物流工程畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告改完

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告論文題目： 企業(yè)物流計(jì)劃與控制的研究 學(xué) 院： 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 物流工程 學(xué)生姓名： 林巧智 指導(dǎo)教師： 馮欣 開題時(shí)間： 2012 年 3 月 24 日專心-專注-專業(yè)1 課題研究的目的和意義1.1 課題研究的目的 進(jìn)入21世紀(jì)以來，眾多企業(yè)面臨著全球化的挑戰(zhàn)，很多企業(yè)出現(xiàn)了成本和利益不平衡現(xiàn)象，在這種情況下，制造業(yè)和流通業(yè)開始著手于對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制來增在企業(yè)收入。本課題研究企業(yè)物流的計(jì)劃與控制的目的在于通過對(duì)指定企業(yè)的人力資源計(jì)劃，人力資源管理開發(fā)以及相應(yīng)的報(bào)酬規(guī)劃與控制1；改善傳統(tǒng)運(yùn)輸方式；貨物存儲(chǔ)

2、出貨動(dòng)態(tài)安排；對(duì)自己產(chǎn)品功能準(zhǔn)確定位2，產(chǎn)品經(jīng)營范圍準(zhǔn)確定位，產(chǎn)品服務(wù)方式準(zhǔn)確定位；來降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量，從而獲得競爭優(yōu)勢。只有合理規(guī)劃，找到降低企業(yè)物流成本與提高服務(wù)水平的最佳契合點(diǎn)，這樣才能更加有效地達(dá)到降低企業(yè)成本，促進(jìn)企業(yè)收入，節(jié)約支出的目的3。1.2 課題研究的意義隨著市場競爭的不斷加劇，企業(yè)生產(chǎn)資料的獲取與產(chǎn)品營銷范圍日益增大，社會(huì)生產(chǎn)、物流流通、商品交易及其管理正在不斷發(fā)生深刻的變革4。如果全行業(yè)的物流效率普遍提高，物流成本平均水平降低到一個(gè)新的水平，那么行業(yè)在國際上的競爭力將很大程度上的增強(qiáng)5。對(duì)于一個(gè)地區(qū)的行業(yè)來說，也可以提高其在全國市場競爭力。企業(yè)物流計(jì)劃與控制的合

3、理實(shí)施，普遍降低將會(huì)對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格產(chǎn)生影響，導(dǎo)致物價(jià)相對(duì)降低，有利于保持消費(fèi)物價(jià)的穩(wěn)定，相對(duì)提高全國人民的購買能力。對(duì)于社會(huì)而言，企業(yè)物流計(jì)劃與控制的合理實(shí)施，意味著創(chuàng)造更大的財(cái)富；意味著在物流領(lǐng)域所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)得到節(jié)約；意味著已經(jīng)可能的少投資創(chuàng)造更多的物質(zhì)財(cái)富，減少資源消耗6。企業(yè)物流計(jì)劃與控制的合理實(shí)施，意味著擴(kuò)大了企業(yè)的利潤空間，提高了利潤水平。當(dāng)一個(gè)行業(yè)的物流水平高于整個(gè)行業(yè)的物流水平時(shí)，物流成本的降低部分就轉(zhuǎn)化成了企業(yè)的第三利潤。企業(yè)物流計(jì)劃與控制的合理實(shí)施，首先意味著增強(qiáng)了企業(yè)在各個(gè)方面的競爭優(yōu)勢。企業(yè)可以利用相對(duì)低的價(jià)格在市場上銷售自己的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品的市場競爭力，擴(kuò)

4、大營銷，并為企業(yè)獲得更多的利潤7。其次，可以通過物流成本管理改善物流流程，削減不必要的物流環(huán)節(jié)，提高響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量，減少企業(yè)流動(dòng)資金的占用，加快企業(yè)周轉(zhuǎn)速度。2 課題研究的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢2.1 國外研究的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢 在宏觀政策方面，各國政府都高度重視和大力扶持本國企業(yè)物流業(yè)發(fā)展，并積極制定各項(xiàng)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范其市場競爭秩序，為企業(yè)物流業(yè)的發(fā)展指明方向8。例如，美國頒布的多式聯(lián)運(yùn)法，歐洲的統(tǒng)一法，日本的綜合物流施策大綱等。日本物流業(yè)之所以發(fā)展迅速，與日本政府對(duì)物流業(yè)的宏觀調(diào)控有著直接的關(guān)系。美國之所以發(fā)達(dá)，相當(dāng)程度上要?dú)w功于密集而先進(jìn)的綜合網(wǎng)絡(luò)9。各國人才培訓(xùn)和教育體系日趨完善

5、，為物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了智力支撐。在美國已經(jīng)建立多層次企業(yè)物流教育，包括研究生、本科生和職業(yè)教育等。 21世紀(jì)是一個(gè)全球化物流的時(shí)代，對(duì)企業(yè)物流來說既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，企業(yè)之間的競爭十分激烈。要滿足全球化和區(qū)域化的物流服務(wù)，企業(yè)規(guī)模必須擴(kuò)大，形成規(guī)模效益10。規(guī)模擴(kuò)大后企業(yè)可以進(jìn)行兼并，也可以和其他企業(yè)之間形成聯(lián)盟關(guān)系。國際物流市場專家認(rèn)為，世界上各行企業(yè)間的國際聯(lián)盟和并購，必然帶動(dòng)國際企業(yè)物流加速全球化方向發(fā)展，而企業(yè)物流全球化的發(fā)展走勢，有必然推動(dòng)和促進(jìn)各國企業(yè)之間聯(lián)合和并購活動(dòng)11。 21世紀(jì)將是一個(gè)消費(fèi)多元化、生產(chǎn)小量化、流通高速化的時(shí)代，對(duì)企業(yè)物流計(jì)劃與控制要求越來越高，客戶對(duì)企業(yè)個(gè)

6、性化要求也越來越多。因此，企業(yè)物流計(jì)劃與控制的優(yōu)化是今后發(fā)展的重要趨勢。2.2國內(nèi)研究的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢我國在20世紀(jì)70年代末開始實(shí)施改革開放的基本國策，外資的引進(jìn)逐步成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要措施。我國依靠廉價(jià)的勞動(dòng)力及原材料成本的競爭優(yōu)勢，成功吸引了大批的外資投資于我國的加工制造業(yè)，并逐步成為紡織品、玩具、家具等世界性生產(chǎn)加工基地12。我國在20世紀(jì)80年代初從日本引入了物流的概念，在當(dāng)時(shí)掀起了一股研究熱潮。從1997至今，企業(yè)物流的概念逐漸引起了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界的重視，有關(guān)物流與企業(yè)的發(fā)張對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響的研究成果開始出現(xiàn)，然而對(duì)具體微觀企業(yè)物流的計(jì)劃與控制研究很少13。隨著我國社會(huì)主

7、義市場經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛快發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)部門，將成為我回國本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)親的增長點(diǎn)14。目前，從中央到地方以及許多市場一是敏銳的企業(yè)，已經(jīng)把物流作為提高市場競爭能力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流概念15、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代經(jīng)營模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營與管理之中。但是，我國企業(yè)物流發(fā)展十分緩慢，造成現(xiàn)代企業(yè)物流綜合型人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代企業(yè)物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。我國正在加快啟動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)

8、業(yè)的人才教育工程，實(shí)施多層次、多樣化的企業(yè)物流教育，是21世紀(jì)企業(yè)物流大發(fā)展中保證物流產(chǎn)業(yè)形成合理的人才結(jié)構(gòu)，提高我國企業(yè)物流管理水平和經(jīng)濟(jì)效益的決定因素。各級(jí)政府、企業(yè)都予以了高度重視。在加強(qiáng)高校，高等職業(yè)技術(shù)院校的高層培育教育，培養(yǎng)高級(jí)企業(yè)物流人才；重視繼續(xù)教育，開展多層次的物流人才培養(yǎng)與教育等，造就一大批具有物流專業(yè)知識(shí)和技能的特長的一流企業(yè)物流是隊(duì)伍16。企業(yè)物流是企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的組成部分，也是社會(huì)大物流的基礎(chǔ)。中國經(jīng)濟(jì)要融入世界經(jīng)濟(jì)，中國企業(yè)要參與國內(nèi)外兩個(gè)市場競爭，需要我們?cè)鰪?qiáng)現(xiàn)代企業(yè)物流意識(shí)，積極采用先進(jìn)的組織和管理技術(shù)，對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行計(jì)劃與規(guī)劃，是企業(yè)在采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、

9、配送等環(huán)節(jié)上創(chuàng)造利益17。使企業(yè)獲得人們稱為繼降低勞動(dòng)力成本和物資消耗之后的第三利潤源。3 研究主要方法及預(yù)計(jì)困難及解決方法3.1 研究方法根據(jù)某企業(yè)提供的實(shí)際工作需求，安排一下幾個(gè)步驟：（1）查找與課題有關(guān)的資料，收集下來，進(jìn)行分析規(guī)整，提取有用知識(shí)，加以利用。（2）研究企業(yè)為物料需求，合理的進(jìn)行預(yù)算規(guī)劃用到了MRP原理。MRP(Material Requirement Planning)物料需求計(jì)劃：是以物料計(jì)劃人員或存貨管理人員為核心的物料需求計(jì)劃體系，它的涵蓋范圍僅僅為物料管理這一塊。 主要用于非獨(dú)立性需求（相關(guān)性需求）性質(zhì)的庫存控制。制造資源計(jì)劃Manufacturing Resou

10、rces Planning簡稱MRP：將公司高層管理與中層管理結(jié)合在一起,以制造資源計(jì)劃為活動(dòng)核心,促使企業(yè)管理循環(huán)的動(dòng)作,達(dá)到最有效的企業(yè)經(jīng)營。其涵蓋范圍包含了企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營體系，包括經(jīng)營目標(biāo)、銷售策劃、財(cái)務(wù)策劃、生產(chǎn)策劃、物料需求計(jì)劃、采購管理、現(xiàn)場管理、運(yùn)輸管理、績效評(píng)價(jià)等等各個(gè)方面18。 企業(yè)怎樣才能在規(guī)定的時(shí)間，規(guī)定的地點(diǎn)，按照規(guī)定的數(shù)量得到真正需要的物料，換句話說，就是庫存管理怎樣才能符合生產(chǎn)計(jì)劃的要求，這是物料需求計(jì)劃所解決的。MRP 通用計(jì)算公式:凈需求=毛需求+已分配量+安全庫存-計(jì)劃在途-實(shí)際在途-可用庫存編輯本段庫存狀態(tài)文件MRP中的庫存狀態(tài)文件的數(shù)據(jù)主要有兩部分：一

11、部分是靜態(tài)的數(shù)據(jù)，在運(yùn)行MRP之前就確定的數(shù)據(jù)，如物料的編號(hào)、描述、提前期、安全庫存等；另一部分是動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)，如總需求量、庫存量、凈需求量、計(jì)劃發(fā)出（訂貨）量等。MRP在運(yùn)行時(shí)，不斷更變的是動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。下面對(duì)庫存狀態(tài)文件中的幾個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行說明： 總需求量（GrossRequirements）。如果是產(chǎn)品級(jí)物料，則總需求由MPS決定；如果是零件級(jí)物料，則總需求來自于上層物料（父項(xiàng)）的計(jì)劃發(fā)出訂貨量。預(yù)計(jì)到貨量（ScheduledReceipts）。該項(xiàng)目有的系統(tǒng)稱為在途量，即計(jì)劃在某一時(shí)刻入庫但尚在生產(chǎn)或采購中，可以作為MRP使用。現(xiàn)有數(shù)（OnHand）。表示上期末結(jié)轉(zhuǎn)到本期初可用的庫存量。現(xiàn)有數(shù)上

12、期末現(xiàn)有數(shù)本期預(yù)計(jì)到貨量-本期總需求量。凈需求（NetRequirements）。當(dāng)現(xiàn)有數(shù)加上預(yù)計(jì)到貨不能滿足需求時(shí)產(chǎn)生凈需求。凈需求現(xiàn)有數(shù)預(yù)計(jì)到貨-總需求。計(jì)劃接收訂貨（PlannedOrderReceipts）。當(dāng)凈需求為正時(shí)，就需要接收一個(gè)訂貨量，以彌補(bǔ)凈需求。計(jì)劃收貨量取決于訂貨批量的考慮，如果采用逐批訂貨的方式，則計(jì)劃收貨量就是凈需求量。計(jì)劃發(fā)出訂貨（PlannedOrderRelease）。計(jì)劃發(fā)出訂貨量與計(jì)劃接收訂貨量相等，但是時(shí)間上提前一個(gè)時(shí)間段，即訂貨提前期。訂貨日期是計(jì)劃接收訂貨日期減去訂貨提前期。另外，有的系統(tǒng)設(shè)計(jì)的庫存狀態(tài)數(shù)據(jù)可能還包括一些輔助數(shù)據(jù)項(xiàng)，如訂貨情況、盤點(diǎn)記

13、錄、尚未解決的訂貨、需求的變化等19。（3）準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)：企業(yè)通過實(shí)施勞動(dòng)組織柔性化來堅(jiān)持多機(jī)床操作和多工序管理的生產(chǎn)方式，通過培訓(xùn)使操作工掌握一專多能的技藝，形成一支適應(yīng)性強(qiáng)、技術(shù)水平高和富有創(chuàng)造性的工作團(tuán)隊(duì)，以保證各項(xiàng)特殊要求的生產(chǎn)任務(wù)能出色和按時(shí)地完成。并且在生產(chǎn)組織上實(shí)行工序間“一個(gè)流”的原則或成品/半成品儲(chǔ)備量逐年下降的原則，最終實(shí)現(xiàn)“零庫存”的管理目標(biāo)。同時(shí)，在生產(chǎn)準(zhǔn)備工作和生產(chǎn)調(diào)度也必須適應(yīng)多品種混流生產(chǎn)的要求，實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。 準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)主要內(nèi)容可以歸納為七大管理為一體的生產(chǎn)模式：即六種管理方法和一種管理體制的綜合。六種方法是：、勞動(dòng)組織、工具管理、設(shè)備管理和現(xiàn)場。一種管理體制是

14、指“三為”的現(xiàn)場管理體制以生產(chǎn)現(xiàn)場為中心，以生產(chǎn)工人為主體和以車間主任為領(lǐng)導(dǎo)核心的現(xiàn)場生產(chǎn)組織管理模式，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和現(xiàn)場問題的迅速解決20。準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式意識(shí)：明確質(zhì)量意識(shí)“制作次品比不做事更壞”。 A、最重要是從預(yù)防開始，在做生產(chǎn)板時(shí)，就要為車間生產(chǎn)過程中做到品質(zhì)保證而進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)改善。 B、當(dāng)發(fā)現(xiàn)三件不良品時(shí)，管理人員只有唯一能做的就是停止生產(chǎn)并找出問題的原因，直到徹底解決。 無論做什么改善，產(chǎn)品質(zhì)量最終由操作工人撐握。 建立團(tuán)體精神，加強(qiáng)合作性。“我所做的產(chǎn)品，是否令下工序工有操作更簡便?！薄拔覀鬟f到下工序的擺放是否能令下工序工人提取更方便？且能減少下工序工人出錯(cuò)？”當(dāng)上工序及

15、下工序出現(xiàn)超手持量或缺貨手持量為零時(shí)我如何幫助他們？”團(tuán)體精神不僅指生產(chǎn)線的各員工，同時(shí)對(duì)于跟單部、生產(chǎn)部、物料部、裁床部、維修部等各個(gè)部門都需發(fā)揚(yáng)精神，才能推行JIT生產(chǎn)管理系統(tǒng)。 每位員工都應(yīng)參與改善工作，包括操作改善、作業(yè)流程改善、設(shè)備改善等。 養(yǎng)成整潔習(xí)慣，保持個(gè)人衛(wèi)生，保持工場清潔，包括每次上班抹凈自己所用的設(shè)備，不隨便丟垃圾（布碎、線頭、廢品等） 用完的工具、物品按指定方式放回原位。3.2 預(yù)計(jì)困難及解決方法 （1）此課題需要查找資料，查找相關(guān)知識(shí)，并加以理解，分析總結(jié)。在了解這方面的內(nèi)容時(shí)，會(huì)有個(gè)別專業(yè)術(shù)語不懂，需要查找工具書予以解決。（2） 這是我第一次獨(dú)立對(duì)一個(gè)課題進(jìn)行深入、

16、細(xì)致的研究，并完成一份較為詳細(xì)的課題報(bào)告，所以在時(shí)間、進(jìn)度的安排上難免會(huì)有不周詳?shù)牡胤剑瑫r(shí)，也會(huì)對(duì)課題的思路、研究方向有把握不當(dāng)?shù)牡胤?。這些都需要老師的指導(dǎo)與幫助，或者查閱更為權(quán)威的書籍，相信，只要及時(shí)與老師進(jìn)行溝通，多交流，這些問題都會(huì)迎刃而解。（3）有些數(shù)據(jù)材料需要實(shí)際考察，在這個(gè)過程中可能會(huì)耗費(fèi)時(shí)間加以解決。（4）要熟練掌握MRP的相關(guān)知識(shí)，并進(jìn)行合理計(jì)算。以上僅僅是預(yù)料到的可能出現(xiàn)的困難，在實(shí)際的研究過程中，會(huì)有很多意想不到的問題，這都需要我耐心、細(xì)致地思考與分析問題產(chǎn)生的原因，進(jìn)而，尋求問題解決的辦法。4 論證完成課題的實(shí)驗(yàn)條件(1) 收索與課題相關(guān)的文獻(xiàn)書籍，并掌握課題的一些概念

17、和原理。(2) 到某一中小企業(yè)中進(jìn)行實(shí)習(xí)調(diào)研，并收集相關(guān)資料。(3) 了解生產(chǎn)調(diào)度在我國中小企業(yè)的發(fā)展趨勢，從而提高對(duì)課題的深層認(rèn)識(shí)。(4) 對(duì)于自己弄不懂的知識(shí)和原理及時(shí)向老師和同學(xué)請(qǐng)教。5 進(jìn)度安排因?yàn)楝F(xiàn)在對(duì)課題的理解不夠全面，所以只能做一個(gè)大概的進(jìn)度安排，今后，隨著課題研究的深入，會(huì)根據(jù)實(shí)際的情況，做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整?，F(xiàn)將時(shí)間大致安排如下：表5-1進(jìn)度安排表步驟周次工 作 內(nèi) 容 安 排 11周確定研究課題，查閱圖書館的書籍和網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)資料，對(duì)課題進(jìn)行初步的分析 22周對(duì)收集的資料進(jìn)行進(jìn)一步整理，撰寫開題報(bào)告，翻譯英文文獻(xiàn) 343周4周對(duì)外文文獻(xiàn)進(jìn)行校對(duì)查找資料，寫開題報(bào)告 55周按模板對(duì)開

18、題報(bào)告及翻譯進(jìn)行修改 6 6周對(duì)相關(guān)課題查找資料，查找論證方法 77周構(gòu)建論文文本框架 88-12周整合MRP、JIT、5S資料 論述主要內(nèi)容913-14周撰寫論文1015-16修改論文1117準(zhǔn)備答辯1218答辯參考文獻(xiàn)1 Z, Kasirolvalad, MR. JahedMotlagh M.A. Shadmani An intelligent modeling system to improve the machining process quality in CNC machine tools using adaptive fuzzy Petri netsJ. Int J Adv Ma

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