配送中心選址

1、成都工業(yè)學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) (論 文)論文題目： 模糊綜合評價(jià)法在沃爾瑪（成都） 配送中 配送中心選址中的應(yīng)用 學(xué)生姓名： 學(xué) 號: 班 級： 專 業(yè)： 物流管理 院 （系）： 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 指導(dǎo)教師： 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交畢業(yè)論文，是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)作者簽名： 導(dǎo)師簽名：日期： 年 月 日 日期：

2、 年 月 日畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)使用授權(quán)聲明本人完全了解成都工業(yè)學(xué)院有關(guān)保留、使用論文的規(guī)定，即：學(xué)校有權(quán)保留論文并向國家主管部門或其指定機(jī)構(gòu)送交論文的電子版和紙質(zhì)版，有權(quán)將論文用于非贏利目的的少量復(fù)制并允許論文進(jìn)入學(xué)校圖書館、院（系）資料室被查閱，有權(quán)將論文的內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用復(fù)印、縮印或其他方法保存論文。 論文作者簽名： 導(dǎo)師簽名：日期： 年 月 日 日期： 年 月 日摘 要沃爾瑪在全世界范圍內(nèi)取得巨大成功的重要保障之一是快捷的、高效的和發(fā)達(dá)的物流配送體系。在中國，沃爾瑪沿用原有的“統(tǒng)一配送”模式來管理旗下各連鎖門店，即由配送中心來統(tǒng)一采購商品，再統(tǒng)一配送至旗下各個(gè)門店。配送

3、中心作為整個(gè)物流系統(tǒng)的重要組成部分之一，它的建設(shè)、運(yùn)營十分重要，而保證配送中心高效運(yùn)行的重要基礎(chǔ)是選擇正確的地址來建立配送中心。合理的選址可以降低物流成本、提高物流效率，還可以影響甚至決定企業(yè)未來的發(fā)展機(jī)遇。正確選擇配送中心的建設(shè)地址，提高物流配送系統(tǒng)在中國的運(yùn)行效率是沃爾瑪在中國發(fā)展的核心目標(biāo)之一。論文主要通過結(jié)合相關(guān)理論知識，運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、調(diào)查法對沃爾瑪成都配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并從中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的配送中心已不能滿足沃爾瑪超市未來在川渝地區(qū)發(fā)展需要，筆者選擇運(yùn)用模糊綜合評價(jià)法組建數(shù)學(xué)模型，為其下一個(gè)配送中心的選址地點(diǎn)提供參考。關(guān)鍵詞： 配送中心；選址；模糊綜合評價(jià)法V成都工業(yè)學(xué)院本科畢

4、業(yè)設(shè)計(jì)（論文）AbstractEfficient logistics and distribution system is the most important guarantee for Wal-Mart in the world to achieve great success.In China,Wal-Mart uses the original "unified distribution" model to manage its chain stores.So the role of the distribution center is particularly i

5、mportant for Wal-Mart.The location of distribution center is the first problem to be considered in the construction of distribution center and it is the basis to ensure the efficient operation of distribution center.Reasonable location can reduce logistics costs and improve logistics efficiency.It h

6、as a decisive influence on the operation cost of the whole distribution center and the development trend of the enterprise in the future.For the supermarket chain, the important role of the distribution center is more and more obvious.Therefore, it is one of the core objectives of Wal-Mart to correc

7、tly select the distribution center and improve the efficiency of the distribution system.This paper analyzes the present situation of the development of Wal-Mart Chengdu distribution center by combining the relevant theoretical knowledge and using the literature and investigation method.And found th

8、at the existing distribution center has been unable to meet the future development need of Wal-Mart in Sichuan and Chongqing.The author chooses to use the fuzzy comprehensive evaluation method to set up the mathematical model to provide reference for the location of the next distribution center.Key

9、words: Distribution center;Location selection;Fuzzy comprehensive evaluation methodVI目 錄第1章 緒論61.1 研究背景與意義61.1.1 研究背景61.1.2 研究意義61.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀7第2章 相關(guān)理論綜述82.1 配送中心選址理論82.1.1 配送中心選址原則82.1.2 影響配送中心選址的因素92.1.3配送中心選址指標(biāo)體系102.1.4 正確選擇配送中心選址的意義102.2配送中心選址的一般程序112.3 配送中心選址方法12第3章 沃爾瑪(成都)配送中心現(xiàn)狀分析133.1 沃爾瑪(成都)配送

10、中心現(xiàn)狀133.1.1 沃爾瑪(成都)配送中心基本布局143.1.2 沃爾瑪(成都)配送中心配送范圍143.1.3 沃爾瑪(成都)配送中心的配送模式163.2 沃爾瑪(成都)配送中心存在的問題163.2.1戰(zhàn)略性發(fā)展受阻163.2.2土地租金高183.2.3基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善18第4章 基于模糊綜合評價(jià)法建立沃爾瑪(成都)配送中心分析204.1 模糊綜合評價(jià)法簡介204.2 沃爾瑪(成都)配送中心選址的決策過程224.2.1備選場址介紹224.2.2 配送中心選址層次結(jié)構(gòu)評價(jià)模型建立234.2.3 計(jì)算各因素的模糊分析254.2.4選址結(jié)果的最終決定274.3 對選址結(jié)果的評價(jià)274.3.1區(qū)位

11、條件方面274.3.2土地開發(fā)方面284.3.3配送距離方面29第5章 總結(jié)與展望325.1 總結(jié)325.2 展望32參考文獻(xiàn)33致 謝34VIII第1章 緒論1.1 研究背景與意義1.1.1 研究背景 美國沃爾瑪公司作為全球最成功的零售連鎖企業(yè)之一，能在零售商業(yè)這一領(lǐng)域取得巨大成功，與其在物流這一環(huán)節(jié)所做的努力有著緊密聯(lián)系。沃爾瑪能利用先進(jìn)的IT技術(shù)有效整合整個(gè)物流配送系統(tǒng)的物流、信息流，使整個(gè)供應(yīng)鏈體系實(shí)現(xiàn)順暢鏈接，進(jìn)而達(dá)到規(guī)模效益最大化，提高物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率，降低物流成本的?？梢哉f，正是沃爾瑪在商品物流環(huán)節(jié)的成功極大地影響了甚至決定了其整個(gè)商業(yè)體系的成功。在現(xiàn)代營銷界，多數(shù)管理者一致認(rèn)

12、為沃爾瑪?shù)奈锪鞴芾砟Ｊ绞乾F(xiàn)代物流管理的典范，其創(chuàng)造了零售業(yè)工業(yè)化經(jīng)營的新時(shí)代1。 1996年沃爾瑪進(jìn)入中國，經(jīng)過多番考察與分析，將第一家沃爾瑪超市開在了中國最先對外開放的城市之一深圳，此后便更加致力于在中國長期投資與發(fā)展。通常大型連鎖企業(yè)為降低物流成本、提高物流服務(wù)水平，都會(huì)選擇自建配送中心，沃爾瑪也不例外。保證配送中心高效運(yùn)行的重要基礎(chǔ)是選擇正確的地址來建立配送中心，配送中心位置對企業(yè)配送成本、配送路線、配送效率有著直接的影響，尤其是對于沃爾瑪這類企業(yè)，其實(shí)行統(tǒng)一配送的模式，大多數(shù)商品是由配送中心發(fā)往超市門店，配送中心的位置就更能影響門店到貨及時(shí)性，從而影響消費(fèi)者的滿意度。除此之外，配送中心

13、的建設(shè)更是一項(xiàng)長遠(yuǎn)性的規(guī)劃，不僅影響企業(yè)當(dāng)前的發(fā)展，對企業(yè)在未來的經(jīng)營規(guī)模有著重大影響。沃爾瑪在中國建立配送中心，其配送中心的選址與建立有合理性，但也不能否認(rèn)其中存在的問題。本文以成都配送中心現(xiàn)狀為例，通過具體分析認(rèn)識到，沃爾瑪當(dāng)前在成都的配送中心面臨著能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的問題。妥善解決這些問題，使沃爾瑪更能適應(yīng)在中國的具體國情，能在中國的西南地區(qū)持續(xù)健康發(fā)展。1.1.2 研究意義配送中心的正確選址能夠使配送中心與各門店之間的配送路線更為合理，盡量縮短配送時(shí)間，從而及時(shí)對顧客需求做出反應(yīng)，并且還能在降低運(yùn)輸成本的同時(shí)提高配送效率。隨著當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，川渝地區(qū)作為中國西部重要的門戶，其發(fā)

14、展始終是走在西部大多數(shù)城市的前面。近年來，城市規(guī)模在逐漸擴(kuò)大，居民生活水平在逐步提高，消費(fèi)需求也在同步增長，沃爾瑪在川渝地區(qū)的超市門店數(shù)量也會(huì)必然增多。為跟上門店擴(kuò)張的規(guī)模與速度，成都原配送中心的規(guī)模也該擴(kuò)大。而本文通過對現(xiàn)狀的分析找到沃爾瑪成都配送中心存在的問題，針對這些問題提出運(yùn)用模糊綜合評價(jià)法建立數(shù)學(xué)模型，為其下一個(gè)配送中心的選址提供參考標(biāo)準(zhǔn)，能夠大大地降低錯(cuò)誤選擇位置的機(jī)率。1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀在國外一些發(fā)達(dá)國家，對配送中心選址問題的探討已經(jīng)發(fā)展了很長一段時(shí)間，并且有很多學(xué)者從理論出發(fā)，研究了各種類型的配送中心選址問題，并結(jié)合實(shí)際問題，踐行了許多選址模型和方法，產(chǎn)生了豐富的文獻(xiàn)資料供

15、我國參考借鑒。Tuominen M和Korpela J兩位學(xué)者提出運(yùn)用層次分析法，統(tǒng)籌考慮影響選址的因素，對候選點(diǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評分、對比分析，最后擇優(yōu)選擇建立配送中心的地點(diǎn)2；Talluri S.和Baker B.C.認(rèn)為配送中心選址應(yīng)考慮最小運(yùn)輸成本問題，提出結(jié)合博弈論的相關(guān)理論，利用線性整數(shù)規(guī)劃方法，建立一個(gè)綜合的準(zhǔn)則效率模型；Oded Berman,Zvi研究了滿足部分需求的設(shè)施選址問題，配送中心的選址可按照預(yù)先設(shè)定好的消費(fèi)者需求滿足模式，根據(jù)需求比例，進(jìn)行單目標(biāo)選址模型的分析3。物流在雖然我國還是一種新興行業(yè)，但其作為“第三利潤源”的重要地位越來越能吸引眾多學(xué)者們的重視。王晨認(rèn)為，由

16、于我國對配送中心的研究與國外研究相比還有很大差距，同樣是選擇自建配送中心，但我國對配送中心的認(rèn)識度不夠，并沒有充分發(fā)揮配送中心的效用，反而在一定程度上造成了資源的浪費(fèi)，這是制約我本土連鎖企業(yè)的發(fā)展的重要原因之一4；甘泉、姜萱認(rèn)為，“地利”在企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中處于極為重要的地位，配送中心選址是否恰當(dāng)，能直接影響實(shí)際盈利情況，對企業(yè)總成本的降低也能起到重要作用5；陳雨欣認(rèn)為，連鎖超市近年來在不斷發(fā)展，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)也在逐年增加，便出現(xiàn)很多超市門店出現(xiàn)配送中心無法滿足消費(fèi)者需求的情況。因而隨著超市發(fā)展，網(wǎng)點(diǎn)增加，增建配送中心勢在必行6。雖然目前我國對物流方面的研究都還比較薄弱，對配送中心的有關(guān)研究更是不夠完

17、善，但近年來由于配送中心選址的重要性在實(shí)踐中逐漸凸顯，對其的研究也受到了越來越多人的重視，我國對配送中心的理論研究將會(huì)越來越成熟。第2章 相關(guān)理論綜述2.1 配送中心選址理論連鎖超市配送中心選址是指，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者需要根據(jù)旗下各連鎖門店的發(fā)展現(xiàn)狀合，結(jié)合消費(fèi)者的消費(fèi)需求，對配送中心建設(shè)的具體選址進(jìn)行分析、規(guī)劃，綜合考慮多項(xiàng)影響因素，如道路交通、基礎(chǔ)設(shè)施、土地成本、政策是否支持等情況，在眾多備選地點(diǎn)中選擇最佳地點(diǎn)的過程。配送中心選址需要利用特殊的選擇方法，具體選擇哪種方法還要結(jié)合實(shí)際情況作出判斷。能選擇出最佳的建設(shè)地點(diǎn)建立配送中心，是對企業(yè)決策者的一項(xiàng)基本也是最重要的要求。2.1.1 配送中心選址原

18、則（1）經(jīng)濟(jì)性原則企業(yè)的發(fā)展總是以利潤最大化為最終目標(biāo)。選擇自建配送中心的最初目的本就是為了降低物流成本，增加利潤收入。首先建立配送中心需要一大片平整土地，如此便會(huì)產(chǎn)生因占用大量土地而所需支付的費(fèi)用。除此之外，還包括建設(shè)成本、運(yùn)輸成本、運(yùn)營成本在選址過程中都必須要綜合考慮5，要通過分析比較幾個(gè)備選地點(diǎn)成本與收益的關(guān)系，以確保最終選址科學(xué)合理，企業(yè)投入成本最低而獲益最大。 （2）適應(yīng)性原則配送中心的建設(shè)是一個(gè)大項(xiàng)目，選擇具體地點(diǎn)建立配送中心時(shí)，不能僅僅看到該地點(diǎn)對企業(yè)自身的利弊，應(yīng)該將企業(yè)、國家、社會(huì)作為一個(gè)統(tǒng)一體來考慮。并且，在選址時(shí)，盡量要積極主動(dòng)適應(yīng)政府對該地區(qū)的城市規(guī)劃，同時(shí)還要與地方經(jīng)

19、濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)者消費(fèi)需求相匹配。（3）協(xié)調(diào)性原則國家、社會(huì)、企業(yè)處于同一個(gè)整體之中，三者相互交融、相互制約，企業(yè)的發(fā)展必然離不開國家、社會(huì)的支持。在具體分析配送中心選址的過程中，連鎖企業(yè)自身發(fā)展?fàn)顩r要與政府政策、社會(huì)資源相協(xié)調(diào)，宏觀與微觀實(shí)際情況要做到統(tǒng)籌兼顧、綜合考慮。（4）戰(zhàn)略性原則連鎖超市自建配送中心本身就是一項(xiàng)十分耗資的項(xiàng)目，與企業(yè)的發(fā)展壯大息息相關(guān)，在選擇好的具體地點(diǎn)完成建設(shè)并投入使用后，便不會(huì)再輕易拋棄原有的配送中心，以免產(chǎn)生不必要的開銷。因而在配送中心具體選址過程中，要具有前瞻性，一切從長遠(yuǎn)出發(fā)，既要看到當(dāng)前所面臨問題與實(shí)際需要，更要考慮將來可能出現(xiàn)的情況，做好戰(zhàn)略防范7。2.1.

20、2 影響配送中心選址的因素 （1）經(jīng)濟(jì)因素運(yùn)輸成本：對企業(yè)而言，運(yùn)輸費(fèi)用占有較大比重，而配送中心與各門店的距離在很大程度上影響了運(yùn)輸費(fèi)用。所以在選址時(shí)應(yīng)盡量將配送中心建立在門店包圍的中間，縮短配送中心與門店間的運(yùn)輸路程，同時(shí)還要統(tǒng)籌各門店的位置，兼顧距離與市場，選擇最佳位置。建筑和土地成本：建造配送中心需要占用大量土地，而土地的征用、平整需要大量費(fèi)用。在選址時(shí)應(yīng)注意避開居民、農(nóng)業(yè)用地，減少賠款。并且還要考慮到配送中心未來的發(fā)展需要，因而地區(qū)土地的可獲得性也很重要。一般來說經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度高的地區(qū)，土地成本也要高一點(diǎn)，但同時(shí)客戶量也要大一點(diǎn)，因而在具體的選址過程中要注意統(tǒng)籌考慮。勞工成本：目前，大多

21、數(shù)連鎖超市的配送中心所開展的人工工作都屬于簡單作業(yè)。對勞動(dòng)力質(zhì)量水平?jīng)]有太高的要求，但卻需要較多的勞動(dòng)力。因而在選址時(shí)，應(yīng)注意考察該地區(qū)勞動(dòng)力的數(shù)量與質(zhì)量，結(jié)合當(dāng)?shù)毓べY水平，確保所選地區(qū)應(yīng)存在大量且廉價(jià)的勞動(dòng)力。基礎(chǔ)設(shè)施：在確定最佳的配送中心選址過程中，當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施完善程度必須要被重點(diǎn)考察?；A(chǔ)設(shè)施完善，對配送中心的建設(shè)會(huì)提供很大的方便，建設(shè)條件好，基礎(chǔ)更為扎實(shí)，可在一定程度上節(jié)約建設(shè)成本。 （2）自然因素氣候因素：氣溫的高低對配送中心的貨物和工作人員都會(huì)產(chǎn)生影響，天氣溫度過高或者過低都會(huì)需要對配送中心內(nèi)溫度進(jìn)行人工調(diào)節(jié)，這樣會(huì)產(chǎn)生一些額外的費(fèi)用，為避免這些費(fèi)用，在選址時(shí)注意選擇氣候舒適的地

22、方。地理環(huán)境因素：由于配送中心主要用來儲(chǔ)存大量貨物，決定了其所占用的土地土層不易過于松軟，否則常年堆積過多過重的貨物，容易引起地面下陷。因此，盡量選擇在土地表面平坦，易于平整施工的地方8。 （3）政策環(huán)境因素配送中心選址要注意國家政策的實(shí)施方向，盡量緊跟國家發(fā)展步伐，有些區(qū)域有政府扶持，優(yōu)惠政策多，最大化利用政府的優(yōu)惠力度，政府在土地、倉庫、資金、稅收等方面提供優(yōu)惠，對企業(yè)來講具有具有極大的吸引力，企業(yè)應(yīng)盡力與國家合作。并且在政府扶持的地區(qū)，往往具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施。2.1.3配送中心選址指標(biāo)體系影響連鎖企業(yè)配送中心的選址的因素有很多，通過上文的分析，可以將影響因素分為成本因素和非成本因素。這些

23、因素的具體情況對配送中心的選址、建設(shè)、運(yùn)營十分重要。現(xiàn)將一些主要的影響因素整合成一個(gè)評價(jià)體系，如圖2-1所示，可以更加清晰地通過各項(xiàng)指標(biāo)對配送中心的各個(gè)備選點(diǎn)進(jìn)行評價(jià)分析，再比較差異得出最終的結(jié)論，并對各備選點(diǎn)進(jìn)行排序。連鎖企業(yè)配送中心選址指標(biāo)體系如圖2-1所示：配送中心選址指標(biāo)評價(jià)體系成本因素非成本因素地區(qū)政策法規(guī)基礎(chǔ)設(shè)施氣候地質(zhì)地形交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 建設(shè)成本運(yùn)輸成本運(yùn)營成本土地成本圖2-1 連鎖企業(yè)配送中心選址指標(biāo)體系圖2.1.4 正確選擇配送中心選址的意義（1） 配送路線合理，降低運(yùn)輸成本配送中心的位置選擇恰當(dāng)，在對其所服務(wù)的門店統(tǒng)一配送商品時(shí)，較為容易規(guī)劃更合理的配送路線，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，節(jié)

24、省運(yùn)輸費(fèi)用。（2） 提高配送效率，能及時(shí)對顧客需求做出反應(yīng) 配送中心與連鎖門店的距離需要到一定的范圍內(nèi)，消費(fèi)者的需求變化體現(xiàn)著商品的受需要程度。客流量大的連鎖門店更需時(shí)時(shí)關(guān)注所有商品品類的在架情況，以便及時(shí)補(bǔ)充庫存。而貨物儲(chǔ)存在配送中心，配送中心與門店的距離影響甚至決定了連鎖門店能否及時(shí)補(bǔ)貨，能否及時(shí)滿足消費(fèi)者的消費(fèi)所需。合理的配送中心所輻射的連鎖門店應(yīng)該都在合理的配送范圍內(nèi)，這樣便能對顧客的需求變化做出迅速的反應(yīng)。（3）有效降低連鎖門店商品庫存企業(yè)自建配送中心后，供應(yīng)商便可將商品送到配送中心儲(chǔ)存起來，而不用直接堆積到連鎖門店的倉庫中。門店可根據(jù)消費(fèi)者實(shí)時(shí)的消費(fèi)需求，靈活向配送中心發(fā)送要貨請求

25、，這樣既不會(huì)影響商品銷售，又能夠降低門店的庫存水平，提高門店面積利用率。2.2配送中心選址的一般程序如圖所示，配送中心選址的一般流程主要包括：（1）首先要正確認(rèn)識到配送中心的類型與作用，明確哪些因素會(huì)對配送中心選址的決策造成影響；（2）以影響配送中心選址的主要因素為先決條件，可先運(yùn)用定性分析的方法，主要以企業(yè)成本最小化為宗旨，綜合分析各個(gè)備選點(diǎn)的優(yōu)勢、劣勢，進(jìn)行選址地點(diǎn)的初步篩選；（3）運(yùn)用定量分析法建立數(shù)學(xué)模型，對初步篩選的地點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算分析，并評價(jià)計(jì)算結(jié)果，選出最佳選址點(diǎn)；（4）最后進(jìn)行復(fù)查，分析確認(rèn)無誤后，則將第（3）步的決策結(jié)果定為最終的選址地點(diǎn)。外部影響因素配送中心環(huán)境分析配送路線、地

26、價(jià)、業(yè)務(wù)量、基礎(chǔ)設(shè)施等內(nèi)部影響因素地址篩選決策分析重新調(diào)整方案結(jié)果評價(jià)復(fù)查通過定性、定量方法對選址結(jié)果的分析 N 確定最終結(jié)果 Y 圖2-2 配送中心選址的流程2.3 配送中心選址方法定性分析法和定量分析法是企業(yè)在配送中心選址的決策中首要考慮的兩種方法，并也得到了廣泛的應(yīng)用。定性分析法是指，在決定配送中心最佳選址過程中，根據(jù)個(gè)人或者專家集體對此問題的理解，運(yùn)用一些理論或者自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對選址地點(diǎn)進(jìn)行主觀分析評價(jià)，對比分析其中的優(yōu)缺點(diǎn)，選出最優(yōu)的地點(diǎn)；定量分析法是指，將影響選址的因素進(jìn)行量化的比較，建立適合的數(shù)學(xué)模型，通過準(zhǔn)確計(jì)算選出最合適的地點(diǎn)建立配送中心。除此之外，還可以選擇將定性與定量分

27、析的方法同時(shí)運(yùn)用到選址過程中。先初步通過定性的對比分析，淘汰最不符合要求的地點(diǎn)，再運(yùn)用定量分析，組建數(shù)學(xué)模型，通過計(jì)算得出結(jié)果。這樣便結(jié)合了兩者的優(yōu)點(diǎn)，避免了不足，從而能做出更為理想的決策。 本文筆者擬運(yùn)用模糊綜合評價(jià)法來分析沃爾瑪成都配送中心選址的問題。模糊綜合評價(jià)基本原理首先確定被評價(jià)對象的因素或者指標(biāo)的集合評價(jià)，再分別確定各個(gè)因素的權(quán)重，獲得模糊評判矩陣，然后再把模糊評判矩陣與因素的權(quán)矢量進(jìn)行模糊運(yùn)算并進(jìn)行歸一化，最終得到模糊綜合評價(jià)體系9。這種評價(jià)方式的特點(diǎn)在于評判逐對象進(jìn)行，對被評價(jià)對象有唯一的評價(jià)值，不受被評價(jià)對象所處對象集合的影響。綜合評價(jià)就是某個(gè)對象的優(yōu)劣性要對受多種因素影響，

28、最終結(jié)果需要將這些影響因素綜合、統(tǒng)籌分析，才能做出總體的、綜合性的評價(jià)。第3章 沃爾瑪(成都)配送中心現(xiàn)狀分析3.1 沃爾瑪(成都)配送中心現(xiàn)狀 沃爾瑪(成都)配送中心位于成都市雙流，雙流位于天府新區(qū)的核心區(qū)域，具有重要的戰(zhàn)略地位。區(qū)內(nèi)南北方向有成樂高速公路縱貫，東西方向有成都第二繞城高速公路鏈接，還有成新蒲快速通道，成簡高速等高速公路穿境而過，交通十分方便；同時(shí)，成都雙流國際機(jī)場是中國中西部地區(qū)最繁忙的客貨集散地，2015年機(jī)場貨運(yùn)量達(dá)到54.5萬噸，較上年增長8.5%，貨運(yùn)排名居全國第五10；在市場方面，成都作為西南部最發(fā)達(dá)的城市之一，對協(xié)調(diào)全國東西物資交流、商品貿(mào)易起著重要作用。中國西部

29、市場廣大、客戶需求旺盛、消費(fèi)拉動(dòng)力強(qiáng)。在成都建設(shè)配送中心，有利于沃爾瑪在中國西部站穩(wěn)腳跟，以便繼續(xù)向西部深入發(fā)展。圖3-1 沃爾瑪成都配送中心具體位置3.1.1 沃爾瑪(成都)配送中心基本布局出庫暫存區(qū)分貨區(qū)入庫區(qū)入庫暫存區(qū)出庫區(qū)圖 3-2 配送中心基本布局沃爾瑪?shù)呐渌椭行闹挥幸粚?，之所以只設(shè)計(jì)一層主要是由于若所有貨物都在一層，那么貨物的進(jìn)出則會(huì)非常方便。在收發(fā)貨時(shí)可以做到從一個(gè)門進(jìn)，另一個(gè)門出，過程中不會(huì)需要上下電梯或者遇到其他阻礙物，貨物能順利高效流通。采用傳送帶使產(chǎn)品能夠非常有效地流動(dòng)，運(yùn)用無縫連接形式盡可能降低成本。在這樣的布局條件下，配送中心貨物的進(jìn)庫和出庫作業(yè)可以同時(shí)進(jìn)行，中間對貨

30、物的分類、儲(chǔ)存、入庫等環(huán)節(jié)可以減少，從而能夠最大限度的縮短作業(yè)時(shí)間，加快貨物流通速度。在這樣靈活、快捷的配送流程的運(yùn)行下，沃爾瑪成都配送中心能夠?qū)崿F(xiàn)至少每天向各門店配送貨物一次，而其他同類型的連鎖超市大多通常要每五天才能配送一次10，從中便可以看出在同等條件下，沃爾瑪可利用高效的配送流程，提高在本行業(yè)的競爭力。3.1.2 沃爾瑪(成都)配送中心配送范圍截至2016年12月31日，沃爾瑪已經(jīng)在中國的189個(gè)城市開設(shè)了439家商場，同時(shí)還建立了共8家干倉配送中心和11家鮮食配送中心，負(fù)責(zé)全國所有門店的商品配送。沃爾瑪(成都)配送中心位于雙流縣西航港物流大道，主要負(fù)責(zé)配送四川和重慶地區(qū)的所有門店。隨

31、著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，沃爾瑪也加大在華投資發(fā)展速度，川渝地區(qū)門店的數(shù)量也在不斷增加。為支撐各地門店的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，沃爾瑪必須加大對配送中心的建設(shè)營運(yùn)以滿足未來沃爾瑪在川渝地區(qū)的發(fā)展所需。表3-1 川渝沃爾瑪購物廣場各門店分布四川重慶成都成都交大路分店彭州彭州金彭東路分店九龍廣場分店SM廣場分店遂寧遂寧嘉禾西路分店南坪分店羊西線蜀西路分店江油江油太白路分店冉家壩分店華府大道分店自貢自貢匯興路分店松青路分店金堂新建路分店閬中閬中人民廣場分店北城天街分店宜賓宜賓酒都路分店眉山眉山杭州路分店鳳天分店達(dá)州達(dá)州朝陽東路分店綿陽綿陽綿興東路分店萬州太白路分店德陽德陽天山北路分店綿陽臨園路分店渝北勝利路店樂山樂山

32、土橋街分店綿陽躍進(jìn)路分店永川渝西廣場分店西昌西昌航天大道分店攀枝花攀枝花炳草崗分店廣漢廣漢福州路分店崇州崇州唐安東路分店巴中巴中巴人廣場分店表3-2 川渝好又多各門店分布四川重慶成都亞太分店綿陽綿陽西分店重慶欣陽分店府河分店綿陽店重慶南坪店武侯店南充南充五星店重慶大禮堂分店玉林店都江堰成都都江堰分店西城分店雙流分店由以上表格可得出，沃爾瑪在四川共有33家門店、重慶有12家，共45家門店構(gòu)成了成都配送中心的配送范圍。3.1.3 沃爾瑪(成都)配送中心的配送模式沃爾瑪目前所采用的主要配送模式是由配送中心統(tǒng)一將所需商品送到各門店。具體是由供應(yīng)商根據(jù)配送中心所發(fā)出的訂貨請求，在要求的時(shí)間內(nèi)，將商品運(yùn)輸

33、至配送中心暫存；配送中心則根據(jù)不同門店的銷售情況，收集各門店銷售數(shù)據(jù)以及門店的庫存情況，進(jìn)行科學(xué)的分析預(yù)測，適時(shí)補(bǔ)充門店商品庫存。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前在川渝兩地約有500多家供應(yīng)商為成都配送中心供貨。除此之外，對于一些易變質(zhì)的生鮮食品，通常由本地供應(yīng)商直接送貨至門店銷售，對于一些如國外的進(jìn)口商品，則由位于深圳總部的配送中心直接發(fā)貨至門店。供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商 發(fā)貨配送中心 訂貨計(jì)劃 物流信息系統(tǒng) 銷售數(shù)據(jù)、庫存 配送超市門店超市門店超市門店 信息流 物流圖3-3 配送一般流程3.2 沃爾瑪(成都)配送中心存在的問題 在沃爾瑪在進(jìn)入中國后，沒有充分結(jié)合中國的實(shí)際情況，仍然照搬在美國本土實(shí)行的“統(tǒng)一配送”模式

34、。而實(shí)際情況是，中國國土面積遠(yuǎn)大于美國，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異大，交通、經(jīng)濟(jì)都不如美國先進(jìn)，因而難以實(shí)現(xiàn)高度的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。沃爾瑪成都配送中心地處雙流縣文星鎮(zhèn)，位于近郊區(qū)，而其服務(wù)的超市門店大多位于市區(qū)，這樣在統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送的過程中必然會(huì)產(chǎn)生很多問題。3.2.1戰(zhàn)略性發(fā)展受阻為方便貨物的出入庫，沃爾瑪?shù)呐渌椭行亩贾挥幸粚?，因而需要建設(shè)配送中心需要一大片較為寬廣的土地。位于雙流縣西航港物流園區(qū)的沃爾瑪成都配送中心原本屬于好又多的轉(zhuǎn)型配送中心，營運(yùn)面積僅為16000平方米，規(guī)模較小，隨著川渝地區(qū)門店的發(fā)展，配送中心現(xiàn)有的可利用面積越來越難以滿足大量貨物的中轉(zhuǎn)配送需要，持續(xù)發(fā)展下去將會(huì)對沃爾瑪在川渝地

35、區(qū)的擴(kuò)張?jiān)斐刹缓玫挠绊?。近年來，國民?jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長，人均收入提高，消費(fèi)能力也有很大的提高，沃爾瑪在中國的發(fā)展也越來越好。今年在新年準(zhǔn)備會(huì)議上沃爾瑪便公布2017年在中國的發(fā)展計(jì)劃，預(yù)計(jì)將增設(shè)30-40家新店、升級50家現(xiàn)有門店，其中不少就布局在四川二三線城市甚至四線城市。本文收集了沃爾瑪成都配送中心10年到15年的配送量11：圖3-4 沃爾瑪成都配送中心業(yè)務(wù)量由上圖可以看出沃爾瑪近幾年的配送量在持續(xù)增加，四川是沃爾瑪在中國西部地區(qū)非常重要的市場，要突出競爭優(yōu)勢，獲得更好的市場發(fā)展，重要的前提在于配送中心的建設(shè)，配送中心的規(guī)模要能夠滿足業(yè)務(wù)所需。隨著沃爾瑪在川渝門店的增加，必然會(huì)增加沃爾瑪成都配送

36、中心的配送量。2015年，天津配送中心建成二期工程，總面積達(dá)8萬平方米，成為華北地區(qū)最大的配送中心12；2016年，沃爾瑪深圳配送中心二期工程完工，總建筑面積便由原來的4萬平方米擴(kuò)大到7萬平方米。成都作為西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的城市之一，市場具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α钠髽I(yè)戰(zhàn)略性發(fā)展角度來看，沃爾瑪在成都的配送中心也應(yīng)該考慮擴(kuò)建規(guī)模，以此來滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需要。沃爾瑪要抓住成都市場，在成都繼續(xù)開設(shè)門店的同時(shí)，更要注意配送中心的建設(shè)，同樣要考慮到成都配送中心的擴(kuò)大再建。而西航港區(qū)土地資源有限，為安置因工業(yè)建設(shè)用地開發(fā)而被占用原有居住地的農(nóng)民，在原配送中心附近已建有文星花園、星月社區(qū)、空港新居等居民住所，因而實(shí)

37、際上要得到合適的區(qū)域供雙流配送中心再度擴(kuò)建已不太可能。3.2.2土地租金高通常情況下，配送中心的選址要考慮政府對城市的規(guī)劃建設(shè)，企業(yè)應(yīng)該要主動(dòng)適應(yīng)政府政策安排，才能最大可能享受到相關(guān)政策優(yōu)惠，節(jié)省建設(shè)成本。工業(yè)園區(qū)作為政府招商引資的重要安置區(qū)域，對此入駐區(qū)域內(nèi)的投資企業(yè)都有一定的政策支持，如降低土地租金，減免一些稅收等。而位于雙流文星鎮(zhèn)的沃爾瑪(成都)配送中心的選址沒有在設(shè)在工業(yè)園區(qū)，沒有得到相關(guān)的政策支持。配送中心的建設(shè)屬于倉儲(chǔ)用地范圍，若按照48萬每畝的價(jià)格計(jì)算，使用年限為50年，則每年平均租金約為23萬元。由此可看出，僅是土地租金就占了企業(yè)成本支出的很大一部分，若配送中心建在工業(yè)園區(qū)或者

38、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，能夠得到政府相關(guān)政策的支持，對土地租金有所減免，那對于沃爾瑪來講，在建設(shè)成本支出這一塊就能節(jié)省一筆開銷。圖3-5 雙流區(qū)城鎮(zhèn)工業(yè)用地基準(zhǔn)地價(jià)拼圖3.2.3基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善道路設(shè)施的情況在選擇地點(diǎn)建立配送中心時(shí)應(yīng)該重點(diǎn)考察的一個(gè)問題，如道路是否寬闊、平直、車流量有多大、運(yùn)輸過程是否會(huì)經(jīng)過擁擠地段等。配送中心的運(yùn)輸路線要經(jīng)過合理的規(guī)劃，對所經(jīng)路段的設(shè)施情況要有清楚的了解。尤其是配送中心周圍的道路情況，交通狀況的好壞會(huì)直接影響到配送中心的運(yùn)輸效率、配送服務(wù)水平等。成都配送中心位于雙流縣文星鎮(zhèn)物流大道，處于近郊區(qū)，配送中心外公路僅為3車道，如下圖所示：圖3-6 沃爾瑪成都配送中心街景圖供應(yīng)

39、商來送貨，門外總是停滿大貨車，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐山煌ㄗ枞?，引來交警來疏散交通。而且沃爾瑪?shù)某虚T店大多位于市區(qū)中心，道路狹窄會(huì)影響運(yùn)輸效率，如此便會(huì)增加配送時(shí)間，影響配送效率，且在這一路的配送過程中不可控因素較多，不方便把握具體的配送時(shí)間。一般配送中心可利用高速公路，將配送中心建立在靠近高速路出入口的地方，避免交通擁擠。 第4章 基于模糊綜合評價(jià)法建立沃爾瑪(成都)配送中心隨著近幾年沃爾瑪在川渝地區(qū)的發(fā)展，不論是新建超市門店還是在原有門店的基礎(chǔ)上擴(kuò)建修整，都有著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＮ譅柆斣谥袊焖侔l(fā)展，門店數(shù)量增加的同時(shí)，必須還要加大對配送中心的投入。位于雙流的配送中心是原好又多配送中心的轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)

40、能力有限，而且該地區(qū)土地使用量已接近飽和狀態(tài)，很難再找到一大片合適的區(qū)域，想要在原有基礎(chǔ)上擴(kuò)建比較困難。為繼續(xù)支持沃爾瑪在川渝地區(qū)的深入發(fā)展，現(xiàn)擬考慮另選合適的地區(qū)建立新的配送中心，以滿足沃爾瑪未來發(fā)展所需。4.1 模糊綜合評價(jià)法簡介物流系統(tǒng)模糊綜合評價(jià)法是應(yīng)用模糊集理論對物流系統(tǒng)進(jìn)行綜合評價(jià)的一種方法。由于在物流系統(tǒng)的實(shí)際決策中，要絕對準(zhǔn)確地描述某個(gè)評價(jià)指標(biāo)是很難的，有時(shí)也沒有這個(gè)必要，所以，在對物流系統(tǒng)進(jìn)行綜合評價(jià)時(shí)引用模糊的概念很有必要，一方面可以避免許多不必要的麻煩，另一方面又可以獲得物流系統(tǒng)各可行方案優(yōu)劣次序的相關(guān)信息13。運(yùn)用模糊綜合評價(jià)法的主要步驟如下：（1）確定被評判對象的評價(jià)

41、指標(biāo)集。設(shè)有n個(gè)評價(jià)指標(biāo)，且這n個(gè)指標(biāo)都在同一個(gè)層次上，則評價(jià)指標(biāo)集U為 =,，； 公式（4-1）權(quán)重向量是各個(gè)評價(jià)指標(biāo)的相對重要性權(quán)值，對應(yīng)于上述n個(gè)評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重向量為 , 公式（4-2）（2） 確定評價(jià)尺度集B。評價(jià)尺度集是在評價(jià)打分時(shí)會(huì)運(yùn)用到的的評分等級。設(shè)有m個(gè)評分等級，則有 ， 公式（4-3）（3） 確定模糊評價(jià)矩陣。模糊評價(jià)矩陣反映從評價(jià)因素集U到評價(jià)尺度集B之間的模糊評價(jià)關(guān)系，這種評價(jià)是一種模糊映射，它可以通過專家投票等方法獲得。 公式（4-4）式中：表示認(rèn)為第i個(gè)評價(jià)因素的評價(jià)得分為的專家票數(shù)百分比。（4）計(jì)算各評價(jià)指標(biāo)對象方案的綜合評定向量,并對其歸一化，得到向量。綜合評定

42、向量是根據(jù)評價(jià)因素的權(quán)重P對加權(quán)后得到的各評價(jià)因素的綜合評價(jià)向量，然后對向量進(jìn)行歸一化處理，得到。向量的含義就是認(rèn)為方案的綜合評價(jià)得分為各評價(jià)得分的專家票數(shù)百分比。根據(jù)模糊綜合集理論的綜合評定概念，的計(jì)算公式為 公式（4-5）對進(jìn)行歸一化 公式（4-6）（5） 計(jì)算各評價(jià)對象方案的綜合評價(jià)得分。綜合評價(jià)得分為 公式（4-7）在解決實(shí)際問題的具體操作中，可遵循以上步驟靈活選擇運(yùn)用模糊綜合評價(jià)法，根據(jù)對各備選方案各個(gè)指標(biāo)的評價(jià)、計(jì)算，可得到客觀的分析結(jié)果，針對給備選方案的具體得分情況，能夠?yàn)闆Q策者決策提供科學(xué)的依據(jù)。4.2 沃爾瑪(成都)配送中心選址的決策過程4.2.1備選場址介紹沃爾瑪在成都建立

43、自己的配送中心，從理論上講，配送中心的位置離門店距離越短，就越能提高配送的效率和配送的服務(wù)水平。由表3-1和表3-2中可以看出，川渝兩地的沃爾瑪賣場主要分布在四川，且以成都居多。為了方便配送，服務(wù)于川渝兩地門店配送的配送中心還是應(yīng)該建在成都。經(jīng)過資料收集，根據(jù)有關(guān)選址的原則、影響因素，擬選出以下三個(gè)備選地點(diǎn)，分別是龍泉驛經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、新都工業(yè)區(qū)、簡陽工業(yè)園。在成都市各區(qū)縣中，龍泉驛區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高，發(fā)展動(dòng)力足；新都區(qū)自身作為成都最大的公路物流樞紐港，基礎(chǔ)設(shè)施完善，又依托青白江物流園區(qū)，物流條件好；簡陽市擁有天府國際機(jī)場，航運(yùn)條件好，與位于遠(yuǎn)郊區(qū)，土地價(jià)格便宜且面積較大。三處備選地點(diǎn)具體情況分析

44、如下：經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況：龍泉驛區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高，2013年-2015年龍泉驛區(qū)榮獲四川省十強(qiáng)縣榜首，2016年地區(qū)生產(chǎn)總值1039.2億元，增長4.0%；新都區(qū)達(dá)到632.2億元，增長8.0%；簡陽437.5億元，增長9%；2016年簡陽市社會(huì)消費(fèi)品零售總額最高達(dá)到了189.83億元，增長12%；新都153.6億元，同比增長9.9% ；龍泉驛區(qū)123.7 億元，同比增長 9.8% 。簡陽市社會(huì)消費(fèi)品零售總額最高，增幅最大，具有很強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Α＝煌l件：龍泉驛區(qū)居川渝要津，區(qū)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)較為完善，東西向有驛都大道、成龍大道等主要干道，南北向有第二繞城高速、蜀王大道等在區(qū)內(nèi)縱橫交錯(cuò)；新都作為成都最大的

45、公路物流樞紐港，工業(yè)區(qū)北部對接青白江的物流基地，能直達(dá)歐洲的鐵路通關(guān)口岸，具有一定的物流優(yōu)勢；成都天府國際機(jī)場落戶簡陽，成為四川境內(nèi)第二個(gè)國際機(jī)場；成都第三繞城高速南段起于簡陽止于蒲江，已在2017年1月1日正式通車，對整個(gè)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通完善具有很大的幫助。土地條件：簡陽市位于成都遠(yuǎn)郊區(qū)，工業(yè)倉儲(chǔ)用地價(jià)格最高為196元/m2，最低155元/m2，工業(yè)園區(qū)內(nèi)土地價(jià)格更為便宜，還能享有極大的政策優(yōu)惠，并且有大批未開發(fā)土地可用，因而能夠?yàn)榕渌椭行奈磥淼臄U(kuò)建留下充分可能；其次是新都，地價(jià)最低330元/m2，最高420元/m2；龍泉驛地價(jià)最貴，最低為450元/m2，最高達(dá)到750元/m2。政府政策方向

46、：物流作為新都工業(yè)區(qū)未來的產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)之一，新都政府抓實(shí)“一帶一路”、“蓉歐+”政策的核心，要繼續(xù)堅(jiān)持以“一帶一路”的重大戰(zhàn)略加強(qiáng)信息平臺建設(shè)，提升倉儲(chǔ)服務(wù)能力；龍泉經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)堅(jiān)持以汽車產(chǎn)業(yè)為支撐，堅(jiān)定不移地實(shí)施“雙百戰(zhàn)略” 和“百千萬”工程，重點(diǎn)推動(dòng)汽車物流建設(shè)；簡陽市政府在土地規(guī)費(fèi)等方面給予入駐工業(yè)園的企業(yè)以優(yōu)惠，稅收方面針對不同產(chǎn)業(yè)也有不同程度的優(yōu)惠方案，同時(shí)，對投資較大的項(xiàng)目和優(yōu)勢項(xiàng)目還有具體的政策優(yōu)惠。4.2.2 配送中心選址層次結(jié)構(gòu)評價(jià)模型建立沃爾瑪在成都地區(qū)建立新的配送中心，三個(gè)備選地點(diǎn)A（龍泉驛經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)） 、B（新都工業(yè)區(qū)）、C（簡陽工業(yè)園）。（1） 根據(jù)評價(jià)目的確定評價(jià)因素集合

47、。評價(jià)因素集U=,，其中（i=1,2,3,4）分別表示交通條件，運(yùn)輸成本，土地條件，政府政策4個(gè)評價(jià)因素；（2） 給出評價(jià)等級集合。評價(jià)等級集合為=，得分分別為100分、80分、60分、40分4個(gè)等級；（3） 確定各評價(jià)因素的權(quán)重。配送中心的建立是企業(yè)為了追求利潤最大化，一方面能降低物流成本，另一方面又能夠改善企業(yè)的配送服務(wù)，提高配送效率。因此，在評價(jià)因素權(quán)重的設(shè)置中，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)因素最為重要，權(quán)重最高；與交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相對應(yīng)的是運(yùn)輸成本，運(yùn)輸成本的高低要受到交通條件好壞的影響，同時(shí)配送中心與其輻射的超市門店間的距離也會(huì)影響到運(yùn)輸?shù)目偝杀?，門店的分布要能夠與配送中心形成一個(gè)合理的服務(wù)圈，才能實(shí)現(xiàn)

48、沃爾瑪在中國一直追求的“規(guī)模效益”；其次是基礎(chǔ)配套設(shè)施，基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度對配送中心的建設(shè)具有很大影響；土地條件，土地條件包括土地面積和土地成本，因?yàn)榕渌椭行脑谶x址時(shí)，要服從戰(zhàn)略性原則，充分考慮沃爾瑪在川渝地區(qū)未來的發(fā)展計(jì)劃，配送中心的規(guī)模要能適應(yīng)未來隨著沃爾瑪在川渝地區(qū)開設(shè)門店的增加，而逐漸增加的業(yè)務(wù)量，在適當(dāng)時(shí)期可獲得合適的土地進(jìn)行配送中心規(guī)模的擴(kuò)建；配送選址還要重點(diǎn)考慮當(dāng)?shù)卣恼叻较?，政府的政策?huì)影響城市規(guī)劃，同時(shí)配送中心的建立也屬于城市規(guī)劃的一部分，需要關(guān)注政府對城市規(guī)劃方面的政策安排，抓住政府優(yōu)惠政策，對建設(shè)成本的節(jié)約也有很大幫助。 綜上，設(shè)影響因素交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸距離、基礎(chǔ)配

49、套設(shè)施、土地條件（包括土地面積、土地成本）、政府政策的相對重要性排序權(quán)值分別為0.35、0.25、0.2、0.15、0.05。即權(quán)重向量W=（0.35,0.25,0.2,0.15,0.05）；（4） 建立配送中心選址的層次結(jié)構(gòu)配送中心選址政府政策土地條件 運(yùn)輸成本基礎(chǔ)配套設(shè)施交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)yunshu簡陽新都龍泉驛圖4-1 配送中心選址方案的層次結(jié)構(gòu)根據(jù)對成都沃爾瑪配送中心的工作人員以及相關(guān)專家總計(jì)10人的調(diào)查詢問，擬對龍泉驛、新都、簡陽三地的具備的相關(guān)因素條件進(jìn)行評價(jià)，得出下表：表4-1 對備選地點(diǎn)現(xiàn)有條件評分頻數(shù)分布指標(biāo)備選點(diǎn)特別好很好好一般差交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)A53110B43210C23131

50、運(yùn)輸距離A32131B24211C00334基礎(chǔ)配套設(shè)施A62200B81100C01342土地條件A12340B43210C54100政府政策A31150B43120C811004.2.3 計(jì)算各因素的模糊分析 龍泉驛區(qū)的模糊評價(jià)矩陣為 = 新都區(qū)模糊評價(jià)矩陣為 = 簡陽市的模糊評價(jià)矩陣為 = （1）計(jì)算綜合評價(jià)向量，并將其歸一化?？梢缘玫烬埲A的綜合評價(jià)向量為=(0.35,0.25,0.2,0.15,0.05)·=(0.4,0.23,0.15,0.195, 0.025)歸一化處理后得到 （0.4,0.23,0.15,0.195,0.025） 同樣道理，新都區(qū)的綜合評價(jià)向量為=(0

51、.35,0.25,0.2,0.15,0.05)·=(0.43,0.285,0.175, 0.08,0.025) 歸一化處理后得到 =（86/199,57/199,35/199,16/199,5/199）簡陽市的綜合評價(jià)向量為=(0.35,0.25,0.2,0.15,0.05)·=(0.185,0.19,0.19, 0.26,0.175)歸一化處理后得到 =（0.185,0.19,0.19,0.26,0.175）（2） 計(jì)算各可行方案的綜合評價(jià)得分 龍泉驛的綜合評價(jià)分為 （0.4,0.23,0.15,0.195,0.025）·=75.7同理可得，新都區(qū)的綜合評價(jià)得分為 （86/199,57/199,35/199,16/199,5/199）&