洪塘路臨時道路施工方案

1、洪塘路臨時道路施工組織方案建筑工程有限公司目錄第一章 臨時施工道路專項方案編制依據(jù) 錯誤 !未指定書簽第二章 工程概況 錯. 誤 !未指定書簽第三章 勞動力、機具安排計劃 錯. 誤 !未指定書簽一、勞動力安排 錯. 誤 !未指定書簽二、施工機具安排 錯. 誤 !未指定書簽第四章 臨時施工道路施工方案 錯. 誤 !未指定書簽第五章 環(huán)境保護措施及文明施工措施 錯誤 !未指定書簽一、環(huán)境保護措施 錯. 誤 !未指定書簽二、文明施工措施 錯. 誤 !未指定書簽第一章 臨時施工道路專項方案編制依據(jù)1.1 一環(huán)路北段工程招投標文件及答疑；1.2 業(yè)主提供的城一環(huán)路北段工程施工圖設計 ；1.3 業(yè)主對本工

2、程施工所提出的有關(guān)建議、要求；1.4 合同約定的工作范圍；1.5 現(xiàn)場實際情況和業(yè)主要求；1.6 省道 S204 線過境城繞城改線工程方案設計 ；1.7 規(guī)劃局提供的該項目地形資料；1.8 既有道路的施工圖資料；第二章 工程概況項目名稱：順慶至蓬安至營山一級公路城段(城一環(huán)路北段) ； 項目地址位于朗池鎮(zhèn)新生村 5 組晏家朝門沿北環(huán)至興隆路鐵路 橋，本段工程起點坐標 N (X)= 41869.7564 ，E (Y)= 65392.5862 ， 終點坐標 N (X)= 39752.5370 ，E (Y)=60793.8237 ，本段改線總里程 7.844 。為便于開展施工全線設置十四條便道。第三

3、章 勞動力、機具安排計劃一、勞動力安排施工班組：(共 28 人) 機械工班： 3 人。 汽車工班： 4 人。 現(xiàn)場管理人員：1人 輔助人員：15人。養(yǎng)護班組：（共8人） 機械工班：1人。 普工：5人。、施工機具安排主要機具設備表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1裝載機50臺12挖掘機320臺13壓路機25T臺14發(fā)電機15臺15自卸車輛4第四章臨時施工道路施工方案本工程沿縣城周邊走向，道路路線較長，施工控制關(guān)鍵節(jié)點多， 為貫徹縣委縣府、一環(huán)路指揮部、業(yè)主等以施工促進拆遷，先局部后 全局的工作推進要求，從而達到全面開工目的。而現(xiàn)狀比鄰一環(huán)路的 村級道路等級低，在一環(huán)路區(qū)域分布較少，無法滿足工程施工進

4、場需 要，因此臨時進場施工便道的修建勢在必行， 成為控制全線施工進度 的關(guān)鍵因素。經(jīng)現(xiàn)場踏勘調(diào)查發(fā)現(xiàn)， 臨時進場施工便道擬采用部分利用現(xiàn)有村 級道路和沿本工程道路路線走向紅線外右側(cè)新建便道相結(jié)合的方案 實施，以保證工程的順利推進。臨時進場施工便道完成工程使用功能后，可納入農(nóng)村公路網(wǎng)絡， 交付當?shù)卮迳缡褂?，大大改善當?shù)卮迳绯鲂袟l件，為當?shù)卮迕裨旄＃?充分體現(xiàn)政府執(zhí)政為民的理念。1、利用現(xiàn)有村級道路作為臨時進場施工便道改造及維護方案 利用現(xiàn)有村級道路利用現(xiàn)有村級道路走向及道路結(jié)構(gòu)， 對現(xiàn)有道 路進行局部加寬改造及加固。由于現(xiàn)有的村道路幅寬約 3 米，道路等級低，多為泥濘道路，無 法滿足施工通道的條

5、件，需要進行加寬改造及加固處理。改造現(xiàn)有村道路幅寬度按 5米控制，對沒有達到 5 米寬的路段需 要進行加寬處理， 加寬路基采用補缺回填石方形成路基， 按填挖交界 段施工工藝控制，對需處理的軟基路段，采用借土換填，遵照本工程 設計特殊路基處理工藝實施。路面結(jié)構(gòu)層采用 25厚 5%摻量水泥穩(wěn)定碎石層；道路每隔 100米 加寬設置一長度為 12 米、加寬 3米的錯車港，錯車港結(jié)構(gòu)層采用 25 厚 5%摻量水泥穩(wěn)定碎石層；臨時道路外側(cè)作寬 0.5 米，深 0.5 米簡 易排水溝?，F(xiàn)有村道等級較低， 局部改造后經(jīng)重型施工機械設備、 運輸車輛 等通行會造成道路破壞，必須進行道路維護恢復通行能力。2、新建臨

6、時進場施工便道及維護方案對現(xiàn)狀沒有可利用現(xiàn)有村級道路的施工段， 則采用沿本工程道路 路線走向紅線外右側(cè)加寬用地 8 米新建便道作為臨時進場施工便道。新建臨時道路路幅寬度按 5 米設計，路基采用本工程道路設計回 填石方形成， 按道路設計路基回填施工工藝控制， 對需處理的軟基路 段，采用借土換填，遵照本工程設計特殊路基處理工藝實施。路面結(jié)構(gòu)層采用 25 厚 5%摻量水泥穩(wěn)定碎石層；道路每隔 100 米 加寬設置一長度為 12 米、加寬 3 米的錯車港，錯車港結(jié)構(gòu)層采用 25 厚 5%摻量水泥穩(wěn)定碎石層；臨時道路外側(cè)作寬 0.5 米，深 0.5 米簡 易排水溝。在 K8、K10、K11 三座橋梁跨越

7、現(xiàn)狀河流部位采用如下方案修建 臨時進場施工便道：方案一：修建簡易漫水橋，先進行河道路改移， 清淤后，沒河道路并排埋設 5 排 2 米鋼筋砼 管道，每排 30 米；然后進行填筑施工，填筑高度為 5 米，按 1：1 放 坡，路面結(jié)構(gòu)層采用 25 厚 5%摻量水泥穩(wěn)定碎石層，頂面路幅寬度為 8米；迎水面為了減少對路基的沖刷，采用預制砼砌塊進行砌筑，完 成后再輸通河道；此方案受季節(jié)性的影響較大， 如果 3 月的春雨來臨， 甚至 7 月的 雨季來臨， 將影響河道的排洪能力， 可能會給上游的村莊以及施工造 成影響；方案二：修建施工便橋跨越河流，貫通兩岸形成運輸通道。但此 方案需要設計單位進行便橋方案設計。

8、3、臨時進場施工便道位置分布、用途及必要性、可行性以及工程量、 造價概算臨時進場施工便道位置分布見平面布置圖。（一）、第一條進場施工便道、臨時進場施工便道位置利用營中學校至K7+120現(xiàn)有村道改造及維護。、臨時進場施工便道用途及必要性、可行性1）K7+0007+070段屬軟基處理回填路段，設計有碎石樁，必須 先完成碎石樁后才能進行路基回填，為控制性工程施工路段；2）K7+150處設計有1-1.5圓管涵，遵循“先地下后地上”的施 工規(guī)范原則必須先施工管涵；3）利用現(xiàn)有村道作為進場道路，可以保障碎石樁施工前期設備 進場，以及形成碎石樁和圓管涵材料進場通道。、臨時進場施工便道工程量及造價概算:1）該

9、臨時進場施工便道全長 2000米；2）工程量及概算序號項目名稱單位工程數(shù)量單價（元）總價（元）1清淤M3408020.56838852借土回填M3816049.564044103水穩(wěn)層M2272059.7162384合計650679、涉及的臨時用地:1）全線沿村道加寬1米，每100米設長12米加寬3米會車道;2）面積為2720M2（二）、第二條施工便道：、臨時進場施工便道位置36米大道鋼管橋處8+130利用現(xiàn)有村道改造及維護。、臨時進場施工便道路用途以及必要性、可行性1）K7+5008+611段為軟基處理段，為控制性工程施工路段；2）K8+230處設計有1-1.5圓管涵，遵循“先地下后地上”的

10、施 工規(guī)范原則必須先施工管涵。、臨時進場施工便道工程量及造價概算：1）該臨時進場施工便道全長600米；（詳平面圖）2）工程量及概算序號項目名稱單位工程數(shù)量單價（元）總價（元）1借土回填M3240049.561189442水穩(wěn)層M2300059.7179100合計298044、涉及的臨時用地:1）全線沿村道加寬1米，每100米設長12米加寬3米會車道;2）面積為1416M2（三）、第三條施工便道：、臨時進場施工便道位置K7+0009+120段道路右側(cè)紅線外加寬用地8米新建便道。332、臨時進場施工便道路用途以及必要性、可行性K7+0009+120段為特殊路基處理段，需借土換填。借土量達44萬M3

11、為控制性工程施工路段，必須盡早施工。、臨時進場施工便道工程量及造價概算:1）該臨時進場施工便道全長 2120米；2）工程量及概算序號項目名稱單位工程數(shù)量單價（元）總價（元）1清淤M32544020.565230462借土回填M32544049.563水穩(wěn)層M21060059.7632820合計、涉及的臨時用地：1）沿K7+0009+12O段右側(cè)紅線外加寬用地8米;2）面積為共10600M2（四）、臨時施工便橋：、臨時施工便橋位置K8+611橋梁處漫水橋30m、臨時進場施工便道路用途以及必要性、可行性K8+611橋梁橫跨泄洪渠，為保證縱向便道貫通，便于路基施工, 擬采用修建漫水橋方案。、臨時進場

12、施工便道工程量及造價概算：序號項目名稱單位工程數(shù)量單價（元）總價（元）1清淤M332020.5665792塊片石回填M39601201152003鋼筋混凝土涵管M54水穩(wěn)層M216059.79552合計256331344、涉及的臨時用地：1）沿橋梁右側(cè)紅線外加寬用地8米;2）面積為160M2（五）、第四條施工便道：、臨時進場施工便道位置K9+120旁（復興橋A線延長線邊村道）8+611利用現(xiàn)有村道改造及維 護。、臨時進場施工便道路用途以及必要性、可行性K8+611橋梁為本工程控制性工程，該便道為 K8+611橋梁施工進場 便道。、臨時進場施工便道工程量及造價概算：1）該臨時進場施工便道全長 6

13、50米;2）工程量及概算序號項目名稱單位工程數(shù)量單價（元）總價（元）1清淤M3390020.56801842借土回填M3585049.562899263水穩(wěn)層M2195059.7116415合計486525、涉及的臨時用地：1）全線沿村道加寬2米，每100米設長12米加寬3米會車道；2）面積為1950M2（六）、第五條施工便道：、臨時進場施工便道位置K9+1509+420道路右側(cè)紅線外加寬用地9米、臨時進場施工便道路用途以及必要性、可行性貫通路基借土回填運輸通道。、臨時進場施工便道工程量及造價概算：1）該臨時進場施工便道全長270米；道路寬8米，面層20級配碎石層，3015碾壓混凝土;2）工程

14、量及概算序號項目名稱單位工程數(shù)量單價（元）總價（元）1土石方開挖M332410.8935282借土回填M390749.5644961320級配碎石M2216030.2652324C15碾壓混凝 土M3648280181440合計295161、涉及的臨時用地：1）沿K9+3709+420段右側(cè)紅線向路基外側(cè)加寬用地 9米;2）面積為1519M2（七）、第六條施工便道：、臨時進場施工便道位置K9+43010+550道路右側(cè)紅線外側(cè)加寬用地8米、臨時進場施工便道路用途以及必要性、可行性局部路段為特殊路基處理段，需借土回填，為不影響該段路基回 填施工，沿右側(cè)道路紅線的外側(cè)增設臨時施工便道。、臨時進場施

15、工便道工程量及造價概算：1）該臨時進場施工便道全長1120米；2）工程量及概算序號項目名稱單位工程數(shù)量單價（元）總價（元）1清淤M31344020.562763262借土回填M32016049.569991303水穩(wěn)層M2560059.7334320合計、涉及的臨時用地:1）沿K9+43010+550段右側(cè)紅線向路基外側(cè)加寬用地 8 米;2）面積為5600M2（八）第七條施工便道：、臨時進場施工便道位置濕地公園濱河路10+400利用現(xiàn)有便道改造及維護、臨時進場施工便道路用途以及必要性、可行性K10橋梁為本工程控制性工程。383、臨時進場施工便道工程量及造價概算:1）該臨時進場施工便道全長 58

16、0米2）工程量及概算序號項目名稱單位工程數(shù)量單價（元）總價（元）1借土回填M329049.56143723水穩(wěn)層M2290059.7173130合計187502、涉及的臨時用地:充分利用現(xiàn)有便道。（九）、臨時施工便橋：、臨時施工便橋位置K10橋梁處，北門河便橋、臨時進場施工便道路用途以及必要性、可行性K10橋梁為本工程的重點控制性工程之一，計劃在K10橋梁處北門河上修建一臨時施工便橋；該臨時施工便橋擬采用漫水橋方案。、該臨時施工便橋擬采用漫水橋方案工程量及造價概算：1）漫水橋全長60米;2）工程量及概算序號項目名稱單位工程數(shù)量單價（元）總價（元）1清淤M364020.56131582塊片石回填

17、M319201202304003鋼筋混凝土涵管M74水穩(wěn)層M232059.719104合計437662（十）第八條施工便道:、臨時進場施工便道位置K1O+55O11+OO0 K10橋至回龍路口右側(cè)紅線向路基外側(cè)加寬用 地8米。、臨時進場施工便道路用途以及必要性、可行性橋梁預制梁場敷設在 K10+55011+000路段，為不影響預制梁場生 產(chǎn)，必須在道路右側(cè)紅線外新征臨時進場施工便道用地。、臨時進場施工便道工程量及造價概算：1）該臨時進場施工便道全長 450米;2）工程量及概算序號項目名稱單位工程數(shù)量單價（元）總價（元）1清淤M3154020.56316622借土回填M3632849.56313

18、6153水穩(wěn)層M2239459.7142921合計488199、涉及的臨時用地:1）沿K10+55011+000段右側(cè)紅線向路基外側(cè)加寬用地 8米;2）面積為2394M2（十一）、臨時施工便橋:、臨時施工便橋位置K11橋梁處，北門河便橋。、臨時進場施工便道路用途以及必要性、可行性1）K11橋梁為本工程的重點控制性工程之一，直接影響項目的 工期，所以需要以最快的速度使 K11橋梁達到施工條件；2） 為了能讓橋梁鉆樁設備、砼運輸車、材料車能到達K11橋梁 2#橋臺處，計劃在K11橋梁處北門河上臨時施工便橋擬采用漫水橋方 案;3）該臨時施工便橋同時作為 K11+500- K12+900路基挖方段的多

19、 余土石方調(diào)配通道，進行 K11+040- K11+440路基填方段的土石方填 筑；、 該臨時施工便橋擬采用漫水橋方案工程量及造價概算：1）漫水橋全長60米;2）工程量及概算序號項目名稱單位工程數(shù)量單價（元）總價（元）1清淤M364020.56131582塊片石回填M319201202304003鋼筋混凝土涵管M74水穩(wěn)層M232059.719104合計437662（十二）、第九條施工便道:、臨時進場施工便道位置從K11+040-K11+440,回龍路口至 K11橋梁、臨時進場施工便道路用途以及必要性、可行性1）K11橋梁為本工程的重點控制性工程之一，直接影響項目的 工期，所以需要以最快的速度

20、使 K11橋梁達到施工條件；2）為滿足K11橋梁鉆樁設備、砼運輸車、材料車的通行，先期 需要從回龍路口修建一臨時道路到 K11橋臺處；3）該臨時進場施工便道同時作為 K11橋梁處修建臨時施工便橋 的材料及設備運輸通道；4）為了不影響K11+040- K11+440段路基的施工，沿右側(cè)道路紅 線的外側(cè)進行臨時便道的施工；、臨時進場施工便道工程量及造價概算：1）該臨時進場施工便道全長 400米;2）工程量及概算序號項目名稱單位工程數(shù)量單價（元）總價（元）1土石方M3960049.564757762水穩(wěn)層M2344059.7205368合計681144、涉及的臨時用地：1）沿K11+040- K11

21、+440段右側(cè)紅線，向路基外側(cè)加寬用地8米;2）面積為 8M*400M 共 3200M3（十三）、第十條臨時施工便道:、臨時施工便道位置從K11+400- K12+400沿既有村道加以改造，K11橋梁至千里渠、臨時施工便道路用途以及必要性、可行性1）從K11+400- K12+400土石方挖方有30萬方，填方21萬方；2） 從K11+400- K12+400段沿線都為較高山頭和較深河溝，地形起伏較大，因此無法在路基范圍內(nèi)形成材料及設備特別是砼運輸車的通道；3）K13+900- K12+400段共有涵洞2個，先期必須完成涵洞工程，才能進行土石方的施工；4）為滿足涵洞施工時，材料及設備特別是砼運輸

22、車的通行條件，所以對K11+400- K12+400沿既有村道加以改造；5）同時，由于地形起伏大，無法在路基范圍內(nèi)形成土石方調(diào)配的運輸通道，該段道路同時也作為該段范圍內(nèi)的土石方運輸通道使用；、臨時施工便道工程量及造價概算：1）該臨時施工便道全長1.84公里，沿既有村道改建；2）工程量及概算序號項目名稱單位工程數(shù)量單價（元）總價（元）1土石方M31324849.563282852水穩(wěn)層M2662459.7790905合計、涉及的臨時用地:錯車港面積為6624M2（十四）、第十一條臨時進場施工便道：3.14.1 、臨時進場施工便道位置從K13+900- K12+400沿既有村道加以改造；3.14.

23、2 、臨時進場施工便道路用途以及必要性、可行性1）本項目的大體積土石方主要集中在 K13+900- K12+400,挖方51 萬方，填方 49 萬方；所以該段的路基施工為本項目的控制性工程；2） 從K13+900- K12+400段沿線都為較高山頭和較深河溝，地形 起伏較大，因此無法在路基范圍內(nèi)形成材料及設備特別是砼運輸車的 通道；3）K13+900- K12+400段共有涵洞6個以及一個倒虹吸工程，先 期必須完成涵洞工程，才能進行土石方的施工；4）為滿足涵洞施工時，材料及設備特別是砼運輸車的通行條件， 所以對K13+900- K12+400沿既有村道加以改造；5）同時，由于地形起伏大， 無法

24、在路基范圍內(nèi)形成土石方調(diào)配的 運輸通道，該段道路同時也作為該段范圍內(nèi)的土石方運輸通道使用；6）該段臨時道路完成工程使用后， 交付當?shù)卮迕袷褂茫?可大大改 善當?shù)卮迕竦某鲂袟l件，也是為當?shù)卮迕裨旄＃?）現(xiàn)有的村道路幅只有 3 米，并且為泥濘道路，無法滿足施工 通道的條件，需要進行加寬處理3.14.3 、臨時進場施工便道工程量及造價概算：1 ）該臨時進場施工便道全長 2.54 公里，沿既有村道改建； 2）工程量及概算序號項目名稱單位工程數(shù)量單價（元）總價（元）1土石方M32921049.562水穩(wěn)層M22184459.7合計、涉及的臨時用地：1）沿村道，加寬2米；2）面積為 2M*2540M 共 5080M3 4、臨時進場施工便道造價概算匯總1、一至十一條便道造價概算總計 10805226元；2、三座漫水橋造價概算總計1131655元；3、造價概算合計11936881元。第五章環(huán)境保護措施及文明施工措施一、環(huán)境保護措施1、管理目標嚴格執(zhí)行國家及省市有關(guān)法律、法規(guī)，認真貫徹南充市有關(guān)文件， 積極改善作業(yè)環(huán)境，防止粉塵、噪音和