瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段施工技術(shù)交底

1、瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段施工技術(shù)交底一、工程概況本合同段下面層設(shè)計(jì)為瀝青混凝土（AC-25C型），設(shè)計(jì)厚度8cm攤鋪總面積為587793訛，需瀝青混凝土47023浦二、試驗(yàn)段施工段落及目的試驗(yàn)段選在主線左幅K36+50AK37+000段，長(zhǎng)度為500m約需瀝青混凝土（AC-25C型）430冷，計(jì)劃于2009年12月2日進(jìn)行，當(dāng)天完成鋪筑。試驗(yàn)段的試鋪目的主要確定以下內(nèi)容：1、驗(yàn)證施工配合比。2、驗(yàn)證瀝青拌和站的拌料速度及質(zhì)量，攤鋪機(jī)的攤鋪質(zhì)量。3、主要確定施工機(jī)械數(shù)量能否滿足施工要求；確定壓路機(jī)具的組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。4、瀝青下面層的松鋪系數(shù)。5、厚度及平整度的控制方式及效

2、果。6、施工縫處理方法。7、質(zhì)保體系是否完善，確定施工工藝的可行性。三、施工準(zhǔn)備1、材料準(zhǔn)備瀝青、粗集料、細(xì)集料等應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)檢驗(yàn)合格。2、施工配合比配合比5#倉(cāng)18-32mm4#倉(cāng)11-18mm3#倉(cāng)7-11mm2#倉(cāng)4-7mm1#倉(cāng)0-4mm礦粉油石比23%25%15%9%26%2%3.9%拌和時(shí)間：干拌5s,濕拌30s3、主要設(shè)備主要施工設(shè)備一覽表機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量備注瀝宵拌和站瑪蓮尼4000型1套產(chǎn)量320T/h瀝青存儲(chǔ)罐70t5個(gè)自帶攪拌系統(tǒng)攤鋪機(jī)ABG88202臺(tái)幅寬2.5-9m雙鋼輪壓路機(jī)戴納帕克CC62卵2臺(tái)13T膠輪壓路機(jī)XP3012臺(tái)30T

3、自卸汽車35T以上15臺(tái)-裝載機(jī)ZL505臺(tái)龍工清掃車-1臺(tái)-灑水車8t2臺(tái)-4、人員組成姓名職務(wù)主要職責(zé)孫國(guó)一項(xiàng)目經(jīng)理全面組織協(xié)調(diào)鄭育林項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)各項(xiàng)技術(shù)工作張磊副經(jīng)理前場(chǎng)施工總協(xié)調(diào)郝俊友副經(jīng)理后場(chǎng)總負(fù)責(zé)江小鵬工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)質(zhì)量控制李世杰試驗(yàn)室王任試驗(yàn)檢測(cè)、配合比控制及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)黃俊松質(zhì)檢工程師收集、整理施工資料邵興榮現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)張儉成現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管攤鋪負(fù)責(zé)人王宇現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員碾壓負(fù)責(zé)人從健現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)檢測(cè)溫度朱繼芒測(cè)量組組長(zhǎng)測(cè)量放樣、平面位置控制及資料整理肖傳剛材設(shè)部部長(zhǎng)材料供應(yīng)保障馮寶泰安保部部長(zhǎng)生產(chǎn)過程中安全與環(huán)境保護(hù)劉柱華外協(xié)辦主任交通管制四、施工工藝作業(yè)面準(zhǔn)備1、工藝流程

4、圖施工放樣混合料拌和混合料運(yùn)輸開放交通混合料攤鋪成品保護(hù)接縫處理混合料碾壓2、作業(yè)面檢測(cè)施工前對(duì)封層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)檢查有無破損或被油滴破壞之處，不符合要求的及時(shí)處理。對(duì)檢驗(yàn)合格的封層表面進(jìn)行清理，必要時(shí)先進(jìn)行水洗再用森林滅火器吹干表面，對(duì)于局部被水泥等雜物污染沖刷不掉的，人工用鋼絲刷清理。確保表面干燥、潔凈,無雜質(zhì)、無污染。3、施工放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸要求，放出試驗(yàn)段下面層的設(shè)計(jì)中樁和邊樁點(diǎn)（曲線段每5m各放一個(gè)中樁和邊樁點(diǎn)，直線段每10m各放一個(gè)中樁和邊樁點(diǎn)）。再通過尺量確定下面層的設(shè)計(jì)邊線，支設(shè)模板，確定平面位置及寬度（注意線形控制）。試驗(yàn)段設(shè)計(jì)寬度為10.75m,厚度8c

5、m根據(jù)松鋪系數(shù)（暫定1.25），松鋪厚度10cm,采用掛線走鋼絲的方法來控制攤鋪厚度、平整度及橫坡。4、混合料拌和（1）混合料應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行拌和，控制各種材料用量及其加熱溫度。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、離析和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。作好各項(xiàng)檢查記錄，施工過程中發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出場(chǎng)。（2）拌和質(zhì)量檢測(cè)拌和質(zhì)量的直觀檢查。質(zhì)檢人員在料車裝料過程中經(jīng)常進(jìn)行目測(cè)混合料是否存在目黃煙或花日料現(xiàn)象。拌和質(zhì)量測(cè)試。瀝青混合料的出場(chǎng)溫度在運(yùn)料汽車稱重時(shí)用熱電偶式溫度計(jì)測(cè)量。由有經(jīng)驗(yàn)的

6、試驗(yàn)人員在拌合站抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)，并及時(shí)統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時(shí)分析原因，并采取適當(dāng)?shù)恼{(diào)整措施。由有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員在拌和站熱料倉(cāng)分倉(cāng)取樣，篩分結(jié)果與生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)時(shí)的篩分結(jié)果對(duì)比，出現(xiàn)偏差較大時(shí)及時(shí)報(bào)告服務(wù)單位以便做出相應(yīng)調(diào)整拌和過程溫度控制見下表瀝宵加熱溫度礦料加熱溫度混合料溫度混合料目測(cè)情況150160C170180C155165C無花白料、無離析、落料成堆5、混合料的運(yùn)輸：(1) 運(yùn)輸車輛不少于15臺(tái)，以確保連續(xù)施工。米用熱電偶式溫度計(jì)檢測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。在每臺(tái)汽車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車廂底面約30cm,插入深度要大于15cm(2) 運(yùn)輸車輛裝

7、料前，徹底清掃車箱，車箱底板及周壁涂一薄層隔離劑(植物油)，易于卸料，但噴灑不得過量。(3) 裝料時(shí)汽車前后移動(dòng)，先在料斗前部，再在后部，最后在中部，分三堆裝料，并保證成品倉(cāng)中有一定量的成品料，以減少粗細(xì)集料的分離現(xiàn)象。運(yùn)輸車用苫布夾棉被雙層遺蓋以資保溫防雨或避免污染環(huán)茂1。(4) 在攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。(5) 運(yùn)輸線路：統(tǒng)一走左幅?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛。6、混合料的攤鋪：(1) 選定攤鋪起始樁號(hào)，根據(jù)松鋪系數(shù)(由以往經(jīng)驗(yàn)暫定1.25)及設(shè)計(jì)厚度8cm確定松鋪厚度10cm攤鋪機(jī)采用兩臺(tái)ABG882黛合作

8、業(yè)，拼裝寬度分別為5.25m和5.5m。前一臺(tái)的攤鋪機(jī)靠中央分隔帶行使，攤鋪寬度為5.25m,以中樁放樣鋼絲的基準(zhǔn)高程及導(dǎo)梁的基準(zhǔn)高程進(jìn)行攤鋪。后一臺(tái)靠路肩側(cè)行駛，攤鋪寬度為5.5m,以前一臺(tái)攤鋪機(jī)已鋪面層和邊樁放樣鋼絲的基準(zhǔn)高程進(jìn)行攤鋪控制，攤鋪時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪面搭接寬度為10cm兩臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪間距5-8米。在攤鋪混合料前，應(yīng)提前0.51h對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，用感應(yīng)式溫度計(jì)測(cè)量，控制溫度到100-120C。在預(yù)熱攤鋪機(jī)的同時(shí)給攤鋪機(jī)的受料斗涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。在起步攤鋪時(shí)，要將第三四車料先攤鋪，隨后再攤鋪第一二車料。攤鋪過程中確保有六輛運(yùn)料車等候卸料。(2) 攤鋪速度的確定試驗(yàn)段攤鋪

9、速度根據(jù)拌和產(chǎn)量、攤鋪厚度、攤鋪寬度等確定V=(100*Q/60D*W*T)*CV攤鋪機(jī)速度(m/min)D壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度(t/m3)2.5t/m3(暫定)Q拌和機(jī)產(chǎn)量(t/h)320t/hT攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度(cm)8cmW攤鋪寬度(平均寬度)雙機(jī)10.75mC效率系數(shù)0.8所以；V=100X320/(60X2.5X10.75X8)X0.8=2m/min,攤鋪速度控制在2.0m/min,保持?jǐn)備佭^程勻速、穩(wěn)定。正常施工時(shí)攤鋪速度也按上式進(jìn)行計(jì)算。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)。攤鋪機(jī)震搗4級(jí)，夯錘5級(jí)。如需提高攤鋪速度，則應(yīng)相應(yīng)提高夯實(shí)震級(jí)。(

10、3) 攤鋪好的混合料未壓實(shí)前，無關(guān)人員不得進(jìn)入踩踏。如有局部離析，需在主管技術(shù)員指導(dǎo)下，用人工補(bǔ)篩細(xì)料或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。(4) 將攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳狀態(tài)，將攤鋪機(jī)下料口處螺旋器葉片反裝；調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。并使螺旋布料器的料位控制在2/3螺旋高度附近，使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)均勻分布，并在起步前就調(diào)整好料位，再實(shí)施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。(5) 、注意攤鋪機(jī)接料斗操作程序，減少集料離析。攤鋪機(jī)集料

11、斗在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱料時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開卸料，保證連續(xù)供料，避免粗料集中。(6) 、路表溫度低于15C時(shí)不進(jìn)行攤鋪。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料作廢料處理。7、混合料的碾壓：壓實(shí)溫度按下表控制名稱溫度(C)備注混合料出場(chǎng)溫度正常范圍155C165C,超高180C者廢棄。運(yùn)料混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于150C攤鋪機(jī)攤鋪溫度正常施工不低于140C攤鋪層碾壓溫度正常施工130-150C，復(fù)壓不彳廿110C。攤鋪層碾壓終了溫度鋼輪壓力機(jī)不低于90C攤鋪層(2)試驗(yàn)段施工米用兩種碾壓方案如下:方案1:(段落K36+706K37+000左幅) 初

12、壓：緊跟攤鋪機(jī)，用雙鋼輪壓路機(jī)前靜后振1遍,速度為1.5-2km/h,強(qiáng)振2遍，速度為2.5-3.5km/h。 復(fù)壓：緊跟初壓，用XP301輪胎壓路機(jī)碾壓4遍。速度為2.5-3.5km/h。 終壓：緊跟復(fù)壓，用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍以消除輪跡。速度為2.5-3.5km/h。方案2:(段落K36+506K36+700左幅) 初壓：緊跟攤鋪機(jī)，用雙鋼輪壓路機(jī)前靜后振1遍,速度為1.5-2km/h,強(qiáng)振1遍，速度為2.5-3.5km/h。 復(fù)壓：緊跟初壓，用XP301輪胎壓路機(jī)碾壓4遍。速度為2.5-3.5km/h。 終壓：緊跟復(fù)壓，用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍以消除輪跡。速度為2.5-3.5km/h。(3

13、) 為確保碾壓溫度，使路面溫度不致下降太快，雙鋼輪壓路機(jī)少噴水，以不沾輪的最小噴水量為宜，膠輪壓路機(jī)采用涂抹隔離劑(皂水或植物油)防止粘輪，如有粘輪，人工及時(shí)處理。(4) 碾壓原則：緊跟碾壓，先低后高，錯(cuò)輪有序。壓路機(jī)靜壓時(shí)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊15-20cm,振動(dòng)時(shí)相鄰碾壓帶重疊寬度不得超過15-20cm。要將驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)方向，防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)的起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。(5) 對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓設(shè)置明顯標(biāo)志牌，便于司機(jī)辨認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專人專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。(6) 壓路機(jī)碾壓過程中橫向錯(cuò)開排列成梯隊(duì)壓實(shí)，壓路機(jī)初

14、壓緊跟兩臺(tái)攤鋪機(jī)，分別從邊側(cè)及拼縫處由低邊向高邊碾壓。壓路機(jī)每次折回的位置應(yīng)成臺(tái)階形隨攤鋪機(jī)的前進(jìn)而推進(jìn)，每一臺(tái)壓路機(jī)的折回處都不得發(fā)生在同一橫斷面上，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。(1) 8、施工接縫處理縱向施工縫。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的縱向接縫采用熱接縫，即施工時(shí)將已鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。(2) 橫向施工縫應(yīng)采用平接縫。切縫位置應(yīng)通過3m直尺測(cè)量確定，切縫時(shí)間宜在混合料尚未冷透時(shí)用人工垂直刨除端部，使其形成垂直的接縫面，在攤鋪新路面前用熱瀝青涂抹。碾壓時(shí)壓路機(jī)先采用橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的面層上，錯(cuò)過新鋪層15cm然后每壓一遍，向新鋪層移動(dòng)15-20cm,直至