太和大道二標段箱涵施工技術交底

1、工程名稱太和大道建設工程（二標段）分項工程名稱箱涵施工施工技術交底內容：一、主要分項工程施工方案1、施工技術準備（1）、測量放樣在涵洞工程開工前，利用已復測確認的導線點、水準點，用全站儀恢復涵軸方向，同時引至線外控制，便于施工過程中隨時復檢軸線位置,還需到現場進行實地測量，檢查箱涵高程和軸線是否與設計相符合。（2）、材料試驗及配合比設計在人員、設備、材料等進場后，對工程所需的砂石料、水泥、鋼筋、水及各種標號的砂漿、砼配合比設計等先行試驗。原材料取樣在監(jiān)理工程師旁站下進行，試驗過程接受監(jiān)理工程師監(jiān)督。（3）、場地布置施工現場周圍設置截水、排水溝，確?，F場不積水。適當平整場地、修建便道，對涵洞施工

2、現場進行適當的圍護措施。2、箱涵施工方法箱涵的工藝流程：施工前準備測量放樣基礎開挖地基承載力檢測夯填砂礫墊層基礎砼墊層基礎模板安裝 基礎砼澆筑第一次墻身鋼筋模板加工安裝第一次澆筑砼第二次墻身及頂板鋼筋模板加工安裝第二次砼澆筑洞口基礎模板安裝洞口基礎砼澆筑洞口墻身模板安裝洞口墻身砼澆筑錐坡施工臺背回填透水性材料。（1）、基坑開挖基坑邊坡的坡度:為了減少基礎挖方數量,可根據土質情況將基坑坑壁坡度適當放陡。如邊坡較低，也可考慮垂直開挖，但必須在土質較好的無水地點。基礎開挖采用挖掘機配合人工開挖，測量人員及時測量開挖基底高程，當距基底標高1020cm時，用人工挖除整平且要高出設計標高5cm，防止超挖現

3、象發(fā)生。基礎開挖后，通知試驗室及時進行基底實際承載力試驗。達到容許承載力要求時，壓路機由施工工程名稱太和大道建設工程（二標段）分項工程名稱箱涵施工便道，以垂直方向開至基底進行基底碾壓，之后進行下一道工序?；讚Q填材料，采用振動壓路機分層碾壓夯實，若基槽太深，則用打夯擊，人工夯實。基坑排水：若基坑內有地下水，則應在基坑外側設置集水坑，將水引至集水坑內再用抽水機排出坑外。基坑寬度：有水基坑一般是基底尺寸每邊放寬不宜小于0.8m，無水土質基坑底面每邊放寬不小于0.5m?；讟烁撸夯讟烁弑仨毎丛O計嚴格控制，一切松散浮土必須清除，若有局部超挖之處，不能用松土填補，只能在夯填砂礫墊層調平。如基底不夠密實

4、，可進行原地面夯實，或夯填一層卵、碎石。（先用機械挖到基底頂面20厘米左右，然后檢測承載力，承載力符合要求后再用人工挖到基底）。當遇到土質與設計不符時，應及時通知監(jiān)理、項目部的技術人員，組織進行處理。箱涵挖至基底后，按設計要求進行基礎處理，先夯填100cm厚砂礫，再澆筑30cm厚C15號素混凝土墊層做整平立模層。精確測量放出箱涵的軸線位置及基礎寬度。（2）、鋼筋、模板施工（1）、鋼筋加工、安裝、采購的鋼筋必須嚴格按規(guī)范規(guī)定取樣試驗,合格后才能使用。、鋼筋的配料、開料必須規(guī)范、準確，開料成型的鋼筋,按圖紙編號掛牌堆放整齊,堆放場地要采取防銹處理措施。鋼筋開料要考慮鋼筋的彎曲長度。、鋼筋接頭采用焊

5、接時,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致,接頭雙面焊縫的長度不應小于5d,單面焊縫的長度不應小于10d。、受力鋼筋焊接或綁扎應設置在內力較小處，并錯開布置,對于綁接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。、鋼筋安裝完成后,要經過監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行砼澆筑,在砼澆筑過程中,必須派鋼筋工值班,以便處理在施工過程發(fā)生的鋼筋變形、移位等問題。、鋼筋檢驗應符合下表有關規(guī)定工程名稱太和大道建設工程（二標段）分項工程名稱箱涵施工(2)箱身、翼墻模板采用組合鋼模板，在工場統(tǒng)一制作試拼，現場拼裝成型。箱型通道在箱體底板混凝土澆筑完成、強度達到2.5Mpa后，綁扎成型腹板鋼筋，然后開始安裝

6、側模和頂板模板，最后綁扎、成型頂板鋼筋及有關予埋件，澆注C30混凝土。采用鋼管支架支撐頂板。(3)為了保證現澆混凝土的外觀美內實，側模、頂模全部采用大面積鋼模。模板安裝時，按照測量放線位置將模板豎起后，利用螺栓將相鄰模板連接在一起。模板之間的縫隙可以在模板間的結合面粘貼等厚可壓縮的薄膠條，或在模板安裝就位后，采用對混凝土和模板沒有腐蝕性的材料對縫隙進行堵塞后打磨平整。模板安裝做到線條順直，接縫嚴密，不漏漿，使混凝土表面光滑，保證結構物外露面美觀，線條流暢，可設置倒角。模板的脫模劑做到品種統(tǒng)一，涂抹均勻一致。模板安裝要求：、模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后再安設

7、。模板不應與腳手架聯接，避免引起模板變形。、安裝模板時應防止模板移位和凸出?；A側?？稍谀０逋庠O立支撐固定，涵身模板應設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應的措施。、模板安裝畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查。簽認后方可進行混凝土澆筑。澆筑時，發(fā)現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。（4）混凝土采用就地澆筑工藝，由混凝土拌合站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運抵施工現場，吊車配合吊斗入模。（5）澆注混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度，并對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，符合設計要求后方可澆注。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應

8、清理干凈模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面涂刷脫模劑。（6）混凝土自高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，防止發(fā)生離析；當傾落度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不超過1m。每層混凝土澆筑厚度用振動棒不超過30cm，振動工程名稱太和大道建設工程（二標段）分項工程名稱箱涵施工棒快插慢拔，不得碰撞鋼筋、模板，同時防止過振、漏振。（7）拆模時間須在混凝土強度達到70設計強度時方可進行。拆模板時，注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美觀、棱角分明。（3）、澆筑砼全箱分為二層澆筑。第一層澆筑至底板內壁以上30cm，第二層澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫

9、處，保證有良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的混凝土、砂漿等），可按下列要求進行處理：(1) 處理層混凝土達到一定強度后，人工鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層。(2) 經鑿毛處理的混凝土面，用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前，對垂直施工縫刷一層水泥凈漿。混凝土澆筑完成收漿后，用土工布覆蓋和灑水養(yǎng)護，保持混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)?；炷恋臑⑺B(yǎng)護時間不少于7d。(3) 圬工砌體（指用磚、石、混凝土預制塊砌筑的橋涵拱圈、墩臺、擋土墻及其附屬工程如錐、護坡等的砌體）嚴格按照規(guī)范施工，確保砌體的外觀質量。（4）、混凝土養(yǎng)護、一般混凝土澆筑完后，應在收漿后盡快以覆蓋和灑水養(yǎng)護。覆蓋時不得損傷或污

10、染混凝土的表面?；炷劣心０甯采w時，應經常使模板保持濕潤。、當氣溫低于5，應覆蓋保溫，不得向混凝土上灑水。、混凝土灑水養(yǎng)護的時間一般為7天，可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻加的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)下為度。、當結構物混凝土與流動性的地表水或地下水接觸時，應采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7天內不受水的沖刷侵襲。當環(huán)境水具有侵蝕作用時，應保證混凝土在10天以內，強度達到設計強度的70%以前，不受水的侵蝕。工程名稱太和大道建設工程（二標段）分項工程名稱箱涵施工、對大體積混凝土的養(yǎng)護，應根據氣候條件采取控溫措施，并按需要測定混凝土表面和內部溫

11、度，將溫差控制在設計要求的范圍內，當設計無要求時，溫差不得超過255。、混凝土強度達到2.5 MPa以前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。（5）、沉降縫設置涵洞沉降接縫處采用填塞瀝青木板，外面及空隙處填塞瀝青麻絲。（6）、臺背回填側墻背回填碎石砂應在箱涵砼達到設計所要求的強度后方可進行，靠近構筑物處應盡量選用透水性好的材料?；靥畋仨氃谙浜瓋蓚葘ΨQ進行，回填密實度要求95%，每層不大于30cm，分層夯實。箱涵頂面填土壓實厚度大于50cm時，方可通過重型機械和汽車。（7）、其它收尾工程箱涵整體成型后，在涵內鋪10cm厚C30砼面層作為通道內路面。通道內路面要按砼路面要求拉毛。

12、（8）、施工注意事項拆除翼墻模板時，為加強成品保護應避免產生大的震動。翼墻、側墻背后填土，應在涵身混凝土強度達100設計強度時，方可兩側對稱、分層夯實，不得采用大型機械推土筑高一次壓實法，也不得只在一側夯填。在涵身中部連同基礎設變形縫一道，縫寬2cm，采用直順木條安放在中部的兩側外露面，中間灌瀝青瑪蹄脂填料或瀝青麻絮。工程名稱太和大道建設工程（二標段）分項工程名稱箱涵施工鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5每構件檢查2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±20

13、2箍筋、橫向不平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±20每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長+5每骨架抽查30%寬-104彎起鋼筋位置（mm）-10每構件沿模板周邊檢查8處5保護層厚度（mm）基礎、錨碇、墩臺±102、模板安裝(1)、模板要符合結構尺寸,保證有足夠的強度和剛度,并要拆裝方便。(2)、模板板面間應平整,接縫嚴密,不漏漿,保證結構物外露面美觀,線條流暢。(3)、模板應涂刷脫模劑,外露面砼模板的脫模劑應用同一種品種,不得使用廢機油料,且不得污染鋼筋及砼的施工縫處。(4）、模板、支架檢驗應符合下列表有關規(guī)定。工程名稱太和大道建設工程（二標段）分項工程名稱箱涵施工模板

14、、支架及拱架安裝的允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1模板標高基礎±15柱、墻和梁±10墩臺±102模板內部尺寸上部構造的所有構件±5，0基礎±30墩臺±203軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺104裝配式構件支承面的標高+2，-55模板相鄰兩板表面高低差26模板表面平整57預埋件中心線位置38預留孔洞中心線位置109預留孔洞截面內部尺寸+10，010支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標高（包括建筑拱度在內）+20，-10(5)、模板的支撐,必須有足夠的剛度和強度,支承部位必須牢固可靠。如基底夯實處理,采用擴

15、散應力的措施,在支撐底下墊木板、鋼板。(6)、模板安裝完畢后,應對其平面位置,頂部標高，節(jié)點聯系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,檢驗合格后方可澆注砼。工程名稱太和大道建設工程（二標段）分項工程名稱箱涵施工涵洞總體實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位（mm）明涵20，暗涵50經緯儀：檢查2處2涵底流水面高程（mm）±20水準儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間12處3涵底鋪砌厚度（mm）+40，-10用尺量：檢查35處4長度（mm）+100，-50尺量：檢查中心線5孔徑（mm）±20用尺量：檢查35處6凈高（mm）明涵±20，暗涵±50用尺

16、量：檢查35處涵臺實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度(Mpa)在合格標準內按附錄D或F檢查2涵臺斷面寸(mm)片石砌體±20尺量:檢查35處混凝土±153豎直度或斜度(mm)0.3%臺高吊垂線或經緯儀:測量2處4頂面高程（mm）±10水準儀:測量3處一字墻和八字墻實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度(Mpa)在合格標準內按附錄D或F檢查2平面位置（mm）50經緯儀：檢查墻兩端3頂面高程（mm）±20水準儀:檢查墻兩端4底面高程（mm）±505豎直度或坡度(%)0.5吊垂線:每墻檢

17、查2處6斷面尺寸(mm)不小于設計尺量:各墻兩端斷面工程名稱太和大道建設工程（二標段）分項工程名稱箱涵施工質量保證體系1、成立以總工為首的質量管理小組，全面負責質量管理工作。項目經理部配備專職質檢工程師，各分部設專職質檢員，各施工班組設兼職質檢員。2、加強現場管理，統(tǒng)一調度指揮；3、認真填寫各工序施工原始記錄，作好交接班交底工作，提前做好資料驗收及現場的準備工作；4、各崗位人員應相互配合協作；5、實行崗位責任制，技術、質檢人員對各工序、各工種實行檢查監(jiān)督管理，每道工序嚴格把關，保證施工質量，行使質量否決權；6、實行三級質量驗收制度：每道工序技術員100%自檢，質檢員100% 檢驗，工區(qū)項目負責人進行抽檢；7、按照規(guī)范和設計要求作業(yè)，服從現場監(jiān)理的指令，積極主動配合搞好檢查驗收工作； 8、特種作業(yè)人員持證上崗，無證者不得現場作業(yè)。安全注意事項1、施工現場設由項目部，工區(qū)專職安全員，班組兼職安全員組成的三級安全施工保證體系，嚴格執(zhí)行安全規(guī)定，進入施工現場戴好安全帽。2、不得在機械危險周圍內逗留。3、嚴格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，經常安排有關人員對整個施工現場的電器設備進行安全檢查，值班人員值班時不得離開崗位，確保用電安全。4、機械駕駛員上崗要經過考核，持證上崗,嚴格按機械操作規(guī)程作業(yè),嚴禁酒后駕駛.5、實施中設專職安全員進行機械移動指揮。施工技