汽車安全駕駛與高效保養(yǎng)

1、汽車安全駕駛與高效保養(yǎng)前言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人民生活水平有了很大提高，每個(gè)家庭都向擁有自己的小汽車的目標(biāo)發(fā)展，安全駕駛有高效保養(yǎng)與每個(gè)家庭的幸福與經(jīng)濟(jì)直接相關(guān)，對(duì)汽車安全駕駛知識(shí)和有效保養(yǎng)方法的了解成為現(xiàn)實(shí)的需求。考慮到這種需求，學(xué)校工會(huì)組織人員寫下了此文。希望大家共同學(xué)習(xí)，共同提高。工會(huì)第一章 汽車構(gòu)造汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式很多，但基本大同小異，一般可分為三大部分：第一部分，發(fā)動(dòng)機(jī)組成部分；第二部分，電器組成部分；第三部分，底盤組成部分。一、 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)組成部分可分為兩大結(jié)構(gòu)（曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)）和五大系統(tǒng)（燃料供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)）。兩大結(jié)構(gòu)：1、曲軸連桿機(jī)

2、構(gòu)：汽缸體、曲軸箱、下曲軸箱、曲軸、曲軸瓦、汽缸蓋、汽缸墊、氣缸筒、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿軸瓦和連桿螺栓。2、配氣機(jī)構(gòu)：由進(jìn)排氣門、氣門尋管、氣門彈簧、氣門座墊、凸輪軸、挺桿柱、推柱、搖臂軸、正時(shí)齒輪、時(shí)規(guī)鏈、進(jìn)排氣管、消聲器和空氣濾清器組成。五大系統(tǒng)：1、燃料供給系統(tǒng)：油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣膠管、汽油管、油表等2、點(diǎn)火系統(tǒng)：包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、電流表、配電盤、電門鑰匙開關(guān)、點(diǎn)火線圖、分電器、高低壓電線、硅井流電容、電噴器（火花塞）、保險(xiǎn)盤、線路分接器、間斷閃光器和前后大小燈。3、冷卻系統(tǒng)：包括水冷散熱器（水箱）、水泵、風(fēng)扇、風(fēng)扇皮帶、節(jié)溫器、水溫表、水套、風(fēng)扇輪、調(diào)

3、節(jié)輪、空調(diào)附屬裝置和雨刮器裝置。4、潤滑系統(tǒng)：包括機(jī)油、機(jī)油集濾器、機(jī)油泵、機(jī)油壓力表、機(jī)油濾清器和油道。5、起動(dòng)系統(tǒng)：包括起動(dòng)機(jī)（馬達(dá)）及其附屬裝置。1、汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序是什么？13422、汽油機(jī)四缸壓縮比是多少？壓縮比=汽缸容積×活塞行程（）轎車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是811汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是由上面介紹的兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成的，其它的原理及功用是什么呢？電器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中起到什么作用呢？ 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是由蓄電池的電通過開關(guān)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)（馬達(dá)），再由馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸上下運(yùn)動(dòng)，燃料供給系統(tǒng)不斷有規(guī)律，按比例供油，進(jìn)氣機(jī)構(gòu)配合氣燃燒進(jìn)行排氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)不斷地運(yùn)動(dòng)，所做的功向后傳遞為動(dòng)力。 汽車電器

4、由蓄電池的電帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電除供給各個(gè)電器所用的電之外，剩余的電再儲(chǔ)存到蓄電池里。二、底盤部分組成及其功用 汽車底盤由駕駛室、大梁、支架、離合器、變速器、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、差速器、前橋后橋、萬向節(jié)、方向機(jī)、方向油壓泵、剎車制動(dòng)器、助力器、手動(dòng)制動(dòng)器、剎車輪（鼓）、剎車皮、剎車油管、分泵、總泵、輪胎鋼圈、鋼板和輪胎組成。 其功用是承接汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞過來的動(dòng)力，經(jīng)過離合器、變速器傳動(dòng)系統(tǒng)，使汽車平穩(wěn)地前進(jìn)，轉(zhuǎn)彎，倒車，停車。第二章 汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)包括一般汽車保養(yǎng)、一級(jí)汽車保養(yǎng)、二級(jí)汽車保養(yǎng)、大修，這里介紹汽車一般保養(yǎng)及駕駛常識(shí)。一、一般汽車保養(yǎng)1. 對(duì)自己的愛車，根據(jù)車

5、型、使用性質(zhì)及使用油料，按說明書上標(biāo)志規(guī)則使用，按油品的型號(hào)加油。2. 經(jīng)常保持車身清潔，在開車前對(duì)車進(jìn)行檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、水箱水、剎車制動(dòng)液、雨刮水等，如有不足要及時(shí)添加。3. 冷車開車前，要低速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘，聽一下發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響；在發(fā)動(dòng)機(jī)有一定熱量達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踏下剎車踏板看有無剎車，看看周圍有無障礙物，關(guān)好車門，系好安全帶，按一下喇叭，慢行起步才能再進(jìn)行加速。4. 車輛保養(yǎng)一般為5000公里進(jìn)行一次，10000公里應(yīng)換機(jī)油，20000公里進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，并更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。每保養(yǎng)一次都要報(bào)空氣濾清器的濾心清理干凈，使發(fā)動(dòng)機(jī)油與空氣混合氣體做到按比例燃燒，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，保證正

6、常工作。5. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶（皮帶）松緊度，必要時(shí)要進(jìn)行調(diào)整。6. 20000公里進(jìn)行保養(yǎng)，及時(shí)清理（或更換）汽油濾清器濾芯，變速器后橋的齒輪油、軸頭油頭不足時(shí)要添加。7. 在駕駛過程中，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修或送修理廠修理，不要帶病駕駛，以免影響安全行車。8. 20000公里對(duì)蓄電池電液進(jìn)行檢查，不足應(yīng)及時(shí)添加。9. 經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，有的司機(jī)就忽略了這一點(diǎn)。氣壓不足，造成輪胎的磨損阻力增大，增加油量燃燒，一般在10000公里進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行前后調(diào)換，使汽車輪胎磨損平衡。第三章 汽車節(jié)油駕駛技術(shù) 汽車節(jié)約用油不僅能降低使用成本，而且在充分利用能源方面具有重要意義。目前節(jié)約用油的途徑很

7、多，除了汽車設(shè)計(jì)制造和公路道路方面的因素之外，從使用的汽車的角度來講，主要應(yīng)定期進(jìn)行汽車維護(hù)保養(yǎng)，保持汽車各總成處于良好的技術(shù)狀況，正確地執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，學(xué)習(xí)先進(jìn)節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。 一、汽車技術(shù)狀況對(duì)節(jié)油的影響 汽車的良好動(dòng)力性能（最高車速、爬坡能力和加速性能、底盤的滑行性和工作的可靠性）是汽車節(jié)油的基礎(chǔ)。 發(fā)動(dòng)技術(shù)狀況的影響： 主要提示：良好的汽缸壓力，潔凈的燃燒系統(tǒng)，三濾工作良好，油路與電路工作正常。 二、汽車駕駛技術(shù)對(duì)節(jié)油的影響 汽車行駛的燃油消耗量，除受車輛機(jī)構(gòu)運(yùn)行條件和各種總成技術(shù)的狀況影響外，汽車駕駛技術(shù)的正確與熟練程度，對(duì)燃油消耗影響也很大，如駕駛技術(shù)正確與熟練程度不同的駕駛員，駕駛同

8、一輛汽車在同一條路線上行駛，耗油相差可達(dá)20-30%，所以駕駛員必須不斷提高駕駛技能，在復(fù)雜的運(yùn)行條件下運(yùn)用不同的方法來達(dá)到節(jié)約用油的目的。 主要提示：1、使發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能地經(jīng)常處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。2、應(yīng)適當(dāng)利用滑行、控制車速，正確使用制動(dòng)器。3、保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度和經(jīng)濟(jì)車速（40-60公里）、中速（80-110公里）。按路面情況一般高速路80-100公里，城市道路30-40公里屬于經(jīng)濟(jì)車速（小汽車）。 由上面可見，當(dāng)汽車低速行駛時(shí)，克服行駛阻力所需的功率雖小，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小，耗油率高。因此，汽車燃料經(jīng)濟(jì)性差。汽車高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，則耗油有所下降，但同時(shí)克服行駛阻力所需的功率增大很

9、多，后者不利因素超過前者有利因素影響。結(jié)果是汽車燃料經(jīng)濟(jì)性也變壞，所以只有在經(jīng)濟(jì)車速行駛時(shí)，汽車的燃油耗量才能降到最低。 車速的合理選擇與控制：要降低耗油量，必須熟知汽車行駛時(shí)的車速周期性變化，可表示為“加速”，“穩(wěn)定行駛”、“減速”三個(gè)階段。 第一階段：加速 加速時(shí)汽車行駛耗油量最大的階段，為了減少這階段的耗油量，駕駛員必須傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，通過自我感覺控制油門踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi)（不要加速時(shí)總是把油門踏板踩到最底），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速的上限時(shí)，及時(shí)換入高速檔，以加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，操作上要做到腳輕、手快、準(zhǔn)確，以減少動(dòng)力的損失，并盡量縮短低速換擋的行駛時(shí)間，高一檔的行駛與

10、低一檔行駛平均耗油要低15-20%。高檔換低檔時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下限是，也應(yīng)及時(shí)換入低檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在中等轉(zhuǎn)速和較大油門開度下運(yùn)轉(zhuǎn)，這對(duì)延長機(jī)件壽命都是有利的。 第二階段：穩(wěn)定行駛 一般來說，在良好的交通環(huán)境中，以中速穩(wěn)定行駛，盡量減少制動(dòng)、停車、起步、加速次數(shù)。如在高速公路上行車，由于路面寬而平直，交通影響極少，能夠保持汽車穩(wěn)定行駛，其節(jié)油效果比復(fù)雜環(huán)境為好；駕駛員在行駛中應(yīng)特別注意道路交通變化情況，維持合理的經(jīng)濟(jì)車速，盡量做到相對(duì)穩(wěn)定。在環(huán)境復(fù)雜的道路行駛或道路情況發(fā)生變化時(shí)，采取減速滑行的辦法，盡量少用制動(dòng)，做到“以滑代剎”，以適應(yīng)環(huán)境需要，這樣可以做到較好的節(jié)油效果。

11、第三階段：減速 在汽車行駛過程中，當(dāng)受道路和交通限制及客觀需要減速時(shí)，一般采用制動(dòng)來降低車速或停車，這時(shí)對(duì)節(jié)油來說是不利的，但又是必須和不可避免的，所以駕駛員對(duì)一切減速都應(yīng)有預(yù)見性，并有計(jì)劃的通過汽車滑行利用這些能量，或適當(dāng)輔以制動(dòng)來達(dá)到減速停車的目的。這種“以滑代剎”無疑是節(jié)約用油的好方法，同時(shí)還可以減少輪胎和機(jī)件的磨損。第四章 交通規(guī)則與道路安全駕駛 對(duì)每個(gè)人與機(jī)動(dòng)車駕駛員來說，交通規(guī)則是要絕對(duì)服從遵守的法律、法規(guī)，它關(guān)系到人民家庭幸福和生命財(cái)產(chǎn)安全。下面介紹幾種與安全駕駛密切下相關(guān)的常見的規(guī)則。 一、交通燈 1、紅燈亮?xí)r：禁止一切車輛行人行通道。有轉(zhuǎn)彎的車輛前為設(shè)置禁行的標(biāo)志，可在不妨礙

12、其它車輛行駛的情況下，慢行通過。 2、綠燈亮?xí)r：準(zhǔn)許一切車輛行駛直行和右轉(zhuǎn)彎調(diào)頭，左轉(zhuǎn)彎的車輛交通燈未明確標(biāo)志的燈示準(zhǔn)許慢行通過。 3、黃燈亮?xí)r：禁止一切車輛通行，已超越停車線的車輛在不妨礙其它行人車輛行駛的情況下慢行通過或停車。 二、交通警察手動(dòng)指揮 1、直行右轉(zhuǎn)彎 交通警察持立正姿勢面對(duì)來車，左手向上伸直，示意前方車輛停車，右手向左來回不斷揮動(dòng)，準(zhǔn)許左右兩方的車輛直行、右轉(zhuǎn)彎。 2、調(diào)頭左轉(zhuǎn)彎 交通警察持立正姿勢，左手向上伸直示意前方車輛停車，右手向前來回小揮手，準(zhǔn)許右邊的車輛左轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭。 三、機(jī)動(dòng)車超車 機(jī)動(dòng)車超車，前方未見有其它障礙影響超車的情況下，由主車道按左轉(zhuǎn)彎燈向超車道駛上正常的道路超越后，在不妨礙被超車車輛行駛的情況下，按右轉(zhuǎn)向燈駛向主車道行駛。前面車輛正在超越其它車輛