路基施工組織設(shè)計(jì)

1、揚(yáng)州市邗江區(qū)泰李高公路A1標(biāo)路基分項(xiàng)工程開工報(bào)告 江蘇省邗江交通建設(shè)工程有限公司揚(yáng)州市邗江區(qū)泰李高公路C標(biāo)項(xiàng)目部二00七年九月?lián)P州市邗江區(qū)泰李高公路工程項(xiàng)目承包單位： 邗江交通建設(shè)工程有限公司 合同號(hào)： A1標(biāo) 監(jiān)理單位：揚(yáng)州華建交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)單 A-8致(駐地監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師) 孫亞利 先生 ：根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好揚(yáng)州市邗江區(qū)泰李高公路A1標(biāo)路基工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。計(jì)劃開工日期：2007年9月15日計(jì)劃竣工日期：2008年8月10日本項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人姓名:丁壽文附件：1、施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表2、施工技

2、術(shù)方案報(bào)審表3、施工放樣報(bào)驗(yàn)單4、建筑材料報(bào)驗(yàn)單5、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單6、分項(xiàng)工程月進(jìn)度計(jì)劃承包人: 年 月 日道路結(jié)構(gòu)工程師意見試驗(yàn)工程師意見測(cè)量工程師意見同意開工不同意開工簽字：年 月 日同意開工不同意開工簽字：年 月 日同意開工不同意開工簽字：年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見:總監(jiān)理工程師助理意見:總監(jiān)理工程師意見:本項(xiàng)工可以/不可以開工簽字：年 月 日本項(xiàng)工可以/不可以開工簽字：年 月 日本項(xiàng)工可以/不可以開工簽字：年 月 日分項(xiàng)、分部工程由駐地監(jiān)理工程師審批，報(bào)備總監(jiān)。合同段、單位工程由總監(jiān)(助理)審批。一式三份，總監(jiān)、監(jiān)理組、承包人各一份。揚(yáng)州市邗江區(qū)泰李高公路工程項(xiàng)目承包單位： 邗江交通

3、建設(shè)工程有限公司 合同號(hào)： A1標(biāo) 監(jiān)理單位：揚(yáng)州華建交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表A1致(駐地監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師) 孫亞利 先生 ： 現(xiàn)報(bào)上 揚(yáng)州市邗江區(qū)泰李高公路A1標(biāo)路基 工程的實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)及附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：1、施工進(jìn)度計(jì)劃、CPM網(wǎng)絡(luò)圖/條形圖2、詳細(xì)施工方法、順序、時(shí)間3、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、資源的安排4、資金流動(dòng)計(jì)劃5、項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工6、施工安排和方法總說明 7、質(zhì)量安全控制方法、手段 8、重點(diǎn)工程施工措施承包人： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師審查意見:同意 修改后再報(bào) 不同意駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日總監(jiān)理工程師

4、審定意見:同意 修改后再報(bào) 不同意總監(jiān)理工程師： 年 月 日本表一式三份，經(jīng)總監(jiān)（助理）審定后，總監(jiān)、監(jiān)理組、承包人各一份工 程 概 況一、工程概況：揚(yáng)州市邗江區(qū)泰李高公路工程A1標(biāo)起訖樁號(hào)為K6+698.5K11+050，路線起自杭集鎮(zhèn)東側(cè)寧通公路，向南與淮江路共線后，布設(shè)新線繞越杭集工業(yè)園，止于夾江北岸的新聯(lián)村，路線全長(zhǎng)4.352km。主要工程數(shù)量如下：路基挖方：32205.5m3，其中清除淤泥2988m3；路基填筑：4%石灰土67488.8 m3，7%石灰土：35141m3。二、路基工程施工進(jìn)度計(jì)劃：（具體計(jì)劃附后）三、詳細(xì)施工方法、順序、時(shí)間： 1、具備施工條件后，首先開挖邊溝、抽干沿

5、線河塘積水，以降低水位。之后進(jìn)行原地面清表工作，根據(jù)本標(biāo)段清表的總量。計(jì)劃配備5臺(tái)履帶式802推土機(jī)，計(jì)劃工期：15天。 2、在原地面清表后，隨即進(jìn)入原地面處理工作，填土高度H1.55m時(shí)，要開挖至1.7m，槽底20cm翻松摻4%石灰土處理，壓實(shí)度達(dá)到87%，其上填筑30cm4%石灰土，分兩層碾壓，壓實(shí)度分別達(dá)到90%、94%，路床（96區(qū)）080cm用7%石灰土填筑，壓實(shí)度達(dá)到96%；填土高度H1.55m時(shí)，原地面清表15cm后，向下翻松20cm，摻4%石灰土處理，壓實(shí)度達(dá)到87%，路基底部15cm采用4%石灰土，壓實(shí)度達(dá)到90%，路基中部摻4%石灰土填筑，分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到94%，路床（

6、96區(qū)）080cm用7%石灰土填筑，壓實(shí)度達(dá)到96%；計(jì)劃工期：30天，2006年4月10日2006年5月10日。 3、河塘清淤回填：根據(jù)本標(biāo)段河塘的特點(diǎn)，我們采用挖掘機(jī)清淤，并將河（塘）堤岸挖成寬1.m的，向內(nèi)傾斜3%的臺(tái)階后，回填40cm碎石土，其上回填4%石灰土至原地面，原地面向下回填壓實(shí)度要求87%，至原地面時(shí)其壓實(shí)度要求90%，然后同一般路基填筑，對(duì)于用地線外的河塘需要全填時(shí)，采用素土回填。計(jì)劃配備2臺(tái)振動(dòng)式壓路機(jī)、5臺(tái)推土機(jī)、2臺(tái)挖掘機(jī)、2臺(tái)裝載機(jī)。計(jì)劃工期：15天，2006年4月15日2006年4月30日。 4、在原地面處理和河塘回填結(jié)束后，即可進(jìn)行路基土方回填，土方采用外運(yùn)結(jié)合

7、開挖土方。土方回填主要分為4%石灰土、7%石灰土二種。根據(jù)本標(biāo)段土方多、工期短的特點(diǎn)，我項(xiàng)目部計(jì)劃配備5臺(tái)1821T壓路機(jī)、1臺(tái)振動(dòng)式壓路機(jī)、6臺(tái)旋耕機(jī)、1臺(tái)灰土拌和機(jī)、6臺(tái)推土機(jī)、1臺(tái)平地機(jī)、2臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)灑水車等進(jìn)行施工。計(jì)劃工期：66天。2006年4月20日2006年6月25日。四、材料、設(shè)備、人員、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、資源的安排： 1、項(xiàng)目部根據(jù)本工程的特點(diǎn)計(jì)劃配備項(xiàng)目經(jīng)理1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、技術(shù)人員3名、試驗(yàn)人員3名、現(xiàn)場(chǎng)施工管理、技術(shù)人員4名。已于2006年4月15日前全部到位。 2、項(xiàng)目部根據(jù)本工程的需要計(jì)劃配備5臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)振動(dòng)式壓路機(jī)、2臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)灰土拌和機(jī)、1臺(tái)平地機(jī)、6臺(tái)

8、推土機(jī)、6臺(tái)旋耕機(jī)、1臺(tái)灑水車。這些機(jī)械將根據(jù)工程進(jìn)展情況陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，但最遲進(jìn)場(chǎng)時(shí)間于2006年5月1日止，全部到位。 3、材料等資源計(jì)劃安排： 日期 數(shù)量 材料名稱2006年4月5月6月土方45000m370000m345000m3石灰3000噸7000噸3000噸四、資金流動(dòng)計(jì)劃： 時(shí)間數(shù)量 （萬元）項(xiàng)目2006年4月5月6月施工準(zhǔn)備20開挖邊溝10原地面清表6原地面處理 35河塘清淤回填55%石灰土1040206%石灰土1540208%石灰土3520合計(jì)：10111560 五、項(xiàng)目管理組織及人員分工：姓 名職 務(wù)分 工丁壽文項(xiàng)目經(jīng)理整個(gè)項(xiàng)目管理趙峰技術(shù)負(fù)責(zé)人工程技術(shù)吳玉會(huì)試驗(yàn)室主任工程試驗(yàn)

9、溫震寧財(cái)務(wù)經(jīng)理工程材料、財(cái)務(wù)丁榮辦公室主任地方矛盾協(xié)調(diào)閔金榮專職安全員安全生產(chǎn)黃剛測(cè)量工程師工程測(cè)量部施工員K0+000K2+000段路基施工泰李高公路A1標(biāo)路基施工組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理：丁壽文項(xiàng)目總工：趙峰工程技術(shù)部：趙峰質(zhì)量檢驗(yàn)部：潘金梅工地試驗(yàn)部：吳玉會(huì)綜合協(xié)調(diào)部：丁榮機(jī)械安全部：閔建榮材料計(jì)劃部：溫震寧 朱乃元路基一隊(duì)：周文富路基二隊(duì)：泰李高公路A1標(biāo)工程質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理：丁壽文項(xiàng)目總工：趙峰質(zhì)量檢驗(yàn)部：潘金梅工地試驗(yàn)部：吳玉會(huì)工程技術(shù)部：趙峰材料計(jì)劃部：溫震寧 路基施工隊(duì)：閔金榮 王永明技術(shù)負(fù)責(zé)人： 各施工隊(duì)班長(zhǎng)，質(zhì)量檢查員泰李高公路A1標(biāo)工程安全管理體系項(xiàng)目經(jīng)理：丁壽文專

10、職安全員：閔金榮王保平路基一隊(duì)： S329干線公路C標(biāo)工程路基施工進(jìn)度計(jì)劃表編號(hào)項(xiàng)目名稱完成時(shí)間工 期（天）2006年4月 5月6月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1施工準(zhǔn)備2006.4.10102原地面清表2006.4.25153河塘清淤回填2006.4.25154原地面處理2006.5.1305素土2006.5.152065%石灰土2006.5.304576%石灰土2006.6.105088%石灰土2006.6.1540六、施工安排和方法總說明：我部路基施工由工程管理科統(tǒng)一負(fù)責(zé)，相關(guān)科室配合。根據(jù)本標(biāo)段土方工程數(shù)量和施工難易程度及施工能力，設(shè)兩個(gè)路基施工作業(yè)隊(duì)。主要配備人員、機(jī)械、材料

11、、施工隊(duì)長(zhǎng)2人、技術(shù)員2人，質(zhì)檢員1人。民工40人，挖掘機(jī)2臺(tái)、穩(wěn)定土拌和機(jī)1臺(tái)、自行式平地機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、推土機(jī)4臺(tái)、壓路機(jī)5臺(tái)、灑水汽車1臺(tái)。七、質(zhì)量安全控制方法、手段（一） 組織措施1、 質(zhì)量管理機(jī)制本項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)技術(shù)科、質(zhì)檢科、后勤財(cái)務(wù)科等管理部門，并建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工質(zhì)量保證體系，負(fù)責(zé)對(duì)本工程的重大施工技術(shù)、關(guān)鍵疑難問題的攻關(guān)。2、 內(nèi)部自檢機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部所屬的技術(shù)、質(zhì)檢科負(fù)責(zé)完成技術(shù)負(fù)責(zé)人布置的工作，協(xié)助各施工隊(duì)解決施工中遇到的各種技術(shù)質(zhì)量問題，督促施工隊(duì)的施工質(zhì)量，同時(shí)負(fù)責(zé)日常施工的技術(shù)工作，督促檢查各施工隊(duì)質(zhì)量，同時(shí)負(fù)責(zé)日常施工的技術(shù)工作及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，工程檢驗(yàn)，配

12、合監(jiān)理人員的各項(xiàng)監(jiān)理活動(dòng)。技術(shù)、質(zhì)量檢查人員均由工作認(rèn)真、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，具有施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員擔(dān)任。（二）工程管理措施3、 質(zhì)量否決制凡用于工程施工的原材料，在進(jìn)場(chǎng)之前，及使用過程中，都必須經(jīng)過試驗(yàn)，對(duì)檢查不合格的一律不得使用。凡上道工序未經(jīng)檢查或驗(yàn)收不合格的一律不得進(jìn)入下一道工序施工，凡違反操作規(guī)程或粗制濫造，對(duì)質(zhì)量無法保證一律停止施工。4、 質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制根據(jù)工程項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)要求，確定項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量目標(biāo)，并將此目標(biāo)分解，具體落實(shí)到各部門的工程，同時(shí)制定相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任制，將收入與其承擔(dān)的質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任目標(biāo)掛鉤，從而保證質(zhì)量目標(biāo)的貫徹實(shí)施。5、 充分做好施工前的準(zhǔn)備工作。工程開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理組織技

13、術(shù)、質(zhì)檢部門認(rèn)真研究圖紙，確定可行的施工技術(shù)方案，并對(duì)操作者進(jìn)行技術(shù)交底，隨時(shí)對(duì)過程進(jìn)行檢查，并協(xié)助工程監(jiān)理做好檢驗(yàn)或試驗(yàn)工作，對(duì)于工程實(shí)施過程中可能出現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的對(duì)策，施工中重大技術(shù)難題由項(xiàng)目經(jīng)理組織攻關(guān)。6、 加強(qiáng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理規(guī)程及監(jiān)理工程師要求組織施工，按中國(guó)交通部JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作，在施工的全過程中，實(shí)行施工班組自檢、上下工序交接互檢、質(zhì)檢部門抽檢的“三檢制”，對(duì)存在的問題進(jìn)行質(zhì)量分析，找出原因，制定措施，確定工程施工質(zhì)量。工程質(zhì)量保證資料要準(zhǔn)確、及時(shí)、真實(shí)、有效，由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量保證資料的收集整理

14、工作。（三）技術(shù)措施原材料質(zhì)量是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵項(xiàng)目，本施工中所有的原材料性能必須滿足設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求，否則不得進(jìn)場(chǎng)。八、重點(diǎn)工程施工措施：由于本工程屬于老路拓寬改造，所以新老路結(jié)合部位為本工程的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)，我項(xiàng)目部確定專人對(duì)此工序進(jìn)行檢查，確保新老路搭接處按設(shè)計(jì)要求施工，以控制其質(zhì)量。九、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、確保工期的實(shí)施1、 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行責(zé)任管理（1） 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動(dòng)。（2） 建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制明確各級(jí)人員的安全責(zé)任，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，及時(shí)反饋。（3） 一切管理、操作人員均

15、需同施工項(xiàng)目簽訂安全協(xié)議，向施工項(xiàng)目做出安全保證。（4） 安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況的檢查，應(yīng)認(rèn)真詳細(xì)地記錄，做為分配補(bǔ)償?shù)脑假Y料。2、 進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)人員安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，有效防止不安全行為，減少人為失誤。3、 加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全技術(shù)與生產(chǎn)技術(shù)的統(tǒng)一。4、 重點(diǎn)部位要設(shè)專項(xiàng)安全控制，例如：復(fù)雜機(jī)械操作崗位。交通運(yùn)輸中的鐵路道口以及人機(jī)混雜的施工現(xiàn)場(chǎng)等部位要專項(xiàng)制定安全管理細(xì)責(zé)，落實(shí)專人負(fù)責(zé)。5、 貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，安全工作常抓不懈，警鐘常鳴。6、 貫徹落實(shí)公路工程施工安全操作技術(shù)規(guī)程。7、 文明生產(chǎn)，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求施工，不野蠻施工，安全按業(yè)主

16、的要求辦事。8、 確保工期的措施：施工中嚴(yán)格按照本計(jì)劃執(zhí)行，制定“超額有獎(jiǎng)，延期必罰”的制度。做到一天一個(gè)碰頭會(huì)，三天一個(gè)調(diào)度會(huì)，半個(gè)月檢查一次，平時(shí)不定期抽查，當(dāng)天未完成的任務(wù)，第三天必須補(bǔ)上，隨時(shí)對(duì)計(jì)劃（不合理的）、設(shè)備、人員進(jìn)行調(diào)整，確保施工任務(wù)按期完成。十、環(huán)境保護(hù)措施1、 對(duì)于來自施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的施工噪聲，為保護(hù)施工人員的健康，應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法并依據(jù)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)合理安排工作人員輪流操作筑路機(jī)械，減少接觸高噪聲的時(shí)間，或穿插安排高噪聲的工作。對(duì)距噪聲源較近的施工人員，除采取防護(hù)耳塞頭盔等有效措施外，還應(yīng)當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。同時(shí)，要注意對(duì)機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，

17、使其噪聲降低到最低水平。為保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)附近居民區(qū)150米以內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工時(shí)間加以控制。2、 對(duì)于公路施工中粉塵污染的主要污染源灰土拌和、施工車輛和筑路機(jī)械運(yùn)行和和運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵，應(yīng)采取有效措施減輕施工現(xiàn)場(chǎng)的大污染，保護(hù)人民健康，具體措施如下：(1)、拌和設(shè)備配備有較好的密封，或有防塵設(shè)備。(2)、施工便道要經(jīng)常進(jìn)行灑水處理。（3）、施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫，不得排入飲用水源。（4）、施工期間，施工材料如水泥、油料、化學(xué)品等堆放管理嚴(yán)格，防止在雨季或暴雨將材料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。（5）、施工期間工程破壞植被的面積應(yīng)嚴(yán)格控制，除了不可避免的工程占

18、地、砍伐以外，不再發(fā)生其它形式的人為破壞。揚(yáng)州市邗江區(qū)泰李高公路工程項(xiàng)目承包單位： 邗江交通建設(shè)工程有限公司 合同號(hào)： A1標(biāo) 監(jiān)理單位： 揚(yáng)州華建交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 施工技術(shù)方案報(bào)審表A2致(總監(jiān)理工程師)： 孫亞利 先生： 現(xiàn)報(bào)上 揚(yáng)州市邗江區(qū)泰李高公路A1標(biāo)路基 工程的施工設(shè)計(jì)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附表，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：施工技術(shù)、工藝方案說明和圖表承包人： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師審查意見：同意 修改后再報(bào) 不同意駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日總監(jiān)理工程師審定意見：同意 修改后再報(bào) 不同意總監(jiān)理工程師助理： 年 月 日總監(jiān)理工程師： 年 月 日附注：特殊施工

19、技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由駐地監(jiān)理工程師審批。本表一式三份，駐地監(jiān)理（總監(jiān)）批準(zhǔn)后，總監(jiān)、監(jiān)理組、承包人各一份路基工程施工方案路基土方工程施工方案一、 工程概況揚(yáng)州市邗江區(qū)泰李高公路工程A1標(biāo)起訖樁號(hào)為K6+698.5K11+050，路線起自杭集鎮(zhèn)東側(cè)寧通公路，向南與淮江路共線后，布設(shè)新線繞越杭集工業(yè)園，止于夾江北岸的新聯(lián)村，路線全長(zhǎng)4.352km。二、 開挖表土1、 清理表土：用履帶式推土機(jī)沿中線向兩側(cè)清除表土，厚度15cm，控制方法目測(cè)和實(shí)測(cè)，即推土機(jī)手以目測(cè)方式進(jìn)行，測(cè)量人員隨后測(cè)量與原地面復(fù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較需要超量清理的部分及時(shí)向監(jiān)理工程師請(qǐng)示。清除的表土堆置在占地界與邊

20、溝邊緣之間，靠近河塘地段的加以利用（圍堰），剩余部分適當(dāng)整型。對(duì)于個(gè)別溝渠、深坑等推土機(jī)不能作業(yè)的部分，采用人工清除。對(duì)于拆遷的建筑物地基，一律用推土機(jī)推至原地面高程，推除的土方運(yùn)走利用或棄掉。三、 邊溝開挖1、 定線放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)文件、地形，結(jié)合地方水系，適當(dāng)調(diào)整測(cè)設(shè)至實(shí)地；2、 根據(jù)測(cè)設(shè)的邊溝位置及開挖尺寸，采用挖掘機(jī)配合人工的方法開挖邊溝，開挖的土方用于修筑便道；3、 開挖的邊溝要與地方水系連接，以便排水，降低地下水位。邊溝在通過地方道路或施工便道時(shí)應(yīng)增加過水管涵（直徑不小于30cm）。四、 原地面處理（一） 總則在原地面清表后，隨即進(jìn)入原地面處理工作，填土高度H1.55m時(shí)，要開挖至1

21、.7m，槽底20cm翻松摻4%石灰土處理，壓實(shí)度達(dá)到87%，其上填筑30cm4%石灰土，分兩層碾壓，壓實(shí)度分別達(dá)到90%、94%，路床（96區(qū)）080cm用7%石灰土填筑，壓實(shí)度達(dá)到96%；填土高度H1.55m時(shí)，原地面清表15cm后，向下翻松20cm，摻4%石灰土處理，壓實(shí)度達(dá)到87%，路基底部15cm采用4%石灰土，壓實(shí)度達(dá)到90%，路基中部摻4%石灰土填筑，分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到94%，路床（96區(qū)）080cm用7%石灰土填筑，壓實(shí)度達(dá)到96%；（二）、施工準(zhǔn)備1、 材料（石灰）準(zhǔn)備：采用的石灰要符合級(jí)以上石灰的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。提前710天進(jìn)行石灰消解，每噸石灰摻水500800kg，并保

22、持一定的濕度。2、 設(shè)備：五鏵犁2臺(tái)、旋耕機(jī)2臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，18-21T光輪壓路機(jī)2臺(tái)、3T裝載機(jī)1臺(tái)。3、 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備:a、 中樁測(cè)設(shè)：每25M設(shè)一中樁并注明樁號(hào)；b、 邊線標(biāo)定：即處理寬度的確定。其中兩側(cè)各加30cm為施工加寬值。4、 清表驗(yàn)收：表土清理完并自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行原地面處理。（三）、原地面處理施工摻4%石灰地段：（1）用灰量計(jì)算：原地面4%石灰土壓實(shí)后近似取用其最大干密度，室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為1.680g/cm3。消石灰含水量暫按25%計(jì)算，施工前進(jìn)行實(shí)際測(cè)定并調(diào)整計(jì)算，壓實(shí)度要求為87%，則每平方米石灰用量：1680×0

23、.15×1×86%÷105×5×(1+25%)=12.9kg施工時(shí)采用2T自卸農(nóng)用汽車運(yùn)輸石灰，每車石灰都要過磅，盡可能每車石灰量均勻并測(cè)定平均重量。根據(jù)此重量計(jì)算每車石灰應(yīng)鋪撒的面積，在地面用石灰根據(jù)計(jì)算面積打格子，每個(gè)格子里卸1車石灰。消石灰濕容重暫按0.6g/cm3計(jì)算。則算得每個(gè)格子面積為：2*1000 /12.9 = 115.0石灰松鋪厚度為：12.9/600 = 2.2 cm（2）加灰拌和：當(dāng)含水量大于最佳含水量12百分點(diǎn)時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，并用推土機(jī)整平（從兩側(cè)向中間刮平，嚴(yán)禁出現(xiàn)反拱或局部低洼）。整平后布格上灰，人工均勻撒

24、灰。布灰結(jié)束后用旋耕機(jī)粉碎34遍，其內(nèi)輔以五鏵犁翻拌，使灰土顏色均勻一致，顆粒粒徑不超過2.5cm。整型、碾壓：拌和完成后，立即多點(diǎn)取樣測(cè)定灰劑量、含水量；如灰劑量不足，則應(yīng)加灰補(bǔ)足并據(jù)此調(diào)整每平方米的用灰量；如含水量偏大，應(yīng)及時(shí)翻曬。在灰劑量補(bǔ)足、含水量適當(dāng)后，開始用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍，隨后平地機(jī)從兩側(cè)向中間刮平，并形成3%的施工橫坡，反復(fù)進(jìn)行2遍，之后振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍，12-15T三輪壓路機(jī)靜壓4遍。檢測(cè)與檢驗(yàn)：碾壓成型后，立即進(jìn)行自檢，主要為密實(shí)度和灰劑量。密實(shí)度應(yīng)控制在87%以上，以達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)；石灰劑量控制在±1%之間；其他檢測(cè)項(xiàng)目為寬度及頂面高程。自檢合格后，填寫原地面

25、處理清檢單，報(bào)請(qǐng)監(jiān)驗(yàn)工程師檢驗(yàn)，監(jiān)理抽檢合格后進(jìn)行路基填筑施工。（五）、河塘清淤回填：1、 材料準(zhǔn)備首先在試驗(yàn)室做4%石灰土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，生石灰提前十天進(jìn)場(chǎng)，在固定地點(diǎn)進(jìn)行消解、堆放。對(duì)于含水量略大于最佳含水量的土，經(jīng)初步晾曬后用推土機(jī)按事先按劃好的網(wǎng)格攤土整平、粉碎，再按計(jì)算好的石灰用量摻入石灰并拌和均勻，用于回填施工。對(duì)于含水量較大的土，可采用生石灰摻土，但需悶料23天。2、 圍堰：根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)于占用面積較小的河塘，采用圍堰方式排水清淤，圍堰位置根據(jù)路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖（有河塘回填的橫斷面圖）計(jì)算圍堰位置；對(duì)于占用面積較大的河塘，應(yīng)全部清淤回填，具體情況請(qǐng)監(jiān)理工程師指示。3、

26、排水、清淤：圍堰完成后用水泵排水，在排水過程中，專人觀測(cè)圍堰，若發(fā)現(xiàn)漏水或倒塌跡象，立即向回抽水并采取措施加固圍堰。排水結(jié)束后監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量河塘斷面并填寫記錄，然后開始機(jī)械清淤，注意不能污染其他河流或農(nóng)田，淤泥應(yīng)集中放置。清淤深度以清至塘底原狀土為標(biāo)準(zhǔn)，不得多清或少清。在清淤過程中，特別是清至淤泥底部時(shí)，請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)指示清淤深度。結(jié)束后，請(qǐng)監(jiān)理工程師測(cè)量斷面尺寸及清淤方量。4、回填：回填應(yīng)嚴(yán)格分層碾壓，并層層自檢和報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)?；靥罨彝燎?，應(yīng)將灰土在塘邊空地反復(fù)拌和、晾曬至灰土均勻、顆粒規(guī)范、含水量適中，避免在河塘中晾曬，以免在塘中晾曬，以免浸水影響回填質(zhì)量及速度，灰土回填厚

27、度不大于20cm。五、 路基填筑（一） 施工前準(zhǔn)備：1、 施工機(jī)械：挖掘機(jī)兩臺(tái)（0.8m3）、推土機(jī)兩臺(tái)（120馬力一臺(tái)，75馬力一臺(tái)）、五鏵犁兩臺(tái)、旋耕機(jī)兩臺(tái)、穩(wěn)定土拌和機(jī)一臺(tái)、光輪1821T壓路機(jī)兩臺(tái)、振動(dòng)12T壓路機(jī)一臺(tái)、平地機(jī)一臺(tái)。2、 石灰進(jìn)場(chǎng)：符合III級(jí)及級(jí)以上石灰標(biāo)準(zhǔn)。3、 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)：在土場(chǎng)選定后，立即取樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。確定所取土的最大干密度和最佳含水量，給制灰劑量與最大干密度曲線，石灰衰減曲線，此項(xiàng)工作完成后，報(bào)監(jiān)理組復(fù)檢批準(zhǔn)。4、 路基坡腳放樣。5、 原地面處理。6、 確定摻灰量：（1）、6%石灰土：最大干密度為1.680g/cm3 1660*0.20*1/106*

28、0.06*96*1.25=22.6kg消石灰濕容重暫按0.6g/cm3計(jì)算。則算得每個(gè)格子面積為：2*1000 /22.6 = 88.5石灰松鋪厚度為：22.6/600 = 3.8 cm（2）、8%石灰土：最大干密度為1.640g/cm3 1640*0.20*1/108*0.08*96*1.25=29.2kg消石灰濕容重暫按0.6g/cm3計(jì)算。則算得每個(gè)格子面積為：2*1000 /29.2 = 68.5石灰松鋪厚度為：22.6/600 = 4.9 cm（二） 路基填筑：1、 路基填筑形成流水作業(yè)施工段，按自然段落（構(gòu)造物分界劃分施工段，無構(gòu)造物分界的，長(zhǎng)度控制在200m左右。路基填筑按壓實(shí)度

29、分為87區(qū)、90區(qū)、94區(qū)、96區(qū)及臺(tái)背回填）。2、 路基填筑必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑、分層壓實(shí)、分層的松鋪厚度不超過30cm，壓實(shí)厚度不小于15cm、不超過20cm,填筑至路床頂面的最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于10cm。3、 若路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工兩段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填地段按1：1予留臺(tái)階；若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2米。4、 在路基填筑過程中應(yīng)不斷測(cè)量填筑高程，并逐步調(diào)整填筑厚度。5、 因構(gòu)造物施工影響不能同步施工的，橋頭留50米，小型構(gòu)造物兩側(cè)各留20米長(zhǎng)度 。為以后施工留有足夠的工作面。接頭處按每層15cm形成臺(tái)階搭接。6、 考慮安全，邊

30、坡壓實(shí)，防雨沖刷等因素，施工加寬每側(cè)為30cm。7、 在構(gòu)造物兩側(cè)及橋頭回填土方時(shí)，在大型壓路機(jī)不易到位的地方應(yīng)采用小型機(jī)械夯實(shí)。構(gòu)造物兩側(cè)按設(shè)計(jì)文件要求的范圍內(nèi)，原地面以下部分按90%密實(shí)度控制，其上按壓實(shí)度比同層次高1個(gè)百分點(diǎn)控制。壓實(shí)厚度嚴(yán)格控制在15cm以內(nèi)。8、 填筑素土部位按設(shè)計(jì)文件要求的部位進(jìn)行，若在雨季施工，每層素土施工結(jié)束后即施工一層灰土，防止雨水下滲。9、 灰土填筑：對(duì)于含水量較小的土，經(jīng)初步晾曬后用推土機(jī)按事先劃好的網(wǎng)格鋪土整平、粉碎、再按計(jì)算好的摻灰劑量將消石灰摻入并拌和均勻，然后進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)先輕后重，先慢后快，直線段由兩邊向中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，合格

31、后檢驗(yàn)壓實(shí)度。對(duì)于含水量較大的土，采用土場(chǎng)取土加生石灰燜料，等生石灰消解后運(yùn)至施工路段，在土場(chǎng)摻12個(gè)百分點(diǎn)的生石灰，等運(yùn)至施工路段鋪平、粉碎后再測(cè)定石灰劑量，不足部分加消解石灰補(bǔ)足。石灰土施工必須用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。施工工藝流程如下：測(cè)量放樣打格子卸土推土機(jī)初平五鏵犁翻曬旋耕機(jī)（或穩(wěn)定土拌和機(jī)）粉碎振動(dòng)靜壓布格摻灰(補(bǔ)灰)拌和振動(dòng)靜壓平地機(jī)整平振動(dòng)碾壓三輪靜壓自檢監(jiān)理抽檢合格鋪上層土。10、 施工時(shí)，每一層表面做好排水橫坡，防止表面積水將路基浸軟。路基填筑完成后，為防止路段積水，應(yīng)在路肩處隔20米挖一道橫向排水溝，將積水排出路段。11、 注意事項(xiàng)：（1）、石灰要充分消解，禁止未消解透的石灰上

32、路。（2）、按配合比比例分別布土、消石灰，消石灰必須打格上灰，經(jīng)監(jiān)理檢查總量后，方可進(jìn)行人工布灰。布灰時(shí)必須確保配合比的準(zhǔn)確與均勻。（3）、采用路拌機(jī)反復(fù)拌和，拌和過程中應(yīng)注意混合料的含水量和拌和深度，派專人跟蹤檢查拌和的均勻性與素土夾層，確保拌至下承層表面，不允許出現(xiàn)花白條帶；土塊應(yīng)打碎，最大尺寸不大于15mm。（4）、應(yīng)盡量縮短從摻灰拌和到碾壓成型的時(shí)間。拌和好的混合料不宜過夜，應(yīng)當(dāng)天碾壓成型。已上灰但未能及時(shí)碾壓的路段遇雨時(shí)，必須采取封壓措施，封壓時(shí)應(yīng)注意表面平整，適當(dāng)加大橫坡，使表面不積水。（5）、必須在路基底層調(diào)整好路基的縱坡，施工橫坡宜為2%4%，以利于路基表面排水；邊坡被雨水沖刷

33、后要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)、夯實(shí)。（6）、構(gòu)造物回填時(shí)，構(gòu)造物向兩側(cè)應(yīng)留有縱坡，使雨水能及時(shí)排出，不滯留在構(gòu)造物兩側(cè)；構(gòu)造物兩側(cè)回填應(yīng)快于正常路段，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)比相應(yīng)路基層次提高1個(gè)百分點(diǎn)。（7）、路基施工的橫向接縫必須分層挖臺(tái)階，臺(tái)階的寬度、坡度應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；接縫必須錯(cuò)位；同層施工接縫應(yīng)確保接縫處的縱向與橫向平整度。（8）、臺(tái)前溜坡施工必須與后臺(tái)填土同步進(jìn)行，標(biāo)準(zhǔn)一致。（9）、路基兩側(cè)碾壓遍數(shù)要比正常碾壓遍數(shù)多1-2遍。（10）、石灰土表面不得有松散和彈簧現(xiàn)象。如土過濕發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采取開挖晾曬、換土、摻石灰處理等措施進(jìn)行處理。（11）、石灰土頂層表面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并掃出路外，對(duì)局部

34、低于標(biāo)高之處，不能直接薄層貼補(bǔ)，必須將局部鏟除重鋪或用其上結(jié)構(gòu)層替代。 土方填筑 施工工序、檢測(cè)、職責(zé)表責(zé)任人 工 序 質(zhì)量控制要點(diǎn)責(zé)任人承包商：閔金榮準(zhǔn)備下承層檢查檢測(cè)項(xiàng)目壓實(shí)度、幾何尺寸外觀監(jiān)理組： 責(zé)任人承包商：趙峰、黃剛施工放樣檢查檢測(cè)項(xiàng)目中心偏位、寬度高程監(jiān)理組： 責(zé)任人承包商： 運(yùn)輸攤鋪土方檢查檢測(cè)項(xiàng)目方格控制、每車數(shù)量車數(shù)監(jiān)理組： 責(zé)任人承包商：朱功兵、陳響水土方翻曬檢查檢測(cè)項(xiàng)目含水量監(jiān)理組： 責(zé)任人承包商：何軍、張杏朝運(yùn)輸攤鋪石灰檢查檢測(cè)項(xiàng)目石灰有效鈣鎂含量、攤鋪均勻性監(jiān)理組： 責(zé)任人承包商：周朝國(guó)、朝義靜粉碎合拌和檢查檢測(cè)項(xiàng)目拌和均勻性、灰劑量、含水量、顆粒粒徑監(jiān)理組： 責(zé)任

35、人承包商：李忠祥整形檢查檢測(cè)項(xiàng)目松浦厚度、幾何尺寸監(jiān)理組： 責(zé)任人承包商：王偉、潘玉齊碾壓檢查檢測(cè)項(xiàng)目表面無彈簧、松散無明顯輪跡監(jiān)理組： 責(zé)任人承包商：閔金榮接縫處理檢查檢測(cè)項(xiàng)目接縫順適平整監(jiān)理組： 責(zé)任人承包商：吳玉會(huì)、黃剛驗(yàn)收檢查檢測(cè)項(xiàng)目平整度、壓實(shí)度、橫坡、縱坡監(jiān)理組： 河塘 施工工序、檢測(cè)、職責(zé)表責(zé)任人 工 序 質(zhì)量控制要點(diǎn)責(zé)任人承包商：趙峰、黃剛測(cè)量放樣檢查檢測(cè)項(xiàng)目樁號(hào)監(jiān)理組： 責(zé)任人承包商：閔金榮筑島圍堰檢查檢測(cè)項(xiàng)目位置尺寸監(jiān)理組： 責(zé)任人承包商：閔金榮排水檢查檢測(cè)項(xiàng)目深度監(jiān)理組： 責(zé)任人承包商： 魯芹清除淤泥檢查檢測(cè)項(xiàng)目深度、長(zhǎng)度、寬度監(jiān)理組： 責(zé)任人承包商：閔金榮挖臺(tái)階 檢查檢測(cè)項(xiàng)目長(zhǎng)度、寬度監(jiān)理組： 責(zé)任人承包商：閔金榮石灰土回填、碾壓檢查檢測(cè)項(xiàng)目灰劑量、密實(shí)度、標(biāo)高監(jiān)理組： 揚(yáng)州市邗江區(qū)泰李高公路工程項(xiàng)目承包單位： 邗江交通建設(shè)工程有限公司 合同號(hào)： A1標(biāo) 監(jiān)理單位：揚(yáng)州華建交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 施工放樣報(bào)驗(yàn)單A-4致(測(cè)量監(jiān)理工程師) : 張宇 先生根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)完成揚(yáng)州市邗江區(qū)泰李高公路A1標(biāo)路基導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)的加密及閉合 (起訖樁號(hào)或工程部位名稱)的施工放樣工作，清單如下，請(qǐng)予檢驗(yàn)。附件:1、測(cè)量及放樣資料 2、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)調(diào)整情況及一覽表 3、控制樁及控制點(diǎn)的護(hù)樁設(shè)置一覽表及草圖 承包人: 年 月 日樁 號(hào) 位 置