01架橋機(jī)安全規(guī)程

1、雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安全注意事項(xiàng)1、運(yùn)輸（1）在組裝前支點(diǎn)與走行機(jī)構(gòu)后，應(yīng)及時(shí)用風(fēng)纜方式將前 支點(diǎn)拉緊使其站立穩(wěn)定。（2）在橫移機(jī)構(gòu)落在橫移軌道上方后，應(yīng)用硬木楔或鐵擋 頭固定橫移走行梁，防止滑行移位。（3）在吊裝時(shí)，選用汽車吊或龍門(mén)吊作業(yè)時(shí)，由專人指揮 吊機(jī)作業(yè)。（4）臨時(shí)支撐用雜木井字垛應(yīng)密實(shí)穩(wěn)固。（5）在柱體伸縮作業(yè)時(shí)，當(dāng)工作完成后應(yīng)及時(shí)插好固定銷。（6）組裝架橋機(jī)系高空作業(yè)，要注意防止事故發(fā)生，冬季、 雨天、霧天更應(yīng)注意。2、過(guò)孔（1）前沖作業(yè)前對(duì)各運(yùn)機(jī)構(gòu)必須試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無(wú)誤。（2）主機(jī)操作人員應(yīng)依照指揮人員信號(hào)準(zhǔn)確操作。（3）在前行車、后行車等上方平臺(tái)作業(yè)人員是高空作業(yè)， 注意安全防護(hù)。（4

2、）在作業(yè)過(guò)程中，如出現(xiàn)不良狀態(tài)，應(yīng)馬上停止作業(yè)， 特別在作業(yè)同步方面。（5）定位鎖定和撤除的順序與部位，每一道作業(yè)應(yīng)由專人 進(jìn)行檢查驗(yàn)證。6）在前輔助頂桿支放前需有作業(yè)人員去前方橋臺(tái)作業(yè)， 應(yīng)注意通過(guò)導(dǎo)梁上行走時(shí)安全。（7）在風(fēng)力大于5級(jí)進(jìn)，嚴(yán)禁前沖過(guò)孔作業(yè)。（8）在聯(lián)合作業(yè)時(shí)，應(yīng)由指揮人員明確信號(hào)，同時(shí)進(jìn)行操 作。3、捆綁和運(yùn)梁作業(yè)（1）捆梁時(shí)兩邊鐵瓦要對(duì)正放牢，捆梁鋼絲繩應(yīng)垂直，無(wú) 鉸花和兩股互壓現(xiàn)象，并置于鐵瓦中間；（2）梁片起吊后，應(yīng)將卷?yè)P(yáng)機(jī)作制動(dòng)試驗(yàn)兩次，確保良好 后方可走梁；（3）經(jīng)常檢查捆梁鋼絲繩和各部鋼絲繩磨損情況，超過(guò)限 制時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，不得湊合使用；（4）卷筒繞繩應(yīng)隨時(shí)注意

3、，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩掉槽、亂繩應(yīng)馬 上停止作業(yè)，更正后進(jìn)行；（5）操作人員應(yīng)注意力集中，聽(tīng)從指揮人員指揮，指揮人 員信號(hào)明確、果斷；（6）吊梁縱行時(shí)，走行電機(jī)制動(dòng)應(yīng)可靠靈敏，縱行限位應(yīng) 可靠。4、落梁（1）在梁體對(duì)孔后，應(yīng)在降低梁體高度情況下作橫移，增 強(qiáng)架梁作業(yè)安全穩(wěn)定性；（2）當(dāng)梁體臨時(shí)放置時(shí)，應(yīng)在梁體與墊石間加墊面積大的 硬木板或纖維膠板，保護(hù)梁體混凝土，同時(shí)梁體支護(hù)牢固可 靠；（3）在梁體下落過(guò)程中，應(yīng)由專人看護(hù)卷筒放繩狀態(tài)，如 有夾繩、脫槽現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)處理；（4）梁體臨時(shí)放置時(shí)，在重新吊起前應(yīng)檢查護(hù)瓦安放狀態(tài)， 使其符合要求；（5）在單片梁就位后，嚴(yán)禁非工作人員上梁走動(dòng)，避免危 險(xiǎn)；（6

4、）在兩片梁相鄰就位后，應(yīng)及時(shí)對(duì)橫隔板聯(lián)接板施焊， 保持梁體穩(wěn)定；（7）梁間橫隔板聯(lián)接板施焊是高空作業(yè)，應(yīng)在輔助搭板安 全可靠情況下，做好安全防護(hù)措施方可進(jìn)行焊接作業(yè)；（8）應(yīng)保證橫移機(jī)構(gòu)安全、同步，且制動(dòng)性能應(yīng)好，如有 故障及時(shí)處理；（9）在架設(shè)梁體時(shí)，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人防護(hù)，禁止閑雜 人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)， 在橋上作業(yè)時(shí)， 遞送物品， 應(yīng)事先聯(lián)絡(luò)好， 用繩捆牢遞送，禁止自由丟落。5、液壓系統(tǒng)（1）擦拭、清除液壓系統(tǒng)表面的油污和塵土，檢查管路損 害、扭結(jié)和彎曲情況，特別是管件接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象。（2）觀察液壓油油質(zhì)、溫度和液面，定期清洗油箱，更換油品；溫度超過(guò)80C時(shí)檢查液流閥、油泵等元件是否正常；

5、 及時(shí)補(bǔ)油。3）聽(tīng)油泵工作響聲是否正常，噪音過(guò)大時(shí)檢查油泵磨損情況。（4）定期檢查和調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。6、機(jī)械系統(tǒng)（1）檢查各部位連接螺栓、銷軸、開(kāi)口銷、卡板是否松動(dòng)、 磨損、脫落。（2）檢查鋼絲繩是否良好（磨損、段絲、串槽、重疊、硬 彎）并及時(shí)更換。（3）檢查各結(jié)構(gòu)件有無(wú)變形、脫焊、開(kāi)裂、彎曲等并及時(shí) 處理。（4）檢查各減速機(jī)的潤(rùn)滑情況，是否有異響。（5）定期潤(rùn)滑各部位軸承。7、電氣系統(tǒng)檢查維護(hù)（1）檢查各電氣元件、電纜接頭是否松動(dòng)、脫落，電纜下 垂度是否適合，電纜路線是否暢通。（2）檢查滑線鋼絲繩固定端是否正常，松弛度是否適合， 并定期涂抹黃油；滑輪工作狀況。（3）更換電氣元件時(shí)應(yīng)將各點(diǎn)按

6、要求接牢，線號(hào)不能丟失。8、其他安全操作規(guī)程：（1）架橋機(jī)組拼時(shí)，銷軸禁止用敲打穿銷方式，以免破壞 栓孔，增大拼裝應(yīng)力，確保連接可靠。組拼完成后，仔細(xì)檢 查、保養(yǎng)架橋機(jī)上的電機(jī)、電纜、鋼絲繩及走行制動(dòng)裝置，對(duì)老化、失效部分及時(shí)進(jìn)行更換。架橋機(jī)前主梁跨越橋跨懸伸前，應(yīng)特別檢查天車位置及其制動(dòng)裝置是否符合要求，導(dǎo) 梁前端和前輔助支腿禁止懸掛任何物件及工具。（2）縱向移梁在已架設(shè)梁體上方移動(dòng)。（3）梁體橫隔板焊接施工時(shí)，懸掛吊藍(lán)及安全防護(hù)網(wǎng)。（4）架梁過(guò)程中，濕接縫處應(yīng)用鋼板進(jìn)行覆蓋，下部懸掛 防護(hù)網(wǎng)，防止工具及其它物件墜落橋下。（5）架梁施工設(shè)專人指揮，配備專職安全員、電工、操作 員等，分工明確，

7、統(tǒng)一指揮。（6）所有架梁作業(yè)人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系 好安全帶。架梁時(shí)橋下禁止行人通過(guò)。（7）對(duì)架橋機(jī)設(shè)備、起吊鋼繩、 、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、千 斤頂?shù)戎匾课话匆?guī)定進(jìn)行保養(yǎng)、檢查，使整機(jī)處于良好的 工作狀態(tài)。8）自然條件惡劣，雨天或六級(jí)以上大風(fēng)，停止架梁作業(yè)輪胎式運(yùn)梁機(jī)安全操作規(guī)程1.運(yùn)梁車司機(jī)必須以安全、負(fù)責(zé)的態(tài)度操作運(yùn)梁車，安全 隱患必須立即清除，隱患清除前，運(yùn)梁車應(yīng)停止運(yùn)行。運(yùn)梁 車上的所有標(biāo)志必須保持完整并清晰可讀。2.運(yùn)梁車在空載時(shí)的最高時(shí)速：14km/h，荷載時(shí)的最高 時(shí)速：5km/h，爬行時(shí)的最高時(shí)速：0.2km/h；運(yùn)梁車在工 作狀態(tài)時(shí)所能承受的最大風(fēng)力為6級(jí)。3.

8、只有專業(yè)人員方可操作由電力驅(qū)動(dòng)的部件。 定期檢查運(yùn) 梁車上的電力設(shè)備， 如發(fā)現(xiàn)損傷， 立即找專業(yè)人員進(jìn)行修復(fù)。 鎖緊配電箱，只有經(jīng)授權(quán)的人員方可打開(kāi)配電箱。不得打開(kāi) 電力設(shè)備的保護(hù)罩。如須對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行維修作業(yè)，必須先 斷電，并確保維修期間不會(huì)再被接通。4.作業(yè)前的準(zhǔn)備工作：(1)統(tǒng)一指揮人員和指揮信號(hào)。操作及監(jiān)護(hù)人員分工明確、 全部到位。(2)機(jī)組人員上崗前須配備規(guī)定的防護(hù)物品和通訊工具。(3)啟動(dòng)前檢查是否已挪開(kāi)各類工具及裝配輔助工具；所有的隔離閥是否處于工作位置。(4)運(yùn)梁車啟動(dòng)前，必須確保不會(huì)有人在啟動(dòng)過(guò)程中受傷。(5)嚴(yán)格根據(jù)班前檢查記錄逐一檢查和填寫(xiě)， 確認(rèn)設(shè)備無(wú)誤 后方可開(kāi)機(jī)操作

9、。5.操作注意事項(xiàng)：(1)啟動(dòng)引擎， 引擎啟動(dòng)控制指示燈亮， 發(fā)動(dòng)后以最小轉(zhuǎn)速 運(yùn)行35min,以使部件達(dá)到正常的工作溫度，當(dāng)運(yùn)梁機(jī)預(yù)熱完成，即可投入工作。在冬天使用運(yùn)梁機(jī)前應(yīng)倍加注意， 作業(yè)前應(yīng)讓液壓油達(dá)到正常的工作溫度。(2)操作司機(jī)工作時(shí)注意力應(yīng)高度集中， 密切注意顯示屏及 指示燈的狀態(tài)，隨時(shí)注意監(jiān)護(hù)人員手勢(shì)，對(duì)講機(jī)必須保持暢 通。(3)運(yùn)梁機(jī)對(duì)位裝梁過(guò)程中， 梁底部必須在運(yùn)梁機(jī)橡膠支撐 墊塊上方至少200mm，此時(shí)提梁機(jī)指揮權(quán)交到運(yùn)梁機(jī)指揮 員處；精確對(duì)位停車后，運(yùn)梁機(jī)后部輪胎須放置木楔防溜移 才允許裝梁；(4)運(yùn)梁機(jī)只有在所有監(jiān)護(hù)人員在場(chǎng)的情況下才可以動(dòng)車， 司機(jī)的任何操作必須服從指

10、揮員的指揮；(5)司機(jī)有權(quán)拒絕危及設(shè)備安全的命令；(6)運(yùn)梁機(jī)在開(kāi)始移動(dòng)前必須先鳴喇叭以警告現(xiàn)場(chǎng)的所有 人；(7)在行駛過(guò)程中， 不得突然改變行駛路線， 換向操作必須 將車停止后，才能進(jìn)行；(8)在定位(包括裝梁定位和喂梁定位)時(shí)應(yīng)放慢速度；(9)在行駛過(guò)程中如遇報(bào)警指示，必須立即檢查報(bào)警原因， 并進(jìn)行處理，待報(bào)警解除才能繼續(xù)行車；(10)在運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意監(jiān)護(hù)人員手勢(shì)，對(duì)講 機(jī)必須保持通暢；(11)在運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件進(jìn)行調(diào)整、檢修及潤(rùn) 滑；(12)運(yùn)梁車運(yùn)行時(shí)，所有的保護(hù)設(shè)備必須功能完好(13)若要停下正在行駛的運(yùn)梁機(jī)， 駕駛員將速度/制動(dòng)搖桿 往下拉到制動(dòng)，待車停穩(wěn)后，

11、按下停車制動(dòng)按鈕，遠(yuǎn)程控制 器上停車制動(dòng)指示燈亮；(14)緊急制動(dòng)是很危險(xiǎn)的動(dòng)作，必須在嚴(yán)重危及人員和設(shè) 備安全時(shí)才能使用；(15)原則上，運(yùn)梁車只有在停止運(yùn)行后方可打開(kāi)或卸下保 護(hù)裝備，即使在運(yùn)梁車停止運(yùn)行后，壓縮空氣裝置仍可能存 在高壓，即使在運(yùn)梁車停止運(yùn)行后，電氣部件仍可能帶有余 電，即使在運(yùn)梁車停止運(yùn)行后，液壓裝置仍可能存在高壓.6.作業(yè)完畢注意事項(xiàng)：(1)作業(yè)完畢應(yīng)按下停車制動(dòng)讓運(yùn)梁機(jī)處于停車制動(dòng)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘，之后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和操作系統(tǒng)， 停放于固定地點(diǎn)。(2)每周對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查和清潔；(3)將蓄電池開(kāi)關(guān)打到水平(關(guān)閉)位置；(4)認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，做好交接班工作；

12、(5)離開(kāi)駕駛室時(shí)檢查所有按鈕已歸零，鎖好駕駛室。架橋機(jī)安全操作規(guī)程1.一般注意事項(xiàng)（1）嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機(jī)；（2）整機(jī)吊梁橫移時(shí)，預(yù)制梁必須盡量落下，貼近橋墩 臺(tái)橫行；（3）連接器螺桿調(diào)節(jié)時(shí)，上、下螺桿必須保證旋合長(zhǎng)度 各不得小于70mm，防止脫落。（4）架橋機(jī)每次過(guò)孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺(tái)平 面。調(diào)節(jié)方法：根據(jù)橋的縱向上、下坡度，單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩 個(gè)升降支腿的伸縮幅度。（5）連接器與運(yùn)梁車連接后，連接器上的螺母必須擰緊， 以防其下滑。（6）架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)，運(yùn)梁車（載梁）與架橋機(jī)縱向運(yùn)行 那一段路軌的鋪設(shè)：架正交橋時(shí)，必須垂直對(duì)面橋墩；架斜 交橋時(shí)，那一段路軌與對(duì)面橋墩臺(tái)的夾角必須與

13、橋架伸縮的 夾角一致。（7）架橋機(jī)每架一座橋前，組裝好后都必須檢查行走輪 運(yùn)行方向是否一致，起重小車空載全程運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常， 剎車是否可靠，有無(wú)異常響聲，在組裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊梁及懸臂 過(guò)孔試驗(yàn)， 試驗(yàn)可行， 檢查無(wú)誤后， 架橋機(jī)才可過(guò)孔、 架梁（8）架橋機(jī)升降支腿的調(diào)節(jié)幅度為0750mm。（9）橫移軌道上的行程限位，每次架邊梁時(shí)，應(yīng)檢查其限位距離（邊梁落點(diǎn)中心至轉(zhuǎn)向車兩輪的中心距W1150mm，嚴(yán)禁超出此范圍使用）是否準(zhǔn)確。（10）架橋機(jī)吊梁橫移時(shí)， 后橫移軌道必須安裝反拉擋板。 架邊梁時(shí)的懸挑出去橫移軌道的支點(diǎn)必須墊結(jié)實(shí)，防止下沉 或傾斜。（11）架橋機(jī)每次組裝后，必須做吊梁及縱向過(guò)孔懸臂試

14、驗(yàn)，可行后方可正式開(kāi)始過(guò)孔架橋。2.操作注意事項(xiàng)（1）架橋機(jī)縱行過(guò)孔1） 鋪好一條規(guī)定軌距的路軌，誤差不大于10mm（架 橋機(jī)與運(yùn)梁車共用路軌） 。2） 將架橋機(jī)上兩臺(tái)起重小車開(kāi)到橋架尾部，將液壓頂 升托滾裝置安放在橋架前端。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。3） 將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下，后橫移軌道梁 山橋架尾部的起重小車吊著，隨架橋機(jī)一道過(guò)孔。至于前橫 移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過(guò)孔，要根據(jù)配重而定。4） 將載梁的運(yùn)梁車與橋架尾部連接器掛接好。5） 收起升降支腿。6）液壓托滾頂起橋架，將后轉(zhuǎn)向車懸空，平面旋轉(zhuǎn)至 與縱行過(guò)孔方向一致。兩轉(zhuǎn)向車運(yùn)行方向一致。架橋機(jī)縱行 過(guò)孔時(shí)，兩運(yùn)梁車只

15、允許使用慢速成檔。7）當(dāng)架橋機(jī)過(guò)孔前支腿到達(dá)對(duì)面橋墩（或橋臺(tái)）時(shí)， 先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前 轉(zhuǎn)向車落在橫移軌道上。8）卸脫連接器：將在橋架尾部的兩起重小車開(kāi)到離液 壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn)，用液壓托滾頂起橋架尾部，使 載梁的運(yùn)梁車車輪離軌懸空一點(diǎn)，在輪軌之間用鋼板墊實(shí)， 液壓托滾卸落，此時(shí)卸脫連接器。9）液壓頂升滾輪上放置磨擦塊后再頂架橋機(jī)，使后轉(zhuǎn) 向車懸空，平面旋轉(zhuǎn)，落在后橫移軌道上。10）要求前后橫移軌道平行度允差10mm，先空車在 橫移軌道上來(lái)回試一下，沒(méi)問(wèn)題，使開(kāi)始喂梁、架梁。11）過(guò)孔時(shí)，也可先不掛接連接器整機(jī)縱移，但懸挑部 分不得超過(guò)整機(jī)全長(zhǎng)的2/5，這樣，尤為適合彎橋。架橋機(jī) 縱橫向運(yùn)行軌道及液壓托滾支撐面均應(yīng)墊實(shí)、墊穩(wěn)。（2）喂梁、架梁1）兩起重小車開(kāi)到橋架尾部。2）將運(yùn)梁前端開(kāi)到靠近支撐梁處停下，起重小車把擱 在運(yùn)梁車上的預(yù)制梁一端吊起，與運(yùn)梁車同步向前開(kāi)，縱行 至運(yùn)梁車到達(dá)起重小車可吊的位置上，再將預(yù)制梁后端吊 起。此時(shí)，兩起重小車將預(yù)制梁縱行