架橋機(jī)安裝安全技術(shù)交底-部門

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上江廣高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目施工單位 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 合同號(hào)JG-GG-2 監(jiān)理單位 南京交通建設(shè)項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司 編號(hào) 安全技術(shù)交底記錄表交底工序或工程名稱架橋機(jī)安裝施工交底時(shí)間 參加對(duì)象及人數(shù) 共 人交底人交底地點(diǎn)記錄人交底主要內(nèi)容： 一、工程概況 本工程采用JD 150-35型架橋機(jī)對(duì)銀杏路預(yù)制箱梁安裝，JD 150-35型架橋機(jī)由于幾何尺寸較大，且重量很重，安裝時(shí)需要分部件逐一安裝。計(jì)劃于2015年8月10日組織架橋機(jī)相關(guān)配件進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始拼裝。 二、施工進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃 1、設(shè)備拼裝進(jìn)度計(jì)劃設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量進(jìn)行核實(shí)

2、，確保沒(méi)有缺少不見(jiàn)，并對(duì)架橋機(jī)再次進(jìn)行全面檢查，確保部件及各個(gè)系統(tǒng)的完整。完成上述工作后，對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行組裝。附組裝進(jìn)度計(jì)劃表： 2、材料計(jì)劃表序號(hào)名 稱規(guī) 格數(shù) 量備注1活扳手150、300、350、450各2把2梅花扳手2套3套筒扳手1套4鉗工工具1套5電工工具1套6起吊工具2套7鋼卷尺5米、30米各1把8安全帶6條9枕木2.5米若干10手錘5磅、10磅各2把11撬杠若干 3、架橋機(jī)拼裝所需設(shè)備根據(jù)架橋機(jī)拼裝施工現(xiàn)場(chǎng)情況，確定本次架橋機(jī)拼裝所使用設(shè)備為25t汽吊一臺(tái)，50t汽吊一臺(tái)。25t汽吊負(fù)責(zé)設(shè)備的地面組拼，包括大梁對(duì)接、天車橫移梁與天車縱移箱體的組裝、架橋機(jī)前支腿及中支腿組裝、架橋機(jī)前

3、底橫梁安裝。三、施工工藝技術(shù) 1、工藝流程 架橋機(jī)的安裝按照主梁地面對(duì)接天車橫梁及縱移機(jī)構(gòu)地面組拼安裝中支腿地橫梁、前支腿地橫梁、后托輪架大梁安裝前支腿安裝、調(diào)整后支腿的安裝提升小車安裝電器系統(tǒng)安裝吊具安裝的順序完成。 2、架橋機(jī)安裝、拆除人員機(jī)械配備表序號(hào)工作內(nèi)容主要機(jī)具、工具人員進(jìn)度1組裝大梁、提升小車縱移部件吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人2.5天2安裝中支腿橫移地橫梁、后托輪架吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1.5天3安裝主梁、導(dǎo)梁前框架、上橫梁、后支腿吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1天4調(diào)整安裝前支腿吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花

4、扳手、活扳手、套筒扳手技工8人0.5天5組裝提升小車、將提升小車安裝到主梁上吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1天6安裝伸縮系統(tǒng)撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工4人0.5天7安裝電器線路電工工具電工2人、技工2人1.5天8安裝吊具棕繩、活扳手技工4人0.5天 3、施工方法、主梁地面對(duì)接a、按照主梁的編號(hào)順序依次將兩列主梁采用銷軸連接成整體，將導(dǎo)梁用銷軸連接成整體。、天車橫梁及縱移機(jī)構(gòu)地面組拼a、將提升小車的縱移輪箱和天車橫梁組裝，保證兩個(gè)縱移輪箱中心距離達(dá)到要求，偏差不大于3mm ，擔(dān)梁中心距離1.5米，偏差不大于3mm。b、完成上述a步驟后，將縱移小車的針輪減速器、電機(jī)

5、安裝完畢。、安裝中支腿地橫梁、前支腿地橫梁、后托輪架a、在已架設(shè)箱梁端頭頂部擺放中支腿地橫梁，底部采用枕木或竹夾板支墊。兩支點(diǎn)距離最大不超過(guò)0.8米，支墊時(shí)每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于30噸。橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不小于50噸。b、使用水平儀將中托軌道調(diào)整水平，并要求與前支橫移軌道平行，兩端距離偏差不得大于2cm。c、將中支腿部件根據(jù)橋梁平曲線組裝成整體，按過(guò)孔方向?qū)⑵渲糜谥兄鹊貦M梁上部，兩中支腿中心距離根據(jù)實(shí)際需要確定。d、安裝臨時(shí)電源，檢驗(yàn)中托輪的車輪轉(zhuǎn)向是否一致。e、將后托輪架裝成整體，安裝在架橋機(jī)的尾端。f、在已架設(shè)箱梁前方蓋梁頂部擺放前支腿地橫梁，底部采用枕木或竹夾板支墊。兩支點(diǎn)距離

6、最大不超過(guò)0.6米，支墊時(shí)每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于30噸。橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不小于50噸。、大梁安裝b、檢查兩列主梁中心距是否達(dá)到要求，保證兩端偏差不大于5mm，中間偏差不大于7mm、前支腿安裝、調(diào)整a、地面組拼前支腿。b、安裝前支腿液壓系統(tǒng)。c、將前支腿油缸接上油泵，啟動(dòng)前支腿油泵，將油缸和上下橫梁用銷軸連接。d、用汽吊將整個(gè)前支腿吊起，用螺栓將支腿座與主梁連接成整體。e、通過(guò)油缸調(diào)整下部輪箱的高度，使前支腿處于待過(guò)孔狀態(tài)。、后支腿的安裝a、利用汽吊安裝架橋機(jī)后支腿至預(yù)定位置，并緊固牢靠，使后支腿與主大梁形成一個(gè)整體。、提升小車安裝a、利用汽吊將提升小車放置在主梁軌道之上。b、將橫移小

7、車放置在提升小車的橫移軌道之上。c、將卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起放置在橫移小車的車體上。、電器系統(tǒng)安裝電器設(shè)備安裝時(shí)參考電器原理圖、接線圖進(jìn)行安裝。架橋機(jī)工作之前，接通臨時(shí)電源，確定各驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確一致，制動(dòng)器是否有效，各安全裝置是否安全可靠。、吊具安裝按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊具，吊具安裝須注意鋼絲繩的纏繞：a、鋼絲繩須從動(dòng)滑輪的中部穿入。b、鋼絲繩的端部固定在定滑輪上。c、鋼絲繩穿好后，安裝吊具。保證吊具自然下垂，不得扭轉(zhuǎn)，鋼絲繩之間不得相互干涉。d、吊具下放到所需最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈也不宜多于十圈。四、安全危險(xiǎn)性分析及對(duì)策措施1、架橋機(jī)安裝、拆除危險(xiǎn)性分析（1）施工人員的危險(xiǎn)性：

8、不遵章守紀(jì)，違章作業(yè)； 酒后上崗作業(yè)； 不正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，高處作業(yè)不系安全帶； 非電工接電，非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)。（2）施工作業(yè)環(huán)境的危險(xiǎn)性： 施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)安全警示標(biāo)牌； 施工場(chǎng)地油污，地面濕滑，易滑跌； 起重作業(yè)區(qū)施工時(shí)未設(shè)置警戒區(qū)； 臨邊、危險(xiǎn)部位無(wú)安全防護(hù)措施等； 臨時(shí)用電布置不規(guī)范。（3）施工物資設(shè)備的危險(xiǎn)性： 使用的起重設(shè)備機(jī)具存在缺陷； 安全防護(hù)用品有缺陷； 電器設(shè)備、電纜線老化破損； 施工設(shè)備帶病作業(yè)。（4）施工管理的危險(xiǎn)性： 未按方案監(jiān)督實(shí)施 施工前未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底； 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理督促不到位； 無(wú)事故應(yīng)急措施。五、施工安全保證措施 1、組織保障（1）安

9、全組織機(jī)構(gòu)：成立以項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，安全部、機(jī)務(wù)部、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、安全員、班組長(zhǎng)為組員架橋機(jī)安裝安全生產(chǎn)小組組長(zhǎng)：高波成員：史良前、劉衛(wèi)軍、顧玉明、徐勇生、朱永前、付玉德（2） 職責(zé)組長(zhǎng)：高波負(fù)責(zé)安裝、拆除過(guò)程中的各項(xiàng)工作的統(tǒng)籌指揮協(xié)調(diào)。成員：項(xiàng)目副總工史良前負(fù)責(zé)方案編制、安全技術(shù)交底及在施工過(guò)程中和完畢后組織驗(yàn)收。安全部長(zhǎng)劉衛(wèi)軍負(fù)責(zé)監(jiān)督施工隊(duì)做好現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全措施，并參加過(guò)程檢查和驗(yàn)收。機(jī)務(wù)部長(zhǎng)顧玉明負(fù)責(zé)施工機(jī)具的組織和協(xié)調(diào)。橋梁處主任徐勇生負(fù)責(zé)對(duì)架橋機(jī)施工的組織、負(fù)責(zé)人員的日常教育，督促施工人員按方案、按操作規(guī)程操作。施工隊(duì)長(zhǎng)朱永前負(fù)責(zé)架橋機(jī)安裝、拆除工作的具體實(shí)施。安全員朱其星負(fù)責(zé)架橋機(jī)

10、安裝的全過(guò)程監(jiān)督，糾正和制止違章現(xiàn)象。 2、技術(shù)措施（1）、安全教育：對(duì)架橋機(jī)安裝新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行登記、三級(jí)教育、安全技術(shù)交底，安全基礎(chǔ)知識(shí)技能教育、操作規(guī)程、排除險(xiǎn)情和應(yīng)急措施教育。（2）、安全措施：規(guī)范各作業(yè)區(qū)操作規(guī)范，加強(qiáng)安全施工。、為施工人員配發(fā)安全帽、安全帶，并督促按要求穿戴齊全勞保用品。、高空作業(yè)人員必須系安全帶，安全帶必須是合格產(chǎn)品，拴系牢固可靠。、特種作業(yè)人持證上崗。如起重作業(yè)、電氣安裝作業(yè)、電焊、氣割等施工人員。、電氣系統(tǒng)安裝操作，由專職電工作業(yè)，嚴(yán)禁非電工接電。、作業(yè)指揮人員必須指揮信號(hào)明確、果斷、視線清晰，要有統(tǒng)一的指揮信號(hào)。、設(shè)備操作人員必須服從作業(yè)區(qū)內(nèi)指揮人員指揮，注意

11、力要集中，操作準(zhǔn)確，不得有誤操作和操作遲緩現(xiàn)象。、設(shè)備要每天作業(yè)期間隨時(shí)檢查，如有異常馬上停止作業(yè)，找出原因，排除后方可繼續(xù)作業(yè)。、對(duì)設(shè)備走行軌道應(yīng)隨時(shí)檢查，特別對(duì)薄弱區(qū)域要專人看護(hù)，做到隨用隨養(yǎng)，保證線路安全。、起重工具（鋼絲繩、吊環(huán)、導(dǎo)鏈、千斤頂?shù)龋┮谧鳂I(yè)前檢查好其性能可靠后，方可使用，嚴(yán)禁野蠻使用。、高處作業(yè)人員不許隨意扔任何物件，高空作業(yè)工具拴系牢靠。 3、檢查驗(yàn)收措施 1） 在架橋機(jī)安裝期間，安全員全過(guò)程旁站監(jiān)督，監(jiān)督檢查項(xiàng)目主要有以下內(nèi)容。（1）進(jìn)場(chǎng)后對(duì)人員、設(shè)備進(jìn)行檢查：檢查：持證人員全部到位 ；核對(duì)人頭、驗(yàn)核資格、收存資格證書復(fù)印件；檢查技術(shù)與安全交底情況，汽車吊持證情況。檢

12、查：工具、器材、零部件準(zhǔn)備情況；（2）過(guò)程檢查安全措施:所有操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程。施工前隊(duì)長(zhǎng)必須認(rèn)真查看施工現(xiàn)場(chǎng)，排除可能影響正常施工的安全隱患。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須帶好安全帽，穿好工作服和工作鞋，高空作業(yè)系好安全帶，工作區(qū)域圍好警戒繩。吊裝件兩端必須栓好安全繩。嚴(yán)禁無(wú)指揮作業(yè)、嚴(yán)禁指揮信號(hào)不明作業(yè)。嚴(yán)禁酒后作業(yè)、嚴(yán)禁大于5級(jí)風(fēng)吊裝和上高空作業(yè)。高溫高空作業(yè)時(shí)，連續(xù)作業(yè)時(shí)間一般不能超過(guò)一小時(shí)，具體有隊(duì)長(zhǎng)掌握。每次作業(yè)前，必須仔細(xì)檢查梯子的每步踏桿和整體固定牢靠。起重吊裝時(shí)，隊(duì)長(zhǎng)必須檢查的安全點(diǎn)如下：汽車吊裝的位置、起重噸位、吊臂幅度、吊鉤垂直度、吊具強(qiáng)度。起吊物件時(shí)必須聽(tīng)從隊(duì)長(zhǎng)

13、指揮（或聽(tīng)從汽車吊指揮員指揮）。任何時(shí)候載荷起重機(jī)下嚴(yán)禁有人。若有違規(guī)或違章施工現(xiàn)象時(shí)，隊(duì)長(zhǎng)、安全員、及任何人有權(quán)喝令暫停。（3）檢查地橫梁鋪設(shè)：用水平儀檢查地橫梁兩端的高低差，坡差不大于3 。前地橫梁與中地橫梁的不平行度不超過(guò)15MM時(shí)。前支腿必須用線垂校直。安裝地橫梁夾板，螺栓全部禁固；裝車擋，地橫梁安裝完畢后，在中地橫梁的兩端先裝上車擋，前地橫梁上的車擋安裝時(shí)必須與前者調(diào)校在同一位置，此時(shí)架橋機(jī)大梁與地橫梁規(guī)方。地橫梁安裝結(jié)束后，復(fù)測(cè)檢查安裝誤差，記錄存擋。（4）檢查架橋機(jī)拼裝：整機(jī)的拼裝應(yīng)以JD型架橋機(jī)的使用說(shuō)明書為準(zhǔn)。拼裝時(shí)不應(yīng)隨便在設(shè)備上施焊，氣割，擴(kuò)孔等。起重機(jī)上用銷軸聯(lián)結(jié)的大梁

14、，以及起重機(jī)上所有用螺栓連接的件，一般為對(duì)號(hào)制造，因此裝配時(shí)應(yīng)注意其配對(duì)編號(hào)和單件上的連接記號(hào)標(biāo)志，拼裝中支腿時(shí)，確保四輪形位公差，對(duì)角線誤差不大于5mm。裝前支腿時(shí)用纜風(fēng)繩固定于垂直狀態(tài)、并與地橫梁鎖定。吊裝主梁，主梁在平地上拼接成兩片，分片吊裝，控制兩片主梁的跨度和平行度，吊上支腿后安裝前后橫聯(lián)裝置，最后用吊緊螺栓與支腿完全緊固。天車先在平地上拼裝完畢，然后分天車架和橫移小車兩部分吊裝到主梁上。天車與小車拼裝時(shí)對(duì)四輪定位的要求是對(duì)角線誤差不大于5mm；當(dāng)完成電氣試車后穿繞起吊滑輪組。所有鋼絲繩不應(yīng)有銹蝕，損傷，彎折，打環(huán)，裂嘴、松散和打扭的現(xiàn)象，并保證在卷筒上排列整齊。安裝完進(jìn)行機(jī)械部分的

15、安裝質(zhì)量檢查。（5）檢查電氣安裝：總則：架橋機(jī)電氣安裝應(yīng)該以使用說(shuō)明書為準(zhǔn)。電氣安裝前，應(yīng)具備下列條件：司機(jī)室上部的頂棚不應(yīng)滲水。各電氣件及接線外觀符合要求。電纜無(wú)破損或老化。司機(jī)室與架橋機(jī)本體用螺栓連接時(shí)，應(yīng)進(jìn)行電器跨接；其跨接點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，跨接宜采用多股軟銅線，其截面積不得小于16M/N，兩端壓接接線端子應(yīng)采用鍍鋅螺栓固定。架橋機(jī)的地橫梁，應(yīng)設(shè)兩點(diǎn)接地，在軌道之間的接頭處，宜作電氣跨接；接地電阻應(yīng)小于4軟纜供電：支撐軟纜的鋼絲繩和繩端拉緊裝置應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。當(dāng)鋼絲繩的長(zhǎng)度25M時(shí),繩端拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不應(yīng)小于0.2M.軟纜兩端應(yīng)固定可靠。配線：檢查所配置電纜和導(dǎo)線的耐壓和截面積是否符合

16、負(fù)荷要求。所有電線電纜均應(yīng)裝在管內(nèi),線槽內(nèi)或保護(hù)罩內(nèi).鋼管，線槽應(yīng)固定牢固，露天鋼管，應(yīng)使管口向下，或有其它防水措施，管口應(yīng)裝護(hù)口套。電器裝置：配電屏柜不應(yīng)焊接固定，緊固螺栓應(yīng)有措施，戶外配電屏柜應(yīng)有防雨裝置。電阻器直接疊裝不能超過(guò)4箱。制動(dòng)器動(dòng)作靈敏，準(zhǔn)確，可靠；分別驅(qū)動(dòng)的兩臺(tái)制動(dòng)器應(yīng)同步。行程開(kāi)關(guān)的極限距離：上升極限100MM;運(yùn)行極限200MM。撞桿應(yīng)是可調(diào)節(jié)的，碰接角度為45度，并有足夠的寬度?？刂破鞯陌惭b應(yīng)便于操作和維修；操作方向和運(yùn)行方向一致。照明電器在主電路斷電后不應(yīng)斷電；照明回路應(yīng)設(shè)置專用零線或隔離變壓器。（6）檢查設(shè)備調(diào)試調(diào)試前關(guān)閉起重機(jī)電源，檢查所有連接部位（包括小車）的堅(jiān)

17、固情況；檢查電路系統(tǒng)和電氣設(shè)備的絕緣電阻是否符合要求。清除大車運(yùn)行軌道上、起重機(jī)上以及試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)有礙調(diào)試的一切物品。（7）無(wú)負(fù)荷試車：分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)操作方向應(yīng)與各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向一致，觀察各機(jī)構(gòu)應(yīng)平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有沖擊和振動(dòng)等現(xiàn)象。沿行程全長(zhǎng)，往返運(yùn)行3次，檢查大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)情況。進(jìn)行各種開(kāi)關(guān)的試驗(yàn)，包括起升限位器、大車運(yùn)行限位裝置。（8）負(fù)荷試驗(yàn)：起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)分為額定負(fù)荷、靜負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)三個(gè)部分。 2）架橋機(jī)安裝完畢后，由項(xiàng)目總工室負(fù)責(zé)組織安全、技術(shù)、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行自查驗(yàn)收。 3）架橋機(jī)在投入使用前，必須經(jīng)政府質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢驗(yàn)檢測(cè)，取得合格檢測(cè)合格報(bào)告方可投入使用。

18、 4、起重作業(yè)安全措施 1）、汽車起重機(jī)司機(jī) ：起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備；進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行；起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作； 2）起重指揮人員：指揮信號(hào)事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，遇操作過(guò)程中看不清指揮信號(hào)時(shí)，設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確

19、傳遞信號(hào)。 指揮手勢(shì)要清晰，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過(guò)有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。在所吊物件就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。 3）防物體落下傷人：高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后吊運(yùn)和傳遞，不拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。構(gòu)件綁扎牢固，起吊點(diǎn)

20、通過(guò)構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不在高空停留過(guò)久，不猛升猛降，防構(gòu)件脫落。構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開(kāi)吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下步吊裝。風(fēng)、雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施。 4）防止起重機(jī)傾翻：吊裝場(chǎng)地、道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走)兩種動(dòng)