配送中心選址

1、成都工業(yè)學院本科畢業(yè)設計（論文）本 科 畢 業(yè) 設 計 (論 文)論文題目： 模糊綜合評價法在沃爾瑪（成都） 配送中 配送中心選址中的應用 學生姓名： 學 號: 班 級： 專 業(yè)： 物流管理 院 （系）： 經濟與管理學院 指導教師： 畢業(yè)設計(論文)原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交畢業(yè)論文，是本人在指導教師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他人或集體已經發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。畢業(yè)設計(論文)作者簽名： 導師簽名：日期： 年 月 日 日期：

2、 年 月 日畢業(yè)設計(論文)使用授權聲明本人完全了解成都工業(yè)學院有關保留、使用論文的規(guī)定，即：學校有權保留論文并向國家主管部門或其指定機構送交論文的電子版和紙質版，有權將論文用于非贏利目的的少量復制并允許論文進入學校圖書館、院（系）資料室被查閱，有權將論文的內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用復印、縮印或其他方法保存論文。 論文作者簽名： 導師簽名：日期： 年 月 日 日期： 年 月 日摘 要沃爾瑪在全世界范圍內取得巨大成功的重要保障之一是快捷的、高效的和發(fā)達的物流配送體系。在中國，沃爾瑪沿用原有的“統(tǒng)一配送”模式來管理旗下各連鎖門店，即由配送中心來統(tǒng)一采購商品，再統(tǒng)一配送至旗下各個門店。配送

3、中心作為整個物流系統(tǒng)的重要組成部分之一，它的建設、運營十分重要，而保證配送中心高效運行的重要基礎是選擇正確的地址來建立配送中心。合理的選址可以降低物流成本、提高物流效率，還可以影響甚至決定企業(yè)未來的發(fā)展機遇。正確選擇配送中心的建設地址，提高物流配送系統(tǒng)在中國的運行效率是沃爾瑪在中國發(fā)展的核心目標之一。論文主要通過結合相關理論知識，運用文獻資料法、調查法對沃爾瑪成都配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，并從中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的配送中心已不能滿足沃爾瑪超市未來在川渝地區(qū)發(fā)展需要，筆者選擇運用模糊綜合評價法組建數學模型，為其下一個配送中心的選址地點提供參考。關鍵詞： 配送中心；選址；模糊綜合評價法V成都工業(yè)學院本科畢

4、業(yè)設計（論文）AbstractEfficient logistics and distribution system is the most important guarantee for Wal-Mart in the world to achieve great success.In China,Wal-Mart uses the original "unified distribution" model to manage its chain stores.So the role of the distribution center is particularly i

5、mportant for Wal-Mart.The location of distribution center is the first problem to be considered in the construction of distribution center and it is the basis to ensure the efficient operation of distribution center.Reasonable location can reduce logistics costs and improve logistics efficiency.It h

6、as a decisive influence on the operation cost of the whole distribution center and the development trend of the enterprise in the future.For the supermarket chain, the important role of the distribution center is more and more obvious.Therefore, it is one of the core objectives of Wal-Mart to correc

7、tly select the distribution center and improve the efficiency of the distribution system.This paper analyzes the present situation of the development of Wal-Mart Chengdu distribution center by combining the relevant theoretical knowledge and using the literature and investigation method.And found th

8、at the existing distribution center has been unable to meet the future development need of Wal-Mart in Sichuan and Chongqing.The author chooses to use the fuzzy comprehensive evaluation method to set up the mathematical model to provide reference for the location of the next distribution center.Key

9、words: Distribution center;Location selection;Fuzzy comprehensive evaluation methodVI目 錄第1章 緒論61.1 研究背景與意義61.1.1 研究背景61.1.2 研究意義61.2 國內外研究現(xiàn)狀7第2章 相關理論綜述82.1 配送中心選址理論82.1.1 配送中心選址原則82.1.2 影響配送中心選址的因素92.1.3配送中心選址指標體系102.1.4 正確選擇配送中心選址的意義102.2配送中心選址的一般程序112.3 配送中心選址方法12第3章 沃爾瑪(成都)配送中心現(xiàn)狀分析133.1 沃爾瑪(成都)配送

10、中心現(xiàn)狀133.1.1 沃爾瑪(成都)配送中心基本布局143.1.2 沃爾瑪(成都)配送中心配送范圍143.1.3 沃爾瑪(成都)配送中心的配送模式163.2 沃爾瑪(成都)配送中心存在的問題163.2.1戰(zhàn)略性發(fā)展受阻163.2.2土地租金高183.2.3基礎設施不夠完善18第4章 基于模糊綜合評價法建立沃爾瑪(成都)配送中心分析204.1 模糊綜合評價法簡介204.2 沃爾瑪(成都)配送中心選址的決策過程224.2.1備選場址介紹224.2.2 配送中心選址層次結構評價模型建立234.2.3 計算各因素的模糊分析254.2.4選址結果的最終決定274.3 對選址結果的評價274.3.1區(qū)位

11、條件方面274.3.2土地開發(fā)方面284.3.3配送距離方面29第5章 總結與展望325.1 總結325.2 展望32參考文獻33致 謝34VIII第1章 緒論1.1 研究背景與意義1.1.1 研究背景 美國沃爾瑪公司作為全球最成功的零售連鎖企業(yè)之一，能在零售商業(yè)這一領域取得巨大成功，與其在物流這一環(huán)節(jié)所做的努力有著緊密聯(lián)系。沃爾瑪能利用先進的IT技術有效整合整個物流配送系統(tǒng)的物流、信息流，使整個供應鏈體系實現(xiàn)順暢鏈接，進而達到規(guī)模效益最大化，提高物流系統(tǒng)的運作效率，降低物流成本的?？梢哉f，正是沃爾瑪在商品物流環(huán)節(jié)的成功極大地影響了甚至決定了其整個商業(yè)體系的成功。在現(xiàn)代營銷界，多數管理者一致認

12、為沃爾瑪的物流管理模式是現(xiàn)代物流管理的典范，其創(chuàng)造了零售業(yè)工業(yè)化經營的新時代1。 1996年沃爾瑪進入中國，經過多番考察與分析，將第一家沃爾瑪超市開在了中國最先對外開放的城市之一深圳，此后便更加致力于在中國長期投資與發(fā)展。通常大型連鎖企業(yè)為降低物流成本、提高物流服務水平，都會選擇自建配送中心，沃爾瑪也不例外。保證配送中心高效運行的重要基礎是選擇正確的地址來建立配送中心，配送中心位置對企業(yè)配送成本、配送路線、配送效率有著直接的影響，尤其是對于沃爾瑪這類企業(yè)，其實行統(tǒng)一配送的模式，大多數商品是由配送中心發(fā)往超市門店，配送中心的位置就更能影響門店到貨及時性，從而影響消費者的滿意度。除此之外，配送中心

13、的建設更是一項長遠性的規(guī)劃，不僅影響企業(yè)當前的發(fā)展，對企業(yè)在未來的經營規(guī)模有著重大影響。沃爾瑪在中國建立配送中心，其配送中心的選址與建立有合理性，但也不能否認其中存在的問題。本文以成都配送中心現(xiàn)狀為例，通過具體分析認識到，沃爾瑪當前在成都的配送中心面臨著能否實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的問題。妥善解決這些問題，使沃爾瑪更能適應在中國的具體國情，能在中國的西南地區(qū)持續(xù)健康發(fā)展。1.1.2 研究意義配送中心的正確選址能夠使配送中心與各門店之間的配送路線更為合理，盡量縮短配送時間，從而及時對顧客需求做出反應，并且還能在降低運輸成本的同時提高配送效率。隨著當前中國經濟的穩(wěn)定發(fā)展，川渝地區(qū)作為中國西部重要的門戶，其發(fā)

14、展始終是走在西部大多數城市的前面。近年來，城市規(guī)模在逐漸擴大，居民生活水平在逐步提高，消費需求也在同步增長，沃爾瑪在川渝地區(qū)的超市門店數量也會必然增多。為跟上門店擴張的規(guī)模與速度，成都原配送中心的規(guī)模也該擴大。而本文通過對現(xiàn)狀的分析找到沃爾瑪成都配送中心存在的問題，針對這些問題提出運用模糊綜合評價法建立數學模型，為其下一個配送中心的選址提供參考標準，能夠大大地降低錯誤選擇位置的機率。1.2 國內外研究現(xiàn)狀在國外一些發(fā)達國家，對配送中心選址問題的探討已經發(fā)展了很長一段時間，并且有很多學者從理論出發(fā)，研究了各種類型的配送中心選址問題，并結合實際問題，踐行了許多選址模型和方法，產生了豐富的文獻資料供

15、我國參考借鑒。Tuominen M和Korpela J兩位學者提出運用層次分析法，統(tǒng)籌考慮影響選址的因素，對候選點的各項指標進行評分、對比分析，最后擇優(yōu)選擇建立配送中心的地點2；Talluri S.和Baker B.C.認為配送中心選址應考慮最小運輸成本問題，提出結合博弈論的相關理論，利用線性整數規(guī)劃方法，建立一個綜合的準則效率模型；Oded Berman,Zvi研究了滿足部分需求的設施選址問題，配送中心的選址可按照預先設定好的消費者需求滿足模式，根據需求比例，進行單目標選址模型的分析3。物流在雖然我國還是一種新興行業(yè)，但其作為“第三利潤源”的重要地位越來越能吸引眾多學者們的重視。王晨認為，由

16、于我國對配送中心的研究與國外研究相比還有很大差距，同樣是選擇自建配送中心，但我國對配送中心的認識度不夠，并沒有充分發(fā)揮配送中心的效用，反而在一定程度上造成了資源的浪費，這是制約我本土連鎖企業(yè)的發(fā)展的重要原因之一4；甘泉、姜萱認為，“地利”在企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中處于極為重要的地位，配送中心選址是否恰當，能直接影響實際盈利情況，對企業(yè)總成本的降低也能起到重要作用5；陳雨欣認為，連鎖超市近年來在不斷發(fā)展，營業(yè)網點也在逐年增加，便出現(xiàn)很多超市門店出現(xiàn)配送中心無法滿足消費者需求的情況。因而隨著超市發(fā)展，網點增加，增建配送中心勢在必行6。雖然目前我國對物流方面的研究都還比較薄弱，對配送中心的有關研究更是不夠完

17、善，但近年來由于配送中心選址的重要性在實踐中逐漸凸顯，對其的研究也受到了越來越多人的重視，我國對配送中心的理論研究將會越來越成熟。第2章 相關理論綜述2.1 配送中心選址理論連鎖超市配送中心選址是指，企業(yè)領導者需要根據旗下各連鎖門店的發(fā)展現(xiàn)狀合，結合消費者的消費需求，對配送中心建設的具體選址進行分析、規(guī)劃，綜合考慮多項影響因素，如道路交通、基礎設施、土地成本、政策是否支持等情況，在眾多備選地點中選擇最佳地點的過程。配送中心選址需要利用特殊的選擇方法，具體選擇哪種方法還要結合實際情況作出判斷。能選擇出最佳的建設地點建立配送中心，是對企業(yè)決策者的一項基本也是最重要的要求。2.1.1 配送中心選址原

18、則（1）經濟性原則企業(yè)的發(fā)展總是以利潤最大化為最終目標。選擇自建配送中心的最初目的本就是為了降低物流成本，增加利潤收入。首先建立配送中心需要一大片平整土地，如此便會產生因占用大量土地而所需支付的費用。除此之外，還包括建設成本、運輸成本、運營成本在選址過程中都必須要綜合考慮5，要通過分析比較幾個備選地點成本與收益的關系，以確保最終選址科學合理，企業(yè)投入成本最低而獲益最大。 （2）適應性原則配送中心的建設是一個大項目，選擇具體地點建立配送中心時，不能僅僅看到該地點對企業(yè)自身的利弊，應該將企業(yè)、國家、社會作為一個統(tǒng)一體來考慮。并且，在選址時，盡量要積極主動適應政府對該地區(qū)的城市規(guī)劃，同時還要與地方經

19、濟發(fā)展、消費者消費需求相匹配。（3）協(xié)調性原則國家、社會、企業(yè)處于同一個整體之中，三者相互交融、相互制約，企業(yè)的發(fā)展必然離不開國家、社會的支持。在具體分析配送中心選址的過程中，連鎖企業(yè)自身發(fā)展狀況要與政府政策、社會資源相協(xié)調，宏觀與微觀實際情況要做到統(tǒng)籌兼顧、綜合考慮。（4）戰(zhàn)略性原則連鎖超市自建配送中心本身就是一項十分耗資的項目，與企業(yè)的發(fā)展壯大息息相關，在選擇好的具體地點完成建設并投入使用后，便不會再輕易拋棄原有的配送中心，以免產生不必要的開銷。因而在配送中心具體選址過程中，要具有前瞻性，一切從長遠出發(fā)，既要看到當前所面臨問題與實際需要，更要考慮將來可能出現(xiàn)的情況，做好戰(zhàn)略防范7。2.1.

20、2 影響配送中心選址的因素 （1）經濟因素運輸成本：對企業(yè)而言，運輸費用占有較大比重，而配送中心與各門店的距離在很大程度上影響了運輸費用。所以在選址時應盡量將配送中心建立在門店包圍的中間，縮短配送中心與門店間的運輸路程，同時還要統(tǒng)籌各門店的位置，兼顧距離與市場，選擇最佳位置。建筑和土地成本：建造配送中心需要占用大量土地，而土地的征用、平整需要大量費用。在選址時應注意避開居民、農業(yè)用地，減少賠款。并且還要考慮到配送中心未來的發(fā)展需要，因而地區(qū)土地的可獲得性也很重要。一般來說經濟發(fā)展程度高的地區(qū)，土地成本也要高一點，但同時客戶量也要大一點，因而在具體的選址過程中要注意統(tǒng)籌考慮。勞工成本：目前，大多

21、數連鎖超市的配送中心所開展的人工工作都屬于簡單作業(yè)。對勞動力質量水平沒有太高的要求，但卻需要較多的勞動力。因而在選址時，應注意考察該地區(qū)勞動力的數量與質量，結合當地工資水平，確保所選地區(qū)應存在大量且廉價的勞動力?；A設施：在確定最佳的配送中心選址過程中，當地的基礎設施完善程度必須要被重點考察?；A設施完善，對配送中心的建設會提供很大的方便，建設條件好，基礎更為扎實，可在一定程度上節(jié)約建設成本。 （2）自然因素氣候因素：氣溫的高低對配送中心的貨物和工作人員都會產生影響，天氣溫度過高或者過低都會需要對配送中心內溫度進行人工調節(jié)，這樣會產生一些額外的費用，為避免這些費用，在選址時注意選擇氣候舒適的地

22、方。地理環(huán)境因素：由于配送中心主要用來儲存大量貨物，決定了其所占用的土地土層不易過于松軟，否則常年堆積過多過重的貨物，容易引起地面下陷。因此，盡量選擇在土地表面平坦，易于平整施工的地方8。 （3）政策環(huán)境因素配送中心選址要注意國家政策的實施方向，盡量緊跟國家發(fā)展步伐，有些區(qū)域有政府扶持，優(yōu)惠政策多，最大化利用政府的優(yōu)惠力度，政府在土地、倉庫、資金、稅收等方面提供優(yōu)惠，對企業(yè)來講具有具有極大的吸引力，企業(yè)應盡力與國家合作。并且在政府扶持的地區(qū)，往往具有良好的基礎設施。2.1.3配送中心選址指標體系影響連鎖企業(yè)配送中心的選址的因素有很多，通過上文的分析，可以將影響因素分為成本因素和非成本因素。這些

23、因素的具體情況對配送中心的選址、建設、運營十分重要?，F(xiàn)將一些主要的影響因素整合成一個評價體系，如圖2-1所示，可以更加清晰地通過各項指標對配送中心的各個備選點進行評價分析，再比較差異得出最終的結論，并對各備選點進行排序。連鎖企業(yè)配送中心選址指標體系如圖2-1所示：配送中心選址指標評價體系成本因素非成本因素地區(qū)政策法規(guī)基礎設施氣候地質地形交通運輸網絡 建設成本運輸成本運營成本土地成本圖2-1 連鎖企業(yè)配送中心選址指標體系圖2.1.4 正確選擇配送中心選址的意義（1） 配送路線合理，降低運輸成本配送中心的位置選擇恰當，在對其所服務的門店統(tǒng)一配送商品時，較為容易規(guī)劃更合理的配送路線，實現(xiàn)規(guī)模效益，節(jié)

24、省運輸費用。（2） 提高配送效率，能及時對顧客需求做出反應 配送中心與連鎖門店的距離需要到一定的范圍內，消費者的需求變化體現(xiàn)著商品的受需要程度?？土髁看蟮倪B鎖門店更需時時關注所有商品品類的在架情況，以便及時補充庫存。而貨物儲存在配送中心，配送中心與門店的距離影響甚至決定了連鎖門店能否及時補貨，能否及時滿足消費者的消費所需。合理的配送中心所輻射的連鎖門店應該都在合理的配送范圍內，這樣便能對顧客的需求變化做出迅速的反應。（3）有效降低連鎖門店商品庫存企業(yè)自建配送中心后，供應商便可將商品送到配送中心儲存起來，而不用直接堆積到連鎖門店的倉庫中。門店可根據消費者實時的消費需求，靈活向配送中心發(fā)送要貨請求

25、，這樣既不會影響商品銷售，又能夠降低門店的庫存水平，提高門店面積利用率。2.2配送中心選址的一般程序如圖所示，配送中心選址的一般流程主要包括：（1）首先要正確認識到配送中心的類型與作用，明確哪些因素會對配送中心選址的決策造成影響；（2）以影響配送中心選址的主要因素為先決條件，可先運用定性分析的方法，主要以企業(yè)成本最小化為宗旨，綜合分析各個備選點的優(yōu)勢、劣勢，進行選址地點的初步篩選；（3）運用定量分析法建立數學模型，對初步篩選的地點進行計算分析，并評價計算結果，選出最佳選址點；（4）最后進行復查，分析確認無誤后，則將第（3）步的決策結果定為最終的選址地點。外部影響因素配送中心環(huán)境分析配送路線、地

26、價、業(yè)務量、基礎設施等內部影響因素地址篩選決策分析重新調整方案結果評價復查通過定性、定量方法對選址結果的分析 N 確定最終結果 Y 圖2-2 配送中心選址的流程2.3 配送中心選址方法定性分析法和定量分析法是企業(yè)在配送中心選址的決策中首要考慮的兩種方法，并也得到了廣泛的應用。定性分析法是指，在決定配送中心最佳選址過程中，根據個人或者專家集體對此問題的理解，運用一些理論或者自身的實踐經驗，對選址地點進行主觀分析評價，對比分析其中的優(yōu)缺點，選出最優(yōu)的地點；定量分析法是指，將影響選址的因素進行量化的比較，建立適合的數學模型，通過準確計算選出最合適的地點建立配送中心。除此之外，還可以選擇將定性與定量分

27、析的方法同時運用到選址過程中。先初步通過定性的對比分析，淘汰最不符合要求的地點，再運用定量分析，組建數學模型，通過計算得出結果。這樣便結合了兩者的優(yōu)點，避免了不足，從而能做出更為理想的決策。 本文筆者擬運用模糊綜合評價法來分析沃爾瑪成都配送中心選址的問題。模糊綜合評價基本原理首先確定被評價對象的因素或者指標的集合評價，再分別確定各個因素的權重，獲得模糊評判矩陣，然后再把模糊評判矩陣與因素的權矢量進行模糊運算并進行歸一化，最終得到模糊綜合評價體系9。這種評價方式的特點在于評判逐對象進行，對被評價對象有唯一的評價值，不受被評價對象所處對象集合的影響。綜合評價就是某個對象的優(yōu)劣性要對受多種因素影響，

28、最終結果需要將這些影響因素綜合、統(tǒng)籌分析，才能做出總體的、綜合性的評價。第3章 沃爾瑪(成都)配送中心現(xiàn)狀分析3.1 沃爾瑪(成都)配送中心現(xiàn)狀 沃爾瑪(成都)配送中心位于成都市雙流，雙流位于天府新區(qū)的核心區(qū)域，具有重要的戰(zhàn)略地位。區(qū)內南北方向有成樂高速公路縱貫，東西方向有成都第二繞城高速公路鏈接，還有成新蒲快速通道，成簡高速等高速公路穿境而過，交通十分方便；同時，成都雙流國際機場是中國中西部地區(qū)最繁忙的客貨集散地，2015年機場貨運量達到54.5萬噸，較上年增長8.5%，貨運排名居全國第五10；在市場方面，成都作為西南部最發(fā)達的城市之一，對協(xié)調全國東西物資交流、商品貿易起著重要作用。中國西部

29、市場廣大、客戶需求旺盛、消費拉動力強。在成都建設配送中心，有利于沃爾瑪在中國西部站穩(wěn)腳跟，以便繼續(xù)向西部深入發(fā)展。圖3-1 沃爾瑪成都配送中心具體位置3.1.1 沃爾瑪(成都)配送中心基本布局出庫暫存區(qū)分貨區(qū)入庫區(qū)入庫暫存區(qū)出庫區(qū)圖 3-2 配送中心基本布局沃爾瑪的配送中心只有一層，之所以只設計一層主要是由于若所有貨物都在一層，那么貨物的進出則會非常方便。在收發(fā)貨時可以做到從一個門進，另一個門出，過程中不會需要上下電梯或者遇到其他阻礙物，貨物能順利高效流通。采用傳送帶使產品能夠非常有效地流動，運用無縫連接形式盡可能降低成本。在這樣的布局條件下，配送中心貨物的進庫和出庫作業(yè)可以同時進行，中間對貨

30、物的分類、儲存、入庫等環(huán)節(jié)可以減少，從而能夠最大限度的縮短作業(yè)時間，加快貨物流通速度。在這樣靈活、快捷的配送流程的運行下，沃爾瑪成都配送中心能夠實現(xiàn)至少每天向各門店配送貨物一次，而其他同類型的連鎖超市大多通常要每五天才能配送一次10，從中便可以看出在同等條件下，沃爾瑪可利用高效的配送流程，提高在本行業(yè)的競爭力。3.1.2 沃爾瑪(成都)配送中心配送范圍截至2016年12月31日，沃爾瑪已經在中國的189個城市開設了439家商場，同時還建立了共8家干倉配送中心和11家鮮食配送中心，負責全國所有門店的商品配送。沃爾瑪(成都)配送中心位于雙流縣西航港物流大道，主要負責配送四川和重慶地區(qū)的所有門店。隨

31、著中國經濟的快速發(fā)展，沃爾瑪也加大在華投資發(fā)展速度，川渝地區(qū)門店的數量也在不斷增加。為支撐各地門店的正常運轉，沃爾瑪必須加大對配送中心的建設營運以滿足未來沃爾瑪在川渝地區(qū)的發(fā)展所需。表3-1 川渝沃爾瑪購物廣場各門店分布四川重慶成都成都交大路分店彭州彭州金彭東路分店九龍廣場分店SM廣場分店遂寧遂寧嘉禾西路分店南坪分店羊西線蜀西路分店江油江油太白路分店冉家壩分店華府大道分店自貢自貢匯興路分店松青路分店金堂新建路分店閬中閬中人民廣場分店北城天街分店宜賓宜賓酒都路分店眉山眉山杭州路分店鳳天分店達州達州朝陽東路分店綿陽綿陽綿興東路分店萬州太白路分店德陽德陽天山北路分店綿陽臨園路分店渝北勝利路店樂山樂山

32、土橋街分店綿陽躍進路分店永川渝西廣場分店西昌西昌航天大道分店攀枝花攀枝花炳草崗分店廣漢廣漢福州路分店崇州崇州唐安東路分店巴中巴中巴人廣場分店表3-2 川渝好又多各門店分布四川重慶成都亞太分店綿陽綿陽西分店重慶欣陽分店府河分店綿陽店重慶南坪店武侯店南充南充五星店重慶大禮堂分店玉林店都江堰成都都江堰分店西城分店雙流分店由以上表格可得出，沃爾瑪在四川共有33家門店、重慶有12家，共45家門店構成了成都配送中心的配送范圍。3.1.3 沃爾瑪(成都)配送中心的配送模式沃爾瑪目前所采用的主要配送模式是由配送中心統(tǒng)一將所需商品送到各門店。具體是由供應商根據配送中心所發(fā)出的訂貨請求，在要求的時間內，將商品運輸

33、至配送中心暫存；配送中心則根據不同門店的銷售情況，收集各門店銷售數據以及門店的庫存情況，進行科學的分析預測，適時補充門店商品庫存。據統(tǒng)計目前在川渝兩地約有500多家供應商為成都配送中心供貨。除此之外，對于一些易變質的生鮮食品，通常由本地供應商直接送貨至門店銷售，對于一些如國外的進口商品，則由位于深圳總部的配送中心直接發(fā)貨至門店。供應商供應商供應商 發(fā)貨配送中心 訂貨計劃 物流信息系統(tǒng) 銷售數據、庫存 配送超市門店超市門店超市門店 信息流 物流圖3-3 配送一般流程3.2 沃爾瑪(成都)配送中心存在的問題 在沃爾瑪在進入中國后，沒有充分結合中國的實際情況，仍然照搬在美國本土實行的“統(tǒng)一配送”模式

34、。而實際情況是，中國國土面積遠大于美國，地區(qū)經濟發(fā)展水平差異大，交通、經濟都不如美國先進，因而難以實現(xiàn)高度的統(tǒng)籌協(xié)調。沃爾瑪成都配送中心地處雙流縣文星鎮(zhèn)，位于近郊區(qū)，而其服務的超市門店大多位于市區(qū)，這樣在統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送的過程中必然會產生很多問題。3.2.1戰(zhàn)略性發(fā)展受阻為方便貨物的出入庫，沃爾瑪的配送中心都只有一層，因而需要建設配送中心需要一大片較為寬廣的土地。位于雙流縣西航港物流園區(qū)的沃爾瑪成都配送中心原本屬于好又多的轉型配送中心，營運面積僅為16000平方米，規(guī)模較小，隨著川渝地區(qū)門店的發(fā)展，配送中心現(xiàn)有的可利用面積越來越難以滿足大量貨物的中轉配送需要，持續(xù)發(fā)展下去將會對沃爾瑪在川渝地

35、區(qū)的擴張造成不好的影響。近年來，國民經濟穩(wěn)步增長，人均收入提高，消費能力也有很大的提高，沃爾瑪在中國的發(fā)展也越來越好。今年在新年準備會議上沃爾瑪便公布2017年在中國的發(fā)展計劃，預計將增設30-40家新店、升級50家現(xiàn)有門店，其中不少就布局在四川二三線城市甚至四線城市。本文收集了沃爾瑪成都配送中心10年到15年的配送量11：圖3-4 沃爾瑪成都配送中心業(yè)務量由上圖可以看出沃爾瑪近幾年的配送量在持續(xù)增加，四川是沃爾瑪在中國西部地區(qū)非常重要的市場，要突出競爭優(yōu)勢，獲得更好的市場發(fā)展，重要的前提在于配送中心的建設，配送中心的規(guī)模要能夠滿足業(yè)務所需。隨著沃爾瑪在川渝門店的增加，必然會增加沃爾瑪成都配送

36、中心的配送量。2015年，天津配送中心建成二期工程，總面積達8萬平方米，成為華北地區(qū)最大的配送中心12；2016年，沃爾瑪深圳配送中心二期工程完工，總建筑面積便由原來的4萬平方米擴大到7萬平方米。成都作為西南地區(qū)經濟最發(fā)達的城市之一，市場具有強大的發(fā)展?jié)摿?。從企業(yè)戰(zhàn)略性發(fā)展角度來看，沃爾瑪在成都的配送中心也應該考慮擴建規(guī)模，以此來滿足業(yè)務發(fā)展需要。沃爾瑪要抓住成都市場，在成都繼續(xù)開設門店的同時，更要注意配送中心的建設，同樣要考慮到成都配送中心的擴大再建。而西航港區(qū)土地資源有限，為安置因工業(yè)建設用地開發(fā)而被占用原有居住地的農民，在原配送中心附近已建有文星花園、星月社區(qū)、空港新居等居民住所，因而實

37、際上要得到合適的區(qū)域供雙流配送中心再度擴建已不太可能。3.2.2土地租金高通常情況下，配送中心的選址要考慮政府對城市的規(guī)劃建設，企業(yè)應該要主動適應政府政策安排，才能最大可能享受到相關政策優(yōu)惠，節(jié)省建設成本。工業(yè)園區(qū)作為政府招商引資的重要安置區(qū)域，對此入駐區(qū)域內的投資企業(yè)都有一定的政策支持，如降低土地租金，減免一些稅收等。而位于雙流文星鎮(zhèn)的沃爾瑪(成都)配送中心的選址沒有在設在工業(yè)園區(qū)，沒有得到相關的政策支持。配送中心的建設屬于倉儲用地范圍，若按照48萬每畝的價格計算，使用年限為50年，則每年平均租金約為23萬元。由此可看出，僅是土地租金就占了企業(yè)成本支出的很大一部分，若配送中心建在工業(yè)園區(qū)或者

38、經濟開發(fā)區(qū)，能夠得到政府相關政策的支持，對土地租金有所減免，那對于沃爾瑪來講，在建設成本支出這一塊就能節(jié)省一筆開銷。圖3-5 雙流區(qū)城鎮(zhèn)工業(yè)用地基準地價拼圖3.2.3基礎設施不夠完善道路設施的情況在選擇地點建立配送中心時應該重點考察的一個問題，如道路是否寬闊、平直、車流量有多大、運輸過程是否會經過擁擠地段等。配送中心的運輸路線要經過合理的規(guī)劃，對所經路段的設施情況要有清楚的了解。尤其是配送中心周圍的道路情況，交通狀況的好壞會直接影響到配送中心的運輸效率、配送服務水平等。成都配送中心位于雙流縣文星鎮(zhèn)物流大道，處于近郊區(qū)，配送中心外公路僅為3車道，如下圖所示：圖3-6 沃爾瑪成都配送中心街景圖供應

39、商來送貨，門外總是停滿大貨車，嚴重時甚至會造成交通阻塞，引來交警來疏散交通。而且沃爾瑪的超市門店大多位于市區(qū)中心，道路狹窄會影響運輸效率，如此便會增加配送時間，影響配送效率，且在這一路的配送過程中不可控因素較多，不方便把握具體的配送時間。一般配送中心可利用高速公路，將配送中心建立在靠近高速路出入口的地方，避免交通擁擠。 第4章 基于模糊綜合評價法建立沃爾瑪(成都)配送中心隨著近幾年沃爾瑪在川渝地區(qū)的發(fā)展，不論是新建超市門店還是在原有門店的基礎上擴建修整，都有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。沃爾瑪在中國快速發(fā)展，門店數量增加的同時，必須還要加大對配送中心的投入。位于雙流的配送中心是原好又多配送中心的轉型，業(yè)務

40、能力有限，而且該地區(qū)土地使用量已接近飽和狀態(tài)，很難再找到一大片合適的區(qū)域，想要在原有基礎上擴建比較困難。為繼續(xù)支持沃爾瑪在川渝地區(qū)的深入發(fā)展，現(xiàn)擬考慮另選合適的地區(qū)建立新的配送中心，以滿足沃爾瑪未來發(fā)展所需。4.1 模糊綜合評價法簡介物流系統(tǒng)模糊綜合評價法是應用模糊集理論對物流系統(tǒng)進行綜合評價的一種方法。由于在物流系統(tǒng)的實際決策中，要絕對準確地描述某個評價指標是很難的，有時也沒有這個必要，所以，在對物流系統(tǒng)進行綜合評價時引用模糊的概念很有必要，一方面可以避免許多不必要的麻煩，另一方面又可以獲得物流系統(tǒng)各可行方案優(yōu)劣次序的相關信息13。運用模糊綜合評價法的主要步驟如下：（1）確定被評判對象的評價

41、指標集。設有n個評價指標，且這n個指標都在同一個層次上，則評價指標集U為 =,，； 公式（4-1）權重向量是各個評價指標的相對重要性權值，對應于上述n個評價指標的權重向量為 , 公式（4-2）（2） 確定評價尺度集B。評價尺度集是在評價打分時會運用到的的評分等級。設有m個評分等級，則有 ， 公式（4-3）（3） 確定模糊評價矩陣。模糊評價矩陣反映從評價因素集U到評價尺度集B之間的模糊評價關系，這種評價是一種模糊映射，它可以通過專家投票等方法獲得。 公式（4-4）式中：表示認為第i個評價因素的評價得分為的專家票數百分比。（4）計算各評價指標對象方案的綜合評定向量,并對其歸一化，得到向量。綜合評定

42、向量是根據評價因素的權重P對加權后得到的各評價因素的綜合評價向量，然后對向量進行歸一化處理，得到。向量的含義就是認為方案的綜合評價得分為各評價得分的專家票數百分比。根據模糊綜合集理論的綜合評定概念，的計算公式為 公式（4-5）對進行歸一化 公式（4-6）（5） 計算各評價對象方案的綜合評價得分。綜合評價得分為 公式（4-7）在解決實際問題的具體操作中，可遵循以上步驟靈活選擇運用模糊綜合評價法，根據對各備選方案各個指標的評價、計算，可得到客觀的分析結果，針對給備選方案的具體得分情況，能夠為決策者決策提供科學的依據。4.2 沃爾瑪(成都)配送中心選址的決策過程4.2.1備選場址介紹沃爾瑪在成都建立

43、自己的配送中心，從理論上講，配送中心的位置離門店距離越短，就越能提高配送的效率和配送的服務水平。由表3-1和表3-2中可以看出，川渝兩地的沃爾瑪賣場主要分布在四川，且以成都居多。為了方便配送，服務于川渝兩地門店配送的配送中心還是應該建在成都。經過資料收集，根據有關選址的原則、影響因素，擬選出以下三個備選地點，分別是龍泉驛經濟開發(fā)區(qū)、新都工業(yè)區(qū)、簡陽工業(yè)園。在成都市各區(qū)縣中，龍泉驛區(qū)經濟發(fā)展水平最高，發(fā)展動力足；新都區(qū)自身作為成都最大的公路物流樞紐港，基礎設施完善，又依托青白江物流園區(qū)，物流條件好；簡陽市擁有天府國際機場，航運條件好，與位于遠郊區(qū)，土地價格便宜且面積較大。三處備選地點具體情況分析

44、如下：經濟發(fā)展概況：龍泉驛區(qū)經濟發(fā)展水平最高，2013年-2015年龍泉驛區(qū)榮獲四川省十強縣榜首，2016年地區(qū)生產總值1039.2億元，增長4.0%；新都區(qū)達到632.2億元，增長8.0%；簡陽437.5億元，增長9%；2016年簡陽市社會消費品零售總額最高達到了189.83億元，增長12%；新都153.6億元，同比增長9.9% ；龍泉驛區(qū)123.7 億元，同比增長 9.8% 。簡陽市社會消費品零售總額最高，增幅最大，具有很強的發(fā)展?jié)摿?。交通條件：龍泉驛區(qū)居川渝要津，區(qū)內交通網絡較為完善，東西向有驛都大道、成龍大道等主要干道，南北向有第二繞城高速、蜀王大道等在區(qū)內縱橫交錯；新都作為成都最大的

45、公路物流樞紐港，工業(yè)區(qū)北部對接青白江的物流基地，能直達歐洲的鐵路通關口岸，具有一定的物流優(yōu)勢；成都天府國際機場落戶簡陽，成為四川境內第二個國際機場；成都第三繞城高速南段起于簡陽止于蒲江，已在2017年1月1日正式通車，對整個成都經濟區(qū)的交通完善具有很大的幫助。土地條件：簡陽市位于成都遠郊區(qū)，工業(yè)倉儲用地價格最高為196元/m2，最低155元/m2，工業(yè)園區(qū)內土地價格更為便宜，還能享有極大的政策優(yōu)惠，并且有大批未開發(fā)土地可用，因而能夠為配送中心未來的擴建留下充分可能；其次是新都，地價最低330元/m2，最高420元/m2；龍泉驛地價最貴，最低為450元/m2，最高達到750元/m2。政府政策方向

46、：物流作為新都工業(yè)區(qū)未來的產業(yè)重點之一，新都政府抓實“一帶一路”、“蓉歐+”政策的核心，要繼續(xù)堅持以“一帶一路”的重大戰(zhàn)略加強信息平臺建設，提升倉儲服務能力；龍泉經濟開發(fā)區(qū)堅持以汽車產業(yè)為支撐，堅定不移地實施“雙百戰(zhàn)略” 和“百千萬”工程，重點推動汽車物流建設；簡陽市政府在土地規(guī)費等方面給予入駐工業(yè)園的企業(yè)以優(yōu)惠，稅收方面針對不同產業(yè)也有不同程度的優(yōu)惠方案，同時，對投資較大的項目和優(yōu)勢項目還有具體的政策優(yōu)惠。4.2.2 配送中心選址層次結構評價模型建立沃爾瑪在成都地區(qū)建立新的配送中心，三個備選地點A（龍泉驛經濟開發(fā)區(qū)） 、B（新都工業(yè)區(qū)）、C（簡陽工業(yè)園）。（1） 根據評價目的確定評價因素集合

47、。評價因素集U=,，其中（i=1,2,3,4）分別表示交通條件，運輸成本，土地條件，政府政策4個評價因素；（2） 給出評價等級集合。評價等級集合為=，得分分別為100分、80分、60分、40分4個等級；（3） 確定各評價因素的權重。配送中心的建立是企業(yè)為了追求利潤最大化，一方面能降低物流成本，另一方面又能夠改善企業(yè)的配送服務，提高配送效率。因此，在評價因素權重的設置中，交通運輸網絡因素最為重要，權重最高；與交通運輸網絡相對應的是運輸成本，運輸成本的高低要受到交通條件好壞的影響，同時配送中心與其輻射的超市門店間的距離也會影響到運輸的總成本，門店的分布要能夠與配送中心形成一個合理的服務圈，才能實現(xiàn)

48、沃爾瑪在中國一直追求的“規(guī)模效益”；其次是基礎配套設施，基礎設施的完善程度對配送中心的建設具有很大影響；土地條件，土地條件包括土地面積和土地成本，因為配送中心在選址時，要服從戰(zhàn)略性原則，充分考慮沃爾瑪在川渝地區(qū)未來的發(fā)展計劃，配送中心的規(guī)模要能適應未來隨著沃爾瑪在川渝地區(qū)開設門店的增加，而逐漸增加的業(yè)務量，在適當時期可獲得合適的土地進行配送中心規(guī)模的擴建；配送選址還要重點考慮當地政府的政策方向，政府的政策會影響城市規(guī)劃，同時配送中心的建立也屬于城市規(guī)劃的一部分，需要關注政府對城市規(guī)劃方面的政策安排，抓住政府優(yōu)惠政策，對建設成本的節(jié)約也有很大幫助。 綜上，設影響因素交通運輸網絡、運輸距離、基礎配

49、套設施、土地條件（包括土地面積、土地成本）、政府政策的相對重要性排序權值分別為0.35、0.25、0.2、0.15、0.05。即權重向量W=（0.35,0.25,0.2,0.15,0.05）；（4） 建立配送中心選址的層次結構配送中心選址政府政策土地條件 運輸成本基礎配套設施交通運輸網絡yunshu簡陽新都龍泉驛圖4-1 配送中心選址方案的層次結構根據對成都沃爾瑪配送中心的工作人員以及相關專家總計10人的調查詢問，擬對龍泉驛、新都、簡陽三地的具備的相關因素條件進行評價，得出下表：表4-1 對備選地點現(xiàn)有條件評分頻數分布指標備選點特別好很好好一般差交通運輸網絡A53110B43210C23131

50、運輸距離A32131B24211C00334基礎配套設施A62200B81100C01342土地條件A12340B43210C54100政府政策A31150B43120C811004.2.3 計算各因素的模糊分析 龍泉驛區(qū)的模糊評價矩陣為 = 新都區(qū)模糊評價矩陣為 = 簡陽市的模糊評價矩陣為 = （1）計算綜合評價向量，并將其歸一化?？梢缘玫烬埲A的綜合評價向量為=(0.35,0.25,0.2,0.15,0.05)·=(0.4,0.23,0.15,0.195, 0.025)歸一化處理后得到 （0.4,0.23,0.15,0.195,0.025） 同樣道理，新都區(qū)的綜合評價向量為=(0

51、.35,0.25,0.2,0.15,0.05)·=(0.43,0.285,0.175, 0.08,0.025) 歸一化處理后得到 =（86/199,57/199,35/199,16/199,5/199）簡陽市的綜合評價向量為=(0.35,0.25,0.2,0.15,0.05)·=(0.185,0.19,0.19, 0.26,0.175)歸一化處理后得到 =（0.185,0.19,0.19,0.26,0.175）（2） 計算各可行方案的綜合評價得分 龍泉驛的綜合評價分為 （0.4,0.23,0.15,0.195,0.025）·=75.7同理可得，新都區(qū)的綜合評價得分為 （86/199,57/199,35/199,16/199,5/199）&