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文檔簡介
1、預(yù)應(yīng)力T梁現(xiàn)場預(yù)制施工方案一、工程概況官田主線2號橋全長481.56米(平均),孔跨布置形式為15JE5+222+45+22m(左幅),1525+3+30m(右幅)。本橋左幅17#18麴間藍(lán)天航空的燃油油管斜穿經(jīng)過路線,為了跨越此油管,本跨被設(shè)計為45m課,共有T梁7片。為了在施工中保護好油管的安全,特別是在預(yù)制完成后,進行T梁的吊裝過程中,防止破壞油管,同時也為了更好的控制施工成本,采用支架上現(xiàn)澆的施工工藝。主要材料數(shù)量見下表:T梁材料數(shù)量表梁號C50硅(m3)I級鋼筋(kg)II級鋼筋(kg)鋼絞線(kg)151614.588721.442730.62253616.439794.01262
2、9.5353616.439794.012629.5453616.439794.012629.5553616.439794.012629.5653616.439794.012629.5751614.588721.442730.62合計3674311.3166412.9418608.74:、施工準(zhǔn)備階段1、油管的保護措施:根據(jù)油管的走向,采用人工挖探,確定油管的埋深,油管深度小于1.5米的地方,采用上設(shè)鋼筋混凝土蓋板,防止在T梁預(yù)制過程中油管發(fā)生破壞2、場地平整17#18獺間為山坡地段,為保證正常施工,山坡地段必須整平,提前按照航空油管的走向,在其兩側(cè)各放大2米,采用人工整平,在無地下管線的地方,
3、采用挖機進行大面粗平,人工配合整平。位于水田區(qū)的工作場地均填筑50cm厚的砂性土,并在場地周圍沿紅線設(shè)置排水溝。三、施工計劃進度安排施工進度的安排依據(jù)如下:本工程計劃于2009年5月20日開始實施,每10天生產(chǎn)一片梁,準(zhǔn)備支架兩套,底模兩套,側(cè)模一套。首先生產(chǎn)4#T梁,然后生產(chǎn)6#、2#、5#、3#,最后生產(chǎn)7#、1#梁,考慮不確定因素的影響,計劃70個工作日生產(chǎn)完成。深圳T梁布置圖橋梁中心線四、施工工藝流程T梁施工流程圖五、施工方案和技術(shù)措施(一)施工方案1、預(yù)制方案本工程計劃在現(xiàn)場生產(chǎn),即在17#?18#橋跨間預(yù)制,下搭設(shè)碗后,將支扣式支架,方木上鋪竹膠板作底板,兩側(cè)與橡膠支座相平,預(yù)制完
4、成座拆落即可。計劃進支架兩套。2、 模板底模采用1cm厚鋼板,側(cè)模采用定制剛模板,面板厚度:45mT梁模板采用S=5mm蒯板,力口弓肋采用10#槽鋼,間距90cm支撐肋采用12.6#槽鋼雙疊,中間預(yù)留上下拉桿孔,上下拉桿采用18#圓鋼制作,使箱梁模板成為一個穩(wěn)定體系,并保證梁體的幾何尺寸。T梁共做模板2套(中梁1套、內(nèi)邊模板半套、外邊模板半套)。3、 鋼筋加工及安裝鋼筋加工采取集中加工的方式,在K3+700處設(shè)一加工場地進行鋼筋加工,加工完后用平板車運至現(xiàn)場吊裝。集中加工時鋼筋焊接方式采用雙面焊,現(xiàn)場加工時采用單面焊,焊條采用J502以上規(guī)格焊條。4、 砼供應(yīng)砼目前采用集中拌合供應(yīng)。砼用罐車運
5、至施工現(xiàn)場,倒入砼吊斗,通過吊車吊運到指定位置的方式水平分層進行澆筑,采用附著式振搗器與插入式振搗棒振搗。5、 、鋼絞線張拉預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉,所有鋼束按設(shè)計順序?qū)ΨQ均勻進行。采用應(yīng)力和伸長值雙重控制,張拉力通過油壓表控制,通過實際伸長值與理論伸長值的比較,監(jiān)控張拉力。(二)、技術(shù)措施1、場地平整首先將17#?18#墩間場地整平,并壓實,四周寬出T梁處不少于2m。2、搭設(shè)支架支架采用碗扣式,鋼管直徑為48mr厚為3.5mm在壓實的地面上鋪枕木,枕木上放可調(diào)底托,上插鋼管,按橫向45cm,縱向45cm搭設(shè)支架,步距為0.9m,在支架四周設(shè)剪刀撐,與地面夾角為45?60度,以增強支架穩(wěn)固性。支架
6、上設(shè)頂托,頂托上鋪10x15cm的方木作為支承梁,再在其上按間距30cm鋪10x10cm,長度與梁底寬相同(54cnj)的方木。具體支架圖見附圖一。3、 支架預(yù)壓按照按均布荷載加壓,加壓值等于箱梁自重加施工荷載重量,為方便加載卸載,采用砂袋人工均勻碼放,分階預(yù)壓。每天定時觀測,24小時沉降值不超過士1伽,達到穩(wěn)定后方可卸載。調(diào)平底模,不設(shè)預(yù)拱值。4、 安裝底模T梁底模采用在方木上鋪設(shè)1cm厚鋼板來作為底模,采用角磨機磨光,然后在底模上涂刷一層脫模劑。模板間貼雙面膠,以防漏漿。模板頂面必須平整,相鄰兩板間高差不超過2mm平整度不超過5mm。5、 底板及腹板鋼筋的安裝鋼筋綁扎前將底模表面清掃至光滑
7、平整,脫模劑涂刷均勻。進場鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書,并按規(guī)定分批取樣試驗,只有試驗結(jié)果符合規(guī)范的要求方能使用,杜絕不合格產(chǎn)品進入工地。部鋼筋綁扎前應(yīng)根據(jù)鋼筋間距在底模上用粉筆作標(biāo)記,用以控制底、腹板鋼筋位置,綁扎時注意控制鋼筋間距、保護層厚度等,特別是腹板鋼筋高低側(cè)鋼筋的不同。按照圖紙尺寸加工鋼筋骨架,做到尺寸標(biāo)準(zhǔn)線形直順、間距均勻。鋼筋骨架焊接綁扎成型,焊接質(zhì)量和長度符合規(guī)范和設(shè)計要求,單面焊10d、雙面焊5d。為保證砼保護層的厚度,在鋼筋下按梅花型綁同標(biāo)號砼墊塊,每平方不小于二塊。6、 、波紋管的安裝與固定預(yù)應(yīng)力筋管道采用鍍鋅金屬雙波波紋管,接頭部分用同類型且大一直徑級別、長度為波紋管直徑的
8、5?7倍的金屬波紋管連接,連接時保證接頭處無角度變化,并用膠帶紙密封,確保不漏漿,禁止使用銹蝕的波紋管。施工時一定要注意縱橫坐標(biāo)及平面位置的控制。定位鋼筋必須保證焊接牢固,定位鋼筋間距為不大于100cm曲線段要加密,其間距不大于0.5m,以避免在澆注硅時,管道移位。為方便穿束,波紋管應(yīng)有一定剛度,以確保澆注砼過程中不發(fā)生撓曲和變形。焊接鋼筋時,注意不要燒壞波紋管。為保證在澆筑砼過程中波紋管不變形,澆筑砼前在波紋管中穿直徑略小于波紋管直徑的硬塑料管。7、 、立模板模板在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查各部尺寸、平整度等指標(biāo)并進行試拼,尺寸誤差控制在2mn以內(nèi),平整度誤差控制在3mn以內(nèi)(用3m直尺檢查),若不符
9、合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)進行修整側(cè)模在安裝前要仔細(xì)打磨,表面上不得存有油污鐵銹等,模板打磨光滑后用抹布擦拭干凈,然后均勻涂抹上一層脫模劑。模板就位使用吊車,人工配合。模板吊到位以后,先粗調(diào)模板,使之靠在底模上,要稍低于標(biāo)準(zhǔn)高度,以便精調(diào)。精調(diào)時由測量班用水準(zhǔn)儀控制模板頂面標(biāo)高,模板調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)高度后,上下拉桿全部緊到位。要求模板成形后,幾何尺寸正確,波紋管位置準(zhǔn)確,邊梁的行車道板模板外側(cè)順直。要求:模內(nèi)尺寸準(zhǔn)確,支撐牢固,所有縫隙都要塞緊,不得出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。錨墊板安裝前先檢查壓漿孔是否通順,并將壓漿孔用海棉堵緊,錨墊板與模板之間夾一層海綿。錨墊板與波紋管聯(lián)結(jié)處, 必須用膠帶 纏緊,再用綁扎絲綁緊,避免漏漿。螺旋
10、筋緊貼錨墊板,并與鋼筋網(wǎng)固定。錨墊板的安裝要保證墊板平面與鋼絞線垂直,固定要穩(wěn)固可靠,砼澆注振搗過程中不偏移。模板立好后根據(jù)有關(guān)配套設(shè)計圖紙要求,埋入護攔、伸縮縫等預(yù)埋件。8、綁扎面筋要求鋼筋的制作及綁扎標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按規(guī)范和施工圖紙施工,鋼筋保護層厚度符合要求,貼在模板面上的鋼筋必須綁扎墊塊。通風(fēng)孔、泄水孔均采用鋼管套模的方法成孔。梁體面板的鋼筋采取支撐加固措施,保證其承受各種施工荷載。9、砼施工砼澆筑前應(yīng)檢查底模處有無污物,污物應(yīng)清理干凈。砼開盤前先測定砂石料的含水量、校對拌合機自動計量裝置,據(jù)砂石料的含水量確定施工配合比,適當(dāng)調(diào)整水灰比,并控制砼拌合質(zhì)量。每施工班在前、中、后用坍落度筒測定砼的
11、坍落度,以控制砼的水灰比及質(zhì)量。砼澆注順序為先底板、后腹板、再頂板。當(dāng)砼澆注到頂板頂面標(biāo)高時,立即進行第一次收漿抹面,先用插入式振動器振搗,再用木尺刮平,最后抹平,確保砼大面積平整,在砼初凝前再進行第二次收漿抹面,以確保箱梁外觀的平整光潔。澆注砼時,按照水平分層、傾斜推進的方式進行澆注,分層厚度不大30cm,分層長度不小于1mi碎振搗密實的標(biāo)準(zhǔn)為:表面泛漿、無氣泡冒出、無碎石外露、表面不沉降。注意嚴(yán)格控制振搗時間,防止漏振和過振。下料要均勻、連續(xù),不宜集中猛投而造成擠塞。在鋼筋、孔道密集部位可短時間開動插入式振搗器輔助下料。附著式振動器頻率必須一致,否則會產(chǎn)生干擾,減小振動力。振搗器按梅花型布
12、置,以便振搗均勻。澆注上層砼時,關(guān)閉下部附著式振動器。澆注過程中安排兩名值班員,觀察模板防止漏漿及模板下滑,作業(yè),同時安排有經(jīng)驗的工班長跟班以防發(fā)生意外情況。澆注過程中隨時檢查砼拌和質(zhì)量,質(zhì)嚴(yán)格控制水灰比,以保證砼的量。混凝土的澆注應(yīng)連續(xù)進行。砼施工前在波紋管中穿入橡膠管,管,并在施工過程中不斷抽拉橡膠防止在澆筑砼時因波紋管破裂漏漿堵管。在澆注完成砼初凝后將橡膠管拉出。10 、混凝土養(yǎng)護養(yǎng)護米用覆蓋灑水養(yǎng)護,砼灌注完畢收面拉毛后,在砼表面覆蓋土工布并灑水養(yǎng)護,使砼及模板的表面保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)護時間7天,養(yǎng)護必須有專人負(fù)責(zé)。11 、拆模板梁的砼強度達到設(shè)計強度的30%方可拆模板,用倒鏈拆模。先將
13、模板上拉桿全部松開,使整個模板及梁體處于自由狀態(tài),用兩個10噸的千斤頂在斜頂梁體,防止用倒鏈拉模板時梁體傾斜。不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。12 、預(yù)應(yīng)力施工砼強度達到設(shè)計強度的90%以上后,且不得少于5天,將下好料并分束編號的鋼絞線束穿入相應(yīng)的孔道中,并將錨具上好。張拉前將千斤頂和油泵進行配套標(biāo)定,測定出千斤頂張拉力與油壓表讀數(shù)的關(guān)系式,籍以計算出張拉力與油壓表的對應(yīng)讀數(shù),從而用油壓表控制張拉力。千斤頂校驗的時間間隔不得超過六個月。當(dāng)油壓表指針不歸零或在設(shè)計油壓下伸長值不正常,則需要重新標(biāo)定。張拉程序為:持荷如實際伸長值與010%(Tcon*20%(Tcon*(Tcon-5分鐘理論伸長
14、值之差w6%*千斤頂回油張拉順序為N5N6N1N2N3NF號鋼束左右對稱進行張拉作業(yè)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉采用張拉力和伸長值雙控。張拉前應(yīng)檢查張拉力作用線與預(yù)應(yīng)力鋼束的軸線是否重合一致。張拉控制采用應(yīng)力控制,以預(yù)應(yīng)鋼束伸長量作為校核,實際伸長量與理論伸長量的差值應(yīng)控制在6%強內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,持查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。鋼絞線張拉必須有專業(yè)技術(shù)人員在場并有完整的現(xiàn)場記錄。張拉時作業(yè)范圍內(nèi)不準(zhǔn)有除操作人員及技術(shù)人員之外的人員,現(xiàn)場立上張拉警示牌,張拉人員戴好安全帽。張拉伸長值計算公式為:理論伸長值L理二FL/ApEs實際伸長值L實鵬Li+AL2L預(yù)應(yīng)力筋長度,F(xiàn)預(yù)應(yīng)力Ap預(yù)應(yīng)力
15、筋截面積,EL預(yù)應(yīng)力筋彈性模量 Li初應(yīng)力時至控制應(yīng)力之間的實測伸長值 L2初應(yīng)力時的推算伸長值為防止張拉過程中有騎馬現(xiàn)象,鋼絞線入孔前編束,每隔1m用2號鐵絲綁扎,下料時每端預(yù)留65cm的工作長度。鋼絞線必須保護好,不得有銹斑,兩端用膠帶纏好。張拉完畢后,用砂輪鋸將多余鋼絞線割掉,為保證鋼絞線不損環(huán),留出不少于3cm的外露長度。13、壓漿用高標(biāo)號水泥砂漿將錨具和夾片封住,待達到一定強度后才能壓漿,以保證壓漿密實。先用高壓水沖洗管道,將管道內(nèi)的鐵銹、污水等沖出,然后用高壓風(fēng)清吹管道,將預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)的水吹凈,直至出風(fēng)口無水霧為止。灌漿采用C40水泥凈漿。用灰漿泵從上至下由一端向另一端依次壓漿,當(dāng)
16、一端流出漿與壓入漿濃度相同時,關(guān)閉出漿閥門,保持0.50.7mpa的壓力5分鐘,關(guān)閉出漿閥門。壓漿應(yīng)連續(xù)進行,原則上同一片梁上所有的孔道,按序一次壓完,如因故中斷時,必須將留在的孔道里的水泥漿清理干凈。14 、封錨箱梁壓漿后,立即清理端部水泥漿,并將張拉后松散的砼鑿除,按要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)。固定封端模板,立模后,校核全梁長度,其長度誤差控制在允許的+5,-10誤差范圍內(nèi)。封錨砼標(biāo)號為C50,嚴(yán)格按砼配合比拌制砼,用插入式震動器振搗,加強各棱角處振搗,使砼振搗密實。靜置12小時,用麻布覆蓋灑水養(yǎng)護。制梁完畢后,將梁體標(biāo)注生產(chǎn)日期、編號及里程樁號。15 、拆除支架封錨完成后,橫隔板澆筑完成后,將底
17、模及支架拆除,拆除順序為先搭后拆、后搭先拆,先上后下,拆除過程中注意梁體的穩(wěn)定。六、施工難點( 1):為了確保橋下場地的地基承載力滿足支架施工的安全穩(wěn)定要求,防止橋下場地遭受雨水或砼養(yǎng)生水等浸泡變軟,發(fā)生危險。場地整平后表層50cm必須采用石灰改善土(10%的灰劑量)碾壓密實,進行壓實度或地基承載力的檢驗,要求表層50cm范圍內(nèi)壓實度達到95減地基承載力達到260KPa以上,以確保支架的穩(wěn)定安全。碾壓時必須注意航空油管的保護工作,在油管經(jīng)過的地方不能進行碾壓時,采用人工小型振動夯夯實,松鋪厚度不能超過15cm場地整平后,在T梁梁位的正下方,場地表面采用20cm厚寬為75cmC30昆凝土梁作為支
18、架立桿的支撐面。橋下場地四周設(shè)置排水溝,將橋下水及時流出,同時處理范圍要寬出橋面投影線至少2米。( 2)為了確保支架在施工過程中的安全穩(wěn)定,防止局部承受力量過大,而遭到破壞,必須做好支架的進場檢驗工作,同時在梁底的正下方采用45*45cm間距的支架兩組套用,相當(dāng)于22.5*22.5cm的間距,見附件一支架驗算僅計算45*45cm間距形式。(3) 45m磔的梁體高度為2.5m,為了梁體的美觀,梁體本身不設(shè)對穿拉桿,采用模板上下拉桿對拉的形式進行模板的固定工作,為了防止?jié)沧㈨胚^程中,梁底、梁側(cè)面模板接縫出現(xiàn)漲模、漏漿的情況,準(zhǔn)備采用12.6#槽鋼疊靠在一起,沿梁長方向90cm間距布置,來承受整個側(cè)
19、模的壓力,槽鋼底面支撐在支架上,同時梁體側(cè)面的砼壓力通過沿梁高方向自下向上20cm、85cc170cm的三道10#槽鋼傳遞到12.6#槽鋼上,為了增強穩(wěn)定性,10#槽鋼之間設(shè)置10#的斜槽鋼組成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)體系。上下拉桿采用20#圓鋼制作,間距90cm。 1) 4)模板的拆除工作,制定合理的施工順序。側(cè)模的重量很大,必須采用吊車配合拼模、拆模工作,由于T梁施工完畢后,濕接縫的寬度僅35cm,同時此處都是頂板預(yù)埋的環(huán)型筋,拆模無法從T梁之間的濕接縫處吊出,因此,側(cè)模拆除時必須落支架,從梁下拆出,保持梁底正下方的直接承受T梁砼重量的支架不動,少擾動T梁梁體及梁底支架,拆除模板下的支撐支架時,特
20、別注意安全工作,要先將側(cè)模用鋼絲繩掛在吊車的吊鉤上,鋼絲繩處于半受力狀態(tài),松開上下拉桿螺絲,旋松支架的頂托螺絲,緩慢的進行模板的拆除工作。 5) 5)進行底模安裝時,要特別注意T梁支座處底模的安裝,按照設(shè)計圖紙要求,進行橡膠支座的安裝工作,然后安裝T梁進行調(diào)整橫坡的調(diào)平鋼板,支座四周用竹膠板做砂箱,用細(xì)砂調(diào)整標(biāo)高,上面鋪設(shè)符合支座尺寸的竹膠板進行密封工作,竹膠板一定對接嚴(yán)密,貼海綿條密封,防止此處漏漿,T梁砼施工完畢后,達到拆模條件時,能夠比較快速方便的拆除支座附近的底模。 6) 為了能進行T梁的張拉工作,則17#、18#蓋梁上半部分(蓋梁1.8米以上部分)不能施工砼,將蓋梁上半部分的鋼筋預(yù)埋
21、。T梁張拉時,可以將蓋梁干擾的預(yù)埋筋向兩邊分開,以便能對頂張拉。( 7) T梁在張拉完畢后,拆除支架時,必須做好T梁的安全穩(wěn)定工作,必須在所有隔板底設(shè)置支架頂牢,支架底面支撐在堅硬的底面上,梁的端頭預(yù)留鋼筋焊牢在蓋梁預(yù)埋筋上,嚴(yán)防T梁在支座上產(chǎn)生滑動、傾覆。當(dāng)相鄰的2片T梁施工完畢后,及時將隔板鋼筋對接焊牢。( 8) 所有T梁全部施工完畢后,進行17#、18#蓋梁上半部分的施工,由于全部為簡支梁,梁端預(yù)留的縫隙為3cm,所以在T梁正端頭之處,無法進行蓋梁模板的安裝工作,此處建議采用3cm泡沫板填充,蓋梁上半部分碎施工完畢后,將泡沫板拆除干凈。七、質(zhì)量保證體系及措施(一)質(zhì)量保證體系對本合同工程
22、特點和質(zhì)量目標(biāo),建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量檢查組織機構(gòu),組織機構(gòu)如下圖(質(zhì)量保證體系框圖)總工程師項目副經(jīng)理中心實驗室匚程部材料部五、重、難、新項目質(zhì)量跟蹤控制 四、質(zhì)量跟蹤檢測、數(shù)據(jù)分析整理信息反饋 三、土工、垢工各項工程試驗 二、計量檢查管理認(rèn)證 一、建材取樣復(fù)驗、抽驗十一、組織Q活動十、貫徹部頒驗標(biāo),質(zhì)量宣傳教育九、按部頒標(biāo) 準(zhǔn)分項、分部、單位工程驗評八、工序自檢,監(jiān) 理工程師復(fù)驗簽證七、按設(shè)計文件和施工方案進行質(zhì)量控制 六、測量復(fù)核制五、制定專項施工技術(shù)措施,跟蹤把關(guān)四、貫徹 部頒規(guī)范,強化現(xiàn)場技術(shù)管理 三、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及季節(jié)性施工技術(shù)措施二、制 訂施工方案、工藝標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)交底一
23、、復(fù)核設(shè)計 文件、優(yōu)化施工設(shè)計五、成品半成品質(zhì)檢入庫、管理、發(fā)放四、地 方大堆料源裝車質(zhì)量監(jiān)控三、機械設(shè)備檢測、調(diào)試、維修、管理二、廠 家生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量檢查報告一、按技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)定貨采購施工隊各職能部門各項目班組工序質(zhì)景質(zhì)量保證體系(二)質(zhì)量保證措施1健全質(zhì)量檢查機構(gòu)、加強質(zhì)量跟蹤監(jiān)督檢查,施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度。同時用檢測控制工序,讓工序控制過程,靠過程控制整體。從施工每一道工序,每一個細(xì)節(jié)入手,全過程跟蹤檢測確保工程質(zhì)量。2、認(rèn)真進行技術(shù)交底,嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,在施工中每道工序必須按規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)交底進行施工和檢驗。3、嚴(yán)格材料把關(guān),外購材料必須三證(出廠證、合格
24、證、檢驗證)齊全,進場后需按規(guī)定進行復(fù)檢,確認(rèn)合格后才能使用。4、 堅持旁站制度,質(zhì)檢員、試驗人員必須跟班作業(yè),嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。5、 梁體砼應(yīng)為緩凝,水泥用量不超過500kg/m3,其水灰比應(yīng)小于0.5,以免過大的收縮徐變,可使用減水劑和緩凝劑等外加劑。6、 支架搭設(shè)前對原地面進行壓實,以保證地基承載力滿足要求,避免支架下沉或變形。7、 支架搭設(shè)完畢,應(yīng)檢查支架的垂直度,不符合要求要進行整改或拆掉重搭,并在支架四周設(shè)置剪刀撐,以增強支架的穩(wěn)定性。8、 砼采用底板、腹板、頂板全斷面由梁的一端向另一端斜向循序漸進的方法進行;或先澆底板再澆腹板、頂板方法,但底板與腹板、頂板澆注的時差不應(yīng)超過砼的初
25、凝時間,當(dāng)?shù)装鍧沧⑼戤?,必須將底板頂模板扣牢固,梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預(yù)應(yīng)力鋼材錨固鋼筋密集部位,應(yīng)特別注意振搗。9、 附著式振搗器布置要均勻,間隔距離不得超過有效半徑的兩倍;插入式振搗器應(yīng)避免觸及預(yù)應(yīng)力管道。10、 頂板頂面的砼應(yīng)做到表面平整,粗糙,以利于與鋪裝層結(jié)合。11、 砼澆注完成,表面收漿干燥后,應(yīng)及時養(yǎng)護(波紋管內(nèi)放置的芯棒,注意抽動的適宜時間)。12、 砼拆模后,立即用土工布覆蓋,并定時灑水養(yǎng)護七天,使砼始終處于濕潤狀態(tài),保證砼的強度。13、 預(yù)應(yīng)力管道定位要準(zhǔn)確,管道平順,定位鋼筋必須保證焊接牢固。當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道與普通鋼筋發(fā)生沖突時,應(yīng)調(diào)整普通鋼筋14、錨具應(yīng)注意與波紋
26、管嚴(yán)格對中,錨具端平面與波紋管垂直。15、預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉必須固定張拉,并在有經(jīng)驗的預(yù)應(yīng)力張拉工長的指導(dǎo)下進行,禁止臨時工操作,每次張拉均應(yīng)有完整的原始記錄,并在監(jiān)理工程師在場的情況下進行,嚴(yán)禁漏拉。16、預(yù)應(yīng)力束張拉完應(yīng)及時壓漿。預(yù)應(yīng)力束張拉依對稱原則進行。17、鋼筋必須有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告。鋼筋進場,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定檢驗,檢驗合格后,方可使用。18、制作鋼筋前,主筋應(yīng)先除銹及調(diào)直,采用搭接焊時,搭接處的鋼筋應(yīng)預(yù)彎,以保證兩條主筋的軸線在一直線上。搭接用雙面焊,焊縫長度不小于主筋的5d,焊縫應(yīng)飽滿,焊渣必須敲干凈。19、 制作鋼筋骨架時,鋼筋骨架焊接接頭應(yīng)錯開布置,在接頭長度區(qū)段內(nèi),同一根
27、鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面的的百分率應(yīng)符合:主筋焊接接頭受拉區(qū)不得大于50%,受壓區(qū)不限制。20、 確保鋼筋的主筋保護層厚度,保護層墊塊的強度不得低于T梁砼的強度。21、 鋼筋制作完畢,應(yīng)經(jīng)檢查驗收,合格后才允許使用,否則應(yīng)返工。驗收合格的鋼筋,應(yīng)掛牌及編號,以免用錯。22、 電焊工應(yīng)持證上崗,并必須在現(xiàn)場條件下作鋼筋焊接性能試驗,合格后,方可正式焊接。23、 砼試塊數(shù)量不得小于規(guī)定數(shù)量。試塊拆模后立即送往標(biāo)養(yǎng)室,標(biāo)養(yǎng)室由空調(diào)及加濕器控制其溫度和濕度。24、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規(guī)/E值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定
28、分1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構(gòu)件檢查2個斷面,用尺量30同排梁板、拱肋10基礎(chǔ)、錨錠、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm+0,-20每構(gòu)件檢查5?10個間距15(25)3鋼筋骨架尺寸(mm長10按骨架總數(shù)30%由查20(25)寬、圖或直徑54合起鋼筋位置(mm20每骨架抽查30%20(0)5保護層厚度(mrm柱、梁、拱肋5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處15(20)基礎(chǔ)、錨錠、墩臺10板3預(yù)制梁(板)實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率規(guī)定分1混凝土強度(MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)352梁(板)長度(mm+5,-10用尺量153寬度(mm)干接縫(梁翼緣、板)1
29、0用尺量3處15濕接縫(梁翼緣、板)20箱板頂寬30腹板或梁肋+10,-04高度(mm)梁、肋5用尺量2處15(20)箱梁+0,-55跨徑(支座中心至支座中心)(mm20用尺量56支座表:面平整度(mrm2查澆筑前記錄57平整度(mm5用2米直尺檢測58橫系梁及預(yù)埋件位置(mm5用尺量5(0)后張法實測項目項次檢查項目規(guī)/E值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1管道坐標(biāo)(mrm梁長方向30抽查30%,每根查10個占_1八、.一:15梁昌方向102管道間距(mrm同排10抽查3。%每本M查5個占【八10上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求1八、查張拉記錄304張拉伸長率6%查張拉記錄155斷絲滑絲數(shù)鋼
30、束母束一根,且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%查張拉記錄30鋼筋不允許八、環(huán)保、安全保證體系與措施(一)環(huán)保體系與措施1、環(huán)保保證體系建立“創(chuàng)建環(huán)保工地領(lǐng)導(dǎo)小組”,健全分級負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)。按各自施工范圍劃分創(chuàng)建文明工地責(zé)任區(qū),經(jīng)理部定期按文明工地標(biāo)準(zhǔn)進行檢查評比,獎優(yōu)罰劣。詳見(環(huán)境保證體系框圖)環(huán)保體系框圖2、本分項的環(huán)境危害本分項的環(huán)境危害主要有:施工便道上車輛行駛中產(chǎn)生的場塵污染;施工過程中對原排水系統(tǒng)的影響;施工過程中產(chǎn)生的廢水、廢油對當(dāng)?shù)厮醇巴恋氐奈廴炯霸胍?、燈光污染等?、施工中的環(huán)保措施1) 施工便道嚴(yán)格按設(shè)計方案或有關(guān)要求設(shè)置,便道所需填料要貫徹集中取土的原則,不得亂取、亂挖。施工
31、中便道必須定期灑水,以免揚塵污染。2) 便道的設(shè)置及大堆料的堆放等臨時設(shè)施應(yīng)充分考慮其對原地面排水的影響,以免阻擋地表經(jīng)流的排匯,造成新的積水洼地。施工排放廢水需經(jīng)過沉淀處理后方能排放入河道。3) 施工車輛、施工機械必須按規(guī)定的線路行走各類機械車輛必須選擇合適地方集中停放,不得亂停、亂放。運輸?shù)缆芳笆┕がF(xiàn)場采用灑水車灑水防塵,運輸車輛運輸會產(chǎn)生揚塵的材料時,應(yīng)采取遮蓋,盡量減少飄灑、散落,保證施工場地旁的農(nóng)田作物綠葉無揚塵污染。4) 施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾,應(yīng)集中堆放,及時在指定地點進行處理。5) 施工機械所用的油料及廢油嚴(yán)禁隨處亂倒以免污染土地及灌溉有水。施工中產(chǎn)生的污水嚴(yán)禁倒入當(dāng)?shù)厮?/p>
32、渠中。6) 為防止噪音影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳?,在居民區(qū)施工時,盡量采用噪音小的機械,使用噪音大的機械時在夜間十二點后停止施工。7) 夜間使用強光時,不得照射民宅,以免影響居民的休息。(二)安全保證體系與措施1、安全保證體系成立以項目經(jīng)理為首,有施工員、安全員、技術(shù)員、班組長等參加的安全生產(chǎn)管理小組,檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行,做好安全日檢記錄,并對違反安全規(guī)定的人員進行處罰。工地安全管理小組,由項目部主管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo),成員包括2名技術(shù)員為專職安全督導(dǎo)員,一名電工管理,負(fù)責(zé)工地安全施工管理,并由專職安全督導(dǎo)員負(fù)責(zé)具體安全事務(wù)的監(jiān)督。2、安全保證措施安全培訓(xùn)與學(xué)習(xí)對工人進行崗前三級安全教育,經(jīng)考試合格后方能上崗。上崗工人要牢記“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”,樹立“安全第一”的思想。切實執(zhí)行建筑工人通用安全守則。特殊工種(如電工、焊工、起重工等)必須持證上崗。堅持每周組織職工安全學(xué)習(xí)不少于一小時,針對不同的工種,不同的作業(yè)內(nèi)容讓職工熟悉有關(guān)安全法規(guī),提高安全意識,特別要加強民工的安全教育,主要是安全意識、防護
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