現(xiàn)澆箱梁施工方案-羊店

1、.映汶高速公路 A9 合同段羊店岷江大橋現(xiàn)澆箱梁施工技術方案.羊店大橋現(xiàn)澆箱梁施工方案一、編制依據(jù)本方案編制以下列文件、資料和技術標準為依據(jù)：（ 1）、四川省映秀至汶川高速公路土建工程招標合同文件（A9 標）；（ 2）、四川省映秀至汶川高速公路招標文件技術規(guī)范及補充；（ 3）、公路橋梁施工手冊一橋涵 ；（ 4）、公路橋涵施工技術規(guī)范 .JTJ041一 2000；（ 5）、高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范 JTJ074-94（ 6）、公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規(guī)范 JTJ023-85（ 7）、設計荷載公路 -I 級二、 工程概況羊店岷江大橋 13#17# 墩上部構造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，左幅箱

2、梁寬12.25m，為雙室結構，右幅箱梁寬 12.25m，為雙室結構。箱梁高1.7m，梁室高 0.7 1.2m，底板厚 0.250.5m，頂板厚30.250.5m，腹板寬 0.50.9m。箱梁采用 C40 混凝土，共 1855.2m。三、勞動力組織及機具配備1、配備技術工人2025 人，管理人員及技術人員59 人，具體如下：A、管理人員施工負責人： 謝金玲技術負責人： 黃偉施工工長： 杜 忠安全負責人 : 劉國輝試驗室： 徐世友B、技術工人（ 1）、砼拌和及振搗技工： 10 人（拌和機操作手及振搗） ，普工： 5 人.（ 2）、模板安裝技工： 15 人、普工： 8 人（ 3）、鋼筋制作安裝：技工

3、： 10 人、普工： 8 人（ 4）、預應力鋼膠線加工及張拉：技術工人： 6 人，普工： 4 人2、機具設備如下表規(guī) 格 型定額功率 (KW)新舊程度編號機械名稱或容量 (m3 ) 或廠牌及出廠時間數(shù)量號噸位 (t)（ %）1混凝土攪拌樓HZS5050昌利機械 20031932砼攪拌運輸車JCQ35m3北京城建 20033923吊 車RTQ1616t徐州 19991904吊 車RTQ2525t長江 20051905發(fā)電機組120KW120KW重慶龍源 20011926空壓機BH12/712m3/min西安 20041907電動圓盤鋸D1097.5kw都江堰 20042908鋼筋彎曲機GC404

4、.5kw,40mm太原 19991809水泵成都 200328510鋼筋切斷機GC40-15.5kw,40mm陜西 199919011灰漿拌和機200L成都 200319212交流電焊機BX-50030kva無錫 200449013插入式振動器2.2KW成都 2003109014鋼筋滾扎機15KW江蘇無錫 200529515鋼筋切斷機GC40-15.5kw,40mm陜西 199919016灰漿拌和機200L成都 200319217插入式振動器2.2KW成都 20031090四 、現(xiàn)澆箱梁施工方案現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式鋼管支架，確保滿堂支架施工的安全。鋼管支架上設置頂托以調整標高，頂托上搭設縱橫

5、方木。箱梁底模板及側模板采用厚 1.5cm 的高強度覆膜竹膠板，箱室內模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板，待箱梁砼強度達到 100%時進行預應力張拉。在路線跨 213 國道處采用鋼管支架架設成門式通道，間距 0.3m 布置。通道為兩車道設置，總寬度 8.8m，每車道凈寬 3.38m。在通道內設置防撞墩及反光標志， 在通道前后均設置減速帶及限高、限寬標志， 保證通行安全。在立桿上設置頂托以利于調整標高及拆模，頂托上沿 213 國道縱向架設 3 根16a 型槽鋼作為承重梁，間距 0.3m.其上垂直 213 國道方向設置 16a橫向槽鋼作為門式通道

6、頂梁，間距 0.2m，槽鋼上鋪厚 1.5cm 的高強度覆膜竹膠 板模板。經(jīng)實測，架設門式鋼管支架后，設計箱梁模板底面距原地面約 5 米高，能滿足通行凈空高度要求。在鋼管立桿.支架下面設置 30*30cm 混凝土墊塊作為支撐，立桿須立于墊塊中心。、地基處理1、橋梁范圍內地基處理用推土機清除地表， 并將地表整平。 碾壓密實，填筑級配砂礫石并碾壓密實，地表設置 2%4%橫坡，以利排水，確保地基不受雨水浸泡影響。2、排水溝挖設在處理過的地基范圍四周挖設50× 50cm 的排水溝，將雨水引進排水溝再引入岷江，防止雨水浸泡地基，避免滿堂支架產(chǎn)生不均勻沉降。、支架搭設現(xiàn)澆箱梁為 單幅 4 跨整聯(lián)施

7、工 ，支撐方式采用滿堂式鋼管支架。立桿外徑 4.8cm，壁厚0.35cm，內徑 4.1cm。在墩臺及橫隔板處支架間距：縱向 0.3m,橫向 0.9m,在翼板處支架間距：縱向 0.3m,橫向 0.9m,其余位置支架間距：縱向 0.9m,橫向 0.9m.水平桿間距 1m。支架縱橫向每隔 4 道設置剪力撐。詳見鋼管支架圖1、測量放樣測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標志線，現(xiàn)場技術員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。根據(jù)設計鋼管支架位置以中心線向兩側對稱布設鋼管支架。2、布設立桿墊塊根據(jù)立桿位置布設立桿墊板，墊板采用30*30cm 混凝土預制塊 ，使立桿

8、處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象。3、鋼管支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設計組合，鋼管支架一次到位。 從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應保證立桿處于墊塊中心，逐個作業(yè)面安裝立桿及橫桿，立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架穩(wěn)定。斜撐通過扣件與鋼管支架連接，安裝時盡量布置在框架結點上。4、頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調好頂托伸出量，再運至支架頂安.裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。并作出明顯標記，用拉線方法，依次調出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在30cm 以內為宜。、縱橫梁安裝頂托標高

9、調整完畢后，在其上安放10×15cm 的方木縱梁，在縱梁上間距20 cm 安放 10×10cm 的方木橫梁，橫梁長度比頂板邊各寬出至少50-100cm，以支撐外模支架及施工通道。安裝縱橫方木時，橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭位置應錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。、支架預壓為減少支架變形及地基沉降對現(xiàn)澆箱梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進行支架預壓施工。預壓采用砂袋或鋼筋，預壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總重的1.2 倍。因懸臂板本身重量較輕，可根據(jù)實測的預壓結果，對懸臂板模板的預拱度作相應調整。1、加載順序：分三級加載，第一、二次分別加載總重的30%

10、，第三次加載總重的40%。2、預壓觀測：觀測位置設在每跨的L/2 ，L/4 處及墩部處，每組分左、中、右三個點。在點位處固定觀測點，進行沉降觀測。支架變形須進行如下觀測：1、加載前先觀測頂點標高，開始逐漸加載。 2 、每一次加載完成時變形觀測。沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結果報監(jiān)理工程師認可同意。第一次加載后，每2 個小時觀測一次，連續(xù)兩次測量誤差不超過3mm，且沉降量為零時，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進行卸載。3、卸載：人工配合吊車吊運砂袋或鋼筋均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。 并記錄變形情況，根據(jù)觀測

11、記錄，整理出預壓沉降結果，調整箱梁底板及懸臂的預拱高度。、模板安裝1、底模板底模板采用 1.5cm 厚高強度覆膜竹膠板，按設計圖紙要求設置橫坡，底模橫向寬度要大于梁底寬度，且每側伸出長度不小于10cm，以利于安裝側模。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn).錯縫現(xiàn)象，錯臺不超過1mm，接縫采用海綿膠條填塞密實以防漏漿。底模板鋪設完畢后，進行箱梁底板平面放樣，調整底模高程，達到設計標高后進行下道工序施工。2、側模板和翼緣板模板側模板和翼緣板模板采用1.5cm 厚高強度覆膜竹膠板，在底模標高合格后，測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，安裝側模板。側模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。側模板

12、外側設縱橫方木背肋并用鋼管及扣件與支架連接牢固，用以支撐固定側模板。接長翼緣板底模板及其側模板，在翼緣板側模安裝完畢后，全面檢測標高和線型，確保翼緣板線型符合設計及規(guī)范要求。3、箱室模板由于箱梁混凝土 擬兩次澆筑 ，箱室模板分兩次安裝。第一次用鋼模板做內模板，用方木做模板縱橫肋，同時用定位筋定位固定，調整模板的位置及整體線型，合格后固定牢固。當?shù)谝淮位炷吝_到強度后拆除內模，用方木搭設小排架并在排架上鋪設 2cm 厚的木板，在木板上鋪一層油毛氈并固定牢固，油毛氈接頭相互搭接5cm 以防止漏漿 。在澆筑砼過程中派專人檢查內模固定情況。、鋼筋加工、安裝1、鋼筋安裝順序（ 1）安裝綁扎箱梁底板下層鋼

13、筋網(wǎng)；（ 2）安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；（ 3）安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；（ 4）安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側角鋼筋；（ 5）澆筑第一次混凝土，待強度達到要求后，安裝頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側角鋼筋和護欄、伸縮縫等預埋件。2、鋼筋加工及安裝按照設計要求尺寸規(guī)格、數(shù)量進行鋼筋下料、成型，分類編號存放。按照鋼筋安裝順序進行鋼筋安裝，主筋接頭采用機械連接接頭，接頭率50%。在底模上放樣縱、橫向底層鋼筋位.置并做好明顯標記，復核無誤后，按照設計圖紙安裝底板縱、橫向鋼筋。鋼筋加工及安裝應注意以下事項：（1）鋼筋在場內必須按不同鋼種、等級、規(guī)格、牌號及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受

14、潮生銹。（2）鋼筋在加工場內集中制作，運至現(xiàn)場安裝。（3）鋼筋保護層采用提前預制與主梁等標號的砼墊塊，砼保護層的厚度要符合設計要求。（4）在鋼筋安裝過程中， 及時對設計的預留孔道及預埋件進行埋設， 安裝位置要準確、 固定要牢固。（5）鋼筋骨架焊接采用分層調焊法， 即從骨架中心向兩端對稱、 錯開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調整好電焊機的電流量， 防止電流量過大或操作不當造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。（6）鋼筋安裝位置與預應力管

15、道或錨具位置發(fā)生沖突時， 應適當調整鋼筋位置， 確保預應力構件位置符合設計要求。焊接鋼筋時應避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷，以免張拉斷絲及管道漏漿而無法進行壓漿。鋼筋加工安裝經(jīng)自檢、抽檢合格后，可進行下道工序施工。、混凝土澆筑混凝土采用 K28+700 處混凝土拌合站進行攪拌，距離施工現(xiàn)場2.0公里。 3 臺罐車運送混凝土，汽車泵垂直輸送混凝土進行澆筑。箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆注至肋板頂部，第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理?；炷翝仓侍轄罘謱舆B續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m 左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土?；炷翝仓⒁庖韵率马棧?、混凝土澆筑前

16、，用人工及吹風機將模板內雜物清除干凈，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行全面檢查，同時對吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機和振搗棒等機械設備進行檢查，確保萬無一失。2、混凝土澆筑應對稱縱向中心線，先中心，后兩側對稱澆筑?；炷练謱雍穸葹?0cm，.澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。3、混凝土振搗采用插入式振動棒，插棒間距不應超過振動棒作用半徑范圍。4、振搗時振動棒與側模保持510cm 的距離，避免振搗棒接觸模板和預應力管道等。振搗上層混凝土時，振搗棒要插入下層混凝土10cm 左右。振動時要快插，慢拔，至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿時徐徐提出振動棒，振動過程中避免漏振、過振。5、在混凝土澆筑

17、過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板受力情況，若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象， 及時用海綿條進行填塞。 在澆筑混凝土前，在L/2 ， L/4 截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設五道垂線。垂線下系垂球，觀測底模及支架變形是否正常。若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷粒槊髟虿⑻幚硗桩敽蠓娇衫^續(xù)施工。6、第一層混凝土澆注高度略高出設計腹板頂部1cm 左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈，確保二層混凝土施工縫質量合格。7、第二層澆筑至箱梁頂板， 應設置合理標高控制點控制箱梁頂面標高，確保梁板標高滿足設計要求。頂板澆筑過程中要人工抹面，抹面時要架設木板，不

18、得踩砼面，以免影響平整度?；炷潦諠{抹面后， 表面用手指壓時有輕微硬感時進行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在 12mm。8、在澆筑箱梁頂板預留孔混凝土前，應清除箱內雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預留孔四壁鑿毛，按設計圖紙及規(guī)范要求安裝預留孔處鋼筋模板，合格后澆筑預留孔混凝土并振搗密實。9、混凝土養(yǎng)生采用塑料薄幕覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于 7 天。用于控制張拉、落架的混凝土試塊放置在箱梁室內，同條件進行養(yǎng)生。、預應力施工預應力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟：1、孔道成型預應力管道成型采用預埋波紋管，波紋管在使用前要逐根檢查，不得

19、使用沾有油污， 孔洞、壓痕，裂口的波紋管。根據(jù)管道設計座標值安裝波紋管并用定位筋固定牢固，曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋固定牢固， 在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。.錨頭安裝時，應使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對應，防止錯位，造成張拉過程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適， 防止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾片外露較長或錯位。2、下料編束首先檢查鋼絞線表面有無裂紋毛刺，機械損傷，氧化鐵皮或油跡， 合格后進行鋼絞線下料。鋼絞線下料長度經(jīng)計算確定， L=( 兩錨頭間的設計長度 )+2(錨具厚度 + 限位板厚度 + 千斤頂長

20、度 +預留長度 )。鋼絞線切割用 砂輪機切割并編成束，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔 11.5m 綁扎一道鉛絲并將鉛絲頭扣向鋼絞線束內，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，支墊足夠高度并覆蓋以保持干燥。3、穿束每束鋼絞線設置牽引鋼筋，用鋼絲繩通過牽引鋼筋進行牽引。（牽引鋼筋一端彎曲成環(huán)狀，另一端與鋼絞線焊接）。4、張拉 張拉設備的選型：張拉設備 千斤頂擬采用 YCW150B 或 YCW250B，為了保證張拉工作安全可靠和準確性，所選用設備的額定張拉力要大于所張拉預應力筋的張拉力。預應力筋的張拉力計算如下：N y=N ×k×A g×1/1000式中： N y預應

21、力筋的張拉力；N 同時張拉的預應力筋的根數(shù)；預應力筋的張拉控制應力；kAg單根鋼絞線的截面積?，F(xiàn)場采用千斤頂進行兩端同步張拉。根據(jù)規(guī)范及張拉應力的要求，采用油壓表的量程為0100Mpa，精度為 1.5 級，其讀數(shù)盤的直徑要求大于 150mm。 設備的校驗：油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥頊y定和控制，由專業(yè)檢測機構對油壓表和千斤頂進行標定。標定合格后方可用于施工中。. 張拉施工人員安排：組成張拉班，技術負責人2 人，司泵 2 人，記錄 2 人，千斤頂操作2 人，張拉前對張拉班進行技術培訓和交底，使其明白設備性能、操作規(guī)程和安全要領等方面的知識基本操作技能。 預應力鋼絞線張拉預應力鋼絞線按技術規(guī)范

22、和設計圖紙進行張拉,張拉程序為 0 20%初應力 40%初應力k (持荷 2min 錨固 )。張拉時，邊張拉邊測量伸長值，采用應力、應變雙控制，實際伸長值與理論伸長值差值比控制在±6%以內，如發(fā)現(xiàn)伸長值異常則暫停張拉， 查明原因后方可繼續(xù)張拉。鋼絞線理論伸長值 L 計算 L=P pL/(A pEp)式中： Pp張拉力（ N ）；L預應力筋的長度（ mm）；Ap預應力筋的截面面積（mm2）；Ep預應力筋的彈性模量（N/ mm 2）。預應力筋張拉的實際伸長值L，按照下式計算： L= L1+L2 L1從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值；L2初應力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值。5、孔道壓漿為使孔道壓漿流暢，漿液與孔壁結合良好，壓漿前用高壓水沖冼孔道，并用無油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時壓漿，壓漿時邊拌和邊壓漿，直至出口冒出新鮮合格水泥漿時即可停止。壓漿施工完畢后，立即進行封錨混凝土施工。、卸架預應力工程按施工工藝施工完畢后進行卸架，拆除前先將頂托與梁體分離，按照先墩柱位置后跨中，再從跨中后兩邊對稱松架