K系列背壓機(jī)組操作說明書(通用版本)

1、背壓機(jī)組DEH操作說明書杭州和利時(shí)自動(dòng)化有限公司2014年10月23日目 錄141概述32DEH操作畫面介紹33啟動(dòng)44設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速45沖轉(zhuǎn)563000 r/min定速57同期58并網(wǎng)帶初負(fù)荷69升負(fù)荷610并網(wǎng)狀態(tài)下控制方式的投入711DCS、電氣控制功能912高負(fù)荷限制913主汽壓力低限制1014背壓高限制1015主汽門活動(dòng)試驗(yàn)1116閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)1117超速試驗(yàn)1218摩擦檢查試驗(yàn)131 概述該項(xiàng)目機(jī)組的DEH系統(tǒng)數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(Digital Electro-Hydraulic Control System, DEH)采用杭州和利時(shí)自動(dòng)化有限公司的HOLLiAS-MACSV系統(tǒng)而完

2、成，軟件版本為MACSV 6.5.2正式版 。該控制系統(tǒng)主要包括以下功能：1、 轉(zhuǎn)速控制：實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的大范圍控制功能，從機(jī)組啟動(dòng)到3000r/min定轉(zhuǎn)速，到110%超速試驗(yàn)，在并網(wǎng)之前為轉(zhuǎn)速PID回路控制，其目標(biāo)轉(zhuǎn)速及升速率可在DEH主控畫面上設(shè)定。2、 功率控制：并網(wǎng)后可實(shí)現(xiàn)功率PID回路控制，其目標(biāo)功率及負(fù)荷率可在DEH主控畫面上設(shè)定。3、 閥位控制：并網(wǎng)后可實(shí)現(xiàn)閥位控制，操作員可通過閥位控制的增、減按鈕來改變調(diào)門開度。4、 背壓壓控：帶負(fù)荷后可實(shí)現(xiàn)背壓壓控，其目標(biāo)壓力及壓變化率可在DEH主控畫面上設(shè)定。5、 高負(fù)荷限制：當(dāng)機(jī)組實(shí)際負(fù)荷大于高負(fù)荷限制值時(shí)，高負(fù)荷限制動(dòng)作，逐漸關(guān)小調(diào)門，使實(shí)

3、際負(fù)荷小于高負(fù)荷限制值。6、 背壓壓力高限制：當(dāng)機(jī)組背壓壓力大于壓力限制值時(shí)，背壓壓力高限制動(dòng)作，逐漸關(guān)小高壓調(diào)門，使實(shí)際背壓壓力小于壓力限制值。7、 主汽壓力低限制：若投入“低汽壓限制”， 當(dāng)主汽壓力低于低汽壓限制值時(shí)，限制動(dòng)作，逐漸關(guān)小高壓調(diào)門恢復(fù)汽壓。8、 OPC超速限制：OPC超速限制的功能是當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷以及超速103%時(shí)，將OPC電磁閥打開，快速關(guān)閉高、中壓調(diào)節(jié)閥，防止汽輪發(fā)電機(jī)組超速。9、 超速保護(hù)：超速保護(hù)的功能是當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速超過110%時(shí)，發(fā)出打閘信號(hào)。10、 緊急手動(dòng)：伺服單元在通訊故障后，轉(zhuǎn)為緊急手動(dòng)方式。手動(dòng)狀態(tài)下不能對(duì)畫面進(jìn)行操作。2 DEH操作畫面介紹2

4、.1菜單畫面2.1.1 在MACSV系統(tǒng)在線運(yùn)行畫面上，單擊“電調(diào)主控”按鈕，即進(jìn)入DEH的“主控畫面”；2.1 .2 DEH的操作畫面包括電調(diào)主控、電調(diào)試驗(yàn)、ETS共3幅。操作員 通過單擊菜單，可方便地進(jìn)行畫面切換。2.1.3 在菜單欄下邊，顯示機(jī)組的一些主要參數(shù)和當(dāng)前狀態(tài)。表明汽機(jī)當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)，指示燈燈亮（紅色）有效。狀態(tài)指示燈，分別為已掛閘、主汽門開、過臨界區(qū)、已并網(wǎng)、打閘開出、快關(guān)開出、濾網(wǎng)器壓差高、緊急手動(dòng)、仿真狀態(tài)等。操作畫面上的按鈕上的指示燈變紅或指示塊變亮都表示汽輪機(jī)進(jìn)入該種運(yùn)行狀態(tài)，無效時(shí)按鈕燈變暗汽輪機(jī)退出該種運(yùn)行狀態(tài)。3 啟動(dòng)系統(tǒng)上電后的初始狀態(tài)：系統(tǒng)上電后，DEH畫面

5、狀態(tài)顯示區(qū)：已掛閘、主汽門開、過臨界區(qū)、已并網(wǎng)、打閘開出、快關(guān)開出、濾網(wǎng)器壓差高、高抽供熱、緊急手動(dòng)、仿真狀態(tài)等燈均滅。啟動(dòng)步驟：手動(dòng)掛閘工作完成，“已掛閘”燈亮。系統(tǒng)掛閘后主汽門打開。然后按“運(yùn)行”按鈕，中壓、低壓調(diào)門全開，轉(zhuǎn)速控制面板亮，機(jī)組已進(jìn)入等待沖轉(zhuǎn)狀態(tài)。在汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)前，DEH為轉(zhuǎn)速閉環(huán)無差調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其設(shè)定點(diǎn)為給定轉(zhuǎn)速。給定轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速之差，經(jīng)PID調(diào)節(jié)器運(yùn)算后，通過伺服系統(tǒng)控制油動(dòng)機(jī)開度，使實(shí)際轉(zhuǎn)速跟隨給定轉(zhuǎn)速變化。在目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定后，給定轉(zhuǎn)速自動(dòng)以設(shè)定的升速率向目標(biāo)轉(zhuǎn)速逼近。當(dāng)進(jìn)入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時(shí)，自動(dòng)將升速率改為400rpm/min快速?zèng)_過去；若進(jìn)入臨界區(qū)前的升速率已大于40

6、0rpm/min，則升速率保持原值不變。在升速過程中，通常需對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行暖機(jī)，以減小熱應(yīng)力。F 目標(biāo)轉(zhuǎn)速是期望達(dá)到的轉(zhuǎn)速；給定轉(zhuǎn)速是經(jīng)速率處理后對(duì)機(jī)組的轉(zhuǎn)速請(qǐng)求4 設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速控制模式操作面板機(jī)組在掛閘時(shí)，根據(jù)高壓缸壁溫度自動(dòng)判斷機(jī)組狀態(tài)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)選擇一個(gè)升速率分別為（冷態(tài)100rpm/min、溫態(tài)200rpm/min、熱態(tài)300rpm/min、極熱態(tài)500rpm/min）。在輸入目標(biāo)轉(zhuǎn)速在轉(zhuǎn)速控制欄目標(biāo)轉(zhuǎn)速輸入框中單擊鼠標(biāo)左鍵，輸入目標(biāo)轉(zhuǎn)速（一般設(shè)定為3000 r/min）值，回車。在下列情況下，DEH會(huì)自動(dòng)設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速：r 汽機(jī)剛運(yùn)行時(shí)，目標(biāo)轉(zhuǎn)速為當(dāng)前實(shí)際轉(zhuǎn)速；r 發(fā)電機(jī)油開關(guān)剛斷開

7、時(shí)，或做103%試驗(yàn)快關(guān)動(dòng)作后，目標(biāo)轉(zhuǎn)速為3000 r/min；r 汽機(jī)已跳閘，目標(biāo)轉(zhuǎn)速跟蹤給定轉(zhuǎn)速, 給定轉(zhuǎn)速跟蹤實(shí)際轉(zhuǎn)速；r 目標(biāo)轉(zhuǎn)速錯(cuò)誤地設(shè)在臨界區(qū)內(nèi)，將其改為該臨界轉(zhuǎn)速區(qū)的下限值再減去25RPM，具體數(shù)據(jù)根據(jù)機(jī)組而定。5 沖轉(zhuǎn)l 目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定后，給定轉(zhuǎn)速將以默認(rèn)的升速率向目標(biāo)轉(zhuǎn)速靠近，機(jī)組開始沖轉(zhuǎn)；l 司機(jī)可根據(jù)實(shí)際情況在升速率輸入框內(nèi)修改升速率，允許取值范圍為0800 rpm/min；l 隨著給定轉(zhuǎn)速的增加，總閥位給定增加，油動(dòng)機(jī)開啟，機(jī)組轉(zhuǎn)速增加；l 500RPM暖機(jī)：目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定值大于暖機(jī)轉(zhuǎn)速50RPM時(shí)，機(jī)組給定轉(zhuǎn)速升至480-499 r/min，“暖機(jī)”燈亮，機(jī)組保持500

8、r/min；暖機(jī)時(shí)間到或單擊“暖機(jī)”按鈕結(jié)束，繼續(xù)升速；暖機(jī)時(shí)間為（司機(jī)在自動(dòng)暖機(jī)時(shí)間設(shè)定窗口中設(shè)定的暖機(jī)時(shí)間）。l 轉(zhuǎn)速過臨界給定轉(zhuǎn)速進(jìn)入臨界區(qū)時(shí)，自動(dòng)以400 rpm/min以上的升速率沖過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)。l 1200 r/min和2500 r/min下暖機(jī)：1200RPM暖機(jī)：機(jī)組給定轉(zhuǎn)速升至1180-1199r/min，“暖機(jī)”燈亮，進(jìn)行暖機(jī)。暖機(jī)時(shí)間到或單擊“暖機(jī)”按鈕結(jié)束，繼續(xù)升速；2500RPM暖機(jī)：機(jī)組給定轉(zhuǎn)速升至2480-2499 r/min，“暖機(jī)”燈亮，進(jìn)行暖機(jī)。暖機(jī)時(shí)間到或單擊“暖機(jī)”按鈕結(jié)束，繼續(xù)升速；暖機(jī)時(shí)間到（司機(jī)在自動(dòng)暖機(jī)時(shí)間設(shè)定窗口中設(shè)定的暖機(jī)時(shí)間）或按滅“暖機(jī)”

9、按鈕后繼續(xù)升速；l 升速至2950 r/min時(shí)，升速率自動(dòng)改為50 r/min/min；l 操作員控制在升速過程中，（1）單擊“給定保持”按鈕，“給定保持”燈亮，機(jī)組維持當(dāng)前轉(zhuǎn)速；若此轉(zhuǎn)速落在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)，將自動(dòng)降到該臨界轉(zhuǎn)速區(qū)的下限值；（2）可隨時(shí)修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速和升速率。注：暖機(jī)點(diǎn)默認(rèn)為500rpm、1200rpm、2500rpm，如需修改，可點(diǎn)擊“暖機(jī)時(shí)間設(shè)定”按鈕進(jìn)行修改；本工程默認(rèn)三個(gè)臨界區(qū)，可點(diǎn)擊“電調(diào)試驗(yàn)”中的“汽機(jī)參數(shù)”按鈕進(jìn)行設(shè)置！6 3000 r/min定速給定轉(zhuǎn)速等于目標(biāo)后，機(jī)組維持在目標(biāo)轉(zhuǎn)速3000 r/min。新機(jī)組或大修后首次啟動(dòng)，需進(jìn)行各種電氣試驗(yàn)。做假并網(wǎng)試驗(yàn)時(shí)，

10、發(fā)電機(jī)隔離刀閘斷開，DEH接收到假并網(wǎng)信號(hào)，在油開關(guān)同期合閘后，由于發(fā)電機(jī)并未并網(wǎng)，DEH仍然為轉(zhuǎn)速控制狀態(tài)。7 同期并網(wǎng)前的各試驗(yàn)均完成后，機(jī)組轉(zhuǎn)速在29853015 r/min時(shí)，可轉(zhuǎn)入同期方式時(shí)，當(dāng)電氣方面發(fā)出同期申請(qǐng)后，“請(qǐng)求”指示燈亮，按亮“同期允許”按鈕， DEH即進(jìn)入同期方式，同時(shí)DEH發(fā)出“同期允許”信號(hào)，電氣此時(shí)根據(jù)情況，發(fā)出同期增或減信號(hào)，調(diào)整機(jī)組目標(biāo)轉(zhuǎn)速，以滿足同期要求。DEH收到同期增、減信號(hào)后，轉(zhuǎn)速在29853015 r/min內(nèi)，以當(dāng)前的變化率變化，將機(jī)組帶到同步轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過29853015RPM，則會(huì)退出同期方式。DEH同期操作面板8 并網(wǎng)帶初負(fù)荷當(dāng)同期條件均

11、滿足時(shí)，油開關(guān)合閘，DEH立即自動(dòng)在原有的閥門開度上增開2-4%左右，此開度可根據(jù)機(jī)前壓力適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整，使發(fā)電機(jī)自動(dòng)帶上初負(fù)荷避免出現(xiàn)逆功率。并網(wǎng)后DEH處于閥控狀態(tài)。9 升負(fù)荷9.1 閥位控制升負(fù)荷并網(wǎng)帶初負(fù)荷后，DEH自動(dòng)轉(zhuǎn)為閥控方式，操作員可通過設(shè)置目標(biāo)閥位和閥位變化率或點(diǎn)按“閥控”增、減按鈕改變總閥位給定值（單位為%），來控制調(diào)門開度。單箭頭按鈕指令變化量為0.2%，雙箭頭按鈕指令變化量為1%。箭頭向上表示增大指令，向下表示減少指令?！氨３帧卑粹o：當(dāng)操作員通過設(shè)置目標(biāo)閥位的方式來改變總閥位給定時(shí)，單擊“保持”按鈕，“保持”燈亮，總閥位給定值保持不變。再次單擊“保持”按鈕，“保持”燈滅，

12、總閥位給定值將根據(jù)變化率跟隨目標(biāo)閥位，直至兩者數(shù)值一致。閥控方式操作面板9.2 功率控制升負(fù)荷功控條件滿足時(shí)，點(diǎn)擊“功控”按鈕，操作面板變亮，進(jìn)入功率控制方式。操作員可通過設(shè)置目標(biāo)閥位和閥位變化率，機(jī)組實(shí)際功率自動(dòng)以當(dāng)前負(fù)荷率向目標(biāo)值靠近。直至兩者數(shù)值一致。操作員可在額定負(fù)荷的120%內(nèi)修改負(fù)荷率（MW/min）。在功率控制方式下，DEH為功率閉環(huán)無差調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其設(shè)定點(diǎn)為給定功率。給定功率與實(shí)際功率之差，經(jīng)PID調(diào)節(jié)器運(yùn)算后，通過伺服系統(tǒng)控制油動(dòng)機(jī)開度，使實(shí)際功率跟隨給定功率變化。在升負(fù)荷過程中，單擊“保持”按鈕，“保持”燈亮，機(jī)組維持當(dāng)前負(fù)荷；再次點(diǎn)擊“保持”按鈕，“保持”燈滅，負(fù)荷將持續(xù)接

13、近目標(biāo)功率，直至兩者數(shù)值一致9.3 背壓控制背壓控制條件滿足時(shí)，點(diǎn)擊“背壓”按鈕，操作面板變亮，進(jìn)入背壓控制方式。操作員可通過設(shè)置目標(biāo)功率和壓變率，機(jī)組實(shí)際背壓自動(dòng)以當(dāng)前壓變率向目標(biāo)值靠近。直至兩者數(shù)值一致。操作員可在額定負(fù)荷的150%內(nèi)修改壓變率（MPa/min）。在背壓控制方式下，DEH為背壓閉環(huán)無差調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其設(shè)定點(diǎn)為給定背壓。給定背壓與實(shí)際背壓之差，經(jīng)PID調(diào)節(jié)器運(yùn)算后，通過伺服系統(tǒng)控制油動(dòng)機(jī)開度，使實(shí)際背壓跟隨給定背壓變化。在升負(fù)荷過程中，單擊“保持”按鈕，“保持”燈亮，機(jī)組維持當(dāng)前背壓；再次點(diǎn)擊“保持”按鈕，“保持”燈滅，負(fù)荷將持續(xù)接近目標(biāo)背壓，直至兩者數(shù)值一致9.4 暖機(jī)汽輪機(jī)在

14、升負(fù)荷過程中，考慮到熱應(yīng)力、脹差等各種因素，需進(jìn)行暖機(jī)。若需暫停升負(fù)荷，可單擊已投入控制模式操作面板中的“保持”按鈕。 在滑壓升負(fù)荷期間，一般不投功率控制方式。若需暖機(jī)，應(yīng)由燃燒控制系統(tǒng)維持燃燒水平，來保持負(fù)荷不變。否則應(yīng)投閥控，通過調(diào)節(jié)閥的節(jié)流作用，來保持負(fù)荷不變。10 并網(wǎng)狀態(tài)下控制方式的投入10.1 功控功率控制器也是一個(gè)PID調(diào)節(jié)器，給定功率與實(shí)際功率的差值，經(jīng)過計(jì)算給出負(fù)荷參考量來控制調(diào)節(jié)閥開度，調(diào)節(jié)機(jī)組實(shí)際負(fù)荷。10.2功控投入在電網(wǎng)要求機(jī)組維持負(fù)荷不變時(shí)，可投入功率控制。在“功控”方式下，操作員可在目標(biāo)功率輸入框內(nèi)修改目標(biāo)功率；目標(biāo)功率可在額定負(fù)荷3110%范圍內(nèi)設(shè)定（MW），負(fù)

15、荷率也可在額定負(fù)荷120%范圍內(nèi)修改（MW/min）。10.3 功控切除在功率反饋投入時(shí)，若下面任一條件出現(xiàn)，則功率控制切除：（1）單擊主控畫面上“ 閥控”或“ 壓控”按鈕并進(jìn)入相應(yīng)控制方式下； （2）負(fù)荷小于額定功率的3%或大于額定功率的105%或功率信號(hào)故障； （3）油開關(guān)斷開； （4）汽機(jī)跳閘； （5）各種限制動(dòng)作； （6）關(guān)調(diào)門 （7）緊急手動(dòng)方式； （8）功率給定和實(shí)際功率偏差超過10%的額定功率。當(dāng)“功控”按鈕燈滅時(shí)，表明功率反饋已切除。在下列情形下，為保證切換無擾，DEH將自動(dòng)跟蹤當(dāng)前的相應(yīng)的實(shí)際值設(shè)置目標(biāo)值：r 功控方式剛投入時(shí)，目標(biāo)功率值為當(dāng)前負(fù)荷值（MW）；r 發(fā)電機(jī)剛并網(wǎng)

16、時(shí)，DEH自動(dòng)定位初負(fù)荷給定值（MW）；r 功控方式剛切除時(shí)，閥位給定為參考量（%）；r 跳閘時(shí)，目標(biāo)為零。10.4 主汽壓控投入在要求機(jī)組維持主汽壓力不變時(shí)，可投入壓力反饋控制。當(dāng)條件滿足時(shí)，單擊主控畫面上“壓控”按鈕，如按鈕燈點(diǎn)亮，且操作面板變亮，則表明壓力控制反饋已投入。操作員可在目標(biāo)壓力輸入框內(nèi)修改目標(biāo)壓力；司機(jī)可在5%-105%的額定壓力內(nèi)修改目標(biāo)壓力。10.5 主汽壓力控制退出在主汽壓力控制投入時(shí)，若下面任一條件出現(xiàn)，則主汽壓力控制切除：（1）單擊主控畫面上“ 閥控”或“ 功控”按鈕并進(jìn)入相應(yīng)控制方式下； （2）主汽壓力小于額定壓力的20%或大于額定壓力的105%或壓力信號(hào)故障；

17、（3）各種限制保護(hù)動(dòng)作； （4）油開關(guān)斷開； （5）汽機(jī)跳閘； （6）關(guān)調(diào)門； （7）緊急手動(dòng)； （8）壓力給定和實(shí)際壓力偏差超過10%的額定壓力主汽壓控方式操作面板10.6 背壓壓控投入在要求機(jī)組維持背壓壓力不變時(shí)，可投入背壓壓力反饋控制。當(dāng)條件滿足時(shí)，單擊主控畫面上“背壓”按鈕，如按鈕燈點(diǎn)亮，且操作面板變亮，則表明壓力控制反饋已投入。操作員可在目標(biāo)壓力輸入框內(nèi)修改目標(biāo)壓力；司機(jī)可在5%-105%的額定壓力內(nèi)修改目標(biāo)壓力。10.7 背壓壓控退出在背壓壓控投入時(shí)，若下面任一條件出現(xiàn)，則背壓壓控切除：（1）單擊主控畫面上“ 閥控”或“ 功控”或“ 背壓”按鈕并進(jìn)入相應(yīng)控制方式下； （2）背壓小于

18、額定背壓的50%或大于額定背壓的105%或背壓壓力信號(hào)故障； （3）各種限制保護(hù)動(dòng)作； （4）油開關(guān)斷開； （5）汽機(jī)跳閘； （6）關(guān)調(diào)門； （7）緊急手動(dòng)； （8）壓力給定和實(shí)際壓力偏差超過10%的額定壓力（9）CCS控制方式已投入11 DCS、電氣控制功能在功控控制方式下，當(dāng)控機(jī)“請(qǐng)求”指示燈亮（長趨信號(hào)），單擊“控機(jī)允許”按鈕進(jìn)入DCS、電氣控機(jī)方式。在DCS、電氣控機(jī)方式下，當(dāng)收到增（或減）負(fù)荷指令時(shí)，目標(biāo)功率對(duì)應(yīng)增減，從而控制閥位指令作相應(yīng)變化當(dāng)DCS、電氣控機(jī)請(qǐng)求消失或再次單擊“控機(jī)允許”按鈕、轉(zhuǎn)速偏差超過額定轉(zhuǎn)速的±15rpm，即退出DCS、電氣控機(jī)方式。當(dāng)限制或保護(hù)動(dòng)

19、作時(shí)，自動(dòng)退出DCS、電氣控機(jī)方式。DCS、電氣控制方式操作面板12 高負(fù)荷限制并網(wǎng)后，若需修改高負(fù)荷限制值，在主控畫面高負(fù)荷限制的輸入框內(nèi)單擊鼠標(biāo)左鍵，輸入高負(fù)荷限制值，按“回車”鍵，則修改完畢。高負(fù)荷限制值可在額定負(fù)荷50110%范圍內(nèi)設(shè)定（MW）。點(diǎn)擊“高負(fù)荷限制投入”按鈕，按鈕變亮，限制保護(hù)功能啟用！限制保護(hù)功能啟用時(shí)，當(dāng)負(fù)荷大于高負(fù)荷限制值時(shí)，高負(fù)荷限制動(dòng)作，總閥位給定以60%/min的速率減小，功控、閥控及壓控按鈕燈變滅，負(fù)荷低于限制值或總閥位小于20%時(shí)，動(dòng)作結(jié)束，DEH轉(zhuǎn)為閥控方式。限制保護(hù)動(dòng)作期間，操作面板背景變亮，同時(shí)指示燈持續(xù)閃爍。高負(fù)荷限制操作面板13 主汽壓力低限制在

20、低汽壓限制未投入時(shí)，可修改汽壓限制設(shè)定值。在低汽壓限制輸入框內(nèi)單擊鼠標(biāo)左鍵，輸入低汽壓限制值，按“回車”鍵，則修改完畢。低汽壓限制投入時(shí)，不能修改低汽壓限制值。投入條件為：（1） 主汽壓力信號(hào)無故障且在并網(wǎng)狀態(tài)；（2） 主汽壓力大于90%的額定主汽壓力且主汽壓力大于105%的主汽壓力低限制值；條件滿足后，單擊 “低汽壓限制”按鈕，按鈕燈亮，表示主汽壓力低限制已投入。當(dāng)主汽壓力低于限制值時(shí)，主汽壓力低限制動(dòng)作，總閥位給定以60%/min的速率減小，主汽壓力高于限制值或總閥位小于20%時(shí)，動(dòng)作結(jié)束。動(dòng)作結(jié)束后自動(dòng)默認(rèn)為閥控方式。在低汽壓限制投入時(shí)，主汽壓力故障或解列或單擊“低汽壓限制”按鈕，按鈕燈

21、滅，表示低汽壓限制已切除。主汽壓力低操作面板14 背壓高限制投入條件為：（1）背壓信號(hào)無故障、在并網(wǎng)狀態(tài)；條件滿足后，單擊 “背壓高限制投入”按鈕，按鈕燈亮，表示真空低限制已投入。當(dāng)背壓高限制動(dòng)作，總閥位給定以60%/min的速率減小，背壓高限制動(dòng)作結(jié)束或總閥位小于20%時(shí)，動(dòng)作結(jié)束。動(dòng)作結(jié)束后自動(dòng)默認(rèn)為閥控方式。背壓高限制值可在額定背壓值的110130%范圍內(nèi)設(shè)定。在背壓高限制投入時(shí)，單擊“背壓高限制投入”按鈕，按鈕燈滅，表示背壓限制已切除。15 主汽門活動(dòng)試驗(yàn)機(jī)組并網(wǎng)后要定期做主汽門活動(dòng)試驗(yàn)步驟l 按亮“主汽門活動(dòng)試驗(yàn)”按鈕。l 在現(xiàn)場(chǎng)主汽門旋動(dòng)主汽門活動(dòng)滑閥，直到主汽門下降到符合位置后，

22、再將旋動(dòng)主汽門活動(dòng)滑閥轉(zhuǎn)動(dòng)至正常位置。l 試驗(yàn)完畢后在畫面上按滅“主汽門活動(dòng)試驗(yàn)”按鈕M 注意：在做主汽門活動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，確保將主汽門試驗(yàn)按鈕按滅，否則將影響計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)組狀態(tài)的判斷，影響機(jī)組運(yùn)行安全；16 閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)的條件為：² “試驗(yàn)允許”按鈕燈亮；² 發(fā)電機(jī)脫網(wǎng)；² 機(jī)組已運(yùn)行；² 轉(zhuǎn)速大于2990 r/min。（1）主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)試驗(yàn)步驟如下：單擊“主汽門嚴(yán)試”按鈕，按鈕燈亮：l 就地手動(dòng)關(guān)閉主汽門；l 轉(zhuǎn)子惰走，記錄惰走時(shí)間；l 當(dāng)轉(zhuǎn)速降到可接受轉(zhuǎn)速時(shí)，停止惰走；l 單擊“試驗(yàn)停止”按鈕；l 使“試驗(yàn)允許”按鈕燈滅，主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)結(jié)束；l 打閘機(jī)組，重新掛閘開主汽門，啟動(dòng)機(jī)組。（2） 調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)試驗(yàn)步驟如下：單擊“調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)”按鈕，按鈕燈亮，完成如下過程：Ø 總閥位給定置零；Ø 轉(zhuǎn)子惰走，記錄惰走時(shí)間；Ø 當(dāng)轉(zhuǎn)速降到可接受轉(zhuǎn)速時(shí)，停止惰走；Ø 單擊“試驗(yàn)停止”按鈕，維持當(dāng)前轉(zhuǎn)速；Ø 使“試驗(yàn)允許”按鈕燈滅，高壓調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)結(jié)束。ØØ嚴(yán)密性及主汽門活