城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局課件

1、第三節(jié)城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局一、城鄉(xiāng)規(guī)劃中的工業(yè)布局風向地形1協(xié)調(diào)與周圍環(huán)境的關(guān)系(1)要充分考慮_、風速、_、水源等自然因素對工業(yè)生產(chǎn)的影響。工業(yè)大多布局在城區(qū)周圍地形開闊、地勢平坦、水源豐富的地區(qū)。(2)要考慮工業(yè)對環(huán)境的干擾和污染，保障居民的生活質(zhì)量和身體健康。2保證一定的_比例，但是不要無限度擴張。一般占城市用地的 15%25%為宜。工業(yè)用地社會資源3充分利用現(xiàn)有的_。4相關(guān)企業(yè)、機構(gòu)就近布置。二、城鄉(xiāng)規(guī)劃中的農(nóng)業(yè)布局1農(nóng)業(yè)布局需要注意的問題郊區(qū)(1)在城市建設(shè)中表現(xiàn)為如何合理布局_農(nóng)業(yè)。(2)在村鎮(zhèn)建設(shè)中則突出表現(xiàn)為如何正確處理建設(shè)用地和_用地的矛盾問題。農(nóng)業(yè)2農(nóng)業(yè)布局的原則運作規(guī)

2、律因地制宜(1)宏觀布局，尊重各農(nóng)業(yè)部門自身_。(2)_，充分考慮自然環(huán)境的差異。(3)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)，堅持_的發(fā)展方向。生態(tài)農(nóng)業(yè)(4)在村鎮(zhèn)一級規(guī)劃建設(shè)用地時，要盡量避免占用農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地。三、城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運輸業(yè)布局1以城市為中心，將交通網(wǎng)絡(luò)分為城市_交通和城市_交通兩部分。內(nèi)部對外2城市內(nèi)部交通地理環(huán)境交通性生活性(1)城市道路規(guī)劃要考慮城市_因素。(2) 在城市規(guī)劃中要合理布局 _ 道路和_道路及相關(guān)的城市用地。(3)結(jié)合各地_狀況、_特點，合理布局各種交通線路和設(shè)施，為不同人群的出行提供方便的選擇和銜接，加強城鄉(xiāng)各功能區(qū)之間的有機聯(lián)系，提高城鄉(xiāng)環(huán)境的運行效率。社會經(jīng)濟自然環(huán)境便利(4)交通

3、場、站的布局應(yīng)盡量滿足人們出行的_，同時考慮城市_的要求。環(huán)境3城市對外交通聯(lián)運干道功能分區(qū)(1)統(tǒng)籌布局對外交通設(shè)施，創(chuàng)造_條件。(2)對外交通站場與城市交通_系統(tǒng)密切聯(lián)系。(3)對外交通設(shè)施的布置與城市 _密切配合，盡量減少對城市的干擾。原則具體措施舉例協(xié)調(diào)與周圍環(huán)境的關(guān)系要充分考慮風向、風速、水源等自然因素對工業(yè)生產(chǎn)的影響。工業(yè)布局大多選擇在城區(qū)周圍地形開闊、地勢平坦、水源豐富的地區(qū)城區(qū)工業(yè)布局時，要考慮工業(yè)對環(huán)境的干擾和污染，保障居民的生活質(zhì)量和身體健康廢水性質(zhì)相同的工廠，適合集中布局，以便統(tǒng)一處理廢水。一些特殊的工業(yè)生產(chǎn)部門以及有嚴重污染的工業(yè)，應(yīng)布局在遠離城區(qū)的地方城鄉(xiāng)規(guī)劃中的工業(yè)

4、布局1 1 城鄉(xiāng)規(guī)劃中工業(yè)布局的原則原則具體措施舉例保證一定的工業(yè)用地比例，但是不要無限度擴張各類城市應(yīng)保證一定面積的工業(yè)用地，并符合各類工業(yè)部門的具體特點，能解決給排水問題，并有方便的交通運輸條件，但這類用地應(yīng)有一定的比例限制城市工業(yè)建筑用地占城市用地的 15%25%為宜，村鎮(zhèn)工業(yè)建筑用地占村鎮(zhèn)建設(shè)用地的 6%20%為宜充分利用現(xiàn)有的社會資源充分考慮現(xiàn)有資源的利用潛力，最大限度地避免輔助工程的重復建設(shè)，減少建設(shè)投人和資源耗損如在同一城市中建設(shè)多家火電廠，城市道路建成后同時開挖下水管道相關(guān)企業(yè)、機構(gòu)就近布置專業(yè)化程度較高的工業(yè)企業(yè)，彼此之間有很強的協(xié)作性，可選擇合適的地區(qū)建立工業(yè)區(qū)，統(tǒng)一布局這

5、些工業(yè)；新興的高新技術(shù)工業(yè)需要與高等院校及研究機構(gòu)緊密配合，形成科研、試驗、生產(chǎn)一體化的創(chuàng)新環(huán)境德國的魯爾區(qū)，中國的遼中南重工業(yè)基地；新興的高科技工業(yè)園區(qū)、數(shù)碼港等，如美國的硅谷、日本的硅島續(xù)表2.污染嚴重工業(yè)的布局圖 331【典例 1】圖 332 是一個市鎮(zhèn)的平面略圖，該市鎮(zhèn)冬季常吹偏北風，夏季常吹東南風。請從該市鎮(zhèn)建設(shè)的合理布局考慮，回答下列問題。圖 332(1)描述圖中河流的流向。(2)說出影響圖中城市地域形態(tài)的自然因素。(3)在 A、B、C 三地中，適宜建化工廠的是_地，闡述你的理由。(4)在 D、E 兩地中，適宜建衛(wèi)生護綠化帶的是_地，闡述你的理由?！久麕燑c撥】 第(1)題，注意不規(guī)

6、則的河流要素要分段描述，東段是自東北流向西南，西段是自東流向西。第(2)題，城區(qū)分布于山地與河流之間的平地，且沿河流延伸。第(3)題，化工廠是有水污染和大氣污染的工廠，注意河流的流向和風向。第(4)題，衛(wèi)生防護綠化帶具有凈化空氣、吸煙滯塵、減弱噪音、保護和美化居民環(huán)境的作用?！敬鸢浮?(1)東段：自東北流向西南；西段：自東流向西。(2)河流、地形。(3)B化工廠易造成嚴重的水污染，應(yīng)該建在居民區(qū)河流的下游地區(qū)；化工廠同時嚴重污染大氣環(huán)境，應(yīng)布局在盛行風的下風向或與盛行風向垂直的郊外。(4)D 與 B 化工廠隔開，減輕對居住區(qū)的大氣和噪聲等污染，有利于保護城區(qū)環(huán)境和居民健康?！靖櫽柧殹孔x某城市

7、示意圖(圖 333)(甲處是老自來水廠)，回答 12 題。圖 3331相對于老城區(qū)，老自來水廠布局是合理的，推測該城市)老城區(qū)大致位于(A鐵路以東C河流以南B鐵路以西D河流以北B2相對于老城區(qū)，下列區(qū)位最不合理的是()A鐵路C造紙廠B鋼鐵廠D污水處理廠解析：本題組主要考查城市規(guī)劃中的工業(yè)布局。第 1 題，自來水廠一般位于城市的上游地帶，若自來水廠布局合理，則老城區(qū)應(yīng)位于鐵路以西。第 2 題，老城區(qū)位于鐵路以西，鋼鐵廠位于盛行風的上風地帶，容易造成城區(qū)環(huán)境污染。答案：B原則具體措施舉例宏觀布局，尊重農(nóng)業(yè)部門自身運作規(guī)律在城市周邊適宜的區(qū)域建設(shè)農(nóng)副產(chǎn)品基地，規(guī)范和調(diào)控各個農(nóng)業(yè)部門的發(fā)展；調(diào)控應(yīng)符合

8、不同農(nóng)業(yè)部門自身區(qū)位選擇和經(jīng)營的規(guī)律就經(jīng)濟效益最優(yōu)化而言，最接近城市市場的近郊，土地多用于生產(chǎn)不易運輸和易腐的產(chǎn)品，如蔬菜、牛奶、鮮花等；近郊的外圍則多進行精耕細作的農(nóng)業(yè)經(jīng)營，以谷物種植與牲畜飼養(yǎng)為主因地制宜，充分考慮自然環(huán)境的差異城市在規(guī)劃郊區(qū)農(nóng)業(yè)用地時，要充分考慮地形、水文、土壤等自然條件的制約，結(jié)合生產(chǎn)對象的生產(chǎn)特點，合理布局城市附近有較豐富的自然水體，如河、湖、水庫等，可考慮規(guī)劃為水產(chǎn)養(yǎng)殖基地，隨著現(xiàn)代運輸工具和生物育種技術(shù)的使用和推廣，自然條件對農(nóng)業(yè)布局的影響將逐漸減弱城鄉(xiāng)規(guī)劃中的農(nóng)業(yè)布局原則具體措施舉例城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)，堅持生態(tài)農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向加強對郊區(qū)農(nóng)業(yè)環(huán)境的生態(tài)保護，保持城鄉(xiāng)的生態(tài)平衡

9、在郊區(qū)規(guī)劃蔬菜生產(chǎn)保護區(qū)，禁止城市垃圾和工業(yè)垃圾的堆放，與城市有機廢棄物處理系統(tǒng)相結(jié)合，促成城鄉(xiāng)間良性的物質(zhì)和能量循環(huán)；通過保留綠地、建立觀光生態(tài)農(nóng)業(yè)園區(qū)，為城市居民提供觀光、休閑的生活空間和優(yōu)美的生活環(huán)境在村鎮(zhèn)一級規(guī)劃建設(shè)用時要盡量避免占用農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地村鎮(zhèn)建設(shè)應(yīng)當貫徹“合理用地”的方針，多用荒地、荒山，少占用耕地要將基本農(nóng)田保護范圍作為一項強制內(nèi)容，在編制村鎮(zhèn)規(guī)劃時得以體現(xiàn)；一般情況下，在基本農(nóng)田范圍內(nèi)禁止進行任何非農(nóng)建設(shè)活動續(xù)表【典例 2】讀我國東部某城鎮(zhèn)周圍農(nóng)業(yè)分布示意圖(圖 334)，完成下題。圖 334在 A、B、C、D 四處發(fā)展小麥、乳牛、水果、花卉生產(chǎn)與字母順序相對應(yīng)的是()A水

10、果、乳牛、小麥、花卉B花卉、乳牛、小麥、水果C乳牛、花卉、水果、小麥D花卉、水果、小麥、乳牛【名師點撥】 A 地離城市近，并且在河流上游，有清潔水源，可以發(fā)展花卉生產(chǎn)；B 地近公路，交通便利，可以發(fā)展乳畜業(yè)；C 地地形平坦，適宜大面積種植小麥；D 地是丘陵山區(qū)，可以發(fā)展水果生產(chǎn)。【答案】 B【跟蹤訓練】)3讀圖 335，下列產(chǎn)業(yè)安排正確的是( 圖 335A水稻種植業(yè)B乳牛業(yè)C冬小麥、玉米、棉花等作物D柑橘、蘋果、梨等果園解析：為丘陵地形，可發(fā)展生態(tài)果園，經(jīng)濟效益和環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展；位于河流下游的城郊附近，水源污染較重，不易發(fā)展乳畜業(yè)，乳畜業(yè)應(yīng)位于河流上游的城郊附近，且交通便利，接近優(yōu)質(zhì)水源和市

11、場，即地；為大面積的平原，地形平坦，適宜發(fā)展糧食基地。由經(jīng)緯度判斷，此地位于華北平原，農(nóng)作物應(yīng)為冬小麥、玉米、棉花等。答案：C4圖 336 中，影響北京農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局的最主要區(qū)位因素是()圖 336 北京農(nóng)業(yè)生產(chǎn)分布示意圖A氣候條件C水源條件B勞動力價格D市場距離解析：根據(jù)北京農(nóng)業(yè)生產(chǎn)分布示意圖中幾種作物基地來確定影響布局的區(qū)位因素。由圖可以看出，幾種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)分布距北京市的遠近是不同的，說明受北京市場影響較大，答案為 D。答案：D原則具體措施或舉例城市道路規(guī)劃要考慮城市地理環(huán)境因素線路選擇要結(jié)合地形，注意節(jié)約用地和投資費用，道路走向應(yīng)利于城市通風，一般應(yīng)平行于夏季主導風向合理布局交通性和生活性道

12、路交通性道路設(shè)置機動非機動分流設(shè)施，兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量人流的公共建筑；生活性道路沿線可大量布置住宅、公共建筑、停車場、公共站點等服務(wù)設(shè)施城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運輸業(yè)布局1城市內(nèi)部交通(1)城市內(nèi)部交通布局的原則原則具體措施或舉例各種交通線路和設(shè)施布局為不同人群的出行提供方便的選擇和銜接，加強城鄉(xiāng)各功能區(qū)之間的有機聯(lián)系，提高城鄉(xiāng)環(huán)境的運行效率結(jié)合各地經(jīng)濟狀況、自然環(huán)境的特點，合理布局城市主干道、輕軌、地鐵、高速環(huán)路、非機動車道、步行道路等各種交通線路和設(shè)施交通場、站的布局應(yīng)盡量滿足人們出行的便利，同時考慮城市環(huán)境的要求長途汽車客運站，宜布置在市區(qū)外圍。市內(nèi)公共汽車站應(yīng)盡可能地接近居民區(qū)和主要活動場所

13、；為方便換乘，應(yīng)盡量布設(shè)在交叉口附近，站距以 500 米左右為宜續(xù)表類型路網(wǎng)布局(優(yōu))缺點代表城市方格道路網(wǎng)用方格網(wǎng)劃分街坊優(yōu)點：房屋整齊缺點：交通分散，對角線聯(lián)系不方便紐約、北京老城區(qū)環(huán)形輻射道路網(wǎng)市中心為中心，外設(shè)環(huán)形路和放射式直通路優(yōu)點：中心區(qū)同周圍地區(qū)聯(lián)系便利，周圍地區(qū)的交通聯(lián)系也缺點：可能會將大量過境交通引入城市中心的區(qū)域巴黎、倫敦方格環(huán)形道路網(wǎng)內(nèi)方格、外放射加環(huán)形狀的混合式道路網(wǎng)既縮短了兩點間的交通距離，又不增加市中心的交通負荷合肥自由式道路網(wǎng)受地形或其他因素影響重慶(2)不同城市交通網(wǎng)絡(luò)的特點原則具體措施或舉例統(tǒng)籌布局對外交通設(shè)施，創(chuàng)造聯(lián)運條件應(yīng)根據(jù)鐵路、公路、航空等城市對外交通

14、方式的特點和優(yōu)勢，以經(jīng)濟、便捷、靈活、安全為原則，合理布置各類交通設(shè)施，創(chuàng)造水、陸、空三種運輸方式的綜合運輸環(huán)境對外交通站場與城市交通干道系統(tǒng)密切聯(lián)系由城區(qū)主干道將城市大量的人流、貨流集散點(如工業(yè)區(qū)、公共場所、倉庫區(qū)、貨站、碼頭等)串聯(lián)起來，并與城市對外交通網(wǎng)絡(luò)對接，充分發(fā)揮市內(nèi)交通與對外交通的運輸效率對外交通設(shè)施的布置與城市功能分區(qū)密切配合，盡量減少對城市的干擾機場要布置在城郊，避免飛機起落時對城區(qū)居民的干擾；過境車輛不穿越市區(qū)；控制貨運車輛和有軌車輛穿越居住區(qū)；在道路上加設(shè)必要的防護綠地來吸收噪聲：避免在對外交通頻繁的交叉路口布置吸引人流量的公共建筑2 城市對外交通【典例 3】據(jù)圖 33

15、7 判斷，莫斯科城市道路網(wǎng)絡(luò)布局形式的主要形成因素是()圖 3-3-7 莫斯科城市道路網(wǎng)絡(luò)布局圖A城市性質(zhì)，城市規(guī)劃C環(huán)境質(zhì)量，城市規(guī)模B城市職能，產(chǎn)業(yè)布局D地表形態(tài)，經(jīng)濟水平【名師點撥】 本題考查影響城市道路網(wǎng)布局的因素。主要有道路網(wǎng)的完善、經(jīng)濟發(fā)展需要、人口與城市分布需要、自然條件、科學技術(shù)等。其中社會經(jīng)濟條件是主導因素，自然條件是限制性因素，莫斯科為典型的環(huán)形放射式道路網(wǎng)，交通便捷，反映了城市建筑集中，是在地勢平坦的條件下才能形成的，同時交通線路密集，結(jié)構(gòu)完整，反映了經(jīng)濟發(fā)展水平較高。【答案】 D【跟蹤訓練】讀我國南方山區(qū)某縣部分區(qū)域公路建設(shè)規(guī)劃圖(圖 338)，圖中 A 處為 1985 年國家新建鐵路與火車站，B 處為縣城，C 與 D 處為鄉(xiāng)鎮(zhèn)，粗黑線表示公路?；卮?56 題。圖 3385 公路建設(shè)規(guī)劃有四個方案，其中公路密度最大的是()