蓋板涵施工方案(修改)

1、精選文檔蠻耗金水河二級(jí)大路B標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部(K44+000K93+766.47)鋼筋混凝土蓋板涵洞施工方案 編制人： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： 編制單位：重慶城建控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 蠻耗金水河二級(jí)大路B標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二O一O年三月十日蓋板涵洞施工方案一、編制依據(jù) 1、省道S212線(xiàn)蠻耗至金平至金水河口岸二級(jí)大路K44+000K93+766.47段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、交通部標(biāo)準(zhǔn)大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG-20043、中華人民共和國(guó)交通部頒布的現(xiàn)行大路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000、4、大路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-95以及本工程項(xiàng)目專(zhuān)用的補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范。5、中華人民共和國(guó)交通部頒布的現(xiàn)行大路工

2、程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004。6、 中華人民共和國(guó)交通部頒布的現(xiàn)行大路工程施工平安技術(shù)規(guī)程JTJ076-95。7、大路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60-20048、投標(biāo)文件及國(guó)家、云南省相關(guān)法律與規(guī)定。 9、項(xiàng)目部目前的勞動(dòng)力施工機(jī)械設(shè)備力量、技術(shù)管理和現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)實(shí)際調(diào)查。10、本單位多年來(lái)參與建設(shè)高速大路路基、路面和橋涵工程等所積累的施工閱歷，并結(jié)合進(jìn)場(chǎng)技術(shù)力氣、機(jī)械設(shè)備以及資金狀況綜合編制。2、 編制原則 1、嚴(yán)格遵守本項(xiàng)目施工承包合同規(guī)定的施工工期限和樂(lè)觀穩(wěn)妥、合理支配施工。 2、合理支配施工工序，接受流水作業(yè)施工，各工序緊密連接，避開(kāi)不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)的、均衡

3、的、有節(jié)奏的進(jìn)行。 3、重視各項(xiàng)預(yù)備工作，特殊重視施工的外部條件，使施工方案建立在可行的基礎(chǔ)上。4、貫徹多層次技術(shù)結(jié)構(gòu)和技術(shù)政策，在施工中利用先進(jìn)的技術(shù)手段，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。5、盡量利用原有的設(shè)施，削減各種臨時(shí)工程量，盡量利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有資源，合理進(jìn)行上場(chǎng)的規(guī)劃，節(jié)省施工用地，愛(ài)護(hù)環(huán)境，防止污染和施工事故，做到文明施工。6、嚴(yán)格遵循施工監(jiān)理程序。三、工程概況 1、工程簡(jiǎn)介 省道S212線(xiàn)蠻耗至金平至金水河口岸二級(jí)大路K44+000K93+766.47段共有62座涵洞，本合同段涵洞為滿(mǎn)足沿線(xiàn)邊溝水排放、溝谷匯水排放、路基路面排水而設(shè)，其結(jié)構(gòu)型式有1.0m、1.5m、2.0m、3.0m、4.0m孔徑鋼筋

4、混凝土蓋板涵，共長(zhǎng)1308.14m。2、氣象、水文及工程地質(zhì)路線(xiàn)地處云貴高原南緣山區(qū)，北回歸線(xiàn)以南，屬亞熱帶氣候。區(qū)內(nèi)地形簡(jiǎn)單，河谷切割猛烈，高差懸殊，氣候受地形影響，垂直變化較為明顯，海拔500米以下的低山、河谷地區(qū)，氣候酷熱。區(qū)內(nèi)雨量充分，年平均降水量為1577.3mm，但因受地形的影響，各地降水量有顯著差別，降水量垂直變化明顯，河谷地帶降水量一般偏低，河谷兩側(cè)，隨著地形高程增高，降水量漸漸增大，金平一帶降水量為最多地區(qū)，多年平均為2478.68mm，金平地區(qū)蒸發(fā)量低于降水量823.4mm，相對(duì)濕度較大，一般年平均相對(duì)濕度83.386，每年10月至次年2月經(jīng)常大霧布滿(mǎn)，空氣濕度高。路線(xiàn)處于

5、哀牢山脈之中，區(qū)內(nèi)山巒疊嶂，河流縱橫，山地面積占90%以上，地勢(shì)呈中部高而南北低，其中路線(xiàn)中段金竹林山為路線(xiàn)途經(jīng)最高點(diǎn)，海拔約2110米；路線(xiàn)止點(diǎn)的金水河口岸海拔約為290米。路線(xiàn)所處區(qū)域構(gòu)造侵蝕積累河谷區(qū)、主要為紅河干流段，紅河構(gòu)造河谷褶皺山區(qū)、構(gòu)造侵蝕褶皺斷塊山區(qū)及巖溶地貌區(qū)。 該段坡度一般為30°60°，谷地中河流發(fā)育呈樹(shù)枝狀、放射狀，切割較深，多呈“V”形，溯源侵蝕作用猛烈，分水嶺較狹窄，多具豬背脊，尖棱角狀。B合同段段處于構(gòu)造侵蝕山坡地貌區(qū)。主要為殘坡積粘性土及沙土，其下基巖為閃長(zhǎng)巖、花崗巖，全風(fēng)化層厚度一般為1040m，地下水埋藏較深。該路段邊坡自穩(wěn)力量差，工程

6、施工條件差。3、 施工目標(biāo) （1） 工期目標(biāo)本標(biāo)段涵洞施工方案于2010年4月10開(kāi)頭，2011年2月20日完工。（2）質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求。施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足合同要求?？⒐を?yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。3、 平安目標(biāo)（1）本工程平安生產(chǎn)工作的目標(biāo)是：創(chuàng)平安工程。（2）本工程平安生產(chǎn)工作主要監(jiān)控指標(biāo)是：工傷事故：杜絕重傷及重傷以上工傷事故，削減輕傷事故發(fā)生。機(jī)電事故：杜絕重大機(jī)電設(shè)備事故，機(jī)電設(shè)備事故直接經(jīng)濟(jì)損失率0.5。交通事故：杜絕重大交通事故，百車(chē)事故率2?；馂?zāi)事故：杜絕火災(zāi)事故?！捌桨矋徫弧边_(dá)標(biāo)率80。抓好施工現(xiàn)場(chǎng)塵毒噪聲等有害作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)治理，治理達(dá)標(biāo)率大于7

7、0%，無(wú)職業(yè)病患者。事故隱患整改率100。平安報(bào)表和記錄準(zhǔn)時(shí)、真實(shí)、齊全，信息返饋準(zhǔn)時(shí)。四、總體施工方案及施工工序充分利用主線(xiàn)施工便道，組織人員、機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工，基礎(chǔ)開(kāi)挖接受反鏟挖掘機(jī)，人工協(xié)作撿底；基底到設(shè)計(jì)標(biāo)高后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，滿(mǎn)足要求后準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行封底，不得超挖，基坑內(nèi)有滲水時(shí)在出水口端挖排水溝，無(wú)條件時(shí)在坑內(nèi)一角挖設(shè)集水井，接受潛水泵排出坑外。涵洞洞身、八字墻及一字墻均接受M7.5砂漿砌塊片石，砌筑石料強(qiáng)度不低于MU40；基礎(chǔ)均接受M7.5砂漿砌塊片石，洞外鋪砌接受M7.5砂漿砌片石，勾縫及抹面接受M10砂漿。蓋板接受C30混凝土，混凝土均應(yīng)接受大廠水泥,質(zhì)量必需符合GB/T175

8、1999標(biāo)準(zhǔn)。蓋板鋼筋接受R235鋼筋（抗拉強(qiáng)度235MPa）及HRB335鋼筋（抗拉強(qiáng)度335MPa）。其技術(shù)條件必需符合鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋（GB 130131991）和鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋（GB 14991998）的規(guī)定。 施工工序： 施工預(yù)備 基礎(chǔ)開(kāi)挖（同時(shí)預(yù)制蓋板） 基底處理（如需） 基礎(chǔ)砌筑 臺(tái)身 蓋板 附屬工程 涵背回填五、施工方法1、基礎(chǔ)施工依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖測(cè)量放樣，放出涵洞開(kāi)挖輪廓線(xiàn)，開(kāi)挖前做好防排水設(shè)施，基礎(chǔ)開(kāi)挖以挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，人工協(xié)作,挖出土方能利用的均用于路基填筑。人工清理基坑后測(cè)試基底的承載力，若基底的承載力若不低于250KP，可不予換填；基底的承載力若低于2

9、50KP，應(yīng)樂(lè)觀與監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計(jì)代表聯(lián)系，做出相應(yīng)的處理。待基底處理完畢后測(cè)量放樣基礎(chǔ)施工線(xiàn)，預(yù)備基礎(chǔ)混凝土施工，具體工藝流程見(jiàn)圖。 基礎(chǔ)施工工藝流程圖基礎(chǔ)開(kāi)挖輪廓線(xiàn)測(cè)量放樣機(jī)械開(kāi)挖人工清理基底與基礎(chǔ)處理排水設(shè)施場(chǎng)地平整與材料預(yù)備基礎(chǔ)測(cè)量放樣 基礎(chǔ)施工2、洞身、八字墻身、一字墻身施工漿砌選用的石料應(yīng)無(wú)風(fēng)化、裂紋，外露面的石質(zhì)、顏色應(yīng)全都，其規(guī)格、強(qiáng)度、耐久性均符合規(guī)范要求。漿砌用砂和混凝土用砂一樣，砌筑的砂漿應(yīng)按協(xié)作比在灰漿攪拌機(jī)進(jìn)行拌制，拌制出來(lái)的砂漿應(yīng)有良好的和易性和適當(dāng)?shù)牧魈市?，其稠度宜?070mm。每次拌制的砂漿應(yīng)用完，分散的砂漿不能再用。砂漿在運(yùn)輸中不得有泌水和離析現(xiàn)象，否則應(yīng)在

10、施工面重新拌合。漿砌時(shí)應(yīng)分?jǐn)?、分層按座漿法進(jìn)行砌筑，相鄰工作段的高差不超過(guò)1.2m；嚴(yán)禁接受灌漿法施工。石料間的砌縫要相互交叉、咬搭，砂漿密實(shí)。石料不得無(wú)砂漿直接接觸，也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料要大小搭配，較大的石料以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞。擠漿時(shí)可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有孔隙。砌筑完后應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度。涵洞洞身、八字墻及一字墻外漏面應(yīng)接受機(jī)械切割面石，勾縫用14圓鋼筋勾縫，做到平順、光滑而美觀。3、沉降縫施工 除設(shè)在巖石地基上的涵洞外，涵洞的洞身及基礎(chǔ)在順?biāo)较驊?yīng)依據(jù)地形、地基土質(zhì)狀況，每隔46m設(shè)置一道沉降縫，并在進(jìn)、出口與八字墻、一字墻和擋墻相接處設(shè)縫斷開(kāi)

11、，沉降縫應(yīng)貫穿整個(gè)斷面，沉降縫縫寬12cm，并用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水性材料填塞。沉降縫端面應(yīng)垂直、整齊，不得交叉，并應(yīng)填塞緊密。4、 鋪砌施工涵臺(tái)利用蓋板及涵底鋪砌作為上、下端的支撐，構(gòu)成四鉸框架體系，為了對(duì)涵洞下端起支撐作用，涵底必需鋪砌。洞外接受漿砌片石鋪砌，片石縫隙間應(yīng)填滿(mǎn)砂漿以防沖刷，一般狀況下，洞外鋪砌長(zhǎng)度，迎水端宜大于或等于端墻長(zhǎng)度，送水端宜鋪出端墻長(zhǎng)度以外35m，并設(shè)隔水墻，迎水端深60cm，送水端深80cm。5、 預(yù)制蓋板預(yù)制、安裝 裝配式鋼筋混凝土蓋板每塊寬99cm，若需要零數(shù)時(shí)，可按需要的寬度進(jìn)行預(yù)制，板內(nèi)配筋按99cm寬的配筋根數(shù)進(jìn)行折算，明涵最小板寬不小于75

12、cm。預(yù)制蓋板時(shí)必需在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后才能脫底模、混凝土強(qiáng)度必需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85后才能移動(dòng)、堆放和運(yùn)輸。堆放時(shí)應(yīng)在蓋板端部用兩點(diǎn)擱支，不得上、下面倒置，安裝時(shí)接受鋼絲繩綁捆起吊。因蓋板對(duì)涵臺(tái)起支撐作用，施工時(shí)蓋板與臺(tái)帽或涵臺(tái)接觸部分必需抹平并鋪設(shè)厚度不小于1cm的油毛氈墊層后才能安裝蓋板，并留意蓋板與涵臺(tái)背必需頂緊。蓋板安裝后必需清掃沖洗，充分潮濕后再在板與臺(tái)背間、板與板間的縫內(nèi)用小石子填塞頂緊并填塞M7.5砂漿，進(jìn)行涵身外層防水層施工后才可以進(jìn)行下一步施工工序。6、涵背回填回填前必需對(duì)地基進(jìn)行處理，涵背回填與路基填筑同步進(jìn)行，待上下部做好后，臺(tái)背回填土必需在砂漿混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)

13、度85以后進(jìn)行，并應(yīng)在兩個(gè)臺(tái)背同時(shí)分層對(duì)稱(chēng)夯填，臺(tái)背填土應(yīng)選擇透水性良好的砂礫石或砂質(zhì)土壤，保證內(nèi)摩擦角不小于350。涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，涵背回填必需均勻攤鋪平整。涵背1.0m范圍內(nèi)，不得有大型機(jī)械行駛和作業(yè)，防止碰壞墻體，并用小型壓實(shí)機(jī)械碾壓，分層厚度不得超過(guò)20cm。施工過(guò)程中，當(dāng)涵頂覆土厚度小于0.5m時(shí)，涵頂及涵兩側(cè)填土在兩倍孔徑范圍內(nèi)必需接受人工方法分層夯實(shí)；當(dāng)涵頂覆土厚度在0.51.0m時(shí)，涵頂可通過(guò)施工車(chē)輛，但壓路機(jī)必需接受靜壓。7、蓋板涵施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)蓋板涵施工質(zhì)量把握標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目允許偏差（）備 注中線(xiàn)偏位明涵20全站儀檢查縱、橫向各2處暗涵50

14、結(jié)構(gòu)尺寸±20流水面高程±20涵 長(zhǎng)+100，-50孔 徑±20頂面高程明涵±20暗涵±50六、試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、手段和工作支配該段的涵洞試驗(yàn)工作管理不設(shè)特地的試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作（如地基承載力）由試驗(yàn)員進(jìn)行，漿砌用砂漿及混凝土的協(xié)作比、原材料等的檢驗(yàn)均由項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室完成，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員負(fù)責(zé)原材料的抽樣和外觀鑒定及試件制作和送樣，同時(shí)把握施工質(zhì)量。七、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量保證體系 我公司在施工現(xiàn)場(chǎng)組建“蠻金二級(jí)大路B標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部”，負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工組織管理。2、保證涵洞工程質(zhì)量的主要措施（1）制度組織保證措施建立以項(xiàng)目總工為領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理直接把握，現(xiàn)場(chǎng)

15、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管為中間把握，質(zhì)檢員為基層檢查的多級(jí)組織保證體系，形成一個(gè)從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)班組的管理組織網(wǎng)絡(luò)。簽訂創(chuàng)優(yōu)承包合同，把各層管理組織的責(zé)、權(quán)、利落到實(shí)處。建立健全牢靠的技術(shù)、質(zhì)量保證和監(jiān)督體系，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)管理制度、法規(guī)和責(zé)任制。加強(qiáng)質(zhì)量教育；加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)工作。嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制，實(shí)行企業(yè)法人代表、施工負(fù)責(zé)人、各級(jí)技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制，層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)，做到責(zé)任落實(shí)到位，使各級(jí)管理人員在實(shí)施過(guò)程中始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)圖思想保證改進(jìn)工作質(zhì)量強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理保證建立健全的質(zhì)量管理體系與

16、制度安質(zhì)部隊(duì)質(zhì)檢工程師三工三查制行政管理保證企業(yè)法人負(fù)責(zé)制項(xiàng)目經(jīng)理、總工責(zé)任制制定質(zhì)量政策貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織協(xié)調(diào)施工質(zhì)量監(jiān)控行政與技術(shù)主管責(zé)任制工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付辦 法 制定獎(jiǎng)懲條令簽定包保責(zé)任狀經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟(jì)效益施工保證細(xì)心組織,合理支配,突出重點(diǎn),專(zhuān)業(yè)化施工精干高效的項(xiàng)目部和專(zhuān)業(yè) 施工隊(duì) 伍質(zhì)量評(píng)定配套齊全的機(jī)械設(shè)備和測(cè)試儀 器標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī) 劃完善創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果技術(shù)保證執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行部頒規(guī)范技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)制定完善技術(shù)管理制 度推廣新技術(shù)與新工藝提高技術(shù)水平培訓(xùn)與持證上 崗確保工程創(chuàng)優(yōu)反饋三不交接制五不施工制調(diào)配質(zhì)管力氣（2）技術(shù)保證

17、措施 組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范及本合同段涵洞設(shè)計(jì)資料，把握施工要點(diǎn)；依據(jù)設(shè)計(jì)資料，對(duì)原地面標(biāo)高、涵洞底設(shè)計(jì)標(biāo)高、排水設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比復(fù)核，了解設(shè)計(jì)意圖，確保按圖施工。 涵洞基礎(chǔ)開(kāi)挖后即進(jìn)行動(dòng)力觸探試驗(yàn)，保證基底承載力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，防止涵洞消滅不均勻沉降。 接受鋼模，模板在使用前涂脫模劑。模板支撐堅(jiān)固，接縫處用泡沫密塞，確保在砼澆筑過(guò)程中不漏漿、不跑模，保證砼的質(zhì)量。 依據(jù)試驗(yàn)室選擇合理協(xié)作比，從水泥、砂石料、攪拌時(shí)間、坍落度、振搗等方面精確把握，確保砼施工質(zhì)量。八、平安保證體系1、平安保證體系我公司在施工現(xiàn)場(chǎng)組建“蠻金二級(jí)大路B標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部”，負(fù)責(zé)本標(biāo)段平安管理。2、保證平安生產(chǎn)的主要措施（1）教

18、育引導(dǎo)，全員參與；（2）建立平安風(fēng)險(xiǎn)抵押與平安生產(chǎn)崗位責(zé)任制； 建立健全平安生產(chǎn)責(zé)任制，逐級(jí)簽定平安保證責(zé)任書(shū)，強(qiáng)化全員、全過(guò)程、全方位的平安管理，明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理干部、工程技術(shù)人員和工人的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，并將各個(gè)時(shí)期不同階段的任務(wù)指標(biāo)層層分解，層層把關(guān)，層層落實(shí)，強(qiáng)化各級(jí)負(fù)責(zé)人管理力度，使平安措施在各種、各崗位上得以細(xì)化和量化。實(shí)行平安目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押制度，把平安生產(chǎn)的優(yōu)劣同評(píng)先創(chuàng)優(yōu)、考核晉級(jí)緊緊捆在一起，定人、定崗、定查，職責(zé)分明，保證施工始終處于層層受控狀態(tài)。組織上堅(jiān)持平安與生產(chǎn)的結(jié)合，把“管生產(chǎn)必需管平安”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則制度化，作到平安工作層層有分工，人人有專(zhuān)責(zé)，事事有人管

19、，件件抓落實(shí)。3、建立平安每日?qǐng)?bào)告制 由現(xiàn)場(chǎng)平安員每天以電話(huà)或書(shū)面方式向項(xiàng)目經(jīng)理部平安生產(chǎn)部匯報(bào)當(dāng)天施工現(xiàn)場(chǎng)的安生產(chǎn)狀況及存在的平安隱患。4、現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)控（1）堅(jiān)持“預(yù)防為主，有序可控，從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝”的方針，以落實(shí)平安責(zé)任制為手段，以開(kāi)展平安活動(dòng)為載體，大力推動(dòng)平安管理和職工素養(yǎng)雙達(dá)標(biāo)，確保施工運(yùn)轉(zhuǎn)有序，順當(dāng)推動(dòng)。（2）堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主”的方針，正確處理平安與生產(chǎn)、平安與效益的關(guān)系。施工作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。（3）涵洞基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，涵洞基坑四周應(yīng)開(kāi)設(shè)排水溝?；由喜糠胖玫臋C(jī)具材料，離基坑坡頂應(yīng)有不小于2m的平安距離。（4）砼振搗器使用之前，必需進(jìn)行認(rèn)真檢查，振搗器的外殼、膠皮電

20、源線(xiàn)有無(wú)破損；是否有接地裝置；電源線(xiàn)與振搗器的連接是否牢靠；手持式振搗器是否裝有觸電保安器；振搗器的搬移地點(diǎn)以及在間隙工作時(shí)，電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉狀況等。操作振搗器人員應(yīng)戴絕緣膠皮手套。嚴(yán)禁濕手接觸電源開(kāi)關(guān)。應(yīng)對(duì)振動(dòng)器進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查絕緣狀況是否良好。作業(yè)轉(zhuǎn)移時(shí)，電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)保持有足夠的長(zhǎng)度和松度，不得硬拉電線(xiàn)，發(fā)覺(jué)有漏電時(shí)必需處理。作業(yè)時(shí)不得將電線(xiàn)掛在身上或浸入水中。雨天施工時(shí)，振搗器的電動(dòng)機(jī)要有防雨裝置。（5）涵洞施工時(shí)，做好防洪排水或引水工作，出入口應(yīng)整平順直，與上下游排灌系統(tǒng)的連接圓順?lè)€(wěn)固。（6）認(rèn)真作好交通協(xié)作工作，設(shè)置必要的行車(chē)標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)指揮，為道路運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)施工人員供應(yīng)平安和便利。（7）作好防暑降溫工作，配齊防暑防護(hù)用品。九、文明施工1、文明施工目標(biāo)做到“一通、二無(wú)、三整齊、四清潔、五不漏”的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境潔凈，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目，標(biāo)牌規(guī)范，創(chuàng)建文明施工樣板工地。2、文明施工管理措施組織管理文明施工管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理總工程師909項(xiàng)目副經(jīng)理平安生產(chǎn)部技術(shù)質(zhì)量部考核小組分項(xiàng)目部及班組健全管