道路工程施工組織設(shè)計4

1、、總體概述（一）、編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)（ 1）、本工程施工招標文件；（2）、現(xiàn)場調(diào)查與踏勘資料（3）、本工程設(shè)計文件、圖紙（ 4）、現(xiàn)行的工程建設(shè)施工規(guī)范技術(shù)工程及監(jiān)理規(guī)范。（5）、與本工程有關(guān)的施工人員的綜合施工管理水平，現(xiàn)有技術(shù)裝 備力量和多年來在同類工程中積累的施工經(jīng)驗。2、編制原則（ 1）、嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序。（2）、根據(jù)工程承包合同的要求，以確保履約為前提，結(jié)合工程及施工力量的實際情況，作好施工部署和施工方案的選定。（3）、合理安排施工順序，組織好平行流水及主體交叉作業(yè)。（ 4 ）、質(zhì)量第一，確保安全，對重點和關(guān)鍵部位的質(zhì)量及安全制定 有效措施。（ 5）、科學(xué)地安排好人力、物

2、力的綜合平衡調(diào)配，作好施工安排，確保合同工期內(nèi)完成。6）制定環(huán)保、環(huán)衛(wèi)措施，減少環(huán)境污染，做好文明施工（二）、工程概況工程名稱：如皋港長青沙港池公用碼頭道路工程工程位置：如皋港工程概況：本工程為長青沙公用碼頭道路工程，設(shè)計為 10cm 級配 碎石墊層， 30cm 水泥穩(wěn)定碎石， 30cm 水泥砼路面，砼路面總面積為 78205.8m 2。工程性質(zhì)：新建工程建設(shè)內(nèi)容：道路及排水等工程（三）、施工組織總體設(shè)想1、工程目標（1）、進度目標本工程計劃開工日期為 2013 年 08 月 15 日，計劃竣工時間為 2013 年 10 月 14 日，施工總工期為 90 日歷天； （ 具體開工時間以合同開工日

3、 期為準 ） 。（2）、質(zhì)量目標本工程質(zhì)量目標為合格，百年大計，質(zhì)量第一，質(zhì)量是企業(yè)的生命。 若中標，我單位將認真貫徹國家工程建設(shè)標準強制性條文 、建設(shè)工 程質(zhì)量管理條例等一系列質(zhì)量管理文件的精神，制定分部實施細則， 嚴格執(zhí)行有關(guān)的施工與驗收規(guī)范，接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位和質(zhì)監(jiān)單位 的檢測，確保合格率 100%，以實現(xiàn)質(zhì)量目標。（3）、安全文明施工目標貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”原則，認真執(zhí)行國家、地 方有關(guān)安全規(guī)定、安全操作規(guī)程。本工程安全文明施工目標為：確保無重大傷亡是故。2、指導(dǎo)思想（1）、以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為施工指導(dǎo)思想，嚴格管理， 優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技領(lǐng)先。采用新技

4、術(shù)、新工藝，抓重點難點，確 保工程的質(zhì)量與工期，令業(yè)主滿意，讓政府放心。精心組織管理機構(gòu)， 科學(xué)合理制訂進度計劃，在施工人員、材料和機械設(shè)備上做充分準備。 建立健全質(zhì)量保證體系， 嚴格按照 ISO9002 質(zhì)量保證體系運行， 規(guī)范化、 標準化作業(yè)，全面開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。安全生產(chǎn)、文明施工。（ 2）、為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本工程施工，本公司將抽調(diào)優(yōu) 秀的項目經(jīng)理，組建一支技術(shù)力量雄厚，施工經(jīng)驗豐富，能夠打硬仗精 干高效的項目經(jīng)理部。（3）、本公司以先進的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織 分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)主要求的工期。（4）、充分發(fā)揮機械設(shè)備生產(chǎn)能力并采用先進的機械設(shè)備

5、，科學(xué)配 置生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性運作的施工程序。5）、以成熟的施工工藝，實行樣板引路、試驗先行、全過程監(jiān)控施工。（6）、進一步推廣全面質(zhì)量管理，對施工現(xiàn)場實施動態(tài)管理和嚴格 監(jiān)控，實行質(zhì)量一票否決權(quán)。3、施工部署依據(jù)本工程的特點以及在工期方面的規(guī)劃，本工程在施工上的總體 部署如下：迅速完成土基整平碾壓，盡早施作水泥穩(wěn)定碎石基層同混凝 土面層，排水工程同步進行，爭取提前完成施工任務(wù)。為了更好組織施工流水作業(yè)、充分發(fā)揮勞動力、機械設(shè)備的作用， 合理安排材料供應(yīng)，達到按計劃施工，縮短工期之目的。本工程劃分五 個階段組織施工。第一階段 施工準備，臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施塔設(shè)、測量放線，清 理場地，為

6、機械土方開挖準備。第二階段 土方開挖、基礎(chǔ)等施工。第三階段 道路基層第四階段 道路面層第五階段 現(xiàn)場清理，竣工驗收。（四）、方案針對性1、我公司鄭重承諾，若業(yè)主選中我公司承擔(dān)該工程的施工，我公 司將抽調(diào)精兵強將精心組織施工，以招標文件為標準，嚴格遵循文件中 的各項條款。遵循設(shè)計文件，規(guī)范和質(zhì)量驗收標準。2、開工前，公司技術(shù)科，工程科和項目部要全在熟悉設(shè)計文件， 在技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對，發(fā)現(xiàn)問題及時與業(yè)主及設(shè)計單位 的取得聯(lián)系。3、根據(jù)現(xiàn)場收集的情況，核實的工程量，按工期要求，施工的難 易度和人員、設(shè)備、材料的準備情況編制實施性的施工組織設(shè)計，修建 生活和工程用房，解決運輸、電力和水供

7、應(yīng)，修建供工程使用的臨時通 道，設(shè)定必要的安全標志。4、在施工過程中，充分發(fā)揮我單位施工優(yōu)勢，科學(xué)組織，合理安 排，均衡生產(chǎn)，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成本標段的施工，確保施工 組織的合理性。5、實施項目法管理，通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計部門的充分 合作，綜合運用人員、機械、物資、方法、資金和信息，實現(xiàn)質(zhì)量和造 價的最佳組合。嚴格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。根據(jù)工程需要，合 理配備勞動力資源。6、堅持高效、重誠、守信、完成業(yè)主要求的工期和質(zhì)量目標（五）、施工段劃分工程前期準備工作的好環(huán)將在很大程度上影響工程的順利開展。為 此，我公司在優(yōu)秀組建工程項目管理隊伍外，還特意招集了公司下屬其 他項目部

8、的優(yōu)秀技術(shù)人員對本工程進行了全面、細致的分析，力爭使本 項目管理人員能做到時時“成竹在胸” 。具體施工設(shè)想如下：1、施工準備階段（ 1）、針對本工程的施工特點，結(jié)合我公司的實力，我們已選定施 工過類似工程，施工經(jīng)驗豐富、組織能力強的項目部進場施工，目前已 做好新的準備，一旦中標，立即進場施工。（ 2）、施工隊伍進場后，充分檢查“三通一平”工作，搭設(shè)好各種 臨時設(shè)施，在施工沿線架設(shè)好施工用電線路。（3）、施工所需的機械及各種儀器設(shè)備在正式使用前進行校驗和試 用，以便工程中標后能及時進場。（ 4 ）、做好施工所需原材料的采購進場和測試工作，所有進場材料 先送樣品，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可進場。（5）

9、、編寫詳細的實施性方案，組織技術(shù)管理人員及各工種負責(zé)人 熟悉施工圖紙，做好技術(shù)交底工作，明確施工目標，及時進行施工平面 范圍內(nèi)的測量放樣工作，并將測量成果送至監(jiān)理工程師代表復(fù)測核實。（ 6）、做好職工上崗前各種質(zhì)量、安全、文明施工意識的教育工作， 保證工程開工的順利進行。（ 7）、辦理好施工許可證，做好監(jiān)理交底、質(zhì)監(jiān)交底工作。2、主體施工階段根據(jù)本工程的施工圖紙及工程特性和工期要求，為了保證本工程在 計劃工期內(nèi)保質(zhì)保量完成，經(jīng)過仔細分析討論，為加快施工進度，我們 擬定總體安排從土基整平至混凝土面層均采用分段流水施工。為此我們 擬安排兩支隊伍進場施工，即路基、基層隊伍、路面隊伍。3、竣工驗收階段

10、根據(jù)工程情況，本公司組織內(nèi)部初驗收，對未達標的分部分項工程進行整改，整理各項安全，質(zhì)量資料，為工程竣工做足充分的準備。、施工現(xiàn)場平面布置和臨時設(shè)施、臨時道路布置一）、布置依據(jù)1、招標文件2、設(shè)計總平面圖、工程施工圖3、現(xiàn)場紅線、已有水源、電源位置，以及現(xiàn)場勘察成果4、安全文明施工及環(huán)境保護要求（二）、布置原則根據(jù)本工程所處的地理位置和工期要求， 并結(jié)合工程實際特 點，施工現(xiàn)場布置原則：規(guī)劃合理、整潔美觀、滿足現(xiàn)場動態(tài)管 理；現(xiàn)場根據(jù)不同的施工階段，合理布置施工道路和加工場區(qū)， 保證運輸方便通暢， 減少二次搬運； 施工區(qū)劃分和場地的確定符 合工藝流程， 減少施工中的相互干擾； 各種臨時設(shè)施的布局

11、和設(shè) 置滿足整個施工期間的管理和生產(chǎn)的需要。 同時遵循防火、 安全、 消防、環(huán)保、衛(wèi)生等技術(shù)標準法律法規(guī)的要求。（三）、布置要求臨時交通標志： 為保證工程施工期間的交通安全， 須在道路 端頭和交叉口處放置醒目的標準交通警示標志， 承包商須委托專 業(yè)單位制作安裝并及時更換施工過程中損壞的標志。 臨時交通標志設(shè)置的位置、數(shù)量必須無條件服從發(fā)包人的要求。臨時設(shè)施： 本工程所有臨時設(shè)施均采用彩鋼板進行搭建， 臨 時設(shè)施內(nèi)部需硬化， 外圍用夾芯彩鋼板進行維護。 臨時設(shè)施應(yīng)做 到美觀大方。 臨時外側(cè)需掛牌注明工程名稱、 工程范圍、 工期（日 歷天）、各主要負責(zé)人及聯(lián)系電話等內(nèi)容。所掛牌子要求藍底白 字、大

12、小適中。工人居住房必須用防火彩鋼板搭建，人均面積不得低于 3 平方米 / 人。底層房間地坪必須用混凝土或水泥砂漿硬化。房間 必須滿足采光和通風(fēng)需要， 配備專門的食堂、 沖水式廁所和洗浴 間及相應(yīng)設(shè)備。并須指派專人負責(zé)衛(wèi)生，垃圾必須集中處理，以 上各項措施必須滿足政府有關(guān)部門的衛(wèi)生防疫要求以及安全文 明工地對工人宿舍的要求。（四）、臨時設(shè)施、臨時道路布置1、施工營地布置根據(jù)先查考察， 施工營地擬在本工程空地處進行搭建， 面積 完全滿足施工要求。2、臨時通訊項目部配備手機和距離子母對講機， 作為對內(nèi)， 對外聯(lián)系使3、臨時道路施工現(xiàn)場盡可能的利用施工路基作為貫穿整個項目各作業(yè) 面的臨時道路， 保障物

13、資、 材料及設(shè)備等的順利運輸和各作業(yè)面 的展開。進場便道與施工區(qū)附近現(xiàn)有公路相連。在其他道路及交叉口設(shè)置過境車輛及人員提前分流指示牌、 交通設(shè)施的數(shù)量和位置， 我方將委托專業(yè)單位制作安裝并及時更 換施工過程中損壞的標志。為保證本工程實施期間，交通組織的規(guī)范、準確，在其他道 路及交叉口設(shè)置過境車輛及人員提前分流指示牌、 交通設(shè)施的數(shù) 量和位置等， 將委托專業(yè)單位進行制作安裝， 并及時更換施工過 程中損壞的標志?？紤]大量材料運送，為保證交通暢通，如我公司中標，將及 時進行便道的維修及保養(yǎng)。 同時負責(zé)施工期間道路保潔工作， 并 設(shè)專人指揮交通。（五）、施工總平面布置圖 施工總平面布置圖如下：完整 版

14、 doc三、施工進度計劃和各階段進度保證措施（一）、工期安排總原則1、以圖紙及工程量清單提供的工程數(shù)量，我公司投入的資 源（機械、勞力、材料、資金等）為依據(jù)，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)， 統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。2、在保證施工質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置， 挖掘設(shè)備潛力，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，確保提前主體工程任務(wù)。3、本著實事求是、量力而行的科學(xué)態(tài)度，在履行合同期間， 我公司將努力接受業(yè)主可能提出的有關(guān)該項工程或整個工程工 期的新要求。4、以均衡施工為基本原則，以平行、流水、交叉施工為作 業(yè)手段，超前運作，確保工期。（二）、施工準備工作計劃工程開工前， 充分做好施工準備， 主要做好臨時工程建筑和 先期工

15、程的建材、機具到場，施作場地生活及辦公用房，場地、 道路硬化，四通一平（路通、電通、水通、通信通、場地平整） 等臨時工程，施工準備階段工期安排 10 天，主要工作有：1、此階段擬派 30 人進場，首先建筑臨時住房，進行施工準 備工作；2、測量放線，臨時建筑物定位及其修建；3、建材：水泥、砂、石料備料進場；4、提前做好一切準備，迎接監(jiān)理進場地；5、盡快完成四通一平；6、在做好開工前的準備前提下，提出開工報告，報監(jiān)理審 批。（三）、施工總進度計劃本工程的施工總進度計劃如下：完整版doc施工總體計劃表（橫道圖）施工總進度計劃序號分項丄程名稱工程量施工日歷天（90天）51015202530354045

16、5055606570758085901施工準備2土基整平壓實80754m23土工格柵80754m24級配碎石墊層280754m5水泥穩(wěn)定碎石78205m26混凝土面層78205m27完工整理四)、進度保證措施為了保證本工程按進度計劃竣工 , 并交付建設(shè)單位投入使用 進度計劃要編排緊湊 , 盡量滿足建設(shè)單位的要求 , 與土建隊伍精 心施工、 相互配合 , 早日使本工程按期竣工。 因此 , 我們特采取以 下措施 :1、向管理要工期( 1)、科學(xué)的管理體系和管理方法具備科學(xué)的管理體系和管理方法是一支現(xiàn)代化施工隊伍的 重要條件 , 它是本工程工期縮短的先決條件和重要保障。1) 、公司上下必須完善各項管

17、理制度和管理方法 , 用國內(nèi)外 最先進的管理模式來管理工程項目部。同時, 按 ISO9002 質(zhì)量體系要求在項目部建立一支現(xiàn)代化的施工隊伍, 管理機構(gòu)配備齊全專業(yè)分工明確。2) 、施工期間每三天一次召開工程項目部內(nèi)部協(xié)調(diào)會, 就施工中的有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全及材料等各方面的問題進行 協(xié)調(diào) , 每次協(xié)調(diào)會形成紀要 , 下次協(xié)調(diào)會檢查落實情況 , 以確保不 影響進度。3) 、每周參加由建設(shè)單位組織 , 監(jiān)理單位、施工單位及各有 關(guān)專業(yè)施工隊伍參加的工程協(xié)調(diào)會議。主要協(xié)調(diào)土建、消防、水 電安裝、弱電等專業(yè)工程在工期、質(zhì)量、人員穿插等施工配合。4) 、協(xié)調(diào)同外界有較大影響的橫向關(guān)系 , 為工程提供

18、一個良 好的施工環(huán)境 , 避免大的干擾。 當(dāng)出現(xiàn)設(shè)計變更或工程量增減時 , 項目部應(yīng)以合同形式明確雙方協(xié)作配合要求 , 以免影響施工進 度。5) 、立足工程全局 , 按工程形象進度計劃對工程的實施進度 進行監(jiān)督 , 分析可能影響工程進度的各種因素 , 做到有問題及時 提出 , 及時解決 , 使工程始終處于良性循環(huán)中。6) 、及時妥善處理和監(jiān)督工程中遇到的突發(fā)性事件 , 避免影 響本工程正常進度。7) 、施工總進度目標是從總的方面對工程建設(shè)提出的工期要 求。在施工當(dāng)中 , 則是通過對最基礎(chǔ)的分部、分項工程的施工著 手實行進度控制的 , 并以此來保證各單位工程進度控制目標的實 現(xiàn)。因而需要將總進度

19、目標進行一系列的從總體到細部 , 由高層 次到基礎(chǔ)層次的層層分解 , 一直分解到在施工現(xiàn)場可以直接調(diào)度 控制的分部分項工程或工序的施工為止。(2) 、確定項目部一級管理的任務(wù)和職責(zé)1) 、勞動力、機械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料以確保工程進度的前提 , 必須分階段制定計劃 , 按計劃配足 , 并合理配置和使用 , 做到稍有 富余 , 但又要避免窩工等浪費 ; 按工程進度計劃 , 安排各工種搭接 工期切實做到周密安排。2) 、執(zhí)行各分部分項工程進度計劃編制周進度計劃和周工程 量報表 , 并認真執(zhí)行按期完成。3) 、對各類生產(chǎn)班組進行計劃進度、生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量安全、 文明施工等交底工作 , 并認真做好各種臺帳。4

20、) 、勞動力優(yōu)化結(jié)合 , 在結(jié)構(gòu)施工中安排好梁板結(jié)構(gòu)施工等 關(guān)鍵工作 , 對必須連續(xù)施工作業(yè)的分部分項工程 安排好加班人 業(yè)。5) 、做好各分部分項的檢查、評定和驗收 , 及時通知建設(shè)單 位、公司工程及監(jiān)理單位參加工程的各種隱檢。( 3)、操作班組一級管理1) 、項目施工員在以施工進度進度表為依據(jù)的基礎(chǔ)上, 按每個分項工程 , 分部位分析計算工程量和定額用工程量, 將進度分解到每個操作班組 , 確保每個部位的分項按時完成。2) 、本工程實行各種形式的承包責(zé)任制 ( 具體形式根據(jù)工種、 進度等協(xié)商確定 ), 實行層層承包、職責(zé)分明 , 責(zé)任到組 , 部位到 人。3) 、由公司在現(xiàn)場組織形式多樣的

21、勞動大競賽及質(zhì)量評比活動 , 以推動進度、質(zhì)量的進一步提高。2、加大物資材料、機械設(shè)備和勞動力的投入(1) 、強大的投入量是保證工期的前提 , 必須精心、 實際地編 寫單項工程施工組織設(shè)計 , 對重要分部工程由項目部制定切實可 行、有針對性的單項施工方案。做到生產(chǎn)周有作業(yè)計劃 , 根據(jù)計劃落實勞動力、材料、設(shè)備的進場, 確保全部到位(2) 、公司倉庫內(nèi)已備足了本工程需用的大部分機械設(shè)備 , 將按需運往施工現(xiàn)場。因此,機械設(shè)備不會本工程的施工工 期。(3) 、在工程結(jié)構(gòu)和裝修工程施工期間 , 可投入相當(dāng)一部分勞 動力加夜班 , 這樣可縮短很多工期 , 從而也為本工程早日竣工奠 定基礎(chǔ)。3、加強專

22、業(yè)班組的協(xié)調(diào)施工任何一個工程優(yōu)質(zhì)快速竣工 , 都離不開各工種的合理搭接與 協(xié)調(diào)。(1) 、主動協(xié)調(diào)解決施工中的生產(chǎn)、技術(shù)、材料、工程質(zhì)量 等方面的問題。(2) 、充分發(fā)揮每周協(xié)調(diào)會的作用 , 每次會議提出的協(xié)調(diào)內(nèi)容 形成紀要 , 下次協(xié)調(diào)會檢查落實情況 , 并及總結(jié)。完整版doc四、各分部分項工程施工方案及質(zhì)量保證措施（一）、施工測量放線1、施測程序施工隊重新測量熟悉圖紙 技術(shù)交底施工隊進行測量工作 一施工隊自檢4不合格不合格合格報項目部 驗收報監(jiān)理4驗收合格進入下一道工序2、施工測量的組織工作由項目技術(shù)部專業(yè)測量人員成立測量小組，根據(jù)甲方給點的坐標點和高程控制點進行控制點加密、工程定位，。按

23、規(guī)定程序檢查驗收，對施測組全體人員進行詳細的圖紙交底及方案交底， 明確分工，所有施測的工作進度安排，由組長根據(jù)項目的總體進度計劃進行安排。項目部內(nèi)部建立施工隊、 項目部二級復(fù)核制度， 施工隊完成 測量工作并對其測量成果自檢合格后， 報項目部驗收，項目部驗 收合格后再報監(jiān)理。3、施工測量的基本要求（1）、施測原則嚴格執(zhí)行測量規(guī)范； 遵守先整體后局部的原則， 先確定平面 及高程控制網(wǎng)，在控制網(wǎng)復(fù)核無誤后，再以控制網(wǎng)為依據(jù)，進行 工程各部位的定位放線。必須嚴格審核測量原始數(shù)據(jù)的準確性， 堅持測量放線與計算 工作同步校核的工作方法。定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報驗的工作制度。 測量方法要簡捷， 儀器

24、使用要熟練， 在滿足工程需要的前提 下，力爭做到省工省時省費用。明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì) 量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、實事求是、認真 負責(zé)的工作作風(fēng)。（2）、準備工作全面了解設(shè)計意圖，認真熟悉與審核圖紙。 施測人員通過對總平面圖和設(shè)計說明的學(xué)習(xí)， 了解工程總體 布局，工程特點，周圍環(huán)境，根據(jù)線路的平縱設(shè)計參數(shù)，計算出 線路坐標及設(shè)計高程， 與圖紙中的設(shè)計數(shù)據(jù)認真進行復(fù)核， 確定 準確無誤后方可進行施工放線。 測量工作在路基施工前應(yīng)做好準 備工作， 其中包括導(dǎo)線、 中線、 水準點復(fù)核、 橫斷面檢查與補測， 增設(shè)水準點等。施工測量的精度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求。完整版doc本工程的施

25、工測量主要包括路基的中樁放樣，路基各層的標高控制，中樁放樣及其它平面定位均采用全站儀坐標法，儀器設(shè)置測站采用已知和自由建站兩種方法。標高控制根據(jù)不同的精度要求，分別采用全站儀三角高程測量和水準測量的方法。測量儀器的選用測量中所用的儀器和鋼尺等器具，使用前必須送具有儀器校驗資質(zhì)的檢測單位進行校驗，校驗合格后方可投入使用?，F(xiàn)場測量儀器一覽表序號名稱單位數(shù)量精度備注1全站儀臺2測距:3mm士 2ppm測角：2.0 2普通水準儀臺3DSZ3350m鋼尺把34對講機對6以上測量設(shè)備及工具只有在通過有資質(zhì)的計量檢測部門檢 驗合格后方可使用，測量設(shè)備的檢驗合格證及其附件的影印件和 復(fù)印件隨設(shè)備進入項目部存檔

26、。3）、測量的基本要求測量記錄必須原始真實、數(shù)字正確、內(nèi)容完整、字體工整、 測量精度要滿足要求。 根據(jù)現(xiàn)行測量規(guī)范和有關(guān)規(guī)定進行精度控 制。4、質(zhì)量保證措施（1）、測量作業(yè)的各項技術(shù)按建筑工程施工測量規(guī)程進 行。（2）、測量人員全部取證上崗。（3）、進場的測量儀器設(shè)備，必須檢定合格且在有效期內(nèi)。（4）、施工圖、測量樁點，必須經(jīng)過校算校測合格才能作為 測量依據(jù)。（5）、所有測量作業(yè)完成后，測量作業(yè)人員必須進行自檢， 自檢合格后， 上報責(zé)任工程師和技術(shù)負責(zé)人核驗， 最后向監(jiān)理報 驗。（6）、自檢時，對作業(yè)成果進行全數(shù)檢查。（ 7）、加強現(xiàn)場內(nèi)的測量樁點的保護， 所有樁點均明確標識， 防止用錯和破壞

27、。二）、道路工程1、道路路基（1）整修在路基填挖方施工至接近路基頂面設(shè)計高程時， 為了給路面 各結(jié)構(gòu)層的鋪筑提供一個堅實、 平整、 符合設(shè)計縱橫坡度要求的 工作面，就需要進行路基整平工作。1）、確定路基的縱向中心線， 路基的寬度和路基的橫向坡度。 、路基的填挖作業(yè)中，常易因道路軸線的偏差，造成路堤（或路塹）軸線偏移，形成路基寬度達不到設(shè)計寬度的現(xiàn)象。在 路基施工時， 核定縱向道路中心線與原路基實際中心線的偏移并 加以整改，為了保障路面結(jié)構(gòu)有足夠 寬度，必須在路整修中解 決這一問題。 、為了確保路面的厚度符合要求，橫坡度也要符合要求的 最終目的，必須按設(shè)計橫坡修整路基頂面。2） 、為了達到設(shè)計要

28、求的路基土基彈性模量值，路基頂面以下30cm的土層必須達到國家有關(guān)規(guī)范、 規(guī)程、標準要求的壓度。3）、為保證路面結(jié)構(gòu)厚度均勻， 需對路基表面平整度進行修正；為確保路面中心線高程符合要求。 需對路基面中心線高程在 修整中進行控制。4)用拖拉機、平地機或輪胎壓路機立即在初平的路段上快 速碾壓一遍， 以暴露潛在的不平整。 整形都應(yīng)達到規(guī)定的坡度和 路拱。(1) 碾壓(1)根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案， 應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。(2) 整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量(+1%- +2%時, 應(yīng)立即用輕型壓路機并配合 12t 以上壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬

29、內(nèi)進行碾 壓。一般需碾壓 35 遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用 1.5 1.7km/h 為宜，以后宜采用 2.02.5km/h 。(3) 碾壓過程中，土基的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過 快，應(yīng)及時補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。( 4)碾壓過程中，如有“彈簧” 、松散等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開或用 其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。2、道路基層水泥穩(wěn)定碎石施工本工程行車道采用的水泥穩(wěn)定碎石層， 采用穩(wěn)定土拌和機拌 和，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓的工藝。( 1 )施工工藝：原材料檢測t試驗配合比t配料t檢查水泥劑量、含水量t 拌和-運輸-測量放樣-攤鋪-碾壓成型-養(yǎng)生（2）、下承層施工準

30、備 復(fù)檢碎石墊層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度 均符合要求。沒有軟弱地點。 下承層要進行適量灑水，保持下承層濕潤。（ 3）、試驗CD在材料投入使用前選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)碎石集料， 碎石的最大粒徑不超過 31.5mm,碎石必須級配良好， 不得直接使 用天然級配碎石。 碎石應(yīng)具有足夠的強度和良好的顆粒形狀。 基 層碎石集料壓碎值w 30%,針片狀含量w 30%。水泥采用普通硅酸 鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。C2 試驗路段 : 根據(jù)新的 CJJ1-2008 規(guī)范規(guī)定,選擇 100m 長 的試驗路段,根據(jù)工程師認可的配合比進行現(xiàn)場攤鋪和壓實試 驗。以檢驗所采用的施工設(shè)

31、備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實 的施工方法、施工組織,以及一次施工長度的適應(yīng)性等。試驗路 段擬采用不同的壓實厚度, 測定其干重、 含水量及使混合料達到 最佳含水量時的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序的施工工藝。通 過試驗路段試拌得出保持級配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的方法與 體制,通過試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、 兼顧平整度與壓實度要求的工藝配套措施。（ 4）、拌和水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法, 骨料必須分倉 配料 , 骨料、 水泥和水必須自動計量 , 保證用量準確。 在拌和廠配1臺WBS300型混合料拌合站負責(zé)混合料的拌和，每天工作16 個小時確?；旌狭瞎?yīng)如期進行。拌和

32、時配料根據(jù)試驗確定 的配合比進行配料。 拌和過程中的加水量略大于最佳含水量， 并 盡量做到隨拌隨運走。 拌和前反復(fù)調(diào)試好機械， 以使拌和機運轉(zhuǎn) 正常，拌和均勻。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對 拌和時加水時間及加水量進行記錄。 拌和時混合料的含水量高于 最佳含水量 0.5%1.0%，以補償后續(xù)工序的水分損失；拌和機 生產(chǎn)的混合料保證非常均勻， 色澤一致， 沒有灰條、 花團和花面， 沒有水泥及碎石的粗細顆粒“窩” ，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沒充分拌和的材料 需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。（5）、混合料運輸 拌和好的混合料盡快運至現(xiàn)場進行攤鋪，運輸車裝載均勻?；旌狭线\輸車配置應(yīng)根據(jù)運距、 道路狀

33、況、 攤鋪能力等因素綜合 確定，以滿足攤鋪要求為準。一般以攤鋪現(xiàn)場有1 2輛車等為宜。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運輸過程中水分蒸發(fā)， 保持裝載高度均勻以防離析。 運輸混合料的自卸車， 均勻地在已 完成地鋪筑層整個表面上通過， 速度宜緩， 以減少不均勻碾壓或 車轍。（ 6）、混合料攤鋪與整形運料車在攤鋪機前方 10cm 30cm 停車 , 由攤鋪機迎上推運 卸料 , 邊前進邊卸料 , 卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)混合料采用攤鋪機攤鋪 , 攤鋪機一臺。 攤鋪機攤鋪混合料時， 攤鋪機前進速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)， 攤鋪速度按 3-4m/min 控制。 攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，否則將大大影響平整度。

34、施工中派測量員隨時檢測攤鋪后的標高， 出現(xiàn)異常馬上采取 補救措施。派專人用拌和好的水泥穩(wěn)定碎石， 對攤鋪后表面粗料集中的 部位人工找補， 使表面均勻， 局部水分不合適的要挖除換填合格 材料。多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時清出現(xiàn)場。（7）、混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。直線段由邊緣向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每 道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊 1/2 輪寬，先用光輪壓路機穩(wěn)壓一遍 碾壓速度為 1.5-2KM/h, 然后用重型振動壓路機振壓 3-4 遍 , 碾壓 速度為 2.5-3KM/h, 最后用輕型壓路機光面。使每層整個厚度和 寬度完全均勻的壓實

35、到規(guī)定的密實度為止。壓實后表面應(yīng)平整、 無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象 , 壓實度需達到重型 擊實試驗確定最大干容重的98%。碾壓過程中水泥穩(wěn)定碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤。 如果表面水蒸發(fā)的快， 及時補灑少量的水。 嚴禁壓路機在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭， 應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋 10cm 厚砂礫， 以保證基層表面不受破壞。 在雨水、 污水和其它桿管線檢查井等不易碾壓到位的部位， 用小 型機具充分壓實。（8）、養(yǎng)生 碾壓完成后立即進行養(yǎng)生，采用灑水、塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生， 每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤為度， 養(yǎng)生期不小于 7 天。養(yǎng) 生期間封閉交通， 如因特殊原因不能封閉交

36、通時， 應(yīng)將車速限制 在 15km/h 以下，但嚴禁重型車輛通行。養(yǎng)生前三天選擇灑水車 撒水，要注意噴頭的角度，以避免對水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造 成局部坑槽。（9）、取樣及試驗施工過程中 , 混合料應(yīng)按規(guī)范標準進行制作含水量、水泥和 七天無側(cè)限抗壓強度試驗， 其試驗結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要 求。3、道路混凝土面層（1）、原材料 本工程使用商品混凝土。首先與現(xiàn)場監(jiān)理共同在供應(yīng)廠家 料場對各種原材料進行取樣， 送業(yè)主指定的檢測試驗中心， 經(jīng)試 驗檢測合格后方可用于本工程。 混凝土路面施工中每一臺班制作 砼抗壓、抗折試塊各二組，一組標準養(yǎng)護，一組同條件養(yǎng)護。（ 2）、下承層檢查驗收首先對已完工的水

37、泥穩(wěn)定碎石表面進行檢查， 清除表面浮渣 和雜物，并澆水濕潤，確保下承層符合要求。（3）、放線支模 按照設(shè)計標高和中線精確放樣，模板采用定型槽鋼，支模 要求線形平直順暢， 個別不平整位置， 應(yīng)用高標號砂漿進行支墊， 并用三角支架固定模位。精確安置傳力桿及拉桿，以使高度、平 面位置不產(chǎn)生偏差。 并在傳力桿的相應(yīng)位置和長度先涂刷防銹油 漆，再涂油脂，外包聚氯乙烯薄膜，傳力桿設(shè)置托架和滑套。在 拉桿的相應(yīng)位置和長度處涂刷防銹油漆。 按施工圖支放鋼筋， 支 放前對鋼筋的抗拉強度進行抽檢， 合格后按設(shè)計平面位置豎向高 度、安置，并保證在施工過程中不產(chǎn)生偏位。支模結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理 工程師驗收合格后方可進行砼澆筑

38、施工。（4）、路面混凝土的攤鋪和振搗（見第八章）（5）、磨光、抹平、切縫、拆模1）、在砼終凝以前必須做好磨光抹平工作。2）、在砼強度大于 1.5-2.5MPA 時，進行切縫，形成縮縫。 根據(jù)施工溫度和砼強度控制拆模時間， 拆模時小心， 以免砼板塊 邊角破損。合理利用現(xiàn)有模板，提高模板的周轉(zhuǎn)率。（ 6）、接縫施工1）、施工縫施工縫為施工間斷時設(shè)置的橫縫， 常設(shè)于脹縫或縮縫處， 多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上鋸縫時間按下表控制:晝夜平均氣溫c經(jīng)驗鋸縫時間（h）540 451025 301518 222012 152581130以上572）、接縫填料砼板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時填封接縫，填縫材料為聚氯

39、脂，填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈，并保持干燥，填縫材料應(yīng)與砼縫粘結(jié)緊密，不滲水，填縫料的灌注高度，低于板面1mm（7）、路面養(yǎng)生混凝土面層施工完畢后及時進行養(yǎng)生，養(yǎng)生一般采用濕式養(yǎng)生，養(yǎng)生時間一般在 14天，養(yǎng)生時進行交通管制。（8）、防滑處理路面防滑采用刻槽處理，在砼強度達到 75%即可進行刻槽 施工?？滩凵疃葢?yīng)一致保持 5mm線型與中心線垂直， 分格均勻, 以保證路面美觀。（9）、夏季施工措施1）、砼澆筑時，凡氣溫在35度（包括35度）以上應(yīng)避開中午高溫時段澆筑砼，盡量利用早晚較涼爽時進行施工2 ）、砼澆筑完畢后應(yīng)及時用草席、 麻袋等覆蓋物加以覆蓋， 并經(jīng)常澆水保持濕潤養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得少于七晝

40、夜。3 ）、加強安全生產(chǎn)意識，做好防暑降溫工作。（10）、混凝土路面裂縫預(yù)防措施（見第八章）（11）、安全措施1）、做好施工用電的安全，電箱用有專人管理和保護。2）、機械設(shè)備在使用過程中， 如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即斷電檢 查原因，修復(fù)后才可以使用。3）、使用電器不能用濕手、濕物接觸電器開關(guān)，設(shè)備不用或 下班時應(yīng)拉閘、斷電。4）、加強安全學(xué)習(xí)教育，提高安全意識。5）、現(xiàn)場應(yīng)配備備用發(fā)電機組， 萬一發(fā)生停電時可以及時使 用。6）、機械設(shè)備應(yīng)有足夠的備用數(shù)量。（三）、質(zhì)量保證措施1 、質(zhì)量保證體系堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照 ISO9001 系列 標準和本工程質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量

41、管理制度， 建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，工程技術(shù)、質(zhì) 量、安全、物資供應(yīng)、設(shè)備管理等部門負責(zé)人和有關(guān)人員參加質(zhì) 量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系。同時針對城市道路施工特點和項目內(nèi)容，積極開展QC小組活動，使用PDCA循環(huán)方法定期分析質(zhì)量管理與工程質(zhì)量情況， 找出影響工程質(zhì)量的主要因素，虛心聽取設(shè)計與監(jiān)理工程師的意見，采取改進措施并付諸實施，以確保本工程達到既定的質(zhì)量目標。2、質(zhì)量保證措施（1）、質(zhì)量控制的管理措施1）、制定規(guī)章制度與實施細則在貫徹執(zhí)行IS09001體系標準及我集團公司原有質(zhì)量管理 辦法的基礎(chǔ)上根據(jù)現(xiàn)場標準化管理的需要制定具體的規(guī)章制度。如以責(zé)權(quán)利相結(jié)合、勞績

42、酬相掛鉤的質(zhì)量管理辦法、計量、測量、試驗管理辦法、質(zhì)量包保責(zé)任制、創(chuàng)優(yōu)階段檢評辦法 等管理標準以及各分項工程的工藝細則、施工規(guī)定等技術(shù)標準明確職責(zé)權(quán)限和考核辦法。2）、加強質(zhì)量教育& 進行“質(zhì)量第一、重于泰山”教育通過對廣大職工進行“以質(zhì)創(chuàng)譽 以優(yōu)取勝”、“質(zhì)量重于泰 山”宣傳教育 增強廣大職工高度的責(zé)任感進一步強化參建員工的質(zhì)量意識。開展質(zhì)量法制教育深入開展“一學(xué)、五嚴、一追查”（學(xué)法規(guī)、嚴守設(shè)計標準、嚴守操作規(guī)程、嚴用合格產(chǎn)品、嚴格程序辦事、嚴格履行合同 追查責(zé)任者）和“質(zhì)量月”活動增強全員的法制觀念和執(zhí)法、守 法、抓好工程質(zhì)量的自覺性。O加強工前與工中教育“以百年大計質(zhì)量第一”為

43、主題結(jié)合工程實際進行工前動員 明確提出質(zhì)量要求和具體目標。通過工中檢查督促、 抓典型事例 對廣大職工進行不間斷的質(zhì)量目標打下良好的思想基 礎(chǔ)。3）、加強技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期的組織參建員工進行崗位技能培訓(xùn)，堅持先培訓(xùn)后上崗。對專業(yè)性較強的工種實施集中培訓(xùn)， 對作業(yè)量較大的 工種實施分散培訓(xùn)。確保操作者經(jīng)考試合格后持證上崗。4）、各級開展QC小組活動結(jié)合本合同段施工特點， 從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的 QC小組，做到有計劃、有注冊、有課題、 有活動、有檢查、有成果有發(fā)表。真正解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，降低物能消耗，提高經(jīng)濟效益。5）、建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò)對能反映工程項目在施工過

44、程中各個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工 作情況，如各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查 驗收情況、施工組織設(shè)計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、變完整 版 doc新材料、 新技術(shù)、 新工藝、更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況、 新標準等信息的收集整理情況、機械設(shè)備、計量測試儀器、人員 素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況、 國內(nèi)外同行業(yè) 和其它兄弟合同段有關(guān)工程質(zhì)量的管理辦法和手段以及發(fā)展方 向等概況。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應(yīng)用，以 便更好地保證工程質(zhì)量。(2) 、質(zhì)量控制的技術(shù)措施1) 、建立嚴格的檢測制度為把對質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來，建立一套工作程序

45、管理制度和專項質(zhì)量檢驗、驗收制度。按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級進行。2) 、重視測量工作組建強干的測量隊伍配備先進的測量儀器從中線、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量。人員配備選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成項目部和施工隊兩級測量隊伍。項目部測量班主要負責(zé)控制測量、放線定位測量和對工程進行復(fù)核、檢查及其他抽查性測量工作。施工隊測量班由項目部測量室派人進行幫助和監(jiān)督負責(zé)檢查施工進度 施工質(zhì)量等自檢工作。O設(shè)備配置裝配全站儀、精密經(jīng)緯儀、精密水準儀等先進的測量儀器 以保證測量精度。3）、技術(shù)復(fù)核，隱蔽工程驗收制度技術(shù)復(fù)核要在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人

46、員及復(fù)核方法。技術(shù)復(fù)核結(jié)果要填寫分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄作為施工技術(shù)資料歸檔。凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均要進行隱蔽工程驗收，隱蔽驗收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗收記錄，作為檔案資料保存。4）、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底制度是技術(shù)管理的一項基本工作，通過技術(shù)交底，使得技術(shù)工作傳遞信息時，做到全面、準確，交底必須 采用書面簽證和語言表述相結(jié)合的形式，具體可分以下幾種情 況：當(dāng)項目部接到設(shè)計圖紙后， 項目經(jīng)理必須組織項目部全體人 員對圖紙進行認真學(xué)習(xí)，并聯(lián)系業(yè)主盡快組織設(shè)計交底會。施工組織設(shè)計編制完畢，并審批后，由項目經(jīng)理牽頭，項目 總工組織全體人員認真學(xué)習(xí)施工方案，并進行技術(shù)、質(zhì)

47、量、安全 書面交底，列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點。本著誰負責(zé)施工誰負責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各工區(qū)在安排施工任務(wù)的同時，必須對施工班組進行書面技術(shù)、質(zhì)量、安全 交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗在施工過程中，所有發(fā)生的技術(shù)方案、施工工藝、測量成果 等在向基層進行信息傳達的時候，都必須進行技術(shù)交底。5）、三級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度 分項工程施工過程中， 各分管工種負責(zé)人必須督促班組做好 自檢工作確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。分項隱蔽工程在自檢通過后， 上報安全質(zhì)檢部， 由質(zhì)檢工程 師進行檢查驗收， 在檢查表上簽字認可后， 再上報監(jiān)理工程師進 行檢查，監(jiān)理工程師簽字認可后，方可進行下道工序的施

48、工。分項工程施工完畢后， 各分管技術(shù)負責(zé)人必須及時組織班組 進行分項工程質(zhì)量評定工作， 并填寫分項工程質(zhì)量評定表交工區(qū) 主管確認，最終評定由安全質(zhì)檢部核定。分部工程的質(zhì)量評定最終由項目經(jīng)理組織簽定， 并經(jīng)監(jiān)理工 程師認可。單位工程質(zhì)量評定，要經(jīng)項目部、業(yè)主、設(shè)計院、總監(jiān)簽證 確認上報。五、安全文明施工及環(huán)境保護措施（一）、安全生產(chǎn)措施1、具體措施（ 1 ）、認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針和建設(shè)部“一標三規(guī) 范”，切實加強管理，保證職工生產(chǎn)活動中的安全和健康。（2）、加強安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，尊生科學(xué)，嚴格管理，努力改 善勞動條件，注意勞逸結(jié)合，制定以防止工傷事故、中毒和職業(yè) 病等為內(nèi)容的安全技術(shù)措施，并

49、認真組織實施。（3）、堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，健全管理機制， 做到安全和產(chǎn)“層層有人負責(zé)、事事有人管理” ，認真落實安全 生產(chǎn)責(zé)任制。（ 4）、加強施工現(xiàn)場的安全防護， 推行先進的安全技術(shù)和設(shè) 備，按規(guī)定對職工進行安全教育。（ 5）、分項工程施工方案必須編制安全技術(shù)措施，內(nèi)容要全面，要有針對性，根據(jù)施工特點和施工季節(jié)等具體情況，提出具 體內(nèi)容，經(jīng)審批后方可組織實施。（6）、各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)工人等必須熟悉安全 生產(chǎn)技術(shù)知識、條例及規(guī)程。（ 7）、各級領(lǐng)導(dǎo)必須保證安全技術(shù)措施經(jīng)費的落實。（8）、在布置施工生產(chǎn)任務(wù)時，要做好安全技術(shù)文字交底。（9）、公司每月組織一次生產(chǎn)、安全、機

50、械設(shè)備等部門參加 的聯(lián)合檢查。項目經(jīng)理部每半月經(jīng)組織一次有關(guān)工程技術(shù)人員、 專職安全員班組長等參加的綜合檢查， 對查出隱患作好記錄， 并 限期整改完成。（ 10）、項目經(jīng)理部根據(jù)臺風(fēng)、 暴雨等災(zāi)害較大的氣象預(yù)報， 不定期組織檢查，及時排除安全上的隱患。2、安全生產(chǎn)具體要求（ 1）、堅持安全“四寶” ，即安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、漏 電保護器。（ 2 ）、保持用是設(shè)備“一機一閘一漏電”開關(guān)。（ 3）、施工現(xiàn)場必須按規(guī)定設(shè)置安全標志和安全紀律牌，現(xiàn)場作業(yè)人員必須認真執(zhí)行安全紀律。（4）、堅持做好三級安全教育，特殊工種人員持證上崗。（5）、現(xiàn)場內(nèi)的坑、井、溝、洞和易燃易爆場所，變壓器周 圍要設(shè)置圍欄、

51、 蓋板和醒目的安全標志， 危險處夜間需設(shè)紅燈示 警。（ 6）、砼攪拌站等場所要采取排塵防毒措施，使塵毒標準符合國家規(guī)定。（ 7）、施工現(xiàn)場， 易燃易爆倉庫和木材堆放場地要建立防火 管理制度，配備足夠的消防器材，經(jīng)常檢查，保護良好。3、安全用電組織組織措施（1）、建立臨時用電施工組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施的編 制、審批制度，并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。（2）、建立技術(shù)交底制度。向?qū)I(yè)電工、各類人員介紹臨時 用電施工組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施的總體意圖、 技術(shù)內(nèi)容和 注意事項， 并應(yīng)在技術(shù)交底文字資料上履行交底人和被交底人的 簽字手續(xù)，載明交底日期。（3）、建立安全檢測制度。從臨時用電工程開工開始，定期

52、 對臨時用電工程進行檢測，主要內(nèi)容是：接地電阻值，電氣設(shè)備 絕緣電阻值， 漏電保護器動作參數(shù)等以監(jiān)視臨時用時工程是否安 全可靠，并做好檢測記錄。（4）、加強定期維修工作，及時消除隱患，并建立維修工作 記錄，記載維修時間、地點、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)果、維修 人員、驗收人員等；（5）、建立工程拆除制度。建筑工程竣工后，臨時用電工程 的拆除應(yīng)有統(tǒng)一的組織和指揮， 并須規(guī)定拆除時間、 人員、程序、 方法、注意事項和防護措施等。（ 6）、建立安全檢查和評估制度。 施工管理部門和企業(yè)要照JGJ59-88建筑施工安全檢查評分標準定期對現(xiàn)場用電安全情況進行檢查評估。（7）、建立安全用電責(zé)任制， 對臨時用電工

53、程各部們的操作、 監(jiān)護、維修分片、分塊、分機，落實到人，并輔以必要的獎懲。（ 8）、建立安全教育和培訓(xùn)制度。 定期對專業(yè)電工和各類用 電人員進行用電安全教育和培訓(xùn)， 經(jīng)過考核合格者持證上崗。 禁 止無證或隨意串崗。（ 9）、 強化安全用電領(lǐng)導(dǎo)體制，改善電氣技術(shù)隊伍素質(zhì)。4、安全事故預(yù)防措施（1）、防物體打擊措施：1）、工人進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。2）、施工中應(yīng)妥善安排，同一立面面應(yīng)避免同時施工，以免 落物從傷人。3）、施工垃圾應(yīng)集中收集，定時集中清放，嚴禁亂放。（2）、防機械傷害措施：1）、工地所機械應(yīng)持證上崗，做到定人定崗。2）、工地機械應(yīng)定期保修，發(fā)現(xiàn)異常情況及時修理。3）、所有大，中

54、型機械傳動部位應(yīng)加設(shè)防護罩（3）、防電擊措施：1）、工地安全用電應(yīng)嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行，任何人不能私拉亂拉電線。2）、工地所有施工用電應(yīng)用三相五線制，一朵一閘一漏電開關(guān)保護。3）、所有配電箱、線路架設(shè)由電工班統(tǒng)一管理維修（二）、文明施工措施施工現(xiàn)場的科學(xué)管理、 文明施工是工地安全管理的基礎(chǔ)， 是 保證施工生產(chǎn)最佳安全狀態(tài)的重要一環(huán)。 加強文明施工是施工中 的重要工作之一。1、施工區(qū)域或文明施工措施（ 1）、施工現(xiàn)場平面布置設(shè)有詳細的布置圖，入口處顯眼位置布置“五牌一圖” 。（ 2）、工地臨時用水及排水設(shè)施全面規(guī)劃，使設(shè)施不妨礙交通和工地周圍環(huán)境。（3）、工地的臨時道路做到堅實平坦，保持暢通。頻繁交叉 處設(shè)有明顯的交通標志或臨時的交通指揮。（4）、一切建筑施工器材（包括建筑材料、預(yù)構(gòu)件、施工設(shè) 施構(gòu)件、機電設(shè)備等）都按施工平面圖規(guī)定的地點分類堆入，整 齊穩(wěn)固，并按不同的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、出廠日期、進貨 驗收日期及用途分類標示，各類材料的堆放不得超過規(guī)定高度。（ 5）、作業(yè)中使用剩余器材及現(xiàn)場拆下來的模板、桿件和余料、廢料等都隨時清理收回， 并且將釘