《物流服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化》實(shí)習(xí)報(bào)告

1、物流服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)習(xí)報(bào)告物流服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)概況： （一）實(shí)習(xí)目的: 物流服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化是課堂教學(xué)的延長和補(bǔ)充。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ),通過為期兩周的實(shí)習(xí)，參觀丹尼斯物流配送中心，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的力量.增加我們的感性熟悉，鞏固和深化課堂教學(xué)學(xué)問，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識；把握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，把握運(yùn)輸，倉儲，包裝，裝卸搬運(yùn)，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能；理解本課程理論學(xué)問和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課

2、程供應(yīng)感性學(xué)問，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。 （二）實(shí)習(xí)時(shí)間：2022年7月11日 （三）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：河南省鄭州市鄭東新區(qū)丹尼斯物流配送中心。 （四）實(shí)習(xí)方式：采納實(shí)地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告、查閱相關(guān)資料、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料爭論，使我們獲得對標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性熟悉，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。 1.以參觀為主，記錄有關(guān)資料，可讓我們綻開爭論，開闊思維。 2.邀請企業(yè)有關(guān)人員來我校進(jìn)行專題講座。 3.在企業(yè)允許的狀況下，可以與技術(shù)或管理人員進(jìn)行現(xiàn)場溝通。 4.上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：18周，首先實(shí)習(xí)動員，了解實(shí)習(xí)的意義，進(jìn)程支配，實(shí)習(xí)要求及實(shí)習(xí)報(bào)告撰

3、寫的要求，從而我們擬定實(shí)習(xí)方案。接著進(jìn)行上機(jī)操作試驗(yàn)，查閱丹尼斯物流配送中心相關(guān)資料，了解物流配送中心的功能與操作流程。為19周參觀丹尼斯物流配送中心做好預(yù)備。本文教)育資源網(wǎng)丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大致可歸納為：由供貨車到達(dá)月臺開頭，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必需由儲區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若整個(gè)儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游選購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整

4、理后即可預(yù)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。 對于丹尼斯自動化立體庫是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表，主要是由貨架、傳輸設(shè)備、存儲設(shè)備、堆垛機(jī)系統(tǒng)、托盤、料盒、掌握系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成，自動化立體倉庫系統(tǒng)能夠根據(jù)指令自動完成貨物的存取，并能對庫存貨物進(jìn)行自動管理，完全實(shí)現(xiàn)自動化作業(yè)，具有提高丹尼斯物流管理水平，與丹尼斯內(nèi)部ERP系統(tǒng)接口，提高工作效率和空間利用率的很多優(yōu)點(diǎn)。自動化立體庫模塊智能化設(shè)計(jì)讓物流倉庫系統(tǒng)管理水平將上一個(gè)新臺階。 自動化立體庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中快速進(jìn)展的一個(gè)重要組成部分，它具有節(jié)省用地、減輕勞動強(qiáng)度、消

5、退差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素養(yǎng)、降低儲運(yùn)損耗、有效地削減流淌資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。與廠級計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動化立體庫更是當(dāng)今CIMS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))及FMS(柔性制造系統(tǒng))必不行少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 自動化立體庫的主要技術(shù)性能有： 1.掌握系統(tǒng)： （1）技術(shù)先進(jìn)，采納現(xiàn)場掌握總線直接通訊的方式，真正做到計(jì)算機(jī)只監(jiān)不控，全部的決策、作業(yè)調(diào)度和現(xiàn)場信息等均由堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)等現(xiàn)場設(shè)備通過相互間的通訊來協(xié)調(diào)完成。 （2）每個(gè)貨位的托盤號分別記錄在堆垛機(jī)和計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫里，管理員可利用對比功能來比較計(jì)算機(jī)的記錄和堆垛機(jī)里的記錄

6、，并進(jìn)行修改，修改可自動完成和手動完成。 （3）系統(tǒng)軟、硬件功能齊全，用戶界面清楚，便于操作維護(hù)。 （4）堆垛機(jī)有自動召回原點(diǎn)的功能，即無論任何狀況，只要貨叉居中且水平運(yùn)行正常時(shí)，可根據(jù)下達(dá)的命令自動返回原點(diǎn)。這意味著操作人員和維護(hù)人員可以盡量不進(jìn)入巷道。 （5）智能的掌握系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)真正的自動盤庫功能，避開了以往繁重的人工盤庫工作，減輕了倉庫管理人員的工作強(qiáng)度，同時(shí)保證了出庫作業(yè)的出錯率為零。 2.監(jiān)控管理系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)管理、入庫管理、出庫管理、查詢、報(bào)表、單據(jù)與盤庫、報(bào)警、監(jiān)控與動畫等模塊。 3.供貨方式： 項(xiàng)目總承包（設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、服務(wù)）或掌握及管理系統(tǒng)分承包。三、實(shí)習(xí)心得：

7、（一）建議： （1）企業(yè)形象要好。 （2）擴(kuò)大規(guī)模。 （3）做好貨位管理，貨物分類明確，滿意發(fā)貨要求。 （4）加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。對于退貨的物品應(yīng)準(zhǔn)時(shí)與供應(yīng)商聯(lián)系，避開倉庫容積的鋪張。 （5）運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以鄭州市區(qū)配送為主輻射到各地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。 （6）樂觀引進(jìn)現(xiàn)代化物流人才，用人才充實(shí)企業(yè)，推動企業(yè)成熟。 （7）學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前進(jìn)展。 （二）體會：通過為期兩周的實(shí)習(xí)時(shí)間，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問，將書本上的理論學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到

8、實(shí)際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深化的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會的持續(xù)快速進(jìn)展，鄭州市現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的進(jìn)展勢頭，但總體上看，鄭州現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有進(jìn)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在進(jìn)展進(jìn)程中還存在著很多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題等。必需擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的閱歷和做法。特別感謝鄭州市丹尼斯物流配送中心，讓我受益匪淺。 （一）丹尼斯物流配送中心 丹尼斯配送中心屬國內(nèi)獨(dú)特的大型賣場及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營商品的貨

9、物配送(進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對門店的送貨。全天候?yàn)榉植加诒臼屑按蠛幽系貐^(qū)的21家以上門店供應(yīng)響應(yīng)時(shí)間小于24小時(shí)的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的沖突,通過資源、人員的統(tǒng)籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫存和輸配送費(fèi)用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì),樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。 丹尼斯物流配送中心投資9400萬，位于鄭東新區(qū)航海東路與第一大街交匯處，該地塊東臨京珠高速大路，西臨一零七國道，交通條件便利。該配送中心建筑結(jié)構(gòu)為輕型坡屋頂鋼架結(jié)構(gòu)，建筑面積為21800平方米，建筑最大層高為155米，內(nèi)部設(shè)高架貨架區(qū)、低架貨架區(qū)、貨物分揀區(qū)。丹尼斯物

10、流中心是根據(jù)超高建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)的大型倉儲式物流中心，具有層高(12米)、空間大、貨架布置密集、貨物擺放高的特點(diǎn)。具有高效性、經(jīng)濟(jì)性和敏捷性，進(jìn)而了解到物流配送中心的功能有集散、連接、運(yùn)輸、儲存、分揀、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理、結(jié)算、需求猜測及物流詢問功能。由進(jìn)貨搬運(yùn)儲存盤點(diǎn)訂單處理揀貨補(bǔ)貨出貨的物流配送中心操作流程。 （二）物流配送中心的理論學(xué)問： 配送中心就是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）和組織對用戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。配送中心是基于物流合理化和進(jìn)展市場兩個(gè)需要而進(jìn)展的，是以組織配送式銷售和供應(yīng)，執(zhí)行實(shí)物配送為主要功能的流通型物流結(jié)點(diǎn)

11、。配送中心應(yīng)具備以下幾個(gè)要求：1.主要為特定的用戶服務(wù)。2.配送功能健全。3.完善的信息網(wǎng)絡(luò)。4.輻射范圍小。5.多品種，少批量。6.以配送為主，儲存為輔。它很好地解決了用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的沖突，因此，漸漸成為現(xiàn)代化物流的標(biāo)志。 （三）實(shí)習(xí)實(shí)踐過程： 7月11日13：00，我們?nèi)?、四兩個(gè)班準(zhǔn)時(shí)從中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院乘坐校車動身，大約半小時(shí)后，我們到達(dá)了鄭州鄭東新區(qū)的丹尼斯物流配送中心。由一位工作人員帶領(lǐng)我們參觀該物流配送中心，在他的介紹下，首先在我們眼前的是停車場，全部的接送貨的車輛都必需由這里裝入或卸下貨物，連著停車場的是月臺，月臺是貨物出貨或卸貨的一個(gè)平臺。在工作人員的

12、指引下，我們從待上架區(qū)到待分撥區(qū)到拆零揀貨區(qū)到出貨暫存區(qū)，一邊聽工作人員的講解一邊參觀做筆錄，在參觀的同時(shí)，我們看到了許多物流設(shè)施，有托盤、高位電動叉車、低位電動叉車、電動托板車、手動液壓托板車、倉儲貨架等。在講解員的講解下使我們了解到托盤作為物流單元化的載體，已在倉儲、運(yùn)輸業(yè)中得到廣泛使用，目前丹尼斯物流配送中心采納的木質(zhì)托盤。隨著內(nèi)置鋼管式塑料托盤的逐步推廣，中國物流裝備的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化也將以新的演化速度來影響中國現(xiàn)代物流業(yè)的進(jìn)展。從而逐步取代木質(zhì)托盤。電動叉車是一種位裝卸及搬運(yùn)的車輛，其特點(diǎn)：適用于結(jié)構(gòu)簡潔，使用便利，適用于對貨物無上升要求場合，適用單面卡板。電動托板車具有以下的特點(diǎn)：1

13、.自走、省力、平安、無污染、修理成本低。2.操作簡單，高齡及女性操作同樣便利輕松。3.車體精致，回轉(zhuǎn)半徑小，適合巷道狹窄空間。4.使用進(jìn)口原裝工業(yè)電池，可長時(shí)間連續(xù)作業(yè)。5.快捷的速度、強(qiáng)大的載重力量、高效率的搬運(yùn)。手動液壓托板車其特點(diǎn)成本低。在倉庫設(shè)備中，倉儲貨架是指特地用于存放成件物品的保管設(shè)備，倉儲貨架在現(xiàn)代物流活動中，起著相當(dāng)重要的作用，隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛進(jìn)展，物流量的大幅度增加，為實(shí)現(xiàn)倉庫的現(xiàn)代化管理，改善倉庫的功能，不僅要求倉儲貨架數(shù)量多，而且要求具有多功能，并能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，自動化要求。倉儲貨架的作用及功能有如下幾方面：(1)倉儲貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利

14、用率，擴(kuò)大倉庫儲存力量。 (2)存入倉儲貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，削減貨物的損失。 (3)倉儲貨架中的貨物，存取便利，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出。 (4)保證存儲貨物的質(zhì)量，可以實(shí)行防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲質(zhì)量。 (5)許多新型倉儲貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉庫的機(jī)械化及自動化管理。講解員還給我們講解了直通流程和存儲流程的區(qū)分，直通流程比存儲流程簡潔，由檢收到分撥到出貨的過程，而存儲流程需要檢收、上架、檢貨、分撥、出貨。目前丹尼斯物流配送中心70實(shí)行的是直通流程。以上我們參觀的是西庫，主要配送外地店，需貨量多。而東庫是為市內(nèi)店服務(wù)的，需貨量相對較少，由兩部分組成：自營分揀區(qū)和退貨區(qū)。自營分揀區(qū)主要為那些自營企業(yè)、自營個(gè)體服務(wù)的。退貨區(qū)是從門戶到供應(yīng)商的一個(gè)臨時(shí)存儲的區(qū)域，由供應(yīng)商自己來將這些貨