風(fēng)力發(fā)電安裝介紹

1、風(fēng)力發(fā)電安裝介紹實(shí)用風(fēng)電機(jī)組安裝手冊(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝一、典型的安裝程序（一）安裝前準(zhǔn)備工作1 .檢查并確認(rèn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)已驗(yàn)收，符合安裝要求。2 .確認(rèn)風(fēng)電場(chǎng)輸變電工程已經(jīng)驗(yàn)收。3 .確認(rèn)安裝當(dāng)日氣象條件適宜，地面最大風(fēng)速不超過(guò)12米/秒。4 .由制造廠技術(shù)人員會(huì)同建設(shè)單位（業(yè)主）組織有關(guān)人員認(rèn)真閱讀和熟悉風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制造廠隨機(jī)提供的安裝手冊(cè)。5 .以制造廠技術(shù)人員為主，組織安裝隊(duì)伍，并明確安裝現(xiàn)場(chǎng)的唯一指揮者人選。6 .由現(xiàn)場(chǎng)指揮者牽頭，制定詳細(xì)的安裝作業(yè)計(jì)劃。明確工作崗位，責(zé)任到人，明確安裝作業(yè)順序、操作程序、技術(shù)要求、安裝要求，明確各工序各崗位使用的安裝設(shè)備、工具、量具、用具、輔助材

2、料、油料等，并按需分別準(zhǔn)備妥當(dāng)。7 .清理安裝現(xiàn)場(chǎng)、去除雜物、清理出運(yùn)輸車輛通道。8 .清理風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)，清理基礎(chǔ)環(huán)工作表面（法蘭的上、下端面和螺栓孔），對(duì)使用地腳螺栓的，清理螺栓螺紋表面、去除防銹包裝、加涂機(jī)油，個(gè)別損傷的螺紋用板牙修復(fù)。9 .安裝用的大、小吊車已按要求落實(shí)，并進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。10.辦理風(fēng)力發(fā)電機(jī)組出庫(kù)領(lǐng)料手續(xù)，由各安裝工序責(zé)任人負(fù)責(zé)按作業(yè)計(jì)劃與明細(xì)表逐件清點(diǎn)，并完成去除防銹包裝清潔工作，運(yùn)抵安裝現(xiàn)場(chǎng)。（二）安裝程序1 .塔架吊裝：有兩種方式。一種是使用起重量50噸左右的吊車先將下段吊裝就位，待吊裝機(jī)艙和風(fēng)輪時(shí)，再吊剩余的中、上段，這樣可減少大噸位吊車的使用時(shí)間，適用于一次吊裝

3、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組數(shù)量少，且為地腳螺栓或基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的。吊裝時(shí)還需配備一臺(tái)起重量16噸以上的小吊車配合“抬吊”。另一種方式是一次吊裝的臺(tái)數(shù)較多，除使用50噸吊車外，還使用起重量大于130噸，起吊高度大于塔架總高度二米以上的大吊車，一次將所有塔架幾段全部吊裝完成。塔架吊裝時(shí)，由于連接用的緊固螺栓數(shù)量多，緊固螺栓占用時(shí)間長(zhǎng)，有可能時(shí)，盡量提前單獨(dú)完成，且宜采用流水作業(yè)方式一次連續(xù)吊裝多臺(tái)，以提高吊車?yán)寐?。特別是需要平上法蘭的采用地腳螺栓的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架，耗時(shí)更長(zhǎng)。在安排計(jì)劃時(shí)要注意這一特點(diǎn)。2 .風(fēng)輪組裝：與塔架吊裝就位一樣，風(fēng)輪組裝也需要在吊裝機(jī)艙前提前完成。風(fēng)輪組裝有兩種方式，一種是在地面上將三個(gè)葉

4、片與風(fēng)輪輪轂連接好，并調(diào)好葉片安裝角（有葉片加長(zhǎng)節(jié)的，也一并連接好）；另一種方法是在地面上，把風(fēng)輪輪轂與機(jī)艙的風(fēng)輪軸連接，同時(shí)安裝上離地面水平線有120°角度的兩個(gè)風(fēng)輪葉片，第三個(gè)葉片待機(jī)艙吊裝至塔架頂后再安裝。3 .機(jī)艙吊裝：裝有錢鏈?zhǔn)綑C(jī)艙蓋的機(jī)艙，打開分成左右兩半的機(jī)艙蓋，掛好吊帶或鋼絲繩，保持機(jī)艙底部的偏航軸承下平面處于水平位置，即可吊裝于塔架頂法蘭上；裝有水平剖分機(jī)艙蓋的機(jī)艙，與機(jī)艙蓋分先后兩次吊裝。對(duì)于已裝好輪轂并裝有兩個(gè)葉片的機(jī)艙，吊裝前切記鎖緊風(fēng)輪軸并調(diào)緊剎車。4 .風(fēng)輪吊裝：用兩臺(tái)吊車“抬吊”，并由主吊車吊住上揚(yáng)的兩個(gè)葉片的葉根，完成空中90翻身調(diào)向，撤開副吊車后與已

5、裝好在塔架頂上的機(jī)艙風(fēng)輪軸對(duì)接。5 .控制柜就位：控制柜安裝于鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的，應(yīng)在吊下段塔架時(shí)預(yù)先就位；控制柜固定于塔架下段下平臺(tái)上的，可在放電纜前后從塔架工作門抬進(jìn)就位。6 .放電纜。使其就位。7 .電氣接線。完成所有控制電纜、電力電纜的連接。二、安裝計(jì)劃與進(jìn)度（一）安裝計(jì)劃編制依據(jù)：1 .風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)總進(jìn)度表2 .風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制造商隨機(jī)提供的安裝手冊(cè)3 .風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制造商技術(shù)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)提出的建議4 .風(fēng)電場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)場(chǎng)地形地貌、交通、氣象和安裝點(diǎn)的地質(zhì)狀況等資料（二）安裝計(jì)劃的內(nèi)容：1 .本期安裝的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的型號(hào)規(guī)格、臺(tái)數(shù)、設(shè)備編號(hào)及安裝地點(diǎn)位置。安裝現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。2

6、.本期風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝進(jìn)度表。3 .吊車使用計(jì)劃或起重桅桿使用計(jì)劃4 .運(yùn)輸計(jì)劃5 .安裝作業(yè)的主要技術(shù)、組織措施計(jì)劃6 .勞動(dòng)力計(jì)劃7 .材料物資及安裝施工機(jī)具設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃8 .安全措施計(jì)劃及安裝保險(xiǎn)9 .成本計(jì)劃（三）本期風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝進(jìn)度表。見表333。三、設(shè)備驗(yàn)收與庫(kù)房管理（一）設(shè)備驗(yàn)收：1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的包裝。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組出廠時(shí)通常分為以下幾個(gè)包裝；（1）風(fēng)輪葉片（2）風(fēng)輪輪轂（3）加長(zhǎng)接（4）機(jī)艙帶蓋總成（5）控制柜總成（6）其他（除上述總成、大件外的所有其他配套附件，例如動(dòng)力電纜、控制電纜、風(fēng)速風(fēng)向儀及其支架、外置式齒輪油散熱器及其油管、液壓系統(tǒng)管路零配件、各種規(guī)格的高強(qiáng)度螺

7、栓副、密封膠、防松膠、長(zhǎng)效潤(rùn)滑脂、備用油品油料、個(gè)別傳感器、機(jī)頂控制盒，,.）（7）塔架及其連接用高強(qiáng)度螺栓副（8）隨機(jī)專用及通用工具、隨機(jī)備品配件等等（9）隨機(jī)技術(shù)文件、手冊(cè)等。通常（1）至（5）所列，均各自單獨(dú)包裝；（6）采用集裝箱包裝（內(nèi)有各零配件的小木箱若干）；（7）通常由國(guó)內(nèi)配套廠直接發(fā)來(lái)，不再經(jīng)主機(jī)廠轉(zhuǎn)運(yùn)；（8）一般裝于（6）的集裝箱內(nèi)。當(dāng)同時(shí)發(fā)運(yùn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組超過(guò)一臺(tái)時(shí)，可能采用并裝或混裝的方式，或同時(shí)裝風(fēng)輪輪轂和加長(zhǎng)節(jié)。2.驗(yàn)收：建設(shè)單位（業(yè)主）的庫(kù)房物質(zhì)的保管員在技術(shù)人員配合下，按以下程序進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收；（1）按本次貨票檢查包裝箱數(shù)、箱號(hào)。（2）開箱，按裝箱清單逐一清點(diǎn)箱內(nèi)零配

8、件、物品的品名、規(guī)格、數(shù)量、查看外觀有無(wú)破損銹蝕。（3）填寫驗(yàn)收入庫(kù)單，除寫清品名、規(guī)格、數(shù)量外，要注明有無(wú)損壞，以及需要記錄的其他事項(xiàng)。（4）當(dāng)發(fā)現(xiàn)有丟失、損壞現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)填寫報(bào)告單并報(bào)有關(guān)部門，向承運(yùn)、供貨商通知補(bǔ)缺。在影響到安裝進(jìn)度時(shí)可向責(zé)任方索賠。（5）國(guó)外訂單供貨，盡量與海關(guān)商檢部門聯(lián)系在安裝現(xiàn)場(chǎng)一次開箱驗(yàn)貨。（二）庫(kù)房管理1 .入庫(kù)：所有已驗(yàn)收的設(shè)備、零部件、配件、工具、油品等，均應(yīng)按規(guī)定編號(hào)入庫(kù)。對(duì)包裝完好，近期將要安裝的，在保證存放安全的前提下，整臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可全部用原集裝箱包裝卸在基礎(chǔ)旁，以減少短途運(yùn)輸?shù)穆闊环駝t，除上述（一）.1的（1）、（2）、（3）、（4）、（7）所列

9、外，應(yīng)全部進(jìn)入庫(kù)房規(guī)定位置存放保管。2 .保管：建設(shè)單位（業(yè)主）應(yīng)建立健全庫(kù)房管理的規(guī)章制度，保證庫(kù)內(nèi)物資帳物相符、科學(xué)合理保管、符合安全、防火、防盜、防潮、防變質(zhì)、防銹蝕、防塵要求。3 .出庫(kù)：應(yīng)辦理領(lǐng)料手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)存放的，應(yīng)由責(zé)任人辦理保管及領(lǐng)用手續(xù)。四、主要安裝工藝簡(jiǎn)介（一）塔架安裝1.塔架與基礎(chǔ)環(huán)連接。（1）清潔塔架油漆表面，對(duì)漆膜補(bǔ)損處補(bǔ)漆處理；清理塔架下段下法蘭端面及基礎(chǔ)環(huán)上法蘭端面，在基礎(chǔ)環(huán)上法蘭端面上涂密封膠。（2）根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝手冊(cè)，采用大噸位主吊車與小噸位副吊車雙機(jī)抬吊塔架，預(yù)先將主副吊具固定于兩端法蘭上，通過(guò)吊具主吊車吊塔架小直徑端，副吊車吊塔架大直徑端，雙機(jī)將塔架調(diào)

10、離地面后，在空中轉(zhuǎn)90°角，副吊車脫鉤，同時(shí)卸去該端吊具。(3)下端塔架工作門按標(biāo)記方位對(duì)正后，徐徐下放塔架，借助兩根小撬杠對(duì)正螺孔后，在相對(duì)1800方位先插入兩只已涂過(guò)MoS方由脂的螺栓，手?jǐn)Q緊后，再將其余所有涂好MoSN由脂的螺栓插入，用手?jǐn)Q緊，按對(duì)角擰緊法分兩次擰緊螺栓至規(guī)定力矩。在第一次擰緊螺栓后去除主吊車吊鉤。(4)塔架中、上段按上述雙機(jī)抬吊方法依次安裝，對(duì)接時(shí)注意對(duì)正塔內(nèi)直梯。塔架緊固連接后，用連接板連接各段間直梯，并將上、下段間安全保護(hù)鋼絲繩按規(guī)定方法固定。(5)若不立即吊裝機(jī)艙總成和控制柜時(shí)，應(yīng)將工作門鎖住。(6)結(jié)構(gòu)上不設(shè)下平臺(tái)，控制柜直接放置在塔內(nèi)共碎基礎(chǔ)上的，在

11、吊裝下段塔架前，應(yīng)先使控制柜就位。2.塔架通過(guò)地腳螺栓與基礎(chǔ)連接(1)清理基礎(chǔ)表面，去掉地腳螺栓防銹包裝，將所有地腳螺栓上的下調(diào)節(jié)螺母的上端面調(diào)至同一水平面。<BR>(2)塔架清潔后，按前述雙機(jī)抬吊法使塔架縱軸線鉛垂，借助小撬杠使塔架下法蘭螺栓孔與所有螺栓對(duì)正，下放塔架使所有地腳螺栓插入下法蘭孔中。(3)待下法蘭下端面與下調(diào)節(jié)螺母接觸后，將地腳螺栓總數(shù)1/3數(shù)量的上調(diào)節(jié)螺母擰入，稍放松吊車吊繩，并按對(duì)角法緊至約相當(dāng)70蹴定力矩。(4)用U型連通管法或經(jīng)緯儀檢驗(yàn)塔架上法蘭上平面與水平面的平行度與縱軸線與水平面的垂直度，并用調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)，使其達(dá)到安裝手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的要求后，緊固螺母，并把其余

12、螺母全上緊，去除吊車吊鉤。(5)依次把中、上段塔架用雙機(jī)抬吊法安裝，并按規(guī)定扭緊力矩用對(duì)角法分兩次緊固連接螺栓。(6)重復(fù)(4)操作，復(fù)驗(yàn)平行度和垂直度，若未達(dá)到要求，采用調(diào)節(jié)地腳螺母使之達(dá)到要求。(7)按手冊(cè)要求，進(jìn)行二次硅澆注，把塔架下法蘭下段面與基礎(chǔ)上平面之間的環(huán)狀空間填滿。應(yīng)注意，要按工藝要求采用加有早凝劑的膨脹水泥，且澆注采用手工搗固時(shí)應(yīng)充分。(二)風(fēng)輪組裝1.組裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。組裝前安裝點(diǎn)應(yīng)清理干凈、相對(duì)平坦，墊木、葉片支架及吊帶、工具、油料均應(yīng)備齊到現(xiàn)場(chǎng)，風(fēng)輪輪轂、葉片均已去除外包裝、防銹內(nèi)包裝，工作表面擦拭干凈。2.用吊帶吊運(yùn)，使輪轂與三只葉片就位，輪轂迎風(fēng)面與葉

13、片前緣相上。3 .按已確定的葉片安裝角對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記，分別把三只葉片與輪轂連接，確認(rèn)安裝角不超差后，按對(duì)角法分兩次將連接螺栓上緊至規(guī)定力矩。4 .安裝葉片的葉尖。5 .進(jìn)行以上操作時(shí)，均應(yīng)按手冊(cè)在相關(guān)零件表面涂密封膠或MOS2由脂。(三)安裝機(jī)艙：1 .打開錢鏈?zhǔn)綑C(jī)艙蓋，或卸去水平剖分式機(jī)艙蓋，清理機(jī)艙內(nèi)底板表面油污，搬去所有不相干的暫放物品，固定電力電纜和控制電纜。2 .將輪轂前平蓋板，機(jī)艙內(nèi)各有關(guān)護(hù)罩、緊固螺栓等固定在機(jī)艙內(nèi)。3 .掛起吊鋼絲繩吊具，調(diào)整其長(zhǎng)度使機(jī)艙下的偏航軸承下平面在試吊時(shí)處于水平位置，若調(diào)不出水平狀態(tài)，應(yīng)按安裝手冊(cè)提示，加用足夠起重量的手動(dòng)吊葫蘆調(diào)平。4 .清理塔架上法蘭平面

14、和螺孔，去除運(yùn)輸時(shí)的法理支撐，在法蘭上平面涂密封膠，連接塔架-機(jī)艙偏航軸承的緊固螺栓表面涂MOSZ由脂，綁好穩(wěn)定機(jī)艙用的拉繩。5 .起吊機(jī)艙至處于上法蘭上方，使二者位置大致對(duì)正，間隙約在10毫米時(shí)，調(diào)整并確認(rèn)機(jī)艙縱軸線與當(dāng)時(shí)風(fēng)向垂直。6 .利用二只小撬杠定位先裝上幾只固定螺栓，并擰入螺栓，徐徐下放機(jī)艙至間隙為零，但吊繩仍處于受力狀態(tài)，用手?jǐn)Q緊所有螺栓后放松吊繩。7 .按對(duì)角法分兩次擰緊螺栓至規(guī)定力矩。去除吊繩。8 .安裝偏航剎車，接通液壓油管。（四）安裝風(fēng)輪：1 .用三付吊帶分別綁輪轂三個(gè)葉根處，同時(shí)分別把三根拉繩在葉片和葉尖轉(zhuǎn)軸上綁好。2 .主吊車二個(gè)葉根吊繩，副吊車第三個(gè)葉片吊繩，水平吊起，在主吊車鉤徐徐上升過(guò)程中，副吊車鉤徐徐下放，使風(fēng)輪從起吊時(shí)狀態(tài)逐漸傾斜，當(dāng)風(fēng)輪輪轂高度超過(guò)風(fēng)輪半徑尺寸約兩米時(shí)，風(fēng)輪只由主吊車吊住，完成空中90。轉(zhuǎn)身，松去副吊車吊繩，通過(guò)人拉三根拉繩，使風(fēng)輪軸線處于水平位置，繼續(xù)吊升風(fēng)輪使與機(jī)艙主軸連接法蘭對(duì)接。3 .松開機(jī)艙內(nèi)盤式剎車，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪箱軸，使主軸與風(fēng)輪輪轂法蘭螺孔