150N拉力測量7大車車輪的水平偏斜度0.0004拉鋼絲線測量8同一端梁下大車車輪的同位差2拉鋼絲線測量4.5.2小車運行機構(gòu)的安裝與檢測4.5.2.1 小車已在制造廠組裝試車完，

16、安裝時采用50噸吊車吊裝就位。4.5.2.2 小車在安裝前后按照下表規(guī)定的工程，進展檢查，檢測方法與大車一樣。4.5.2.3組裝小車的質(zhì)量標準項次檢查工程允許最大誤差mm檢驗方法及器具備注1小車軌距偏差跨端士2鋼卷尺測量外彎為“+''跨中+7+1鋼卷尺測量外彎為“+''2同一截面小車軌道的上卜差3在同一橫斷面上水準儀測量3小車輪跨距偏差3鋼卷尺測量4小車軌道接頭Bit水平錯位1平尺、塞尺測量頭部間隙2鋼板尺測量上卜差1平尺、塞尺測量4.5.3起重傳動機械局部檢查4.5.3.1起重機各傳動機械局部已在制造廠安裝完畢，起重機安裝后應對其進展檢查，各項檢查工程應符合卜

17、表要求，假設(shè)有問題應進展處理。項次檢查工程質(zhì)里標準檢驗方法及器具1鋼絲繩外觀規(guī)格符合設(shè)計要求，無斷股現(xiàn)象觀察，檢查強度證明書2吊鉤在最低位置時滾筒上鋼絲繩圈數(shù)不少于2圈觀察3吊鉤在最高位置時滾筒上的鋼絲繩滾筒能全部容納觀察4緩沖器、限位開關(guān)安裝位置正確、結(jié)實、可靠觀察5電機與減速機聯(lián)軸器找中心徑向偏差符合制造廠規(guī)定百分表測量端面偏差符合制造廠規(guī)定6各傳動軸的聯(lián)軸器中心徑向偏差符合制造廠規(guī)定7制動帶、滾筒、滑輪、吊鉤外觀無裂紋、傷痕觀察8長沖程制動器制動帶與制動輪單側(cè)間隙符合制造廠規(guī)定塞尺測量9短沖程制動器制動帶與制動輪單側(cè)間隙符合制造廠規(guī)定塞尺測量10制動帶間隙全長一觀察11車輪軸承無銹蝕，無

18、變質(zhì)的油脂觀察4.6電氣安裝4.6.1 安裝前檢查4.6.1.1 現(xiàn)場開箱檢查：所有電氣設(shè)備的運輸、保管應符合現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)裝箱清單進展開箱檢查，并作好記錄。4.6.1.2 檢查現(xiàn)場與起重機電氣裝置安裝有關(guān)的建筑工程質(zhì)量是否符合下例規(guī)定建筑工程質(zhì)量應符合現(xiàn)行的建筑工程的施工及驗收規(guī)中的有關(guān)規(guī)定；(2)混凝土梁上預留的滑接線支架安裝孔和懸吊式軟電纜終端拉緊裝置的預埋件、預留孔位置應正確，孔洞無堵塞預埋件應結(jié)實；安裝滑接線的混凝土梁，應完成粉刷工作。4.6.1 .幽重機電氣裝置規(guī)格應符合圖紙要求，附件、備件齊全，制造廠的技術(shù)文件齊全。4.6.2 .4所有電氣裝置外觀完好無損壞，絕緣電阻應

19、符合有關(guān)規(guī)要求。4.6.2 安裝程序4.6.2.1 滑線安裝滑線支架隨機供給，安裝時嚴格按照圖紙要求進展安裝?；€支架和絕緣子安裝應符合以下要求：a.支架不得在建筑物伸縮縫和軌道梁結(jié)合處安裝；b.支架安裝應平正結(jié)實，并應在同一水平面或垂直面；c.絕緣子、絕緣套管不得有機械損傷及缺陷；外表應清潔；絕緣性能應良好；d.絕緣子與支架和滑接線的鋼固定件之間，應加設(shè)紅鋼紙墊片?；泳€的安裝,應符合以下要求：a.滑線安裝應平直，固定在支架上應能伸縮；b.滑線中心線應與起重機軌道的實際中心線保持平行，其偏差應小于10mm;c.滑線之間的距離應一致，水平偏差或垂直偏差，應小于10mm;d.在跨越建筑物伸縮縫時

20、，滑接線應有膨脹補償裝置；e滑線連接及膨脹補償裝置安裝應符合規(guī)GB50256-199磔2節(jié)有關(guān)條款要求。4.6.2.2 滑線應設(shè)平安標志?；€非接觸面上涂紅色油漆，并在適當?shù)奈恢醚b設(shè)平安標志，或相線帶電的指示燈。4.6.2.3 電氣設(shè)備安裝在起重機整體組裝好后進展，按設(shè)備制造廠提供的電氣原理圖、配線圖、電氣設(shè)備總圖進展安裝。4.6.2.4 小車電纜導電裝置安裝電纜滑道架安裝：根據(jù)圖紙，在大車主梁外側(cè)安裝小車電纜滑道支架，然后安裝鋼滑道；電纜型鋼滑道與小車軌道中心線平行，連接后應有足夠的機構(gòu)強度，無明顯變形，接頭處觸面應平整光滑，上下差不大于0.5mm,以保證懸掛電纜滑車能靈活移動；軟電纜安裝前

21、應把電纜理順，消除阻力，按圖紙要求順序排列電纜夾，調(diào)整電纜使每段電纜懸長根本一樣，每隔500700mm用鐵皮編制并夾緊，應保證每根電纜都夾緊，要在電纜夾板上墊以膠皮，然后安裝牽引鋼繩，調(diào)整鋼繩長度保證運行時由牽引繩受力，最后將電纜兩端分別接至橋架小車的接線盒中。4.6.2.5 起重軌道應有可靠的接地，應按GB50169-92如氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)他展，接地裝置按設(shè)計規(guī)定選用。起重機接地電阻均不得大于4歐姆。4.6.3 電氣檢查及調(diào)試電氣安裝完畢進展全面的檢查試驗。4.6.3.1 電機絕緣、電阻的檢查、制動器絕緣檢查。4.6.3.2 電阻變速器測試.4.6.3.3 主回路不送電控制

22、回路送電進展操作及平安控制器限位開關(guān)的動作模擬檢查，以確保起重機制平安性，滿足運行要求。4.6.3.4 在起重機、機電都檢查合格的條件下，可進展空載試運行，并對大、小車升降的限位開關(guān)進展調(diào)整。4.6.3.5 好安裝、調(diào)整記錄。5起重機試驗5.1 試車前的準備5.1.1 電氣系統(tǒng)、平安連鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確；5.1.2 檢查軌道上是否有障礙物及有礙起重機運行的情況，清理好周圍環(huán)境；5.1.3 鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠；5.1.4 各潤滑點和減速器所加的油脂性能、規(guī)格和數(shù)量應符合設(shè)計文件的規(guī)定；5.1

23、.5 盤動運行機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)一周不應有阻滯現(xiàn)象；5.1.6 起重機靜載荷、動載荷試驗配重由業(yè)主提供。5.2 空負荷試驗5.2.1 操縱機構(gòu)的操作方向應與起重機的各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)方向相符；5.2.2 分別開動各機構(gòu)的電動機，其運轉(zhuǎn)正常，大車和小車運行時不應卡軌；各制動器能夠準確及時的動作，各限位開關(guān)及平安裝置的動作應準確、可靠。5.2.3 當?shù)蹉^放到最低位置時，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應少于兩圈固定圈除外。5.2.4 放攬和收攬的速度應與相應的機構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并能滿足工作極限位置的要求。5.2.5 每項試驗不少于5次，并且動作應準確無誤。5.3 橋式起重機的靜負荷試驗分別對20噸和5噸起升機構(gòu)進展靜負荷試

24、驗5.3.1 先開動起升機構(gòu)進展空負荷升降操作，并使小車在全行程上往返運行，此項空載試驗不少于三次，無異?，F(xiàn)象；5.3.2 將小車停在橋式起重機的跨中部位，逐漸加負荷做起升運轉(zhuǎn)，直到加到額定負荷后，使小車在橋架的全行程上往返運行數(shù)次，各局部應無異?，F(xiàn)象，卸去負荷后，橋架構(gòu)造無異?，F(xiàn)象；5.3.3 將小車停在橋式起重機的跨中部位，無沖擊的提升額定起重量1.25倍的負荷，在離地面高度為100200mm處，懸吊停留時間不應小于10min,應無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負荷，將小車開到跨端，檢查橋架金屬構(gòu)造，應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響平安的損壞和松動等缺陷。5.3.4 第三項的試驗不得超過三次，第

25、三次應無永久變形，測量主梁的實際上拱度值。5.3.5 檢查起重機的靜剛度，將小車開到橋架的跨中，起升額定起重量的負荷離地面200mm,待起重機及負荷靜止后，測出其上拱值，與第四項的結(jié)果之差即為起重機的靜剛度，靜剛度的允許值為S/800mm。S為起重機的跨度。5.4 起重機動負荷試驗5.4.1 動負荷試驗的目的主要是驗證起重機各機構(gòu)制動器的功能。如果各部件能完成其功能試驗，并在隨后進展的目測檢查中沒有發(fā)現(xiàn)機構(gòu)或構(gòu)造的構(gòu)件損壞，連接處也沒出現(xiàn)松動或損壞，那么認為本試驗結(jié)果合格。5.4.2 起升1.1倍額定負荷，同時開動兩個機構(gòu)作正反向運轉(zhuǎn)，按該機工作級別相對應的接電持續(xù)率應有間歇時間，并按操作規(guī)程

26、進展控制。按工作循環(huán)次序，試驗時間至少應延續(xù)1小時。各機構(gòu)應動作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，并檢查各限位開關(guān)和保護聯(lián)鎖裝置的可靠性，電動機及電氣元器件的溫升不允許超過規(guī)定標準，觀察整機不應有不正常的響聲和振動等現(xiàn)象。5.2.3試驗合格后，填寫試驗記錄。6質(zhì)量保證措施及控制點設(shè)置6.1 質(zhì)量目標：精心組織、精心施工，確保起重機安裝質(zhì)量到達優(yōu)良。6.2 質(zhì)量保證體系6.3質(zhì)量控制點序號質(zhì)檢名稱質(zhì)檢等級1設(shè)備及材料交接檢查BR2軌道根底交接檢查BR3軌道對中找正CR4設(shè)備組對就位CR5程序試驗/聯(lián)鎖試驗CR6試車AR6.4質(zhì)量保證措施6.2.1 起重機安裝前，組織所有參加施工人員進展技術(shù)交底，使施工人員理解

27、規(guī)程和規(guī)，熟悉圖紙及方案，明確質(zhì)量標準，操作方法，做好技術(shù)交底記錄，按要求向班組下達自檢記錄。6.2.2 在施工過程中，要嚴格按照方案、規(guī)程規(guī)進展每一道工序的施工。各工序施工完畢進展全面檢驗，檢驗合格后認真填寫好？自檢記錄？，并及時進展工序報驗。6.2.3 經(jīng)自檢合格后，由使用單位呈報當?shù)靥胤N設(shè)備安裝平安檢查機構(gòu)進展檢驗。檢驗人員由施工、監(jiān)理、業(yè)主、及當?shù)靥胤N設(shè)備安裝平安檢查機構(gòu)各方代表組成，按本方案要求的步驟進展檢驗，檢驗合格后，各.word.zl-方在“交工驗收證書簽字蓋章，特種設(shè)備安裝平安檢查機構(gòu)出據(jù)？起重機構(gòu)平安技術(shù)檢驗報告？及砸重機械平安準用證？。6.2.4 工程竣工后，按合同要求向

28、業(yè)主提供完整的交工技術(shù)文件和竣工圖，其規(guī)格標準按科技檔案、建立行政主管部門和當?shù)爻墙n案管的要求立卷。7勞動力需用方案及技能要求序號工種人數(shù)備注1工程隊長12技術(shù)負責13技術(shù)員14質(zhì)量檢查員15材料員16計量員17安全員18電工3具備特種設(shè)備作業(yè)資質(zhì)9鉗工3具備特種設(shè)備作業(yè)資質(zhì)10電焊1持證上崗11氣焊1持證上崗12起重2持證上崗合計178施工機具、計量器具及施工手段用料方案8.1機具及材料需用方案序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注150噸汽車吊臺12腳手架鋼管6m根803竹跳板300X50X3000塊204坦人160X220X2500根205千斤頂2T個26倒鏈5T個27倒鏈2T個28大錘8#個29扳

29、手套210鋼絲0.5mm米1208.2計量器具一覽表序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1水準儀DS31檢驗合格2鋼卷尺030m1檢驗合格3鋼卷尺05m24鋼直尺0500mm25測力#0100KN16彈簧稱250N1檢驗合格7水平儀0.02mm/m1檢驗合格8塞尺200A2019U型管050mm110百分表010mm2檢驗合格9職業(yè)平安衛(wèi)生與環(huán)境管理9.1 平安技術(shù)措施9.1.1 工程開工前向全體施工人員進展平安技術(shù)交底，并做好平安交底記錄。9.1.2 進入現(xiàn)場的施工人員必須正確佩戴平安帽，登高作業(yè)必須系好平安帶。9.1.3 特殊工種必須持證上崗。9.1.4 班前、班中嚴禁飲酒。9.1.5 施工班組及施工崗位

30、堅持每天的平安快會制度，并作好記錄。9.1.6 高處作業(yè)所用工具、材料嚴禁向下投擲，小的工具放在可靠的工具包中，大的工具系結(jié)在結(jié)實的構(gòu)架上。9.1.7 帶電的電焊把線要遠離鋼絲繩，工作鋼絲繩與金屬構(gòu)件銳角、建筑尖角接觸時，應加墊保護以防損傷。9.1.8 氧氣，乙快氣瓶應立置，相互間距不小于5m,與明火間距不小10m。9.1.9 腳手架搭設(shè)應結(jié)實、可靠，符合規(guī)要求，經(jīng)平安員檢查合格前方可使用。9.1.10 吊裝作業(yè)時，繩索具應完好，吊裝前進展試吊，確認一切正常后，方可正式吊裝。9.1.11 起吊重物時，各工種需密切配合、分工明確、各司其職、專人指揮、嚴格按起重機械平安操作規(guī)程要求進展操作。9.1

31、.12 檢查起重機時必須切斷電源，起重機運行時制止人員在橋架和小車上。9.1.13 文明施工，設(shè)立平安標識。材料統(tǒng)一堆放，統(tǒng)一管理。9.1.14 以上未盡事宜執(zhí)行？石油化工施工平安技術(shù)規(guī)程？9.2 文明施工措施9.2.1 臨時設(shè)施按指定地點搭設(shè)，材料、機具、設(shè)備等按指定地點堆放。9.2.2 施工中的邊、角廢料，垃圾等要及時清理，施工現(xiàn)場每天下班前應清掃干凈。9.2.3 做好設(shè)備包裝箱等的清理工作，保持道路暢通和現(xiàn)場衛(wèi)生。9.3 施工現(xiàn)場危害因素辨識、評價與控制措施表表1序號危危a險源危害可能發(fā)生的事故程度控制措施構(gòu)造尺寸、材質(zhì)不符合要求架體失穩(wěn)，坍塌中1按照JGJ130-2001建筑施工扣件式

32、鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)架體未按規(guī)定與建筑構(gòu)造連接結(jié)實架體失穩(wěn)、坍塌大腳手架未滿鋪結(jié)實或材質(zhì)不符合要求高處墜落、物體打擊大陰口JGJ128-2000建筑施工門式鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)漁展搭1腳手施工層未按規(guī)定設(shè)置防護欄桿和擋腳板高處墜落、物體打擊大設(shè)。2按1算JGJ80-91建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)漁展防護。架未按規(guī)定設(shè)置上下通道高處墜落大3.按照JGJ46-88施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)規(guī)？進展接地和安中裝避雷裝置。4.按照JGJ59-99?未按規(guī)定設(shè)置男力撐架體失相、坍塌建筑施工平安檢查標準處展檢高處作業(yè)無可.靠立足點高處墜落大查驗收。5.夜間施工保證充足照明。夜間施工無照明或照明不良高處墜落,物體打擊大梯z.梯子質(zhì)量不符合要求高處墜落大于及其超載高處墜落小按口JGJ80-91?!筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)敬置2他瞽梯腳無防滑措施高處墜落大防護措施，按照JGJ59-99?JEL高設(shè)梯子沒有穩(wěn)固措施高處墜落大建鞏胞工平女不查標準?進展檢查、驗收。施其他登高設(shè)施不符合要求高處墜落中3操作平臺腳手板未滿鋪結(jié)實高處墜落大按1登JGJ80-9健筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)設(shè)置防護設(shè)施，按照JGJ59-99!筑施工平安檢查標準平臺四周未按規(guī)定設(shè)置防護欄桿高處墜落大未按規(guī)定設(shè)置上下通道高處墜落大進展檢查、驗收。4洞口、臨邊未按規(guī)定設(shè)置防護設(shè)施高處墜落、物體打擊