汽車檢測復(fù)習(xí)材料

1、汽車檢測 劉志航版友情提示：本資料屬作者嘔心瀝血之作，僅供參考，請勿全信，如有掛科，概不負(fù)責(zé)。一、填空選擇1、診斷參數(shù)選擇原則：1)靈敏性2）單值性 3）穩(wěn)定性4）信息性5）經(jīng)濟(jì)性2、診斷參數(shù)組成：1)工作過程參數(shù) 2)伴隨過程參數(shù) 3)幾何尺寸參數(shù)3、發(fā)動機(jī)功率診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)：對于在用汽車發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)功率不允許小于標(biāo)牌標(biāo)明的發(fā)動機(jī)功率的75%；對于大修竣工的發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)最大功率不得低于原設(shè)計標(biāo)定值的90%。4、評價氣缸密封性的主要參數(shù) 氣缸壓縮壓力、曲軸箱漏氣量、氣缸漏氣率、氣缸漏氣率、進(jìn)氣管真空度5、波形排列形式：)多缸平列波 2)多缸并列波 3)多缸重疊波 4）單缸選缸波6、傳動系統(tǒng)游

2、動角度常用指針式和數(shù)字式游動角度檢測儀進(jìn)行檢測。7、車輪定位檢測方法：靜態(tài)檢測法、動態(tài)檢測法8、車輪定位參數(shù)：前輪外傾、前輪前束、主銷后傾、主銷內(nèi)傾9、轉(zhuǎn)向系診斷參數(shù)：轉(zhuǎn)向系的技術(shù)狀況常用轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力來診斷。10、測功機(jī)分類：1）按測功器形式不同：水力式、電力式、電渦式2）按測功器冷卻方式不同：水冷式、風(fēng)冷式、油冷式3）滾筒裝置承載能力不同：小型式、中型式、大型式、特大型式11、車用油耗計分類：膜片式、單活塞、四活塞12.車用油耗儀的連接位置：化油器：串接在汽油泵與化油器之間柴油機(jī)：串接在柴油濾清器與噴油泵之間電噴： 串接在燃油濾清器與燃油分配管之間13、側(cè)滑試驗(yàn)臺電機(jī)測量裝

3、置：框架、左右兩塊滑動板、曲柄機(jī)構(gòu)、回位裝置、滾輪裝置、導(dǎo)向裝置、鎖止裝置、位移傳感器、信號傳遞裝置14、電氣式測量裝置位移傳感器：自整角電機(jī)式、電位計式、差分變壓器式15、側(cè)滑試驗(yàn)臺報警裝置：在檢測前輪側(cè)滑量時，為便于快速表示檢測結(jié)果是否合格，當(dāng)前輪側(cè)滑量超過規(guī)定值（5 格刻度）后，用蜂鳴器或信號燈報警。16、五輪儀分類：機(jī)械式、電子式、微機(jī)式17、18、前照燈檢測儀類型：聚光式、屏幕式、投影式、自動跟蹤光軸式19、聚光式前照燈檢測儀分類：1)移動反射鏡式2)移動光電池式3)移動透鏡式20、不分光紅外線CO和HC氣體分析儀結(jié)構(gòu)：排氣取樣裝置、排氣分析裝置、含量指示裝置、校準(zhǔn)裝置21、聲級計結(jié)

4、構(gòu)：聲級計一般由傳聲器、放大器、衰減器、計權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波器、指示表頭和電源等組成。二、名詞解釋1、汽車技術(shù)狀況：定量測得的表征某一時刻汽車外觀和使用性能的參數(shù)值總和。如外觀尺寸、功率、油耗、車速、轉(zhuǎn)速。2、汽車使用性能：定量測得的表征某一時刻，汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性、安全性、操作穩(wěn)定性、行駛平順性、舒適性、通過性和可靠性性能的參數(shù)值。3、汽車檢測：確定汽車使用性能或技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查和測量。4、穩(wěn)態(tài)測功：是指節(jié)氣門開度一定，轉(zhuǎn)速和其他參數(shù)保持不變的穩(wěn)定條件狀態(tài)下，在測功器上測定發(fā)動機(jī)功率的一種方法。5、動態(tài)測功：是指節(jié)氣門開度，轉(zhuǎn)速和其他參數(shù)均處于變動的條件狀態(tài)下，測定發(fā)動機(jī)功率的一種方法。

5、6、傳動系的游動角：離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋的游動角之和。7、車輪接地性參數(shù): 汽車行駛中車輪與路面間最小法向作用力與其法向靜載荷的比值。即，代表了車輪與路面間的最小相對動載，用A表示，在0100范圍內(nèi)變化。車輪接地性指數(shù)表明了懸架裝置在汽車行駛中確保車輪與路面相接觸的最小能力。8、OBD2：是隨車診斷系統(tǒng)第二代的縮寫。9、傳動系效率：傳動系效率=驅(qū)動車輪輸出的功率/飛輪輸出的功率10、噪聲級：是指用聲級計測得的并經(jīng)過聽感修正的聲壓級（dB）或響度級（phon）三、簡答與論述1、汽油機(jī)單缸功率的檢測方法先測出發(fā)動機(jī)整機(jī)功率，再沒出某缸斷火情況的發(fā)動機(jī)功率，兩功率之差即為斷火之缸的功

6、率。2、氣缸壓力表的結(jié)構(gòu)和工作原理和使用方法教材P43按實(shí)驗(yàn)課步驟答即可3、閃光法檢測點(diǎn)火正時教材P774、車輪外傾角原理教材P94第一段5、車輪主銷內(nèi)傾操作檢測前應(yīng)使前輪處于制動狀態(tài)，以防止轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時前輪滾動。1）將紅黃箭頭所指的定位銷插入支架中心孔內(nèi)，輕輕擰緊鎖緊螺釘。將被測前輪向內(nèi)轉(zhuǎn)20°，松開鎖緊螺釘，使水準(zhǔn)儀在左右方向上處于水平狀態(tài)，然后擰緊鎖緊螺釘。2）轉(zhuǎn)動BC調(diào)節(jié)盤，使其紅色刻線與藍(lán)、紅、黃刻度盤零線重合。調(diào)節(jié)對應(yīng)氣泡管旋鈕，使氣泡居中。3）將前輪向外轉(zhuǎn)40°，調(diào)節(jié)BC盤使水泡管氣泡居中。此時，BC盤紅線在紅刻度盤或黃刻度盤所示之值即為主銷內(nèi)傾角。檢測左前輪

7、時，在黃刻度盤上讀數(shù)；檢測右前輪時，在紅刻度盤上讀數(shù)。6、四輪定位過程1）檢測前準(zhǔn)備把汽車開上舉升平臺，托住車輪，把汽車舉升0.5 m(第一次舉升)。托住車身，把汽車舉升至車輪能自由轉(zhuǎn)動(第二次舉升)。拆下各車輪，檢查輪胎磨損情況，要求各輪胎磨損基本一致。檢查輪胎氣壓，使其符合標(biāo)準(zhǔn)值。進(jìn)行車輪平衡試驗(yàn)，平衡完成后，將車輪裝回車上。檢查車身高度，檢查車身四個角的高度和減振器技術(shù)狀況，如車身不平應(yīng)先調(diào)平，同時檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛裝置是否松曠，如松曠則應(yīng)先緊固或更換零部件。2）檢測步驟把傳感器支架安裝在輪輞上，再把傳感器(定位校正頭)安裝到支架上，并按使用說明書的規(guī)定調(diào)整。開電腦主機(jī)進(jìn)入測試程序，輸入

8、被測汽車的車型和生產(chǎn)年份。進(jìn)行輪輞變形補(bǔ)償，轉(zhuǎn)向盤位于直駛位置，使每個車輪旋轉(zhuǎn)一周，即可把輪輞變形誤差輸入電腦。降下第二次舉升量，使車輪落到平臺上，把汽車前部和后部向下壓動45次，使各部位落到實(shí)處。用剎車鎖壓下制動踏板，使汽車處于制動狀態(tài)。將轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)至電腦顯示“OK”，輸入左轉(zhuǎn)角度數(shù)；然后將轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)至電腦顯示“OK”，輸入右轉(zhuǎn)角度數(shù)。將轉(zhuǎn)向盤回正，電腦顯示出后輪的前束及外傾角數(shù)值。調(diào)下轉(zhuǎn)向盤，并用轉(zhuǎn)向盤鎖鎖止轉(zhuǎn)向盤，使之不能轉(zhuǎn)動。將安裝在四個車輪上的定位校正頭的水平儀調(diào)到水平線上，此時電腦顯示出轉(zhuǎn)向輪的主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、轉(zhuǎn)向輪外傾角和前束的數(shù)值。電腦將比較各測量數(shù)值，得出“無偏差”、

9、“在允許范圍內(nèi)”或“超出允許范圍”的結(jié)論。若“超出允許范圍”，按電腦提示的調(diào)整方法進(jìn)行針對性調(diào)整，調(diào)整后仍不能解決問題，則應(yīng)更換有關(guān)零部件。7、離車式車輪平衡機(jī)原理：若被測車輪存在靜不平衡，則在自由轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，車輪將停止于不平衡點(diǎn)處于最低的位置。如在相反方向進(jìn)行配重平衡，當(dāng)車輪可在轉(zhuǎn)動結(jié)束時停止于任一位置時，車輪則處于靜平衡狀態(tài)。8、離車式車輪平衡機(jī)操作：1）拆除輪輞上的舊平衡塊，清除胎面泥土和嵌在花紋中的泥土、石子等。2）輪胎氣壓達(dá)到規(guī)定值；3）預(yù)熱車輪平衡機(jī)，把被測車輪安裝在平衡機(jī)轉(zhuǎn)軸上，用快速螺母緊固；4）測量輪輞寬度b、輪輞直徑d和輪輞邊緣至機(jī)箱距離a，并輸入車輪平衡機(jī)指示與控制裝置；

10、5）按下測量按鈕，車輪旋轉(zhuǎn)，開始測試； 6）測試完成后，從指示裝置上讀取車輪內(nèi)、外側(cè)不平衡量和不平衡位置。 7）根據(jù)檢測結(jié)果，分別在輪輞內(nèi)、外兩側(cè)安裝平衡塊。8）再次檢測平衡結(jié)果，直至車輪不平衡量小于5g或指示裝置顯示“OK”等字樣，車輪處于平衡狀態(tài)。 9、豐田動態(tài)檢測：教材P147P15110、電渦流測功機(jī)工作原理教材P223中間11、減速儀的使用方法（重點(diǎn)）教材P246P24712、前照燈檢測原理教材P26613、移動式反射鏡檢測方法教材P267倒數(shù)第二段14、加速行駛車外噪聲測量方法1) 前進(jìn)擋位為4擋以上的車輛用第3擋，前進(jìn)擋位為4擋或4擋以下的車輛用第2擋；發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為其標(biāo)定轉(zhuǎn)速的3

11、4，此時若車速超過了50kmh，那么車輛應(yīng)以50kmh的車速穩(wěn)定地到達(dá)始端線；對于采用自動變速器的車輛，在試驗(yàn)區(qū)間使用加速最快的擋位；2)從車輛前端到達(dá)始端線開始，立即將加速踏板踏到底或節(jié)氣門全開，直線加速行駛，當(dāng)車輛后端到達(dá)終端線時，立即停止加速。車輛后端不包括拖車以及和拖車連接的部分。本測量要求被測車輛在后半?yún)^(qū)域發(fā)動機(jī)達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。3)聲級計用A計權(quán)網(wǎng)絡(luò)、“快”擋進(jìn)行測量，讀取車輛駛過時的聲級計表頭最大讀數(shù)。4)同樣的測量往返進(jìn)行1次。車輛同側(cè)兩次測量結(jié)果之差，應(yīng)不大于2dB，并把測量結(jié)果記入規(guī)定的表格中。取每側(cè)2次聲級計讀數(shù)平均值中的最大值作為被測車輛的最大噪聲級。若只用1個聲級計測量，

12、同樣的測量應(yīng)進(jìn)行4次，即每側(cè)測量2次。四、看圖題1、二次標(biāo)準(zhǔn)波形AB段斷電器觸點(diǎn)打開的瞬間，由于一次電流迅速下降，點(diǎn)火線圈內(nèi)一次線圈的磁場迅速消失，在二次線圈中感應(yīng)出的高壓電動勢急劇上升。當(dāng)二次電壓還沒有到達(dá)最大值時，就將火花塞間隙擊穿。擊穿火花塞間隙的電壓稱為擊穿電壓，即AB段，AB線也稱為點(diǎn)火線。（B點(diǎn)的高度表明點(diǎn)火系統(tǒng)克服火花塞間隙、分火頭間隙、高壓導(dǎo)線各電阻并將混合氣點(diǎn)燃的實(shí)際二次電壓）BC段擊穿火花塞間隙后的放電電壓；CD段火花塞間隙擊穿后，通過火花塞間隙的電流迅速增加，致使兩電極間隙間引起火花放電，火花放電電壓比較穩(wěn)定。CD的高度表示火花放電的電壓，寬度表示火花放電的持續(xù)時間。CD

13、線稱為火花線（ABCD段波形為高頻振蕩波形DE段當(dāng)保持火花塞間隙持續(xù)放電的能量消耗完畢，電火花在D點(diǎn)消失，點(diǎn)火線圈和電容器中的殘余能量以低頻震蕩的形式消耗完畢。（此時電壓變化為連續(xù)的低頻振蕩，波峰一般在45個以上，當(dāng)波峰減少時說明電容漏電或擊穿）EF段斷電器觸點(diǎn)閉合，點(diǎn)火線圈一次電路又有電流通過，二次電路導(dǎo)致一個負(fù)壓。（一次線圈電流減小時，即斷電器觸點(diǎn)斷開時，二次線圈產(chǎn)生正的高壓電，反之，一次線圈電流增大時，即斷電器觸點(diǎn)閉合時，二次線圈產(chǎn)生負(fù)的電壓）FA段觸電閉合后，先是產(chǎn)生二次閉合振蕩，爾后二次電壓由一定負(fù)值逐漸變化到零。當(dāng)至A點(diǎn)時，斷電器觸點(diǎn)又打開，二次電路又產(chǎn)生擊穿電壓2、波形故障反應(yīng)區(qū)

14、如果測得的波形與標(biāo)準(zhǔn)波形有差異，這些差異可能出現(xiàn)在四個區(qū)域區(qū)，如圖所示。A區(qū)域?yàn)殚]合區(qū)：A區(qū)域異常段電器觸電故障反映區(qū)。 B區(qū)域?yàn)檎袷巺^(qū)：B區(qū)域點(diǎn)火線圈,電容器故障反應(yīng)區(qū)。 C區(qū)域?yàn)辄c(diǎn)火區(qū)：C區(qū)域異常說明電容器或斷電器觸點(diǎn)不良。 D區(qū)域?yàn)槿紵齾^(qū)：D區(qū)域差異說明分電器或火花塞不良。 3、全周期單缸波 全周期單缸波將某一缸高壓油管中的壓力隨噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)過360°時的變化情況顯示出來的波形。 Pmax最大壓力 Pr殘余壓力 Po針閥開啟壓力 Pb針閥關(guān)閉壓力 4、噴油壓力和針閥升程波形a)噴油泵端壓力曲線；b)噴油器端壓力曲線；c)針閥升程曲線（1）在橫坐標(biāo)上，整個曲線可劃分為三個階段：I 噴油延遲階段 主噴油階段 III 自由膨脹階段 （2）高壓油管內(nèi)的壓力波形，可用全周期單缸波、多缸平列波、多缸并列波和多缸重疊波四種形式進(jìn)行觀測 。5、電容微音器式分析裝置結(jié)構(gòu)工作原理工作原理：教材P283第三段6、濾紙式煙度劑結(jié)構(gòu)教材P2921、腳踏開關(guān)2、電磁閥3、抽氣泵4、濾紙卷5、取樣探頭6、排氣管7、進(jìn)給機(jī)構(gòu)8、染黑的濾紙9、光電傳感器10、指