開(kāi)題報(bào)告范例

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上山 東 科 技 大 學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告題 目 XXX有限公司物流成本控制的問(wèn)題及對(duì)策學(xué) 院 名 稱 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 專業(yè)班級(jí) 會(huì)計(jì) 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 指 導(dǎo) 教 師 填表時(shí)間： 年 月 日填表說(shuō)明1.開(kāi)題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。2.此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)、相關(guān)系主任審查后生效。3.學(xué)生應(yīng)按照學(xué)校統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式，用A4紙打印。4.參考文獻(xiàn)不少于8篇，其中應(yīng)有適當(dāng)?shù)耐馕馁Y料（一般不少于2篇）。5.開(kāi)題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料，與畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

2、一同存檔。設(shè)計(jì)（論文）題目XXX有限公司物流成本控制的問(wèn)題及對(duì)策設(shè)計(jì)（論文）類型（劃“”）工程實(shí)際科研項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室建設(shè)理論研究其它一、 本課題的研究目的和意義隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的增強(qiáng)，現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)起著巨大的后勤支持作用，這就把物流管理提升到了一個(gè)亟待關(guān)注的層面。物流成本管理不但成為企業(yè)消除“物流冰山”，獲取利潤(rùn)的第三源泉，而且成為關(guān)乎企業(yè)生存與發(fā)展的戰(zhàn)略性問(wèn)題。然而在過(guò)去的十幾年中，我國(guó)學(xué)者對(duì)有關(guān)企業(yè)物流成本控制的研究一直沒(méi)能深入進(jìn)行。而許多企業(yè)對(duì)物流成本不能實(shí)施適時(shí)的反映和有效的控制，企業(yè)在物

3、流領(lǐng)域的高成本與低效率的矛盾一直得不到很好的解決，企業(yè)在如何降低物流成本方面找不到合適的技術(shù)和方法。因此，建立一套有效的物流成本控制體系，加強(qiáng)企業(yè)物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理，全面、正確地把握發(fā)生在企業(yè)內(nèi)外的物流費(fèi)用并加以有效控制，己成為現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中急需解決的問(wèn)題。本文以XXX有限公司為例，通過(guò)對(duì)其現(xiàn)狀的分析，找出其物流成本控制中存在的問(wèn)題，并結(jié)合物流系統(tǒng)的特點(diǎn)，特別是把現(xiàn)代成本控制模式融入到物流成本控制中，提出一些具體的措施，使該公司對(duì)物流成本進(jìn)行科學(xué)、合理的控制，消除“黑暗大陸”與“物流冰山”。對(duì)本課題的研究，一方面可以豐富我國(guó)物流成本管理的核算與控制理論，另一方面也有利于我國(guó)企業(yè)降低物流成本

4、，提升競(jìng)爭(zhēng)能力，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。本文所提出的一些具體措施將對(duì)具有類似情形的一些中小企業(yè)提供借鑒意義。二、 本課題的主要研究?jī)?nèi)容（提綱）1、緒論1.1問(wèn)題的提出1.2研究的目的和意義1.3國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.4研究的內(nèi)容、思路和方法2、物流成本控制的基本理論2.1物流成本控制的涵義2.2企業(yè)物流成本控制理論 2.2.1目標(biāo)成本控制 2.2.2系統(tǒng)成本控制 2.2.3流程成本控制2.3物流成本控制的原則3、XXX有限公司物流成本控制存在的問(wèn)題及成因分析(公司簡(jiǎn)介、存在問(wèn)題和原因分析可以分成三部分寫(xiě))3.1 XXX有限公司簡(jiǎn)介 3.2 XXX有限公司物流成本控制存在的主要問(wèn)題及原因3.2.1物流成本管理

5、意識(shí)相對(duì)落后3.2.2物流成本核算方法存在缺陷3.2.3物流管理體制不合理3.2.4物流信息化建設(shè)滯后4、XXX有限公司物流成本控制的改進(jìn)措施4.1強(qiáng)化物流成本管理意識(shí)4.2調(diào)整物流成本核算方法4.3健全企業(yè)物流管理體制4.4 構(gòu)筑現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)5、結(jié)論5.1全文總結(jié)5.2前景展望三、 文獻(xiàn)綜述（國(guó)內(nèi)外研究情況及其發(fā)展）（一）國(guó)外研究現(xiàn)狀“黑暗大陸”理論?！昂诎荡箨憽崩碚撌窃?962年由美國(guó)著名管理學(xué)權(quán)威學(xué)者彼得·德魯克提出的。他在財(cái)富雜志上發(fā)表的題為經(jīng)濟(jì)的黑色大陸一文中指出，流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸，而企業(yè)在流通領(lǐng)域中的物流活動(dòng)的模糊性尤為突出，物流活動(dòng)中包括物流成本等在內(nèi)

6、的未知事物還很多。1973年，美國(guó)哈佛大學(xué)教授詹姆斯·海斯凱特在著作企業(yè)物流一書(shū)中，用系統(tǒng)論的方法對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行了深入的闡述。其主要觀點(diǎn)有企業(yè)的各種物流活動(dòng)之間，企業(yè)的物流活動(dòng)與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理和客戶服務(wù)之間存在著普遍的內(nèi)在聯(lián)系。他認(rèn)為，所有的物流活動(dòng)都可以換算成物流成本，不管是直接的運(yùn)輸成本，還是存貨占用資金的機(jī)會(huì)成本?！拔锪鞅健崩碚??！拔锪鞅健崩碚撟钤缡怯扇毡驹绲咎锎髮W(xué)教授、日本物流成本學(xué)說(shuō)的權(quán)威學(xué)者西澤修先生提出的。他們認(rèn)為人們過(guò)去之所以輕視物流，是因?yàn)橹豢匆?jiàn)了冰山的一角，而沒(méi)有看見(jiàn)冰山的全貌。人們所能從會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)直接獲取的只是以現(xiàn)金方式向企業(yè)外部支付的物流成本信息。而

7、對(duì)于真實(shí)發(fā)生在企業(yè)內(nèi)部的物流成本，由于被企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)環(huán)節(jié)所隔分解，導(dǎo)致部分物流活動(dòng)所產(chǎn)生的成本無(wú)法被準(zhǔn)確計(jì)量、無(wú)法控制、無(wú)定額標(biāo)準(zhǔn)、完整記錄，使物流成本的核算無(wú)真實(shí)的原始數(shù)據(jù)?！拔锪餍б姹撤础崩碚??！拔锪餍б姹撤础崩碚撌侵肝锪骰顒?dòng)的若干功能要素間存在著損益矛盾，即在某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，必然會(huì)存在另一個(gè)或幾個(gè)功能要素的利益損失。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)往往會(huì)導(dǎo)致整個(gè)物流系統(tǒng)效率的損失，如不加以重視，最終會(huì)損害物流系統(tǒng)的功能要素的整體效益。該理論應(yīng)用于企業(yè)物流成本管理中，揭示了物流系統(tǒng)總成本與各功能要素成本間的相互影響因素與程度，有助于從整體上把握物流系統(tǒng)的成本性狀和結(jié)構(gòu)。該理論的出現(xiàn)使物

8、流學(xué)科對(duì)物流功能因素的認(rèn)識(shí)產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性的飛躍?！胺?wù)中心”理論?！胺?wù)中心”理論是由歐美的一些學(xué)者于20世紀(jì)60年代提出的，該理論認(rèn)為企業(yè)進(jìn)行物流成本管理的作用并不能一味地強(qiáng)調(diào)節(jié)約消耗、降低成本，而應(yīng)立足于在保持和提高企業(yè)對(duì)客戶的服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，通過(guò)尋求物流成本與服務(wù)之間的平衡點(diǎn)，保持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。他們特別強(qiáng)調(diào)物流活動(dòng)的服務(wù)保障職能，通過(guò)物流的服務(wù)保障，企業(yè)以其整體能力來(lái)壓縮企業(yè)的綜合成本。由此，物流的概念實(shí)現(xiàn)了由“物的移動(dòng)”向“后勤” 的轉(zhuǎn)變?！肮?yīng)鏈”理論?！肮?yīng)鏈”理論出現(xiàn)于20世紀(jì)90年代。隨著信息技術(shù)的高度發(fā)展、企業(yè)物流環(huán)境的變化、全球化采購(gòu)浪潮的興起，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，戰(zhàn)略

9、的制定與管理要求企業(yè)摒棄狹隘的內(nèi)部成本管理觀念，必須著眼于產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成與變化，由此，供應(yīng)鏈的概念逐步形成。供應(yīng)鏈理論采用系統(tǒng)化、整體化的觀點(diǎn)與方法對(duì)企業(yè)的物流進(jìn)行管理，認(rèn)為決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)成敗的關(guān)鍵在于企業(yè)所處供應(yīng)鏈的整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率，因此對(duì)物流成本的管理強(qiáng)調(diào)必須摒棄單個(gè)企業(yè)物流成本最小化的觀念，而應(yīng)從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，尋求供應(yīng)鏈整體成本的最小化。（二）國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀王之泰教授在1981年的物資經(jīng)濟(jì)研究通訊上發(fā)表了“流淺談”一文。文章較為系統(tǒng)地講述了物流概念、物流管理、物流結(jié)構(gòu)以物流成本等。第一次較為完整地將物流概念引進(jìn)我國(guó)。從那以后在我國(guó)的刊、雜志、詞典以及論著中，開(kāi)始出現(xiàn)物流一詞。高建兵、黃巖、

10、蔡雨陽(yáng)在2000年物流技術(shù)與應(yīng)用上發(fā)表的企業(yè)物流成本的控制研究一文，對(duì)企業(yè)物流成本控制進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，提出了物流成本控制的理論框架，認(rèn)為企業(yè)物流成本控制應(yīng)當(dāng)重視系統(tǒng)化和綜合控制。李朝暉等在2002年?yáng)|南大學(xué)導(dǎo)報(bào)上發(fā)表的企業(yè)物流成本系統(tǒng)化控制分析一文，對(duì)物流成本概念及其效益背反的特性和如何對(duì)物流成本系統(tǒng)化控制進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上討論了物流成本的局部控制和系統(tǒng)化綜合控制的方式。黃炎波及張漢江教授在2004年系統(tǒng)工程上發(fā)表的物流成本控制的系統(tǒng)方式中提出要從物流成本核算體系、物流供應(yīng)鏈優(yōu)化技術(shù)、物流成本控制技術(shù)三個(gè)方面研究控制物流成本的思路。孫朝苑等在2005年出版的企業(yè)物流成本與服務(wù)一書(shū)中利用博

11、弈論的相關(guān)理論和知識(shí)，分別建立納什均衡模型和合作博弈模型，從控制成本投入的角度分析，求得物流成本局部投入和整體控制的最優(yōu)解。并按照納什均衡解的要求,建立客戶對(duì)企業(yè)物流服務(wù)水準(zhǔn)的需求分布及效用結(jié)構(gòu)模型,導(dǎo)出均衡條件下企業(yè)選擇不同物流服務(wù)水準(zhǔn)所實(shí)施競(jìng)爭(zhēng)策略的相應(yīng)物流收益函數(shù),使企業(yè)能夠制定最優(yōu)的物流成本和物流服務(wù)決策。四、 擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題1、分析了XXX有限公司在物流成本控制方面存在的問(wèn)題。2、將企業(yè)的實(shí)際情況與內(nèi)部控制的理論知識(shí)相結(jié)合，提出了相應(yīng)的物流成本控制改善措施。五、 研究思路和方法研究思路：透過(guò)分析國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，針對(duì)XXX有限公司物流成本控制存在的問(wèn)題，按照提出問(wèn)題分析問(wèn)題解決問(wèn)題的

12、思路，從理論到結(jié)合實(shí)際，針對(duì)提出的問(wèn)題做深入的分析，并結(jié)合企業(yè)自身情況提出可行的改善措施。研究方法：1、以例證為主，以XXX有限公司為例進(jìn)行分析。2、采用規(guī)范研究的方法，理論聯(lián)系實(shí)際，用物流成本控制的相關(guān)理論知識(shí)分析企業(yè)現(xiàn)狀。3、通過(guò)運(yùn)用定性法進(jìn)行分析，為企業(yè)提出對(duì)策。六、 本課題的進(jìn)度安排第一周至第六周（2009.2.23-2009.4.5） 畢業(yè)實(shí)習(xí)，收集相關(guān)資料第七周（2009.4.6-2009.4.12） 完成論文開(kāi)題第八周至第十周（2009.4.13-2009.5.3） 形成初稿第十一周至第十四周（2009.5.4-2009.5.31） 提交初稿，修改論文第十五周（2009.6.1-

13、2009.6.7） 定稿；提交論文修改稿和正式稿第十六周（2009.6.8-2009.6.14） 進(jìn)行論文答辯第十七周（2009.6.15-2009.6.21） 答辯總結(jié)七、 參考文獻(xiàn)1李朝暉. 企業(yè)物流成本系統(tǒng)化控制分析. 東南大學(xué)導(dǎo)報(bào), 2002(11)2黃炎波，張漢江. 物流成本控制的系統(tǒng)方式. 系統(tǒng)工程，2004（1）3張國(guó)慶，葉民強(qiáng)，劉龍青. 企業(yè)物流成本控制研究綜述.科技管理研究，2007（8）4甄立敏. 工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算. 河北軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào), 2006（3）5黃慧萍. 物流成本管理中的運(yùn)輸成本控制. 財(cái)會(huì)論壇, 2007（10）6黃巖,高建兵,蔡雨陽(yáng)，企業(yè)物流成本的控制研究.物流技術(shù)與應(yīng)用, 2000(2)7余思勤. 發(fā)展物流業(yè)和政府的政策選擇一從物流的成本和所創(chuàng)造的價(jià)值角度來(lái)分析. 上海綜合經(jīng)濟(jì)，2006(9)8中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì). 中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告. 中國(guó)物資出版社，20069中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì). 中國(guó)物流年鑒2005. 中國(guó)物資出版社，200510傅桂林. 物流成本管理. 中國(guó)物資出版社，200411Martin Christopher. Logistics and Supply Chain Management-Strategies for Reducing Cost and