制動(dòng)鉗工技術(shù)比武復(fù)習(xí)題

1、制動(dòng)鉗工復(fù)習(xí)題1新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日起至裝車使用的貯存期不超過（）。A:3個(gè)月 B:6個(gè)月 C:9個(gè)月 D:1年答案：D 2各型橡膠密封件自制造完成之日起至組裝使用前的貯存期不超過（ ）。A:3個(gè)月 B:6個(gè)月 C:9個(gè)月 D:1年答案：B 3百分表、游標(biāo)卡尺、試驗(yàn)器的砝碼、力矩扳手等檢定周期不超過（ ）。A:3個(gè)月 B:6個(gè)月 C:9個(gè)月 D:1年答案：B 4精度1.6級(jí)壓力表檢定周期不超過（）。A:3個(gè)月 B:6個(gè)月 C:9個(gè)月 D:1年答案：A 5采用清洗機(jī)清洗?？蓪?duì)清洗介質(zhì)加溫，清洗介質(zhì)應(yīng)具有防銹性能。清洗后須用清水沖

2、凈并干燥。清洗或烘干的最高溫度不高于（ ）。A:20 B:40 C:60 D:80答案：C 6噴（拋）丸清理時(shí)，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時(shí)間，不得損傷配件外表面。（ ）。A:0.5mm B:1mm C:1.5mm D:2mm答案：B 7平板刮研采用3塊平板互研互刮，通過粗刮、細(xì)刮和精刮保證平板的平面度。3塊平板中任意2塊對(duì)研，均須達(dá)到（）范圍內(nèi)，（）點(diǎn)接觸。A:15mm×15mm，1015點(diǎn)接觸 B:20mm×20mm，1520點(diǎn)接觸 C:25mm×25mm，2025點(diǎn)接觸 D:30mm×30mm，2530點(diǎn)接觸答案：C 8

3、油石校對(duì)用金剛砂須粒度均勻，粗校對(duì)用金剛砂粒度為（）目，精校對(duì)用金剛砂粒度為（）目。根據(jù)油石狀態(tài)，在平板上進(jìn)行油石粗校對(duì)和精校對(duì)。A:40，80 B:80,120 C:80,180 D:120,180答案：C 9滑閥、滑閥座、節(jié)制閥等各滑動(dòng)面接觸不嚴(yán)密及有劃傷時(shí)研磨?；y、滑閥座、節(jié)制閥各工作面須用（）目油石粗研，用（）目以上細(xì)油石精研。A:4080，120 B:80124，240 C:180240，320 D:240320，400答案：C 10滑閥、滑閥座、節(jié)制閥等各滑動(dòng)面接觸不嚴(yán)密及有劃傷時(shí)研磨。研磨后，在平整的鉛板上校對(duì)滑閥下工作面的平面度。必要時(shí)用粗糙度儀檢測(cè)，滑閥面的粗糙度Ra的上限

4、值為（）。A:0.4m B:0.8m C:1.6m D:3.2m答案：A 11120、120-1閥主閥體、半自動(dòng)緩解閥體和緊急閥體各安裝面上M10螺紋孔滑扣時(shí)，可攻為M12螺紋。主閥、半自動(dòng)緩解閥體各安裝面攻絲擴(kuò)孔的數(shù)量不得超過（）個(gè)，緊急閥體上、下安裝面分別不超過（）個(gè)。配套采用M10-M12異徑雙頭螺柱。A:2，3 B:3，2 C:2，1 D:2，2答案：C 12試驗(yàn)合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動(dòng)缸、儲(chǔ)風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補(bǔ)涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記，字體為宋

5、體，顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。A:60m B:40m C:50m D:70m答案：A 13空氣制動(dòng)閥、空重車閥和制動(dòng)缸檢修完成后，貯存期超過3個(gè)月不足6個(gè)月的，須經(jīng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格后裝車使用；貯存期超過（）個(gè)月的須分解，涂抹硅脂、硅油或潤(rùn)滑脂，裝用的橡膠件距生產(chǎn)日期超過1年時(shí)更換新品，經(jīng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格后裝車使用；貯存期超過1年的須分解檢修，橡膠件更換新品，經(jīng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格后裝車使用。試驗(yàn)后須重新涂打檢修標(biāo)記。A:3 B:6 C:9個(gè)月 D:12答案：B 14作用部及緊急二段部分解。與254mm直徑制動(dòng)缸相匹配的120/120-1閥，還須取下緊急二段閥桿內(nèi)的縮孔堵（）mm及主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣縮孔

6、堵（）mm。A:2.5，1.9 B:2.4，1.9 C:2.5，1.8 D:2.4，1.8答案：D 15滑閥座、滑閥、節(jié)制閥等各滑動(dòng)工作面接觸不良、劃傷時(shí)研磨?；y剩余厚度小于（）mm，或緩解槽深小于2.2mm時(shí)更換。滑閥座磨耗后，滑閥座底面與頂面最高點(diǎn)處距離大于46.8mm時(shí)更換。節(jié)制閥剩余厚度小于（）mm時(shí)更換。A:14，6 B:17，4 C:16，5 D:16，7答案：C 16活塞組成螺母緊固力矩須符合規(guī)定。各活塞組成螺紋的緊固力矩 (N?m)1 主活塞組成 （） 2 局減閥組成 7±13 加速緩解活塞組成 7±14 緊急活塞組成（） 5緩解閥活塞組成 19±

7、;3A:70±10，40±3 B:80±10，50±3 C:70±10，50±3 D:100±10，40±3答案：A 17油漆與標(biāo)記;面漆噴涂后，在主閥前蓋上方和緊急閥頂部用白色油漆涂打檢修單位簡(jiǎn)稱和檢修年月，字號(hào)為（）號(hào)。A:15 B:20 C:25 D:30答案：B 18裝用閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的車輛應(yīng)準(zhǔn)備1塊（ ）、R420mm的弧形墊板。A:340mm×60mm×14mm B:340mm×60mm×16mm C:360mm×60mm×14mm D:3

8、60mm×60mm×16mm答案：B 19ST1-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)時(shí)（全部裝用新閘瓦），須將螺桿調(diào)至（）。A:200240mm B:200270mm C:500550mm D:500570mm答案：D 20ST2-250型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)時(shí)（全部裝用新閘瓦），須將螺桿調(diào)至（ ）。A:200240mm B:200270mm C:500550mm D:500570mm答案：A 21對(duì)裝用轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、控制型轉(zhuǎn)向架的車輛，重車位時(shí)，KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為（ ）。A:22mm B:23mm C:26mm D:30mm答

9、案：A 22對(duì)裝用轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型的車輛，重車位時(shí)，KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為（ ）。A:22mm B:23mm C:26mm D:30mm答案：C 23對(duì)裝用轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架的車輛（P65、P65S型車），重車位時(shí)，KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為（ ）。A:23mm B:30mm C:31mm D:36mm答案：A 24對(duì)裝用轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的車輛重車位時(shí)，KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為（ ）。A:23mm B:30mm C:31mm D:36mm答案：C 25對(duì)裝用轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、控制型轉(zhuǎn)向架的車輛，半重車位時(shí)，KZ

10、W-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為（ ）。A:9mm B:12mm C:13mm D:17mm答案：B 26對(duì)裝用轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架的車輛，半重車位時(shí)，KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為（ ）。A:9mm B:12mm C:13mm D:20mm答案：B 27對(duì)裝用轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架的車輛（P65、P65S型車），半重車位時(shí)，KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為（ ）。A:9mm B:12mm C:13mm D:20mm答案：A 28對(duì)裝用轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的車輛，半重車位時(shí)，KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為（ ）。A:9mm B

11、:12mm C:13mm D:17mm答案：D 29對(duì)裝用轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、控制型轉(zhuǎn)向架的車輛，KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭與磨耗板的間隙為（ ）。A:01mm B:3±1mm C:5±1mm D:7±1mm答案：B 30對(duì)裝用轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架的車輛（P65、P65S型車），KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭與磨耗板的間隙為（ ）。A:01mm B:3±1mm C:5±1mm D:7±1mm答案：A 31GK型制動(dòng)機(jī)制動(dòng)感度試驗(yàn)局部減壓量不大于（ ）。A:20kPa B:30kPa C:40kPa D:50kPa答案：D

12、 32120型制動(dòng)機(jī)緩解感度試驗(yàn)，制動(dòng)管長(zhǎng)度小于16m時(shí)，置緩充風(fēng)位，制動(dòng)缸壓力在45s內(nèi)須緩解至（ ）以下。A:20kPa B:30kPa C:40kPa D:50kPa答案：B 33120型制動(dòng)機(jī)制動(dòng)安定試驗(yàn)，置急充風(fēng)位，待副風(fēng)缸充至定壓后保壓，置專用安定試驗(yàn)位，制動(dòng)管減壓（ ）前，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用。A:100kPa B:140kPa C:170kPa D:200kPa答案：D 34GK、103型制動(dòng)機(jī)制動(dòng)安定試驗(yàn)，置急充風(fēng)位，待副風(fēng)缸充至定壓后保壓，置安定試驗(yàn)位，制動(dòng)管減壓（ 2 ）前，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用。A:100kPa B:140kPa C:170kPa D:200

13、kPa答案：B 35120型制動(dòng)機(jī)置急充風(fēng)位，待副風(fēng)缸充至定壓后保壓，置緊急排風(fēng)閥開啟位，制動(dòng)管減壓（ ）前，制動(dòng)機(jī)須發(fā)生緊急制動(dòng)作用。A:100kPa B:140kPa C:170kPa D:200kPa答案：A 36GK型制動(dòng)機(jī)置急充風(fēng)位，待副風(fēng)缸充至定壓后保壓，置緊急制動(dòng)位，制動(dòng)管減壓（ ）前，制動(dòng)機(jī)須發(fā)生緊急制動(dòng)作用。A:100kPa B:140kPa C:170kPa D:200kPa答案：B 37車輛在制動(dòng)時(shí)，閘瓦須抱車輪，水平杠桿與杠桿托的游動(dòng)間隙不小于（ ）。A:20mm B:30mm C:40mm D:50mm答案：D 38裝用356×254制動(dòng)缸車輛的活塞行程為（

14、 ）。A:100±10mm B:125±10mm C:135±10mm D:155±10mm答案：B 39裝用254×254制動(dòng)缸車輛的活塞行程為（ ）。A:100±10mm B:125±10mm C:135±10mm D:155±10mm答案：D 40運(yùn)行速度為120km/h的車輛的制動(dòng)缸活塞行程為（ ）。A:125±10mm B:135±10mm C:140 + 1510mm D:155 + 1510mm答案：D 41脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置采用機(jī)械作用方式，在車輛脫軌時(shí)能及時(shí)使（ ）連通

15、大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)，從而避免脫軌事故的擴(kuò)大。A:制動(dòng)缸 B:主風(fēng)管 C:副風(fēng)缸 D:工作風(fēng)缸答案：B 4270t級(jí)鐵路貨車在主風(fēng)管與脫軌制動(dòng)閥的連接管路中安裝了一個(gè)（），用于在車輛脫軌或脫軌制動(dòng)閥發(fā)生故障時(shí)截?cái)嗝撥壷苿?dòng)裝置支路。A:不銹鋼球閥 B:截?cái)嗳T C:折角塞門 D:換向閥答案：A 43120-1型貨車空氣控制閥與120閥相比增加了（）功能。A:常用加速制動(dòng) B:常用加速緩解 C:緊急制動(dòng) D:減速緩解答案：A 44緩解感度時(shí) K1、GK、103型制動(dòng)機(jī)：置緩充風(fēng)位，制動(dòng)閥均須在內(nèi)（）緩解完畢。A:15s B:25s C:45 D:55答案：C 45103型制動(dòng)機(jī)：置急充風(fēng)位，待

16、副風(fēng)缸充至定壓后，置緊急制動(dòng)位，制動(dòng)管減壓100kPa前，制動(dòng)機(jī)須發(fā)生緊急制動(dòng)作用，103閥制動(dòng)缸壓力為（）。A:160190kPa B:170190kPa。 C:160200kPa D:170200kPa答案：B 46新焊裝上拉桿頭的搭接量不小于（ ）。A:50mm B:65mm C:80mm D:85mm答案：A 47新焊裝的上、下拉桿頭須進(jìn)行（ ）的拉力試驗(yàn)，保壓1min，不得裂紋。A:115kN B:117kN C:115MPa D:117MPa答案：D 48制動(dòng)杠桿擴(kuò)孔鑲套時(shí)，校對(duì)孔距，偏差大于（ ）時(shí)修理。A:2mm B:3mm C:4mm D:5mm答案：B 49制動(dòng)杠桿堵孔新鉆

17、者，兩孔距離偏差不超過圖樣尺寸的（ ）。A:±1mm B:±2mm C:±3mm D:±4mm答案：A 50各風(fēng)缸、氣室的吊卡腐蝕深度大于（ ）時(shí)修理。A:0.15 B:0.2 C:0.25 D:0.3答案：C 51制動(dòng)主管、支管須進(jìn)行外觀檢查，腐蝕深度大于壁厚的（ ）時(shí)更換。A:0.15 B:0.2 C:0.25 D:0.3答案：D 52空氣制動(dòng)機(jī)的安全閥須分解檢修，并進(jìn)行試驗(yàn)，（ ）時(shí)排風(fēng)，在160kPa前停止排風(fēng)，合格后鉛封。A:160kPa B:170kPa C:180kPa D:190kPa答案：D 53空氣制動(dòng)機(jī)的安全閥須分解檢修，并進(jìn)行試驗(yàn)

18、，190kPa時(shí)排風(fēng)，在（ ）前停止排風(fēng)，合格后鉛封。A:160kPa B:170kPa C:180kPa D:190kPa答案：A 54三通閥濾塵網(wǎng)填料應(yīng)為馬鬃、馬尾或同類毛制品，長(zhǎng)度大于（ ）。A:70mm B:75mm C:80mm D:90mm答案：B 55組裝后，折角塞門中心線與主管垂直中心夾角須為（ ）。A:30° B:45° C:60° D:80°答案：A 56向制動(dòng)缸內(nèi)充入（）的壓縮空氣，在活塞行程為80mm、120mm、160mm、200mm時(shí)，分別保壓1min，制動(dòng)缸壓力均不得下降。A:200kPa B:400kPa C:500kPa

19、 D:600kPa答案：B 57各風(fēng)缸、降壓氣室裂紋時(shí)焊修，焊修后，須進(jìn)行（ ）的水壓試驗(yàn)，保壓試驗(yàn)不得漏泄。A:300kPa B:500kPa C:750kPa D:900kPa答案：D 58各風(fēng)缸、降壓氣室裂紋時(shí)焊修，焊修后，須進(jìn)行水壓試驗(yàn)，并保壓（ ）不得漏泄。A:1min B:2min C:3min D:4min答案：C 59鋼絲外徑為10mm的356mm×254mm密封式制動(dòng)缸緩解彈簧自由高為（ ）。A:498mm B:555.4mm C:585mm D:665mm答案：B 60鋼絲外徑為9mm的203mm×254mm制動(dòng)缸緩解彈簧自由高為（ ）。A:498mm

20、B:554.5mm C:585mm D:748mm答案：D 61鋼絲外徑為12mm的356mm×254mm密封式制動(dòng)缸緩解彈簧自由高為（ ）。A:498mm B:554.5mm C:585mm D:665mm答案：A 62鋼絲外徑為(1213)mm的254mm×254mm蘇式制動(dòng)缸緩解彈簧自由高為（ ）。A:498mm B:554.5mm C:585mm D:665mm答案：D 63閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的大修期為( )，到期時(shí)送指定單位檢修。A:5年 B:6年 C:8年 D:10年答案：B 64KZW-4、KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置支架、抑制盤觸頭裂紋、磨耗大于（ ）時(shí)

21、須更換新品。A:2mm B:3mm C:4mm D:5mm答案：B 65KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置支架36mm內(nèi)孔磨耗后大于（ ）時(shí)更換。A:37mm B:38.5mm C:39mm D:39.5mm答案：A 66車體落成后，空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁與轉(zhuǎn)向架移動(dòng)杠桿及上拉桿的距離不小于（ ）。A:6mm B:8mm C:10mm D:12mm答案：A 67車體落成后，在空車狀態(tài)下，空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁與車體枕梁下蓋板的距離不小于（ ）。A:40mm B:58mm C:60mm D:68mm答案：C 68車體落成后，KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁墊板與橫跨梁托調(diào)整墊板的間隙不大于（

22、 ）。A:0mm B:0.2mm C:0.5mm D:1mm答案：D 69車體落成后，KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁組裝螺栓垂直移動(dòng)量為（ ）（P65等型車為13mm），須安裝開口銷。A:13mm B:24mm C:35mm D:47mm答案：C 70車體落成后，P65型車KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁組裝螺栓垂直移動(dòng)量為（ ），須安裝開口銷。A:13mm B:24mm C:35mm D:47mm答案：A 71守車編織制動(dòng)軟管總成連接器防塵堵及鏈須完整并安裝掛鉤，長(zhǎng)度為（ ）。A:423±10mm B:423±20mm C:433±10mm D:433

23、±20mm答案：D 72旋轉(zhuǎn)式手制動(dòng)機(jī)止輪座組成裂紋、彎曲或磨耗大于（ ）時(shí)焊修或更換。A:2mm B:3mm C:4mm D:5mm答案：A 73旋轉(zhuǎn)式手制動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)支架孔與手制動(dòng)軸間隙大于（ ）時(shí)，焊修后加工或更換。A:2mm B:3mm C:4mm D:5mm答案：C 74NSW型手制動(dòng)機(jī)鏈環(huán)直徑磨耗后小于（ ）時(shí)須更換。A:7mm B:8mm C:9mm D:10mm答案：C 75除另有規(guī)定者外，敞車手制動(dòng)機(jī)手輪在上端梁上方時(shí)，手輪下面至車體端部上平面的距離不小于（ ）。A:60mm B:80mm C:100mm D:120mm答案：B 76制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，腳踏式手制動(dòng)機(jī)軸鏈卷入量

24、為（ ）。A:0.51圈 B:0.51.5圈 C:0.52圈 D:13圈答案：A 77儲(chǔ)風(fēng)缸須進(jìn)行（）kPa的水壓試驗(yàn)，保壓3min不得漏泄，不得產(chǎn)生永久變形，漏泄時(shí)焊修或更換。儲(chǔ)風(fēng)缸焊修后，須重新進(jìn)行水壓試驗(yàn)。水壓試驗(yàn)后須清除缸體內(nèi)積水。雙室風(fēng)缸在水壓試驗(yàn)前須對(duì)各氣室分別以650700kPa的風(fēng)壓進(jìn)行試驗(yàn)，內(nèi)部串通時(shí)更換。A:500 B:600 C:900 D:1000答案：C 78儲(chǔ)風(fēng)缸外部須涂防銹底、面漆，不銹鋼儲(chǔ)風(fēng)缸僅涂面漆，法蘭面不涂漆，油漆干膜厚度不小于（）m。A:20 B:40 C:60 D:80答案：C 79編織制動(dòng)軟管總成裝車前須進(jìn)行風(fēng)壓試驗(yàn)，通以壓縮空氣達(dá)到650700kP

25、a后保壓min，編織制動(dòng)軟管總成須無漏泄、破裂，軟管發(fā)生氣泡在（）內(nèi)逐漸減少并消失者可使用。A:5min B:10min C:15min D:20min答案：B 80-A型、-型組合式制動(dòng)梁閘瓦托滑塊根部和型制動(dòng)梁端頭須探傷，裂紋深度不大于、長(zhǎng)度不大于（）時(shí)，磨修并圓滑過渡.A:10 B:20 C:30 D:40答案：C 81支柱與杠桿配合長(zhǎng)槽寬度磨耗大于（）時(shí)焊修后磨平或更換。A:1 B:2 C:3 D:4答案：C 82車體落成后，橫跨梁與轉(zhuǎn)向架移動(dòng)杠桿及上拉桿的距離不小于（）。A:3 B:4 C:5 D:6答案：D 83新制鋼管切斷后，須去除油垢、切屑和毛刺，端口部?jī)?nèi)徑縮小量不大于1mm，

26、彎曲部位外徑的減少量不大于原外徑的（）%。A:10 B:20 C:30 D:50答案：A 84主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于()。A:3 B:4 C:5 D:6答案：A 85制動(dòng)時(shí)，閘瓦須貼靠車輪，制動(dòng)缸前、后杠桿與杠桿托的游動(dòng)間隙不小于()。A:30 B:40 C:50 D:60答案：C 86槽鋼制動(dòng)梁橫梁、弓形梁橫裂紋報(bào)廢，縱裂紋小于()時(shí)焊修后磨平，超限時(shí)報(bào)廢。A:30 B:50 C:80 D:100答案：D 87橫跨梁墊板總厚度為（），不得超過塊。A:08 B:010 C:012 D:14答案：C 88基礎(chǔ)制動(dòng)裝置各杠桿、拉桿銷孔或襯套直徑磨耗大于（ ）時(shí)，鉆孔鑲套

27、或更換襯套。A:2mm B:3mm C:4mm D:5mm答案：A 89基礎(chǔ)制動(dòng)裝置杠桿支點(diǎn)裂紋、磨耗大于（ ）時(shí)焊修。A:2mm B:3mm C:4mm D:5mm答案：A 90緩解閥拉桿直徑小于（ ）時(shí)更換，手把接口須焊固。A:7mm B:8mm C:9mm D:10mm答案：A 91緊急制動(dòng)閥鉛封線為（ ）棉線。A:白色 B:紅色 C:黑色 D:黃色答案：B 92緊急制動(dòng)閥手把距地板高度為（ ）。A:1700±20mm B:1700±50mm C:1800±20mm D:1800±50mm答案：D 93新焊裝下拉桿頭的搭接量不小于（ ）。A:50m

28、m B:65mm C:80mm D:85mm答案：D 94組裝后，折角塞門中心線與主管垂直中心夾角須為（ ）。A:30° B:45° C:60° D:80°答案：A 95以下零配件不應(yīng)采用“輛份制”配送的是（ ）A:閥類橡膠件 B:閥類彈簧 C:現(xiàn)車制動(dòng)裝置零部件 D:制動(dòng)梁零部件答案：D 96弓形制動(dòng)梁兩閘瓦托對(duì)角扭曲大于( )時(shí)修理。A:5mm B:10mm C:15mm D:20mm答案：C 97組合式制動(dòng)梁安全鏈卡子中心距離( )A:1000±5 B:1010±5 C:1020±5 D:1030±5答案：A

29、 98各風(fēng)缸、降壓氣室裂紋時(shí)焊修，焊修后，須進(jìn)行（ ）的水壓試驗(yàn)，保壓試驗(yàn)不得漏泄。A:300kPa B:500kPa C:750kPa D:900kPa答案：D 99槽鋼型制動(dòng)梁兩閘瓦托中心至支柱中心距離差大于( )時(shí)報(bào)廢。A:5mm B:10mm C:15mm D:20mm答案：C 100弓形制動(dòng)梁兩閘瓦托對(duì)角扭曲大于( )時(shí)修理。A:5mm B:10mm C:15mm D:20mm答案：B 101鏈蹄環(huán)及支點(diǎn)圓銷孔徑向磨耗大于( )時(shí)更換。A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：B 102鏈蹄環(huán)桿腐蝕、徑向磨耗大于( )時(shí)更換；A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答

30、案：C 103制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙單邊小于( )時(shí)，須對(duì)脫軌制動(dòng)閥分解檢修。A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：A 104CZ-1型傳感閥，組裝時(shí)螺栓應(yīng)交替均勻緊固，緊固力矩為( )N?m。A:16±3 B:16±3 C:15±4 D:15±3答案：D 105定壓彈簧自由高原型為( )mm。A:33±1 B:33±0.99 C:34±0.99 D:33±1答案：B 106定壓彈簧自由高小于( )時(shí)更換新品。A:30mm B:32mm C:34mm D:36mm答案：B 107組裝后，在空

31、車安全閥試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)，開啟壓力不大于( )。A:160 kPa B:180 kPa C:190 kPa D:210 kPa答案：C 108組裝后，在空車安全閥試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)，關(guān)閉壓力不小于( )kPa。A:160 kPa B:180 kPa C:190 kPa D:210 kPa答案：A 109現(xiàn)車檢查，抑制盤在支架內(nèi)卡滯或尼龍?zhí)姿蓜?dòng)、脫出時(shí)，（ ）檢修。A:可不處理 B:更換 C:分解 D:給油答案：C 110調(diào)整瓦間隙， 當(dāng)確定“L”值需要調(diào)整銷孔位置時(shí)，須在兩轉(zhuǎn)向架上對(duì)稱調(diào)整，相差須不大于（ ）個(gè)銷孔的位置。A:0 B:1 C:2 D:3答案：B 111組裝調(diào)整閥防盜裝置時(shí)，( )須更換新

32、品。A:防盜裝置 B:防盜卡子 C:組裝螺栓 D:止動(dòng)墊圈答案：D 112檢修試驗(yàn)合格閘調(diào)器須涂打檢修標(biāo)記，螺桿及拉桿外露部分不得有油漆等異物，須均勻涂抹適量的（ ）。A:GP-9硅脂 B:清油 C:89D制動(dòng)缸脂 D:7507硅脂答案：C 113缸體及吊座裂紋時(shí)卸下檢修，缸體壁厚腐蝕深度大于（ ）時(shí)更換。A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：B 114儲(chǔ)風(fēng)缸吊卡直徑腐蝕大于( )或裂紋時(shí)更換。A:0.15 B:0.25 C:0.3 D:0.35答案：B 115傳感閥須在空重車自動(dòng)調(diào)整裝置試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行性能試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)使用材質(zhì)為（ ）或Q235ACZ-1的轉(zhuǎn)接座和法蘭專用試驗(yàn)座。

33、A:30 B:35 C:45 D:50答案：C 116儲(chǔ)風(fēng)缸缸體及吊座裂紋時(shí)卸下檢修，缸體壁厚腐蝕深度大于 ( )時(shí)更換。A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：B 117制動(dòng)梁安全鏈座剩余厚度小于（ ）時(shí)更換A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：D 118人力制動(dòng)機(jī)實(shí)施制動(dòng)，拉出推桿長(zhǎng)度大于( )時(shí)緩解，推桿能自動(dòng)復(fù)位的可不分解。A:40mm B:45mm C:50mm D:55mm答案：C 119組合式制動(dòng)梁安全鏈鏈環(huán)原型（ ）A:10 B:11 C:12 D:13答案：C 120組合式制動(dòng)梁安全鏈鏈環(huán)磨耗剩余量不小于（ ）A:9 B:110 C:11 D:12答

34、案：A 121高摩閘瓦托支承面端部原型( )A:6mm B:8mm C:10mm D:12mm答案：C 122高摩閘瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于( )A:6mm B:8mm C:10mm D:12mm答案：B 123高磷閘瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于( )A:6mm B:8mm C:10mm D:12mm答案：A 124閘瓦托支撐面中部磨耗剩余厚度不小于( )A:6mm B:8mm C:10mm D:12mm答案：A 125高摩合成閘瓦同一制動(dòng)梁兩閘瓦厚度差不大于( )A:5mm B:7mm C:8mm D:10mm答案：D 126低摩合成閘瓦同一制動(dòng)梁兩閘瓦厚度差不大于( )A:5m

35、m B:7mm C:8mm D:10mm答案：D 127高磷閘瓦同一制動(dòng)梁兩閘瓦厚度差不大于( )A:5mm B:7mm C:8mm D:10mm答案：A 128制動(dòng)梁支柱孔襯套原型( )A:34 B:36 C:38 D:40答案：B 129制動(dòng)梁支柱孔襯套磨耗不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：B 130閘瓦托支承面加工后支承面端部與樣板局部間隙不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：B 131閘瓦托支承面加工后支承面中部與樣板間隙不大于( )A:1mm B:1.5mm C:2mm D:2.5mm答案：B 132閘瓦托支承面加工后支承面端部

36、厚度不小于( )A:8mm B:9mm C:10mm D:11mm答案：A 133高磷閘瓦剩余厚度不小于( )A:27mm B:28mm C:29mm D:30mm答案：D 134高磷閘瓦原型( )A:44mm B:45mm C:47mm D:46mm答案：B 135低摩合成閘瓦剩余厚度不小于( )A:18mm B:19mm C:20mm D:21mm答案：A 136低摩合成閘瓦原型( )A:44mm B:45mm C:47mm D:46mm答案：B 137高摩合成閘瓦剩余厚度不小于( )A:18mm B:19mm C:20mm D:21mm答案：A 138高摩合成閘瓦原型( )A:44mm

37、B:45mm C:47mm D:46mm答案：B 139閘瓦插銷頭部磨耗剩余厚度不小于( )A:5mm B:6mm C:8mm D:10mm答案：D 140閘瓦插銷中部磨耗剩余厚度不小于( )A:5mm B:6mm C:8mm D:10mm答案：B 141閘瓦插銷頭部原型( )A:11mm B:12mm C:13mm D:14mm答案：C 142閘瓦插銷中部原型( )A:5mm B:6mm C:8mm D:10mm答案：C 143高摩和低摩合成閘瓦與閘瓦托組裝后，閘瓦和閘瓦托中部間隙不大于( )A:2mm B:4mm C:6mm D:8mm答案：A 144高摩和低摩合成閘瓦與閘瓦托組裝后，閘瓦

38、和閘瓦托端部間隙不大于( )A:2mm B:4mm C:6mm D:8mm答案：C 145L-A型型組合式制動(dòng)梁閘瓦托滑塊上下面磨耗不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：A 146L-B型組合式制動(dòng)梁閘瓦托滑塊上下面磨耗不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：A 147閘調(diào)器托滾及套管磨耗不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：C 148閘調(diào)器控制杠桿、控制桿、調(diào)整螺桿、連接桿磨耗不大于3A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：C 149制動(dòng)主管、支管腐蝕深度不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D

39、:4mm答案：A 150制動(dòng)主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接接觸，間距不小于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：C 151截?fù)Q、更換端梁時(shí)，裝用13系列車鉤的鐵路貨車制動(dòng)主管兩端突出端梁的位置垂直距離( )A:50±20 B:55±20 C:60±20 D:65±20答案：A 152254×254（密封式）制動(dòng)缸緩解彈簧自由高原型( )（鋼絲直徑為12的356×254（密封式）制動(dòng)缸緩解彈簧自由高原型）A:498 B:555.4 C:571 D:665答案：A 153305×254（密封式）制動(dòng)缸緩

40、解彈簧自由高原型( )鋼絲直徑為11的305×254（密封式）制動(dòng)缸緩解彈簧自由高原型( )A:498 B:555.4 C:571 D:665答案：C 154356×254（密封式）制動(dòng)缸緩解彈簧自由高原型( )鋼絲直徑為10的356×254（密封式）制動(dòng)缸緩解彈簧自由高原型( )A:498 B:555.4 C:571 D:665答案：B 155254×254（密封式）制動(dòng)缸緩解彈簧自由高原型( )鋼絲直徑為10的254×254（密封式）制動(dòng)缸緩解彈簧自由高原型( )A:498 B:555.4 C:571 D:665答案：B 156203

41、15;254（密封式）制動(dòng)缸緩解彈簧自由高原型( )（鋼絲直徑為10的203×254（密封式）制動(dòng)缸緩解彈簧自由高原型( )）A:498 B:555.4 C:571 D:665答案：B 157手制動(dòng)機(jī)定滑輪、動(dòng)滑輪組裝時(shí),扁孔圓銷的竄動(dòng)量應(yīng)為( )A:5mm6mm B:4mm8mm C:3mm7mm D:2mm10mm答案：D 158CZ-1型傳感閥組裝后，與車輪的間隙不大于( )A:18mm B:19mm C:20mm D:21mm答案：C 159KZW-4型支架內(nèi)孔原型( )A:24 B:25 C:35 D:36答案：D 160KZW-4型支架內(nèi)孔磨耗不大于( )A:1mm B:

42、2mm C:3mm D:4mm答案：A 161KZW-4G系列支架內(nèi)孔原型( )A:24 B:25 C:35 D:36答案：B 162KZW-4G系列支架內(nèi)孔磨耗不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：A 163KZW-A型支架內(nèi)孔原型( )A:24 B:25 C:35 D:36答案：B 164KZW-A型支架內(nèi)孔磨耗不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：A 165KZW-4型抑制盤柱面原型( )A:24 B:25 C:35 D:36答案：D 166KZW-4型抑制盤柱面磨耗不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：A 1

43、67KZW-4G系列抑制盤柱面原型( )A:24 B:25 C:35 D:36答案：B 168KZW-4G系列抑制盤柱面磨耗不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：A 169KZW-A型抑制盤柱面原型( )A:24 B:25 C:35 D:36答案：B 170KZW-A型支抑制盤柱面磨耗不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：A 17160t級(jí)鐵路貨車，KZW系列傳感閥測(cè)重行程21，觸頭與橫跨梁觸板的間隙( )A:3±1 B:4±1 C:5±1 D:6±1答案：A 17260t級(jí)鐵路貨車，TWG-1A型傳感

44、閥，觸頭與橫跨梁觸板的間隙( )A:3±1 B:4±1 C:5±1 D:6±1答案：A 17360t級(jí)鐵路貨車，KZW系列傳感閥測(cè)重行程27，觸頭與橫跨梁觸板的間隙( )A:3±1 B:4±1 C:5±1 D:6±1答案：D 17460t級(jí)鐵路貨車，TWG-1C型傳感閥，觸頭與橫跨梁觸板的間隙( )A:3±1 B:4±1 C:5±1 D:6±1答案：D 17570t級(jí)鐵路貨車KZWA傳感閥觸頭與橫跨梁觸板的間隙( )A:3±1 B:4±1 C:5±

45、;1 D:6±1答案：D 176橫跨梁組裝螺栓垂直移動(dòng)量( )A:26 B:35 C:45 D:46答案：B 177緩解閥拉桿直徑原型( )A:7 B:8 C:10 D:12答案：C 178緩解閥拉桿直徑不小于( )A:7 B:8 C:10 D:12答案：A 179NSW型人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)鏈環(huán)原型( )A:7 B:8 C:10 D:12答案：D 180NSW型人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)鏈環(huán)手制動(dòng)軸鏈和拉桿鏈直徑磨耗不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：C 181脫軌制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙單邊原型( )A:1±0.5 B:1.5±0.5 C:2

46、±0.5 D:2.5±0.5答案：C 182脫軌制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙單邊不小于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：A 183356×254裝用閘調(diào)器的制動(dòng)缸活塞行程應(yīng)符合( )A:85115 B:115135 C:135145 D:145165答案：B 184305×254裝用閘調(diào)器的制動(dòng)缸活塞行程應(yīng)符合( )A:85115 B:115135 C:135145 D:145165答案：D 185254×254裝用閘調(diào)器的制動(dòng)缸活塞行程應(yīng)符合( )A:85115 B:115135 C:135145 D:145165

47、答案：D 186203×254裝用閘調(diào)器的制動(dòng)缸活塞行程應(yīng)符合( )A:85115 B:115135 C:135145 D:145165答案：B 187356×254未裝用閘調(diào)器的制動(dòng)缸活塞行程應(yīng)符合( )A:85115 B:115135 C:135145 D:145165答案：A 188各制動(dòng)杠桿腐蝕、磨耗深度不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：C 189制動(dòng)圓銷磨耗不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：B 190制動(dòng)圓銷與圓銷孔或襯套間隙不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：C 191制動(dòng)杠

48、桿、拉桿圓銷孔或襯套孔磨耗不大于( )A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm答案：B 192當(dāng)制動(dòng)力大于輪規(guī)之間的粘著力時(shí)，閘瓦將車輪抱死，使車輪在鋼軌上發(fā)生（ ）現(xiàn)象。A:制動(dòng) B:滑行 C:滾動(dòng) D:蛇形答案：B 193120/120-1閥為減輕緊急制動(dòng)時(shí)的縱向沖動(dòng)，設(shè)置了（ ）。A:緊急放風(fēng)閥 B:緊急二段閥 C:加速緩解閥 D:先導(dǎo)閥答案：B 194120-1閥滑閥下面ju3限制孔的孔徑為（ ）mm。A:0.4 B:0.5 C:0.6 D:0.7答案：C 195制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)風(fēng)源可提供（ ）的壓縮空氣。A:650700kPa B:600800kPa C:500650kPa

49、 D:650750kPa答案：A 196滑閥面的粗糙度Ra的上限值為（ ）m。A:0.2 B:0.4 C:0.6 D:0.8答案：B 197各型橡膠密封件自制造完成之日起至組裝使用前的儲(chǔ)存期不超過（ ）。A:3個(gè)月 B:6個(gè)月 C:9個(gè)月 D:1年答案：B 198空氣制動(dòng)閥、空重車閥和制動(dòng)缸檢修完成后，貯存期超過( )的，須分解檢修，橡膠件更換新品，經(jīng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格后裝車使用。試驗(yàn)后須重新涂打檢修標(biāo)記。A:三個(gè)月不足六個(gè)月 B:六個(gè)月 C:1年 D:2年答案：C 199空氣制動(dòng)閥、空重車閥和制動(dòng)缸檢修完成后，貯存期超過( )的，須經(jīng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格后裝車使用。A:三個(gè)月不足六個(gè)月 B:六個(gè)月 C

50、:1年 D:2年答案：A 200空氣制動(dòng)閥、空重車閥和制動(dòng)缸檢修完成后，貯存期超過( )的，涂抹硅脂、硅油或潤(rùn)滑脂，裝用的橡膠件距生產(chǎn)日期超過1年時(shí)更換新品，經(jīng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格后裝車使用。A:三個(gè)月不足六個(gè)月 B:六個(gè)月 C:1年 D:2年答案：B 201制動(dòng)時(shí)，閘瓦緊壓在車輪踏面上的力量叫（ ）。A:制動(dòng)缸壓力 B:制動(dòng)缸推力 C:閘瓦壓力 D:混合阻力答案：C 202120/120-1閥緊急活塞桿安定限制孔的孔徑為（ ）mm。A:1.1 B:1.5 C:1.8 D:2.5答案：D 203120-1型貨車空氣控制閥與120-1型貨車空氣控制閥相比增加了（ ）功能。A:常用加速制動(dòng) B:常用加速

51、緩解 C:緊急制動(dòng) D:減速緩解答案：A 204新造120/120-1控制閥自制造完成之日起至裝車使用的貯存期不超過（ ）。A:1年 B:1年半 C:2年 D:3年答案：A 205百分表、游標(biāo)卡尺、試驗(yàn)器的砝碼、力矩扳手等檢定周期不超過（ ）。A:3個(gè)月 B:6個(gè)月 C:1年 D:1年半答案：B 206精度1.6級(jí)壓力表檢定周期不超過（ ）。A:3個(gè)月 B:6個(gè)月 C:1年 D:1年半答案：A 207除了精度1.6級(jí)的其他精度等級(jí)壓力表檢定周期不超過（ )。A:3個(gè)月 B:6個(gè)月 C:1年 D:1年半答案：B 208除了精度1.6級(jí)的其他精度等級(jí)壓力表檢定周期不超過（ )。（ ）。A:3個(gè)月

52、B:6個(gè)月 C:1年 D:1年半答案：C 209120/120-1型控制閥的檢修質(zhì)量保證期為（ ）。A:1年 B:2年 C:1個(gè)段修期 D:2個(gè)段修期答案：C 210120/120-1型控制閥閥體無裂損的制造質(zhì)量保證期為（ ）。A:6年 B:8年 C:9年 D:12年答案：D 211120/120-1型控制閥作用不失效的制造質(zhì)量保證期為（ ）。A:1年 B:2年 C:1個(gè)段修期 D:2個(gè)段修期答案：B 212閥類配件的清洗介質(zhì)可加溫，但最高溫度不高于（ ）。A:30 B:45 C:60 D:100答案：C 213清洗后的各零件須烘干或吹干，烘干溫度不高于（ )。A:30 B:45 C:60 D:100答案：C 214120