瀝青面層試驗(yàn)段總結(jié)_第1頁(yè)
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1、甬梁線郭州段(K0+900-K8+300)改建工程第三合同段1110良和建設(shè)ZHEJIANGLIANCHEC.C瀝青混凝土路面試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告浙江良和交通建設(shè)有限公司第3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部瀝青混凝土路面試驗(yàn)段施工總結(jié)*、工程概況:甬梁線鄲州段改建工程第三合同段,起點(diǎn)位丁新豐路(樁號(hào)K3+800),終點(diǎn)位丁繞城高速公路高橋互通西側(cè),與老甬梁線公路順接(樁號(hào)K7+470),全長(zhǎng)3.67Km。我項(xiàng)目部丁2015年10月1日在K3+800K4+105左幅進(jìn)行瀝宵混凝土(AC-25C)試驗(yàn)段的施工,當(dāng)天天氣為晴,氣溫26C。本次瀝宵混凝土試驗(yàn)段長(zhǎng)度為305米,其寬度為16.5米,厚度為8cm,瀝宵混合料用量

2、為402.6m3。試驗(yàn)路段油石比4.0%,混合料采用中心站集中拌合法拌制,根據(jù)路面結(jié)構(gòu)層的厚度及結(jié)構(gòu)類型,采用兩臺(tái)TITAN325型號(hào)攤鋪機(jī),一前一后并排攤鋪前進(jìn)。丁10月1日上午7:00正式開(kāi)始混合料拌和,7:40開(kāi)始攤鋪,13:30攤鋪完成,丁14:10完成碾壓。二、瀝青混凝土(AC-25C)配合比設(shè)計(jì)2.1、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)2.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)1. 公路瀝宵路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004)2. 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程(JTGE42-2005)3. 公路工程瀝宵及瀝宵混合料試驗(yàn)規(guī)程JTGE2卜2011)4甬梁線鄲州段改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)2.1.2設(shè)計(jì)過(guò)程2.1.2.1原材料本次試驗(yàn)所

3、用石料為寧波宏業(yè)采石場(chǎng),礦粉為長(zhǎng)興礦粉廠石灰?guī)r礦粉。瀝宵為道路石油70#A級(jí)瀝宵。依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了各種材料的試驗(yàn)檢測(cè),試驗(yàn)結(jié)果都符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求,原材料檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表2-1,表2-2,表2-3。表2-1石油70#A級(jí)瀝宵檢驗(yàn)結(jié)果檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)結(jié)果技術(shù)指標(biāo)針入度100g,5s,25C(0.1mm)656080延度5cm/min,15C,(cm)>100>100軟化點(diǎn)TB&B(C)48>46表2-2集料檢驗(yàn)結(jié)果檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求1030mm1020mm510mm35mm河砂技術(shù)要求壓碎值,22.723.2/<26表觀相對(duì)密度(g/2.7092.7302.7172.712

4、2.644>2.500<0.075m顆粒含量0.70.80.60.62.2<1.0(3.0)針片狀顆粒含量11.511.49.39.3/<18粘附性5級(jí)5級(jí)/4級(jí)以上表2-3填料(礦粉)檢驗(yàn)結(jié)果檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)結(jié)果質(zhì)量要求表觀相對(duì)密度(g/cm3),2.628哉.500粒度范圍v0.6mm(%)100100v0.15mm(%)93.390-100v0.075mm(%)83.875-100夕卜觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊加熱安定性顏色無(wú)明顯變化實(shí)測(cè)親水系數(shù)0.7<12.1.2.2礦料級(jí)配設(shè)計(jì)依據(jù)下面層AC-25C級(jí)配范圍,確定合成級(jí)配,確定各種礦料的用量,合成級(jí)配見(jiàn)表2-4,

5、級(jí)配曲線見(jiàn)圖2-1表2-4各級(jí)配礦料組成礦料規(guī)格26.5-31.5mm13.2-26.5mm4.75-13.2mm2.36-4.75mm0-2.36mm礦粉礦料比例1715309254合成級(jí)配曲線O1OOOOOOOOO記I-I-I-I-I-I-I-I-I-JOIOQOQQQQOOI.C19876543210圖2-1AC-25C設(shè)計(jì)級(jí)配曲線圖合成級(jí)配-一級(jí)配上限級(jí)配中值*級(jí)配下限7515361836755216195550煎01。0112347913112631372.1.2.3馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)按設(shè)計(jì)的料堆比例,對(duì)級(jí)配按經(jīng)驗(yàn)瀝青用量2.7%、3.1%、3.5%、4.0%、4.3%分別成型試件,按

6、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程馬歇爾試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),測(cè)定混合料的空隙率、穩(wěn)定度及流值等指標(biāo),通過(guò)以上試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果,綜合施工經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)指標(biāo),目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)級(jí)配,試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表2-7。表2-7混合料馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果馬歇爾瀝青用量(%)穩(wěn)定度(kN)流值(0.1mm)空隙率(%)礦料間隙率飽和度(%)毛體積密度理論密度_27_19,0441.196-614.3534_2.385.2.55_3.120.7435.2955,14.16122.398,2.5335217836214_-914,265B2407,2534.021.6639.104.814.566.92.4062.5284.321.114

7、6.124.215.072.22.4032.508要求法153-6>1155-702.1.2.4最佳油石比下瀝宵混合料的性能檢驗(yàn)水穩(wěn)定性檢驗(yàn)在最佳油石比下進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)瀝宵混合料的水穩(wěn)定性能。試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表2-8表2-8浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果瀝青含量(%)油石比(%)毛體積相對(duì)密度(g/cm3)理論最大密度(g/cm3)空隙率VV(%)礦料間隙率VMA(%)瀝青飽和度VFA(%)穩(wěn)定度(kN)流值(0.1mm)殘留穩(wěn)定度%3.53.62.4092.5304.814.166.119.5738.6587.5/3-6>1155-70法15/*52.1.3設(shè)計(jì)結(jié)論綜上所述拌和

8、站瀝宵混合料AC-25C目標(biāo)配合比采用如下所示,其最佳瀝宵用量為4%。AC-25C瀝宵混合料目標(biāo)配合比混合料類型卜列各種礦料所占比例(%)瀝宵用量(%)26.5-31.5mm13.2-26.5mm4.75-13.2mm2.36-4.75mm0-2.36礦粉AC-25C171530925442.2、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)2.2.1設(shè)計(jì)過(guò)程2.2.1.1材料依據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)委托材料進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果如下:集料、礦料相對(duì)密度實(shí)驗(yàn)結(jié)果表礦料表觀相對(duì)密度毛體積相對(duì)密度吸水率(%)16-31.52.6252.5561.029.5-162.6212.541.214.75-9.52.6262.5511.122.36-4

9、.752.6222.5321.35石屑2.6252.514/礦粉2.6262.625/瀝宵相對(duì)密度實(shí)驗(yàn)結(jié)果表瀝月叩種瀝宵相對(duì)密度70號(hào)道路石油瀝宵1.0142.2.1.2礦料合成級(jí)配礦料合成級(jí)配明細(xì)表材料名稱16-31.5碎石9.5-16碎石4.75-9.5碎石2.36-4.75碎石石屑礦粉配合比例28171610254篩孔31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075合成級(jí)配10099.483.97869.755.23926.220.513.89.26.24級(jí)配上限100100908376655242332417137級(jí)配下限1009075655

10、74524161285432.2.2設(shè)計(jì)結(jié)論礦料配合比及油石比混合料類型各種礦料所占比例油石比(%)16-31.59.5-164.75-9.52.36-4.75石屑礦粉AC-25c281716102544最佳油石比及密度、孔隙率混合料類型油石比(%)試件毛體積相對(duì)密度最大理論相對(duì)密度礦料合成毛體積相對(duì)密度孔隙率(%)礦料間隙率AC-25c4.02.3212.4082.5423.612.2通過(guò)混合料級(jí)配調(diào)試和相關(guān)性能驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),表明所設(shè)計(jì)的AC-25C道路石油瀝宵混合料各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足技術(shù)規(guī)范要求。三、施工前準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備1.1、制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃,進(jìn)行詳細(xì)的技采交底,掌握規(guī)程、施工工藝

11、、施工方案、指標(biāo)要求,理解設(shè)計(jì)圖紙。1.2、計(jì)算路段內(nèi)各點(diǎn)設(shè)計(jì)高程,10米斷面三點(diǎn)。1.3、各種記錄及表格準(zhǔn)備(內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等方面)1.4、瀝宵混合料的試驗(yàn)報(bào)告;2、人員準(zhǔn)備2.1、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人一名,負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)工作:2.2、瀝宵路面施工應(yīng)配備完整的施工人員,包括工程、質(zhì)檢、材料、機(jī)務(wù)、拌和場(chǎng)以及民工連隊(duì)等人員,工段內(nèi)應(yīng)保持從施工開(kāi)始到結(jié)束相對(duì)不變(所有上述人員應(yīng)選有經(jīng)驗(yàn)的,最好以專職的形式固定下來(lái))。2.3、按照施工組織設(shè)計(jì)確定瀝宵面層的施工人員安排。 2.3.1、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)1、施工管理人員、施工負(fù)責(zé)人一名,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工各環(huán)節(jié),處理突發(fā)事件。 、工長(zhǎng)兩名,一名負(fù)責(zé)攤

12、鋪機(jī)的工作,保證攤鋪平整度控制在2mm以內(nèi)(該平整度指以4m直尺測(cè)得);另外一名負(fù)責(zé)碾壓,對(duì)初壓后不合格點(diǎn)及時(shí)整修,保證壓實(shí)后的平整度合格率在98%以上。 、測(cè)工兩名負(fù)責(zé)攤鋪前的施工放樣和壓實(shí)后的跟蹤測(cè)量。 、試驗(yàn)員二名:負(fù)責(zé)溫度控制(攤鋪、碾壓)。.2、力工配備:共計(jì)27人,分別如下:活掃基層34人:指揮卸車1人,保證料車不撞擊攤鋪機(jī):跟攤鋪機(jī)料斗2人,保證攤鋪機(jī)履帶下無(wú)散料。傳感器2人,保證傳感器不脫落和靈敏度。跟測(cè)工放樣、校樁等工作23人;4m平整度尺2人。檢測(cè)厚度1人。撿大料1人。收邊2人。推小車3人。推耙的耙手2人。臨時(shí)裝車、打替班34人。人員組成后分別結(jié)合各工種特點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn),并為試

13、驗(yàn),測(cè)量,拌合站、運(yùn)輸隊(duì)、攤鋪、碾壓、透層油的灑布編寫(xiě)操作要點(diǎn)并嚴(yán)格執(zhí)行。3、設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)每臺(tái)機(jī)械的性能,把每臺(tái)車的技術(shù)要求及作業(yè)方法制成圖板,懸掛在相應(yīng)車上,要求操作手嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行作業(yè),并使施工全員都能夠了解、熟悉每臺(tái)機(jī)械的技術(shù)要求,再根據(jù)作業(yè)程序進(jìn)行機(jī)械編號(hào),按編號(hào)順序進(jìn)行作業(yè)。 、根據(jù)運(yùn)距、拌和、攤鋪能力確定運(yùn)輸車輛。 、滿足攤鋪寬度的攤鋪機(jī)。 、8-10T壓路機(jī)一臺(tái):用丁初壓。 、雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)三臺(tái):用丁復(fù)壓。 、30T膠輪壓路機(jī)一臺(tái):用丁終壓。 、水車一臺(tái):壓路機(jī)加水。 、水準(zhǔn)儀兩臺(tái)、經(jīng)緯儀一臺(tái),用丁施工放樣。 、特制鋼釬、高強(qiáng)鋼線、緊線器若干,用丁施工放樣。4、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、

14、下承層的準(zhǔn)備:下承層經(jīng)過(guò)驗(yàn)收后,方可進(jìn)行瀝宵混凝土面層施工。、測(cè)量放樣,安裝路緣石。 、恢復(fù)中線、加密中樁線、中樁線問(wèn)距為10m。 、校核水準(zhǔn)點(diǎn),并增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),每200m增設(shè)一個(gè)。 、根據(jù)中樁和攤鋪寬度定出邊樁,在攤鋪面層時(shí)應(yīng)先安裝路緣石而且路緣石標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高低2-3mm,這樣可使其與瀝宵面層銜接流暢美觀,更便丁排水。 、在攤鋪寬度兩側(cè)各0.4m處釘上鋼釬,并按設(shè)計(jì)標(biāo)高、松鋪系數(shù)(暫定)1.25調(diào)好鋼釬,掛上鋼絲線。 、活掃下承層,保證施工層與下承層粘結(jié)良好。四、施工過(guò)程及相關(guān)情況:1、試驗(yàn)段施工工藝流程控制1)、流程圖:混合料>試驗(yàn)出廠溫度檢測(cè)混合料運(yùn)輸施工時(shí)拌和山料溫度L攤鋪

15、L碾壓溫度均采用曲布而控I制2)、現(xiàn)場(chǎng)車中溫測(cè)°混合料拌和:瀝宵加熱溫度150J饑料加熱溫度18|0C,混合料拌和時(shí)間|50s(其由中忡I卞*合卞*曰潔日華祐拜M柚燈1心8蜉牛用箍帷*,檢叩車中山廠溫度在150-170C,1測(cè)車中現(xiàn)場(chǎng)溫度在145-155V,拌%tM現(xiàn):k*一支Ar下封度攤鋪機(jī)均160例護(hù)州件"平各川一席方畔儼岬俞初圭下封層清導(dǎo)線放樣測(cè)溫儀;混合料攤鋪:采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪,相距10-13m,一臺(tái)寬6m,一臺(tái)寬5.5m,攤鋪機(jī)熨平板重疊10cm,采用雙側(cè)導(dǎo)線控制攤鋪,導(dǎo)線10米一樁,攤鋪速度1-1.5m/min,起始攤鋪前一臺(tái)攤鋪機(jī)前3車料,一臺(tái)攤鋪機(jī)前2

16、車料,起始速度逐漸加大到1m/min,在5-10m內(nèi)按測(cè)量結(jié)果調(diào)整好兩邊傳感器厚度及坡度控制;碾壓:本次試驗(yàn)段采用了以下幾種情況的碾壓設(shè)備組合及碾壓方法段落碾壓順序壓路機(jī)種類碾壓方式碾壓遍數(shù)碾壓速度Km/h備注組合一1DD110靜壓11.5-2.0初壓2SR20MP振壓41.5-2.03YL-30靜壓22.0-2.5復(fù)壓4DD110靜壓12.0-2.5終壓組合二1SR20MP靜壓21.5-2.0初壓2SR20MP振壓31.5-2.03YL-30靜壓22.0-2.5復(fù)壓4DD110靜壓12.0-2.5終壓說(shuō)明:(1)、終壓的原則是保證溫度在70C以上的前提下消除輪跡;(2)、所有碾壓均是由低邊向

17、高邊進(jìn)行;(3)、初壓溫度在135-142C(起始溫度),復(fù)壓在125-110C(起止溫度),終壓在90-75C(起止溫度)。2、施工過(guò)程控制:1)、標(biāo)高、橫坡控制:采用2臺(tái)水準(zhǔn)儀,一臺(tái)進(jìn)行松鋪后的檢測(cè)及攤鋪時(shí)的基準(zhǔn)線監(jiān)控,一臺(tái)進(jìn)行終壓后的檢控;2)、厚度控制:松鋪后左、中、右三處多點(diǎn)檢控與松鋪后水準(zhǔn)檢控雙控制;3)、溫度控制:前后臺(tái)各一支紅外線測(cè)溫儀及多支普通溫度計(jì)檢控;4)、寬度控制:松鋪后、終壓后分別進(jìn)行檢控;5)、平整度控制:專人(2人)四米直尺檢控,最大間隙3mm內(nèi),大者,雙鋼輪立刻縱橫振動(dòng)碾壓(70C以上);6)、試驗(yàn)控制:拌和站取混合料進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度、流值、飽和度、孔隙率、密度

18、試驗(yàn),進(jìn)行抽提、篩分試驗(yàn)。3、混合料攤鋪、整平瀝宵混凝土路面施工前必須先修筑路緣石,攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行,同時(shí)配備標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)找平裝置。松鋪系數(shù)的確定:在鋪筑瀝宵混和料前,每10m一個(gè)斷面測(cè)定三點(diǎn)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高,然后按等厚(5cm)放鋪筑標(biāo)高線,鋪裝并測(cè)定各點(diǎn)松鋪標(biāo)高,控制好攤鋪方法、壓實(shí)方法、壓實(shí)溫度達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),成型后。重新測(cè)定各個(gè)點(diǎn)位,根據(jù)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高,松鋪標(biāo)高、壓實(shí)后標(biāo)高,得出成型前、后的厚度值.便可總結(jié)為松鋪系數(shù)。1)、攤鋪過(guò)程中應(yīng)盡量采用全幅施工,采用半幅施工時(shí),可階梯進(jìn)行或每天一側(cè)半幅攤鋪一個(gè)臺(tái)班,便丁處理接縫。2)、調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后,進(jìn)行預(yù)熱,要求熨平板溫度不低丁80C。它是保

19、證攤鋪質(zhì)量的重要措施之一,要注意掌握好預(yù)熱時(shí)間預(yù)熱后的熨平板在工作時(shí)如鋪面出現(xiàn)少量瀝宵膠漿,且有拉溝時(shí),表明熨平板已過(guò)熱應(yīng)冷卻片刻再進(jìn)行攤鋪。3)、正確處理好絞籠內(nèi)料的數(shù)量和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速配合,絞籠內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭蠑?shù)量是料堆的高度平齊丁或略高丁螺旋葉片,料堆的這種高度應(yīng)沿螺旋全長(zhǎng)一致,因此要求機(jī)械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。4)、熱拌料運(yùn)到路段上、化驗(yàn)員檢測(cè)溫度后,由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮卸料,最好4-5臺(tái)料車排好卸料,減少攤鋪機(jī)停機(jī)次數(shù),保證攤鋪的連續(xù)性。5)、為消除縱逢,采用全幅攤鋪,但需調(diào)整好路拱,對(duì)不能全幅一次攤鋪的瀝宵路面上下兩層之間的縱逢,應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)30cm,如果行車道為兩條,則表層接縫

20、應(yīng)在路中。6)、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的主要措施,根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),保證連續(xù)攤鋪的幾種解決方法如下:(1)、攤鋪機(jī)的攤鋪速度攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、密度進(jìn)行調(diào)整選擇,做到緩、慢、均勻、不問(wèn)斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度,避免中途停頓,防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化,而影響攤鋪質(zhì)量,在鋪筑過(guò)程中,攤鋪機(jī)螺旋撥料器不停的轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)應(yīng)保持有不少丁撥料高度2/3的混合料。一但熨平板按所需厚度固定后,不應(yīng)隨意調(diào)整。攤鋪機(jī)的速度應(yīng)符合26m/min的規(guī)定,一般采用4.5m/min時(shí)攤鋪的效果比較好。(2)、采用大噸位的運(yùn)輸車輛,富余的運(yùn)力進(jìn)而減少停機(jī)的次數(shù),增長(zhǎng)連

21、續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度。運(yùn)輸車輛需用數(shù)量一般根據(jù)拌和場(chǎng)至路段之間的距離來(lái)確定。(3)、機(jī)前的活掃工作要保證1km的作業(yè)面,作業(yè)面內(nèi)不得有閑雜人等,不得停留車輛,以保證攤鋪的連續(xù)性。7)、攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車進(jìn)行混合料攤鋪,攤鋪時(shí)測(cè)工利用水準(zhǔn)點(diǎn)隨時(shí)跟蹤檢查攤鋪厚度和標(biāo)高,根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)調(diào)整傳感器,掌握好松鋪系數(shù),使攤鋪的瀝宵混合料路面符合設(shè)計(jì)要求。8)、攤鋪機(jī)鋪筑不到的地方,橋面邊部,應(yīng)由人工攤鋪后夯實(shí)成型,并由一名有施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)強(qiáng)的工長(zhǎng),帶兩名技術(shù)工人和部分民工跟隨攤鋪機(jī)修補(bǔ)攤鋪缺陷。9)、碾壓運(yùn)用二十四字方針碾壓:程序碾壓、適時(shí)碾壓、先靜后振、直進(jìn)直出、分段碾壓、打斜摸平。程序碾壓:先輕后重、先慢后快。

22、適時(shí)碾壓:瀝宵只有成為起潤(rùn)滑作用的流體時(shí),混合料才能被充分的壓實(shí),最佳碾壓時(shí)間是壓實(shí)阻力最小時(shí),而且混合料有能夠承受住壓路機(jī)的重量,且不產(chǎn)生過(guò)多推移。先靜后振:初壓時(shí)靜壓,使混合料攤鋪面穩(wěn)定,不造成推移。復(fù)壓以振動(dòng)碾壓為主,對(duì)攤鋪面起到振搗擊實(shí)的作用,膠輪壓路機(jī)主要是垂直正壓力,它對(duì)混合料有一種糅合力,壓實(shí)效果好。直進(jìn)直出:做到不忽左忽右、轉(zhuǎn)向、掉頭、突然剎車,以及在未成型的路面上停留。打斜摸平:為了防止橫斷面出現(xiàn)擁包運(yùn)用梯形碾壓方法,每一輪帶與下輪帶縱向間距4米,橫向間距2米形成一個(gè)梯形斷面,對(duì)丁推移產(chǎn)生的雍包,壓路機(jī)進(jìn)行打斜碾壓,控制角度為40-50度,把雍包摸平。具體采用插旗控制的方法。

23、第一段碾壓要求在攤鋪25米時(shí)進(jìn)行初壓,以下各段控制在5070米,初壓控制六個(gè)碾壓帶。由攤鋪邊緣向外20厘米處設(shè)置一面標(biāo)志旗作為第一輪帶控制標(biāo)志,其它5個(gè)碾壓,每一輪帶與下輪帶縱向4米,橫向間距2米處設(shè)標(biāo)志旗,當(dāng)壓路機(jī)行至旗與駕駛員平齊時(shí)返回,在攤鋪面上形成梯形斷面,完成一遍初壓過(guò)程。在初壓完成一遍后,把以標(biāo)志旗為核心的六面指示旗依次向前移動(dòng),緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓,用一面標(biāo)志旗代替另一面標(biāo)志旗,控制復(fù)壓、終壓的終止點(diǎn),當(dāng)標(biāo)志旗再次移動(dòng)時(shí),第一段初壓完成。依次類推,進(jìn)行各段的碾壓。從起點(diǎn)或接縫處開(kāi)始取25米長(zhǎng)為第一碾壓段,并在分段處插旗,形成階梯式斷面。交錯(cuò)長(zhǎng)度為45m,依次進(jìn)行第二段、第三段碾壓。

24、除第一段外,其余各段長(zhǎng)度均為50一70M之間(改性瀝宵混合料可適當(dāng)縮短)。如下圖:、瀝宵路面壓實(shí)程序初壓(810T雙鋼輪壓路機(jī))、復(fù)壓(雙振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī))、終壓(關(guān)閉振動(dòng)的壓路機(jī)或雙光輪、膠輪)(1) 、瀝宵路面壓實(shí)方法A、初壓:應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,一般不低丁110-140"C,碾壓速度1.5-2.0km/h,并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。(a) 、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊l/3-1/2輪寬,最后碾壓路中心部分,若單幅從低向高處碾壓。壓完全幅為一遍,每條碾壓帶折回點(diǎn)部都應(yīng)等距錯(cuò)開(kāi),一遍完成進(jìn)行第二碾壓時(shí),用壓路機(jī)將所有錯(cuò)開(kāi)的折回點(diǎn)打斜摸平,提高平整度。(

25、b) 、采用輕型鋼筒式壓路機(jī)(810T)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍,其壓力不宜小丁350N/CM,初壓后質(zhì)檢員、測(cè)工檢查平整度。測(cè)工檢查平整度、路拱,必要時(shí)予以適當(dāng)調(diào)整。B、復(fù)壓、采用重型輪胎壓路機(jī)或雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定,不少丁46遍,溫度為不低丁90110C,達(dá)到要求的壓實(shí)度,并無(wú)明顯輪跡,速度為4.0km/h0、采用振動(dòng)壓力路機(jī)時(shí),振動(dòng)頻率宜為4550Hz,振幅0.30.55mm并根據(jù)混合料種類、溫度和厚度選擇,層次較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅,相鄰碾壓重疊寬度為1020cm,振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng),并在另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)。C、終壓終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行,終壓

26、可選用雙光輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī),碾壓遍數(shù)不宜小丁兩遍并無(wú)輪跡,終了溫度不低丁80C。壓實(shí)過(guò)程中隨時(shí)用四米檢查,用壓路機(jī)趁熱反復(fù)碾或用細(xì)料修補(bǔ)。4、需注意的幾個(gè)問(wèn)題(1) 、瀝宵面層不得在雨天施工,當(dāng)施工中遇雨時(shí),應(yīng)停止施工。雨季施工時(shí)必須切實(shí)做好路面排水。(2) 、當(dāng)氣溫低丁10C、其他等級(jí)公路施工氣溫低丁5C時(shí),不宜攤鋪熱拌瀝宵混合料。(3) 、瀝宵混合料的分層壓實(shí)厚度不得大丁10cm.(4) 、壓路機(jī)在碾壓一個(gè)輪跡,折回點(diǎn)必須錯(cuò)開(kāi),形成一個(gè)階梯,用壓路機(jī)打斜摸平。(5)、當(dāng)使用平衡粱時(shí),必須緊跟攤鋪機(jī)后,碾壓平衡梁下的兩行輪跡。、壓路機(jī)不得隨意停頓,而且停機(jī)時(shí)應(yīng)停靠在硬路肩上或倒

27、到后面溫度低丁70C的地方,并且再起機(jī)時(shí),要把停機(jī)造成的輪跡碾壓到?jīng)]有。、碾壓與構(gòu)造物銜接處或橋面及路面邊緣時(shí),工長(zhǎng)要親自隨機(jī)指揮碾壓,壓不到的死角應(yīng)由人工夯實(shí)。、壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝宵混合料沾輪現(xiàn)象時(shí),可向碾壓輪灑水或加洗衣粉的水,嚴(yán)禁灑柴油,嚴(yán)重時(shí)派民工用鍬活理干凈,同時(shí)修補(bǔ)沾起的路面。(6) 、進(jìn)入彎道碾壓時(shí),應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)高處依次碾壓,縱坡段時(shí)不論上坡還是下坡應(yīng)使驅(qū)動(dòng)輪朝向坡低方向,轉(zhuǎn)向輪朝坡面方向,以免溫度較高的混合料產(chǎn)生滑移。(7) 、壓路機(jī)應(yīng)由較低的一邊向較高的一邊錯(cuò)輪碾壓。(8) 、驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),以減少波紋和熱裂縫。變更碾壓路線時(shí)要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端進(jìn)行。(9) 、停車應(yīng)

28、在硬路肩或溫度低丁50C的已成型的路段上。、熱拌瀝宵混合料待攤鋪后完全自然冷卻,瀝宵路面表面溫度低丁50C后,方可開(kāi)放交通,需要提早開(kāi)放交通,可灑水冷卻降溫。五、質(zhì)量控制點(diǎn)及措施1、工作縫處理1.1、橫向接縫(1) 、在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一薄層砂帶,再攤鋪、壓實(shí)混合料,待混合料稍冷卻后用四米直尺找平,將低的部分(12米),用粉筆劃一條垂直丁路中線的橫線。(2) 、接縫時(shí)用切割機(jī)沿劃好的橫線,將低的部分(12米)切割整齊后取走,用干拖布將橫縫處冷卻水吸走,待完全干燥后在端部灑粘層瀝宵接著攤鋪,接頭處必須保持干燥。(3) 、攤鋪機(jī)的熨平板應(yīng)放在已鋪筑完的路段上,距橫縫510cm并在下面按松鋪系

29、數(shù)放上墊片,其長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)熨平板前后邊距,厚度應(yīng)小丁松方數(shù),調(diào)整初始工作仰角,讓提升、油缸處丁浮動(dòng)狀態(tài)。加熱熨平板1530分鐘,熨平板溫度達(dá)到140度以上時(shí)進(jìn)行攤鋪,對(duì)丁加熱不到的死角要用噴燈烤。用熱混合料對(duì)接縫垂直端燙縫,以避免粘附的粒料拉裂鋪層表面形成溝槽現(xiàn)象。攤鋪機(jī)在設(shè)定好初始工作仰角等工作參數(shù)后進(jìn)行攤鋪,起車的速度一定要慢,要漸漸加速到規(guī)定速度。(4) 、由工段長(zhǎng)親自帶領(lǐng)技術(shù)工人(耙工)和民工進(jìn)行橫縫處理,用四米直尺按松鋪系數(shù)在成型路面上墊板條,從邊緣縱向向前每l米寬推四米長(zhǎng)淺槽,然后耙工按此槽找平,找平速度要快,以免溫度降低的過(guò)多。不得向新鋪混合料方向過(guò)分推刮,應(yīng)揀出表面粗料用細(xì)料填補(bǔ)

30、,要用4m直尺反復(fù)找平,縫隙要控制在2mm以內(nèi)。、找平后必須用掃帚將新鋪表面及舊路面上的大顆粒掃干凈,然后用68T光輪壓路機(jī)從低處向高處錯(cuò)20cm,先碾壓橫縫10m長(zhǎng),再向前碾壓。、初壓后再用4米直尺檢查是否有不一致的地方,再對(duì)其進(jìn)行處理,如出現(xiàn)麻面時(shí),可篩取熱料中的細(xì)集料填補(bǔ),然后用振動(dòng)壓路機(jī)從成型路面向新鋪路面橫向以15-20cm的寬度橫向深入新路面中碾壓,直至伸入輪寬2/3為止。1.2、縱縫處理(1) 、采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí),縱縫應(yīng)用熱接縫。為了不使接縫處的混合料兩側(cè)溫差過(guò)大,盡量減小兩臺(tái)攤鋪機(jī)間的距離,最大不得超過(guò)10米。這樣可使兩側(cè)混合料很好的結(jié)合在一起。同時(shí)把兩臺(tái)攤鋪機(jī)的振動(dòng)夯頻率設(shè)定同

31、一值,使其攤鋪后的松方盡量相同,以防止壓實(shí)后兩半幅出現(xiàn)臺(tái)階”,并配備專人看守絞籠絞料,保證接縫處結(jié)合緊密且無(wú)多余混合料。碾壓時(shí)將先鋪好的部分靠縱縫處留10-20cm寬度,暫不碾壓,作為后幅的鋪筑高程和基準(zhǔn)面,由耙工將縱縫找平并活理好現(xiàn)場(chǎng),用壓路機(jī)跨縫碾壓。(2) 、半幅施工不采用熱接縫時(shí),必須將縱縫處活掃干凈,保持干燥,并涂少量的粘層瀝宵,鋪筑時(shí)應(yīng)重疊已鋪路面的5-10cm,攤鋪厚度應(yīng)高出成型的半幅,其高度按松鋪系數(shù)確定,面層一般為5-8mm,由工長(zhǎng)親自帶耙工將己成型路面上的料耙除,并用手推車將活掃出的干凈的料推到前方及時(shí)利用。壓路機(jī)將輪大部分放在已成型段上,深入新鋪面1520cm碾壓一遍。,然后再將輪大部分放在新鋪段上,深入已成型面1520cm碾壓一遍,接著正常碾壓??v縫的碾壓必須跟上攤鋪機(jī),以免溫度低不利丁碾壓工作。2、橋頭的處理為了防止橋頭處理不好出現(xiàn)跳車問(wèn)題,采取在鋪筑橋頭前先將伸縮縫拆除并簡(jiǎn)單填塞,橋頭兩側(cè)人工找平各20m長(zhǎng),使攤鋪的厚度保持一致,然

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