路基試驗(yàn)段方案

1、路基試驗(yàn)段方案和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案目錄1、編制依據(jù)及原則 31.1編制依據(jù). 31.2編制原則.32、工程概況 .33、試驗(yàn)段地點(diǎn)、數(shù)量、時間及機(jī)械33.1試驗(yàn)路段地點(diǎn).33.2主要工程數(shù)量. . 43.3試驗(yàn)段施工時間.4 3.4.試驗(yàn)段長度及寬度 . . 43.5.施工機(jī)械及人員配備. . 44、土方試驗(yàn)段目的. . 65、試驗(yàn)段施工方法. .65.1施工前準(zhǔn)備 . 75.2施工測量 . 75. 3 清表.8 5.4 清表后原地面處理 . 85.5路基填筑 . . 9第 2頁共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)

2、方案路基土石方填筑試驗(yàn)段施工技術(shù)方案1 、編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù)第 4頁共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案（ 1 ）設(shè)計文件；（ 2 ）依據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （ JTG F10-1-2006 ） 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1 2004 ）公路路基設(shè)計規(guī)范（ JTG D30-2004 ）（ 3 ）現(xiàn)行公路設(shè)計及施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、公路規(guī)程、規(guī)則；（ 4 ）現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備條件、現(xiàn)場施工條件及施工準(zhǔn)備情況。1.2 編制原則（ 1 ）以設(shè)計文件、施工規(guī)范為依據(jù)組織施工。（ 2 ）規(guī)范作業(yè)程序，強(qiáng)化各項(xiàng)工期、質(zhì)量、安全、文

3、明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)等控制措施，確保各項(xiàng)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（ 3 ）采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝簡化施工環(huán)節(jié)。2 、工程概況和榆高速（二期） LJ7 合同段， K64+000-K64+100里程為本合同段土石方路基填筑試驗(yàn)段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)， 試驗(yàn)段全長 100 米。本試驗(yàn)段主要包括開挖臨時排水溝、 清運(yùn)表土、修筑施工便道、 填前夯實(shí)、試驗(yàn)段填筑（ 49218.7 m3）。填料為五指山隧道開挖洞碴與 K64+200-K64+400 路塹開挖的土石方，運(yùn)距為 300 米內(nèi)。3 、試驗(yàn)段地點(diǎn)、數(shù)量、時間及機(jī)械3.1地點(diǎn)： K64+000-K64+100（右線）3.2試驗(yàn)段主要工程量為：基床以下

4、路基填石數(shù)量為49218.7 m3。3.3時間： 2011 年 06 月 20日 2011 年 07 月 10日第 5頁共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期） LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案3.4 試驗(yàn)段長度及寬度：長度：100m ，寬度： 12.25m。3.5試驗(yàn)段施工機(jī)械及人員配備（1 ）路基試驗(yàn)段配套施工機(jī)械序機(jī)械名稱型號數(shù)量備注1挖機(jī)ZAXIS21022振動壓路機(jī)20t23平地機(jī)PY180A14推土機(jī)D8515自卸汽車15t86灑水車rc4E135-217裝載機(jī)ZL5018破碎錘1（2 ）試驗(yàn)室試驗(yàn)機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計表序機(jī)械名稱型號數(shù)量備注號1全站儀徠卡 S0612水準(zhǔn)儀

5、蘇一光 DSZ223電子秤BS-30KA115Kg4沸煮箱FZ-31A型11005溫度計0-30016土壤篩0.075-60mm17電動重型擊實(shí)儀BKJ-III1第 6頁共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期） LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案8百分表0-10mm19電腦數(shù)顯土壤液FG-III1塑限11動力觸探儀重型112灌砂筒150mm113三米直尺3m114量筒100mL115方孔集料篩0.075-90mm1（3 ）項(xiàng)目部管理人員配備具體見一覽表序備職務(wù)姓名職稱號注1項(xiàng)目經(jīng)理周振偉工程師2高級工程項(xiàng)目總工王生師3質(zhì)檢工程師高利杰工程師5高級工程測量工程師李金鎖師6試驗(yàn)室主任

6、胡耀云工程師7專職安全員李紹輝工程師8資料員許晶技術(shù)員第 7頁共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案項(xiàng)目部管理人員組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理常務(wù)經(jīng)理項(xiàng)目總工安綜工質(zhì)保計財全試合程檢障劃務(wù)環(huán)驗(yàn)辦路基施工隊(duì)現(xiàn)路負(fù)現(xiàn)場基場責(zé)施工材人工程料4 、土石方試驗(yàn)段目的4.1 確定每層土石的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)以及最佳的機(jī)械配套和施工組織。第 8頁共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案4.2 驗(yàn)證我部所采用的土方試驗(yàn)段施工工藝方案的合理性。4.3 檢驗(yàn)施工機(jī)械性能、施工技術(shù)水平及質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，指導(dǎo)后續(xù)施工

7、，防止批量生產(chǎn)中產(chǎn)生質(zhì)量問題。保證后續(xù)工程不得低于作為示范的首件工程的標(biāo)準(zhǔn)。5 、試驗(yàn)段施工方法填料來自于隧道洞碴與K64+200-K64+400路塹開挖的土石方，其中填料經(jīng)過檢測且符合設(shè)計及規(guī)范要求后進(jìn)行試驗(yàn)段的填筑。組織主要技術(shù)人員、 施工人員及有關(guān)試驗(yàn)段人員對路基土方試驗(yàn)段的施工進(jìn)行全過程監(jiān)控，認(rèn)真仔細(xì)的討論、研究和分析，并結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)合理組織施工。施工方法如下：5.1 施工前準(zhǔn)備（ 1）試驗(yàn)路段填筑前，應(yīng)做好施工路基施工便道，確保挖機(jī)，壓路機(jī)，平地機(jī)，灑水車行駛。（ 2）選擇試驗(yàn)路段時，應(yīng)選在地勢較高且不宜積水的路段，不宜選在低洼及容易匯水的地段。試驗(yàn)路段填筑前，應(yīng)做好臨時排水，

8、依照實(shí)際地形選擇合適的位置將地面水和地下水排導(dǎo)出路基外， 并與自然水系相銜接。（ 3 ）首選要確定填土的液限、 塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析、重型擊實(shí)、土的（ CBR）強(qiáng)度試驗(yàn)，以確定路基填土壓實(shí)時的最佳含水量和最大干密度。第 9頁共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案5.2 施工測量（ 1 ）在路基試驗(yàn)段開工前， 我項(xiàng)目部安排專職測量人員做好導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，路基橫斷面檢查補(bǔ)測，為方便路基土石方施工，我部采用全站儀、水準(zhǔn)儀對原導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了加密，保證在道路施工全過程中相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視，其精度符合交通部頒布實(shí)施的公路勘測規(guī)程要求，并將

9、加密成果上報駐地監(jiān)理審批。（ 2 ）路基試驗(yàn)段開工前我項(xiàng)目部安排測量人員全面恢復(fù)中線、測放邊樁（縱向間距 20m 左右）及用地紅線地界樁，并固定路線主要控制樁，恢復(fù)中心線時，注意與結(jié)構(gòu)中心相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因，并向現(xiàn)場監(jiān)理工程師和業(yè)主報告。（ 3 ）施工過程中，應(yīng)保護(hù)所有有用標(biāo)志，特別是一些原始控制點(diǎn)。（ 4 ）另外，我部安排專人對導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)測，如有變化及時調(diào)整并上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5.3 清表（ 1 ）在路基試驗(yàn)段施工之前，將占地范圍內(nèi)的地表的農(nóng)用表土、腐植土、樹叢、樹根、雜草、雜物、垃圾、渣土等一切不適宜路用的材料進(jìn)行清除，清除表土平均厚度按 0.3m

10、厚計，如有特殊情況，可根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加深， 然后用裝載機(jī)裝和自卸汽車將清表后的雜質(zhì)土運(yùn)到棄土場存放。（ 2 ）路基范圍內(nèi)的樹木采用人工砍伐，人工配合機(jī)械掘除樹根樹第 10頁 共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案墩，樹木砍伐后鋸成段后運(yùn)到棄土場存放。（ 3 ）如在清表過程中遇到地表不適宜材料過深且數(shù)量巨大時，我部將上報監(jiān)理工程師。5.4 清表后原地表處理（ 1 ）清表后原地表進(jìn)行強(qiáng)夯，填筑路堤前，對原地基采用強(qiáng)夯處理；強(qiáng)夯采用第一遍點(diǎn)夯、第二遍點(diǎn)夯、第三遍滿夯的施工程序，間隔時間分別為 5 天。第一遍以隔樁錯排夯擊， 夯擊點(diǎn)間距采用 2.5

11、倍錘距，夯擊次數(shù)不小于 8 擊；第二遍夯擊點(diǎn)位于第一遍夯擊點(diǎn)之間， 夯擊次數(shù)不小于 8 擊；點(diǎn)夯夯擊最后兩擊的平均沉降量不大于5cm 時止夯，第三遍采用滿夯夯平，每點(diǎn)擊打3 次，夯痕以 1/4D搭接。第一、二遍點(diǎn)夯夯擊能應(yīng)不小于2000KN ·m 。（ 2 ）夯擊完畢后，我部馬上安排測量人員進(jìn)行寬度的檢測，試驗(yàn)人員進(jìn)行壓實(shí)度檢測，寬度和壓實(shí)度均不得小于設(shè)計值，否則予以返工處理，直至符合規(guī)范要求。（ 3 ）清理場地后的地面，達(dá)到原基底橫向（縱向）坡度 1:10 時開始填筑路堤。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1:5 時，將原地面挖成寬度 2.0 米的臺階，臺階面做成 4% 的內(nèi)斜坡并夯實(shí)后，再進(jìn)行路堤

12、填筑。（ 4 ）路槽底面以下填筑小于 80cm 的路段（包括零填零挖地段） ，在挖除表面土后再翻挖整平碾壓，并使壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求。5.5 路基填筑第 11頁 共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案（1 ）填土路基取土及運(yùn)土填料運(yùn)距在 300m以內(nèi)，土方用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸車取土后直接運(yùn)至施工作業(yè)段。布土及攤鋪在已清表壓實(shí)后的路基上，用全站儀測出路的中線控制樁，再用全站儀加密中樁。沿路線方向每20 米設(shè)一樁，并用水準(zhǔn)儀測其橫斷面高程，準(zhǔn)確定出邊樁，確定路基上料范圍，然后用竹桿插在邊樁旁（每 20 米一斷面），在其上用紅油漆標(biāo)出上土厚度。上一

13、層的上土厚度根據(jù)邊坡坡度計算后向里收縮，并根據(jù)運(yùn)量打出方格，確定松鋪厚度在經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可上土填筑路基。試驗(yàn)土方松鋪厚度取30cm ，根據(jù)計算需用土方量進(jìn)行布料，然后按邊樁旁竹樁上的標(biāo)高先用推土機(jī)初平然后用平地機(jī)精平。晾曬土料攤平后先根據(jù)填料實(shí)測含水量是否在最佳含水量±2% 范圍內(nèi)，否則應(yīng)攤開晾曬或均勻加水，然后再根據(jù)酒精燃燒等方法確定其含水量，直至含水量在最佳含水量±2范圍內(nèi)。整平、碾壓A 碾壓順序我項(xiàng)目部根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)暫確定按如下順序進(jìn)行整平碾壓，施第 12頁 共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案工過程中根據(jù)

14、實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整：推土機(jī)倒行推平穩(wěn)壓 平地機(jī)粗平一遍壓路機(jī)靜壓一遍平地機(jī)精平一遍壓路機(jī)微振一遍壓路機(jī)強(qiáng)振一遍壓路機(jī)強(qiáng)震兩遍壓路機(jī)靜壓一遍B 碾壓注意事項(xiàng)：a 碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。b 碾壓時應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量± 2% 之內(nèi)，當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范圍內(nèi)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_、晾干，使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。當(dāng)需要對土采用人工加水時，達(dá)到壓實(shí)最佳含水量所需要的加水量可按下式計算：Qm=wwo1Wm 所需加水量（kg ）W0 土原來的含水量（以小數(shù)計）W 土的壓實(shí)最佳含水量（kg ）Q需要加水的土的質(zhì)量（kg ）c 壓實(shí)遵照先輕后

15、重的原則，直至達(dá)到評定標(biāo)準(zhǔn)要求的壓實(shí)度為止，當(dāng)路基填土含水量不足時，可用水車灑水補(bǔ)充，同時要把路基填方邊緣補(bǔ)壓二至三遍，并檢查土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。d 采用振動壓路機(jī)碾壓時，第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。第 13頁 共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案e 各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超過 4km/h ；碾壓時直線段由兩邊向中間， 小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對振動壓路機(jī)一般重疊 0.4 0.5m 。對自行式振動壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/3 1/2 ，前后相鄰兩區(qū)段（碾

16、壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與基后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1.0 1.5m 。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。（ 2 ）填石路基根據(jù)我公司以往的施工經(jīng)驗(yàn)，填石路堤的施工通病是片石粒徑大于規(guī)范規(guī)定尺寸，為保證運(yùn)至填方地段的石料粒徑不大于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，對大于 30cm 的大石塊進(jìn)行解小，確保碾壓密實(shí)。施工前做好準(zhǔn)備工作，并修筑自卸汽車到達(dá)基底的運(yùn)輸通道，確保石料能順利到達(dá)路基各填筑層面。填石路堤施工前，根據(jù)填料來源進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。在試驗(yàn)中，選用 20t 以上的振動壓路機(jī)，通過壓實(shí)試驗(yàn)確定填石路堤合適的施工工藝流程和合適的填筑層厚、最大粒徑、振碾遍數(shù)等參數(shù)。試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。施工時壓路機(jī)的噸位不

17、得小于試驗(yàn)路段的壓路機(jī)噸位。填石路堤的各層均使用重型振動壓路機(jī)，每層填鋪厚度和碾壓遍數(shù)采用壓實(shí)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。用于填石路堤的材料強(qiáng)度 15Mpa ，風(fēng)化軟巖石不用于填石路堤，也不用作塞縫填料，每一水平層攤鋪的松鋪厚度 30cm ，材料粒徑10cm ，做到擺平放穩(wěn)，靠緊密實(shí)，所有填石空隙用小石塊或石碴、砂礫填滿鋪平，并用重型振動壓路機(jī)碾實(shí)。第 14頁 共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案路堤填筑施工全部采用機(jī)械化流水作業(yè)，裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸車裝運(yùn)，推土機(jī)攤鋪整平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。路堤在壓實(shí)之前，用大型推土機(jī)攤鋪整平，個別不平

18、處，用人工配合以細(xì)石找平。壓實(shí)采用 20t 以上的振動壓路機(jī)，根據(jù)試驗(yàn)確定適宜的分層壓實(shí)厚度，但必須保證 50cm ，碾壓先兩側(cè)后中間、縱向進(jìn)退式反復(fù)進(jìn)行，行與行之間重疊40 50cm ；前后相鄰區(qū)段重疊150 200cm ，碾壓時先靜壓一遍，然后由慢到快，由弱振到強(qiáng)振直至壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求為止。填筑前用直徑大于 30cm 的硬質(zhì)石塊對邊坡及坡腳進(jìn)行碼砌，并與路堤填筑同時進(jìn)行，碼砌厚度按填石路堤高度確定，但 1.0m 。施工時注意事項(xiàng)及其他操作規(guī)程按填土路堤施工方法執(zhí)行。5.6 路基填筑注意事項(xiàng)（ 1 ）路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度 50cm ，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。（ 2

19、 ）路基施工前，應(yīng)徹底清除路基范圍內(nèi)地表表層腐殖土、 表土、草皮，原地表處理完成后，現(xiàn)場實(shí)測填前標(biāo)高，并將標(biāo)高報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。（3 ）原地面整平碾壓，回填砂礫，壓實(shí)度達(dá)到90% 以后，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行路基填筑，填筑路基宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。（4 ）兩作業(yè)段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，按1：第 15頁 共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案1 坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則分層相互交疊銜接，其搭

20、接長度，不得小于 3m 。（ 5 ）壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。若控制壓實(shí)遍數(shù)超過 10 遍，應(yīng)考慮減少填土層厚。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止。根據(jù)填筑要求在 93 區(qū)、 94 區(qū)及 96 區(qū)分區(qū)做試驗(yàn)取得壓實(shí)參數(shù)。（ 6 ）路基不得出現(xiàn) “彈簧”現(xiàn)象，如有應(yīng)及時追蹤有關(guān)人員責(zé)任后進(jìn)行工序處理。（ 7 ）為了保持路基能經(jīng)常處于干燥， 堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)， 必須將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流，聚積和下滲。路基在填筑過程逐層調(diào)出橫坡，保證路基表面不積水，在路基試驗(yàn)段施工期時，不得任意破壞地

21、表植被或堵塞水路；各類排水設(shè)施應(yīng)及時維修和清理，保持其完好狀態(tài)，使水流暢通不產(chǎn)生沖刷和淤塞；臨時性排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久性排水設(shè)施結(jié)合起來，做到雨止路干。（ 8 ）路床部分的填筑： 無論挖方路床還是填方路床， 除填料強(qiáng)度和壓實(shí)度要滿足設(shè)計要求外，路床表面必須做成與路面一直的路拱橫坡，以保證路面各結(jié)構(gòu)層厚度均勻和內(nèi)部排水的需要。采用機(jī)具碾壓時，壓實(shí)機(jī)具應(yīng)先輕后重，壓實(shí)速度宜先慢后快，在直線路段壓實(shí)機(jī)具的運(yùn)行線路應(yīng)從路邊緣向路中心碾壓， 再從路中心向兩旁順次碾壓，以便形成路拱；設(shè)置了超高的曲線路段，應(yīng)從低側(cè)向高側(cè)碾壓，以便成單向超高坡度。第 16頁 共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期

22、）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案（ 9 ）填筑路基用土必須取樣， 試驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)范要求， 并在經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的取土場取土，不同土層不同土質(zhì)按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006 ）分層填筑。（ 10 ）在水田、堰塘等地勢低洼、容易積水的路段，應(yīng)結(jié)合排水溝的設(shè)置開挖臨時排水溝，降低水位，在清除表土后，進(jìn)行晾曬并碾壓密實(shí)。6 、檢測、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6.1 高程檢測試驗(yàn)段高程檢測時，按照規(guī)范要求點(diǎn)位，用水準(zhǔn)儀先測出原地面碾壓后的地面標(biāo)高H ，然后分別測出上料整平后未碾壓時的標(biāo)高H1得出松鋪厚度H1-H 。6.2 壓實(shí)度檢測在碾壓之前，先由試驗(yàn)人員取樣檢驗(yàn)填料的含水量，在符合最佳含水量的

23、± 2% 時，進(jìn)行碾壓，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)繙y振動碾的壓實(shí)效果，等碾壓到接近壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時（例如數(shù)到三遍或四遍后）開始在試驗(yàn)段施工平面布置圖中的高程檢測點(diǎn)周圍2m 內(nèi)用灌砂法檢測壓實(shí)度。以后每碾壓一遍，隨即檢查一遍壓實(shí)度，按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的頻率檢測，直到壓實(shí)度符合要求。6.3 路基現(xiàn)場壓實(shí)度檢測方法路基現(xiàn)場壓實(shí)度主要檢測方法及各方法的適用范圍見下表：本合同段壓實(shí)度主要采用灌砂法控制路基壓實(shí)質(zhì)量，灌砂法主要試驗(yàn)步驟：（1 ）標(biāo)定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量；第 17頁 共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案（ 2 ）標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量；（

24、 3 ）在試驗(yàn)地點(diǎn)，選一塊平坦地面，并將其清掃干凈，其面積不得小于基板面積；（ 4 ）將基板放在平坦表面上。將盛有量砂 m1 的灌砂筒放在基板中間的圓孔上，將灌砂筒的開關(guān)打開，讓砂流入基板的中孔內(nèi)，直到儲砂筒內(nèi)砂不再下流時關(guān)閉開關(guān)，取下灌砂筒，并稱量筒內(nèi)砂的質(zhì)量m2 ；（ 5 ）取走基板，并將留在試驗(yàn)地點(diǎn)的量砂收回，重新將表面清掃干凈；（ 6 ）將基板放回清掃干凈的表面上（盡量放在原處） ，沿基板中孔鑿洞（洞的直徑與灌砂筒一致） 。在鑿洞過程中，應(yīng)注意勿使鑿出的材料丟失，并隨時將鑿出的材料取出裝入塑料袋中，不使水分蒸發(fā)，也可以放在大試驗(yàn)盒內(nèi)。試洞的深度應(yīng)等于測定層厚度，但不得有下層材料混入，最

25、后將洞內(nèi)的全部材料鑿松材料取出。對土基或基層，為防止試驗(yàn)盤材料的水分蒸發(fā)，可分幾次量取材料的質(zhì)量。全部取出材料的總質(zhì)量為 m3。（ 7 ）從挖出的全部材料中取出有代表性的樣品，放在鋁盒或潔凈的搪瓷盤中，測定其含水率（ w ，以% 計）。樣品數(shù)量如下：對于各種中粒土，不少于 500g 。用大灌砂筒測定時，對于各種中粒土不少于1000g ；對于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料，宜將取出的全部材料烘干，且不少于2000g ，稱其質(zhì)量 md 。（ 8 ）將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間，使灌砂筒的下口對準(zhǔn)基板的中孔及試洞，打開灌砂筒的開關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)。在此期間，應(yīng)注意勿碰動

26、灌砂筒。直到儲砂筒內(nèi)的砂不再下流時，關(guān)閉第 18頁 共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案開關(guān)。小心取走灌砂筒，并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m4 。沉降法檢測石方壓實(shí)度：在已壓實(shí)的路基上觀測路基壓實(shí)效果，是否平整堅(jiān)實(shí)，輪跡是否明顯，壓實(shí)寬度等指標(biāo)是否符合規(guī)范要求。在路基任一車道范圍內(nèi)按頻率進(jìn)行沉降量檢測。利用鋼球，用自重 20T 以上振動壓路機(jī)靜壓一遍，將鋼球壓入路基內(nèi)，用水準(zhǔn)儀觀測鋼球的高程并記錄。之后用上述壓路機(jī)強(qiáng)振（激振力應(yīng)在 50T 以上）振動 2 遍。再用水準(zhǔn)儀觀測高程，與靜壓后高程差值即為沉降量。一般 93 區(qū)應(yīng)控制在 3mm 以內(nèi)。 9

27、6 區(qū)控制在 2mm 以內(nèi)。填石路堤成型后的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路堤表面無明顯空洞；大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難；邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。6.4 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理施工時由質(zhì)檢、技術(shù)、試驗(yàn)、測量人員現(xiàn)場監(jiān)督，作好原始記錄工作。記錄包括：壓實(shí)設(shè)備類型、設(shè)備組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、測量數(shù)據(jù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)確定施工工序、填料的最佳松鋪厚度和含水量等。6.5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1 ）按照現(xiàn)行路基設(shè)計和施工規(guī)范確定路基填筑標(biāo)準(zhǔn)如下：路基填料強(qiáng)度、壓實(shí)度要求路面底面填料最小強(qiáng)度壓實(shí)（CBR 值）填料最大路面部位以下深度度（cm ）（% ）粒徑（ cm ）（）第

28、 19頁 共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期） LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案上路床0 8.0961030下路床30 5.0961080上路堤80 1504.09415下路堤>1503.01593零填及路0 8.0103096塹挖方路基路30 床5.0108096（ 2 ）施工工藝流程：測量放樣清表原地面處理測量放樣取土及運(yùn)土攤鋪晾曬推土機(jī)粗平靜壓平地機(jī)精平碾壓成型壓實(shí)檢驗(yàn)結(jié)束7 、雨季施工措施7.1 填料取土場（ 1 ）及時排除工作場地積水。 如果施工場地有積水， 則挖排水溝將其積水排除，或者挖積水坑，把積水引至積水坑內(nèi)，再用水泵將其積水抽除。（ 2 ）清除地面稀泥。在取土場取土之前，如果工作面上有稀泥，則用推土機(jī)把其稀泥推至場地的一側(cè)，待晾曬后再進(jìn)行施工。7.2 路基填筑（ 1 ）為使填料保持適宜的天然含水量， 應(yīng)隨攤鋪隨碾壓， 不得長久將運(yùn)來的填料放置不用。每一碾層面均應(yīng)按設(shè)計作成2%3% 的橫第 20頁 共 22 頁河北燕峰路橋建設(shè)有限公司和榆高速（二期）LJ7 合同段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案坡，不允許高低不平。路堤邊坡應(yīng)隨時保持平整，不得有凹坑。（2 ）如果土質(zhì)過濕，不宜用作填料時，應(yīng)棄置晾曬風(fēng)干后再使用。8 、質(zhì)量保證措施8.1 質(zhì)量目標(biāo)：合格率100%