工業(yè)場地道路及排水構筑物施工措施

1、趙官礦井工業(yè)場地道路及排水構筑物施 工 措 施泰山陽光建筑公司第二項目部 二七年五月編 制：審 查：項目經理：工程技術部：市場開發(fā)部：機 電 部；安監(jiān)（質量）處：專 業(yè) 副總：經 理：審 查 意 見第一章 工程概況本工程為趙官礦井工業(yè)場地道路及排水構筑物工程，包括道路、排水溝、場地、人行道等。工程數量見下表:工程數量表所有路段及場地均采用矸石壓實路基; 鋪砌場地的砼預制塊間隙5,1:5水泥砂料干拌填縫;人行道砼預制塊間隙5,干砂填縫,灑水沉實。9m寬路段為雙面排水，坡度為1.5; 6m、4m寬路段及人行道有雙面、單面排水兩種形式，坡度均為2。立道牙為C30砼預制塊,平道牙為C20砼預制塊,道牙

2、與路面之間涂瀝青,兩節(jié)道牙之間用1:3水泥砂漿擠漿,安裝后勾縫,縫寬5。雨水溝溝底及溝壁均為片石砌體,溝底及內溝壁1:1.5水泥砂漿勾縫。第二章 施工方案根據建設單位提供的施工圖紙和資料及批準的施工圖預算，制定各種材料計劃，按計劃有步驟地組織材料、設備進場。根據總平面布置圖,施工基地選擇在綜采設備庫南側的發(fā)展用地內。1.人員進場后先進行拆除清理障礙物、基地建設、修筑臨時道路等施工準備:基地南北長60m,東西寬40m,用矸石墊至地坪以上600,澆筑C20砼200厚,東高西低,坡度0.15%。安裝2m高壓型鋼板圍墻,布置攪拌站、材料場地及其它輔助設施?；丶暗缆费鼐€間隔150m用機械打施工用水井各

3、一眼,直徑500，深30米，砼井管。主供電線路選用BX型702銅芯電纜,由35KV變電所引入基地,再逐級分至沿線各施工地點。2.場平及矸石路基的挖、填、整平采用挖掘機,自卸汽車運輸。3.各層碾壓采用壓路機。4.路拌機拌合穩(wěn)定砂。5.砼現場攪拌,機動翻斗車運輸。6.拖盤車、裝載機配合場內運輸。7.預制道牙及鋪砌板塊采用外購成品。第三章 主要施工方法和技術措施1.施工測量本工程全長3580m,施工線路較長，放樣工作量比較大。為保證工程平面位置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案：1.1測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀1臺，經緯儀1臺1。1.2設置坐標控制網及水準點：為保證施工

4、測量的連續(xù)性和一致性，在施工現場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點，用經緯儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量。這些樁點設置在施工現場內澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作閉合導線測量。設置的坐標控制網及各水準點每隔一周左右做一次復核測量，防止各點沉降或碰動導致施工偏差。根據所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。2.雨水溝2.1挖方按工作面寬度300、放坡1:1放出開挖邊線,采用挖掘機大開挖。留足回填用土,余土用自卸汽車外

5、運至業(yè)主指定地點。機械挖土留土300,余土人工清槽。清槽時按照雨水溝排水坡度控制槽底標高,清槽完畢進行釬探,探點梅花形布置,間距1.5m,探深1.5m,每步300。地基驗收合格后,將探孔用砂灌實,立即進入下道工序。2.2雨水溝砌筑雨水溝為M5水泥砂漿砌MU25片石。溝底:首先確定擬施工段位置,根據該施工段的設計溝底標高、溝深及排水坡度,計算出溝底砌體的寬度。據此在地槽內釘樁放線以控制溝底砌體的邊線及上平標高(坡度),然后雙面掛線砌筑溝底片石。溝底厚度400,因此分兩皮砌筑完成(片石厚度不小于150)。砌筑第一皮時,應選用有較大平面的石塊,先在基底鋪砂漿,再將片石砌上,并使其大面朝下。砌筑時應分

6、皮臥砌，咬槎砌筑,不得先砌外面石塊后中間填心，石塊間空隙應先填塞砂漿后用碎石嵌實，不得先擺碎石塊后塞砂漿或干填碎石塊。灰縫厚度宜為2030，砂漿應飽滿。轉角處和交接處應同時砌起，如不能同時砌起又必須留槎時，要留成斜槎，斜槎長度應不小于斜槎高度，斜槎面上的片石不應找平，繼續(xù)砌時應將斜槎面清理干凈澆水濕潤溝壁:根據施工段的溝深確定溝壁斷面尺寸,放出溝壁內外邊線,按照斷面形式用鋼筋焊制直角梯形斷面控制模具。放置好模具后雙面掛線砌筑。砌筑方法及要求基本同溝底,但每0.7溝壁立面內設置拉結石,拉結石搭接不少于150且其中一塊長度不小于溝壁寬度的2/3。構造要求:雨水溝每隔1015m設寬20的伸縮縫一道,

7、縫內用瀝青麻筋填塞,表面用1:1.5水泥砂漿抹平。在有地下水地段,溝壁在溝底以上不小于200處設100×100泄水孔,間距34m。2.3壓頂按照壓頂的企口形式支設復合木模板,加固好后,為防止跑漿,將模板與砌體之間的縫隙用木楔等塞緊,再用1:2水泥砂漿灌實。澆筑C15砼,用振動棒振搗密實,表面搓平。壓頂砼上平標高比設計標高低20,待蓋板安裝完成后用1:2水泥砂漿抹面。擱置蓋板的承壓面上平標高比設計標高低10,用以安裝蓋板時座漿。2.4勾縫雨水溝砌筑過程中將溝底及內壁灰縫刮深1020,壓頂完成將表面多余的砂漿、浮灰等清除。用水噴灑溝底及內壁,使其濕潤,隨即用1:1.5水泥細砂漿勾縫。溝底

8、勾平縫,溝壁勾平凸縫(突出厚度5)。勾縫線條順石縫進行且均勻一致,壓實抹光,搭接平整。陽角勾縫要兩面方正,陰角勾縫不能上下直通。勾縫完畢清掃表面,早期灑水養(yǎng)護。2.5蓋板C25細石鋼筋砼蓋板在指定場地預制, 裝載機、托盤車運輸吊裝。預制場地(15×30m):平整場地并夯實,C20砼100厚,20厚1:2水泥砂漿壓實抹平。制作:在制作位置均勻地干鋪一層細砂2厚,組裝模具,涂刷隔離劑,鋪砼20厚拍實,放入鋼筋骨架,放滿砼搗實抹平壓光,砼初凝后拆模。安裝:蓋板砼達到設計強度的75%且溝側路面砼養(yǎng)護3周后,用裝載機吊放到拖盤車上運輸至使用地點,再用裝載機吊放到座漿找平的雨水溝壁上。2.6溝邊

9、回填采用人工回填，嚴格按照200一步分層夯實?；靥钋暗挠晁疁蟽软氉黾庸烫幚恚涸跍蟽让扛?m用單磚干砌至溝頂,以頂撐溝壁,防止回填及路基碾壓過程中的側壓力對雨水溝造成破壞。在有地下水或常年流水地段,回填粒徑1030的反濾層150厚:用膠合板將反濾層與回填土隔開,反濾層與回填土按200一步同時分層虛鋪,將膠合板提起100夯實回填土,依此逐步完成。為不影響道路施工,過路段雨水溝應至少提前10天施工,蓋板提前20天預制。3.矸石路基3.1整平路面最低標高30.1m,原自然地坪標高29.2m,路基上平設計標高均在原自然地坪以上。在礦井建設過程中,由于排矸,大部分路段已堆積了矸石,為此先將路床進行挖、填整

10、平。挖方部分用挖掘機挖至路基上平,挖出的矸石用自卸汽車運至填方區(qū)域,用挖掘機分層攤鋪(每層厚度不大于300mm),整平寬度每邊比道床寬1m或至雨水溝。多余的矸石用自卸汽車運至業(yè)主指定地點。3.2碾壓用3Y15/18型壓路機慢速行駛碾壓8遍,逐層攤鋪逐層壓實。輾壓時順行車方向由路邊至路中,縱向進退式進行,橫向重疊0.4m,相鄰區(qū)段縱向重疊1.2m。局部輾壓不到的地方，用蛙式打夯機夯實。4.灰土基層4.1施工放樣在矸石路基上恢復中心線,每1520m設1個控制樁,曲線段適當增加控制樁數量,在兩側路肩邊緣外指示樁上用明顯標記標出各層基層邊緣的設計標高。4.2材料要求土料:在業(yè)主指定位置取不含松軟雜質的

11、粘性土過篩,使顆粒不大于15。 石灰:使用級以上新鮮的塊灰,使用前12天消解并過篩,使顆粒不大于5且不含未熟化的生石灰塊及其它雜質,也不得含有過多的水分。4.3施工方法將土料及石灰用自卸汽車運至使用地點,人工翻拌至少三遍(石灰用量占灰土混合料總重的12%),使其均勻一致并適當控制含水率(14%18%),現場以手握成團,兩指輕捏即散為宜。如水分過多或過少,應稍晾干或灑水濕潤,如有球團應打碎。攤鋪厚度200250,當日攤鋪當日壓實,壓實方法同矸石路基。灰土應逐層做壓實試驗(每100至少取1點),壓實系數應達到0.95。根據設計標高及坡度,用水準儀沿路兩側測出標高(放樣時已做好),拉線控制,人工鏟鋪

12、修整,直至壓實后符合標高及坡度要求。壓實后的灰土表面臨時覆蓋以防日曬雨淋。5.160厚穩(wěn)定層5.1材料要求水泥:P.O 32.5級水泥,水泥進場應有合格證、檢測報告等質量證明,進場后取樣復試,復試合格方可用于工程。碎石:粒徑1030,連續(xù)級配,針、片狀顆粒含量15%,含泥量2%,泥塊含量0.5%,進場后取樣復試,復試合格方可用于工程。砂:中砂,含泥量5%,泥塊含量2%,進場后取樣復試,復試合格方可用于工程。5.2施工方法將水泥、砂、碎石按重量比6:45:49取一定數量拌勻,測試其含水率,若超過9%,應將砂進行晾曬,若小于7%,則適當加水,調整拌合料含水率在79%范圍內,現場以手握成團,但不冒漿

13、、不粘手,落地散開為宜。將碎石、砂(調整含水率后)按比例攤鋪,按平面面積和砂石厚度計算出攤鋪水泥的用量,按每分塊水泥用量攤鋪均勻,攤鋪總厚度按壓實后厚度160現場實驗確定。路拌機拌合從道路一側縱向依次拌合,每一趟拌合的重疊不小于500。指派專人隨拌合之后隨時隨地挖坑檢查是否拌勻、是否拌合到底,否則要及時重拌,機械拌不到的邊緣必須人工翻拌多遍至均勻到底。分段施工的相接處留出一段長度不壓,繼續(xù)碾壓時將接槎段挖松,重新加水泥和水,與新拌混分段拌合均勻后,即可用YZJ14型壓路機自路的一側開始,依次向另一側進行穩(wěn)壓,每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后再進行振動碾壓,最后表面平整,無明顯輪跡。根據設

14、計坡度及標高,在碾壓過程中隨時配合找平,及時鏟高補低。補低時要翻松表面后填補混合料,重新壓實成整體,不得出現填補的薄層現象。壓實系數要求達到0.95。合料一道拌合均勻,與下段同時碾壓密實。拌合至完成壓實全過程的延續(xù)時間不得超過水泥的終凝時間,一般不應超過3小時。壓實成型12小時后灑水養(yǎng)護,禁止用水管直接沖灑而破壞表面層。養(yǎng)護時間不少于7天。每道工序完成須報監(jiān)理驗收。模板采用30b*槽鋼(回車場地及彎道、專用場地砼200厚,模板采用20a槽鋼),曲線部分用復合木模板配制6.砼路面、場地6.1施工準備對基層進行檢查驗收。測設路面中線、邊線及接縫線。在路旁設置臨時水準點,以便在施工過程中復核路面標高

15、。 模板槽鋼、6.2模板安裝路(場地)幅界定:雙坡路面等分為兩幅,單坡路面一幅,場地每4.5m一幅。在基層上放出模板位置線,按下圖示意安裝、加固模板:4基層 1Ø12鋼筋L=150,電鉆鉆孔,插入基層100。2Ø20鋼筋L=150,電鉆鉆孔,插入基層100,與1距離300。 3、4Ø20鋼筋,分別與2及槽鋼焊接。加固間距1m。模板頂面調平,接縫粘貼膠帶,與基層之間的縫隙用砂漿填塞,內側涂刷隔離劑。6.3砼施工材料:同5.1配比:C30砼委托檢測站試驗確定,塌落度3050。拌制:攪拌站拌制,電子計量系統(tǒng)配料。運輸:機動翻斗車運輸。攤鋪與振搗:翻斗車將砼運至攤鋪地點后

16、,一般直接倒入路槽內并人工攤鋪均勻,如有離析則用鐵锨翻拌均勻。攤鋪厚度應略高于模板,具體數值現場做振搗試驗確定,根據試驗得出的數值用方木加高模板(用“C”形卡將方木夾在槽鋼上翼緣上)。用插入式振動棒全面、均勻地振搗一遍,每點振搗時間約25S,以表面不再冒泡并泛出水泥漿為準。卸掉加高方木,用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍,使表面泛漿并趕出氣泡。振動梁要緩慢而均勻地移動,前進速度以1.21.5m/min為宜。對不平之處及時人工填補找平, 填補時應用較細的砼原漿,嚴禁用純砂漿填補。振動梁應連續(xù)行進,牽引繩不可過短,以防止振動梁底部傾斜,振動梁底面要保持平直,彎曲超過2時應調直或

17、更換,不用時要清洗干凈放在平整處,不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進一步提漿并調勻,表面較大高差處重新填補找平、振滾平整,直至平整度偏差在5以內(3m直尺檢查)。施工縫設在脹縮縫處,不得另設。在兩側設施工縫位置控制樁,以便后期切縫時與之對應。施工縫模板也采用槽鋼。一個施工區(qū)段內砼應連續(xù)澆筑。 抹光:先用圓盤抹光機粗抹,隨抹隨用3m直尺檢查平整度,高處多磨、低處補漿(原漿),邊找平邊抹光。粗抹完成后,再進行人工精抹,以消除模板不平、模板接頭、抹光機漏抹等給表面平整度帶來的不利影響。精抹是路面平整度的把關工序,縱橫檢測平整度,使其偏差在5以內。抹光過程中,找平補漿應用砼原漿,不得另拌砂漿,更禁止

18、撒水泥粉,否則會因水灰比不一致導致收縮不均勻,在較高溫度下還會出現表面網裂,表層破皮脫落。拉毛與刻槽:在砼處于塑性狀態(tài)時,用拉毛刷將表層進行拉毛處理。養(yǎng)護7天后,在路面上彈線刻槽。拉毛與刻槽沿路橫向進行,紋路要清晰，行走路線要順直。砼澆筑養(yǎng)護:養(yǎng)護工作在抹面后2小時且表面已有相當硬度(用手輕按無明顯指印)時用噴霧器噴水,使其表面保持濕潤。能上人后,用麻袋、鋸末等覆蓋砼表面,每天灑水23次,使其表面保持濕潤。養(yǎng)護時間23周。拆模:拆模時間視氣溫而定,一般在砼澆筑完成后23天。拆模時注意保護邊角等部位。接縫處理:用墨線標出接縫位置。脹縫:寬25,內嵌25厚經過防腐處理的軟木條,高度比砼面低40,此

19、木條在澆筑砼前預埋。上部用切縫機切縫25寬、40深,剔除縫內砼,用毛刷將縫內清理干凈并晾干,縫壁涂一層薄瀝青,接著將加熱成液體的瀝青填料灌入縫內,填料略高于砼面?？s縫及位于縮縫處的施工縫:8寬、40深,切縫及灌縫同脹縫。 切縫時間視氣溫而定,一般在砼澆筑完成后的2周左右。質量標準:表面應無裂紋、脫皮、麻面和起砂等缺陷,接縫高差不得大于2。 縱橫縫全長貫通?？v縫在20m長度內直線度偏差不得大于20,橫縫全長直線度偏差不得大于10。路面允許偏差：寬度±50，厚度±10,橫坡0.15%,平整度用3m直尺檢查時為5。7.道牙安裝采用外購成品道牙。放線刨槽:按標準的路邊樁加釘邊樁,直

20、線部分1015m,彎道510m,路口圓弧15m。平道牙需刨槽至道牙底平以下20;立道牙需12%灰土夯填至道牙底平以下20,寬度250。安砌:在刨好的槽面或灰土面上鋪1:3石灰砂漿(鋪灰厚度約3540,以道牙砌實后上平準確為控制依據),按放線位置安砌道牙,用橡膠錘敲打,做到平穩(wěn)牢固、頂面平整、標高準確、縫寬均勻、線條圓順平直。因平道牙內外槽在基層以下,故平道牙安砌好后,應用1:2水泥砂漿灌實至基層面。還土:道牙背后用C20細石砼灌實。立道牙灌實寬度150,高度220;平道牙灌實寬度100,高度95。勾縫:道牙之間1:3水泥砂漿擠漿,1:1水泥細砂漿勾平縫;道牙與路面之間灌瀝青油膏。8.場地及人行

21、道板塊面層鋪設面層板塊采用外購成品。檢查驗收基層并將基層清掃干凈。剔除裂縫、掉角、翹曲和表面有缺陷的板塊。布局放線并按間距不大于6m打點做餅以控制標高及坡度。浸濕面層板塊,表面無明水方可鋪設。分段同時鋪砌,按標準掛線(既控制平又控制直),隨攤鋪臥層砂漿隨鋪砌,縫寬5。從中線開始向兩邊分別鋪砌,鋪砌時要求板塊面層平整、線路順直。已鋪砌好的板塊要用橡膠錘敲打結實,防止四角空鼓。鋪砌完成2天后用1:5水泥砂料干拌填縫。用噴霧器噴水養(yǎng)護,保持濕潤至少3天,養(yǎng)護期間不得開放通行。 質量標準: 表面不應有松動和積水現象。 板塊縫隙在10m長度內直線度偏差不大于8。 路面允許偏差:橫坡0.2%,平整度用3m

22、直尺檢查時為5。第四章 施工進度計劃按照公司及建設單位要求和合同工期的要求，該工程2007年5月1日開工，8月30日竣工，日歷工期123天。根據各分部工程預算工程量，經綜合考慮，擬定：雨水溝 5月日開工，月日完成。道路 月日開工，月日完成。場地及人行道 月5日開工，月30日完成。詳細施工進度計劃見附表。第五章 主要施工機具設備、各類工程材料需用量計劃1、主要施工機具設備計劃表2、主要工程材料計劃表第六章 保證工程質量措施質量保證體系質量保證措施1.按照施工前先交底,施工過程檢查落實,施工后驗收,合格后進入下道工序的程序控制工程質量。2.人工清槽時,既要保證道床形式又要清除松動土層。對于局部超挖

23、部分不可填土,應用1:1砂石彌補。3.發(fā)現地基有“彈簧”現象時,立即通知監(jiān)理和設計院進行處理。4.矸石回填嚴格分層,每層回填的寬度、厚度、壓實質量都必須報請監(jiān)理驗收。5.所有原材料進場后均報請監(jiān)理對材料表觀質量、質量證明文件檢查并按規(guī)定抽樣復試。通過檢驗證明合格后方可使用到工程上。6.委托檢測站做砂漿、砼配合比。7.加強隱蔽工程的驗收工作，凡是被隱蔽的項目，都應在完成后，辦理隱蔽工程檢查驗收簽證，堅決做到不辦理隱蔽驗收不進行下道工序施工。8.加強現場計量工作，設專人負責計量器具的維護、校正、送檢任務，并監(jiān)督計量器具的使用情況，發(fā)現問題及時糾正。9. 搞好測量工作，準確控制各部位的標高。10.穩(wěn)

24、定層須做回彈試驗和密實度試驗。11.水泥必須有出廠合格證，合格證內容應有試驗數據、結論、日期、批量等。12.入庫水泥應按品種、出廠日期分別堆放，并設標志牌、作到先到先用，嚴格把握不同批號的水泥不能混用，為防止水泥受潮，現場倉庫應盡量密閉，水泥存放應墊起離地面約30cm，堆放高度不超過10包，對于已受潮部分硬結的水泥堅決不能用于工程上。每批號水泥由施工單位與生產單位現場取樣，封樣以備以后對水泥安定性、強度的檢驗。正常施工中，每天安專人負責抽檢水泥過磅，以便檢測水泥重量是否符合要求，對于不符合重量要求的批號水泥禁止使用。13.把好材料進場關，材料員應積極配合技術員、質檢員的工作。材料進場，先進行目

25、測、尺量，然后取樣送檢，證明合格后方可使用。14.及時制作砂漿、砼試塊并報請監(jiān)理監(jiān)督,作好記錄,按時送檢。15.經常檢查砼坍落度,發(fā)現問題及時調整。16.運輸砼的翻斗車使用前先對車廂進行檢查，看是否有漏漿的地方，如果有漏漿的地方，應及時進行補焊，對于車廂后擋板處不能焊接的地方，加雙面膠帶塞填，確實保證砼在運輸過程中不漏漿。如果在運輸過程中發(fā)現漏漿現象，立即停止運輸，對車廂進行修整。運輸道路盡量做到平整、減少顛簸，確保砼在運輸過程中不發(fā)生離析，如果發(fā)生離析現象，在施工地點用人工進行重新攪拌。17.砼路面攤鋪過程中若下雨,則利用建筑涂塑布和塑料布遮雨。18.砼路面成型12小時即封閉交通。19.與工

26、程施工同步進行各類技術資料的收集整理工作。第七章 安全施工技術措施 安全管理保證體系、安全保證措施安全生產工作應以嚴肅法規(guī)、落實責任、杜絕違章、強化管理為目標、努力提高企業(yè)技術管理水平。參加該工程施工人員必須堅持安全第一，預防為主的方針，層層建立崗位責任制度，遵守國家和企業(yè)的安全規(guī)程，在任何情況下不得違章指揮或違規(guī)操作。各項施工方案要分別編制安全技術措施，書面向施工人員交底。進入現場必須嚴格遵守現場各項規(guī)章制度，對施工人員要做好工程介紹和現場安全教育。1.堅持安全生產、預防為主的原則，杜絕重生產、輕安全、麻痹僥幸的思想。2.堅持安全技術交底，做到班前會講安全，施工中查安全，消除事故隱患。3.施

27、工中認真執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項規(guī)定，嚴禁違章指揮，違章作業(yè)。4.施工人員進入現場必須正確佩戴安全帽，禁止酒后上崗。5.在施工期間，加強防火管理，施工現場和倉庫要配備足夠的消防器材。6.特殊工種應持證上崗并佩戴防護用品。7.施工期間，嚴禁非施工人員進入施工現場，夜間施工要有充分的照明。8.現場用電管理1施工配電嚴格按照“三級配電二級保護”,施工區(qū)域實行TN-S系統(tǒng),漏電保護達到二級。2非電工人員不得亂拉接線，手持電動工具，必須設漏電保護裝置，夜間施工照明要充分，并設電工值班。3安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須有專業(yè)電工完成。 4施工現場所有用電設備,除作保護接零外,必須在設備負荷線的首端處設置

28、漏電保護裝置。5電機、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼及電氣設備傳動裝置的金屬部件應做保護接零。6配電箱、開關箱的金屬外殼箱體、金屬電器安裝板以及箱內電器不應帶電的金屬底座、外殼等必須做保護接零。7配電箱、開關箱必須防雨、防塵。箱內的電器必須可靠完好，不準使用破損、不合格產品,配電箱要上鎖。8配電箱、開關箱嚴格“一機、一閘、一漏”制度，并設專人負責，操作 人員應嚴格按照操作規(guī)程操作。不懂電氣者不得動用電器設備。9配電箱、開關箱導線的進線口和出線口應設在箱體的底部，嚴禁設在箱體的頂部、側面、后方或箱門處。進、出線應加護套分路成束并作防水彎，移動式配電箱和開關箱的進、出線必須采用橡套絕緣電纜。10電焊機應放置在防雨和通風良好的地方。焊接現場不準堆放易燃、易爆物品。交流電弧焊機變壓器的一次電源線長不應大于米，進線處必須設置防護罩。焊接時按規(guī)定穿戴防護品。11對配電箱、開關箱進行檢查、維修、操作時,必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電,并懸掛停電