鐵路D型施工便梁使用監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、D 型施工便梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)；2、鐵路橋涵施工規(guī)范；3、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程；4、鐵路工務(wù)安全規(guī)則；5、鐵道部關(guān)于鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定及呼局實(shí)施細(xì)則；6、呼鐵局關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工管理的通知。二、工程地點(diǎn)京包線K608K609上下行線水害整治工程、平改立工程。三、監(jiān)理工作流程D型便梁適用范圍。便梁運(yùn)輸、裝卸。便梁支墩的施工。便梁安裝前的準(zhǔn)備工作。便梁安裝及檢查。便梁使用中注意事項(xiàng)拆除便梁注意事項(xiàng)。其它應(yīng)注意遵守的事項(xiàng)。1、D型便梁適用范圍。D型便梁適用于既有線或既有站場(chǎng)的橋涵施工。它的最大優(yōu)點(diǎn)是在不中斷行車(chē)的情 況下，利用它替代路基，承托住線路

2、進(jìn)行橋涵的開(kāi)挖和施工。并且具有運(yùn)輸和拆裝方便的 特點(diǎn)。D型便梁適用于單、雙線的直線、曲線（R 400m，行車(chē)限制速度為45Km/h,線路 鋼軌不輕于43Kg/m的新軌。便梁采用鐵路“建限 -1 ”限界。便梁分為D12型、D16甲型、D20型、D24型四種型號(hào)；其跨度分別為 LP= 12.06M、LP= 16.08M、LP= 20.1M、LP= 24.12M以適用于各種跨度的橋涵施工。2、便梁的裝卸、運(yùn)輸D型便梁由縱梁、橫梁、各種配件組成。縱梁較長(zhǎng)、較重，橫梁及配件數(shù)量較多。 根據(jù)這一特點(diǎn)，適宜用軌道車(chē)運(yùn)輸，在區(qū)間施工時(shí)，需要點(diǎn)途卸。卸車(chē)時(shí)宜采用吊車(chē)卸車(chē)，確認(rèn)捆綁好后再起吊，做到輕放支墊穩(wěn)，嚴(yán)禁

3、無(wú)支墊或卸 在不平整的地面上。3、便梁支墩的施工便梁支墩應(yīng)提前施工。使用前砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度。支墩施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)施工圖 控制好尺寸、標(biāo)高；嚴(yán)格控制好墩頂標(biāo)高、墩身尺寸；基頂標(biāo)高、基礎(chǔ)尺寸，鋼筋應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程檢查，砼按常規(guī)做好原材料及配合比的檢查驗(yàn)收，澆筑砼時(shí)應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。4、便梁安裝前的準(zhǔn)備工作便梁的安裝可由施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，自行編制安裝設(shè)計(jì)，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 審查批準(zhǔn)，報(bào)監(jiān)理工程師審核后進(jìn)入準(zhǔn)備工作階段。5、便梁的安裝及檢查方案一：a、縱梁就位。按計(jì)劃位置，先將一片縱梁就位，另一片縱梁墊高高出線路枕木面 0.2M左右，以便抽換枕木，待縱梁墊穩(wěn)撐牢后，安裝聯(lián)結(jié)板及牛腿。b、抽換枕

4、木。安裝便梁的位置應(yīng)與枕木位置一致，所以應(yīng)事先將枕木間距適當(dāng)調(diào)正。抽換橫梁應(yīng)按工務(wù)規(guī)則要求“六抽一” ，由縱梁兩端向中心排列抽換，抽一根枕木塞一根橫 梁。其中一根鋼枕下，需要墊大塊絕緣橡膠板，防止軌道電路短路，影響信號(hào)和行車(chē)。塞 入橫梁時(shí)要對(duì)準(zhǔn)縱梁連接板并定位，同時(shí)墊好橡膠墊、上好扣件。C、在長(zhǎng)鋼軌地段施工時(shí)，為增加鋼軌的橫向穩(wěn)定，防止線路中心偏移，要在橫梁上安裝擋碴板（隨梁來(lái)的配件） ，并搗固道床。d將墊高的一片縱梁降落就位，并連接縱橫梁。e、逐段扒除道碴，安裝斜桿和所有聯(lián)結(jié)系統(tǒng)。組裝過(guò)程中，連接板及牛腿上的螺栓孔 均應(yīng)上滿螺栓、彈簧墊圈或鎖母不得漏裝。方案二：a、橫梁就位。事先將枕木間距適

5、當(dāng)調(diào)整，按“六抽一”規(guī)則抽換枕木，采用定位角 鋼定位橫梁，同時(shí)墊好橡膠板、上好扣件。b、縱梁就位，聯(lián)結(jié)縱橫梁。C、逐段扒除道碴，安裝斜桿和所有聯(lián)結(jié)系統(tǒng)。方案三：a、縱梁就位。事先將一片縱梁按計(jì)劃位置就位，另一片縱梁墊高高出枕木面0.2M左右，以便穿橫梁。b、橫梁就位。事先將枕木間距適當(dāng)調(diào)正，枕木孔對(duì)正橫梁螺栓孔，中間抽掉一根枕木。 穿橫梁時(shí)將一根鋼軌下墊好絕緣膠墊， 防止軌道電路短路而造成紅光帶， 影響信號(hào)和行車(chē)。 然后連接縱橫梁，上滿螺栓?？梢圆簧闲睏U和擋碴板。C、本方法適用于開(kāi)挖跨度小的直線地段，使用標(biāo)準(zhǔn)軌的線路，（中間抽掉一根枕木主要為回填后搗固線路方便） ?？梢圆怀閾Q枕木，不上斜桿和擋

6、碴板。無(wú)論采用以上那種方案，均需檢查便梁聯(lián)結(jié)件的絕緣配件。為防止檢查不到而造成 紅光帶，實(shí)踐中用小塊絕緣膠板，夾在軌距擋板與鋼軌間，能起到防止因絕緣配件損壞、 檢查不到位等造成軌道電路短路而影響信號(hào)與行車(chē)，實(shí)踐證明效果較好。實(shí)踐證明在施工中請(qǐng)電務(wù)配合檢查絕緣情況，能起到防止短路的效果。6、便梁使用中的注意事項(xiàng)牛腿及連接板上的全部螺栓應(yīng)同時(shí)上緊，并安裝彈簧墊圈或鎖母，將彈簧墊圈置于螺母與平墊圈之間便梁使用過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查，擰緊松動(dòng)的螺栓。加裝在軌距擋板與鋼軌間的小膠 板應(yīng)隨時(shí)檢查，防止脫落。斜桿在方案一、二中不得漏裝，尤其在曲線上更應(yīng)注意不得漏裝。橋上應(yīng)盡可能避免鋼軌接頭。不能避免時(shí)，鋼軌接頭

7、必須調(diào)正在橫梁上（用接頭扣 板）。不同條件下使用便梁時(shí)，必須嚴(yán)格遵守該便梁設(shè)置表中的規(guī)定，不得隨意改動(dòng)。鋼軌下絕緣墊板采用氯丁橡膠特制的斜墊板，厚度為 20mm不得替代。便梁不能設(shè)在緩和曲線、豎曲線上，列車(chē)不宜在橋上停車(chē)。D12型、D16甲型便梁的縱梁安裝時(shí)，其長(zhǎng)圓孔座板應(yīng)置于便梁的同一端。支座座板底面應(yīng)選擇強(qiáng)度足夠的材料作墊座，曲線上變梁的中間墊座以選用鋼筋混 凝土為宜。便梁每次使用后均應(yīng)整修、油漆、螺栓絲扣涂油。7、拆除便梁注意事項(xiàng)松開(kāi)縱橫梁聯(lián)結(jié)螺栓，先將一片縱梁抬高0.2m,或?qū)⒁桓v梁移位，以便抽換橫梁橫梁拆除時(shí)，要同時(shí)從兩端向中間先松開(kāi)螺栓，抽換橫梁，抽換時(shí)要及時(shí)進(jìn)行搗固 道床。抽換

8、橫梁時(shí)應(yīng)按工務(wù)規(guī)則“隔六抽一”從縱梁兩端向中間抽換，抽一根橫梁，塞一根枕木。其中一根鋼軌下面的絕緣膠墊不應(yīng)取掉，以防止軌道電路短路，影響信號(hào)和行車(chē)抽換橫梁過(guò)程中，要隨時(shí)檢查線路方向和沉落情況。特別是回填的地段要隨時(shí)檢查 有無(wú)下沉現(xiàn)象，及時(shí)補(bǔ)充道碴，搗固密實(shí)。拆除橫梁和養(yǎng)護(hù)線路過(guò)程中使用的工具，需上好絕緣套，并做好線路的行車(chē)和施工 人員的安全防護(hù)。8、其它應(yīng)注意遵守的事項(xiàng)施工期間，按技規(guī)做好封鎖、慢行的防護(hù)工作，并派駐站防護(hù)員。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)與駐站 防護(hù)員間的聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)掌握列車(chē)運(yùn)行狀況。D型變梁應(yīng)嚴(yán)格按施工便梁設(shè)計(jì)圖要求架設(shè)，設(shè)置縱橫向限位裝置，按設(shè)計(jì)文件要 求進(jìn)行便梁基礎(chǔ)施工。施工單位應(yīng)加強(qiáng)便梁施工地段的監(jiān)測(cè)工作，制定監(jiān)測(cè)制度、明確監(jiān)測(cè)內(nèi)容、規(guī)范監(jiān) 測(cè)記錄、落實(shí)監(jiān)測(cè)人員職責(zé)。一旦發(fā)生異常，及時(shí)采取有效措施，確保行車(chē)安全。營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行。在工程開(kāi)工前，施工單位應(yīng)將設(shè) 計(jì)圖紙、施工組織措施提前送交設(shè)備管理單位審閱； 與設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議 （防 汛期間還需簽訂防洪安全協(xié)議） 。設(shè)備管理單位應(yīng)對(duì)施工方案、 施工計(jì)劃及影響范圍進(jìn)行認(rèn) 真核對(duì)，并在施工開(kāi)始前派員進(jìn)行安全監(jiān)督。設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)文件中，必須明確規(guī)定 D