義烏物流園區(qū)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上義烏物流園區(qū)一、 概況：義烏物流站場空間布局方案為：“兩園四專業(yè)兩站點一備用”的總體結(jié)構(gòu)，共由十三個地塊組成。a) “兩園”即義烏國際物流園區(qū)和義烏國內(nèi)物流園區(qū)。b) 義烏國際物流園區(qū)由三個功能區(qū)組成：(一) 在建的義烏內(nèi)陸口岸站場（1050畝，位于義烏市國際商貿(mào)城西側(cè)，距國際商貿(mào)城1公里，西城路以東、大通路以南、快速通道以西、銀海路以北，誠信大道橫穿其中。目前該地塊正在建設(shè)實施。）(二) 規(guī)劃建設(shè)的義烏青口監(jiān)管中心（893畝，該地塊由陽光大道兩側(cè)的觀音塘和白蓮塘村地塊組成，總用地面積約為893畝，其中觀音塘村地塊約629畝，白蓮塘村地塊約264畝。義烏青口監(jiān)管中心觀

2、音塘地塊，用地現(xiàn)狀為低丘緩坡山地，位于規(guī)劃的義烏外環(huán)線和甬金高速公路之間，條件較好。白蓮塘村地塊，原規(guī)劃為高壓走廊和甬金高速公路之間的綠地。）(三) 現(xiàn)有義烏國際物流中心（450畝，機場路東北側(cè)，雪峰路兩側(cè)。）c) 義烏國內(nèi)物流園區(qū)由三個功能區(qū)組成：(一) 江東物流中心（150畝，位于篁園路與環(huán)城南路交匯處北側(cè)）(二) 規(guī)劃建設(shè)的城西物流中心（2192畝，位于四海大道北側(cè)，浙贛鐵路義烏貨站至甬金高速公路徐村互通連接線以西，緊貼規(guī)劃建設(shè)的義烏中國小商品原材料市場等生產(chǎn)資料市場群，規(guī)劃用地面積約為2192畝）(三) 廿三里物流中心（2996畝，涌金大道北側(cè)，陽光大道東側(cè)，北至義烏外環(huán)線，東至高壓走

3、廊）d) “四專業(yè)”即(一) 義烏市鐵路物流中心（1200畝，其中鐵路海關(guān)監(jiān)管區(qū)200畝。義烏鐵路物流中心由兩個功能區(qū)構(gòu)成，一是鐵路貨運站前已建煤炭、糧食、油品等物流服務(wù)區(qū)塊，集中在貨運站西側(cè)的站前大道兩邊，主要有煤炭、建材、糧食、鹽業(yè)、化肥農(nóng)藥、重件貨物等物流作業(yè)功能區(qū)；二是貨運站東北側(cè)的義烏鐵路海關(guān)監(jiān)管區(qū)。）、(二) 義烏夏跡塘物流中心（1997畝，浙贛鐵路義烏貨站至甬金高速公路徐村互通連接線以東，站前路以南）、(三) 空港物流中心（100畝，義烏空港侯機大樓西南側(cè)）、(四) 義烏郵政速遞中心（202畝，義烏城西物流中心中段區(qū)域）；e) “兩站點”即(一) 大陳物流站（15畝，義烏大陳聯(lián)托

4、運市場為已建設(shè)施，大陳鎮(zhèn)鎮(zhèn)中路原味精廠內(nèi)）(二) 佛堂物流站（100畝，綢佛公路與上溪佛堂公路交叉口的西北角）；f) “一備用”即義南物流中心（1000畝，甬金高速公路義亭出口處）。g) 上述物流站場建設(shè)用地總計約為11345畝（不包括備用地）。二、 義烏江東貨運市場。篁園路與環(huán)城南路交匯處北側(cè)。江東貨運市場總占地150畝，總建筑面積約35000平方米，總投資8千余萬元。目前場內(nèi)有經(jīng)營戶180多家，線路覆蓋全國眾多大中城市，是義烏貨運線路最齊全、站點最集中、規(guī)模最大、運營最繁忙的國內(nèi)物流場站，年貨物吞吐量超過400萬噸。三、 義烏小商品國內(nèi)物流中心。義烏小商品國內(nèi)物流中心規(guī)劃用地面積約為274

5、5畝?？偼顿Y約25億元。建設(shè)內(nèi)容包括卸貨點營業(yè)用房、通用倉儲、以及相關(guān)的配套設(shè)施，建筑面積平方米。該中心作為滿足國內(nèi)物流的新建場所，主要配合城西新規(guī)劃建設(shè)的生產(chǎn)資料市場群倉儲物流與配載物流需求，以及義烏市主要來自廣東等南方貨源的卸貨點物流需求，部分滿足義烏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)制造業(yè)基地倉儲物流需求和貨運配載物流需求，同時滿足都市配送物流需求和適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展帶來的網(wǎng)貨配送物流需求。四、 義烏小商品出口監(jiān)管中心。義烏小商品出口監(jiān)管中心規(guī)劃總用地面積約為893畝，總投資概算為萬元。建設(shè)內(nèi)容包括海關(guān)施封查驗設(shè)施，以及倉儲與相關(guān)配套生產(chǎn)生活設(shè)施，總建筑面積平方米。發(fā)展定位為：以服務(wù)義烏及周邊區(qū)域公路運輸外貿(mào)出口

6、貨物為主的海關(guān)查驗施封功能區(qū)。該地塊主要以服務(wù)公路運輸外貿(mào)出口貨物為主，與內(nèi)陸口岸站場地塊主要以服務(wù)進口保稅貨物為主的功能相協(xié)調(diào)。五、 義烏江北下朱貨運場站。江北下朱貨運場站位于稠城街道江北下朱村附近，地處37省道與城北路交叉口東側(cè)，總占地140畝，共有倉庫九幢348間經(jīng)營用房，170多家經(jīng)營戶開展物流業(yè)務(wù)，交易大廳741平方米，停車場5000平方米。六、 義烏國際物流中心。義烏國際物流中心由國有獨資公司義烏市交通發(fā)展有限責(zé)任公司投資建設(shè)和管理。創(chuàng)建于2002年9月，位于機場路北側(cè)，距中國小商品城出口4公里，杭金衢高速公路出口4公里，金甬高速公路出口5公里，民航機場3公里，占地450畝，總投資

7、2.5億元，按“陸路口岸”功能設(shè)計，分辦公區(qū)、集裝箱堆場區(qū)（包括海關(guān)查驗、檢驗檢疫區(qū)）、倉儲區(qū)、商務(wù)服務(wù)區(qū)，是一個功能齊全的國際物流公共平臺。建有集裝箱堆場20000平方米，倉庫55000平方米，配備了集裝箱重箱正面吊機、空箱堆高機、電子地磅，內(nèi)設(shè)海關(guān)報關(guān)、檢驗檢疫報檢大廳、配套監(jiān)管倉庫、查驗場地、檢驗檢疫場，公用型保稅倉庫，擁有計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、電視監(jiān)控報警系統(tǒng)等，具備了口岸的基本功能。目前，已有四家公司在國際物流中心堆場自行開展業(yè)務(wù)，寧波港（即開元物流）操作萬海、長榮、馬士基、以星四家船公司業(yè)務(wù)；恒勝物流操作地中海、長榮、達飛三家船公司業(yè)務(wù)；國聯(lián)物流操作中海船公司業(yè)務(wù)；德科物流操作北歐亞船公

8、司業(yè)務(wù)。這四家公司已有明確意向配合實施“CY-義烏”項目。義烏國際物流中心2009年完成集裝箱作業(yè)量標箱，配合海關(guān)監(jiān)管集裝箱51.1 萬標準箱今年1-5月完成集裝箱作業(yè)量標箱，比上年同期增長43.91%；配合海關(guān)監(jiān)管集裝箱標箱，比上年同期增長32.3%。七、 義烏內(nèi)陸口岸場站。義烏市國際商貿(mào)城西側(cè)，義烏內(nèi)陸口岸場站是浙江省重點工程，浙江省“大通關(guān)”建設(shè)項目之一，也是“義烏港”及義烏物流園區(qū)的核心基礎(chǔ)設(shè)施。該項目按口岸功能設(shè)計，在規(guī)劃設(shè)計時注重功能創(chuàng)新，運用了世界上先進的物流理念，采用多層倉庫、立體交通組織等形式。具有方便的海關(guān)、檢驗檢疫監(jiān)管、通關(guān)功能，大面積的倉儲和現(xiàn)代化的辦公條件，能夠提供一

9、站式國際物流服務(wù)。項目由國有獨資公司義烏市交通發(fā)展有限責(zé)任公司投資建設(shè)和管理項目總占地面積1050畝，總建筑面積84.9萬平方米，其中倉庫建筑面積為74.2平方米，綜合配套區(qū)A、B幢、附屬配套等用房建筑面積10.7萬平方米。設(shè)計年貨運量為114.4萬標箱，概算總投資約30億元。整個項目實行一次規(guī)劃，分二期建設(shè)。目前正在建設(shè)一期項目，占地394畝，建筑面積43萬平方米，概算投資14.41億元。包括二幢配套服務(wù)用房和一個三層立體式倉庫。其中倉庫用地面積.9萬平方米，建筑面積34.9萬平方米；綜合配套區(qū)A、B幢、附屬配套等用房建筑面積10.7萬平方米，A幢提供給外貿(mào)、倉儲、貨代等商務(wù)辦公場所，地上2

10、4層，建筑高度為93.6米；B幢提供給海關(guān)、國檢、武警、金融保險、物業(yè)管理、調(diào)度等業(yè)務(wù)辦公場所，地上5層，建筑高度22.2米。工程于2009年5月正式開工，截止今年5月底，已完成投資11.565億元，完成總投資額的80.3%。各標段工程正在有序推進，倉庫工程將于今年底前建成投入使用。二期項目占地656畝，建筑面積50.6萬平方米，概算投資為15.94億元。其中三層立體式倉庫用地面積.7平方米（建筑面積44.57萬平方米），查驗區(qū)用地面積63742.2平方米、輔助配套區(qū)部分用地面積35716.9平方米。查驗區(qū)布置管理用房、查驗平臺、罰沒庫等。查驗平臺有集卡車位90個，設(shè)計查驗平臺年設(shè)計通過能力為20.16萬標箱。目前已完成項目選址備案、施工許可審批、環(huán)評審批、征地預(yù)審等所有前期工作。按市政府計劃，二期工程于2010年開工建設(shè)，其中的海關(guān)查驗施封場于2011年1月底前完成建設(shè)，3月底前完成試運行并正式啟用。為確保內(nèi)陸口岸場站的暢通安全，內(nèi)部采用盤道作為車輛的各層面形成魚刺狀的平面交通網(wǎng)絡(luò)。外部通過九個進出口與周邊大通路、銀海路及口岸路相通進出口的分散布置有效解決交通壓力。義烏內(nèi)陸口岸場站以小商品外貿(mào)出口、國際物流服務(wù)為主要功能，將緊緊抓住義烏“大通關(guān)”建設(shè)機遇，堅持“依托國際商貿(mào)城，輻射全國