小區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、小區(qū)道路施工方案· 來(lái)源：建筑網(wǎng)   2018-03-09 10:40·摘要：小區(qū)道路施工方案是非常重要的，制定之初要第一時(shí)間了解詳情，每個(gè)細(xì)節(jié)都非常關(guān)鍵，會(huì)直接影響到結(jié)果。小區(qū)道路施工方案是非常重要的，制定之初要第一時(shí)間了解詳情，每個(gè)細(xì)節(jié)都非常關(guān)鍵，會(huì)直接影響到結(jié)果。建筑網(wǎng)小編就小區(qū)道路施工方案和大家說明一下。1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)1.1施工組織管理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和工期要求，我方?jīng)Q定，集中精兵強(qiáng)將及機(jī)械設(shè)備，按項(xiàng)目法管理組織施工。項(xiàng)目部下設(shè)施技部、安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、機(jī)運(yùn)部、勤部等五個(gè)主要職能部門，施工組又分道路組、給排水組。1.2施工組織機(jī)構(gòu)施工項(xiàng)目經(jīng)理，

2、施工項(xiàng)目副經(jīng)理，項(xiàng)目總工，技術(shù)員，材料、設(shè)備員，安全員，質(zhì)檢員，測(cè)量員，施工員。2、施工總體布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況，制定切實(shí)可行的施工部署，在施工中安排具有資格的專職人員擔(dān)任質(zhì)量管理、進(jìn)度控制、技術(shù)管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。3、施工過程部署3.1項(xiàng)目部設(shè)在水、電、道路方便的地點(diǎn)，設(shè)辦公室、施工部、監(jiān)理部等。3.2據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工方向由低向高、由下至上施工，保證排水流暢。3.3施工總順序：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙工程容為：雨水道路。3.4進(jìn)場(chǎng)道路：依據(jù)道路從東向西展開施工。3.5項(xiàng)目部與建設(shè)單位等有關(guān)部門聯(lián)系施工用水、用電，及時(shí)架設(shè)電線和供水管，保證施工用水、用電。第三章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措

3、施1、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃1.1會(huì)審圖紙。了解設(shè)計(jì)意圖，了解各分項(xiàng)分部工程的質(zhì)量要求。對(duì)不利于工程進(jìn)度的因素做好仔細(xì)分析，確定具體施工方案使不利因素對(duì)工程的影響降低到最低限度。同時(shí)，將具體施工方案等文字材料上報(bào)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位。1.2編制施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審核。1.3準(zhǔn)備好材料、機(jī)械設(shè)備以及有關(guān)成品、半成品技術(shù)資料。1.4復(fù)測(cè)由建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位提供的原有水準(zhǔn)點(diǎn)及路中心坐標(biāo)點(diǎn)，并通知項(xiàng)目監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。1.5向監(jiān)理工程師提供所測(cè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地面高程。1.6做好現(xiàn)場(chǎng)的“三通一平”工作。2、施工順序場(chǎng)地平整施工放線溝槽開挖管道鋪設(shè)砌筑檢查井回填路槽墊層路面人行便道。3、保證措施3.1定期

4、跟蹤進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況，進(jìn)行項(xiàng)目目標(biāo)的計(jì)劃值和實(shí)際值的比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)偏離時(shí)采取糾偏措施。為避免項(xiàng)目目標(biāo)再次發(fā)生偏離，仔細(xì)分析可能導(dǎo)致項(xiàng)目目標(biāo)偏離的各種影響因素，并針對(duì)這些影響因素采取有效的預(yù)防措施。并形成相關(guān)文字材料，上報(bào)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位。3.2在制定整個(gè)工程計(jì)劃的前提下，詳細(xì)制定分道工序計(jì)劃，使每道工序順序延接。3.3施工期間應(yīng)切實(shí)將責(zé)任落實(shí)于個(gè)人，分工明確，嚴(yán)格保證施工進(jìn)度。3.4對(duì)工程機(jī)械，勞力合理安排，以達(dá)最佳利用。第四章各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法1、施工準(zhǔn)備1.1人員準(zhǔn)備落實(shí)任務(wù)分工，搞好職工培訓(xùn)。對(duì)參與施工的廣大干部職工進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律、技能安全等有真對(duì)性地進(jìn)行定期

5、培訓(xùn)，做好班組劃分，搞好工具配備，明確職責(zé)任務(wù)。1.2機(jī)械準(zhǔn)備按照施工機(jī)械計(jì)劃一覽表進(jìn)行調(diào)遣機(jī)械設(shè)備，施工前做好維修保養(yǎng)，細(xì)化機(jī)械設(shè)備分工，搞好油料供應(yīng)計(jì)劃，保障設(shè)備按時(shí)調(diào)入指定工地。1.3技術(shù)準(zhǔn)備組織人員學(xué)習(xí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工細(xì)則，施工規(guī)進(jìn)行圖紙交底和會(huì)審等。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致的踏勘調(diào)查，包括各項(xiàng)施工條件，如供電、供水、道路、取土場(chǎng)地等，詳細(xì)了解當(dāng)?shù)孛袂椤夂?、地下水情況。組織有關(guān)技術(shù)管理人員認(rèn)真熟悉圖紙，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況認(rèn)真校對(duì)，編制詳細(xì)施工作業(yè)計(jì)劃，做好工序施工，技術(shù)交底，上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序。辦理交接手續(xù)，進(jìn)行中線和高程樁的復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤立即設(shè)置防護(hù)樁。然后根據(jù)施工需要增設(shè)加密布點(diǎn)，在

6、測(cè)量過程中，同時(shí)確定施工可用圍，各種構(gòu)造物位置，實(shí)測(cè)原地面自然標(biāo)高，為施工調(diào)查和設(shè)計(jì)復(fù)核提供準(zhǔn)確的依據(jù)。2、雨水工程2.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備2.1.1確定施工圍，在進(jìn)場(chǎng)之前安排技術(shù)負(fù)責(zé)人和具有資質(zhì)的測(cè)量人員相結(jié)合，根據(jù)施工圖紙做好放線工作。2.1.2詳細(xì)調(diào)查地下水、電、氣等管網(wǎng)位置，結(jié)合實(shí)際情況，采取遷移或就地保護(hù)等措施。2.1.3利用推土機(jī)和裝載機(jī)相結(jié)合，做好現(xiàn)場(chǎng)整平工作。2.2雨水管道基礎(chǔ)2.2.1溝槽中無(wú)地下水時(shí)，采用12%灰土基礎(chǔ)。用裝載機(jī)直接放入槽底，由人工鋪平，蛙夯夯實(shí)，直至達(dá)到要求為止。2.2.2溝槽中有地下水時(shí)采用20cm碎石墊層，上鋪10cm中砂。由人工鋪平，蛙夯夯實(shí)，直至達(dá)到要求為止

7、。2.2.3如遇軟弱地基，制定切實(shí)可行的、經(jīng)濟(jì)的處理方案，并形成文字材料上報(bào)監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師同意后，按制定方案施工。2.3管道鋪設(shè)2.3.1管道進(jìn)場(chǎng)時(shí)要對(duì)管材進(jìn)行外觀檢驗(yàn)及合格證件檢查。2.3.2管道應(yīng)在地基，管基質(zhì)量合格后方可安裝，安裝時(shí)宜自下游開始。2.3.3管材堆放選擇使用方便，平整場(chǎng)地后堆放，在管道安裝前，宜將管、管件按施工順序擺放，用起重機(jī)下管，人工安裝。2.3.4用水準(zhǔn)儀控制安管高程，每安一根管子，測(cè)其標(biāo)高與設(shè)計(jì)無(wú)誤后方可繼續(xù)進(jìn)行下一根管的安裝。小區(qū)道路施工方案（一）一、工程概況：1、小區(qū)道路使用的車輛主要為各種特種車輛，重車較多，且使用頻繁，路面結(jié)構(gòu)自上而下分別為，26c

8、m厚4.5MPa抗折水泥砼面層、20厚水泥穩(wěn)定砂礫石基層，7天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于2.5KPa，水泥含量按5%控制（壓實(shí)度89%）。2、水泥砼面層共計(jì)11314.29。3、縱縫（16=800=700、端頭250）特種車庫(kù)以南5道，兩房中間9.5道，東西兩側(cè)7m寬路中各一道。設(shè)傳力桿（32=500）的脹縫7道，設(shè)傳力桿的橫向縮縫（32=500=280、端頭375）西側(cè)16道、東側(cè)15道。二、編制依據(jù)：1、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)（JGGF30-2003）；2、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)（JTJ0342000;3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)土建工程）（JTGF80/1-2004）；4、道路（

9、國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)）（93SAJ007）第28頁(yè)至33頁(yè)；5、車輛設(shè)備維修中心工程總圖施工圖設(shè)計(jì)。三、主要施工方法：路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多、工序多而復(fù)雜，并且對(duì)外界環(huán)境溫度比較敏感的結(jié)構(gòu)，所以路面原材料的選擇、級(jí)配及組成設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)水平、施工工序控制、工藝水平、設(shè)備與技術(shù)水平及施工環(huán)境等，都直接影響路面工程的質(zhì)量。水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長(zhǎng)、日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少，且有利于夜間行車等優(yōu)點(diǎn)。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設(shè)計(jì)，還要精心施工，在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。1、原材料的選擇1.1水泥：進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，不合格的水泥

10、產(chǎn)品堅(jiān)決杜絕進(jìn)場(chǎng)。水泥進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)堆放整齊，不同標(biāo)號(hào)水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識(shí)，不得混合堆放。在運(yùn)輸及保管過程中，應(yīng)注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為三個(gè)月）或受潮水泥，必須經(jīng)過試驗(yàn)決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用，結(jié)塊水泥不得使用。1.2砂：應(yīng)采用符合規(guī)定級(jí)配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中粗砂，且要求堅(jiān)韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低；當(dāng)無(wú)法取得粗、中砂時(shí)，經(jīng)配合比試驗(yàn)可行，亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3的細(xì)砂，注意合理選用砂率。1.3碎石：應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、級(jí)配符合規(guī)要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。1.4外加劑：在必要情況下選

11、用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強(qiáng)度及耐久性。1.5水：潔凈、無(wú)雜質(zhì)，飲用水可直接使用。2、施工準(zhǔn)備2.1選擇合適的信譽(yù)好距離近的且有一定施工經(jīng)驗(yàn)的商品砼廠家。2.2進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混凝土配合比設(shè)計(jì)。2.3混凝土攤鋪前，對(duì)基層進(jìn)行整修，檢測(cè)基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強(qiáng)度和壓實(shí)度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應(yīng)予以整修、補(bǔ)強(qiáng)等?；炷翑備伹埃鶎颖砻鎽?yīng)灑水潤(rùn)濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。3、路面施工3.1測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工時(shí)就近對(duì)路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測(cè)、勤校、及

12、時(shí)糾偏。3.2支立模板在處理好的基層或做好的找平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高，不符合時(shí)予以調(diào)整，施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動(dòng)梁的振動(dòng)而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時(shí)漏漿。支立好模板后，應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無(wú)蜂窩，保證了

13、水泥混凝土板邊和板角的強(qiáng)度、密實(shí)度。3.3混凝土混合料的制備拌制混凝土?xí)r要準(zhǔn)確掌握配合比，進(jìn)入拌和機(jī)的砂、石料及散裝水泥須準(zhǔn)確過秤，特別要嚴(yán)格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測(cè)量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量。每拌所用材料均應(yīng)過秤，并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進(jìn)料后邊攪拌邊加水?；炷撩勘P的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定，時(shí)間不宜過長(zhǎng)也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時(shí)，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。4、混合料運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。運(yùn)送時(shí)，車廂底板及四周應(yīng)密

14、封，以免漏漿，并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時(shí)為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運(yùn)輸時(shí)間通常夏季不宜超過30分鐘，冬季不宜超過6090分鐘，必要時(shí)采取保溫措施。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)大于1.5米，每天工作結(jié)束后，裝載用的各種車輛要及時(shí)用水沖洗干凈。5、攤鋪混凝土運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽，并用人工找補(bǔ)均勻，有明顯離析時(shí)應(yīng)重新拌勻。攤鋪時(shí)應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時(shí)的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計(jì)高度的10左右。施工間歇時(shí)間不得過長(zhǎng)

15、，一般不應(yīng)超過1小時(shí)，因故停工在1小時(shí)以，可將已搗實(shí)的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時(shí)將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)作施工縫處理。施工時(shí)應(yīng)搭好事先備好的活動(dòng)雨棚架，如在中途遇雨時(shí)，一面停止鋪筑，設(shè)置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進(jìn)行抹面等工作。6、混凝土振搗對(duì)于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，且振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cm，然后用振動(dòng)梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時(shí)防止鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗

16、時(shí)，不宜少于30S，插入式不宜小于20S.當(dāng)混凝土板較厚時(shí)，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時(shí)，振搗上層混凝土拌合物時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動(dòng)應(yīng)及時(shí)糾正。對(duì)混凝土拌合物整平時(shí)，填補(bǔ)板面選用碎（礫）石較細(xì)的混凝土拌和物，嚴(yán)禁用純砂漿。沒有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時(shí)，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，振搗梁一般要在混凝土面

17、上來(lái)回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗梁的行走前進(jìn)而刮去，低陷處應(yīng)補(bǔ)足振實(shí)。為了使混凝土表面更加平整密實(shí)，用鐵滾筒再進(jìn)一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。7、接縫施工7.1縱向施工縫縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長(zhǎng)度對(duì)半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確。7.2橫向縮縫橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度而收縮應(yīng)力未超出其強(qiáng)度的圍時(shí)進(jìn)行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時(shí)的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行試切后決定。7.3脹縫先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，

18、再澆另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機(jī)油或其它潤(rùn)滑油，在混凝土振搗后，先抽動(dòng)一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時(shí)，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。7.4橫向施工縫每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。7.5填縫一般在養(yǎng)護(hù)期滿后要及時(shí)填封接縫，以防止泥砂等雜物進(jìn)入縫，填縫前須將縫雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊，冬天稍低于板面。8、收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛（表面構(gòu)造深度不小于

19、05mm）操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實(shí)掉邊、缺角。抹面一般用小型電動(dòng)磨面機(jī)，先裝上圓盤進(jìn)行粗光，再裝上細(xì)抹葉片精光。操作時(shí)來(lái)回抹平，操作人員來(lái)回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進(jìn)行，冬季施工還應(yīng)延長(zhǎng)時(shí)間。抹面機(jī)抹平后，有時(shí)再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時(shí)，即為最佳拉毛時(shí)間，拉毛深度12mm.拉毛時(shí)，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進(jìn)行，一次進(jìn)行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。9、養(yǎng)護(hù)當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時(shí)，一般用手指

20、輕壓無(wú)痕跡，就用塑料薄膜滿覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時(shí)，要及時(shí)覆蓋潤(rùn)濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護(hù)，保持草墊或麻袋濕潤(rùn)。加入減水劑的混凝土強(qiáng)度5天可達(dá)80以上，此時(shí)可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護(hù)23天。10、拆模拆模時(shí)先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動(dòng)，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時(shí)清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。11、夏季施工夏季施工時(shí)為防止水分過早的蒸發(fā)，一般應(yīng)采取以下措施：11.1根據(jù)運(yùn)距、氣溫、日照的大小決定，一般在30氣溫下，要保持氣溫20的坍落度，要增加單位用水量4

21、7Kg.11.2攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護(hù)各道工序應(yīng)銜接緊湊，盡可能縮短施工時(shí)間。11.3在已攤鋪好的路面上，應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚，避免表面烈日暴曬。11.4在收水抹面時(shí)，因表面過分干燥而無(wú)法操作的情況下允許灑水少量于表面進(jìn)行收抹面。四、主要注意事項(xiàng)：對(duì)路基強(qiáng)夯損壞部分必須采取可靠的補(bǔ)救措施，20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫石基層抗壓強(qiáng)度不低于2.5MPa,壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度98%。碾壓砼必須符合有關(guān)規(guī)定，砂石料堆應(yīng)全部覆蓋防雨，堆底嚴(yán)防浸水。料倉(cāng)的砂石料不應(yīng)有明顯的溫度差別，嚴(yán)禁雨天拌合碾壓砼。拌合時(shí)應(yīng)精確檢測(cè)砂石料的含水率，嚴(yán)格控制加水量和砂石料用量。碾壓砼的最短純拌合時(shí)間應(yīng)比普通砼延長(zhǎng)152

22、0s。面板鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行全面的破損檢查，當(dāng)基層產(chǎn)生縱、橫向斷裂、隆起或碾懷時(shí)，應(yīng)采取有效措施修復(fù)。1、模板的安裝模板采用鋼槽鋼，高度同路面結(jié)構(gòu)層同高，采用人工安裝。砼路面兩側(cè)模板安裝好壞，直接影響平整度，模板安裝不牢（包括基礎(chǔ)和加固支撐）在振島時(shí)容易變樣，特別是用振動(dòng)梁振平時(shí)，兩側(cè)模板的高程是控制砼面形狀的主要因素，兩側(cè)模板牢固，橫坡合格率高、平整，縱向模板接頭處要平順，不變形，縱向平整度質(zhì)量好，直順度好。所以說模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度第一因素。模板的拆除模板拆除的時(shí)限應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)類型確定，須待到規(guī)規(guī)定的砼強(qiáng)度值后方可拆模。木模板拆除應(yīng)使用專用工具，按各類模板結(jié)構(gòu)支撐所確定

23、的程序小心仔細(xì)地進(jìn)行，避免對(duì)模板及砼面的損傷。拆除后的模板應(yīng)分別堆放，予以標(biāo)識(shí)，并加以維護(hù)保養(yǎng)，以備再用。2、鋼筋工程本工程鋼筋主要是傳力桿和拉桿鋼筋，量少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，采用廠加工，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)人工安裝。鋼筋的進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)鋼筋應(yīng)根據(jù)施工詳圖及進(jìn)度計(jì)劃要求組織鋼筋進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后堆放在鋼筋堆放場(chǎng)，并予以標(biāo)識(shí)。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按規(guī)要求取樣復(fù)檢，合格后方可使用到本工程上。3、砼運(yùn)輸入倉(cāng)為減少和避免砼在受料、卸拉過程中骨料的分離，必須改進(jìn)攪拌出料槽的長(zhǎng)度，用8T自卸汽車直接受料，砼卸料高度在70cm以，在倉(cāng)卸料時(shí)，采用汽車邊卸料邊同前緩慢移動(dòng)。4、攤鋪初平砼卸到倉(cāng)后人工進(jìn)行攤鋪，每工作點(diǎn)前臺(tái)

24、全部操作人員15人。砼表面平整在施工技術(shù)人員的指導(dǎo)下，由具有攤鋪經(jīng)驗(yàn)的操作人員完成，攤鋪中要按照測(cè)量標(biāo)出的高程控制點(diǎn)水平線，按水平線將砼鋪均勻。處理表面平整，尤其骨料分布要均勻。此后除必要操作人員在規(guī)律在作精細(xì)平整操作外，其他人員均不得在松鋪的砼上走動(dòng)。5、振搗、找平把攤鋪好砼先用插入式振動(dòng)器初振一遍，補(bǔ)平低凹部位，鏟除超高部分，然后平板振動(dòng)，邊振動(dòng)人工邊補(bǔ)料、棄料，使振后表面基本初平，然后選用相應(yīng)板寬的微振動(dòng)梁靠在兩側(cè)模板頂進(jìn)行振動(dòng)，這時(shí)表面泛漿量大，微振動(dòng)梁沿縱向向前振時(shí)一般不允許再補(bǔ)料，但如果在明顯凹部用碾壓人工補(bǔ)平，再振一遍，最后人工用長(zhǎng)尺表面找平，并準(zhǔn)備真空吸水。6、表面處理砼路面表

25、面處理，包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序，是關(guān)系砼路面表面平整度關(guān)鍵一道。真空吸水量少，漿稀且薄，抹光效果差，壓痕容易出現(xiàn)齒狀，影響處觀和平整。實(shí)踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右，磨漿機(jī)一般在吸水后半小時(shí)開始磨漿，抹光一般可跟在磨漿后不能太遲，太遲表面漿硬，壓痕不明、且淺，不符合要求。值得一提是砼面層完畢后，要嚴(yán)格保護(hù)好成層，防止車輛、人員及其他動(dòng)物在表面走動(dòng)，要待一定強(qiáng)度后，才能允許在上面走動(dòng)。7、伸縮縫砼切縫一般為縮縫，其切縫時(shí)間一般在砼施工完畢12小時(shí)后，其必須與縱向垂直，縫不得有雜物，用瀝青灌澆，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。伸縮縫要按設(shè)計(jì)要求施工，安好滑動(dòng)

26、傳力桿灌滿縫。8、砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后，采用塑料薄膜、鋸木或麻袋蓋面養(yǎng)護(hù)，保護(hù)表面濕潤(rùn)狀態(tài)，砼一般澆筑完畢后1218小時(shí)，可開始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)方法：用灑水車沿線噴養(yǎng)，派專人專車養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，盡可能養(yǎng)護(hù)20天。9、砼路面施工裂縫的預(yù)防砼路面施工裂縫一般由于施工間隔時(shí)間長(zhǎng)，接縫斷裂、施工溫差大、搗拌不均、切縫不及時(shí)等因素引起，為保證少出現(xiàn)裂縫，必須注意天氣預(yù)防、避免中午澆筑，有條件對(duì)骨料進(jìn)行冷卻，降低入倉(cāng)溫度和水化熱溫外，盡可能在夜間進(jìn)行澆筑。對(duì)于工作面施工間隔長(zhǎng)，對(duì)交接面要進(jìn)行處理。接縫要盡量留在縮縫處，以免影響外觀。10、各段的高程必須符合X0433總施07的設(shè)計(jì)要求，未盡事宜以圖紙、

27、規(guī)、規(guī)程為準(zhǔn)。五、安全文明施工：安全生產(chǎn)保證措施1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法規(guī)和相應(yīng)的安全生產(chǎn)紀(jì)律措施。2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法規(guī)、條例、規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和本工程項(xiàng)目的安全管理制度，保證職工在施工生產(chǎn)過程中的安全與健康。3、建立各級(jí)各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成完善的安全保證體系，建立健全各項(xiàng)安全管理制度，并經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行安全教育和班前交底。4、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照作業(yè)要求發(fā)放勞保用品防暑降溫，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，嚴(yán)禁違章指揮冒險(xiǎn)違章作業(yè)。5、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施，保持良好、安全、文明的施工條件。6、單項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)或施工

28、方案附有安全技術(shù)措施，對(duì)特殊和危險(xiǎn)性較大的工程單獨(dú)編制安全技術(shù)措施，并且有依據(jù)、說明、審批。7、嚴(yán)格逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，開工前技術(shù)負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人將工程概況、施工方法、方案技術(shù)措施等情況向班組長(zhǎng)、工長(zhǎng)詳細(xì)交底，進(jìn)行書面安全技術(shù)交底各級(jí)書面交底有交接人簽字，并存檔備查。如下所示：安全生產(chǎn)制度安全教育安全技術(shù)安全檢查安全業(yè)務(wù)工作作業(yè)前檢查作業(yè)中檢查作業(yè)后檢查8、施工過程中所使用的安全用品、工具和設(shè)施以及電氣、機(jī)械設(shè)備等做到定期檢查，建立嚴(yán)格的檢查制度。如腳手架、安全網(wǎng)、工地使用的中小型機(jī)械、起重設(shè)備的安全裝置限位裝置等，對(duì)臨時(shí)電氣工程做到符合國(guó)家用電規(guī)定，裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。9、對(duì)特種作業(yè)人

29、員加強(qiáng)培訓(xùn)考核，持證上崗制，嚴(yán)禁無(wú)證人員從事特種作業(yè)。10、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，并和生產(chǎn)安排結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)日常的安全檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即下達(dá)隱患通知書，限期改正，如有危及人身安全的緊急險(xiǎn)情和重大隱患立即停止其作業(yè)。11、設(shè)備和物資保證：項(xiàng)目經(jīng)理部和各班組配備適當(dāng)?shù)膿尵仍O(shè)施和藥品，施工工地配備足夠的安全網(wǎng)、安全繩，以及施工工人的保護(hù)用品，駐地配備消防和衛(wèi)生設(shè)備，消除各環(huán)節(jié)的安全隱患。文明施工保證措施嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要施，開展講文明，樹新風(fēng)的活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。為創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場(chǎng)及清潔，衛(wèi)生環(huán)境，實(shí)現(xiàn)工地圍欄標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場(chǎng)硬地化，廚房廁所衛(wèi)生化，宿舍辦公室規(guī)化，確保施工現(xiàn)場(chǎng)文明，衛(wèi)生，安全，特

30、制定本措施。（1）場(chǎng)施工道路保持路面平整，排水暢通，做到無(wú)污水，無(wú)積水，晴天灑水除塵，并經(jīng)常檢查，維護(hù)及保養(yǎng)。出入口暢通無(wú)阻，施工污水經(jīng)沉淀后再外排。所有工作安排專人負(fù)責(zé)，落實(shí)到人。（2）教育施工人員自覺遵紀(jì)守法，維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的治安，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)治安管理機(jī)構(gòu)，搞好工地的治安保衛(wèi)工作。（3）確保施工安全的安全設(shè)施應(yīng)按安全規(guī)程要求設(shè)置，并保持整齊，規(guī)。（4）施工部位的材料，必須按材料性質(zhì)分類堆放，不得亂扔，亂丟，對(duì)于暫不使用的材料，必須及時(shí)收檢入庫(kù)，做到工完料清。（5）混凝土拌和站生產(chǎn)過程中，場(chǎng)地及場(chǎng)地周圍要及時(shí)沖洗，清除廢物，保持場(chǎng)地干凈，整潔。（6）工程施工完工后，按業(yè)主要求及時(shí)拆除所有臨時(shí)設(shè)施，

31、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，做到工完，料清，場(chǎng)地清。陜六建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部茍工小區(qū)道路施工方案（二）一、概述道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.04.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時(shí)間短，屬欠固結(jié)土，具有含水量高，孔隙比大、強(qiáng)度低，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)生沉淀和液化。為確保路基強(qiáng)度和穩(wěn)定，需對(duì)路基進(jìn)行處理。根據(jù)已實(shí)施的C1、C2、B1道路地基處理結(jié)果，經(jīng)分析確定B2、B3道路采用真空降水聯(lián)合低能量強(qiáng)夯的地基處理方法，并并制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和施工參數(shù)、程序。二、地基加固標(biāo)準(zhǔn)1、加固深度6m；2、地基承載力要求；02m fk

32、130kpa；（粉性土）fk100kpa；（粘土、淤泥）24m fk110kpa；（粉性土）fk80kpa；（粘土、淤泥）46m fk100kpa；（粉性土）fk70kpa；（粘土、淤泥）3、表層2.0m地基回彈模量E=25Mpa。三、真空降水聯(lián)合低能量強(qiáng)夯基本技術(shù)要求3.1施工小區(qū)劃分施工區(qū)劃分為L(zhǎng)（道路地基處理長(zhǎng)度）×B（道路地基處理寬度）的矩形小區(qū)，其中L以道路的中心線為準(zhǔn)。施工小區(qū)劃分按5000控制。3.2前期準(zhǔn)備工作應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地原狀土每1000測(cè)一組小螺鉆及靜力觸探。分析現(xiàn)狀的各土層分布特性、含水量及承載力。3.3排降水1、排水明溝與集水井在道路兩側(cè)和22m寬中央分隔帶中央

33、設(shè)排水明溝。道路兩側(cè)在距離紅線外8m起開挖明溝，在22m寬中央分隔帶中央開挖明溝，明溝底寬1m，深1.5m，邊坡1：1.5，明溝之間貫通，明溝交接處設(shè)置集水井。排水明溝采用竹籬笆加編織布的支護(hù)措施，以防明溝坍塌。挖方、填方路段場(chǎng)地平整方法如下。挖方路段：當(dāng)原地面標(biāo)高高于路槽40cm以上的，直接開挖至路槽上40cm處；開挖至路槽上40cm時(shí)，如表層為淤泥，則開挖至路槽下20cm，再覆蓋70cm現(xiàn)場(chǎng)粉性土。當(dāng)原地面標(biāo)高大于路槽標(biāo)高、低于路槽上40cm時(shí)，可直接進(jìn)行地基處理。填方路段：如遇溝浜，應(yīng)按要求清淤后采用現(xiàn)場(chǎng)粉性土回填至原地面標(biāo)高。如現(xiàn)狀表層土標(biāo)高低于路槽標(biāo)高，則直接進(jìn)行地基處理。如現(xiàn)狀表層

34、土標(biāo)高低于路槽標(biāo)高，且表層為淤泥，則需覆蓋70cm現(xiàn)狀粉性土后，進(jìn)行地基處理。2、井點(diǎn)降水井點(diǎn)降水每個(gè)小區(qū)（5000萬(wàn)）第一遍降水設(shè)備（15kw 7.5kw）布置10臺(tái)套，第二遍和第三遍井點(diǎn)降水布置8臺(tái)套。利用射流泵輕型真空井點(diǎn)系統(tǒng)，進(jìn)行淺層真空降水。每遍強(qiáng)夯前均勻進(jìn)行真空降水，共計(jì)降水三遍。第一遍降水，井點(diǎn)管管長(zhǎng)3m，井點(diǎn)間距2m，臥管間距3m，要求井點(diǎn)管周圍灌粗砂至地面下50cm，孔口地面以下50cm用粘土或淤泥封死。降水至2.5m以下，連續(xù)72小時(shí)不斷降水；同時(shí)對(duì)粘性土土中含水量應(yīng)小于等于35%，土中含水量大于上述控制值時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)降水時(shí)間。第二遍降水在第一遍強(qiáng)夯后，采用一長(zhǎng)一短相間的井點(diǎn)布置方式。短井點(diǎn)管管長(zhǎng)3m，長(zhǎng)井點(diǎn)管管長(zhǎng)6m，井點(diǎn)間距3m，臥管間距4m。要求3m深井點(diǎn)管周圍灌粗砂至地面下50cm，孔口地面以下50cm用粘土和淤泥封死。第一遍強(qiáng)夯后立即插管降水，并將夯坑及地表的明水及時(shí)排掉，第二降水要求降至地面4.0m以下，連續(xù)降水7天；對(duì)粘性土土中含水量應(yīng)小于等于32%。當(dāng)土中含水量大于上述控制值時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)降水時(shí)間。第三遍降水在第二遍強(qiáng)夯后，采用一長(zhǎng)一短相間的井點(diǎn)布置方式。短井點(diǎn)管管長(zhǎng)3m，長(zhǎng)井點(diǎn)管管長(zhǎng)