防水建筑材料制造行業(yè)市場(chǎng)供求現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析報(bào)告

1、 防水建筑材料制造行業(yè)市場(chǎng)供求現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析報(bào)告第1節(jié) 防水建筑材料制造行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需情況分析。 我國(guó)現(xiàn)代防水事業(yè)從無(wú)到有、從小到大，尤其是改革開(kāi)放以來(lái)，新型建筑防水材料迅猛發(fā)展，已從單一的石油瀝青紙?zhí)ビ蜌职l(fā)展到包括SBS、APP 改性瀝青防水卷材、高分子防水卷材、建筑防水涂料、剛性防滲和堵漏材料在內(nèi)的、品種和功能比較齊全的防水材料體系，并形成材料、生產(chǎn)、設(shè)備制造、防水設(shè)計(jì)、專(zhuān)業(yè)施工、科研教育、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)為一體的工業(yè)化體系。目前，傳統(tǒng)的石油瀝青紙?zhí)ビ蜌之a(chǎn)量逐年大幅萎縮，污染環(huán)境的煤焦油系列防水材料已經(jīng)淘汰。“十一五”時(shí)期，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速、健康發(fā)展，建筑業(yè)的大幅度增長(zhǎng)直接拉動(dòng)建筑防水材料行業(yè)的

2、快速發(fā)展，特別是新型建筑防水材料取得了長(zhǎng)足發(fā)展。防水工程領(lǐng)域由工業(yè)與民用建筑逐步擴(kuò)大到道路、橋梁、水利、垃圾填埋、污水處理、地鐵及其它地下建筑等工程；建筑防水由屋面、地下延伸到室內(nèi)、外墻等部位。國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，奧運(yùn)工程等大型、重點(diǎn)工程都大量選用了性能好，耐用年限長(zhǎng)的新型防水材料。 根據(jù)國(guó)家第二節(jié) 防水建筑材料制造行業(yè)市場(chǎng)需求發(fā)展趨勢(shì) 我國(guó)建筑防水材料總的發(fā)展趨勢(shì)是，由傳統(tǒng)的石油瀝青為基本材料向高分子聚合物改性瀝青方向發(fā)展，密封材料由低性能產(chǎn)品向高彈膜性、高耐久方向發(fā)展，防水涂料由低檔簿質(zhì)向高檔薄質(zhì)層方向發(fā)展，施工方法由熱粘貼向冷施工方向發(fā)展。預(yù)計(jì)到 2010 年市場(chǎng)需求SBS（苯乙烯-丁二烯

3、-苯乙烯嵌段共聚物）和APP（無(wú)規(guī)立構(gòu)聚丙烯）改性瀝青卷材21000 萬(wàn)平方米，2010 年需求高分子卷材（聚氯乙烯、氯化聚乙烯、高密度聚乙烯、三元乙丙橡膠等）9000 萬(wàn)平方米，其他新型防水材料2010 年需求4000 萬(wàn)平方米。具體發(fā)展趨勢(shì)是：1、疊層油氈屋面：疊層油氈屋面雖不是發(fā)展方向，但應(yīng)讓其發(fā)揮特有的優(yōu)點(diǎn)，占有一定的時(shí)場(chǎng)份額。首先解決熱粘瀝青煙氣污染問(wèn)題，開(kāi)發(fā)環(huán)保型加熱裝置，并抑制瀝青的煙氣，在這方面山東大學(xué)是有所作為的。以玻纖氈代替紙?zhí)?，有關(guān)單位合作可作一些示范工程，以便向全國(guó)推廣。2、改性瀝青防水卷材：改性瀝青防水卷材應(yīng)該是我國(guó)防水材料的主導(dǎo)產(chǎn)品，迫切需要改變低劣化的傾向，端正發(fā)

4、展方向，向國(guó)外水平靠攏。改性劑要采用SBS 和APP，杜絕加膠粉，胎體采用玻纖氈和聚酯氈禁用復(fù)合胎。適當(dāng)提高I 型的要求，提倡長(zhǎng)線聚酯氈，限制短線聚酯氈。轉(zhuǎn)變觀念參考國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)積極推行雙層屋面體系，為玻纖氈的發(fā)展掃清障礙。研制施工機(jī)具，發(fā)展自粘冷粘劑，積極開(kāi)發(fā)和采用自粘產(chǎn)品。3、高分子法官防水卷材EPDM：宜開(kāi)發(fā)增強(qiáng)型和背襯型產(chǎn)品。注意提高現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量，開(kāi)發(fā)與美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。注重形成完整的EPDM 防水系統(tǒng)，配齊配套材料，如自粘帶、泛水、密封高等。通過(guò)提高質(zhì)量和增加品種，使EPDM 成為我國(guó)的主導(dǎo)聚合物防水卷材。PVC 宜特別注意熱穩(wěn)定性的問(wèn)題，通過(guò)采用高分子增塑劑、開(kāi)發(fā)PVC 合金、添加

5、纖維、內(nèi)增強(qiáng)和背襯增強(qiáng)等新品種，以保證PVC 具有足夠的耐久性。涉足 TPO 防水卷材的研究和開(kāi)發(fā)，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)織物增強(qiáng)型產(chǎn)品，為防水材料市場(chǎng)提供環(huán)保型防水材料。4、噴涂聚氨酯泡沫：首先要研制出真正的防水保溫噴涂聚氨酯材料，然后是解決發(fā)泡劑消耗臭氧的問(wèn)題，失之成為可持續(xù)發(fā)展的綠色防水材料。5、建筑防水涂料：雙組份聚酯防水涂料要保證反應(yīng)質(zhì)量，禁止在現(xiàn)場(chǎng)加溶劑。單組份要避免使用閃電低的溶劑，開(kāi)發(fā)和普及水性雙組份聚氨酯防水涂料，保證人員安全。要采用丙烯酸彈性體防水和保護(hù)涂料，為減少城市熱島效應(yīng)作出貢獻(xiàn)。第三節(jié) 防水建筑材料價(jià)格分析 從 2002 年開(kāi)始到現(xiàn)在的這一輪國(guó)際油價(jià)的暴漲，主要是石油需求增長(zhǎng)超出

6、預(yù)期、產(chǎn)能不足、成品油庫(kù)存量偏低、投機(jī)基金推波助瀾、短期季節(jié)性颶風(fēng)氣候等多重因素推動(dòng)而形成的。油價(jià)問(wèn)題已經(jīng)影響到了國(guó)內(nèi)許多行業(yè)的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，很多煉油廠都關(guān)閉了。油價(jià)上漲帶給國(guó)內(nèi)防水行業(yè)的直接經(jīng)濟(jì)后果就是，好不容易賺得點(diǎn)利潤(rùn)，結(jié)果都沖抵到瀝青的價(jià)差里了。從當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)判斷，國(guó)內(nèi)瀝青價(jià)格一個(gè)時(shí)期以來(lái)出現(xiàn)的價(jià)高貨缺的現(xiàn)象，主要原因是產(chǎn)量減少，用量已進(jìn)入高峰期（每年910 月份）。據(jù)權(quán)威人士分析，國(guó)內(nèi)瀝青和石油產(chǎn)品的價(jià)格將要進(jìn)一步與國(guó)際接軌。瀝青價(jià)格的飆升給國(guó)內(nèi)防水卷材市場(chǎng)所造成的影響非常大，使得產(chǎn)量減少，價(jià)格上升。原來(lái)市場(chǎng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分成三個(gè)層次，1、“黑”工廠的偽劣產(chǎn)品，價(jià)格在47 元/m2

7、 之間；2、中小工廠的中低檔產(chǎn)品，價(jià)格在815 元/m2 之間；3、幾家大廠的中高檔產(chǎn)品，價(jià)格在1624 元/m2 之間。當(dāng)瀝青價(jià)格突破3500元/噸以后，盡管是“黑”工廠生產(chǎn)的假冒產(chǎn)品，其成本也要增加一倍，即至少要上升到815 元/m2，中低檔產(chǎn)品的價(jià)格要達(dá)到1218 元/m2，小產(chǎn)品在這種價(jià)位下，市場(chǎng)無(wú)法接受。目前大部分中小廠家已停產(chǎn)，有的在觀望等待，有的產(chǎn)生就此放棄的念頭。具有一定規(guī)模的大廠，由于不能在原料漲價(jià)的同時(shí)把產(chǎn)品提高到相應(yīng)的價(jià)格，無(wú)法支撐運(yùn)行，有的減量，有的暫停，這樣市場(chǎng)上的產(chǎn)品供應(yīng)量減少，短期內(nèi)很可能出現(xiàn)產(chǎn)品短缺，供不應(yīng)求的現(xiàn)象。目前，所有產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格比原來(lái)都會(huì)有所提高，但

8、提高的幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于原料的漲價(jià)幅度。低檔產(chǎn)品的價(jià)格由原來(lái)的6 元/m2 左右上升到9 元/m2 左右（平均價(jià)），但有價(jià)無(wú)貨，很多小店里已唱起了“空城計(jì)”。中檔產(chǎn)品的價(jià)格已上升到16 元/m2 左右（聚酯氈不達(dá)標(biāo)），難以批量供貨。正規(guī)產(chǎn)品（聚酯氈達(dá)標(biāo)）最低價(jià)格在22 元/m2 以上。預(yù)計(jì)正規(guī)產(chǎn)品的價(jià)格還要有所增浮，偽劣產(chǎn)品的價(jià)格近期可能要維持在現(xiàn)在的水平上，高低擋產(chǎn)品的價(jià)位差距可能就此拉開(kāi)。另?yè)?jù)近期大工程招投標(biāo)中的價(jià)格顯示，已被用戶熟知的常規(guī)產(chǎn)品（SBS 等）想突破原有價(jià)位難度很大，而新上市的各種自粘、金屬胎等瀝青類(lèi)卷材和新型涂料產(chǎn)品，其價(jià)位有走高的趨勢(shì)。第四節(jié) 路橋防水場(chǎng)分析一、路橋防水發(fā)展歷程

9、隨著我國(guó)路橋建設(shè)的發(fā)展，橋梁破壞的問(wèn)題也變得越來(lái)越突出，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。橋梁破壞的原因很復(fù)雜，但是由于防水層破壞而導(dǎo)致的鋼筋銹蝕，混凝土強(qiáng)度降低，結(jié)構(gòu)使用壽命的縮短是其中最重要的原因之一。歐洲和美洲從上世紀(jì) 20 年代開(kāi)始在混凝土橋面設(shè)置簡(jiǎn)易防水層，50 年代，被逐步推廣和使用。60、70 年代相繼制定了橋面防水材料選擇標(biāo)準(zhǔn)和防水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工規(guī)范。80 年代開(kāi)始至今，對(duì)混凝土橋面防水進(jìn)行了大規(guī)模的調(diào)查和研究，綜合分析了橋梁破壞的原因和各種防水材料的性能，重申了橋面防水系統(tǒng)在橋梁工程中的重要性。我國(guó)過(guò)去對(duì)橋面防水一般沒(méi)有要求。80 年代末，隨著高速公路和城市高架橋的迅速發(fā)展，問(wèn)題日漸突

10、出，橋梁防水開(kāi)始受到重視。進(jìn)入90 年代后，北京、上海、天津等地進(jìn)行了多種防水材料的試點(diǎn)。但由于沒(méi)有完善的橋面防水設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，尤其在防水材料的選擇和應(yīng)用上缺乏科學(xué)性和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，大多簡(jiǎn)單借鑒了屋面防水工程的作法。導(dǎo)致材料供應(yīng)混亂，質(zhì)量參差不齊，橋面防水層也出現(xiàn)不少問(wèn)題，如防水層與鋪裝層和基層間的破壞、防水材料本身質(zhì)量問(wèn)題而不能實(shí)現(xiàn)防水功能等。進(jìn)入本世紀(jì)以后，亟待規(guī)范化選材標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)手段和施工技術(shù)在國(guó)內(nèi)業(yè)界達(dá)成了共識(shí)，并受到重視。防水材料選用和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)已于2005 年頒布執(zhí)行，橋梁規(guī)范編制也已啟動(dòng)。二、橋面破壞機(jī)理分析 由于防水層是保證橋梁使用年限的重要組成部分，因而搞清楚其遭受破

11、壞的原因，提高防水層效率，是延長(zhǎng)橋梁使用壽命的關(guān)鍵。下面簡(jiǎn)要分析一下影響防水層功能的主要原因：1）由于防水層結(jié)構(gòu)和受力特點(diǎn)引起的破壞。因?yàn)榉浪畬佣酁槿嵝泽w，其剛性模度與其上下混凝土剛性層有差別而形成一個(gè)彈性?shī)A層。其存在影響了上下剛性結(jié)構(gòu)層應(yīng)力傳遞的連續(xù)性，在承受車(chē)輪動(dòng)荷載時(shí)，會(huì)在防水層的上、下表面產(chǎn)生間接拉應(yīng)力和水平剪應(yīng)力。如果材料的抗剪強(qiáng)度或者粘結(jié)強(qiáng)度低，以及延展度不夠，防水層就會(huì)被破壞。而防水層一經(jīng)破壞,車(chē)輪的動(dòng)力荷載會(huì)迅速擴(kuò)大破損面積,而導(dǎo)致鋪裝層松散脫落或者防水層滑動(dòng)。重車(chē)，坡路，急剎車(chē)，掉頭等會(huì)加劇這種影響。2）混凝土變形或強(qiáng)度降低而引發(fā)的防水層破壞。混凝土?xí)驕囟茸兓徒Y(jié)構(gòu)的變形而

12、產(chǎn)生的裂隙,在車(chē)輛荷載及滲入的水的作用下產(chǎn)生面層松散和坑槽破壞。動(dòng)荷載以及活動(dòng)的裂縫使防水層產(chǎn)生疲勞荷載，而降低防水層的使用壽命。由于混凝土本身的透水性和溫度裂縫而導(dǎo)致的滲水也會(huì)加劇混凝土內(nèi)部的硅鹽化學(xué)反應(yīng)，氯化物的腐蝕作用等，從而加速混凝土的強(qiáng)度降低和破壞。3）混凝土質(zhì)量問(wèn)題而引發(fā)的防水層破壞。由于瀝青混凝土的骨料，混拌，運(yùn)輸以及攤鋪設(shè)備和技術(shù)局限而造成的面層瀝青混凝土的離析，空洞，密實(shí)度低等缺陷可導(dǎo)致鋪裝層孔隙水的產(chǎn)生和沉積。這些空隙水在車(chē)輪動(dòng)荷載的重復(fù)作用下而形成很強(qiáng)的間隙壓力。這種“正壓”和“負(fù)壓”的頻繁轉(zhuǎn)換，不但會(huì)嚴(yán)重的破壞鋪裝層及結(jié)構(gòu)層與防水層間的粘接，也大大地降低防水層自身的使用

13、年限。4）施工原因而引起的防水層破壞很多，如：1）由于橋面防水多為人工施工，卷材與下部的粘接和液體防水材料的厚度受天氣，溫度和人為因素的影響很大，很難控制鋪設(shè)質(zhì)量；2）鋪裝層施工容易出現(xiàn)局部空鼓和摻氣現(xiàn)象?？展牡牟课辉谳d荷反復(fù)作用下因防水層與混凝土間的粘接破壞而引發(fā)剝離和滑動(dòng)。而被封閉的氣體遇熱膨脹后，會(huì)形成新的空鼓；3）由于基層混凝土含水量一般較高，防水層施工完成后，其下封閉的濕氣遇熱也會(huì)在防水層下部形成氣泡和空鼓；4）結(jié)構(gòu)層或找平層的過(guò)于粗糙或者過(guò)于光滑，清理不干凈，浮漿或暴皮都會(huì)直接影響防水層與其粘接，而形成隱患。綜上所述，理想的橋面防水層應(yīng)具有如下特性：(1)優(yōu)良的不透水性能來(lái)屏蔽水滲

14、透；(2)與橋梁基面和瀝青混凝土鋪裝層之間有足夠的粘結(jié)力來(lái)保證其結(jié)為一體；(3)良好的抗拉強(qiáng)度和延展性來(lái)適應(yīng)橋面裂縫和變形；(4)良好的耐穿刺性能來(lái)防止鋪裝層骨料的穿刺破壞；(5)良好的耐高、低溫性能來(lái)適應(yīng)不同的環(huán)境溫度；(6)優(yōu)良的抗老化性能以保證達(dá)到鋪裝層的設(shè)計(jì)使用年限；和(7)簡(jiǎn)單和快捷的施工以保證工期。三、SBS 改性瀝青卷材的特點(diǎn)及其在路橋防水中應(yīng)用 盡管從 90 年代初起，我國(guó)開(kāi)始使用防水系統(tǒng)，但由于沒(méi)有橋面防水規(guī)范和材料選用標(biāo)準(zhǔn)，防水材料的使用多種多樣，出現(xiàn)的問(wèn)題也越來(lái)越多。常用的橋面防水材料是APP 改性瀝青防水卷材和防水涂料。APP 卷材是利用其耐高溫的特點(diǎn)來(lái)適應(yīng)表層熱瀝青混

15、凝土的鋪裝。但由于過(guò)多地顧慮到對(duì)表層瀝青混凝土的溫度適應(yīng)性，而忽略了其與瀝青層的粘接性差的缺點(diǎn)。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，我國(guó)的某些城市的橋梁破壞程度已超過(guò)40%。借鑒國(guó)外成功經(jīng)驗(yàn)和引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)以避免發(fā)達(dá)國(guó)家所走的彎路，是當(dāng)務(wù)之急。SBS 瀝青橋面專(zhuān)用防水卷材作為國(guó)外成功地經(jīng)驗(yàn)，理應(yīng)得到相應(yīng)得重視。 橋梁專(zhuān)用 SBS 改性瀝青防水卷材由聚酯無(wú)紡布加筋層，SBS 改性瀝青涂層，上表面的頁(yè)巖，下表面的可融性聚乙烯薄膜等構(gòu)成。優(yōu)質(zhì)的聚酯胎基保證卷材擁有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度，抗穿刺能力。高質(zhì)量的天然瀝青，先進(jìn)的SBS 研磨和混拌技術(shù)保證瀝青和SBS 的充分的相容性，使其具有良好的延展性和抗老化能力。其表層的片巖顆

16、粒作為骨料加強(qiáng)了卷材與上層瀝青混凝土間的粘接強(qiáng)度。SBS改性瀝青的可以使耐高溫達(dá)到115-130和耐低溫到-30。在施工過(guò)程中，140-160的鋪裝層改性瀝青混凝土可以將其表面融化成膏狀并與其結(jié)合成一體。下涂層瀝青熔化后可以填充基面上不平之處，減少空鼓的產(chǎn)生，增加與基面的粘接面積和黏結(jié)力。其下的冷底子油即可以填充混凝土表面的空隙，又可以增加卷材熱熔出的瀝青和與其下混凝土的粘接強(qiáng)度，避免其被剪切破壞而產(chǎn)生滑動(dòng)。為了保證防水層的使用壽命，一些國(guó)家采用雙層卷材。例如丹麥的橋梁設(shè)計(jì)使用年限是100 年，其防水層由冷底子油，雙層4.5mm 的SBS 改性瀝青防水卷材，和15mm 的排水層構(gòu)成。由于 SB

17、S 防水卷材是工廠制造，因而保證了防水層厚度的均勻性，避免了涂料厚度受,天氣，溫度和人為影響的缺點(diǎn)。還由于其適應(yīng)溫度變形能力強(qiáng)，彈性好，有較強(qiáng)的抗溫度變形能力，和路面材料之間不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)層。同時(shí)克服了APP 橋面防水卷材耐高溫性能較好（140-160），面層不能被鋪裝層熔化結(jié)成一體，導(dǎo)致降低粘結(jié)力的缺點(diǎn)。四、全自動(dòng)鋪設(shè)系統(tǒng)的特性及優(yōu)點(diǎn)卷材的鋪設(shè)是保證防水功能的重要一環(huán)。迄今為止，卷材施工都是人工使用丙烷或天然氣噴槍來(lái)鋪貼的。其鋪設(shè)效果受天氣、氣溫、環(huán)境、人工等等多種因素制約，難以保證施工質(zhì)量的恒定性。為了達(dá)到理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，縮短施工時(shí)間，減少施工中的過(guò)失以及缺陷，索普瑞瑪公司研制開(kāi)發(fā)了世界上專(zhuān)

18、利產(chǎn)品全自動(dòng)卷材鋪設(shè)系統(tǒng)Macaden 和與其配套的200 米長(zhǎng)橋面專(zhuān)用SBS 改性瀝青防水卷材Antirock，并在歐洲和北美洲成功地運(yùn)用數(shù)十年，完成工程數(shù)百項(xiàng)，其出色的品質(zhì)，贏得了廣泛的信譽(yù)。 為保證道路和橋梁施工的質(zhì)量，橋面的防水施工必須滿足：1）質(zhì)量：保證速度恒定，接縫連續(xù)均勻，卷材無(wú)氣泡或褶皺；2）速度：快速簡(jiǎn)單，滿足工期要求；3）接縫盡量少：接縫越多，滲漏的風(fēng)險(xiǎn)越大；4）適應(yīng)各種天氣狀況：冬夏季施工應(yīng)速度一致，卷材的粘結(jié)一致，而且-10以上都可以施工。索普瑞瑪?shù)?Macaden 系統(tǒng)是為滿足以上要求而開(kāi)發(fā)的能自行行走并鋪設(shè)改性瀝青卷材的全自動(dòng)化系統(tǒng)。它的特點(diǎn)可歸結(jié)為：1）在速度上實(shí)現(xiàn)了一致，在熱度和應(yīng)用方法上不再有不連貫性，減少了可能的