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文檔簡介

1、.一、前言藥廠車間布置設(shè)計(jì)是工廠車間設(shè)計(jì)的主要成果之一,也是向其他各協(xié)作專業(yè)提供開展車伺設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)資料之一。車間布置設(shè)計(jì)要充分考慮車間的生產(chǎn)、管理與生活設(shè)施的合理安排,還應(yīng)考慮同廠區(qū)的聯(lián)系與布置上的協(xié)調(diào),以減少能量消耗和投資費(fèi)用,例如: 本車間在廠區(qū)總平面布置中的位置、 與其他建、 構(gòu)筑物之間的距離、 同其他生產(chǎn)車間或部門之間的聯(lián)系(包括人流與物流的數(shù)量、流向和運(yùn)輸方式等),車間生產(chǎn)廠房和室外設(shè)施的預(yù)留擴(kuò)建余地、廠區(qū)公用系統(tǒng)如供電、 供熱、 供水以及外管和下水道的走向等。這些外部條件往往會(huì)影響或局部地決定著車間布置的設(shè)計(jì), 而車間布置設(shè)計(jì)有時(shí)也會(huì)影響廠區(qū)的總平面設(shè)計(jì),二者有著互相聯(lián)系又需要互相

2、協(xié)調(diào)的重要關(guān)系。另外,尤為重要的是如何確保車間在建成投產(chǎn)后的安全生產(chǎn)。因此在設(shè)計(jì)時(shí),車間生產(chǎn)過程中使用的易燃、易炸、有毒物料的性質(zhì)、數(shù)量、生產(chǎn)條件(操作壓力、操作溫度、是否使用明火等)及產(chǎn)生的毒害性物質(zhì)的危險(xiǎn)性與程度等,要作深入了解, 有條件時(shí), 可去同類型廠了解相同或類似的生產(chǎn)車間的布置、生產(chǎn)操作和安全防護(hù)等情況, 同時(shí)應(yīng)遵照國家規(guī)定的各項(xiàng)設(shè)計(jì)規(guī)范,在設(shè)計(jì)中采用必要的安全措施,使車間布置既滿足生產(chǎn)工藝流程需要又確保安全生產(chǎn),達(dá)到符合技術(shù)先進(jìn)、 經(jīng)濟(jì)合理、 美觀實(shí)用的設(shè)計(jì)原則。二、 生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別、爆炸與火災(zāi)危險(xiǎn)性場所等級及衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的確定1 、根據(jù)生產(chǎn)過程中使用產(chǎn)生和貯存的物質(zhì)的火災(zāi)危險(xiǎn)

3、性,按照燃化部主編的“建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范” TJ16 一 74(1957 年),及石油工業(yè)部、 化學(xué)工業(yè)部批準(zhǔn)的 “煉油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)定” Y 且 501 方 8(1978 年 ),來確定本車間生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別,如甲、乙、丙,丁、戊類 ;各類生產(chǎn)廠房的耐火等級要求如一、二、三、四、等級,及相應(yīng)的廠房層數(shù)與面積的規(guī)定 (還有生產(chǎn)廠房與廠區(qū)建筑物之間的防火間距離)。2 、按照國家基本建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的“電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范”GBJ58 一 83 ,及“工廠電力設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程” BJ6 一 80( 一機(jī)部1980年試行 )的規(guī)定,根據(jù)本車間內(nèi)部各生產(chǎn)工序(生產(chǎn)崗位和貯存部分等) 中的氣體或蒸氣爆炸性混

4、合物、粉塵或纖維性混合物,在操作和維修過程中的泄放 J 睛況,分別劃分為Q-1 ,Q 一, Qes3 等級和 F 一 1 ,G 一 2 級爆炸危險(xiǎn)場所。對車間內(nèi)部各工序中生產(chǎn)使用和貯存可燃性液體、可燃性粉塵、纖維(在不可能形成爆炸性混合物時(shí) )以及固體狀可燃物質(zhì)的場所,根據(jù)其具體情況,分別劃定為H 一 1 ,且 -2醫(yī)藥工程設(shè)計(jì) 19b6年第 1 期與 H 一 3 級火災(zāi)危險(xiǎn)場所。可編輯.3 、對于車間衛(wèi)生、生活設(shè)施(如廁所、浴室、更衣室等) 、輔助用室的設(shè)置,以及有關(guān)生產(chǎn)車間的三廢處理回收問題,應(yīng)遵照國家衛(wèi)生部編制的“工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)”TJ36 一79(1950年 )來進(jìn)行設(shè)計(jì)。4 、其

5、他,在車間布置設(shè)計(jì)時(shí),還應(yīng)遵守“藥品生產(chǎn)管理規(guī)范”的各項(xiàng)規(guī)定。三、車間布置設(shè)計(jì)原則和一些注意事項(xiàng)1 、車間內(nèi)部組成的劃分按照工藝流程的順序和盡可能地使生產(chǎn)危險(xiǎn)性場所局部化的分隔原則,劃分為若干個(gè)生產(chǎn)工序。按照原料、 中間體和成品允許貯存量的規(guī)定,及運(yùn)輸與使用的方便,決定車間中間倉庫或堆場的面積與位置。按照生產(chǎn)控制、公用系統(tǒng)負(fù)荷等情況,設(shè)置輔助生產(chǎn)設(shè)施,例如:控制室、化驗(yàn)室、配電室、通風(fēng)室、維修室等。按照工人生活和生產(chǎn)管理的需要,設(shè)置生活輔助設(shè)施,例如:更衣室、休息室、浴室、衛(wèi)生間、辦公室以及會(huì)議室等。2 、車間廠房設(shè)計(jì)的規(guī)定根據(jù)車間組成的劃分,工藝流程的順序和選用設(shè)備的大小、數(shù)量,首先研究確定

6、廠房的跨度、高度及長度,包括單層或多層廠房的選擇。一般生產(chǎn)廠房的跨度為6m 、 gm 、 12m 、 15m 、 24m或 30m 。由于受到自然采光和通風(fēng)的條件限制,通常生產(chǎn)廠房的總寬度不宜超過24m 。可編輯.廠房的層高,一般以梁底標(biāo)高為準(zhǔn),考慮到管道的敷設(shè),通常要求不低于3.8 二 ;采用 4、6m 比較合適。單高層建筑廠房比較適合于有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性或工藝多變的生產(chǎn)。單高層廠房可考慮采用多層操作臺(tái)的豎向布置方案。因此,一般要求廠房凈高不低于7.2m ,這樣也有利于管道,特別是風(fēng)管的敷設(shè)等。有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性的甲、 乙類生產(chǎn)的車間, 盡可能地采用單層建筑廠房(包括設(shè)置氣樓),以有利于自然通

7、風(fēng)和采光,也有利于設(shè)置必要的泄壓面積。如果生產(chǎn)上必需采用多層建筑時(shí),則應(yīng)盡可能地把有爆炸危險(xiǎn)的生產(chǎn)部位,布置在廠房的最上一層的靠外墻處及處于下風(fēng)向方位。對于高溫操作的廠房設(shè)計(jì),可考慮增加層高,或設(shè)置氣樓,以利通風(fēng)和散熱。廠房的總長度應(yīng)根據(jù)建設(shè)場地允許占地面積和符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范中對于各類建筑物防火墻間最大允許占地面積,以及本車間與其他建、構(gòu)筑物之間的防火間距要求等規(guī)定來確定。一般廠房鈞度采用柱距為3 米、 4.5 米或 6 米的倍數(shù)。3 、對易燃、易爆、有毒和要求高潔凈度的生產(chǎn)部分的布置設(shè)計(jì)易燃、 易爆的生產(chǎn)部分,應(yīng)布置在防火防爆區(qū)域內(nèi),為縮小危險(xiǎn)場所的范圍,宜盡可能使其局部化。同時(shí)用一道有

8、門的防火、防爆墻(或用套間隔開、經(jīng)過兩道有門的墻),將有爆炸危險(xiǎn)的場所與相鄰的非防爆區(qū)分隔開時(shí),非防爆區(qū)的電氣設(shè)備和儀表等就可以按較低的危險(xiǎn)等級 (或無爆炸危險(xiǎn))場所的要求進(jìn)行設(shè)計(jì),以降低投資費(fèi)用。當(dāng)使用有機(jī)溶媒等易燃物品的生產(chǎn)時(shí),防火區(qū)與非防火區(qū)之間的交界處,應(yīng)設(shè)置門檻或坡度等防止液體流散的設(shè)施,如有明溝,兩相鄰區(qū)不應(yīng)連通。裝有機(jī)溶媒或有毒氣體的設(shè)備,不宜布置在地坑內(nèi),如受條件限制必須設(shè)置時(shí),應(yīng)在地坑內(nèi)裝設(shè)吸風(fēng)口(排風(fēng) )??删庉?有毒或有高潔凈度要求的生產(chǎn)部分,例如:使用氰化鈉為原料的有毒生產(chǎn)和無菌室,以及成品包裝室等, 應(yīng)與一般生產(chǎn)區(qū)分隔開,單獨(dú)布置在防毒或潔凈區(qū)內(nèi),并設(shè)置必要的通風(fēng)或空

9、氣凈化設(shè)施4 、車間設(shè)備布置要盡可能保持與工藝流程順序的一致性車間生產(chǎn)設(shè)備的布置,除有特殊需要外,需盡可能照顧到工藝流程的順序,以減少物料的交叉往返輸送。在設(shè)備的立面布置中,也要盡量避免物料過多地由下向上地輸送。比較理想的是一次提升,然后逐級向下流動(dòng),以減少能量的消耗。一般來說: 從原料進(jìn)入車間,經(jīng)過各生產(chǎn)工序至成品包裝離開車間為止,在布置上應(yīng)保持與工藝生產(chǎn)流程的一致性和連續(xù)性。5 、設(shè)備的露天化布置露天化布置具有節(jié)約建筑面積、降低防火防爆等級、節(jié)約通風(fēng)設(shè)施、 降低基建投資和經(jīng)常費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。在車間建筑地區(qū)的氣候條件,或工藝設(shè)備操作條件允許下,例如:自控水平較高或人工操作較少,操作控制參數(shù)受氣候

10、影響不大的設(shè)備,如吸收塔、 蒸餾塔、貯槽、氣柜、冷卻塔或冷卻器等,應(yīng)盡量采用露天化或框架等結(jié)構(gòu),進(jìn)行半露天化式布置設(shè)計(jì)。6 、在布置設(shè)計(jì)中的一些注意事項(xiàng)(1) 采光與通風(fēng)在設(shè)備布置上除要考慮物料的流向和室內(nèi)場地的充分與合理使用外,也要注意避免遮檔窗戶,操作人員最好是背光操作,結(jié)合自然通風(fēng)或機(jī)械通風(fēng)的氣流流向,使操作人員處于上風(fēng)向??删庉?(2) 安裝與檢修同類型的幾套設(shè)備,盡可能布置在一起,有利于管道的連接、安裝、檢修和操作管理。對于多層廠房應(yīng)考慮設(shè)備的吊裝孔位置,包括大型設(shè)備進(jìn)廠房時(shí)設(shè)在底層廠房墻壁上的安裝運(yùn)輸預(yù)留孔。此外, 還要注意到地坑位置、主管道的走向、管架的敷設(shè)和穿墻穿樓板的預(yù)留孔的

11、大小與位置等。關(guān)于設(shè)備布置的間距與操作位置,要滿足操作安裝與檢修的需要(詳見下表 )(3) 防震與防噪音對于振動(dòng)很大、重量過大的設(shè)備,如壓縮機(jī)、大型離心機(jī)、通風(fēng)機(jī)等,盡可能布置在廠房的底層,并在建筑結(jié)構(gòu)和設(shè)備基礎(chǔ)上采取防震措施 (向土建設(shè)計(jì)專業(yè)提出條件 ) 。另外對產(chǎn)生很大噪音的設(shè)備還需采取隔音或消音措施。(4) 輔助生產(chǎn)與生產(chǎn)管理如控制室、 動(dòng)力室、 配電室、通風(fēng)室等,在布置時(shí)應(yīng)盡量靠近使用工序,以減少管線敷設(shè)長度和能量的損耗。生產(chǎn)管理及生活部分,可集中布置在廠房的上風(fēng)側(cè)及采光較好的一端。甲、乙類生產(chǎn)的管理與生活設(shè)施的布置,應(yīng)符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的規(guī)定。7 、廠房內(nèi)設(shè)備布置的幾種排列方式根據(jù)

12、廠房跨度的大小,設(shè)備布置一般有以下幾種排列式:(1) 廠房跨度較小的(6gm)生產(chǎn)車間, 可采用單面排列設(shè)備的布置方法,操作人員背后留出通道。另外,設(shè)備也可沿墻排列,注意大設(shè)備不要擋窗。(2) 廠房跨度中等的 (1215m) 生產(chǎn)車間,可采用中間布置兩排設(shè)備,或中間留出通道位置,設(shè)備排列于兩邊的布置方案,操作人員面對面地背光操作。(3) 廠房跨度大的 (1824m) 生產(chǎn)車間,兩邊可以各自作為中或小跨度的布置方式來排列設(shè)備,例如:廠房中間可留出約 3m 寬的通道, 兩邊各自排列兩排設(shè)備來布置, 兩排設(shè)備之間留出可編輯.操作人員位置約1.51.8m。如果在廠房中間設(shè)有氣樓,對自然通風(fēng)與采光,以及

13、管道與管架的敷設(shè)均較有利。(4) 單高層的中或大跨度的廠房,一般均設(shè)置氣樓,通常采用鋼結(jié)構(gòu)的支架和多層操作臺(tái)方式進(jìn)行設(shè)備布置, 對設(shè)備的裝卸與變動(dòng)比較方便。 甚至還可以設(shè)計(jì)為可移動(dòng)的操作臺(tái)、 支架。因此設(shè)備布置除參照前面介紹的排列方式外, 并可根據(jù)生產(chǎn)工藝變更的需要, 任意改變布置方案。8 、廠房內(nèi)設(shè)備布置間距( 見下表 )用廠房內(nèi)設(shè)備布里間距參考表無人操作0.51有人操作 1.21.51121.82有人操作又有人通過設(shè)備與墻壁或住之間的間距m 兩設(shè)備之間的間距m 有機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備屬計(jì)量罐或貯罐類有二人背對背操作0.40.8.11.50.40.51.51.81.01.8偶而: 1.82經(jīng)常: 2.43加.0.8 功為有人通過時(shí)的間距。四、結(jié)束語上述各設(shè)計(jì)原則之間存在著有機(jī)的聯(lián)系,其中既有原則性也有靈活性。車間

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