龍門(mén)吊安裝方案33921

1、廉江豐誠(chéng)水泥廠項(xiàng)目10T龍門(mén)吊組裝施工組織方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 7目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、資源配置11、人員配置12、機(jī)械設(shè)備及組裝條件2四、施工計(jì)劃安排2五、施工方案21、施工準(zhǔn)備22、10T龍門(mén)吊安裝方案3六、組裝安全保證護(hù)措施610T龍門(mén)吊組裝施工組織方案一、編制依據(jù)1根據(jù)公司提供的說(shuō)明書(shū)和圖紙；2起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程（國(guó)家檢鍋2002296號(hào)）；3通用橋式起重機(jī)（GB/T144051993）；4通用門(mén)式起重機(jī)（GB/T144061993）；5起重設(shè)備安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)范（GB502781998）；6電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502561996）；二、工程概況為了滿

2、足生產(chǎn)需要，能夠按時(shí)完成年后的項(xiàng)目任務(wù)，確保年后的工程能夠按照甲方的要求順利的按時(shí)完工，因此在施工場(chǎng)地的空地內(nèi)立一臺(tái)10T龍門(mén)吊。三、資源配置1、人員配置為確保10T龍門(mén)吊走行線鋪設(shè)，及龍門(mén)吊安裝順利進(jìn)行，對(duì)施工作業(yè)人員，技術(shù)管理人員做如下部署安排：(1)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對(duì)龍門(mén)吊走行線施工方案編制、設(shè)計(jì)，并進(jìn)行施工技術(shù)交底、測(cè)量放線工作。(2)組裝技術(shù)人員負(fù)責(zé)實(shí)施龍門(mén)吊的安裝調(diào)試工作。并負(fù)責(zé)整個(gè)設(shè)備組裝方案編制和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備組裝指導(dǎo)。(3)現(xiàn)場(chǎng)組織人員負(fù)責(zé)組織班組人員施工。(4)現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)設(shè)備組裝過(guò)程中的吊裝作業(yè)安全工作，并負(fù)責(zé)監(jiān)督氧氣乙炔和用電安全。2、機(jī)械設(shè)備及組裝條件至少鋪設(shè)約38m的10T龍

3、門(mén)吊走行線，組裝場(chǎng)地平整，龍門(mén)吊安裝采用2臺(tái)16T汽車(chē)吊車(chē)進(jìn)行10T龍門(mén)吊組裝過(guò)程中的吊裝作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)配置電焊機(jī)一臺(tái)、氧氣乙炔一套。四、施工計(jì)劃安排1、10T龍門(mén)吊走行線鋪設(shè)10T龍門(mén)吊走行線采用石子道床，在組裝設(shè)備前必須至少鋪設(shè)38m軌道。2、10T龍門(mén)吊安裝調(diào)試編制設(shè)備組裝方案，并在組裝前組織人員對(duì)龍門(mén)吊進(jìn)行檢修保養(yǎng)，確保設(shè)備機(jī)況良好，在設(shè)備組裝前進(jìn)行技術(shù)交底。3、計(jì)劃在1月20日前將設(shè)備安裝完成達(dá)到使用條件。五、施工方案1、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作包括技術(shù)準(zhǔn)備、機(jī)械設(shè)備、物資材料、勞動(dòng)力準(zhǔn)備等。(1)技術(shù)準(zhǔn)備工作在軌道鋪設(shè)施工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及技術(shù)規(guī)范要求，確定施工實(shí)施方案，對(duì)工班進(jìn)行技術(shù)交底。

4、對(duì)龍門(mén)吊走行線進(jìn)行測(cè)量放線，對(duì)整個(gè)整道過(guò)程進(jìn)行測(cè)量控制，確保軌道縱橫向和跨度誤差在規(guī)定范圍之內(nèi)。(2)機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備工作施工前安排好施工機(jī)械，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，確保機(jī)械設(shè)備在施工過(guò)程中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。并對(duì)施工人員對(duì)組裝方案進(jìn)行技術(shù)交底。(3)物資材料準(zhǔn)備工作在施工前根據(jù)施工班組的物資計(jì)劃及時(shí)供應(yīng)，確保施工物資用料。(4)施工人員組織準(zhǔn)備工作做好施工作業(yè)人員的安排準(zhǔn)備，合理配制、安排作業(yè)人員。(5)施工安全的準(zhǔn)備工作在龍門(mén)吊組裝之前應(yīng)對(duì)參與組裝的人員進(jìn)行安全交底，提前檢查安全用品和設(shè)施的到位情況。施工過(guò)程要做好對(duì)工程質(zhì)量的控制，針對(duì)出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。10T龍門(mén)吊走行線鋪設(shè)

5、，重點(diǎn)控制走行線軌距、縱橫向誤差、跨度誤差。同時(shí)要對(duì)道床基礎(chǔ)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，避免工后沉降過(guò)大的質(zhì)量隱患。2、10T龍門(mén)吊安裝方案2.1、10T龍門(mén)吊軌道要求標(biāo)準(zhǔn)大車(chē)走行軌道：p43適應(yīng)坡度：±1%跨度方向兩軌道高度誤差：±10mm跨度方向軌道中心距誤差：±10mm要求龍門(mén)吊路基堅(jiān)實(shí)可靠滿足15T的最大輪壓。2.2、10T龍門(mén)吊的施工組織安排?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： （負(fù)責(zé)龍門(mén)吊安裝期間的全面組織工作，做好各項(xiàng)協(xié)調(diào)事務(wù)）現(xiàn)場(chǎng)起重負(fù)責(zé)人: (負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)龍門(mén)吊具體安裝指揮工作)安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人： （負(fù)責(zé)龍門(mén)吊線路質(zhì)量工作，觀測(cè)線路沉降量） 安全監(jiān)督負(fù)責(zé)人： （負(fù)責(zé)龍門(mén)吊安裝期間各

6、項(xiàng)安全檢查工作）2.3、施工組織方案2.3.1機(jī)具及設(shè)備的配置表序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注1汽車(chē)吊臺(tái)216T2白棕繩米2003鋼絲繩根84中式撬棍根45枕 木根若干6安裝工具套37小撬棍根68沖銷(xiāo)根109鋼絲繩卡個(gè)1010梅花扳手把211開(kāi)口扳手把212手拉葫蘆個(gè)213安全帶付1014配重物個(gè)32.3.2 龍門(mén)吊拼裝前的主要準(zhǔn)備工作2.3.2.1 準(zhǔn)備工作（1）預(yù)先在組裝場(chǎng)地設(shè)置8個(gè)地錨（可以用鋼筋或其他設(shè)備地錨），每個(gè)地錨距離軌道中心線6m，順軌道方向兩地錨的距離為8m(見(jiàn)下圖)。60008000200008000800080006000600060006000600060006000軌 道地 錨

7、（2）設(shè)備組裝前應(yīng)再次對(duì)龍門(mén)吊走行線進(jìn)行符合，確保線路符合規(guī)定要求。并在軌道上做好龍門(mén)吊組裝位置標(biāo)記，確保兩側(cè)走行臺(tái)車(chē)的車(chē)輪（以一側(cè)車(chē)輪或臺(tái)車(chē)端部為準(zhǔn)）在一條直線上，以免組裝過(guò)程中在調(diào)整走行臺(tái)車(chē)的位置。（3）提前一天清理好拼裝現(xiàn)場(chǎng)，在指定位置搭好主梁對(duì)接的枕木垛平臺(tái)，龍門(mén)吊組裝、調(diào)試和驗(yàn)收走行線路長(zhǎng)度不低于38m。并準(zhǔn)備好地錨鋼絲繩、繩卡、扳手、沖銷(xiāo)、撬棍、小撬棍等。（4）提前準(zhǔn)備好龍門(mén)吊拼裝現(xiàn)場(chǎng)的電源和氧氣乙炔、電焊機(jī)等機(jī)具，做好各項(xiàng)配合工作。（5）監(jiān)督檢查組裝人員的防護(hù)用品、安全繩、鐵鞋等安全用品和設(shè)施。2.3.3 龍門(mén)吊的組裝： （1）利用16T汽車(chē)吊將走行橫梁平行放在走行軌兩側(cè)。并用枕

8、木將行走橫梁支水平。（2）用吊車(chē)分別將兩個(gè)支腿與走行橫梁組裝成一個(gè)整體，垂直放在走行軌兩側(cè)。并在支腿兩側(cè)的上部捆好4根浪風(fēng)鋼絲繩，每個(gè)繩頭至少用3個(gè)繩卡將鋼絲繩固定牢固。（3）將組裝好的支腿分別用吊車(chē)立起，立于走行軌上，并用錨繩和鏈條葫蘆將其錨定，并盡量使支腿垂直于走行軌。鏈條葫蘆應(yīng)設(shè)專(zhuān)人看守，未經(jīng)允許任何人不得亂動(dòng)。（4）先用兩臺(tái)16T吊車(chē)起吊主梁，停止起吊并靜置一小會(huì)，查看吊車(chē)和鋼絲繩狀況，確認(rèn)安全后繼續(xù)起吊，并保持兩吊車(chē)起升速度基本一致。當(dāng)主梁地面高度高于支腿上表面高度時(shí)停止起吊，吊車(chē)擺臂使主梁與支腿上的橫梁對(duì)位，在對(duì)位時(shí)，首先與一側(cè)支腿對(duì)位連接，然后調(diào)整另一側(cè)支腿的位置與主梁對(duì)位連接。

9、在調(diào)節(jié)地錨鋼絲繩時(shí)，在一側(cè)放繩時(shí)另一側(cè)必須同時(shí)收緊，兩側(cè)收放葫蘆的速度應(yīng)盡量保持一致，以免一側(cè)鋼絲繩受力過(guò)大。（5）對(duì)位后開(kāi)始用高強(qiáng)螺栓連接，連接完畢后將所有浪風(fēng)鋼絲繩卸掉。（6）安裝操作室、電氣控制柜、電纜卷筒等附屬設(shè)置。（7）布設(shè)電氣線路。（8）進(jìn)行龍門(mén)吊的調(diào)試和試車(chē)工作。六、組裝安全保證護(hù)措施1、設(shè)備組裝前對(duì)機(jī)組和配合工班進(jìn)行設(shè)備組裝技術(shù)交底，使所有參與設(shè)備組裝人員了解整個(gè)組裝思路和過(guò)程。2、臨近既有線施工，做好既有線的安全防范措施。3、所有參與組裝的人員進(jìn)入設(shè)備組裝現(xiàn)場(chǎng)都必須配帶安全帽，穿防滑鞋，高空作業(yè)必須拴安全帶。4、16T汽車(chē)起重機(jī)支腿處的地基須做壓實(shí)、加固處理，保證地耐力足夠。

10、5、施工中所用的索具不得有斷絲、表面銹蝕、劃痕等缺陷，不得超負(fù)荷使用。6、鋼絲繩在捆綁和與結(jié)構(gòu)件接觸的棱角處要用膠皮或木片進(jìn)行保護(hù)7、兩臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)，吊裝主梁時(shí)，起吊司機(jī)要集中注意，聽(tīng)從指揮人員的指揮，注意兩臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)動(dòng)作的一致性。8、吊裝作業(yè)前,指揮者要與操作司機(jī)進(jìn)行信號(hào)上的交接;吊裝過(guò)程中，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉信號(hào)，以便于協(xié)調(diào)操作。9、指揮人員的信號(hào)應(yīng)明確、準(zhǔn)確。大型結(jié)構(gòu)件的吊裝必須由裝吊班長(zhǎng)或架橋機(jī)機(jī)長(zhǎng)親自指揮。10、禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須持有相應(yīng)的上崗證。11、所有相關(guān)人員必須到施工現(xiàn)場(chǎng)，吊裝過(guò)程中遇到預(yù)料外情況時(shí)，應(yīng)慎重研究對(duì)策，任何情況均應(yīng)禁止盲目動(dòng)作。12、吊裝大件、細(xì)長(zhǎng)桿件、不規(guī)則構(gòu)件均應(yīng)掛浪風(fēng)繩，吊裝輔助人員必須時(shí)刻拉緊浪風(fēng)繩，控制重物的方向。13、施工中所用的機(jī)索具應(yīng)符合起重工操作規(guī)程、實(shí)用起重吊裝手冊(cè)的有關(guān)要求執(zhí)行。14、利用吊車(chē)吊裝設(shè)備，吊車(chē)應(yīng)嚴(yán)格按要求站位，吊車(chē)支腿要牢靠，用路基板或道木支墊支腿