典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

1、第8章 典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)1 1 首先了解設(shè)備對(duì)液壓系統(tǒng)的動(dòng)作要求；首先了解設(shè)備對(duì)液壓系統(tǒng)的動(dòng)作要求；2 2 初步瀏覽整個(gè)系統(tǒng)，了解系統(tǒng)中包含哪些初步瀏覽整個(gè)系統(tǒng)，了解系統(tǒng)中包含哪些元件，并以各個(gè)執(zhí)行元件為中心，將整個(gè)元件，并以各個(gè)執(zhí)行元件為中心，將整個(gè)系統(tǒng)分解為多個(gè)子系統(tǒng)；系統(tǒng)分解為多個(gè)子系統(tǒng)；3 3 對(duì)每一子系統(tǒng)分析含有哪些基本回路，參對(duì)每一子系統(tǒng)分析含有哪些基本回路，參照動(dòng)作循環(huán)表看懂這一子系統(tǒng)；照動(dòng)作循環(huán)表看懂這一子系統(tǒng)；4 4 根據(jù)液壓設(shè)備中各執(zhí)行元件間要求，分析根據(jù)液壓設(shè)備中各執(zhí)行元件間要求，分析各子系統(tǒng)之間的聯(lián)系，各子系統(tǒng)之間的聯(lián)系，歸納特點(diǎn)。歸納特點(diǎn)。閱讀液壓系統(tǒng)圖的一般步驟閱讀

2、液壓系統(tǒng)圖的一般步驟8.18.1組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)組合機(jī)床是由通用部件和專用部件組成的高效、專用、自動(dòng)化程度較高的機(jī)床。它能完成鉆、擴(kuò)、鉸、鏜、銑、攻絲等加工工序和工作臺(tái)轉(zhuǎn)位、定位、夾緊、輸送等輔助動(dòng)作。動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床的通用部件，上面安裝有各種旋轉(zhuǎn)刀具，通過液壓系統(tǒng)可使這些刀具按一定動(dòng)作循環(huán)完成軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。nYT4543型動(dòng)力滑臺(tái)動(dòng)作循環(huán)：型動(dòng)力滑臺(tái)動(dòng)作循環(huán)： “快進(jìn)快進(jìn)工進(jìn)工進(jìn)二工進(jìn)二工進(jìn)死擋鐵停留死擋鐵停留快退快退原位停止的半自動(dòng)循環(huán)原位停止的半自動(dòng)循環(huán)”。 nYT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)組成型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)組成 n由限壓式變量葉片泵供油，由限壓式變

3、量葉片泵供油，n用電液換向閥換向，用電液換向閥換向，n用行程閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)速度和工進(jìn)速度的切換，用行程閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)速度和工進(jìn)速度的切換，n用電磁閥實(shí)現(xiàn)兩種工進(jìn)速度的切換，用電磁閥實(shí)現(xiàn)兩種工進(jìn)速度的切換，n用調(diào)速閥使進(jìn)給速度穩(wěn)定用調(diào)速閥使進(jìn)給速度穩(wěn)定YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)圖型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)圖電磁鐵動(dòng)作順序表電磁鐵動(dòng)作順序表 1Y 2Y 3Y YJ 行程閥行程閥 快進(jìn)快進(jìn) + - - - 導(dǎo)通導(dǎo)通 一工進(jìn)一工進(jìn) + - - - 切斷切斷 二工進(jìn)二工進(jìn) + - + - 切斷切斷 死擋鐵停留死擋鐵停留 + - + + 切斷切斷 快退快退 - + +- - 斷斷通通 原位停止原位停止 - - - -

4、 導(dǎo)通導(dǎo)通1、差動(dòng)快進(jìn)、差動(dòng)快進(jìn) 1Y得電，電液換向得電，電液換向閥處于左位，主油閥處于左位，主油路經(jīng)泵單向閥路經(jīng)泵單向閥2液動(dòng)閥液動(dòng)閥6左位行程左位行程閥閥11常位液壓缸常位液壓缸左腔。回油路從液左腔?；赜吐窂囊簤焊子仪婚y壓缸右腔閥6左位左位單向閥單向閥5閥閥11液壓缸左腔。液壓缸左腔。2、一工進(jìn)、一工進(jìn)快進(jìn)到一定位快進(jìn)到一定位置時(shí)，滑臺(tái)上置時(shí)，滑臺(tái)上的行程擋塊壓的行程擋塊壓下行程閥下行程閥11，油路切斷。此油路切斷。此時(shí)閥時(shí)閥12電磁鐵電磁鐵3YA處于斷電處于斷電狀態(tài)，調(diào)速閥狀態(tài)，調(diào)速閥7接入系統(tǒng)進(jìn)接入系統(tǒng)進(jìn)油路。油路。n3、二工進(jìn)、二工進(jìn) 當(dāng)滑臺(tái)前進(jìn)到一定當(dāng)滑臺(tái)前進(jìn)到一定位置時(shí)，擋塊壓下

5、行位置時(shí)，擋塊壓下行程開關(guān)時(shí)程開關(guān)時(shí)3Y 得電，得電，經(jīng)閥經(jīng)閥12 的通路被切的通路被切斷，壓力油須經(jīng)閥斷，壓力油須經(jīng)閥7 和閥和閥8 才能進(jìn)入缸的才能進(jìn)入缸的左腔。由于閥左腔。由于閥8 的開的開口比閥口比閥7 小，滑臺(tái)速小，滑臺(tái)速度減小，速度大小由度減小，速度大小由調(diào)速閥調(diào)速閥8的開口決定。的開口決定。n4、死擋鐵停留、死擋鐵停留當(dāng)滑臺(tái)工進(jìn)到碰上死擋鐵當(dāng)滑臺(tái)工進(jìn)到碰上死擋鐵后，滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。液壓后，滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。液壓缸左腔壓力升高，壓力繼缸左腔壓力升高，壓力繼電器電器9給時(shí)間繼電器發(fā)出給時(shí)間繼電器發(fā)出信號(hào)，使滑臺(tái)在死擋鐵上信號(hào)，使滑臺(tái)在死擋鐵上停留一定時(shí)間后再開始下停留一定時(shí)間后再開始下一動(dòng)

6、作。此時(shí)泵的供油壓一動(dòng)作。此時(shí)泵的供油壓力升高，流量減少，直到力升高，流量減少，直到限壓式變量泵流量減小到限壓式變量泵流量減小到僅能滿足補(bǔ)償泵和系統(tǒng)的僅能滿足補(bǔ)償泵和系統(tǒng)的泄漏為止，系統(tǒng)處于需要泄漏為止，系統(tǒng)處于需要保壓的流量卸載狀態(tài)。保壓的流量卸載狀態(tài)。n5、快退、快退 當(dāng)滑臺(tái)在死擋鐵上停當(dāng)滑臺(tái)在死擋鐵上停留一定時(shí)間后，時(shí)間留一定時(shí)間后，時(shí)間繼電器發(fā)出使滑臺(tái)快繼電器發(fā)出使滑臺(tái)快退的信號(hào)。退的信號(hào)。1Y失電，失電，2Y得電，閥得電，閥11、12處處于右位。進(jìn)油路由泵于右位。進(jìn)油路由泵1閥閥2閥閥6右位液右位液壓缸右腔；回油路由壓缸右腔；回油路由缸左腔閥缸左腔閥10閥閥6右右位油箱。此時(shí)空載，位

7、油箱。此時(shí)空載，泵輸出的流量很大，泵輸出的流量很大，滑臺(tái)向右快退?；_(tái)向右快退。6、原位停止、原位停止 擋塊壓下原位行擋塊壓下原位行程開關(guān)，程開關(guān)，1Y、2Y、3Y都失電，都失電，閥閥 6 處于中位，處于中位，滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)，滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)，泵通過閥泵通過閥6中位中位卸載。卸載。YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)特型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)特點(diǎn)點(diǎn)1 1 采用了由限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)采用了由限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路速回路2 2 采用限壓式變量泵和差動(dòng)連接兩個(gè)措施實(shí)現(xiàn)快進(jìn)采用限壓式變量泵和差動(dòng)連接兩個(gè)措施實(shí)現(xiàn)快進(jìn)3 3 采用行程閥和液控順序閥使快進(jìn)轉(zhuǎn)換為工進(jìn)采用行程閥和液控順序閥使快進(jìn)轉(zhuǎn)換為工進(jìn) 動(dòng)作平穩(wěn)可靠，轉(zhuǎn)換的位置精度比較高。至于兩個(gè)工動(dòng)作平穩(wěn)可靠，轉(zhuǎn)換的位置精度比較高。至于兩個(gè)工進(jìn)之間的換接則由于兩者速度都較低，采用電磁閥能進(jìn)之間的換接則由于兩者速度都