企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件

1、2.1 物流戰(zhàn)略管理目標和內(nèi)容2.2 企業(yè)物流戰(zhàn)略類型2.3 物流戰(zhàn)略規(guī)劃的基本過程2.4 企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定2實驗曾經(jīng)有人作過這樣一個實驗：組織三組人，讓他們沿著公路步行，分別向10公里外的三個村子行進。3甲組 甲組不知道去的村莊叫什么名字，也不知道它有多遠，只告訴他們跟著向?qū)ё呔褪橇恕?這個組剛走了兩三公里時就有人叫苦了，走到一半時，有些人幾乎憤怒了，他們抱怨為什么要大家走這么遠，何時才能走到。有的人甚至坐在路邊，不愿再走了。越往后人的情緒越低，七零八落，潰不成軍。4乙組 乙組知道去哪個村莊，也知道它有多遠，但是路邊沒有里程碑，人們只能憑經(jīng)驗估計大致要走兩小時左右。 這個組走到一半時才有人

2、叫苦，大多數(shù)人想知道他們已經(jīng)走了多遠了，比較有經(jīng)驗的人說：“大概剛剛走了一半的路程?！庇谑谴蠹矣执負碇蚯白?。當走到四分之三的路程時，大家又振作起來，加快了腳步。5丙組 丙組最幸運。大家不僅知道所去的是哪個村子，它有多遠，而且路邊每公里有一塊里程碑。 人們一邊走一邊留心看里程碑。每看到一個里程碑，大家便有一陣小小的快樂。這個組的情緒一直很高漲。走了七、八公里以后，大家確實都有些累了，但他們不僅不叫苦，反而開始大聲唱歌、說笑，以消除疲勞。最后的兩三公里，他們越走情緒越高，速度反而加快了。因為他們知道，要去的村子就在眼前了。6 這個實驗說明：當人們的行動有著明確的目標，并且把自己的行動與目標不斷地

3、加以對照，清楚地知道自己行進的速度和不斷縮小達到目標的距離時，人的行動動機就會得到維持和加強，就會自覺地克服一切困難，努力達到目標。通過學習本章的內(nèi)容，你應該：通過學習本章的內(nèi)容，你應該： 熟悉物流戰(zhàn)略管理的目標和物流戰(zhàn)略規(guī)熟悉物流戰(zhàn)略管理的目標和物流戰(zhàn)略規(guī)劃領域劃領域 掌握幾種重要類型的物流戰(zhàn)略概念及其掌握幾種重要類型的物流戰(zhàn)略概念及其主要特征主要特征 熟悉物流戰(zhàn)略制定的基本步驟熟悉物流戰(zhàn)略制定的基本步驟本章目標 物流管理者在企業(yè)戰(zhàn)略決策中的影響力將不物流管理者在企業(yè)戰(zhàn)略決策中的影響力將不斷增強。對于企業(yè)戰(zhàn)略決策：斷增強。對于企業(yè)戰(zhàn)略決策： 物流經(jīng)理幾乎不提出建議，只是被動接受和履行企業(yè)戰(zhàn)略

4、； 物流經(jīng)理提出一些建議，支持企業(yè)高層戰(zhàn)略； 物流經(jīng)理提出重要建議，對企業(yè)戰(zhàn)略起決定性影響，以至企業(yè)戰(zhàn)略以物流經(jīng)營為基礎。2.1.1 物流的戰(zhàn)略性地位物流的戰(zhàn)略性地位中國企業(yè)為什么需要物流戰(zhàn)略？中國企業(yè)為什么需要物流戰(zhàn)略？ 現(xiàn)代企業(yè)管理已經(jīng)從企業(yè)基于層面的計劃和策劃逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榛谄髽I(yè)未來戰(zhàn)略的規(guī)劃。 中國的物流剛開始全面起步，可以借鑒的經(jīng)驗不多，企業(yè)必須明確戰(zhàn)略方向、戰(zhàn)略目標和戰(zhàn)略措施。 現(xiàn)代物流的高度集成性，物流服務的綜合性，需要在戰(zhàn)略意義上整合資源和合理配置資源。 現(xiàn)代物流對于中國企業(yè)來說，具有巨大的挑戰(zhàn)性、復雜性和艱巨性。蘇寧、京東和淘寶：同時聚焦物流戰(zhàn)略，誰將成為浮云？ 淘寶：2010

5、年底各地物流企業(yè)“爆倉”的事件還記憶猶新，說明淘寶的高速發(fā)展遇到了網(wǎng)下物流的瓶頸。猶如浮云般的電子商務最終還是要大型實體物流網(wǎng)絡的支撐。阿里巴巴集團宣布了物流戰(zhàn)略，建設全國性骨干物流平臺。這個戰(zhàn)略成功實施的話，那么阿里巴巴不僅運營網(wǎng)上交易平臺，也運營實物商品流通平臺。電子商務全產(chǎn)業(yè)鏈中兩個重要的平臺都由阿里巴巴集團掌控。這個物流平臺是為產(chǎn)業(yè)鏈服務的，可能提供物流、信息流、資金結(jié)算等服務。對現(xiàn)有的物流企業(yè)來說，要么自建平臺；要么用這個平臺，幫他跑路。從阿里巴巴的戰(zhàn)略可以看到，投資平臺運營型企業(yè)是一個重要方向。而且這個平臺是輻射全局的、流量快速增長的服務平臺。而不是一般的港口、機場、物理倉儲那樣的

6、平臺。京東：網(wǎng)購上規(guī)模了，開始建設實體物流平臺來支撐網(wǎng)購的進一步發(fā)展。但是現(xiàn)在還在虧損中。京東一旦建成了物流平臺，也是一個重資產(chǎn)企業(yè)，那么為了發(fā)揮資源的價值，再建實體門店可能成為一種水到渠成的選擇。蘇寧：戰(zhàn)略方向一直把握得比較好。一直致力于零售產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的建設，比如人才培養(yǎng)、店面擴張、物流基地、產(chǎn)業(yè)鏈配套的信息系統(tǒng)等?，F(xiàn)在也跟進建設蘇寧易購這個網(wǎng)購平臺。有物流平臺的支撐，網(wǎng)購平臺的建設要容易得多。 張瑞敏的張瑞敏的“物流名言物流名言” 沒有現(xiàn)代物流，就意味著沒物可流。 物流是企業(yè)的管理革命。 物流以時間消滅空間，商流以空間消滅時間。 對海爾來說，物流可以使我們尋求和獲得核心競爭力。 物流使

7、我們實現(xiàn)三個零的目標。三個零就是零庫存、零距離、零營運資本。物流實踐企業(yè)戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略的關(guān)系企業(yè)戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略的關(guān)系外部因素： 經(jīng)濟 法規(guī) 技術(shù) 競爭企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃生產(chǎn)物流營銷財務職能部門的戰(zhàn)略規(guī)劃企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃到職能部門戰(zhàn)略規(guī)劃概覽2.1.2 物流戰(zhàn)略管理目標物流戰(zhàn)略管理目標企業(yè)物流戰(zhàn)略的基本目標企業(yè)物流戰(zhàn)略的基本目標 降低成本（Cost Reduction） 減少資金占用（Capital Reduction） 改進服務（Service Improvement） 142.1.2 企業(yè)物流戰(zhàn)略目標152.1.2企業(yè)物流戰(zhàn)略目標 企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標與企業(yè)物流管理的目標企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標與企業(yè)物流管理

8、的目標是一致的，即在保證物流服務水平的前提下，實是一致的，即在保證物流服務水平的前提下，實現(xiàn)物流成本的最低化。具體而言，可通過以下各現(xiàn)物流成本的最低化。具體而言，可通過以下各個目標的實現(xiàn)來達到：個目標的實現(xiàn)來達到： 維持企業(yè)長期的物流供應的穩(wěn)定性、低成本、高效率；企業(yè)產(chǎn)品謀求良好的競爭優(yōu)勢；對環(huán)境的變化為企業(yè)整體戰(zhàn)略提供預警和功能范圍內(nèi)的應變力； 以企業(yè)整體戰(zhàn)略為目標追求與生產(chǎn)銷售系統(tǒng)良好的協(xié)調(diào)性。 2.1.3 企業(yè)物流戰(zhàn)略管理框架和內(nèi)容企業(yè)物流戰(zhàn)略管理框架和內(nèi)容 企業(yè)物流戰(zhàn)略的框架企業(yè)物流戰(zhàn)略的框架 全局性的戰(zhàn)略：客戶服務是物流管理的最終目標，是全局性的戰(zhàn)略目標。結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略：包括渠道設計和網(wǎng)

9、絡分析功能性戰(zhàn)略：包括運輸管理、采購與供應、庫存控制的方法與策略以及倉儲與配送等 基礎性的戰(zhàn)略：為保證物流系統(tǒng)正常運行提供基礎性的保障，包括：組織系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、政策與策略、基礎設施管理。 181.1.企業(yè)物流戰(zhàn)略框架企業(yè)物流戰(zhàn)略框架企業(yè)企業(yè)“物流決策三角形物流決策三角形” 客戶服務目標庫存戰(zhàn)略 庫存水平 庫存分布 控制方法運輸戰(zhàn)略 運輸方式 運輸路線 運輸批量選址戰(zhàn)略 設施的數(shù)量、規(guī)模和位置 指定各存儲點的供貨點 將需求分派給各存儲點或供貨點自營倉儲、公共倉儲物流決策的三角形2.2.企業(yè)物流戰(zhàn)略的內(nèi)容企業(yè)物流戰(zhàn)略的內(nèi)容 2.2.1 企業(yè)企業(yè)物流的一般戰(zhàn)略物流的一般戰(zhàn)略 成本主導戰(zhàn)略：精益物流

10、 精益物流戰(zhàn)略的目標是用較少的資源，如人力、空間、設備、時間來進行各種操作，有效組織物料的流動，杜絕浪費，使用最短的前置期，使庫存和成本最小化。 精益戰(zhàn)略尋找出消除浪費的途徑，典型的方法是對目前的操作進行詳細分析，然后取消不增加價值的操作，消除耽擱，簡化過程，降低復雜性，提高效率，尋找規(guī)模經(jīng)濟，節(jié)省運輸費用，除去供應鏈中不必要的環(huán)節(jié)。 服務主導戰(zhàn)略：敏捷物流 敏捷戰(zhàn)略的目標是對不同或變化的環(huán)境迅速作出反應，向客戶提供高品質(zhì)的服務。 敏捷有兩個方面的含義。第一是反應的速度，敏捷的組織一直在檢查客戶的需求，對變化作出迅速反應；第二是物流根據(jù)不同客戶需求而量身定做的能力。 合作與聯(lián)盟戰(zhàn)略 極度重視與

11、供應鏈其他部分的密切合作，制定與供應商、客戶和專業(yè)物流提供商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成更為有效的供應鏈，所有成員齊心協(xié)力，共享長期合作的成果。2.2.2 企業(yè)企業(yè)物流其它戰(zhàn)略物流其它戰(zhàn)略 延遲戰(zhàn)略 一種減少預測風險，把產(chǎn)品的運輸時間和最終產(chǎn)品的加工時間推遲到客戶訂單之后。 生產(chǎn)延遲（或形式延遲）：在獲得客戶確切的需求和購買意向之前，無需過早地準備生產(chǎn)，而是嚴格按訂單來生產(chǎn)。 物流延遲：在物流網(wǎng)絡中設計幾個主要的中央倉庫，根據(jù)預測結(jié)果儲存必要的產(chǎn)品，不考慮過早地在消費地點存放產(chǎn)品，尤其是價格高的產(chǎn)品，一旦接到訂單，從中央倉庫處啟動物流程序，把物品送往客戶所在地的倉庫或直接快運給客戶。 多樣化分撥戰(zhàn)略 不

12、對所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶服務，企業(yè)在同一產(chǎn)品系列內(nèi)采用多種分撥戰(zhàn)略。 在庫存地點的選擇上同樣可實施多樣化分撥，每個存儲點都包含不同的產(chǎn)品組合。從倉庫供貨從工廠、供貨商或其他供貨來源直接供貨客戶大批量其它中央倉庫地區(qū)性倉庫基層倉庫客戶銷售快的產(chǎn)品銷售慢的產(chǎn)品銷售中等 集運戰(zhàn)略 也就是集中運輸。 區(qū)域化集中運輸：運往某個地區(qū)的不同客戶的貨物集中起來運輸。 預定送貨：與客戶商定一個運送計劃，保證按時送到，在預定期內(nèi)有可能集中較大的運輸量。 第三方聯(lián)營送貨。由第三方提供運輸服務。案例：海爾的物流革命 海爾的物流革命海爾的物流革命 海爾物流推進本部海爾創(chuàng)業(yè)海爾創(chuàng)業(yè)1818年以持續(xù)創(chuàng)新創(chuàng)造持年以持續(xù)創(chuàng)

13、新創(chuàng)造持續(xù)增長續(xù)增長,2002,2002年同比增長約年同比增長約118118億。億。20022002年海爾集團實現(xiàn)全球營業(yè)額年海爾集團實現(xiàn)全球營業(yè)額720720億元，是億元，是8484年創(chuàng)業(yè)的年創(chuàng)業(yè)的2 2萬倍。創(chuàng)業(yè)萬倍。創(chuàng)業(yè)以來，海爾累計上繳稅收以來，海爾累計上繳稅收100100多億元。多億元。 0 0100100200200300300400400500500600600848790939699406406元元348萬元118118億億602602億元億元凈增2682681621621081086262434325.625.6700700720720億元億元020180800 087.28

14、7.2億美元億美元 市場份額市場份額白 色 家白 色 家電 公 司電 公 司20002000惠爾浦惠爾浦麗都麗都博世博世-西門子西門子GEGE海爾海爾西爾斯西爾斯其它其它總計總計200120018.688.687.687.685.355.355.075.072.902.903.733.7320.7320.731001008.338.337.727.725.595.595.085.083.723.723.713.7120.4220.42100100發(fā)展歷史9191年年101101年年155155年年110110年年1818年年116116年年全球白色家電制造商排名，海爾雄全球白色家電制造商排名，

15、海爾雄居第五。海爾冰箱，世界第一。居第五。海爾冰箱，世界第一。海爾集團發(fā)展概況海爾集團發(fā)展概況海爾搭建國際化架構(gòu)海爾搭建國際化架構(gòu)服務網(wǎng)點營銷網(wǎng)點貿(mào)易中心設計中心制造基地工業(yè)園：工業(yè)園：10個個工廠：50個11976個58000個56個18個采購網(wǎng)絡500強企業(yè)44個900個貿(mào)易中心設計中心服務網(wǎng)點營銷網(wǎng)點貿(mào)易中心設計中心制造中心（工廠）服務網(wǎng)點營銷網(wǎng)點采購網(wǎng)絡q海爾以本土化戰(zhàn)略搭建國際化企業(yè)框架，已在海外建成海爾以本土化戰(zhàn)略搭建國際化企業(yè)框架，已在海外建成1313個工廠，個工廠，2 2個工業(yè)園。個工業(yè)園。q海爾已實現(xiàn)海爾已實現(xiàn)5 5個個“全球化全球化”：全球化采購，全球化設計，全球化制造，全

16、球化營銷，：全球化采購，全球化設計，全球化制造，全球化營銷，全球化資本運作。全球化資本運作。產(chǎn)品研制產(chǎn)品研制打打價價格格戰(zhàn)戰(zhàn)打打價價值值戰(zhàn)戰(zhàn)個 性 需 求個 性 需 求單一產(chǎn)品單一產(chǎn)品個性產(chǎn)品個性產(chǎn)品產(chǎn)品研制產(chǎn)品研制產(chǎn)品成熟、高利潤產(chǎn)品成熟、高利潤第一代衰退的第一代衰退的同時，第二同時，第二代新品系代新品系列跟上列跟上路路速速高高息息公公不同年代企業(yè)發(fā)展的主題：不同年代企業(yè)發(fā)展的主題：q8080年代年代質(zhì)量質(zhì)量q9090年代年代流程重組流程重組q新經(jīng)濟時代新經(jīng)濟時代速度速度現(xiàn)在現(xiàn)在信信在新經(jīng)濟時代，只有以最快的速度滿足用戶的需求，才能夠在競爭中獲得優(yōu)勢，避免價格戰(zhàn)。海爾為什么搞物流海爾為什么搞

17、物流海爾物流的發(fā)展階段海爾物流的發(fā)展階段n在海爾國際化戰(zhàn)略指引下，實施物流重組，進行供應鏈整合建設，使物流能力成為海爾的核心競爭能力，從而獲得基于時間的競爭優(yōu)勢，達到以最低的物流總成本向客戶提供最大附加價值服務的戰(zhàn)略目標。物流資源重組供應鏈管理物流產(chǎn)業(yè)化海爾物流發(fā)展歷程海爾物流發(fā)展歷程海爾物流發(fā)展戰(zhàn)略n物流重組：建立組織機構(gòu)，整合集物流重組：建立組織機構(gòu)，整合集團內(nèi)部物流資源，降低物流成本團內(nèi)部物流資源，降低物流成本n供應鏈管理：實施供應鏈一體化管供應鏈管理：實施供應鏈一體化管理，提高核心競爭力理，提高核心競爭力n物流產(chǎn)業(yè)化：成為海爾在新經(jīng)濟時物流產(chǎn)業(yè)化：成為海爾在新經(jīng)濟時代的增長點代的增長點

18、. .全球采購網(wǎng)絡全球配送網(wǎng)絡滿足客戶采購滿足客戶采購JIT客戶原材料配送客戶原材料配送JIT客戶成品配送客戶成品配送JIT物流物流信息流信息流信息網(wǎng)絡（信息網(wǎng)絡（BBP+ERP+CRM）客戶定單信息流客戶定單信息流客戶定單信息流客戶定單信息流客戶定單信息流客戶定單信息流企業(yè)管理基礎企業(yè)管理基礎一流三網(wǎng)的同步物流-以定單信息流為中心“一流三網(wǎng)一流三網(wǎng)”的物流管理的物流管理1、通過整合內(nèi)部的資源，提升優(yōu)化外部的資源，獲得競爭的優(yōu)勢。2、與供應商建立公平、互動、雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。3、實施并行工程，加快開發(fā)的速度，獲得最領先的技術(shù)。一流三網(wǎng)的同步物流-全球的采購資源網(wǎng)82.5%82.5%17.

19、5%17.5%國際化供應商比例國際化供應商比例KashiShiqunheHaikouKaramayUrumqiYiningYumenXiningLanzhouLhasaYinchuanHohhotDalianShenyangChangchunHailarJinanQingdaoTaiyuanZhengzhouHefeiNanchangChangshaNanningGuiyangChengduXiamenXinjiangQinghaiXizangSichuanGansuNingxiaShanxiHenanGuizhouGuangxiGuangzhouJiangxiAnhuiShandongNei

20、 MongolLiaoningJilinHunanHong KongHangzhouYantaiBeijingNanjingZhuhaiYunanShanxiHarerbinShijiazhuangShanghaiWuhanShenzhenTianjinTangshanjinzhouwuxiNingboJinngxuzhouFuzhouXiangfanKunmingchongqingXianyinchuan一流三網(wǎng)的同步物流-全球的配送網(wǎng)絡1、在全國有42個配送中心，覆蓋全國的配送時間不超過4天。2、每天向1550個專賣店，9000多個網(wǎng)點配送50000臺以上的產(chǎn)品，形成了最完整的產(chǎn)品物流、備

21、件物流體系。3、在歐洲、美國，與專業(yè)化的物流公司合作，海外的物流業(yè)務蓬勃開展。一流三網(wǎng)的同步物流-計算機網(wǎng)絡成品配送中心物物 流流 / 信信 息流息流 / 增增 值值 流流運行運行MRP 資資 金金 流流 （財務與成本控制）商流/海外推全球的制造中心全球的制造中心采購中心采購申請采購訂單Internetl網(wǎng) 上 訂 單發(fā)布l網(wǎng)上招標l訂單狀態(tài)跟蹤l網(wǎng)上支付全球的供應商立體倉庫生產(chǎn)工位中轉(zhuǎn)庫3PL庫成成 品品 倒倒 沖沖配送到工位配送到工位 資金流入資金流入資金流出資金流出全球客戶現(xiàn)代物流管理成果現(xiàn)代物流管理成果-提升了海爾的核心競爭力提升了海爾的核心競爭力10天36+n天顧客(為庫存生產(chǎn)）（中

22、轉(zhuǎn)配置庫）原來15天10天n天7-10天現(xiàn)在1天銷售計劃材料配送制造成品發(fā)運顧客采購訂單1天4-5小時3天24小時4.5天2.3.1 企業(yè)企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的步驟物流戰(zhàn)略規(guī)劃的步驟戰(zhàn)略環(huán)境分析物流戰(zhàn)略任務物流戰(zhàn)略領域的一般描述為每項物流活動設計特定的目標制定支持物流網(wǎng)絡的組織結(jié)構(gòu)、控制手段和系統(tǒng)設立標桿實施戰(zhàn)略戰(zhàn)略調(diào)整和改進2.3.2 企業(yè)企業(yè)物流戰(zhàn)略計劃的組成物流戰(zhàn)略計劃的組成 管理總評，用一般性術(shù)語描述物流戰(zhàn)略及其與其他主要的企業(yè)職能之間的關(guān)系； 與產(chǎn)品和客戶兩者的成本和服務有關(guān)的物流目標的陳述； 對支持總體計劃必須的客戶服務、庫存、倉儲、訂單處理和運輸戰(zhàn)略的描述； 為計劃、相關(guān)成本和時間安

23、排及其企業(yè)影響提供詳細文件描述的主要物流規(guī)劃或運作計劃的概要； 對必要的勞動力和資本需求的預測； 詳細說明運行成本、資本需求和現(xiàn)金流的物流財務報表； 描述物流戰(zhàn)略對企業(yè)利潤、客戶服務績效以及對企業(yè)其他職能等方面的影響。 美國一家公司生產(chǎn)和分銷用于家電產(chǎn)品制造的工業(yè)產(chǎn)品。該公司在美國中西部、西南部和西海岸地區(qū)經(jīng)營制造和倉儲設施。公司將產(chǎn)品銷售給原始設備制造商（OEM）以及批發(fā)商和零售商。 公司承受來自OEM客戶對當?shù)貍}儲不斷增長的壓力，這些客戶正在他們自己的公司中嘗試著實施準時制庫存管理。大型的OEM客戶希望公司將倉庫設置在臨近其工廠的位置，從而可以縮短提前期。 面對這一問題對公司的庫存水平和物

24、流運作產(chǎn)生的影響（實際上，為了給兩大OEM客戶提供當?shù)貍}儲所必須增加的庫存將達約200萬美元），管理者該做何決策。單純性地確定配送中心的地區(qū)性網(wǎng)絡的可行性研究的方法被證明在所需的成本和時間上讓公司無法接受，因此公司將重點調(diào)整到研究公司目前的客戶服務能力以及推薦公司應該在未來追求的物流戰(zhàn)略上。物流實踐 必須回答的幾個問題必須回答的幾個問題 商業(yè)市場和OEM市場的結(jié)構(gòu)可能會產(chǎn)生什么變化？ 這些變化如何影響公司的商業(yè)和OEM細分市場的相對重要性？ 競爭對手目前使用什么物流系統(tǒng)？他們有可能作出改變嗎？ 在市場中，如何能夠?qū)崿F(xiàn)差異化優(yōu)勢？ 目前的訂單處理和信息系統(tǒng)與最新的信息處理技術(shù)相比較，情況如何？

25、為了領導行業(yè)，需要什么樣的客戶服務系統(tǒng)能力？ 應該實施什么客戶服務戰(zhàn)略？這些戰(zhàn)略如何根據(jù)客戶細分市場、產(chǎn)品類別和訂貨批量有所區(qū)別？ 三周的訂貨周期標準會領導行業(yè)嗎？ 零星訂單問題的程度如何？在將來，可能發(fā)生如何變化？對付這一問題，需要采用什么戰(zhàn)略？ 為了積極地對準時制庫存計劃或要求作出反應，需要進行哪些改變？ 公司應該實施集中型倉儲戰(zhàn)略，還是應該實施分散型、地區(qū)性倉儲戰(zhàn)略？ 如何能夠提高配送中心的生產(chǎn)率？需要采用什么績效評估指標? 物流組織如何最佳地與制造和營銷連接？ 調(diào)查訪問取得回答以上問題所需信息調(diào)查訪問取得回答以上問題所需信息 內(nèi)部信息收集和綜合：第一階段，對客戶服務、運輸、倉儲等職能領

26、域進行了7次深入的采訪，在財務/會計、預測、制造、生產(chǎn)計劃、庫存管理、采購和營銷職能之間進行11次采訪。在采訪過程中構(gòu)建和采用了全面的采訪綱要；所有采訪都有錄音記錄。在采訪完成后，對信息進行綜合，總結(jié)主要的意見和問題。第二階段，考察由兩個月的客戶訂單運輸樣本，樣本由兩個月內(nèi)的所有運輸數(shù)據(jù)構(gòu)成。 外部信息收集在挑選的OEM和商業(yè)客戶之間深入采訪。 提出推薦的物流戰(zhàn)略提出推薦的物流戰(zhàn)略 支持部門的戰(zhàn)略重點，為客戶訂單提供可靠的提前期，為支持部門的戰(zhàn)略重點，為客戶訂單提供可靠的提前期，為“A”類物品提供高水平的庫存可得性，提供所有訂單的服務的類物品提供高水平的庫存可得性，提供所有訂單的服務的一致性，

27、以及以成本效益方式對客戶查詢和緊急需求提供反應一致性，以及以成本效益方式對客戶查詢和緊急需求提供反應和靈活性。客戶服務的改善可以通過采用最新的技術(shù)提供物流和靈活性?？蛻舴盏母纳瓶梢酝ㄟ^采用最新的技術(shù)提供物流生產(chǎn)率來實現(xiàn)。生產(chǎn)率來實現(xiàn)。 戰(zhàn)略實施措施戰(zhàn)略實施措施 實施自動化訂單處理系統(tǒng) 實施內(nèi)部銷售/電話銷售計劃 修改目前針對批發(fā)/零售客戶的銷售條款 實施正式的生產(chǎn)和庫存戰(zhàn)略和建立客戶服務與生產(chǎn)計劃之間的程序和職責 修改用于將訂單發(fā)送給配送中心的系統(tǒng) 實施預定的交付計劃 更新倉庫管理系統(tǒng) 設計和實施物流的綜合績效評估指標 戰(zhàn)略實施效果戰(zhàn)略實施效果 公司將實現(xiàn)的年成本節(jié)約額保守估計在200萬美元

28、至400萬美元之間；樂觀的估計為每年節(jié)約1000萬美元 減少安排生產(chǎn)所需工作，降低因過多的加急零部件訂單所引起的管理成本等許多方面的額外收益 與實施戰(zhàn)略變革相關(guān)的一次性成本估計在130萬美元至150萬美元之間。422.4 企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定 一、企業(yè)物流的環(huán)境因素分析 二、現(xiàn)代企業(yè)物流發(fā)展的資源評價 三、企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略制定43一、企業(yè)物流的環(huán)境因素分析 環(huán)境 經(jīng)濟學家：是指對組織績效起著潛在影響的外部機構(gòu)或力量。 作家：是從宇宙中減去代表組織本身的那一部分，余下的部分就是環(huán)境。44一、企業(yè)物流的環(huán)境因素分析 1、行業(yè)競爭性評價 2、地區(qū)市場特征 3、技術(shù)評價 4、渠道結(jié)構(gòu) 5、社會經(jīng)濟發(fā)展趨

29、勢 6、物流服務產(chǎn)業(yè)趨勢 7、法規(guī)45企業(yè)外部環(huán)境的分析 可控因素:企業(yè)內(nèi)部可控制的資源 不可控因素:企業(yè)控制不了的外部環(huán)境 管理的一個基本原則適應不可控因素把可控因素管理好46宏觀環(huán)境分析（PEST）47宏觀環(huán)境分析構(gòu)成內(nèi)容及因素政治環(huán)境國際政治體制、國際關(guān)系、法制體系等經(jīng)濟環(huán)境國民生產(chǎn)總值及其增長速度、市場規(guī)模、要素市場的完善程度、經(jīng)濟政策、國家的貨幣和物價總水平等社會文化環(huán)境居民教育程度和文化水平、宗教信仰、風俗習慣、審美觀點、價值觀念等。技術(shù)環(huán)境先進的計算機技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、企業(yè)管理技術(shù)、物流裝備技術(shù)等自然環(huán)境自然資源、氣候、地質(zhì)、地形、地理位置等48案例：快遞行業(yè)的宏觀環(huán)境案例：快遞行

30、業(yè)的宏觀環(huán)境政治環(huán)境政治環(huán)境 有利環(huán)境有利環(huán)境十二五規(guī)劃，大力推廣快遞服務新郵政法正式出臺，提供法律保障快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理辦法規(guī)范準入規(guī)則體制改革的不斷深化郵政部門政企分離改革，打破壟斷中國快遞協(xié)會成立，保障快遞企業(yè)權(quán)益不利環(huán)境政策上的高進入門檻歐盟碳交易體系、低碳政策的約束中國快遞業(yè)準入規(guī)則的放松不完全的政企分離工作經(jīng)濟環(huán)境經(jīng)濟環(huán)境 有利環(huán)境有利環(huán)境改革開放帶來的經(jīng)濟水平的提升人們生活水平、消費水平的提高加入世貿(mào)帶來的契機電子商務的發(fā)展、網(wǎng)購的狂熱地區(qū)間業(yè)務往來的頻繁不利環(huán)境國企外企的競爭，民營快遞夾縫生存快遞市場入市后完全對外資開放49技術(shù)環(huán)境技術(shù)環(huán)境 有利環(huán)境有利環(huán)境飛速發(fā)展的電子信息

31、和通訊技術(shù)發(fā)展信息管理系統(tǒng)的可選擇性增多技術(shù)人才的供給越來越多不利環(huán)境對知識管理系統(tǒng)的要求越來越高綠色經(jīng)濟要求企業(yè)更新運營系統(tǒng)，開發(fā)環(huán)保技術(shù)社會環(huán)境社會環(huán)境 有利環(huán)境有利環(huán)境消費者消費、生活習慣的改變網(wǎng)上購物成為一種潮流人員流動加大帶來的契機為了接受更好的服務情愿發(fā)更多的錢不利環(huán)境對社會責任的關(guān)注，對企業(yè)考核更多依然存在很多對快遞不放心的思想知識水平提高對服務的要求越來越高50微觀環(huán)境分析(波特模型)51微觀環(huán)境分析競爭結(jié)構(gòu)構(gòu)成分析內(nèi)容現(xiàn)有競爭對手競爭對手的數(shù)量、實力及發(fā)展戰(zhàn)略；識別對自己的威脅特別大的企業(yè)、了解競爭對手的發(fā)展動向潛在競爭對手新進入者可以促進市場競爭，也會給原有企業(yè)造成壓力和威

32、脅；新企業(yè)進入行業(yè)的可能性大小取決于以下三方面：規(guī)模經(jīng)濟；服務差別；綜合優(yōu)勢。替代品制造商確定哪些服務可以替代本企業(yè)提供的服務；判斷哪些類型的替代品可能對本企業(yè)經(jīng)營造成威脅。供應商是否存在其他貨源、供應商所處行業(yè)的集中程度、尋找替代品的可能性并分析企業(yè)后向一體化的可能性用戶需求研究：總需求、需求結(jié)構(gòu)及用戶購買力；用戶的價格談判能力研究；購買量的大小、企業(yè)服務的性質(zhì)、用戶后向一體化的可能性及企業(yè)服務在用戶產(chǎn)品形成中的重要性52二、現(xiàn)代企業(yè)物流發(fā)展的資源評價人力資源物力資源財力資源技術(shù)資源組織資源信息資源信譽資源53三、企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略制定多種方法。例如：SWOTGame Theory博弈論Unc

33、ertain Analysis54Swot Strengths： Weaknesses： Opportunities： Threats： Swot analysisAnalysis of an organizations strengths, weaknesses,opportunities, and threats in order to identify a strategic niche that the organization can exploit.55SWOT分析 SO戰(zhàn)略：依靠內(nèi)部優(yōu)勢去抓住外部機會。 WO戰(zhàn)略：利用外部機會來改進內(nèi)部弱點。 ST戰(zhàn)略：利用企業(yè)的優(yōu)勢來避免或減輕

34、外部 威脅的打擊。 WT戰(zhàn)略：直接克服內(nèi)部弱點和避免外部威脅。56案例：傳統(tǒng)醫(yī)藥企業(yè)發(fā)展第三方醫(yī)藥物流的SWOT分析 優(yōu)勢優(yōu)勢l 熟悉醫(yī)藥行業(yè)的流通體制、業(yè)務模式。傳統(tǒng)醫(yī)藥企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)具備了藥品流通方面的設施、設備，對藥品特殊的倉儲、運輸、養(yǎng)護等要求也很熟悉，并且擁有專業(yè)的藥品管理人員。 l節(jié)約投資成本。傳統(tǒng)醫(yī)藥企業(yè)可以充分利用多年積累下來的倉儲、運輸、包裝等設施、設備，擴展服務業(yè)務，為發(fā)展第三方物流節(jié)約投資成本。 l熟悉醫(yī)藥行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)。由于目前醫(yī)藥市場不成熟、不透明，法律法規(guī)也不盡完善，而傳統(tǒng)醫(yī)藥企業(yè)的運作管理經(jīng)驗會使他們具備一定的學習成本優(yōu)勢。 57劣勢劣勢 缺乏專業(yè)物

35、流運作方面的經(jīng)驗。雖然傳統(tǒng)醫(yī)藥企業(yè)具備一定的物流能力，主要表現(xiàn)為倉儲和運輸，但如果要發(fā)展第三方醫(yī)藥物流還缺乏一些專業(yè)的物流管理技術(shù)、硬件、軟件設施以及物流人才等，需要借鑒其他行業(yè)轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗和教訓。 58機會機會 有廣闊的發(fā)展空間。2010年中國的醫(yī)藥市場規(guī)模達到600億美元，2020年將達到1200億美元。目前我國大型專業(yè)從事醫(yī)藥物流的第三方物流企業(yè)幾乎沒有，而全國1.6萬多家醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)。 新醫(yī)改帶來發(fā)展契機。新醫(yī)療體制改革政策浮出水面，建立起覆蓋全國的廣泛的醫(yī)療保障網(wǎng)絡，這必然會給第三方醫(yī)藥物流企業(yè)帶來發(fā)展契機。多數(shù)醫(yī)藥企業(yè)信息化水平有所提高。隨著信息時代全球經(jīng)濟的發(fā)展以及我國醫(yī)藥領域各項

36、改革的不斷深入，多數(shù)醫(yī)藥企業(yè)在組織與管理過程中吸收了供應鏈管理的思想，初步具備了供應鏈管理的支持技術(shù)。國家對第三方醫(yī)藥物流給予了一定的優(yōu)惠政策。如重點培育和扶持10家大型醫(yī)藥物流企業(yè)作為試點單位；在市場準人政策方面，幫助重點醫(yī)藥物流企業(yè)獲取GSP資格，并進入海運、航空以及公路、鐵路運輸市場。對國際物流業(yè)務量大的企業(yè)物流基地、物流中心、配送中心，幫助其申請設立海關(guān)監(jiān)管點或監(jiān)管倉庫、保稅展館等。 59威脅威脅 世界排名前50名的醫(yī)藥企業(yè)，通過獨資或合資方式，已經(jīng)全部進入中國市場。一些醫(yī)藥企業(yè)受傳統(tǒng)觀念限制，不愿意將物流外包。我國的傳統(tǒng)企業(yè)大部分都擁有自己的倉庫、車隊等設施，將物流外包就意味著要與第三方物流公司建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，也意味著企業(yè)內(nèi)部要進行調(diào)整。 一些