《港口起重機(jī)械》說課課件

1、青島港灣港口機(jī)械系制作項(xiàng)目五項(xiàng)目五 軸承的的公差與配合軸承的的公差與配合 軸承的軸承的結(jié)構(gòu)、作用結(jié)構(gòu)、作用分類分類任務(wù)一任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)二軸承的軸承的公差配合與選用公差配合與選用青島港灣港口機(jī)械系制作 學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航對照軸承實(shí)物對照軸承實(shí)物 講解軸承參數(shù)講解軸承參數(shù) 軸承軸承的結(jié)構(gòu)及用途的結(jié)構(gòu)及用途 軸承的公差帶軸承的公差帶 青島港灣港口機(jī)械系制作 滾動軸承一般由外圈滾動軸承一般由外圈1 1、內(nèi)圈內(nèi)圈2 2、滾動體、滾動體3 3和保持架和保持架4 4組組成。成。 公稱內(nèi)徑為公稱內(nèi)徑為d d的軸承內(nèi)圈的軸承內(nèi)圈與軸頸配合與軸頸配合 公稱外徑為公稱外徑為D D的軸承外圈的軸承外圈與外殼孔配合，屬

2、于典型的與外殼孔配合，屬于典型的光滑圓柱連接。光滑圓柱連接。滾動軸承滾動軸承青島港灣港口機(jī)械系制作 軸承按摩擦性質(zhì)不同分為： 滑動軸承（銅軸瓦）：滾動軸承 ：按滾動體結(jié)構(gòu)：球軸承、滾子軸承、滾針軸承按承受載荷形式：向心軸承、推力軸承、向心推力軸承滾動軸承由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架組成。青島港灣港口機(jī)械系制作外圈與箱體上的軸承座配合，內(nèi)圈與旋轉(zhuǎn)的軸頸配合。 通常外圈固定不動因而外圈與軸承座為過盈配合；內(nèi)圈隨軸一起旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈與軸也為過盈配合?？紤]到運(yùn)動過程中軸會受熱變形延伸，一端軸承應(yīng)能夠作軸向調(diào)節(jié)；調(diào)節(jié)好后應(yīng)軸向鎖緊。滾動軸承是一種標(biāo)準(zhǔn)件；有內(nèi)外兩種互換性；滾動軸承的精度要求很高。青島港灣港口機(jī)

3、械系制作2.2.軸承精度等級的選用軸承精度等級的選用0 0級級通常稱為普通級。用于低、中速及旋轉(zhuǎn)精度要求不高通常稱為普通級。用于低、中速及旋轉(zhuǎn)精度要求不高的一般旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，它在機(jī)械中應(yīng)用最廣的一般旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，它在機(jī)械中應(yīng)用最廣6 6級級用于轉(zhuǎn)速較高、旋轉(zhuǎn)精度要求較高的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于轉(zhuǎn)速較高、旋轉(zhuǎn)精度要求較高的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) P5 P5 、P4 P4 級級用于高速、高旋轉(zhuǎn)精度要求的機(jī)構(gòu)用于高速、高旋轉(zhuǎn)精度要求的機(jī)構(gòu)P2 P2 級級用于轉(zhuǎn)速很高、旋轉(zhuǎn)精度要求也很高的機(jī)構(gòu)用于轉(zhuǎn)速很高、旋轉(zhuǎn)精度要求也很高的機(jī)構(gòu) 青島港灣港口機(jī)械系制作3.3.滾動軸承內(nèi)徑、外徑公差帶及特點(diǎn)。滾動軸承內(nèi)徑、外徑公差帶及特點(diǎn)。 滾動軸

4、承是標(biāo)準(zhǔn)部件，軸承內(nèi)圈內(nèi)徑與軸采用基孔滾動軸承是標(biāo)準(zhǔn)部件，軸承內(nèi)圈內(nèi)徑與軸采用基孔制配合，外圈外徑與外殼孔采用基軸制配合。制配合，外圈外徑與外殼孔采用基軸制配合。 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定： 軸承外圈外徑的單一平面平均直徑軸承外圈外徑的單一平面平均直徑D Dmp mp 的公差帶的的公差帶的上偏差為零，與一般的基準(zhǔn)軸公差帶分布位置相同，數(shù)上偏差為零，與一般的基準(zhǔn)軸公差帶分布位置相同，數(shù)值不同。值不同。 軸承內(nèi)圈內(nèi)徑單一平面平均直徑軸承內(nèi)圈內(nèi)徑單一平面平均直徑d dmp mp 公差帶的上偏公差帶的上偏差也為零，與一般基準(zhǔn)孔的公差帶分布位置相反，數(shù)值差也為零，與一般基準(zhǔn)孔的公差帶分布位置相反，數(shù)值也不

5、同。也不同。青島港灣港口機(jī)械系制作軸承內(nèi)、外徑公差帶軸承內(nèi)、外徑公差帶 青島港灣港口機(jī)械系制作 國家標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2751993GB/T 2751993 對與對與P0 P0 級和級和P6 P6 級軸承配合的軸頸公差帶規(guī)定級軸承配合的軸頸公差帶規(guī)定了了1717種種 對外殼孔的公差帶規(guī)定了對外殼孔的公差帶規(guī)定了1616種種 這些公差帶分別選自這些公差帶分別選自GB/T 1800.31998GB/T 1800.31998中規(guī)中規(guī)定的軸公差帶和孔公差帶。定的軸公差帶和孔公差帶。青島港灣港口機(jī)械系制作青島港灣港口機(jī)械系制作1 1）. .軸承套圈相對于負(fù)荷的類型軸承套圈相對于負(fù)荷的類型 （1 1）

6、套圈相對于負(fù)荷方向固定套圈相對于負(fù)荷方向固定定向負(fù)荷定向負(fù)荷 （2 2）套圈相對于負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)套圈相對于負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)負(fù)荷旋轉(zhuǎn)負(fù)荷 （3 3）套圈相對于負(fù)荷方向擺動套圈相對于負(fù)荷方向擺動擺動負(fù)荷擺動負(fù)荷 軸承套圈承受負(fù)荷的類型軸承套圈承受負(fù)荷的類型青島港灣港口機(jī)械系制作2 2）. .負(fù)荷的大小負(fù)荷的大小 負(fù)荷越大，過盈量應(yīng)選得越大，因?yàn)樵谥刎?fù)荷作用負(fù)荷越大，過盈量應(yīng)選得越大，因?yàn)樵谥刎?fù)荷作用下，軸承套圈容易變形，使配合面受力不均勻，引起配下，軸承套圈容易變形，使配合面受力不均勻，引起配合松動。合松動。 承受輕負(fù)荷、正常負(fù)荷、重負(fù)荷的軸承與軸頸和外承受輕負(fù)荷、正常負(fù)荷、重負(fù)荷的軸承與軸頸和外殼

7、孔的配合應(yīng)依次越來越緊一些。殼孔的配合應(yīng)依次越來越緊一些。3 3）. .其他因素其他因素 工作溫度的影響，滾動軸承一般在低于工作溫度的影響，滾動軸承一般在低于100100的溫的溫度下工作，如在高溫下工作，其配合應(yīng)予以調(diào)整。一般度下工作，如在高溫下工作，其配合應(yīng)予以調(diào)整。一般情況下，軸承的旋轉(zhuǎn)精度越高，旋轉(zhuǎn)速度越高，則應(yīng)選情況下，軸承的旋轉(zhuǎn)精度越高，旋轉(zhuǎn)速度越高，則應(yīng)選擇越緊的配合。擇越緊的配合。 青島港灣港口機(jī)械系制作 GB/T 2751993GB/T 2751993規(guī)定了與各種軸承配合的軸頸和外規(guī)定了與各種軸承配合的軸頸和外殼孔的形位公差殼孔的形位公差5 5）. . 例例 有一圓柱齒輪減速器

8、，小齒輪要求有較有一圓柱齒輪減速器，小齒輪要求有較高的旋轉(zhuǎn)精度，裝有高的旋轉(zhuǎn)精度，裝有0 0級單列深溝球軸承，軸承尺寸為級單列深溝球軸承，軸承尺寸為50mm50mm110mm110mm27mm27mm，額定動負(fù)荷，額定動負(fù)荷C r =32000NC r =32000N，軸承承，軸承承受的當(dāng)量徑向負(fù)荷受的當(dāng)量徑向負(fù)荷Fr=4000NFr=4000N。試用類比法確定軸頸和外。試用類比法確定軸頸和外殼孔的公差帶代號，畫出公差帶圖，并確定孔、軸的形殼孔的公差帶代號，畫出公差帶圖，并確定孔、軸的形位公差值和表面粗糙度參數(shù)值，將它們分別標(biāo)注在裝配位公差值和表面粗糙度參數(shù)值，將它們分別標(biāo)注在裝配圖和零件圖上

9、。圖和零件圖上。 青島港灣港口機(jī)械系制作 解解 1 1）按已知條件，可算得）按已知條件，可算得Fr =0.125Cr Fr =0.125Cr ，屬正常，屬正常負(fù)荷。負(fù)荷。 2 2）按減速器的工作狀況可知，內(nèi)圈為旋轉(zhuǎn)負(fù)荷，）按減速器的工作狀況可知，內(nèi)圈為旋轉(zhuǎn)負(fù)荷，外圈為定向負(fù)荷，內(nèi)圈與軸的配合應(yīng)緊，外圈與外殼孔外圈為定向負(fù)荷，內(nèi)圈與軸的配合應(yīng)緊，外圈與外殼孔配合應(yīng)較松。配合應(yīng)較松。 3 3）根據(jù)以上分析，選用軸頸公差帶為）根據(jù)以上分析，選用軸頸公差帶為k6k6（基孔（基孔制配合），外殼孔公差帶為制配合），外殼孔公差帶為G7G7或或H7H7。但由于軸的旋轉(zhuǎn)精。但由于軸的旋轉(zhuǎn)精度要求較高，故選用更緊

10、一些的配合，孔公差帶為度要求較高，故選用更緊一些的配合，孔公差帶為J7J7（基軸制配合）較為恰當(dāng)。（基軸制配合）較為恰當(dāng)。 4 4）查出）查出0 0級軸承內(nèi)、外圈單一平面平均直徑的上、級軸承內(nèi)、外圈單一平面平均直徑的上、下偏差，再由標(biāo)準(zhǔn)公差數(shù)值表和孔、軸基本偏差數(shù)值表下偏差，再由標(biāo)準(zhǔn)公差數(shù)值表和孔、軸基本偏差數(shù)值表查出查出50k650k6和和110J7110J7的上、下偏差，從而畫出公差帶圖的上、下偏差，從而畫出公差帶圖青島港灣港口機(jī)械系制作 5 5）由公差帶關(guān)系可知）由公差帶關(guān)系可知 內(nèi)圈與軸頸配合的內(nèi)圈與軸頸配合的 Ymax =-0.030mmYmax =-0.030mm Ymin =-0

11、.002mm Ymin =-0.002mm 外圈與外殼孔配合的外圈與外殼孔配合的 Xmax =+0.037mmXmax =+0.037mm Ymax =-0.013mm Ymax =-0.013mm。 6 6）選取形位公差值）選取形位公差值 圓柱度公差圓柱度公差: :軸頸為軸頸為0.004mm0.004mm，外殼孔為，外殼孔為0.010mm0.010mm 端面跳動公差端面跳動公差: :軸肩為軸肩為0.012mm0.012mm，外殼孔肩為，外殼孔肩為 0.025mm0.025mm。 青島港灣港口機(jī)械系制作7 7）選取表面粗糙度數(shù)值）選取表面粗糙度數(shù)值 軸頸表面軸頸表面Ra0.8mRa0.8m，軸肩端面，軸肩端面Ra 3.2mRa 3.2m 外殼孔表面外殼孔表面Ra 1.6mRa