奔馳SAM控制模塊故障一例

1、 奔馳ML350信號采集和促動控制模故障一例故障車型：奔馳ML350 發(fā)動機型號：272 967 車身VIN ：WDCBB86E97A346180 生產(chǎn)日期：2007年1月故障現(xiàn)象：根據(jù)客戶介紹，車輛最近出現(xiàn)很多問 題。 1 轉(zhuǎn)彎燈不亮。 2 倒車時倒車影像無顯示。 3 燃油液位無顯示。 4 在行駛時前發(fā)動機蓋報警（但發(fā)動機 是關(guān)閉的。） 5 后部所有燈光不亮，（剎車燈，倒車燈，示寬燈，后霧燈，后轉(zhuǎn)彎燈。） 6 后備箱無法打開，只能通過應(yīng)急開關(guān)打開。 7 前雨刮器在停車時不能工作。故障診斷與排除：接車后，首先利用X431讀取后SAM信號采集和促動控制模塊內(nèi)部的故障碼，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部儲存有1個故障碼，

2、故障碼含義為：1 燃油顯示傳感器損壞或連接導(dǎo)線斷路。首先查詢WIS電路圖，發(fā)現(xiàn)客戶所描述故障的元件都和后SAM控制模塊有關(guān)系。1：轉(zhuǎn)彎燈控制電路圖從上圖可以看出后部的所有燈光都是由后SAM控制其供電，由于此車的倒車影像是加裝的，供電是由后倒車燈給的，倒車燈不亮，那么系統(tǒng)也就不會工作。 2.燃油液位傳感器電路圖： 燃油液位傳感器的信號也是首先給的后SAM控制模塊，最后再由后SAM控制模塊通過CAN線傳輸給儀表，如果后SAM控制模塊有問題，那么油位也會無顯示或顯示不準(zhǔn)。拔下燃油液位傳感器的插頭，測量燃油液位傳感器到SAM控制模塊的線路，結(jié)果發(fā)現(xiàn)線路沒有問題。發(fā)動機罩開關(guān)電路圖 拆下前機蓋開關(guān)，用萬

3、用表測量開關(guān)的打開和關(guān)閉的2種狀態(tài)，測量結(jié)果為正常。證明機蓋開關(guān)沒有問題，雨刮器在停車時不工作也是由機蓋開關(guān)引起的，因為出于安全考慮，在發(fā)動機機蓋打開時，不允許雨刮器工作。尾門控制單元電路圖 尾門控制單元也是由后SAM控制模塊來控制。這可能是尾門打不開的原因之一。4尾門控制單元電路圖最后重點對后SAM控制模塊進(jìn)行重點檢查，既然X431解碼器能進(jìn)入后SAM控制模塊，證明模塊的供電，搭鐵，通訊應(yīng)該沒有問題。首先用X431對后尾燈上的元件進(jìn)行動作測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)都沒有動作，接下來讀取后SAM控制模塊的工作電壓，結(jié)果發(fā)現(xiàn)30號端子供電電壓顯示1.7V. 正常情況下應(yīng)該為12V至14.5V左右，為了確定數(shù)

4、據(jù)的準(zhǔn)確性，進(jìn)入前SAM控制模塊，讀取30號端子電壓，結(jié)果顯示為14V, 由此證明后SAM控制模塊供電有問題，手動打開后備箱，測量尾箱右側(cè)SAM控制模塊的供電電壓，結(jié)果實際值為14.07V, 證明后SAM控制模塊的供電沒有問題，但SAM控制模塊卻顯示只有1.7V, 結(jié)果出來了，故障點為后SAM控制模塊損壞。拆下后SAM控制模塊，發(fā)現(xiàn)后SAM控制模塊上面有水跡，將后SAM控制模塊解體，發(fā)現(xiàn)控制模塊內(nèi)部有水，而且有的位置已經(jīng)被氧化。經(jīng)客戶同意更換后SAM控制模塊后，所有故障全部解決至此檢修結(jié)束。由于客戶車輛后部改裝過，漏水點位于后部右側(cè)，客戶要求會改裝店處理，最后讓客戶簽字后交車。維修總結(jié)：SAM控制模塊，中文簡稱信號采集和促動控制模塊，SAM控制模塊主要的作用就是采集車輛上大部分信號，在收到信號后對執(zhí)行元件進(jìn)行控制，車輛上的大部分用電器都是由