第二章固體廢物的收集、運(yùn)輸、壓實(shí)

1、第二章 固體廢物的收集、運(yùn)輸與壓實(shí)第一節(jié) 工業(yè)固體廢物的收集、運(yùn)輸n在我國，工業(yè)固體廢物處理的原則是“誰污染，誰治理”。n一般,產(chǎn)生廢物較多的工廠在廠內(nèi)外都建有自己的堆場，收集、運(yùn)輸工作由工廠負(fù)責(zé)。第二節(jié) 城市垃圾的收集、運(yùn)輸n中國有668座城市，1998年產(chǎn)垃圾1.4億噸，且以每年10%的速度增長。而且，還有歷年的存量城市生活垃圾60億噸。絕大多數(shù)的城市已經(jīng)陷于垃圾的包圍之中，泛濫的垃圾對城市環(huán)境造成嚴(yán)重污染，社會每年要消耗大量的人力物力用于垃圾的清運(yùn)和處理。 生活垃圾的收集方式n生活垃圾的收集分為5個階段：l垃圾發(fā)生源到垃圾桶的過程l垃圾的清除l垃圾車按收集路線將垃圾桶中垃圾進(jìn)行收集l運(yùn)輸

2、至垃圾填堆場或轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾由轉(zhuǎn)運(yùn)站送至最終處置場或填埋場生活垃圾分類收集容器的設(shè)置方式生活垃圾分類收集容器的設(shè)置方式 n設(shè)置數(shù)量設(shè)置數(shù)量n應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的人口規(guī)模、垃圾產(chǎn)生量來測算。n一般北京市人均日產(chǎn)垃圾量0.8公斤/日，每100戶居民設(shè)置1組（240L）。n設(shè)置地點(diǎn)設(shè)置地點(diǎn)n便于居民投放垃圾，如樓門前，辦公樓樓層等地。n不妨礙交通，便于垃圾的收集和清運(yùn)。傳統(tǒng)樓房的垃圾道不適于開展垃圾分類，且收集困難，二次污染嚴(yán)重應(yīng)予關(guān)閉停用。n電池回收箱適宜放在居住小區(qū)、大廈等地出入口，注意防潮、防曬。 垃圾容器間的收集方式 垃圾容器間的收集方式可分為3種模式：n第一種，住宅生活垃圾分類袋裝后由居民直接送入

3、住宅樓下和附近的垃圾容器間中的分類容器內(nèi)，然后由垃圾車分類裝車后運(yùn)往垃圾中轉(zhuǎn)站或垃圾處理場。n第二種，住宅生活垃圾分類袋裝后由居民直接送入住宅樓下和附近的垃圾容器間中的分類容器內(nèi)，再由保潔員將垃圾容器送至垃圾收集站，然后由垃圾車分類裝車后運(yùn)往垃圾中轉(zhuǎn)站或垃圾處理場。n第三種，當(dāng)垃圾收集站距離不超過70米時，住宅生活垃圾分類袋裝后由居民直接送入垃圾收集站中的分類集裝箱內(nèi)，然后由垃圾車運(yùn)往垃圾中轉(zhuǎn)站或垃圾處理場。國外城市生活垃圾的收集方式國外城市生活垃圾的收集方式n在國外，多數(shù)國家采用混合收集方法。居民將各種垃圾混合裝入垃圾袋或垃圾桶中，定時運(yùn)走。也有一些國家采用分類收集方式，居民將垃圾分類裝入袋

4、或桶中。不管是混合收集，還是分類收集，各國的垃圾收集都有著明顯的共同特征。 1、各國垃圾基本上是由市政當(dāng)局和私營公司共同收運(yùn)，私營公司所占比重較小，只有瑞典的私營公司占有相當(dāng)大的比重。 2、所設(shè)收集地點(diǎn)十分方便居民，多數(shù)國家均設(shè)在路邊。 n3、垃圾的收集與廢物利用和處理相結(jié)合，尤其是英國的蘇格蘭已全部采用分類收集法。 美國、加拿大、西歐各國和日本城市垃圾收運(yùn)的機(jī)械化程度較高，所需人力較少，收運(yùn)方式可分為三大類。即：垃圾收集車收運(yùn)法；集裝箱收運(yùn)法；管道收集法。 發(fā)達(dá)國家垃圾收集特點(diǎn)是真空氣力收集(管道收集法) 目前國外采用這種方法收運(yùn)城市垃圾的有美國、日本、德國、瑞典等國家。 這種氣力收集是種自

5、成體系的收集系統(tǒng)，是由傾卸垃圾的通道，通道閥輸送管道，機(jī)械中心、收集轉(zhuǎn)運(yùn)站等組成的垃圾收運(yùn)系統(tǒng)。管道氣力抽吸收集方式n新建超高層建筑物可以考慮采用管道氣力抽吸收集方式。這是一種以真空渦輪機(jī)和垃圾輸送管道為基本設(shè)備的密閉化垃圾收集方式。該系統(tǒng)主要組成部分包括傾倒垃圾的通道、垃圾投入孔通道閥、垃圾輸送管道、機(jī)械中心和垃圾站。 北京市垃圾處理設(shè)施概況北京市垃圾處理設(shè)施概況n2004 年 8 月 24 日 1991年之前北京市的垃圾處理基本是采用簡易堆放的方式進(jìn)行處理。直到1991年利用世行貸款建成的大屯轉(zhuǎn)運(yùn)站和阿蘇衛(wèi)填埋場投入使用，全市的垃圾處理才進(jìn)入無害化階段。經(jīng)過十幾年的努力，到2002年底北京

6、市相繼建成了小武基轉(zhuǎn)運(yùn)站、馬家樓轉(zhuǎn)運(yùn)站、北神樹填埋場、安定填埋場和南宮堆肥廠等五個德國贈款垃圾處理項(xiàng)目，海淀區(qū)建成了五路居轉(zhuǎn)運(yùn)站和六里屯填埋場，朝陽區(qū)建成了高安屯填埋場，豐臺區(qū)建成了北天堂填埋場，大部分遠(yuǎn)郊區(qū)縣也建設(shè)了垃圾處理設(shè)施。目前北京市已建有17座無害化垃圾處理設(shè)施，日處理能力為8750噸，全市的垃圾無害化處理率達(dá)到了91%。詳見表1。北京市主要垃圾處理設(shè)施簡表 馬家樓轉(zhuǎn)運(yùn)站n馬家樓轉(zhuǎn)運(yùn)站位于豐臺區(qū)花鄉(xiāng)馬家樓，距收集區(qū)(宣武區(qū)和豐臺區(qū))平均距離是8公里，距南宮堆肥廠19公里，距安定垃圾衛(wèi)生填埋場40公里。西近京開公路，南面是南四環(huán)路，總面積為2.2公頃。 垃圾由收集區(qū)進(jìn)站后首先在地磅房進(jìn)

7、行稱重，經(jīng)引橋到達(dá)卸料平臺將垃圾卸入料倉，料倉底部的傳送皮帶將垃圾送入篩分車間。篩分車間分A、B兩條生產(chǎn)線，它們可以分別或同時使用?；旌系纳罾诤Y分車間內(nèi)按照粒徑的大小被分成三部分：60mm,1560mm,60mm的裝入壓縮式集裝箱（可把70m3壓縮到28m3），其余兩種粒徑的垃圾被分別裝入28m和20m的敞口集裝箱。裝箱間的重箱和交換區(qū)的空箱通過天車來完成交換，然后通過具有自裝卸系統(tǒng)的奔馳卡車運(yùn)往最終處理場-垃圾衛(wèi)生填埋場，15-60 mm部分進(jìn)行送到堆肥廠，其余兩部分進(jìn)行填埋處理，在車間內(nèi)大件垃圾和鐵也被分離出來。 城市垃圾收集站定義n 城市垃圾收集站（現(xiàn)稱轉(zhuǎn)運(yùn)站），其功能與部標(biāo)（CJ

8、J27-89）中“小型轉(zhuǎn)運(yùn)站”相同。城市垃圾收集站每0.7-1.0平方公里設(shè)置一座，用地面積不小于100平方米，與周圍建筑物的間隔不小于5.0米。n 城市垃圾收集站類型 垃圾收集站將采用容器式垃圾站和集裝箱式垃圾站兩種形成。垃圾收集除滿足混合垃圾收集容器或混合垃圾集裝箱的放置外，還必須留有垃圾分類收集容器或分類集裝箱的放置空間，以便于逐步開展垃圾分類收集。城市生活垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)n轉(zhuǎn)運(yùn)的必要性n很難在市區(qū)垃圾收集點(diǎn)附近找到合適的地方來設(shè)立垃圾處理工廠或垃圾處置場n垃圾處理點(diǎn)不宜離居民太近n中轉(zhuǎn)站的作用及功能n集中收集和儲存來源分散的各種固體廢物n對各種廢物進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)處理n降低收運(yùn)的成本n中轉(zhuǎn)站類型

9、中轉(zhuǎn)站類型n按轉(zhuǎn)運(yùn)能力轉(zhuǎn)運(yùn)能力分類：小型中轉(zhuǎn)站日轉(zhuǎn)運(yùn)量150噸以下；中型中轉(zhuǎn)站日轉(zhuǎn)運(yùn)量150 450噸；大型中轉(zhuǎn)站日轉(zhuǎn)運(yùn)量450噸以上。n按裝載方式及有無壓實(shí)裝載方式及有無壓實(shí)分類：直接傾斜裝車（大型）圖2-4；直接傾斜裝車（中、小型）圖2-5 ；貯存待裝；可直接裝車也可貯存待裝式中轉(zhuǎn)站。n中轉(zhuǎn)站類型中轉(zhuǎn)站類型n按裝卸料方法裝卸料方法分類：高低貨位方式，圖2-6；平面?zhèn)魉头绞?，圖2-7。中轉(zhuǎn)站類型n按大型運(yùn)輸工具大型運(yùn)輸工具分類：公路運(yùn)輸，圖2-8；鐵路運(yùn)輸，圖2-9；水路運(yùn)輸。中轉(zhuǎn)站類型n按結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)形式分類：集中儲運(yùn)站；預(yù)處理中轉(zhuǎn)站，圖2-10。中轉(zhuǎn)站設(shè)置要求中轉(zhuǎn)站設(shè)置要求公路中轉(zhuǎn)站一般

10、要求，表2-1；水路中轉(zhuǎn)站一般要求，表2-2；鐵路中轉(zhuǎn)站一般要求；環(huán)境保護(hù)與衛(wèi)生要求。城市垃圾收集站設(shè)置要求n規(guī)劃中的垃圾收集站除上述特點(diǎn)外，還必須外型美觀，與周圍建筑物、環(huán)境相協(xié)調(diào)，并可參照國外和香港較好的垃圾收集站型式，進(jìn)行立體綠化，對日轉(zhuǎn)運(yùn)量每天在15噸以上的，應(yīng)設(shè)置抽風(fēng)除臭系統(tǒng)、給排水設(shè)施，以及供操作人員休息的更衣間和儲存可回收物品儲藏室。衛(wèi)生填埋場流程圖湖北城市環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)狀況 n實(shí)際清掃面積8226.22萬平方米，其中機(jī)械化清掃面積981.23萬平方米。生活垃圾清運(yùn)量650 .57萬噸。糞便清運(yùn)量79.92萬噸。垃圾無害化處理場（廠）43座，無害化處理能力13904噸/日；垃圾處理設(shè)施

11、無害化處理能力1913噸/日；垃圾無害化處理量480.05萬噸。糞便無害化處理廠（場）15座，糞便無害化處理能力664噸/日；糞便處理設(shè)施無害化處理能力3585噸/日；糞便無害化處理量33.99萬噸。公共廁所數(shù)量5810座，其中水沖式3304座。環(huán)衛(wèi)機(jī)械總數(shù)1805臺，其中垃圾車1244臺，糞便車135臺掃路車44臺，沖洗車171臺。環(huán)衛(wèi)職工收入12247.78萬元。年末保潔人數(shù)20732人。民辦隊(duì)伍人數(shù)13792人。收集系統(tǒng)分析n收集系統(tǒng)分為兩種：l拖曳容器系統(tǒng)l固定容器系統(tǒng) n兩種系統(tǒng)可分解為四個單元過程來計(jì)算收集所消耗的時間l拾取時間l運(yùn)輸時間l在處置場所花費(fèi)的時間非生產(chǎn)性時間第三節(jié) 固體廢物的壓實(shí)n壓實(shí)技術(shù) 壓實(shí)是一種通過對廢物實(shí)行減容化，降低運(yùn)輸成本、延長填埋場壽命的預(yù)處理技術(shù)。壓實(shí)是一種普遍采用的固體廢棄物預(yù)處理方法。如汽車、易拉罐、塑料瓶等通常首先采用壓實(shí)處理。適于壓實(shí)減少體積處