橋梁橋面排水的探討

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 橋梁橋面排水的探討摘要: 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市道路交通建設也在不斷的發(fā)展當中，橋梁建設便是城市道路交通建設中的重要組成部分，在橋梁建設當中，橋梁的設計是橋梁工程順利實施的基礎，也是保障橋梁使用效果的重要前提。橋梁橋面排水設計就是橋梁設計的重要組成部分，橋梁橋面設計的效果直接關系著橋梁設計的整體水平，同時也對橋梁的安全性有著重要的影響。該文對橋梁排水缺陷造成的危害，以及存在問題的原因進行了分析。接著，提出橋梁排水設計以及施工時一些應注意的問題和解決措施。關鍵字：橋梁橋面 排水 設計 解決措施前言橋面排水是橋梁設計的一個重要內(nèi)容，橋面排水分橋面鋪裝層表面排水和橋面鋪

2、裝結(jié)構(gòu)層排水。JTCD60-2004公路橋涵設計通用規(guī)范中第3.6.7條規(guī)定: 橋面應設排水設施。跨越公路、鐵路、通航河流的橋梁，橋面排水宜通過設在橋梁墩臺處的豎向排水管排入地面排水設施中。橋梁設計過程中應充分重視橋面排水設計，也是橋梁工程實施的基礎。 橋梁橋面排水設計不但影響著橋梁的施工，還直接關系著橋梁的實用性。如果橋梁橋面排水設計存在問題，橋梁無法實現(xiàn)有效的排水，就會影響交通的安全性，并且會對橋梁的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的影響。因此，明確橋梁排水設計技術，并對其中存在的問題進行有效的分析，進而找到提高設計效果的措施，以保障橋梁橋面排水設計的水平，促進橋梁工程質(zhì)量的提升，保障橋梁的使用安全。1 橋梁

3、橋面排水簡介如今的橋梁普遍存在橋梁長度較長，縱坡變化較大的特點。 因此，要做好橋面的排水工作，以保障車輛在橋面上的行駛安全，同時避免長期大面積的水集聚在橋面上而導致的橋梁橋面結(jié)構(gòu)損害。橋梁的排水設計是橋排水工作實施的基礎。由于一般情況下橋面的水會因為橋面的合成坡而向行車道的兩側(cè)排開，所以橋面必須要有足夠的橫向坡。一般情況下，橋面的泄水口設置在行車道的邊緣，當雨水向泄水口匯集的時候可以通過泄水口到達排水管道，以實現(xiàn)有效的排水。通常狀況下,根據(jù)橋體設計的不同，可以將排水設計分為兩種:1、當橋體跨越相應的公路，鐵路等交通道路時,排水設計一般會實現(xiàn)將橋面的水向縱向排水管中匯集的效果，然后在橋梁墩臺處設

4、計落水管，并與流入地面的排水設施相通，從而實現(xiàn)橋面的有效排水；當橋體是跨越相應的河流或者溝渠時，排水設計一般將水直接通過泄水管道進行排放，或者直接將雨水引導排泄。2 橋梁排水缺陷造成的危害目前已知由于橋面的排水系統(tǒng)存在問題可能導致橋梁工程出現(xiàn)損毀*主要表現(xiàn)在以下幾方面：（1）當橋梁橋面雨水滯留時間過長，雨水會先通過鋪裝層再逐漸滲透鋪裝層下的防水層，最后進入橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部，橋梁橋跨、橋墩及橋臺結(jié)構(gòu)內(nèi)的鋼筋可能會因滲水變銹蝕，鋼筋韌性與強度降低，這對橋梁的使用壽命和正運行的穩(wěn)定性都會產(chǎn)生不利的影響。（2）由橋面裂縫或接縫等處滲透防水層進入橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水如果不能及時排出，一段時間后橋面鋪裝層內(nèi)部孔隙

5、水容易達到飽和。車輛快速在橋面行走時會使橋面鋪裝層里的飽和孔水產(chǎn)生流速和壓力，進而使橋面鋪裝層產(chǎn)生剝落松散、坑洞等。（3）如果橋梁橋面的水不能有效、迅速地排除，在橋面就會形成水膜甚至積水；將使橋面抗滑性能變差，當車輛行駛通過橋面時就可能會因水膜或積水發(fā)生滑動或無法正常剎車。又由于行駛會濺起積水會影響駕駛員的視線，使安全行駛系數(shù)降低，也是雨天橋梁上多發(fā)交通事故的誘因之一。此外在暴雨期橋面的雨水排除效果不好的話就會聚集比較深的水以致發(fā)生交通堵塞，這也給橋梁、人們、車輛帶來安全隱患。3 橋梁橋面排水設計技術中存在的問題3.1 橋梁橋面排水設計中的縱坡及橫坡處理技術問題橋梁橋面排水設計中縱坡及橫坡的設

6、計不夠合理是排水設計中常見的問題。由于橋面的橫坡和縱坡大小對排水的通暢程度有直接的影響!如果是縱坡設計的太小，則會導致橋面的雨水因為流速比較緩慢而增加匯流的時間;而如果是縱坡過大,則會導致雨水口的截留率較小,不利于排水。同時，橋面排水設計中的橫坡可以使雨水向橋面低的方向匯集，從而促使雨水在泄水口集中排放， 而如果橫坡的設計不合理，則會影響雨水的匯集在城市中的高架橋，往往由于橋體過長，在排水設計中往往將橋面設置為凹曲線，導致嚴重積水現(xiàn)象的發(fā)生，對橋面的排水產(chǎn)生不利的影響。 因此，在橋面排水設計中，橋面的坡度設計的不合理會嚴重影響排水的效果。3.2 橋梁橋面排水設計中的泄水口設置問題泄水口設置不合

7、理也是橋梁橋面排水設計中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。橋梁橋面泄水口之間的距離往往是由降雨的強度和匯水的面積所決定的，另外橋面的縱向坡度和橫向坡度，以及泄水管道的謝水能力等也對其有一定的影響!。在橋面排水設計中，如果泄水口之間的距離比較大，或者泄水口的數(shù)量較少，會導致橋面出現(xiàn)積水現(xiàn)象。 再者，如果是雨量過多，在清掃公路之后各種垃圾會在泄水口堆積，進而向泄水口堵塞，就會造成橋面積水無處排放的情況"，進而使得積水對橋面造成一定的損害，對交通造成一定的影響。 而其原因，便是在泄水口的設計中，沒有有效的排水方法相配合。3.3 橋梁橋面排水設計中的設施構(gòu)造問題橋梁橋面排水設計中的設施構(gòu)造不完善也是排水設計的

8、重要問題。橋梁的橋面排水系統(tǒng)一般由排水管、排水盲溝、進口及落水管等結(jié)構(gòu)組成的，而在橋梁橋面排水設計當中，往往會出現(xiàn)相應設施的構(gòu)造不完善問題。主要表現(xiàn)在以下兩個方面： 在排水設計中將進水口和碎石盲溝周邊的防水層設計給忽略掉，從而導致排水不通暢，或者導致防水層滲水，影響了橋梁排水的有效性；相關材料不符合既定的要求，如泄水管的管口及管蓋所用的材料強度較差，即會引起在橋梁使用中無法承載車輛所給予的負荷而出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象， 進而影響排水設計的使用效果。4橋梁橋面排水設計技術應用中問題存在的原因4.1橋梁橋面排水設計的特殊性沒有充分考慮在橋梁橋面排水設計中沒有充分考慮橋梁橋面排水的特殊性是導致設計中問題存在

9、的重要原因。比如在立交橋的橋面排水設計中， 沒有充分考慮立交橋的外形上下關系及橋型與周圍建筑及空間關系的影響，選型不合理，在排水設計中又沒有充分考慮不同橋型的不同排水效果，從而導致設計不合理等問題的出現(xiàn)。4.2橋梁橋面排水設計技術應用中沒有考慮所在地氣候及地形影響橋梁橋面排水設計技術應用中沒有考慮橋梁所在地的氣候及地形因素也是導致設計存在問題的原因。 由于不同地區(qū)的全年降雨量不同，降雨的季節(jié)性及降雨強度也不同，因此對于不同地區(qū)的橋梁橋面排水設計如果不考慮當?shù)氐臍夂蛱攸c，會出現(xiàn)設計不合理的現(xiàn)象。另外，地形因素對橋梁的排水設計也有影響，如果沒有考慮地形因素的影響也會導致設計中存在問題。4.3設計人

10、員的設計技術能力不足設計人員的設計技術能力不足是導致橋梁橋面排水設計問題的主要原因。設計人員在實施橋梁排水設計之前沒有對橋梁所在地區(qū)的環(huán)境及橋梁周圍的地理信息、橋梁需求信息等進行仔細的調(diào)查分析，從而影響設計的效果；設計人員之間缺乏有效的溝通，導致排水設計與其它設計環(huán)節(jié)出現(xiàn)脫節(jié)的現(xiàn)象，影響設計的合理性 ；設計人員的能力有限，在設計之前缺乏相關的培訓，導致設計問題的出現(xiàn)。5 橋梁排水設計與施工問題對策針對以上存在的問題，橋梁排水在設計和施工上應注意以下幾點：（1）橋梁橋面表面排水采取調(diào)整橋面縱、橫坡度及合理設立邊溝、垂直或橫向泄水口來迅速排除橋面水，有效的橋面表面排水是保證橋梁交通安全及正常運行的

11、措施之一。（2）橋梁橋面內(nèi)部排水可采用排、防水相結(jié)合的方式，一是在鋪裝層設置內(nèi)部排水設施排除橋面水；二是在鋪裝層下設置 FYT 防水層或瀝青封層等防止?jié)B水對橋梁結(jié)構(gòu)的破壞。橋梁排、防水系統(tǒng)與橋梁的整體使用壽命相比較，橋梁排、防水系統(tǒng)使用壽命比較短，在橋梁正常使用一段時間后可能需要更換，因此，橋梁排、防水設施的設置應易于工作人員的檢修、清掃。（3）雨水斗設置時應注意：雨水斗管徑小于排水立管、雨水斗連接管管徑；多斗雨水斗連接管管徑小于縱向排水管管徑；另外，多斗雨水斗最好在同一高度上承接雨水。多斗雨水斗若要在不同的高度承接雨水的話，必須滿足一些特定條件才行。（4）在橋面的縱坡設置合理的范圍內(nèi)，縱坡坡

12、度加大可以相應加大雨水斗的間距。根據(jù)暴雨強度公式與雨水斗服務面積可以計算雨水斗口徑，雨水斗排除雨水能力與它的口徑大小成正比。應由專業(yè)的機構(gòu)測試過雨水斗的水力設計參數(shù)（如排水能力、對應的管前水深等），確定達到要求才能用到橋梁安裝工程中。（5）根據(jù)橋面雨水徑流面積計算排水管的數(shù)量。每平方橋面設置的排水管面積應達到 300 mm2，排水管最小直徑 100 mm。有規(guī)定：當橋梁縱坡不大于 0.5或在 0.5到 1之間時，最小的排水管徑都應為 150 mm，但兩者排水管之間的距離不同，管間距分別不大于 6 m 與 12 m。（6）注意橋梁結(jié)構(gòu)排水細節(jié)的處理：a.在泄水管管口處要安裝管蓋避免被外來物體堵塞

13、管道。b.排水管與橋面或梁體接觸處應設置防水層。c.管道的最小縱坡應不小于 0.5%，排水管在管道轉(zhuǎn)向處應做順水連接，排水立管下端、排水橫管與立管連接的彎頭為方便檢修應設置檢查口。d.橋梁伸縮縫處雨水容易下漏，并在橋墩、橋臺頂面形成積水，可在橋墩、橋臺頂部設置橫向的矩形凹形排水槽再通過預埋的排水管將下漏的雨水順利排出。e.橋臺設置排水設施，避免橋面匯水從橋臺處直接排出，而對路堤造成沖刷破壞。6 結(jié)束語橋梁排水系統(tǒng)是整個橋梁工程的附屬工程，橋梁排水在設計、施工中容易被忽視而出現(xiàn)一些問題，不僅使橋面行車的安全性和舒適性達不到要求，還因此易造成橋梁的損壞。本文對橋梁橋面排水設計技術應用中存在的問題進行了分析，明確了目前橋梁橋面設計中的不足之處。并探討了促進橋梁橋面排水設計技術應用水平提升的措施。有效的保障了橋梁的排水效率，為橋梁的施工安全性及使用壽命從排水設計上提供了有力的保障。在橋梁設計和施工時各崗位工作人員需對橋梁排水系統(tǒng)作不同的情況下的研究和分析，完善橋梁排水系統(tǒng)，使之