食材供貨日常工作流程方案

1、食材供貨日常工作流程方案81.1采購流程客戶專員定期匯總客戶需求并形成電子檔案米購部根據(jù)客戶信息指定采購計(jì)劃采購專員根據(jù)采購計(jì)劃進(jìn)行供應(yīng)商比選報(bào)副總經(jīng)理審 批后安排采購采購經(jīng)理對采購 產(chǎn)品進(jìn)行再評估1.2檢測流程1.3客服流程配送專員將客戶意見及時(shí)記錄反饋客戶部客戶專員建立完善客戶管理資料庫客戶專員適時(shí)跟進(jìn) 調(diào)查客戶情況并做好記錄反饋相關(guān)業(yè) 務(wù)部門建立客戶關(guān)系管 *理系統(tǒng)，并實(shí)行 滿意度管理1.4供貨流程圖1.5 供貨流程細(xì)則 （1）接受訂單環(huán)節(jié)公司業(yè)務(wù)人員收到招標(biāo)的訂單后， 首先要詳細(xì)檢查并填寫好有關(guān) 內(nèi)容：（1）產(chǎn)品的名稱及數(shù)量（2）客戶的姓名、地址、電話號碼（3）接單日期接單經(jīng)手人簽名

2、確認(rèn)訂單內(nèi)容準(zhǔn)確無誤后， 統(tǒng)一由商務(wù)負(fù)責(zé)， 傳訂單到財(cái)務(wù)審 核，再由公司總經(jīng)理審核，審核通過后再傳到采購員手中。 采購人員把當(dāng)天的原始訂單整理好， 統(tǒng)一交商務(wù)保管， 編寫當(dāng) 日訂單的流水號，按時(shí)間順序裝訂成冊。 采購人員當(dāng)天采購訂單所需要的食材，當(dāng)日需要送達(dá)的食材， 經(jīng)采購檢測合格后， 直接裝車運(yùn)送至客戶指定地點(diǎn)， 其余食材運(yùn)至倉 庫存儲(chǔ)，由倉庫管理員統(tǒng)一發(fā)貨。（2）倉庫出貨環(huán)節(jié)（1）倉庫主管接到客戶訂單后，首先要檢查清除訂單的詳細(xì)內(nèi) 容，如有不明確之處，要及時(shí)聯(lián)系公司商務(wù)。（2）倉庫主管要準(zhǔn)備根據(jù)訂單的要，安排各組做好出貨工作。（ 3）填寫發(fā)貨單（送貨單）時(shí)，要在發(fā)貨單上注明貨品名稱及 數(shù)量

3、，客戶名稱、地址等，并在備注欄上注明該批貨物的訂單日期， 是否有欠貨，發(fā)貨單一式三份，倉庫及公司各存檔一份，客戶一份。（ 4）填寫補(bǔ)發(fā)欠貨的發(fā)貨單時(shí)， 要在備注欄注明原訂單的日期，并注明“補(bǔ)發(fā)”的字樣，如：補(bǔ)發(fā) x年x月x日的訂單產(chǎn)品。（5）如果新訂單和補(bǔ)發(fā)的訂單同時(shí)發(fā)貨時(shí)， 要分開填寫發(fā)貨單。倉庫主管要在已確定發(fā)貨的訂單上寫明“已發(fā)貨”字樣，有欠貨 的要寫明“欠貨”字樣，已補(bǔ)發(fā)欠貨的要在傳真訂單上取消“欠貨” 字樣。當(dāng)天已發(fā)送的貨物的發(fā)貨單要送回公司存檔。（6）因出貨所造成的問題，責(zé)任由倉庫工作人員負(fù)責(zé)，由此使 公司造成損失的，將對當(dāng)事人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。（3）物流送貨環(huán)節(jié)（1）裝貨前要由司機(jī)和

4、倉庫主管一起核對清點(diǎn)貨物的名稱及件 數(shù)，裝車后再清點(diǎn)一次，檢查是否有遺漏。（ 2）貨物裝好后，司機(jī)要檢查車輛的性能狀況，如輪胎壓力、 油箱儲(chǔ)量、關(guān)好車門等。（3）發(fā)車前檢查發(fā)貨單上的收貨人與地址是否相符，檢查準(zhǔn)確 后方可出發(fā)，避免誤送。（4）司機(jī)在發(fā)車前對送貨路線要明確，以免走錯(cuò)路線，浪費(fèi)能 源；行車時(shí)要遵守交通規(guī)則，時(shí)刻注意交通安全；留意并熟記送貨的 路線，以便下次送貨時(shí)要順利快速。（5）貨物送達(dá)目的地后，要由收獲簽收；送到貨運(yùn)站的，物流 人員要明確分清不同客戶的貨物， 并注意貨運(yùn)站的環(huán)境安全， 確保貨 物安全；當(dāng)貨運(yùn)站工作人員填寫貨運(yùn)單時(shí)，要認(rèn)真核對發(fā)往地點(diǎn)、客戶名稱、電話號碼、貨物數(shù)量等

5、等，確認(rèn)無誤后方可返回物流人員要把當(dāng)天已發(fā)貨的發(fā)貨單交回給物流主管，最后由專人 帶回公司存檔，黏貼在原始訂單上面。（1）因送貨所造成的問題，責(zé)任由物流人員負(fù)責(zé)，由此使公司 造成損失的，將對當(dāng)事人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。1.6冷鏈配送貨運(yùn)體系全程實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控RFIDVGPS GPR OIS H集 成應(yīng)用原料產(chǎn)地食品分揀保鮮儲(chǔ)藏客戶業(yè)冷柜運(yùn) 冷 輸 藏 車（1）運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)在運(yùn)輸過程中，溫度波動(dòng)是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一，運(yùn)輸必須依靠冷凍或冷藏等專用車輛進(jìn)行。 在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)該根據(jù)貨物 的種類、季節(jié)、距離、地點(diǎn)確定運(yùn)輸方法。在運(yùn)輸過程中，盡量采用“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸方法，提高運(yùn)輸速度和效率，為保持貨物品質(zhì)

6、完好，必須將海鮮類、肉類等貨物，保留一定的空隙。車輛應(yīng)保持衛(wèi)生以滿足貨物承運(yùn)要求， 運(yùn)輸途中應(yīng)注意觀察行車 溫度記錄儀工作情況和貨廂內(nèi)溫度變化情況。（ 2）裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)裝卸搬運(yùn)是影響物流效率和冷鏈物流質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。 與人工作 業(yè)相比，裝卸搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械化、自動(dòng)化，不僅可以提高作業(yè)效率，還 可以更大程度上控制冷鏈?zhǔn)称吩诎徇\(yùn)過程中的溫度變化和損耗同題。 車輛卸貨時(shí)，在保證裝卸的情況下，應(yīng)盡量加快裝卸速度，特別是分 卸時(shí)，應(yīng)隨時(shí)關(guān)閉貨廂門，以維持車廂溫度。必要時(shí)應(yīng)控制分卸次數(shù)。 鼓勵(lì)采用能實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度、溫度及運(yùn)輸位置的行駛溫度監(jiān)控系統(tǒng)。 （ 3）倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)冷庫主要用作對食品、乳制品、肉類、水產(chǎn)、禽類、

7、果蔬、冷飲 等的恒溫貯藏。冷庫設(shè)計(jì)要達(dá)到工藝要求，并配備自動(dòng)溫度記錄儀， 并且遵循以下出入庫及在庫管理原則： 只有經(jīng)驗(yàn)收合格的原料或成品 才能入庫存放；相互串味的產(chǎn)品不能貯存于同一個(gè)冷庫內(nèi)：成品庫、 冷藏庫、包裝間的溫度符合要求，成品冷藏庫溫度在- 18C以下，速 凍庫溫度在10C . 15C。庫內(nèi)產(chǎn)品需有完整的包裝、禁止裸露 堆放；不同品種產(chǎn)品分垛存放，堆放整齊、批次清楚、庫內(nèi)物品與墻 壁、地面、天花板保持一定的距離并分垛存放。庫內(nèi)清潔，無霉、無 蟲害。冷藏庫、 成品庫定期清理消毒；冷庫的衛(wèi)生應(yīng)有冷庫的專門人 員負(fù)責(zé)每天檢查； 所有出入庫產(chǎn)品要每天進(jìn)行盤點(diǎn)； 無進(jìn)出庫作業(yè)時(shí) 必須關(guān)燈關(guān)門。（

8、 4）加工、包裝標(biāo)準(zhǔn)冷鏈物流中的加工主要是為保護(hù)產(chǎn)品所采取的措施， 如食品的冷 凍加工、保鮮加工，以及為促進(jìn)銷售所進(jìn)行的流通加工，如肉類洗凈 切塊以滿足消費(fèi)者需求等。 在冷物流中這些活動(dòng)都應(yīng)在低溫包裝環(huán)節(jié) 上進(jìn)行，針對食品的不同屬性，使用符合綠色環(huán)保要求的包裝方法。首先要配備能夠完成產(chǎn)品包裝過程的設(shè)備， 如包裝過程中需要用 到的填充機(jī)、封口機(jī)、直空包裝機(jī)、貼標(biāo)簽機(jī)、清洗機(jī)、殺菌機(jī)等都 需要達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 安全標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。 其次選擇合適并能 確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全的包裝材料， 如包裝材料具有一定的通透性， 肉 類產(chǎn)品要進(jìn)行真空包裝，以防止腐壞變質(zhì)。從事流通加工、包裝環(huán)節(jié) 的人員必須經(jīng)培訓(xùn)并

9、取得健康證，考核合格后方能上崗。我司具備保障食品安全的設(shè)施設(shè)備和條件， 遠(yuǎn)離污染源， 并符合 國家有關(guān)食品安全標(biāo)準(zhǔn)。（5）配送標(biāo)準(zhǔn)在冷鏈物流的配送環(huán)節(jié)中，做到以下幾點(diǎn)： 安全性必須將產(chǎn)品完好無損地送達(dá)到指定地點(diǎn)， 防止產(chǎn)品在搬運(yùn)、 運(yùn)輸 過程中損壞，避免給客戶帯來不必要的麻煩。 溝通配送屬于物流末端服務(wù)， 直接與客戶接觸， 必須進(jìn)行積極有效地 溝通。比如確認(rèn)客戶購買的產(chǎn)品、送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)等。 時(shí)效性必須快速及時(shí)地響應(yīng)顧客的需求。 按訂單進(jìn)行配送， 接到訂單后 制定最優(yōu)化的運(yùn)輸路線， 選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具， 將產(chǎn)品及 時(shí)準(zhǔn)確地送達(dá)。（6）零售商品冷藏標(biāo)準(zhǔn)冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入門店后， 要及時(shí)地?cái)[放到冷藏柜中， 冷凍產(chǎn)品應(yīng)包 裝完好地貯存在18 C以下環(huán)境中，冷藏產(chǎn)品貯存在2C到5C的 環(huán)境中，需要進(jìn)行加濕處理。定期對冷藏貨柜進(jìn)行整理清洗消毒，按 時(shí)進(jìn)行貨柜溫度檢查。（7）冷鏈物流管理標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)冷鏈物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)， 冷鏈物流要實(shí)施全程溫度控制管 理，必須依靠先進(jìn)的信息技術(shù)作為支撐， 對冷藏車輛安裝溫度跟蹤儀， 通過溫度跟蹤儀反饋的數(shù)據(jù)， 產(chǎn)品運(yùn)輸過程中溫度控制做到全程監(jiān)控； 通過車輛GPS/