第三章變速齒輪機構(gòu)

1、【本章要點】1. 行星齒輪變速器的組成和傳動原理；2. 自動變速器換擋執(zhí)行機構(gòu)的工作原理；3. 幾種結(jié)構(gòu)形式的三擋和四擋辛普森行星齒輪機構(gòu)組成和工作原理；4. 三擋和四擋拉維娜行星齒輪機構(gòu)組成和工作原理；5. CR行星齒輪結(jié)構(gòu)機械傳動原理；6. 平行軸式變速機構(gòu)和無級變速機構(gòu)。3.1 行星齒輪機構(gòu)傳動原理3.1.1 單排行星齒輪機構(gòu)的組成3.1.2 單排行星齒輪機構(gòu)的傳動方式分析1.減速傳動(1)減速傳動一(2)減速傳動二2.直接傳動3.減速反向傳動4.增速傳動(2)增速傳動二5.增速反向傳動3.2 換擋執(zhí)行機構(gòu)3.2.1 離合器1.離合器的結(jié)構(gòu)2.離合器的工作情況3.自由間隙 多片濕式離合器

2、裝配后，在卡簧和壓板之間要預(yù)留一定的間隙，稱為自由間隙。4.止逆球的作用3.2.2 制動器1.帶式制動器的結(jié)構(gòu)與工作原理(1)帶式制動器結(jié)構(gòu)組成(2)帶式制動器的工作原理 帶式制動器的制動鼓與行星齒輪機構(gòu)的某一基本元件相連接，并隨之一起轉(zhuǎn)動。制動帶一端支承在變速器殼體上的制動帶支架或制動帶調(diào)整螺釘上，另一端與液壓缸活塞上的推連接。當液壓缸的施壓腔和釋放腔內(nèi)無液壓油時，帶式制動器不工作，制動帶與制動鼓之間有一定的間隙，制動鼓可以隨與它相連接的行星排基本元件一同旋轉(zhuǎn)。當液壓油進入制動器液壓缸的施壓腔時，作用在活塞上液壓油壓力推動活塞，使之克服回位彈簧的彈力而移動，活塞上的推桿隨之向外伸出，將制動帶

3、箍緊在制動鼓上，于是制動鼓被固定住而不能旋轉(zhuǎn)。在制動器處于制動狀態(tài)且有液壓油進入液壓缸的釋放腔時，由于釋放腔一側(cè)的活塞面積大于施壓腔一側(cè)的活塞面積，所以釋放腔一側(cè)的壓力大于施壓腔一側(cè)的壓力，因此活塞在這一壓力差及回位彈簧彈力的共同作用下后移，推桿隨之回縮，制動帶被放松，使制動器由制動狀態(tài)轉(zhuǎn)成釋放狀態(tài)。2.片式制動器的結(jié)構(gòu)與工作原理3.2.3 單向超越離合器1.棘輪式單向超越離合器2.滾柱斜槽式單向超越離合器3.楔塊式單向超越離合器3.2.4 換擋執(zhí)行元件的檢修1.離合器、制動器的檢修 (1)離合器和制動器的分解1)離合器的分解2)制動器的分解(2)離合器和制動器的檢修1)檢查離合器、制動器摩擦

4、片和鋼片2)檢查離合器和制動器鼓3)檢查離合器和制動器活塞4)檢查回位彈簧和密封圈(3)離合器和制動器的裝配2.行星排、單向離合器的檢修(1)行星排、單向離合器的分解 在分解行星排、單向離合器之前，應(yīng)先確認各單向離合器的鎖止方向，其方法是：用雙手分別握住與單向離合器內(nèi)外圈連接的零件，朝不同的方向相對轉(zhuǎn)動，檢查并記下內(nèi)外圈的相對鎖止方向。(2)后行星排和低擋單向離合器F2的分解(3)行星排、單向離合器的檢驗 1)檢查太陽輪、行星輪、齒圈的齒面，若有磨損或疲勞剝落，應(yīng)更換整個行星排。 2)檢查行星輪與行星架之間的間隙 3)檢查太陽輪、行星輪、齒圈等零件的軸頸或滑動軸承處有無磨損。(4)行星排和單向

5、離合器的裝配磨損。(4)行星排和單向離合器的裝配3.3 組合式行星齒輪機構(gòu)1.辛普森式行星齒輪機構(gòu)的特點2.動力傳動路線分析(1)D-1擋和2-1擋(2)D-2擋(3)D-3擋(4)D-4擋(5)2-2擋(6)L-1擋(7)R擋(8)“N”位(空擋)和“P”位(停車擋)3.3.2 拉維娜行星齒輪機構(gòu)拉維娜行星齒輪機構(gòu)特點2.動力傳動路線分析各個擋位傳動路線描述如下：(1)R擋(見圖3-49)(2)1擋(見圖3-50)(3)2擋(見圖3-51)(4)3擋(見圖3-52)(5)4擋(見圖3-53)3.3.3 行星齒輪機構(gòu)1. 行星齒輪機構(gòu)的組成2.各擋位動力傳遞路線分析(2)換擋工作過程分析1)P/N擋(見圖3-56)2)1擋動力傳輸原理(見圖3-57)3)2擋動力傳輸原理(圖3-58)4)3擋動力傳輸原理(見圖3-59)5)4擋動力傳輸原理(見圖3-60)6)R擋動力傳輸原理3.4 其他變速齒輪機構(gòu)3.4.1定軸式變速齒輪機構(gòu)1.結(jié)構(gòu)2.動力傳遞路線分析 (1)P位置(2)N位置(3)D-4和D-3位的1擋(4)D-4和D-3位的2擋(5)D-4和D-3位的3擋(6)D-4的4擋(7)R擋(8)1位的1擋3.4.2 無級變速機構(gòu)1.帶式無級變速機構(gòu)的工作原理與傳動帶(1)帶式無級變